【不通】土佐くろしお鉄道で土砂崩れ
1 ：名無し野電車区：
土佐くろしお鉄道で大量土砂崩れ、復旧めど立たず
８日午前１１時ごろ、高知県佐賀町荷稲、土佐くろしお鉄道の中村線で、
コンクリート張りののり面が幅約５０メートル、高さ約５０メートルに渡って崩落し、
土砂（約５０００立方メートル）が線路を覆った。土砂の量が多く、復旧のめどは立っていない。
当時、列車の運行を見合わせていたため、けが人などはなかった。
同社によると、今月１日から、のり面にヒビが入るなどしたため、２４時間体制で監視していたところ、
８日未明から崩落の恐れが強まり、同日の窪川―中村駅間の運行を午前５時過ぎの始発から全面的に見合わせていた。
高知地方気象台によると、佐賀町では１１月２７日から２９日にかけ、５７１ミリの雨量を観測しており、地盤がゆるんでいた。
土佐くろしお鉄道の新谷正雄社長は「開業以来最悪の事態。年末の帰省ラッシュまでには何とか復旧したい」と話した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031208i408.htm
８日午前１１時ごろ、高知県佐賀町荷稲、土佐くろしお鉄道の中村線で、
コンクリート張りののり面が幅約５０メートル、高さ約５０メートルに渡って崩落し、
土砂（約５０００立方メートル）が線路を覆った。土砂の量が多く、復旧のめどは立っていない。
当時、列車の運行を見合わせていたため、けが人などはなかった。
同社によると、今月１日から、のり面にヒビが入るなどしたため、２４時間体制で監視していたところ、
８日未明から崩落の恐れが強まり、同日の窪川―中村駅間の運行を午前５時過ぎの始発から全面的に見合わせていた。
高知地方気象台によると、佐賀町では１１月２７日から２９日にかけ、５７１ミリの雨量を観測しており、地盤がゆるんでいた。
土佐くろしお鉄道の新谷正雄社長は「開業以来最悪の事態。年末の帰省ラッシュまでには何とか復旧したい」と話した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031208i408.htm
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2 ：名無し野電車区：03/12/08 18:10 ID:dRtUCvXu
たいへんだな。
あのへんは道路がしょぼいから迂回路の設置もやっかいだろうな。
あのへんは道路がしょぼいから迂回路の設置もやっかいだろうな。
3 ：名無し野電車区：03/12/08 18:45 ID:H9IW7GON
高知新聞のサイトに写真が載ってるがヒドイな。
4 ：名無し野電車区：03/12/08 19:41 ID:DsdgwLF9
5 ：名無し野電車区：03/12/08 19:42 ID:WiFlyBhF
6 ：名無し野電車区：03/12/08 19:44 ID:DOlfbU1Z
運転状況わかる所ない？
7 ：名無し野電車区：03/12/08 20:27 ID:oN+/6BiT
復旧は来秋以降になってしまいましたなあ・・・。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031208ic21.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031208ic21.htm
>>7
おいおい、来年の帰省ラッシュに間に合うか微妙ってか？
おいおい、来年の帰省ラッシュに間に合うか微妙ってか？
9 ：9：03/12/10 15:06 ID:gU9C0qqE
あぼーん
11 ：11：03/12/11 14:16 ID:uh/Dx6N3
ｵ㍗ﾙ
13 ：名無し野電車区：03/12/11 14:32 ID:n67ea+Fz
来年春に四国ゾーン使って、
土佐くろしおと阿佐海岸乗り潰す予定だったんだが…。
土佐くろしおと阿佐海岸乗り潰す予定だったんだが…。
14 ：名無し野電車区：03/12/11 19:19 ID:n3OvdWRi
仮復旧を目指して工事準備中。可能なら年内にも運転再開したいと。NHKニュース。
15 ：名無し野電車区：03/12/11 20:37 ID:2ni63xOA
来年 3月のダイヤ改正は?
あげ
17 ：名無し野電車区：03/12/14 10:03 ID:T7F4IbwF
結局、いつ頃復旧見込みなんだよぉ
情報バラバラすぎるぞ
情報バラバラすぎるぞ
18 ：名無し野電車区：03/12/16 22:59 ID:08TVsx1U
あげ
19 ：名無し野電車区：03/12/16 23:06 ID:KGUKT0Rx
20 ：げげげｇeゲバゴ：03/12/17 00:42 ID:/F/LlXBa
１２/２５から仮復旧する罠。
あぼーん
22 ：名無し野電車区：03/12/19 19:14 ID:7kG7Y92g
ttp://www.city.nakamura.kochi.jp/top-img/2003/1219/index.htm
２６日始発から運転再開。現場付近は１５km／hの徐行運転。
２６日始発から運転再開。現場付近は１５km／hの徐行運転。
23 ：名無し野電車区：03/12/22 00:03 ID:84eQ8UqU
age
24 ：名無し野電車区：03/12/22 19:12 ID:1uuLIs6j
佐賀町の現場で再び土砂崩れが発生したため、２６日からの運転再開は
延期。
延期。
25 ：名無し野電車区：03/12/22 19:29 ID:1uuLIs6j
12月26日運転再開の予定で仮復旧工事は順調に進んでおりましたが、22日未明にのり面の一部に新
たな崩壊があったため、安全運行に万全を期するため、12月26日の運転再開を延期することにいた
しました。なお、新たな開通見込みについては、12月24日に関係者と検討することとしており、決
まり次第再度お知らせいたします。
皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解ご協力のほどよろしくお願いいたします。
土佐くろしお鉄道株式会社
たな崩壊があったため、安全運行に万全を期するため、12月26日の運転再開を延期することにいた
しました。なお、新たな開通見込みについては、12月24日に関係者と検討することとしており、決
まり次第再度お知らせいたします。
皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解ご協力のほどよろしくお願いいたします。
土佐くろしお鉄道株式会社
26 ：名無し野電車区：03/12/24 13:42 ID:Rz15AHG2
あげ
27 ：名無し野雷車区：03/12/24 20:00 ID:cTRLbC5x
12/18日、梅田のワーププラザでバースデイきっぷを購入、住吉に移動
ダイヤモンドフェリー夜行便で今治に上陸
しおかぜ4号で新居浜まで行っていしづち1号に乗り換え宇和島へ
すぐの連絡で宇和島自動車バスに乗り換え、御荘と城辺を探索しつつ宿毛へ、、、、
たどり着いて呆然としてしまいますた。代替バスは乗り切れないくらいの混雑ぶりでした・・・（泣
ワーププラザでも今治や新居浜の駅でも宇和島バスの城辺営業所でも不通なんて掲示なかったのに、、、
バスをはさむので時間が読めないので南風の指定を取らなかったのがあだとなってしまいますた・・。
ダイヤモンドフェリー夜行便で今治に上陸
しおかぜ4号で新居浜まで行っていしづち1号に乗り換え宇和島へ
すぐの連絡で宇和島自動車バスに乗り換え、御荘と城辺を探索しつつ宿毛へ、、、、
たどり着いて呆然としてしまいますた。代替バスは乗り切れないくらいの混雑ぶりでした・・・（泣
ワーププラザでも今治や新居浜の駅でも宇和島バスの城辺営業所でも不通なんて掲示なかったのに、、、
バスをはさむので時間が読めないので南風の指定を取らなかったのがあだとなってしまいますた・・。
29 ：名無し野電車区：03/12/25 18:57 ID:xmb31gsP
不通となっている土佐くろしお鉄道中村線に関する
同社と工事業者との検討会が２４日、幡多郡佐賀町拳ノ川の
ニュー佐賀温泉で開かれ、年末年始の列車運行再開は不可能と判断した。
ttp://www.kochinews.co.jp/0312/031224evening03.htm#shimen3
同社と工事業者との検討会が２４日、幡多郡佐賀町拳ノ川の
ニュー佐賀温泉で開かれ、年末年始の列車運行再開は不可能と判断した。
ttp://www.kochinews.co.jp/0312/031224evening03.htm#shimen3
30 ：名無し野電車区：03/12/25 19:53 ID:VKrPBNyH
>>28
バス始発の宿毛から混雑してたの？
バス始発の宿毛から混雑してたの？
31 ：名無し野電車区：03/12/26 11:40 ID:KxExGiQv
土佐くろしお鉄道には萌え萌えの女性乗務員がいて、ファンだったのに・・・。
32 ：名無し野電車区：03/12/28 12:28 ID:AP5zG9E9
33 ：名無し野電車区：03/12/28 15:46 ID:NJMdCA1o
>>32
通過してるのは中村に取り残されてたJR車、ですね。
通過してるのは中村に取り残されてたJR車、ですね。
34 ：34：
>>32
窪川で孤立していたくろ鉄2両も帰還したので、土佐佐賀-宿毛の暫定ダイヤに
増結も可能。土佐佐賀-窪川間のみの利用を増やして増車シル。
>>11
にもあるように、売上の4/5があぼーんしたらピンチだ罠
大井川鉄道のように、年明けには、補助金の申請だな。
窪川で孤立していたくろ鉄2両も帰還したので、土佐佐賀-宿毛の暫定ダイヤに
増結も可能。土佐佐賀-窪川間のみの利用を増やして増車シル。
>>11
にもあるように、売上の4/5があぼーんしたらピンチだ罠
大井川鉄道のように、年明けには、補助金の申請だな。