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名無し野電車区:
八木駅 12:18のUL8連 難波行きに乗った。
8号車(先頭車両)に座っていた人間は6人だった・・・
これは何かのジョークなのか?
八木駅から乗ったお客さんも10人かそこら。
待避線には座ることの出来ない糞ダイヤでかつ4連の急行が止まっているのにこの状態。
どう考えても列車が遅いから特急に乗る。
座れないから特急に乗るって考えは今の昼の沿線住民には通用しなくなっていると思う。
さらに8号車の乗客は全員鶴橋で降りたよ。
ここで難波直通のために特急に乗る人がいないことも分かる。
このことに気づいていないのは近鉄役員とID:tHJ/fpKJだろうね。
そろそろ昼の特急の本数・運転形態に関しても見直してもいいと思う。
いくら特急料金で収益力があるとはいえガラガラで走らせていては
車両保守や車両整備の経費もバカにならないと思う。