【南海線・空港線】南海電鉄スレッド【高野線】N-23

高野線って平坦区間でもカーブが多かったりして100キロも出す事は難しいからね。
車両は東京の架線式の地下鉄車両がお似合いな感じだ。

>>929
実際、そういう計画があったな。

30000系のかお　　　(｀･ω･´)

50000系のかお　　　 (´･ω･｀)

ナンカイ乗る人へ亜希子先生から一曲。

　　　　　　　　　　♪
♪　　 ∧ ∧　♪ 　　よ〜く考えよぉ〜　♪
　　　　(,,ﾟДﾟ).　　♪ 　　いのちは大事だよ〜　♪
　　 　 |つ[|lllll］). 　　　
　　 〜|　　|
　　　　Ｕ Ｕ

≪２ちゃん知っ得辞書≫


キモｦﾀ・・・南海ｦﾀの総称。

>>918
ブレーキって故障すんかって言いたいけど
つまり１両故障した、２両故障したじゃなくて
全部故障してもオールＭの４両ばらば
クルマで言うとこの“エンブレ”でなんとか減速できるってことか？

>>933
クルマのエンブレにあたる電気ブレーキや回生ブレーキは平坦区間でも
普通に常用されています。
山岳区間でも回生ブレーキを使いながら下って行きます（２０００系の場合）
４両共回生ブレーキが故障したら、おそらく大事故でもうダメでしょう。

そんなめんどくせえ区間、廃止しちまえ！

高島屋の東棟を建て替えると新聞に書いてあったが　高野線各停のホームはどうなるんだろう

新聞に沿線に土地を持つ私鉄は減損会計に苦しむと。
南海も遊園地の閉鎖を手始めに。

>>907-908
2270系はのMM出力は70kW。
600V時代の21000・22000系MM出力と同じ。

ピース大阪に行った時、大阪が空襲を受けたときの街の模型があって、
見慣れた高島屋があるのに感動した。

みさき公園の運命は

みさき公園の土地は大阪府の所有って聞いたぞ。

>>939
良いものをご覧になりましたね。建物疎開の中、高島屋が「ひとり」どっしり構えている、そんな模型だったかな。

>>941
おいらもそう聞いたが……。

土地云々より、収益力がないなら・・・
このへんはややこしいけど、地価下落だけが影響する訳やないんよ。
阪急や近鉄は地価の下落より収益性に難があったかと。

みさき公園はまあまあとちゃうん？

南海はぼろい

>>944
USJ開業以後、ある傾向に特化した遊園地は集客数が伸びたという話は聞いたことがありますな。
みさき公園…USJでは何かと限定される年齢層（≒乳幼児）をターゲット
ひらパー　…比較的年齢層の高いエリアと若年層エリアを融合させた、ただ改修コストが高くついた

画一的な私鉄型遊園事業も曲がり角な傾向なので、ある意味逆手に取った手法もアリってことかも。

今時のガキは喜ばないのかもしれないが、昔ながらの素朴な遊園地ってのも
うまくいけば商売になるのでは？

下手すると「パラダイス」になってしまうが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貧乏南海age

nankai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

和歌山大学駅かよ･････いったいだれが使うんだ? 南海さんよ。

　http://www.nwn.jp/index/2003726/itimen/itimen.html

>>950
建設費なしで新しい線路、駅が作れるのならいいチャンスじゃん。赤字なら補助も期待出来る。

>>930
詳細きぼん

別に南海は積極的に作りたがっている訳じゃないのでは？
請願駅方式なのはそのあらわれだろう。

ごめん、上は>>950へのレスです。

で、代わりに孝子が廃止なのかな？

>>950
和歌山大学前、紀ノ川を急行停車駅にして日中の各停をみさき公園止まり
にすればいい。数年前和歌山大学を受験して身にとっては出来てほしいが
交差点より９００メートル北とは・・

大学から一キロ以内に駅があるのはいい方では？

大学交差点から心臓破りの坂が・・・



もっとも漏れは紀ノ川駅から徒歩で通ってたが

神戸あたりの大学はほとんど心臓破りの坂がもれなく付いてきます。

南海は相変わらずぼろいなｗ
タバコ甲房多すぎpupupu

>>958
僕も受験の帰り紀ノ川駅まで歩きましたよ〜
途中で迷子とゆうか道が分からなくなって右往左往しましたが・・
受験当日（とくに帰り）は坂が大渋滞に・・バスも長蛇の列って事で・・
行きは和歌山市からバスで行きましたけどね・・・

>>960
君も相変わらずだね。

太郎氏が夏頃に何かやってくれるそうだ。

中学３年生の長男（１５）に十分な食事を与えず、餓死寸前まで放置したとして、
大阪府警捜査１課と岸和田署は２５日、父親の同府岸和田市南町、
トラック運転手烏野康信（４０）と内縁の妻の川口奈津代（３８）の両容疑者を
殺人未遂容疑で逮捕した。

長男は、自宅に半ば監禁され、水さえろくに飲ませてもらえず、昨年１１月に
病院に搬送された際は、３か月以上はほとんど何も食べていない状態だった。
体重は２４キロまでやせ細り、現在も意識不明のまま。
府警は、暴行なども含めた虐待が２００２年６月ごろから約１年半にわたって
続いていたとみて実態解明を進める。

調べによると、烏野容疑者らは、昨年８月ごろから１１月にかけ、自宅マンションに
長男を閉じこめ、食事を与えず極度に衰弱させて死なせようとした疑い。
烏野容疑者は仕事で自宅にいないことが多く、府警は川口容疑者が
中心となって虐待していたとみている。

長男は、両親の離婚後、烏野容疑者に引き取られ、２００２年４月ごろからは
二男（１４）や、川口両容疑者の連れ子（１５）を含めた５人で生活していた。

このころから長男と二男の兄弟に対し、食事を与えないなど
養育の放棄・怠慢（ネグレクト）や暴行などの虐待が始まった。
二男は昨年６月、実母に助けを求めて引き取られたが、
長男は、精神的に強い恐怖感を植え付けられていたのに加え、
栄養失調状態のため逃げる体力や気力を失っていたとみられる。

残った長男に対する虐待は激しくなり、昨年夏ごろからは自力では動けないほどに衰弱。
昨年１１月２日、川口容疑者が「子供の様子がおかしい」と１１９番して事件が発覚した。

>>936
短縮します

>>965
あそこの位置は殆ど影響ないやないか（藁

それにしても、PARKS絡みでは及び腰だと思っていた高島屋が
1期開業部の好調を受けて2期開業部へ本気になりだすとは。

>>963
マジか！
楽しみだな。
やはり空港線開業10周年記念だろうか？

南海は貧乏！！

>>967
太郎氏がP.A.に扮して臨時ラピートに乗務、
SSに乗車した鉄ヲタへドリンクサービスならぬドッキリサービス

じゃなくて、一時言われていた7100系旧塗装再現か？
国内最強（と思われる）の鉄ヲタが南海ヲタで良かったよ。

漏れは何をやるかは聞いていないが、7100系旧塗装再現だったら最高だな。

新スレ立てました
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075039882/

7100、非更新があるうちに＿|￣|○

973

974

南海のBトレでるらしいね。

>975
でるよ。２月７日発売予定。
７１００系と１００００系サザン。

ちなみにスルット関西で企画した商品らしい。通販はないので、
難波まで出てきて買ってください。

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