JR西日本は223系のサービスが素晴らしいとか言っている奴が
いるようだけど、それは関西圏だけのことだぜ。
岡山や広島の方を見てみろよ。ロングシートのボロ103系がうじゃうじゃいるじゃないか。
簡潔に言えばちゃんと調べろってこった。
2 :
名無し野電車区:03/12/24 00:43 ID:VHHUUs0U
2げと
3 :
名無し野電車区:03/12/24 02:16 ID:V5VZMXg9
物には核と周辺がある。
つまり、岡山広島は、大阪圏によってあげられた収益のおかげで廃止を免れている
いわばお荷物路線である。その状況をムリに改善しようなどと共産主義の考え方は利益第一主義のJRになじまない。
4 :
名無し野電車区:03/12/24 04:41 ID:qIqsmGnu
鉄ヲタの皆さん、イブの夜まで2ちゃんとは情けないぜ。
SEXしようぜ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5 :
名無し野電車区:03/12/24 04:45 ID:0kUDHssT
>>1 ロングシートのボロ103系なら大阪環状線にもうじゃうじゃありますが何か?
酉を関西以外で判断するのはよせ
7 :
名無し野電車区:03/12/24 08:01 ID:7gLDPr+Z
8 :
名無し野電車区:03/12/24 08:03 ID:5jbD3pTy
広島シティネットワークは十分儲かっていますが何か?
保守運休してなるべく赤字を減らそうと努力してますが何か?
9 :
名無し野電車区:03/12/24 09:05 ID:+qSGnze6
束を首都圏だけで判断するのはよせよ
死酷をアンパンマソだけで判断するのは・・・
倒壊を貨物列車通過問題だけで判(ry
12 :
名無し野電車区:03/12/24 09:37 ID:jlsUKV2u
JRQを特急だけで(ry
13 :
名無し野電車区:03/12/24 09:39 ID:tIyVj2TZ
コヒをHeart789だけではんだn(ry
14 :
名無し野電車区:03/12/24 12:52 ID:VytaLNYW
(`д´)
>>1
糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
>>14 結局そう言うことしか書けないんじゃないか
>>8 十分儲かってるのにどうして保守運休で赤字を減らす必要があるんだい?矛盾してるよ。
それに黒字なら新型を導入してもおかしくないじゃないか。
17 :
名無し野電車区:03/12/24 19:39 ID:BCu5fdiw
/⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
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.( / 俺流 \
/ ヽ
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>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
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へ ヽ ` ー一'´ソ/ ヽ
18 :
名無し野電車区:03/12/24 19:52 ID:5j5+jaR2
束は首都圏だけで語ろうが信越or東北だけで語ろうが糞である事に変わりはない。
19 :
18はこういう人:03/12/24 23:18 ID:ouXejvBR
559 名前:川島 投稿日:03/12/24 20:49 ID:5j5+jaR2
だいたいJR西日本がすでに次世代車両(223系と207系をベースにしている)の
開発をしている最中なのを知らないJR東日本沿線住民が多すぎる。2005年までには
遅くとも完成予想図くらいは発表しているであろう。
20 :
名無し野電車区:03/12/26 13:57 ID:u6T8w29F
大和路線は中国地方並に冷遇されてるな…
>>19の内容について
まあそろそろ新車が出るとは思ってたけどね
結局京阪神に投入して201・205系を地方に突き出そうとしてるんじゃないか?