浦和美園＜＜埼玉高速・営団南北線 3＞＞目黒

近い将来日立電鉄みたいになるかもね
http://www.tokyo-np.co.jp/00/ibg/20040324/lcl_____ibg_____001.shtml

今だってバスにみんな逃げてるんだから、代替手段もバスで十分でしょ。

南は日吉まで伸びるのにね。
北もどうにかならんかな。盲腸線はよくない。

>>932
埼スタと連携して何やるつもりなんだ。
駒場や大宮の試合削って埼スタ開催にするならごめんだぞ。

>>938
ベッドタウンになるのは浦和ぐらいまでだな。

>>939
彩スタ開催試合のチケットに鉄道の運賃を上乗せするとかｗ
つーか、スタジアムが黒字なら鉄道の赤字補填もできようが、
どっちも大赤字なんだから連携しても火に油では…？

HISってこの程度の会社だったんだなって思った。

>>941
財務内容を詳しく見てなかったから、とりあえず礼儀として検討する旨を出しただけだろ＞HIS
ふつーの民間会社だったら、SRになんか誰も関わりたくないだろうな。

>>941
それではホームタウンの観客に過剰な負担を強いることになる。
実際、埼玉高速で埼スタに来る香具師はアウェイサポのほうが多いんじゃないかな。
ホームのサポは大宮や東浦和などから出ているバスを使う率が高いと思う。

>>942
条件を提示したんだから、礼儀だけどはないと思う。
で、その条件がスタジアムとの連携だもんね、HISを疑うよ。
SRが赤字なのは減価償却と定期利用者の低迷でしょ、
スタジアム輸送はもうこれでいっぱいいっぱい。
だいたい、連携して何をしろって言うのか全然ワカラン。

それから、HISじたいがSRに関わるわけではないし。
あくまでも杉野を派遣するか否かという人的交流レベル。
もちろん失敗すればHISのイメージに関わるけど。

>>933
公営企業あるいは破綻企業の典型的悪化スパイラルになってるような・・・

建設→赤字→売上を増やす為に延伸→借り入れ→赤字→売上を増やす為に延伸→
横浜市営地下鉄もそんな感じ。ある意味、末期の国鉄？

とにかく、延伸すれば確かに増収にはなるが、その分建設費と借入金利息が増大
するので、赤字。コストを削るとか、利息を減免してもらうとか、増資してもらうとか
そっちの方が現実的な気もする。　　　　　　変な文章でスマソ。

ＳＲは埼玉のタブー

さいたぶー

>>935のような無責任役人が一番悪いな。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　　世界はひとつ！
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　　　　　　( <花> )　　　/　／＼_」 〜（　　ﾉ　　/＼ ／ヽ　　 /　 ∧　 |　　 /　／＼」 　 　 ） (　 ）
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　　　　（／　 し'ﾉ＼）　　　　　　　　　　　　 　ミ／　　　＼__ミ　 　　　　￣￣　　　　　　　　　∪
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　　　　|　　　　　人　　　類　　　は　　　皆　　　、　　　さ　　　い　　　た　　　ま　　　〜　　！
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包丁で割ったら２つ！

更になたで割ったら４つ

「浦和レッズを議論するページ」で痛いやつﾊｯｹｿした！
http://www.uragi.com/　（荒らさないで下さい）

Untitled
投稿日：2004/03/24(Wed) 23:56:48 [210.188.144.124] 　投稿者：アンチオールスター
エメ・達に休暇をプレゼントしよう。普通に投票されたら彼らが選ばれるのは必死です。
毎日、浦議にアクセスしている２万人がレッズ以外の選手に投票すれば簡単にオールスターから外れることができるでしょう。
よろしく

プレシーズンマッチに備えたいからだとさ。
全員新潟の選手にしようとしてる。白痴（藁

野球の時、中日の川崎を当選させたように組織的にやりたいんですかね。
そもそも浦議なんて、痛い香具師らの集まる場所なのに、ちと勘違いしすぎだな。
こういうやつって、浦和ファンから見て、どうなの？

>>951
みんながみんなまさっちだと思わないでくれ(´・ω・｀)

三ヶ月ちょいでひとスレか、まぁ話題の少ない路線にしては上出来？

>>953
このスレは現実の世界と切り離された
異常なほどの妄想スレだからです。

そもそも、埼玉高速鉄道は必要な物だったのか？

>>955
それをいっちゃぁおしめぇよｗ

>>956
ＩＤがＳＲ

そろそろ平成15年度が終わるが、次スレでは平成15年度の赤字予測大会を企画してみてはどうだろう
ちなみに平成14年度（平成13年度）はこうだ
鉄道事業収入　58.12億円（51.35億円）
同　　　支出 111.40億円（103.13億円）
収支係数　　　192（201）
決算赤字　　　90.39億円（88.19億円）
果たして、赤字幅はどこまで縮小しているか‥‥

営業収入 63億
営業支出 110億
経常赤字 82億

とりあえず、民度高くすることはできんのかよ

>>960
IDが、ｽﾞｷｭｰｩ

民度よりも地価を高くしる！

　　　　　＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 ＿|＿二二ニニニニニ二二＿|＿
　　／　＿＿ 　　　 (ΟΟ)　 　　＿＿＿＼
　　| 　（0|7|2） 　| ＿＿＿_　|　［鳩ヶ谷］ |
　　| ＿＿＿＿____|　 　 　 |＿＿＿＿＿　|
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　　| |┃　 　 　 　 |　 　 　 |　 　 　 　 ┃| |
　　| |┃　 　 　 　 |　 　 　 | 　 (；´Д`)┃| |
　　| |┗━━━━|───|━━━━┛| |
　　|　―――――|　 　 　 |――――― |　　　　　　　　
　　| 　　　 ───|　 　 　 |─── ＳＲ　|
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　　|＿＿＿＿＿_|.二二二._|＿＿＿＿___|
　　 |||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　　 　三|ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝ U|ミ|
　　　 └＼≡　|｜───　｜|　≡／
　 　　　 　―／／――――＼＼―
　　　　 ―／／――――――＼＼―

もうすぐ埼玉高速開業3周年につきage
社長はH.I.S.のひとになるのかな

>>961はいささか目の付け所がよろしくない。
まずはれいんぼいっぱつであることを指摘したい。

とりあえず路線名を変えろ。なんでこんな馬鹿みたいな名前付けたんだ？

ところで、どこが「高速」なんだ？
営団にしても埼玉にしてもあの速度で矛盾してねーかと。

>>966
厨

>>966は「低脳」

>>967-968
一般的な利用者なら真っ先に突っ込むところだと思うが。

>>965
じゃあ「彩の国スタジアム線」と呼んでやれ。

>>970
この前三田線のｳﾃｼが
「間もなく白金高輪〜、彩の国スタジアム線はお乗換えです」と言ってたが、
隣に座ってた女の子二人が「何いまの？ダサイw」と笑ってた。

>>971
車内放送で使ってるのか＿|￣|○











y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

>>971
南北線乗り換えだよな？

「南北線、埼玉高速鉄道彩の国スタジアム線直通浦和美園行きはお乗り換えです」
みたいな感じで放送したの？

きいたことないなぁ。

冷静に考えてみたら、今日日女子高生が「ダサい」と言う訳ねえな。
だまされたぜ。チッ。

東京メトロになって変わること
「まもなく・・・」が「次は・・・」
そのぐらいかw

2ちゃんねるで同じ趣味を持った人間が集まって難題についてブレイン・ストーミング
してくのって結構面白いと思うんだが、埼玉高速と東武半直の2件だけはさっぱり答え
が見えてこないね。埼玉高速の場合は、営団になんとかしてもらうか県民が責任とって
税金払い続けるかどちらかしかなさそだね･･･

廃止する勇気も必要

>>977
う〜ん、それはたぶん役人の面子が(ry

役人の面子のせいでこの国はかなり痛い目に合っている訳だが

ただＳＲは地道な乗客増といちおうさいたまスタジアムの輸送で営業黒字は
もうひと息なので、廃止するとなると埼玉県と東京地下鉄が一気に未償却を決済
しなきゃならないので、それもまた‥‥のいうのもまた事実だから

サッカースタジアムの特性を活かしてコンサート増とかはだめかな
芝の質にこだわるサッカーファンが激怒しそうなことだが
これが全面天然芝でなかったら、ガ○バーあたりに巨大中古車展示店舗
でも営業してもらうところだが。
現時点ではスタジアムイベント増がやはり一番現実的な気がするが。

>>972-973
いや、これマジ話。
ちょっと癖のある変な喋りをする人だったんだけど、
目黒から白金高輪に着く時に自動放送が終わった後の肉声案内で、
「間もなく〜、白金高輪〜、白金高輪〜。
営団南北線の麻布十番〜、永田町〜、四ツ谷〜、飯田橋〜、王子方面と〜、
赤羽岩淵から鳩ヶ谷〜、東川口〜、浦和美園方面〜、
埼玉高速鉄道〜、彩の国〜、スタジアム線をご利用の方は〜、お乗換えです〜」
てな具合。

で、女子高生じゃないが、白金台から乗ってきた女の子二人が、
「今なんか、彩の国とか言ったよね。ダサいw」って笑ってた。

>>979
さいたまスーパーアリーナという箱物もあるし…。

>>980
２日前だし、信じるよ。

…定着して欲しくない愛称だ。

>>979
償却前の営業黒字なら一部廃止が検討されている千葉モノレールも出してるわけで
東葉高速は償却後でも40億の営業黒字だったかな
営業外費用（ほとんど支払利息）がかさんで経常収支は70億の赤字だが
ところでそろそろ次スレを・・・

白金高輪の自動放送が変わった。
2番線の電車は東京メトロ南北線、王子神谷行きです。
すごください。

なんか、車内アナウンスも
「東京メトロ××線」
って言うようになってきたね。
イタイわ。

放送でも東京メトロ言うのかよ。鬱だ
社名が東京地下鉄ならそのまま東京地下鉄○○線でいいじゃねえか
都営と紛らわしいとかいうが同じ名前の路線があるわけじゃないし
大体愛称のくせに長ったらしくてうざいからみんな今まで通り
単に「地下鉄」で済ませて浸透しないだろうね
今まででも普通の会話でわざわざ営団なんて言わないし

で、次スレは？
同じくくりで行くの？