もしＴＸがＪＲ束だったら

１０３系１０００番台とか（藁

>>30
守谷まではそれでいいかもなｗ
どうせﾖ231増備で捻出したのを回せばちょうどｲｲ!!

>>22
>>24で桜村の名残でSEXはどうだｗ

>>26
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

メガTONネットワーク

都市型ﾈｯﾄﾜｰｸのTXに対抗してﾄﾞ田舎ﾈｯﾄﾜｰｸにしるの？

でも全線TXの放送エリア内だし。

駅の放送とかはATOＳだろうね

なんだテレビ東京がJR東日本グループ傘下に入るのかと・・・

>>36
ワラタ

TXって束が出資してなかったっけ？？東京モノレールみたいな関係だと思ってたけど、
違うのかな？？

最近まで、TXはJR東日本の路線だと信じ込んでいた品。

とりあえず、常磐線特急やもしかしたら快速電車や中電の半数程度が北千住から
TX経由で秋葉原まできていたかも

つくばまで特急ｏｒライナーが運行されそう。（朝夕のみ）
車両はＥ６５３系で、Ｆひたちと共通運用とか。

age

今からTXでTXのニュースw

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>>41
アイ　だな

>>25
アフォ
成田空港は成田市三里塚だろ？

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>25
佐倉にあったら「成田」空港とは言わないだろ

ＩＦ

>>16,17,19
IDがTX　（ﾈ申

>>13今ごろ２０９系１０００番台かＥ２３１系８００番台が大量増備されてそう・・・

いい方向に考えれば、６両なんて短い編成にはならなかったと思う。

確かにJR束なら８両又は1０両編成で投入されていただろうね。

束はそんな線作らないだろう
秋葉原行きたいなら常磐線金町から新金貨物線で新小岩行って秋葉原、新宿方面か東京、品川方面に行けばいいし

>>52
TXは国鉄が計画していて、その計画を束が引き継がなかったので第３セクターのTXが建設することになったのをしらないのでつか？

束だったら運賃安いんだろうけどなぁ。

つか俺が運河理科大に居る間にはできないんだな・・・
なんだか残念なようなどうでもいいような・・・

E531系が投入される。
以上。

束だったら常磐線へのＥ５３１系投入決定は遅れたんだろうなぁ
ＴXに対抗するために作るわけだし・・・

土浦（もしくは以北）まで延伸して、特急はTX経由になるのでは。
房総特急が総武線ではなく京葉線経由になったように。

>>57
房総特急は成田エクスプレスを走らせるために京葉線経由にしたんじゃなかったっけ？

>>54
TXの運賃、格安になるという話は流れたのかな？

>>57
あれはねっくそがあるからだろ？
現にねっくそができるまでは、京葉線全通後も特急は総武線経由だったし
土浦までの利用者だって多いわけだから、そう簡単には特急をTXに流すわけにも
いかんだろう。それに、土浦までTXが延びたって遠回りじゃないか？
まあ、飛ばせるから結果的にはスピードアップになるのかも試練が


冷蔵庫なんかも妄想してるけど、

秋葉原・つくば間っていくら？？

踏切無しでダイヤに余裕ありそうだから高速走行に向いていると思ったので。

>>62
実際130km/ｈで運転されるわけだし・・・

>>60
確かに土浦までの利用者は多いが、牛久や佐貫も結構多いぞ。

http://www.mir.co.jp/
http://www.tv-tokyo.co.jp/

>>65
テレビ東京・・・

>>64
土浦までの利用者＝讃岐なんかも当然含まれてるんだど・・

>>57
つくばから土浦に延伸させるのはいい鴨
ついでにS,Fひたちを秋葉原発TX経由で160km運転で時間短縮はどうよ？
常磐快速線に余裕出来て増発できるでしょ。

>>68
中電・快速の退避が無くなって（・∀・）イイ！！

>>51
いや15両で30分間隔だろ

>>61
　し尺なら980円、TXなら1160円。

>>70
いくらなんでも守谷〜秋葉原間は１５両又は１０両の１５分間隔だろ

TXが東京１２ｃｈだった時代から筑波高速鉄道構想あったかも

>>73
ＴＸ（つくばエクスプレス）とテレビ東京は関係ないぞ！と、あえて言ってみるテスト。

>>73
TXは東京12チャンネル時代からずっとTX。

姉妹スレ
もしレディス４がＪＲ束だったら
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072170812/l50
もしリーブ２１がＪＲ束だったら
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072170812/l50

>>76
ワラタ

ﾖ531出場
http://members11.tsukaeru.net/niseden/cgi-din/img-box/img20040116012717.jpg

>>78はE231の改造品（ウソ電）