1 :
アンドロポフ:
鉄道利用者の減少を食い止めるためには、女性客のごきげんをとって
どんどん乗ってもらうのが一番の近道!
そこで、どんな内装・外装が女性受けするかを考えよう!
まずは俺の案:ジャニーズ事務所と提携し、まだ全然売れていない
ジャニーズJr.の顔写真・プロフィール等の車体広告を無償で出せば、
「昨日○○クン電車に乗ったよー!!」「ウソー??私も乗りたーい!!」
と話題になるので、女性客が増える。
2 :
名無し野電車区:04/01/05 11:37 ID:Yy/F9ivF
わーい、2ゲット!
3 :
名無し野電車区:04/01/05 11:37 ID:uc1/3qcB
(・∀・ )
4 :
名無し野電車区:04/01/05 11:38 ID:n+9HPieh
利用者、増えなくていいよ
空いてる方が良いから
5 :
名無し野電車区:04/01/05 11:41 ID:Yy/F9ivF
名鉄瀬戸線の6750系は一つの参考になると思われ。
女性客の多い線なので、設計時に前面顔に丸みを持たせて、
従来の6000系列よりも女性的なイメージの車両を目指したそうです。
6 :
名無し野電車区:04/01/05 11:42 ID:V+Ybsavm
>>1 君は扇千○か?
女性客より、雄車を導入して男性客に乗ってもらった方がイイ。
7 :
名無し野電車区:04/01/05 13:28 ID:i+RlD4Mp
>「昨日○○クン電車に乗ったよー!!」「ウソー??私も乗りたーい!!」
そんなバカ女いねーYo
9 :
名無し野電車区:04/01/05 13:30 ID:i+RlD4Mp
漏れは、女性専用トイレを作ればいいとおもいまつ。
中央特快に103系4両編成
11 :
名無し野電車区:04/01/05 15:59 ID:p7uSwKNg
12 :
名無し野電車区:04/01/05 16:11 ID:V+Ybsavm
ここは、妹系車両を導入
13 :
名無し野電車区:04/01/05 16:14 ID:c8qFdsW/
14 :
名無し野電車区:04/01/05 16:37 ID:DmTkqcnf
なにって、ソファーとかドリンクサービスとかついてるのに無料。
10両編成のうち9両がそれ。ただし男性のみでの乗車はできない。
残りの1両は男性のみでも乗車できるけど通常の6ドア車両。
全列車これにして頻発させれば昼間は人気でると思うぞ。
ただしその後どうなっても知らないけどな。
15 :
名無し野電車区:04/01/05 18:05 ID:fBQy46iv
,, ------ ノノ
/ ,,ノ ''"´´` ヽ
i ,ミ 虎新カントク ヽ
i ,ミ !
| ミシ / ,, ,, \ !
(6ミシ (・ ) ( ・)|
し ⌒ _| ⌒ヽ
ミ:::| ,,ノo o)、 i / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
i ヽ ◎ ノ <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
_,./:ヽ ヽ j、 \______________
:::ヽ `ー--‐ ' /:::`ヽ
16 :
チャーシュー:04/01/05 18:29 ID:6Q9ui/KO
女性は『設備のある、恵まれた』ものがすきだから〔電車ならずとも、車や携帯電話も同様に〕
都市部なら”E231山手線仕様”
郊外も”E231近郊仕様”、で上等にしたらよいかと★
もちろん!『英語の自動放送』は言うまでもない
〔現実に、山手線で、英語の放送になったとたん、目の色を変えてきいてたヒト科のメスをたくさんみますた(強いて言えば10代後半〜20代あたりのヒト科のメス)〕
17 :
名無し野電車区:04/01/05 18:49 ID:64t/cBkt
選りすぐりの逝け面車掌を乗務させて、車内検札でサービス?させりゃ
いいだろ。要はハードでなくソフト。
18 :
名無し野電車区:04/01/05 19:04 ID:V+Ybsavm
そもそも、男性の方が個体数が多いのだから、女性を引き付けるというのは限度がある。
車掌のホスト化、これ最強。
20 :
名無し野電車区:04/01/05 19:09 ID:d2R3zfkn
パッと見で「かわいい」車両は認知されやすい。
700系新幹線はこれに該当する。
22 :
名無し野電車区:04/01/05 20:00 ID:p7uSwKNg
>>19 車掌をホスト
↑
今のデブや貧相な車掌は、9割8分解雇だな
女性専用車両じゃなくて、デブ禁止車両を造ればいい。
特にクロスシートにデブが座ってるのは非常に嫌がられる
24 :
名無し野電車区:04/01/05 21:32 ID:x75+4ftc
古いなあ
もはや女性にこびる時代は終わったんだよ
みな鉄に設計の全てを依頼する
26 :
名無し野電車区:04/01/06 03:16 ID:Lc/o2txg
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。 |
|________________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃
>>1シネ...
三三〜(, /
| ) )
∪
道程やも手内ひとらが
女の喜ぶもの考えること自体無理があると思うが。
28 :
名無し野電車区:04/01/06 07:55 ID:uzgEHCg1
逝け面車掌いいねえ。
昔、東京の地下鉄が開業した当時ハンサムな駅員で話題になったと聞く。
普通の男でも制服姿になると男前度三割アップ。
それが逝け面車掌だとうけるんじゃない。
当然、電車も営団03や西武6000のようにハンサムでなければならない。
E351はかなり女性ウケが良いな。エクステリアデザインに惹かれるんだろうな。
30 :
チャーシュー:04/01/07 20:16 ID:7WFNty3+
現存する車両なら→クロスシートのトイレつき車両を女性専用車にし
これから造る車両なら→足が余裕でぶつからない位の間隔を設けている、テーブルつきのクロスシート〔もちろん、ロングシート車で乗車率95lになる混み方で次の電車をまつ位だから当然よ!〕
ちゃんと『トイレットペーパー』を完備している綺麗な洋式トイレ〔それも、一両に2基設置〕
山手線や東急線の新車みたいにダブル液晶画面の案内テレビ〔英語の自動放送は当たり前〕
かつ、そのうち一両を『女性専用車』にする…でしょ!?
…とにかく、女は『施設のあるもの』が好きな生き物だから当然よ!「我慢しろ!」で聞いてくれる訳ないじゃん!〔当たり前だって!〕
31 :
名無し野電車区:04/01/07 20:28 ID:h+IKDH83
とりあえず、転換クロスなんてものは女に好まれるはずがないな。
立ち席スペースが少なく、一人で座れる座席もロングの約半分。
マジで最悪だよな
32 :
チャーシュー:04/01/07 20:42 ID:7WFNty3+
外装については、→→国鉄103/205/113/211や東急や東武の8000系、営団0系以外、都営新宿線の旧車、KQの700/800/旧1000、西武の黄色い車両、
または、それ以前の旧式は論外!!
最低でも→国鉄209/E231〔特に山手線仕様と近郊仕様〕から新しいもの、東急の新車、東武の半蔵門線直通仕様
KQ600/2000/2100/新1000、西武の特急、ゆいレール、営団の05/07/08/9000系、都営三田線、大江戸線車両、NEX、新幹線車両〔のぞみより新しいもの〕
これぐらいないとダメ(女は新しくて設備のあるものでないとダメだって!!)
>一人で座れる座席もロングの約半分
意味不明
一人がけのある転換クロ(223-0など)は喜ばれるの?
34 :
名無し野電車区:04/01/08 01:44 ID:13EMXu68
女性も転換クロス大好きです。
35 :
名無し野電車区:
女性も長距離ロング大嫌いです。