神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■４

海岸線開通時にＪＲ和田岬線廃止の予定が取りやめになっていなければ
こんなひどくはなかったろうに．．．

ウイングスタジアムでイベントをしまくればいい｡
次のサッカーの試合は､誰がくるのかな｡
浜崎でも来てくれれば｡
西明石、押部谷､神野、舞子、ＨＡＴ神戸まで延珍決定｡

三宮から海岸線に乗り換えた時、税金の無駄遣いとはまさにコレだと実感した。
神戸は何故こんなに無駄が多いのか・・・
海岸線しかり、新神戸駅しかり、神戸高速の湊川〜新開地しかり、
そもそも神鉄の新開地ターミナルしかり、いまさらな空港しかり・・・・

神戸総合駅の実現など、都市計画がもう少ししっかりしていればもっと発展していた「かも」しれないのに・・・
神戸人として本当に残念至極。

>>943
海岸線を先に作っていればねぇ・・・
結局は山手線を先行着工となったわけだが
その理由は神戸高速がパンク状態になるだろうから・・・
確かに昭和40年代は山陽電車も輸送量がピークだった

新幹線の新神戸はもともと駅を設置しない予定だと聞いたことがある

神戸総合駅は区画整理と予算の関係か？

>>913
北条の非力なＬＥカーじゃ
神戸電鉄の勾配で確実にエンスト

でもそろそろＬＥカーも更新時期だし
次は大出力の気動車を導入すれば

＞でもそろそろＬＥカーも更新時期だし

おいおい・・・
フラワ２０００−１　２０００年１月４日より運転開始
フラワ２０００−２　２００１年９月１日より運転開始
神鉄にこれよりも新しい車両ってあるのかぉぃ
残り1両のレールバスは予備でめったに動かない

>>943
全く同感だ。特に空港など必要ない。
空港開業当初よりも客足が増えるなんて勘違いも甚だしい。
ヴィッセルもグリーンスタジアムも手放したボンビー都市が
財政ピンチだというのに・・。
関空でさえ赤字なのに、採算が合うわけない。
それでも、無理に計画を進めようとする神戸市はアホだ。

はい、ｱﾌｫです。
でも時代は変わった。もはや国にも地方にも余裕はない。
神戸のハコモノ行政最後のモニュメントが空港。その一つ前が地下鉄海岸線。


沿線のためにも、市民のためにも交通局は民営化した方がいい。

神戸雌車空港開港Ｘデーｷﾀｰ

嗚呼神戸。町は比較的いいとこが多いのに、どうして行政がこうも阿呆なのか。。。
俺よりな

>>945
既に置き換えは完了してます
置き換えた以上はまだしばらくは存続する気なのか

>>947
空印が羽田に１日数便飛ばすようなので
運賃が１万以内ならこれもそこそこ利用されるだろうが

しかし羽田以外の行き先は・・・・・・・

神鉄の女性専用車両の話題が中心になっているけどあの高運賃も特徴だよね。
俺の会社なんて某市の地下鉄と同じで需要予測もせずに立体の月極駐車場を建設したから未だに埋まらない。
そのせいで、定期代が1ヵ月20,000円以上の社員は自動車通勤が強要されることになってしまった。
それで結局そんなに高い奴はほとんど神鉄の利用者だったというオチだけど、
自動車の運転が今一苦手な俺も新年度から自動車通勤にさせられてしまった。
しかも、この時期に神鉄が女性専用車両を導入したせいで会社としては余計に強制しやすくなった。
まあ自動車の運転にもそのうち慣れるでしょうし出社時間が７：３０だから道路もあまり
混雑しないからそれ程悪いことではないのだろうけど、
なんで神鉄が今ごろ女性専用車両なんか導入したのか頭にくる。

もしかして氏ん鉄の雌車って、乗客を他の移動手段にシフトさせて朝ラッシュの
混雑を緩和させるのが目的だったのだろうか？それなら通勤定期を値ageしても
っと効果を高めよう！！

>>952
福岡にも飛ばして欲しい

>>955
スレ違いだけどレス。
長崎から船に乗って・・・じゃないけれど、神戸周辺には九州からの出身者が多く住む。
九州方面の需要はそこそこあるだろうな。新幹線との対決も楽しみだ(w

やっぱ皆さん同じこと考えているんだね・・・
街は比較的良いところが多いと思うのに、どうして行政がこうも先観てないのか・・・
神戸高速がパンクとは今じゃ信じられない話だが、当時は確かに多かったなぁ、阪急〜山陽利用者。
ちょうど箕谷なども開発されて、都心も北区も活気あった時代だったんだけど。

非常に不謹慎で、本当に申し訳ないが震災の際、高速道路網鉄道網その他全て見直せばよかったのに。
当時は私鉄、JRが援助を乞おうと必死になって復旧工事を進めていたし、無理といえば無理だったけど。

>>955
神戸からではのぞみで２時間強だから対福岡は勝負にならない

>>954
確かに。それが徹底されて混雑緩和が進行すれば殆ど苦情もなくなる。
そんでもって最終的には地下鉄海岸線の混雑率になるのが理想的。
あんな路線に何故女性専用車両があるのかという抗議はくるかもしれんが、
神鉄同様に４両のなかで１両を女性専用車両にしている割には抗議は少なそう。
そうなれば、神鉄の未来は明るいということになる訳だから、
むしろ　>>857 のような人は神鉄には歓迎されますよ。

>>952
スレ違いですが、
羽田の発着枠の関係で日中の中途半端な時間に設定されると苦しいけどね。
>>958
寧ろ、新幹線では絶対に勝負できない札幌の方がいいのかな。

>>1
やばい路線にすら忘れ去られた公園都市線がかわいそうなので次回はお忘れなく。

>>957
伊勢湾台風後、名古屋線を一気に標準軌にした近鉄みたいな話だな。
傾ける海、だったか。

テンプレ。新スレは>>970ぐらいでどうぞ。

神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■５

ヤバイ。まじヤバイ。

神戸電鉄
　有馬線（湊川〜有馬温泉）
　三田線（有馬口〜三田）
　粟生線（鈴蘭台〜粟生）
　公園都市線（横山〜ウッディタウン中央）
神戸高速南北線（新開地〜湊川）
神戸市営地下鉄
　西神線（新長田〜西神中央）
　山手線（新神戸〜新長田）
　海岸線（新長田〜三宮・花時計前）
北神急行（新神戸〜谷上）

■リンク
神戸電鉄＞http://www.shintetsu.co.jp/
神戸市交通局＞http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/index.htm
北神急行＞http://www.shintetsu.co.jp/hokushin/top.htm
神姫バス＞http://www.shinkibus.co.jp/

■過去スレ
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄　3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053505266/
【ワンマン】神戸電鉄・北神急行　PART2【ATO】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047704792&ls=50
神戸電鉄について語ろう【有馬・三田・粟生】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031748588/
●●●神戸電鉄・神戸高速鉄道●●●
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019407653/
市営地下鉄　過去スレ
【勾配多い】神戸市営地下鉄【地上部が多い】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033395553/
神戸市営地下鉄快速を復活きぼーん
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026635563/
【女性専用車両】　神戸市営地下鉄　Part3 【終日実施】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1051604829&ls=50
神戸市営地下鉄　其の弐
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046509751/

適当に修正してください。

>>960
当時からJR東海を呪うようなタイトルをつけていたのか。
本当に先見の明があったんだな。

>>959
新千歳だと、伊丹でも神戸でもどっちでもいいかんじ

神戸高速って公式ＨＰってないんだねぇ。
北神急行ですら神鉄に間借りしてでも開設してるのに。
車両もなければＨＰもないって変な会社。

大分行き飛ばしてくれたらそれでいいよもう

神戸雌車空港ができれば、伊丹空港リムジンバスも大変だな。

とりあえず、雌車空港〜但馬空港の路線でもやっとけば？

ええかげん線路に戻れ、おまいら銀河鉄道999か(w

神戸ときめきチケット、花山〜有馬口は乗降できません、ってこの辺ときめいてないからか？

新長田のホームの自販機にゴーヤ茶があるけど飲んだやついる｡

>>969
そこは「か」いりますよ

この中で、今日の二本目の新開地行き特快速使った人いる？
田尾寺〜鈴蘭台まで乗ったんやけど、死ぬほど混んでなかった？
毎日あんな感じなんですか？

>>969
飲んだら眠くなるからなぁ。

過去スレのミラー

●●●神戸電鉄・神戸高速鉄道●●●
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0404/12/1019407653.html
【ワンマン】神戸電鉄・北神急行　PART２【ATO】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0404/12/1047704792.html
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄　3
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0404/12/1053505266.html

PART２スレの正しいアドレス
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047704792/

>>971
今日は乗っていないが、特快速は谷上まではどうしようもなく混むのがデフォルト。
特別今日はひどかったのかどうかはしらんが。

>>973
＞PART２スレの正しいアドレス
＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047704792/

それは鯖移転する直前までのものなのでhobby3鯖へ移転後のレスは入っていない。
962のは移転後、鯖あぼーんした為の措置によるもので間違いではない。

そろそろ新スレきぼん

>>975
説明サンクス。かつスマンです。

4/6に、主要各駅での全時間帯の男女比率とその調査結果の開示を神鉄にメールしたがいまだに返信がこない。
その前の女性専用に対する苦情には三日でテンプレがきたのによ。
客の声も無視する鉄道会社がまともなわけがない。

>>977

次は以下については具体的にどのような方法により「ご案内に努める」のか問いただすメールしてみたらどうですか。

>当社といたしましては、女性のお客さまに女性専用車両をできる限りご利用いただけるようご案内に努めることにより、
>各車両の混雑率の平準化を図っていきたいと考えております。


車内放送で「混雑時には女性の方は女性専用車両の御利用に御協力下さい」と放送するとか、
両隣の車両に「隣りが女性専用車両となっておりますので御利用に御協力下さい」と
いうステッカーを貼り付けるとかいろいろな方法があるだろうけど今のところ実行してない
ですよね。どちらにしても神鉄がこのようなことを主張しているなら何かやるべきですね。

ところで貴殿は　>>898　とは同一人物ですよね。もし別人なら申し訳ありません。

>>971
４両ともみんな混んでたか？

>>977
あそこの「担当者が説明に伺います」って怖い担当が来るってホント？

新開地、鈴蘭台間の区間列車の女性専用車は無人でした、合計でも十数人しか乗客はいないのに、ここまでくると、もう哀れですね。

単純な質問でｽﾏｿ。
神鉄って4両編成で、女性専用車両作ってるのか？

はい、死ん撤は四両のうち一両を女性専用車にするという愚行をしています。もはや暴動前夜です。

雌車という広告表示はあるが実態はどうなんだ？マイラーの溜まり場か？

新スレきぼん
テンプレ>>961-962

>>984
そんなこと言うもまいさん、さてはペットボトル持ってなかったね。

>>986
暴動前夜ではありませんが。
そう思ってるのはｷﾓｦﾀだけだが・・・。