\_\_\_\_ 鉄道車両の座席 _/_/_/_/
1 :
名無し野電車区:
走ルンですの固い座席最悪とか小糸工業マンセーとか、座席について語るスレ。
2ゲット
走ルンですの座席は硬いけど、すわり心地はいいと思う。
4 :
名無し野電車区:03/12/18 01:47 ID:t9ajWXSO
N'EXの普通席が元のリクライニングも回転もしない座席を
ただ並べ替えて集団見合い型になってたのには閉口した
やはり固定ボックス車が一番ですな。
転クロは2人掛けになったとき狭くていかん。
ロングシートはもう犯罪的。ただし中距離以上の場合。
人間工学マンsうわなにをするやめr
7 :
名無し野電車区:03/12/18 01:55 ID:2rrblkyD
走るんですは一般人には良いが、デブには辛いんだろうな。
8 :
妄想が(略:03/12/18 01:59 ID:BCvzjJz7
束の走るんですはクソ!クソ!クソ!座席もクソ!車体もクソ!内装もクソ!全部クソ!
正に蝦夷人専用の社畜運搬車じゃNE!うふふっ!
9 :
名無し野電車区:03/12/18 02:01 ID:xqPBrLzM
束の車両の座席は新幹線から通勤電車に至るまでどれもダントツに最悪だな。
10 :
名無し野電車区:03/12/18 02:03 ID:IDw4fZvL
11 :
名無し野電車区:03/12/18 02:13 ID:EhR0ZQ1J
12 :
名無し野電車区:03/12/18 02:16 ID:2eIYuRgI
叩かれるべきは走るんですよりもMa糞の2階自由席の横6列座席だと思う。
あんな窮屈な詰め込み座席は非人道的としか表現のしようがない。
13 :
名無し野電車区:03/12/18 08:23 ID:bljvIxRR
>Ma糞の2階自由席の横6列座席
なすの・たにがわ限定使用にすればいいんだろうけどね。。
14 :
名無し野電車区:03/12/18 09:37 ID:nVTPsupM
>>12-13 ダサイタマ栃木群馬の負け犬やら
トウホグニイガタの犬畜生には座席自体贅沢
15 :
名無し野電車区:03/12/18 10:28 ID:vMTWvMav
>>13 短距離限定でもたまったもんじゃねぇ!
そこまでして詰め込まなきゃならんほど輸送力が逼迫してるなら
まず全部16連にしろと小一時間(ry
16 :
名無し野電車区:03/12/18 13:37 ID:fWQarQIB
トリビア
787系の蝉コンパートメントと253系の普通席は同じ型の座席である。
>>14 あんたどこの人?日本人じゃないねw?
非国民はニダー新幹線にでも乗ってなさいってこった。
ま、俺なら宇都宮大宮間なら立って行くけどな。
>>12 >>Ma糞の2階自由席の横6列座席
車みたいに座席下にレバーつけて、リクライニングにするだけでも違うと思うのだが。
まあ嫌なら1階席にでも乗ってなさいってこった。
18 :
名無し野電車区:03/12/18 16:52 ID:PqpXWfn/
>>5 向かい合わせにならない転クロのほうが100倍まし。
19 :
名無し野電車区:03/12/18 19:34 ID:DFUyKKNs
300系や700系のシートは軽量化最優先の設計だから座り心地はあまり良くないな
415系500番台バケットシートの香具師は糞。
415系500・700番台のバケットシートでない香具師は神。
21 :
名無し野電車区:03/12/18 20:06 ID:KqaECRPZ
22 :
名無し野電車区:03/12/18 20:12 ID:pNPwg/vW
>>19 700系の自由席シートは薄杉じゃないか?と小1時間(ry
23 :
名無し野電車区:03/12/18 20:18 ID:qBnbyXlw
新幹線→2階横6列詰め込み
特急→シートピッチキツキツ910mm
普通→座席が少ない上にカチカチ
束は逝ってよし!
また酉厨のすくつか
25 :
名無し野電車区:03/12/18 20:48 ID:maja8tyG
26 :
名無し野電車区:03/12/19 18:56 ID:DZtLM7S1
24 :名無し野電車区 :03/12/18 20:43 ID:ddHF3ulo
また酉厨のすくつか
すくつ=巣窟 という事みたいです。
28 :
名無し野電車区:03/12/19 23:59 ID:sCZky8TT
>>18 転クロは2人掛けになったときせせこましいだろ? 隣にデフが来たらどうする?
やっぱりボックス車です。はい。
次はリクライニングがあって広い回転クロスシート。
30 :
名無し野電車区:03/12/20 00:43 ID:v7PxxvE6
↑
犯罪者にレスするのも気が引けるが、
ボックスはデブに囲まれる恐れがある。
転クロなら前にデブが来ることはない。
32 :
名無し野電車区:03/12/20 01:49 ID:MXLhnqPc
885系のレカロ製本革張り運転席ハァハァ
33 :
名無し野電車区:03/12/20 02:02 ID:p4EVV52D
313系の転クロは狭いです。
311系のほうが快適です。
34 :
名無し野電車区:03/12/20 02:07 ID:m71RmXJw
何気に223系0番台と京急2100の転換クロスシートって同じだよね?
35 :
名無し野電車区:03/12/20 02:16 ID:4BMtEIxw
>>34 確かあれはノルウェー製だよな
枕の部分が手前に折れるようになってる香具師
36 :
名無し野電車区:03/12/20 09:56 ID:X09jTYRn
313系も枕が可動式になってるけど、あれは違うのか?
背もたれのモケットに縦に筋が入ってる所はよく似てるけど。
37 :
名無し野電車区:03/12/21 00:21 ID:qsUHrVGl
38 :
名無し野電車区:03/12/21 12:02 ID:iPl8L4nj
>>37 そのうち一つは間違いなく四国
そんな快適そうな運転席は見たことがない
39 :
名無し野電車区:03/12/22 09:37 ID:T5UKJT7/
ロングシートはある程度固いほうが加減速時に体をしっかりホールドしてくれて安定感があると思う。
40 :
名無し野電車区:03/12/24 03:11 ID:EW/Xq1RY
ソファーみたいじゃなくていいから
映画館の椅子くらいの柔らかさはあってほしい
41 :
名無し野電車区:03/12/24 09:08 ID:Mcm2Sa2n
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
42 :
名無し野電車区:03/12/26 17:52 ID:XveFl+VB
昔ながらのバネの効いたフカフカの柔らかいシートは
座り心地が良さそうな気がするだけで、実際には疲れるよ。
43 :
名無し野電車区:03/12/26 19:02 ID:bdWjxY+q
北の721最新増備車のシートが酉の223-1000のパクりそのものに見えるが何か関係があるのか
45 :
名無し野電車区:03/12/27 04:23 ID:8rNUiHBp
>>43 関西ではあんな感じの安物シートが新快速に使われてるのか?
座り心地も硬くて悪いし、従来車のほうが良い
46 :
名無し野電車区:03/12/27 10:30 ID:VGPVNvNn
てゆか、最近は電車も車もバスも飛行機もシートが
硬いぞゴルァ。
80年代のフランス車みたいなフカフカ&シッカリシートきぼんぬ。
47 :
名無し野電車区:03/12/27 11:15 ID:/19I8q8Y
>>7 デブではなく基地外に辛いのです。
それを見事に
>>8が証明しているではありませんか(w
48 :
名無し野電車区:03/12/27 16:46 ID:erm9gQPI
走るんですの椅子が著しく固い根本的な理由は、床の清掃に使う回転ブラシが
座席の下に入るようにクッションの厚みを抑えて空間を取ってあるからなんだよな。
さすが基地害しЯ束は考える事が違う。
49 :
名無し野電車区:03/12/29 16:03 ID:YBHHfOrF
フランス車と言えば、215か何かの一部にフランス製の座席が使われてなかったっけ?
50 :
名無し野電車区:03/12/29 16:10 ID:IWdpqab1
阪急はとにかく快適だね。
これはモケットや詰め物、支持方法などもさることながらその寸法に秘密がある。
つまり高さを押さえ奥行きを広くとってあるのだ。
小田急でも2400形まではそうだった。しかし2600形でこれをやめてしまった。
それはなぜか?詰め込むためだ。小田急は意地悪でしたわけではない。
当時の輸送力の中ではいかに定員を増やすかが命題だったのだ。
しかし時代はかわった。走ルンですなる電車の登場である。
207系は片持ち座席でもそうでない構造のものでもすわり心地は一切変わらない。
そして近年の電車は東急はおろか近鉄や西武まですわり心地は悪い。
これは構造に問題がある。そしてその原点は自ずと走ルンですに戻るのだ。
51 :
名無し野電車区:03/12/29 20:48 ID:p9r+StTV
香港の地下鉄なんてロングシートにモケットがないんだよ。
乗車時間40分で120キロ走行区間もあり(地上部分で線路規格は高い)
なんかステンレスのお風呂にお湯を入れず座ったみたいな感じ。
そう考えると、走るンですはまだいいと思うよ。
52 :
名無し野電車区:03/12/29 21:15 ID:Ia4Pz2MC
そいや昔、大阪市交の地下鉄でロングシートのシート地がプラスチックの電車があったよなぁ。
その後、大ブーイングが巻き起こって普通のフカフカシートに変えたそうだけど。
53 :
sage:03/12/30 02:09 ID:2YLV2MEc
sage
54 :
名無し野電車区:03/12/31 16:22 ID:6F+VUvM4
>>52 その後薄いクッションとビニールの生地で覆ったけど、
それでも不評で結局普通の座席になったらしいね。
55 :
名無し野電車区:04/01/01 03:10 ID:eSByxaP2
>>52 あれって、「ヨーロッパの地下鉄じゃプラスチックの椅子が好評みたいだから
日本でもウケルだろう」という設計者の勘違いオナニーでああなったらしいね。
迷惑な話じゃ。
走るんですの座席に座るとかかとが浮くんです。
57 :
名無し野電車区:04/01/03 11:14 ID:0rwScwRZ
韓国の地下鉄の座席は順次ステンレス製に取り替えられるニダ!
253系のグリーン車の座席ってまだ売ってるの?
60 :
名無し野電車区:04/01/08 19:29 ID:St2iJuh8
小柄な女性には不評らしいね。
タイワソの通勤電車はビニールばりで、MRTはプラスチックの椅子です。
62 :
名無し野電車区:04/01/11 22:44 ID:ovvqOF5b
64 :
名無し野電車区:04/01/15 11:02 ID:oKHkcJPt
岡山のMOMOの座席は板張りでお世辞にも座り心地がいいとは言えないが
不思議と叩かれてはいないようだな。
ところで気になったんだが、
>>28のサイトで紹介している座席形式、国鉄時代のものならソースは趣味誌にも載ってたりするが最近の新車などの座席形式はどうやって調べているんだろう
66 :
名無し野電車区:04/01/20 01:24 ID:qhGJSgwT
電車のシートって何処が作ってるの?タカタ?
67 :
名無し野電車区:04/01/20 01:25 ID:qhGJSgwT
>>66 ????
ジャパネットタカタ?
???
本当か、おい!
>>65 本人に聞いてみるのが一番じゃ?
教えてくれるかは知らないけど
70 :
名無し野電車区:04/01/25 14:13 ID:MtmgrQtF
ホシュアゲ
71 :
名無し野電車区:04/01/25 14:29 ID:CGbsqusv
阪急の毛足の長いモケットが好き。
E231もああいうモケットにすれば少しはましになるんじゃ?
京成の旧型車の座席はフカフカしていてよく寝られる。奥行きあるんだよね。
73 :
名無し野電車区:04/01/25 23:18 ID:vWUpZ6pd
74 :
名無し野電車区:04/01/25 23:19 ID:vWUpZ6pd
より多くの人が座席を利用できるよう、譲ってあげたくなる椅子を用意いたしました。
もし着席された方でお疲れになった場合は、
他の人に席をお譲りになれば楽に移動することができます。
JR束日本
76 :
名無し野電車区:04/01/29 16:49 ID:pTx0MOdS
スーパーひたちのG席は衛星放送テレビの撤去だけじゃなくて座り心地の改悪までされたんだな。
>71
阪急より難解の方が座り心地が良く感じる。
78 :
名無し野電車区:04/02/02 20:36 ID:HwA0MCZi
age
79 :
名無し野電車区:04/02/02 21:37 ID:aKGEyg7v
走るんですの椅子は「ぢ」持ちにはつらいです。
80 :
名無し野電車区:04/02/06 20:19 ID:BHigEpYi
>>79 長時間座ってるとケツの血行が悪くなってくるよね
81 :
名無し野電車区:04/02/08 18:35 ID:PcHAkYPI
N’E糞の改悪グリーソ席最悪!
あんなの普通列車と同じグリーン料金に汁!
82 :
名無し野電車区:04/02/10 13:32 ID:lDFfmnNe
あげ
東急5080の椅子最悪。
硬いだけではなく、熱い。10分も座ってられない!
ワンマン運転だから空調自動。暖房強すぎるんだよ!
84 :
名無し野電車区:04/02/12 03:40 ID:HVSpeUWC
しЯ死酷8000系の普通車の座席、背もたれが板のように固い。
保守
87 :
名無し野電車区:04/02/17 14:32 ID:NicpzRmA
age
88 :
地下道:04/02/17 15:43 ID:WtHYJo39
age
>>88 柔らかければ座り心地いいと言う香具師は素人
91 :
地下道:04/02/20 01:49 ID:sHXZE9IL
>>90 そうか?普通の席よりは明らかに楽な気がするのだが。
そもそもE231座席のプロなんかになりたくない・・
92 :
名無し野電車区:04/02/20 02:06 ID:/0metmgI
同じ走るんですタイプの片持ち式座席でも京王9000系の座席は適度な柔らかさがあって座り心地がいいぞ。
京王9000なんてどこが良いの?あれの座面、明らかに失敗だろ。 壁に座席を固定する所がガツンと当たるぞ。
94 :
名無し野電車区:04/02/20 20:14 ID:tUbNGXE/
6扉車の座席は角度が変(座面が下向いて若干傾いている)なので座り心地悪い。
age
>>93 ちょっと腰を前へずらして座れば、全体が固いE231等に比べれば全然快適。
97 :
名無し野電車区:04/02/26 07:21 ID:Zpda2Pfw
>>96 それはただの邪道と思われ
要は設計ミスの裏返し
99 :
名無し野電車区:04/02/28 15:55 ID:/cyHrllI
京急の新1000型は外国製の快適な座席を使用している。この間地下鉄線内で泉岳寺まで
妻部クロスシートに座ったがすぐに眠れた。目覚めたら子安だった・・・
100 :
名無し野電車区:04/02/28 16:15 ID:l3gv5EZg
束の113・115系リニューアル車は、背もたれ部分に関して言えばリニューアル前のほうが座り心地いい気がする。
>>100 御意。リニューアル車は見た目がかっこいいけど直角すぎて腰痛になる。
>>98 確かに無断侵入してる様子。見つかったらどうなるんかな?
厨房なら注意ですむのかな?
>>102 そこは厨房サイトスレでも出てたからねぇ…
そっとしておけば?
怒られるのは本人だしw
ゆりかご型ロングシート
107 :
名無し野電車区:04/03/03 11:18 ID:rEXYcQxk
ageとくわ
鯉と工業
109 :
名無し野電車区:04/03/08 19:16 ID:o5YunDBz
>>100-101 Qの817系のシートを見れば分かるように、腰と枕の部分に厚みがあれば十分なわけで、
逆に言えばそこに厚みが無いと背もたれとしての役割を果たしてないと言える。
110 :
名無し野電車区:04/03/10 22:05 ID:GfmQGLTU
回転リクライニングシートの固定がグラグラしてて隣の人が姿勢を変えると
微妙に動くやつは勘弁してほしい。
111 :
名無し野電車区:04/03/14 15:53 ID:UFHkx1VF
「妙高」で自由席がフリーストップのリクライニングなのに
指定席が簡リクの編成があるのは勘弁してほしい。
>>111 そもそも、妙高で指定を取る意義って無いように思えるが
正月3が日でも空いていたし
113 :
名無し野電車区:04/03/17 02:11 ID:nW5Yckzl
下がりすぎなのは勘弁してほしい。
114 :
名無し野電車区:04/03/17 02:45 ID:ka5lwjKY
近ごろ90年代前半登場のJR特急形車両を中心にリクライニングが壊れていて
もたれかかるだけで倒れてしまう座席が散見されるな。
115 :
名無し野電車区:04/03/17 03:57 ID:yjp0Lh6j
>>111 上りと下りで指定席の位置が変わるんだよね。
116 :
名無し野電車区:04/03/18 23:18 ID:2xEwPs/7
簡リクはリクライニングするとむしろ座り心地が悪くなる
117 :
名無し野電車区:04/03/21 13:22 ID:wVcvjh2M
>>117 だから何?フーン、お勉強は良くできそうだね
って感じだね。それ以上の評価なんて無いだろ。
>>119 本人かなw
ならば
指し示す論稿について今までに無い新味である点を挙げてみよ
指し示す論稿についてその帰着点が顕す還元先を挙げてみよ
指し示す論稿について実現した場合の影響を鑑み、立脚した視点を明示して挙げてみよ
指し示す論稿について正当性を一般的たらしめる程度で例示し挙げてみよ
この位は考えて書いたんだよね?勿論?
待ってるよ
八高・川越線の209系age
125 :
名無し野電車区:04/03/24 20:14 ID:8N5/kJAi
一人でセミクロス車乗ったら基本的にロングに座る俺ですが何か?
126 :
名無し野電車区:04/03/24 20:28 ID:VGTcYRo2
ヒースローエクスプレスは外観はまあまあきれいなくせに中がめちゃ汚い
つかイギリスの電車はみんなそうか。
127 :
名無し野電車区:04/03/24 21:54 ID:LSUUCdIV
)
(
,, ) )
゙ミ;;;;;,_ (
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
゙ゞy、、;:..、) }
.¨.、,_,,、_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;; _'∀' ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ .、) 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、}
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
128 :
名無し野電車区:04/03/25 02:03 ID:3vSvD3w3
wrong seat
129 :
名無し野電車区 :04/03/25 02:10 ID:j5qumB7B
山田君!!何やってんだ!!早く
>>128に座布団(スミノエELK)ageなさいッ!!
運転席の方が座り心地が良さそうな車両ってどうよ?
131 :
名無し野電車区:04/03/27 23:55 ID:PQIWCSyy
こんなモノいらない、ボックスシート
132 :
名無し野電車区:04/03/29 14:30 ID:j1YFkp8q
>>1 小糸工業って電車の方向幕指令機のメーカーじゃなかったけ??
違ってたらごめんやけど
test
135 :
名無し野電車区:04/04/02 22:39 ID:XcR8m+xJ
age
136 :
名無し野電車区:04/04/04 02:12 ID:YEDQO2ex
E4の座席ってあぐらをかいても楽だね
>>137 イマイチだね、既に各車系で先発ページを超えてる内容が無い
139 :
名無し野電車区:04/04/07 21:55 ID:lrH8bjhK
酉が開発中の次世代通勤車のシートはロング主体だが半休のようなソファータイプで一部転換クロスになる模様。
シートの独り当たりの占有幅は今までにない広さである500ミリ前後を予定していると言う。
(関東の通勤車は45センチ)
クロスシートに独自開発の簡易リクライニングル機構を設ける計画もある。(実現すれば特許出願?)
141 :
名無し野電車区:04/04/08 00:30 ID:iLVU9CY8
>>137-138 悪くはないね。画像は比較的きれいだし、画像のサイズも適正だし。
難点を言えば、サーバーにトクトクを使ってるから広告出まくりだし重いしでよくない。
それから座席の写真の撮り方があまりよくない、ということだろうか。
どちらにせよ今後に期待age
142 :
名無し野電車区:04/04/12 18:31 ID:EsU+rxdT
東急5050に乗ってみた。
雑誌などで既報のとおりバネが入って、ある程度座り心地が改善されたのだが、
やはり座っていてなんだか落ち着かないのは気のせい?
東海道用のE231のロングもあれと同じになるんだろうから、気になる香具師は乗りに行くといいんじゃないかな。
143 :
Keihan Daisuki:04/04/14 23:35 ID:JhpEBEFr
関西の鉄道各社は各停用車両にもクロスシートを大々的に導入すべきです。
144 :
名無し野電車区:04/04/15 17:39 ID:IN5M7Ub9
>>136 なんかいかにも軽量化しましたって感じで作りが華奢な感じがするんだが。
145 :
名無し野電車区:04/04/16 20:47 ID:8N7LcEDj
E231系の座席は(ry
146 :
名無し野電車区:04/04/21 22:26 ID:MEKqBf05
age!
147 :
名無し野電車区:04/04/26 14:31 ID:dnCYr6qu
西武2マソの椅子は座布団の奥の部分が異常に固くないか?
148 :
名無し野電車区:04/04/30 21:42 ID:r3/HrZPZ
あげ
149 :
HAM ◆m.wfq0Dq3E :04/04/30 22:16 ID:Bp51SYJF
広島地区の列車座り心地を表に
103…最悪
115(瀬戸内)…一番上の部分に当たるクッションがが少し固い
115-3000…枕カバーがあれば◎
115リニュ車…乗り心地含め最高
105…103と同じ
キハ47関連…115瀬戸内と同じ
150 :
名無し野電車区:04/04/30 22:16 ID:j6ql55NZ
やっぱキハ58のBOX
151 :
HAM ◆m.wfq0Dq3E :04/04/30 22:17 ID:Bp51SYJF
追記
115リニュ車の、リニューアルモドキは例外。115瀬戸内と同じ。(色だけ変えたバケモノ)
そもそも広島の電車だけで座席を批評する自分って一体。小一時間自分を問い詰め(ry
153 :
名無し野電車区:04/05/06 22:29 ID:44Fu00IL
age!
154 :
名無し野電車区:
高崎線の211系の座席はペッタンコになってる
クッションを早く更新してくりくり
勢いよく座ると尾底骨にゴツンとくる