こんな近鉄電車はいらない！！

まぁ、とりあえず書き込んでください。

２

２get

　　　　　　　　　↓>>1　　　　　
　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　こんな近鉄電車はいらない！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

>>1がいらない

4で外出だった…

(｀д´）
＞＞１
糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！

優等電車の無い近鉄

難波発名古屋行き各駅停車とか

まじめにしてください。

うんこ

大阪駅へ乗り入れる。

三岐鉄道と合併する。

現状が一番要らない
経営陣入れ替えろ。

終　　　　　　　　　了

運賃がＪＲより高いくせにＪＲより混んでる電車。
「ＪＲは高い」という神話に惑わされてる住民たちで牛々づめ。

ＪＲ奈良→天王寺（乗車券の分割購入のため一旦下車）→大阪　　640円
近鉄奈良→鶴橋→大阪　　650円

俺はＪＲの大和路快速の転換クロスシートでマターリやで。

シリーズ21名古屋線大量導入とか。
--------------
置き換え対象車
1000系
2610系
1810系
1200系（1211・1212Ｆ）
名古屋線＝中古・オンボロ車の溜まり場。
養 老 線＝南大阪線の6820系タイプ導入希望。スピードアップ、トイレ設置
などが望ましいと思うのだが・・・

>>13
女性専用車さえなければJR。それ以外は阪奈道路経由で車。

そういえば、名古屋線でいらない車両ってある？。

養老線にも特急ｷﾎﾞﾝ!!

>>15
近鉄と競合する区間にも走ってはいるが、その区間では無効。

大和路線沿線の市町村では、どう考えても近鉄の駅がある地域の方が民度が高い。
いくら便利でも、駅がｂのど真ん中にあったりするから乗りたくない。

というのが大半の近鉄客の本音。

>>13
＞乗車券の分割購入のため一旦下車

そんな都合のいい条件を持ち出すって西厨は馬鹿だな。
大阪線山間部並みの乗客数しかいない、王寺〜奈良の現実を見ても、
ＪＲが人気のないのがわかる。
安物車両の転換クロスより乗り心地が良くて乗り降りしやすい近鉄のロングの方が上。

>>17 南大阪・吉野線用の16400系と同タイプの車両なんかはどうだろうか。

>>1が１番いらない。
>>1が乗っている近鉄には乗りたくない。

>>20
バラ売り回数券買えば降りなくともいける。
それに女性専用車ある線は嫌。近鉄のるなら八木回る。

>>18
書き方が間違っていたのかなぁ。
ＪＲの場合天王寺からいきなり女性専用車両になるのがあって、
せっかく気持ちよく絶頂気分で寝ていたのにいきなり起こされた事があった。
JRに抗議したらオレンジ色の電車は女性専用車両を設定していますが、
黄緑色の電車には設定しておりません　とか言いやがった。

こんな酉社員マジで死んで欲しかったよ。

奈良・京都線の8810・9000シリーズが名古屋線転出とかだったら、シリーズ21先送り
の可能性が高いと思う。

実際民度は山本＞高安＞＞志紀＞Ｊ八尾＞近久＝Ｊ久＝平野＝加美＞近八尾＞＞＞＞＞壁＞＞＞＞＞布＝俊＝長＝弥やろ？明らかに近鉄ほうが問題地域走ってる。

>>26
ｂのど真んってＪＲ八尾のことだぞ。
近鉄八尾は地主街もあるし別に客層は悪くないが。
引ったくりや放火件数も歴然。
弥刀とか長瀬もＪＲ平野とか加美に比べたらかわいいもの。

阪急からＪＲには大して移らないのも同様の理由。
古くからの住人は沿線の特性をよく知っているもの

布施署内の住民は平野のほうがまだまともて思ってるで。八尾より全然でかい長瀬のＢ、地元中学生のすさまじい近大狩り、ひったくり、強盗、ヤクザ、生野区並みの在日問題。たしか日本一忙しい署で布施署テレビ出てた。

大阪府八尾市若林町（ＷＷＷ

>>28
おいおい。阪急梅田駅だけで１０万人減ってる。十三乗換客の減少を入れると・・

�@UrbanLinerNext21020.ｊｒ束「こまち」のパクリのような顔。
名阪甲特急は、もうアーバン21000と決別しろ。われわれファンやこどもをガッカリさせるな。
�Aシリーズ21以前の赤白パンダ顔の通勤車輛。3200系以外は、赤1色のままが良かった。座席の奥行きがなく、幅も中途半端。

内部・八王子線にシリーズ21導入希望。
もちろん、ＩＧＢＴ-ＶＶＶＦで。
そして、幻の計画だった深井沢延長を実現。さらには、亀山まで延長。
深井沢延長のことはご存知でしょうか。

>>32
京都線と地下鉄に乗り入れているステンレス車はまだいいと思うけどね。
シリーズ２１はあまりﾊﾟｯとした塗装じゃないなぁ。
通勤車両は赤と白のがばっかりの近鉄に珍しいなってだけ。

赤一色の近鉄電車＝ボロそう…

>>32
ファンのために電車作ってんじゃねーよ
お前みたいな自己厨ヲタ氏ねよ

>>36
全くだ

>>32
お前みたいなヤツがいるから
ヲタがキモがられるようになるんだよヴォケ！

３６がいいことを言ったｗ

>>32
ファンと子供は全く違う。
自分（＝ヲタ）が満足したいだけで子供を連れてくな。
子供がいないくせに「子連れ限定」にケチをつけるな。
少なくとも野郎だけで固まってる童貞ヲタはふるい落とせる。

急行系は全てＬＣかクロスにして欲しいな。
あとラッシュでもないのにＬＣをＬにしておくのも。

近鉄電車よりも
>>32 が一番いらない

　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
∧＿∧　　|　>>32さぁ　こんなカキコするから　　　　　　　　 　 |
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ∧∧ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊って氏ね|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　<<32 出て来いや､ｺﾞﾙｧ!
　　　　　「　⌒￣　| 　 　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ 　 　 　 |　　　　|/　　　/ 　 　 ＼
　　　　　|　　 　| | 　 　　|　　　　||　　　 | | 　　/＼＼
　　　　　|　　　 | | 　 　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | |　　　ﾛ|ﾛ　　　 |／,へ ＼|　　| 　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　 　 　　|　|　|　| |　 　 　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / | 　 　　|　　　 |　　　　　|　|
　　 　 / /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　|　|
　　　 / /　/ /　└──┴──┘　　　　 |　|

>>40もいらない

　　　　　　 ｛　　　　/i　　i　　　 i　　　､　　　　　　　　|
　　　　　　 l　　　　/ |　/l　　　 |｀､､　 |ヽ　 l　　　 ﾄ,-,,,;;iiiiiii
　　　　__ ∠{　　　/　|　L| | .ﾄ　|`ｰi H |_ヽl |l　| |　l)ll!''''''''iiii､　　　
　　　　}||llllll{　 ､　l￣ゝ'､ `|`N |　　>,ゝ-､V! | .| | ﾉ､,,} ヽヽ.　　　　　
　　　　　‘|| ＼ ∨､i"{::；:i　　　　 　 "｛.：;｝}" |ﾉノｲ’｝i;,　l ヽヽ..　　　
　　　　　 {/{ 〃`i.､ ､_ヽ:ﾉ　　　　　　　｀-´´　'!7",!)ﾉ　'!i;, | | .`　　　
　　　　　 ’,ii!'　　l l　////　　　　　/////　　/　/"l j ﾉ!|liヽ｝ 　 　　
　　　　 ,;ii!''∧　　|│　　　　`　　　　 　　　　/　/ l/ｲ:/:: `||,,}､.. 　　
　　　 ,ill!"/ ∧ ､│|＼ 　 　c-==ュ 　　　,イl　l,! /"j/l |./|||| '''''.　　
　　　l|||-"─--`､.|_!-､`;. ､_ 　 　 　　,.　" l ,!　l'" .'"　 '1 |||l.＜>>32ってキモーい・・・　　　　　 　 　 　 　 　
　　　/　　　/''7⌒「|　.i|/　|'''`　-−'　　__//　/l　　　　　| 　　　　　　　　 　　 　
　　/　　　 /　,!　/ |　 |`ｰ､_−-､　　 /r--==¬ヽ　　　　 |　 　 　　 　 　 　
　 /　　　　l　'　 {　　　`i､~`-`ミー-='┴─''_'-/--,┬─-､l　　 　　　 　　 　　
　 |　　　　 l 　､　　　　 ヽ.＼　　` ｰ一''''',ri:i"/i,､.//,--､.　＼　　 　　　 　　 　
　.|　　　　/＼　　　　　　 l　r-､- ､_　　 ' l　 !､＼￣　　　`i　ヽ.　 　 　 　　 　
　,|　　　/　　 ＼　　　　　 |' `---､_ ヽ､　 `i　`;　/　　　　 l 　 i

すんません　>>1をすぐ片付けますんで。
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）　
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　／ ／　　　 >　） || 　 || 　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　＿.＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣￣￣￣￣ (_））￣(.)）　　 ＼>

その前に>>32を片付けろ

すんません　>>32もすぐ片付けますんで。
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）　
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　／ ／　　　 >　） || 　 || 　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　＿.＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣￣￣￣￣ (_））￣(.)）　　 ＼>

近鉄京阪甲特急

　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　>>32 出て来いや､ｺﾞﾙｧ!
　　　　　「　⌒￣　| 　 　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ 　 　 　 |　　　　|/　　　/ 　 　 ＼
　　　　　|　　 　| | 　 　　|　　　　||　　　 | | 　　/＼＼
　　　　　|　　　 | | 　 　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | |　　　ﾛ|ﾛ　　　 |／,へ ＼|　　| 　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　 　 　　|　|　|　| |　 　 　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / | 　 　　|　　　 |　　　　　|　|
　　 　 / /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　|　|
　　　 / /　/ /　└──┴──┘　　　　 |　|

阪神西大阪線難波開業後に近鉄名阪特急が姫路まで直通運転する。

全列車が鮮魚列車。

　

全線６線軌道

京都市営にATCなど関係なく全部乗り入れ

>>32 のFxxkin野朗は総谷トンネルに閉じ込めて発狂させてやれ!!

アバンストラッシュ

ttp://www.beat.myvnc.com/~ma/imgboard/img-box/img20040104044441.jpg

・「近鉄ウィング」（上本町→青山町）料金200円定員制　5200系使用
　五位堂からは全車無料開放
・車庫回送を兼ねた夜の京都発奈良行き急行に12200系

>>32

　 　 　 超
　 　 　 超　 　 　 超超超超超
　 超超超超超　 　 超　 　 超　 　 ┏┓　 　 　 　 ┏┓　 ┏┓■■　 　 　 　 　 ┏━┓
　 　 　 超　 　 　 　 超　 　 超　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┃　 　 　 　 　 ┏━┛　 ┃
　 超超超超超　 超　 　 超　 ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┛┗━┓　 ┏━┛　 ┏━┛
　 　 　 超　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━┓┃┗━┓┏━┓┏━┛┏┛┏┓┏┛
　 超　 超超超　 超超超超超┗┛　 　 ┃┃　 　 ┃┃　 ┃┃　 　 ┗━┛┃┃
　 超　 超　 　 　 超　 　 　 超　 　 　 　 ┃┃　 　 ┗┛　 ┃┃　 　 　 　 　 ┃┃
　 超　 超　 　 　 超超超超超　 　 　 ┏┛┃ 　 　 　 　┏┛┃　 　 　 　 　 ┃┃
　 超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┛┏┛　 　 ┏━┛┏┛　 　 　 　 　 ┃┃
　 超　 　 超超超超超超超超　 ┗━━┛　 　 　 ┗━━┛　 　 　 　 　 　 ┗┛

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>32 糞レスするな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

晒しあげ

ageとく

窓を開ける時のガラスの出っ張り、12200系の翼マーク、
先頭の運転席の枠ありの曇り止め、網でできた網棚、
ペンギン型のゴミ箱など、近鉄らしさが消えていくのは残念だ。

それもこれも
全部 >>32 が悪い

何でそこまで叩かれるんだ？

>>65
>>32は悪いヲタの典型
叩かれて当然

狭軌線用と標準軌線 用でおよび特急車両によって
おとめ組・さくら組に分かれる。
（一例としてはアーバンライナーと伊勢志摩ライナーはおとめ組・さくらライナー
はさくら組など）

近鉄電車なんてどーでもいい。

要らんのは「ＪＲ九州」の列車、特に「３月ダイ改」で新設されるキチガイ列車であろう。
近鉄の話なんてやめなさい！

すんません　>>68もすぐ片付けますんで。
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）　
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　／ ／　　　 >　） || 　 || 　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　＿.＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣￣￣￣￣ (_））￣(.)）　　 ＼>

先に>>32を片付けろ

>>67
「近鉄走るんです」シリーズ２１はどこ線用であろうとも無条件におとめ組。

近鉄自体いらない

すんません　>>72もすぐ片付けますんで。
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）　
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　／ ／　　　 >　） || 　 || 　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　＿.＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣￣￣￣￣ (_））￣(.)）　　 ＼>

＞＞32、＞＞72は（プッＸ900000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000）

ボロ電車しか来ない京都線をどうにかしてください。
ACEはいつ来るんだろう・・・待ってるのに。

>>75
このごろよく来まっせ。運が悪いだけとちゃいますか？

>>75
日ごろの行いが悪いから

E231系そのまんまなシリーズ21。

>>75の気持ちが解るから>>72のような結論に至る。

特急にサイレント車両をｷﾎﾞｰﾝ
うるさいババア集団と、奇声を発するｶﾞｷと同じ車両になったら
かなわん罠。

＞＞32は（プッ×90000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000と
（あぼーん度×9000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000だ
しまいにのっとってもいいのかぁゴラァ！！！！！！！！！！！！！！　byしぃ

>>75
京都線よりも大阪、名古屋線の方がACEが来る確率は低い。
そんなことよりACEをもっと増やして欲しい。

>>80
激しく同意。
わざわざ料金払ってまで乗るわけだから車内ではくつろぎたいと漏れも思う。

>>32
>�Aシリーズ21以前の赤白パンダ顔の通勤車輛。3200系以外は、赤1色のままが良かった。

側面はまだいいけど、前面の窓周りを白色で囲ったのはヘンだな〜。
あれなら塗らん方がマシと塗り替え当時思ったよ。

こんな近鉄電車は某アニメのファンに○ガスレイブを食らわされる

次世代特急車両愛称一覧

アーバンライナーtry（トライ）
伊勢志摩ライナースペシャル
さくらライナーgreat（グレート）
ACE-Excellent（エクセレント）
ビスタゴージャス
スナックカーreturns（リターンズ）

アーバンライナーの特急料金が普通の特急より高い

おとめ組　さくら組に分けられる近鉄特急
アーバンライナー　　おとめ組
伊勢志摩ライナー　　おとめ組
さくらライナー　　　当然さくら組
ＡＣＥカー　　　　　使う線区によっておとめ・さくら組に分けられる
ビスタカー　　　　　名古屋線・大阪線系統はおとめ組　京都線系統などはさくら組。
スナックカー　　　　使う線区によっておとめ組さくら組に分けられる。
（参考までに名古屋・大阪線系統に使うのはおとめ組　京都線・橿原線・奈良線系統はさくら組）
また線によってもおとめ組さくら組に分けられ、ボロ電車しか走らないような線は問答無用にさくら組。
（参考までに名古屋・大阪・南大阪・東大阪・吉野線などはおとめ組・京都・橿原・奈良・養老・伊賀・田原本などはさくら組）

追加　
あおぞら　　さくら組
楽　　　　　おとめ組

なんで特急が名張・桔梗が丘・伊賀神戸に停車するんでつか？

三重新幹線構想。
新幹線にこだわらずに、近鉄の普通電車の本数減らして
近鉄特急を高速化することは不可能なの？

シリーズ>>21

　 　 　 超
　 　 　 超　 　 　 超超超超超
　 超超超超超　 　 超　 　 超　 　 ┏┓　 　 　 　 ┏┓　 ┏┓■■　 　 　 　 　 ┏━┓
　 　 　 超　 　 　 　 超　 　 超　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┃　 　 　 　 　 ┏━┛　 ┃
　 超超超超超　 超　 　 超　 ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┛┗━┓　 ┏━┛　 ┏━┛
　 　 　 超　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━┓┃┗━┓┏━┓┏━┛┏┛┏┓┏┛
　 超　 超超超　 超超超超超┗┛　 　 ┃┃　 　 ┃┃　 ┃┃　 　 ┗━┛┃┃
　 超　 超　 　 　 超　 　 　 超　 　 　 　 ┃┃　 　 ┗┛　 ┃┃　 　 　 　 　 ┃┃
　 超　 超　 　 　 超超超超超　 　 　 ┏┛┃ 　 　 　 　┏┛┃　 　 　 　 　 ┃┃
　 超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┛┏┛　 　 ┏━┛┏┛　 　 　 　 　 ┃┃
　 超　 　 超超超超超超超超　 ┗━━┛　 　 　 ┗━━┛　 　 　 　 　 　 ┗┛

>>89
漏れ的には倒壊や南紀住民やダイヘンの反対を押し切って強引に伊勢鉄道を買収し
改軌、電化して２００キロ運転を開始する。

ageageageageageageageageageage保守保守保守保守保守保守保守保守保守

これは、世界初の2階建て車両製造に魂をささげた男たちの熱きドラマである
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣）　　　　　　 /￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　 ＼　　　　 ／　　　∧／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　＿ ＼　 ／　　　／　　
　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/ 　Ｖ　　　 ／
　　（＿＿＿　　／◎　　　　⊂⊃__○○　　　　/￣￣￣￣.）　/　/　　　　　 く
　　　　　　 /　／　/￣￣/ ⊂⊃/│　　　　　／　／￣／　/ /　/>＿_　　　 　ヽ
　　　　　／　丿　/　□ / 　　 ／ /　［二二］￣￣　 ／　 ／/　　＿＿＞　　　　ヽ
　　　　丿　ノ 　 /　　　/　 　ノ　 /　　││　　　　／　 ／ / 　/　　　　　　　　　　ヽ　
　　　∠＿/　　　￣￣　 　 （＿ノ　 ［二二二］　　（___／　∠＿/　　P r o j e c t X ＼　
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Challengers　　　　　￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　挑　　戦　　者　　た　　ち／　　　　 ／　　　│　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　 ／　　　　　 ＼＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／

近鉄特急をシャッフル編成で運転。

>>88
名張（特に桔梗が丘）は近鉄の社員さんが多いから。

　名古屋発富吉行準急。入庫運用なら仕方ないとして
中途半端な区間運転であの本数はいくらなんでも異常。
運転区間を伊勢中川まで延長の上で、急行列車化しる！

>>93
ビスタより、新生駒のﾀﾈﾙ彫った香具師か
大阪線全線複線化の物語が先だろ！！

折り返し駅でのLC座席の自動転換が故障で、座席が永遠に回り続ける。

>>98
　それが不運にもラッシュの最中と重なってしまい、
大勢の乗客から近鉄社長の闇討ち計画が(ｒ

えみお阻止

>>99
いっそ永遠に回ってたほうが通勤も楽しいけどな。
遊園地電車みたいな感覚で、回りながら移動。
まあ最終電車とかではゲロ続出だろうがｗ

＞まあ最終電車とかではゲロ続出だろうがｗ
ﾜﾛﾀ。

路線によっておとめ組・さくら組に分けられており、おとめ組とさくら組とでは
運賃形態も大違い。特急料金もおとめ組の特急料金がさくら組の特急料金の２割増しになっている。
特に新型電車などほっとんど入んないような線は例外を除き問答無用にさくら組である。
なお奈良線は加護ちゃんの出身地であることから加護線に変更される。
おとめ組
名古屋・大阪・山田・鳥羽・志摩・南大阪・東大阪
さくら組
京都・加護（奈良線から変更）・橿原・生駒・田原本・伊賀・吉野・道明寺・御所
長野・湯の山・鈴鹿・養老・内部・八王子
また特急もおとめ組特急とさくら組特急がある。アーバンライナーと伊勢・志摩ライナーと
ビスタ・ＡＣＥの名古屋・大阪線および名古屋・大阪線からの伊勢志摩系統以外はすべてさくら組である。
おとめ組区間の南大阪線も走るさくらライナーもさくら組の吉野線があることから問答無用にさくら組である。
なお京都線奈良行き特急は加護ライナーになり、ビスタとＡＣＥでの運転。

つまんね

通勤車のカラーリングを赤白、反対にしたら、ＫＱみたいだな！

通勤車のカラーリングを赤白、反対にしたら、ＫＱみたいだな！

ダイヤ最悪最終形態
種別が特急と普通だけになり全ての普通が全ての退避駅で特急を退避。
更に特急料金大幅値上げ。

>>107

JRが∩（・ω・）∩ばんじゃーい

近鉄は今でも十分

こんな近鉄電車はいらない！

って感じだけどね

　名古屋ー大阪間を問わず、狭軌路線以外の特急が全列車、
｢アーバンライナー｣の近鉄電車。(終点まで止まりません）

hiiihgihii

111ゲット！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ちょっと小耳に挟んだ話。
アーバンライナーの始発より前にもう一本設定され、
8時台に終点到着の便ができるとききました。
ほんま?

>>112
お大事にｗ　この寒い時期に耳挟んだの、痛さ倍増かな。

>>111
大阪市交通局の職員は金髪ＯＫなんか？

球団名をＪＲ酉日本に売却

>>103
加護は奈良市じゃないよ。

>>107
現在、湯の山線・志摩線は「特急と普通だけ」だね。
鳥羽線・吉野線・難波線も、事実上「特急と普通だけ」。

瓢箪山駅周辺が突如漂流し始める。

>>116
名鉄瀬戸線の？

>>115
志摩線と天理線(たまに…）もお忘れなく。

age

メールしながら運転している、菌鉄の運転士。
乗務員室で、ずっと引きこもりになって、しかも椅子にぼけーっと座り、
そして暇つぶしにマンガを読む菌鉄の車掌。

ホンマにそんな香具師いたら、とっくにク（ｒｙ

>>80　マジできぼんぬ！！
たまにｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰのＤＸ乗るんやけど、子供連れとか乗ったら
ホンマうるさすぎ！周りの客のこと、考えてほしい。

>>103師
　因みに最近のあいぼんだが、「籠原」を「加護原」に改名させるべく束にチン情することで
　アタマがイパーイであり、おんしにスマソだが件の説に関心を寄せる余裕はないと漏れには
　思ワレメ。話がズレて申訳ないのー。

養老線特急運転

伊賀線特急運転

田原本線特急運転

?

道明寺線線特急運転

近鉄じゃないが
人身事故を起こして電車の心配をする鉄ヲタが
一番要らない

>>127
あと、踏み切りの事故等でどんな原因であろうとも
鉄道会社を断固かばう鉄ヲタもいらない

こいつら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=a2wa1a1a3ja3rbeohxc0fea1a1bfe8mbbybcr4i3ma1a1a4ka4da4a4a4f&sid=2000108&mid=2684

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=2911

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=el3a4fbba1a6bb3mdbbf744c0fe&sid=2000108&mid=2917

鉄ヲタが一番要らない

>>130
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>131が一番要らない

>>132はその次にいらない

　　　　　　　　　　　　　　 r‐'⌒)　　　　　　　　　　　　　 ＿＿__
　　/~'l　　　　,r‐''''''ｰ-､_r' ,-'"　 .r───､　　　 　 　 /　　　 |
　　|　.|　　 　 '''"￣ﾞ''ー--'"　　 __'ー─,　 /　　　 　 ./　/￣|　|
　　|　.|　　 |￣￣￣￣￣￣|　 ,|　|　　/　/　　　 　 /　/　　 |　|
　　|　.|＿__|　 |￣￣|　 |（￣￣ __ﾉ　./ 　 ＼　 　 /　/　/|　 |　|
　　|　　　　_／ |~￣ .／　￣|　.|（￣　 /＼　＼ /　/　 / .|　 |　|＿
　　￣￣￣　　 ￣￣　　　　.￣　￣￣　　 ￣ /　/　 /＿|　 |＿　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　{＿＿＿　　＿|.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |＿＿＿_　|　 |　.＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|. ￣ 　 | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣
　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ
　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ　　　　2004年2月14日(土)、PM4:00〜PM5:15にて
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ　　　 レディス４スペシャルを信州より生中継で
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii|　　　　　　 放送致します。お楽しみに。
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill　　　 　　　これからもHAPPY&SMILEで
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii| 　　　　 レディス４を宜しくお願い致します。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ　　　　　　　　 ありがとうございました。
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

貴生川−米原
高宮−多賀大社前
八日市−近江八幡

9820系いらない。
奈良線にも5820系増備汁。
9020系と繋いでくる8両編成の奈良方6両に入られると最低。
LCはLC、ｲﾊﾟｰﾝはｲﾊﾟｰﾝと完全に運用を分けて欲しい。
それをやってない今の近鉄がいらない。気にも(ry

age!

＞１３６
さらに、一般同士でもインバーター車はインバーター車同士で、
従来型車は従来型車同士で繋げよと言いたい。あの凸凹編成は
見るからに頂けない。

>>138
京都線を界磁チョッパ車と抵抗制御車だけにするつもりか？それにそれだとまじで車両不足になる。
京都線と橿原線の急行を４連にすれば済む話だが…ラッシュ時に４連はきつい。特に京都線の大久保以北は。

>>136
菌撤最悪の糞路線である大阪線ではクロス車は大体決まった列車に入ってますが
　　　　
　　　　　何　か　問　題　で　も　？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｰｲ

>>139
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070890765/816

保全あげ

>>141
となるとこれから新車は奈良線と大阪線・南大阪線だけにしか入らなくなり他はその３路線のお下がりというわけだな。
どうせ奈良線の増備が完了しても京都線にｼﾘｰｽﾞ21入るわけ無いし…

>>139
車内は8810系以上の在来車だったらｼﾘｰｽﾞ21より良いと思うが。
9820系は名目上京都線用として製造された車なのだから、
3000系のように奈良線に来ないようにすればええ。
朝晩以外はサービス低下を助長してるからな。

>>140
それは既知のこと。数年前までの奈良線でもそうだったからな。
今の奈良線は、編成両数さえ揃っていれば何をやってもいいように見受けられるし。

あげ

特急車の入れ換え回送がやたら多い。
名阪乙にアーバンライナーが使われてたが折り返し回送。その代わりに来たのがボロ車両、なんてことも少なくない。
ビスタとかACEなら許せるが12200とかマジ最悪。
ボロ車使うぐらいならそのままアーバンを使えって感じになる。

>>146
だったら近鉄のﾎﾑﾍﾟの要望欄逝って「「次｣増やせ!!」と頼んで来いや!!アーバン、今いろいろあって不足してんだよ!!
もっとも13本では名阪全部アーバンに出来ないんだよな・・・。

２２００系や１０１００系が存在しなかった近鉄電車