JR西日本金沢支社に常磐線用415系を要望するスレ!

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1名無し野電車区:03/12/13 10:16 ID:5Gmrvx5h
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031205.pdf
によるとJR東日本からかなりの数の415系の廃車が出る模様

この車両群は製造後20年程度しか経過しておらず
JR西日本お得意の国鉄車両延命工事を行えばまだまだ使えると予想される
そこで北陸地方の413系・419系といったくたびれてきた車両と置き換えてもらうように
JR西日本金沢支社に要望するスレです

要望先
https://www.westjr.co.jp/cgi-bin/kikuzo/form.cgi?type=6
http://www.jr-odekake.net/about/kikuzo.htmlなど
2名無し野電車区:03/12/13 10:18 ID:LuTfIB40
いくら同じJRだからといっても、今は資本の異なる別会社だ。
イラネ
3名無し野電車区:03/12/13 14:42 ID:Khfcaqae
きっと、延命工事しなくても使えるよ。

でも、常磐線・ステンレスの211系タイプはくれないだろうなぁ!
九州の415系は交直流車を作る金がないから、延命だとおもうし・・・
4名無し野電車区:03/12/13 14:43 ID:TqzEduyF
あまりにも悲しい叫びだな。涙が出るよ。

せめて221系ぐらい入れてやりたいものだ。
入れるものならw
5名無し野電車区:03/12/13 15:40 ID:5Gmrvx5h
北陸線ローカル車両一覧

本社が老朽化が進んでいると認める457系
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/lo457_1.html

同じく457系の兄弟分475系
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/lo475_1.html

短期間の間のみの使用予定で改造されたの15年以上使用されてる475系
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/lo475_1.html

老朽化が進んだ471・473系を車体のみ新製した413系(足回りは40年以上経っている)
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/lo413_1.html

アーバンエリアでは邪魔者扱いの113系に交直流機器を載せて生まれた415系(車両自体は30年以上前のもの)
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/lo415_1.html
6名無し野電車区:03/12/13 15:43 ID:5Gmrvx5h
短期間の間のみの使用予定で改造されたの15年以上使用されてる475系
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/lo475_1.html

短期間の間のみの使用予定で改造されたのに15年以上使用されてる419系
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/lo419_1.html
に訂正
7名無し野電車区:03/12/13 16:00 ID:B5tXlqW6
>>1
とても切実な願いに聞こえるが、常磐線用415系は臭いよ。
8名無し野電車区:03/12/13 16:23 ID:VKL1iHR5
北陸のボロ電車もたいがい臭いが
9名無し野電車区:03/12/13 16:31 ID:kAzy8XOB
419系は7年か8年持てばいいという思想で改造されてるけど今年で18年走ってる
乗るのがすごく怖いんだが実際のところはどうなん?やばいの?
10名無し野電車区:03/12/13 16:36 ID:wKEJsrXs
>>9
YAVAIO
11名無し野電車区:03/12/13 16:38 ID:p3X744Zx
顔・性能・機能面

この3つが揃いに揃ってYAVAI車両って、
そう存在するものではないな
12名無し野電車区:03/12/13 17:23 ID:lhAwuIvP
>>1
半自動無いけど、どうすんの?

>>2
四国みたいに束の中古買う会社もあるからな。

それよりも北陸本線の直流化のほうがいいんじゃないか?
どうせ酉は新幹線完成→3セクまで耐えるつもりなんだろうけど。
13名無し野電車区:03/12/13 17:25 ID:UYMsN1DH
★★★★★★★★★★★★★注目★★★★★★★★★★★★

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071128409/


このスレを荒らしてやってください!!! どんな内容でもOK!
★★★★★★★★★★★★★注目★★★★★★★★★★★★
14名無し野電車区:03/12/13 17:26 ID:wKEJsrXs
>>12
800番台ニモない。
15名無し野電車区:03/12/13 17:42 ID:KmooR0Lc
北陸本線の急行形を置き換えるとしたら…
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059655881/
-------------------終了-------------------
16名無し野電車区:03/12/13 17:51 ID:O6+ipTnO
一両あたりの製造コストが安いので、E531系をそのまま
買った方がお得だと思うが如何?
17名無し野電車区:03/12/13 18:10 ID:HxQX6fbP
>>11
113系3800番台
18名無し野電車区:03/12/13 19:44 ID:Khfcaqae
 古い車両たちは、走ルンですに乗りなれた、都会人やヲタには
好評でしょう。とくに長距離乗る人はね・・・
 しかし、地元の人が下駄代わりに使うのに419系3両できたら、
福井・金沢付近では混乱が起きますね。
 所要で武生から福井に移動するとき、浜松のように
211系が3両で来て15分ぐらい我慢して立つ、途中で乗ってくればよければいい。
みたいなイメージで、普通電車を待っていたら、到着したのが419系で
乗り込むにも大変、途中駅で乗ってきても避けるところがない・・・
 長距離なら歓迎の419系・457系などの急行型での短距離は勘弁してほしいと思うね。
 せめて413系がいいけど、運用が難しくなるし・・・
 特に高校生らしきやつらのマナーの悪さが313系・211系に比べると場所が狭い分だけ目立つ。
「床に座るな!」
 北陸本線普通電車を使ってるひとは大変だなぁーと思いました。
19名無し野電車区:03/12/13 20:09 ID:RCAAn6Sq
>>17
それと419系、715系も。
20名無し野電車区:03/12/13 20:39 ID:XruNaQqB
>>18
それと混雑しているのにもかかわらず
座席の上に荷物を置いて2人で占領している大馬鹿者もいるしね。
荷物の上に座ってやろうかと思ったよ。
21名無し野電車区:03/12/13 20:47 ID:/OGUNzbC
125系をベースに車体だけ造って、
485系の走行機器をくっ付ける。
酉ならやりかねないw
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ