■■■■汚物電車E531系を叩くスレ/1号車■■■■

このエントリーをはてなブックマークに追加
657数年後の大阪大都市人
なあなあ聞いてや!この前なあ、常磐線でE531系に乗ってんやんかぁ。
そしたらなぁ、415系のときより速く走っててん。しかも130km/h運転やで!
感動したわぁ。
でもなぁ、座席は415系より少ないし、硬いねん。大都市圏のJR近郊型では
時代遅れのセミクロスやし。なんで転換クロスシートを採用せえへんのか理解できひんわぁ。

それだけやないで!あとなぁ、スピードはめっちゃ速なったのはええけどなぁ、我孫子や天王台、
ひたちの牛久、成田なんかで「時間調整」とかほざいてようけ止まっとんねん。ほんまアホやろ!
新快速でさえ昼間の大阪駅で50秒しか停車せえへんねんでぇ!外環状線に投入される新車も各駅
停車やのに転クロ車やし。なんで関東もんはあんな貧弱な電車に乗ってるわけなん!絶対頭おかしいわぁ〜
658名無し野電車区:04/01/14 21:06 ID:FW79+iRI
遅れが慢性化してる新快速よりマシかな
659数年後の大阪大都市人:04/01/14 21:16 ID:9r6A96la
まあ、同じ関西育ちの川島 令三はんも「E531系や房総方面の新型特急車両E259系を見た
時点で、JR東日本は筆者の考えを聞く耳がないというのがよくわかった。よって筆者は
JR東日本にこれ以上改善案を提案しても時間の無駄だとし、JR東日本の車両、ダイヤに
ついては一切口を出すことをやめる」と2006年3月6日の朝日新聞の朝刊で言ってたし、もう
JR東日本はあきまへんわ。不潔なJR東日本の自動改札機にイコカをかざしたくないって