★12月1日・アーバンネットワークダイヤ改正 実施(JR神戸線・宝塚線中心)
「次の快適へ、ビッグアップ計画!」
223系2000番台2次車80両・207系2000番台2次車56両増備完了、223系6両固定編成登場。
新快速・快速の停車駅増加、増発・増結実施。芦屋での新快速の快速追い抜き廃止。
★来春(3月13日?)グループ改正、もうすぐ概要発表?
大垣逝きの分割はあるか??
★来冬(12月)にアーバン改正第2弾(JR京都線中心)
15.16年度で223系・207系を約300両投入、カボチャは大阪駅全面撤退か??
〔最近の動きなど〕
○113系動向激化! RN車はキトへ、非更新初期型は中国痴呆へ続々移動中。
○201系30N開始! 方向幕黒幕化編成も登場! スイへ移管?
〔今後の動きなど〕
アーバン113系・117系・201系・205系などの行方は?? 201系の行方は紆余曲折の展開となりそう…。
中国地方の213・115・103・105系等、これから車両の動きが激しくなる予感…。
17年春加古川線電化(103系改造中)、18年秋敦賀直流化(新快速車14両、直流ワンマソ車6両、交直流車10両新造)
また、京阪神向け新型式車両の開発に着手!!⇒旧型車両は全面撤退か??
《ダイヤ改正やアーバン新車投入による玉突き転配がメインのスレです》
【対象車両とエリア】
京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・網干所・明石支所
新和歌山センター・福知山所・岡山区・広島所・下関部の
223・221・213・207・205・201・
125・123・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定