束の103系全廃までのカウントダウンスレ

>>400
い�`よ･･･（´・ω・｀）

>>401
いつもフォローが入るけど同一人物か？

>>402
いや、>>401みたいなのを漏れが書くのは初めてだよ。

>398
DT69,TR32？

>404
まぁ杓子定規にならず意味分かってやれｗ

>>398
その台車じゃMT55が取り付けられないんですけど

>405
スンマセン。でもDT69ってもう束にあったよね。どんな台車だっけ？。

MT55が積める車輪径910mmの空気バネ台車って
301系で使ってたDT34くらいしか無い罠

あれは車体直結形だったよね。
それにアルミ車体を載せる前提の
強度しかないとか聞いたことがある。

常磐快速の香具師でコイルばねの下側にゴム状の物が入ってるけど
あれって取り合えず空気ばねになるの？。

ケヨ103は30両だけど8で割れない数だな。残り6両はどうやって運転するのか教えて下さいな。

東で最後まで残る１０３系の色は橙色？

オレンジ

大宮工場で、こんな会話が聞こえてきた。

Ａ．なぁ…きょうのおかずは、また１０３系みたいだね。
Ｂ．え〜っ、またなの？この間も食べたのにネェ…。
Ａ．しょうがないさ。最近は１０３系の廃車が進んでいるみたいだからね。
Ｂ．もう私たち飽きる程食べたのに、いったいいつまでつづくのかしらねぇ？
Ａ．たぶん少なくとも東京周辺の１０３系がなくなるまでじゃないか？
Ｂ．もううんざりだわ。たまには違うおかずも食べてみたいわ。
Ａ．そう言えば、２０１系を９両食べたこと覚えてる？
Ｂ．懐かしいわね。あれ本当に美味しかったよね。

Ａ．だよな。俺たちが結婚したばかりの時だったからな。
Ｂ．またあの２０１系が食べられる日はやってこないのかしら？
Ａ．当分はないだろうなぁ。俺たちが食べられた理由はね、
　　当時総武緩行線で事故を起こした車両だったからなんだよ。
Ｂ．そうだったの…。確かにあの車両はまだ長く使えそうよね。
Ａ．でも本当にたまには違うおかずも食べたいよな。
Ｂ．まったくよ。私たちにどれだけ１０３系を食べてもらえば気が済むのかしらね。
Ａ．本当、飼い主の親の顔がみたいよ。
Ｂ．そうよね。

大宮工場に住む夫婦のカニの会話でした。

ﾔﾎﾞﾚｽでｽﾏｿだが、２０１系９両を食ったのは
「大久保総業」という会社の重機だす。
名前から中野の近くの会社っぽい。

そのころはまだJRは丁寧に解体してたけど、
この会社はバキバキ壊してた。１日１両くらいのペースで。

>>416
いやいや(^^)。あやまらんでいいよ。指摘m(__)m。

そこの会社の概要がわからねーよ！
多分埼玉県内にある会社？

201系９両は中野電車区の中で
重機のエサになったんですが…。

>>411
ｗ

>>420
計算方法教えてやれよ（ｗ

６両は予備編成なんだよ。で、運が悪いとこれが来るんだ武蔵野線で。

「クソッ、今日は短いのかよ。」とホーム中程へﾀﾞｯｼｭする乗客続出…。

西船橋−南船橋の区間運転に使われています。

>>423
３月の改正からは海浜幕張まで来てるみたいだよ。

>>411
マジレスすると、30両ってのは京葉線用で貫通10連×3本

>>421-424　ﾌｫﾛｰさんくす

ttp://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/index.html酷電射精館のトップにある仙石＋オレンジ＋黄色の並びは何なの？オレンジには8carsってシールが張ってあるし黄色は行き先が仙台になっているのでウソ電なのでつか？

痛い

>>426
以前にもそんな質問がここかどこかのスレで出てきた気が駿河、10年ぐらい前の写真で、オレンジと黄色は仙石線に転出して改造を受ける前。

>>428
オレンジはTC-13&14（吹田特保・武蔵野線）で、廃車予定の車両を借り入れでは。

>428
＞改造を受ける前
廃車予定車をもらってきたんだよ。改造も色替もせずに、そのまま廃車。
黄色はＭc５６他だったかと。（Ｍc１４４他廃車〜Ｍc１５５他転入までの代走）

>>429-430
そうなのか、知らなかった。勉強に成増多。

>>426-431
大雨で宮城野電車区の103が浸水して
急遽首都圏から廃車予定車を集めて持ってきた
その為編成が逆だったような気が

　オレンジのモハだが、仙台新港の近くで倉庫になってるYO

>433
そりは１０１でねえの？。

南武線6両　　　　6月引退？
京葉線30両　　　今年の冬引退？
八高線12両　　　　8月頃引退？
鶴見線30両　　　　2007年のいつか
武蔵野線100両？　　今年の冬引退？
仙石線4両？　　　　6月引退？
間違いがあれば訂正尾根下ーしまーす！！！

亜、忘れてた。
常磐線24両　　4両訓練車残して来年の4月頃引退

E531がある程度の両数投入されるまでは残るだろう

103系100両が太平洋で魚のお家になるらしい。

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうご
ざいます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

常磐快速線の103系電車は、今後も予備編成として使用いたします。全廃の時期につきまし
ては現在検討中です。

このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続き
ご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

なお、再度メールでのご意見・ご要望をいただく場合、こちらのＥメールアドレスでの受
付は致しておりませんので、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「インター
ネットによるご意見・ご要望」(https://voice.jreast.co.jp)の入力画面をご使用いた
だき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。

仙石 　8両　2004年6月引退？
南武 　6両　2004年11月引退？
八高 20両　2005年3月頃引退？
常磐 24両　訓練車共々2005年4月頃引退？
鶴見 30両　2005年5月頃引退？
武蔵200両　2005年8月頃引退？
京葉 30両　2005年9月頃引退？

＞京葉 30両　2005年9月頃引退？
なんで9月なんだ？

牧野キタ−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>439
牧野キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

総合板の昭鉄スレに書いてあったけど、奴は在学中に列車内で暴行事件を
起こしたことがあったらしいのだが、学校側が無理矢理揉み消したらしい。

>>442.443
アホか、もちつけ、興奮する前にメル欄（ry

>>440
ヤテの231投入→205転配状況によって変動するでしょうなぁ
ちなみに2004年度はﾔﾃ551まで投入、2005年度初頭に最後の1本が投入の予定
なので京葉用は9月までは残らないだろうよ

鶴見がなんで2005年なんだよ。

常磐は「E531の快速」が出た時点で引退じゃ？
E231の投入本数が少ないのは、TX開業による客の減少を見越して
というようなニュアンスで総研は言ってるが、
一部快速電車を「快速列車」に建て替えるためというのが
本当のところだろうから。

>447
そだね。どんな形にせよ、ﾖ531等に１運用建て替える必要があるから、
「ダイヤ改正で引退」って形になる可能性が高いね。
17年度下半期のダイヤ改正になりそうな感じ。

ケヨのVVVVVVVVVVVVFFFFFFFFFFFFFFFFFFインバータ改造103は敗者なの？

>>449
ｹﾖのVF改造??
DDMでしょ
廃車でつよ

ケヨは、302、306、307だけ。」

武蔵野103が最後まで残るのはE28か

>>447-448
改正しなくても1編成をマト常駐にさせて快速運用に入れればそれで置き換えられる

できることを示しただけで、実際は改正と同時だと思うが

こんなスレが・・・・
【E７】武蔵野線１０３系を記録するスレ【E38】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084033268/l50

鶴見線　浜1〜10編成、30両　　　　　チカじか引退
京葉線　ケヨ302、306、307、それと6両
八高線　宮ハエなんだっけ？12両
常磐線　東マト7、31、22、
武蔵野線　えっとケヨなんだっけ？多すぎて大変置き換えきれず
南武線　横ナハ22

>>455
八高・川越線　ハエ51〜53・55（3000番台）、ハエ56（3500番台）
だよ。運用はこちらに詳しく載っている。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070437576/

>>455
鶴見線　浜1〜10編成、30両　　　　　チカじか引退
　　　　　　↑
　　　　　　Ｔ１〜10

と横やり入れてみる試験。

南武線　横ナハ22運用表希望

鎌総車は黄色い103だらけ。

鶴見　30両　 T1〜10
京葉　30両　 ケヨ302、306、307
八高　20両　 ハエ51、52、53、55、56
常磐　24両　 マト7、31、22、訓練車
武蔵　192両 ケヨE7 E9 E10 E11 E13 E14 E15 E16 E17 E19 E20 E21 E22 E23 E24 E25 E26 E27 E28 E30 E34 E36 E37 E38
南武　6両　　ナハ22
仙石　8両　　2本

>>455
＞京葉線　ケヨ302、306、307、それと6両
それと6両ってなんですか

>>458
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080741364/383

>455 本気にしたんじゃないよね。

5/12=(27F/予備)
5/13=(27F/予備)
5/14=(27F/予備)
5/15=(予備)
5/16=(予備)
5/17=(予備)
5/18=(予備)
5/19=(予備)
5/20=(予備)
5/21=(予備)
5/22=(予備)
5/23=(予備)
5/24=(27F/予備)
5/25=(27F/予備)
5/26=(27F/予備)
5/27=(27F/予備)
5/28=(27F/予備)
5/29=(予備)
5/30=(予備)
5/31=(27F/予備)
nannbu103
455about
もちろん分からなくて

ほしゅ

ケヨE35大宮に廃回されたのに話題になんねーのか

ほしゅ

age

武蔵野の次の歯医者は何番？

とうとう八高103は終わりらしい。
運用が205ばかりになったらしい。
常磐、京葉、武蔵野、鶴見は今のうちに行っといた方がいいんじゃないかな？
南武103だって05F
運用と27しか無いんだから今月は！

460
お前が説明してくれなきゃ僕には分かんないんだよー

>>469
釣り？
八高川越線はまだ１編成しか廃車になってないよ。
２０５系３０００番台も２編成しかないし。
ようやく第３編成の種車が入場したばかり。

南武線は運用が決まっているだけ撮りやすいよ。
今、一番やばいのは常磐線なんじゃん？


一応マジレスしときました。

常磐103もある程度運用が決まってるらすぃ
中電に運用振替されるまでは走るそうだ
まあ撮るなり乗るなりするなら早めに逝きなさいてこった

南武の運用求ﾑ

南武線スレ見ろよ

5/24=(05F/予備)
5/25=(05F/予備)
5/26=(05F/予備)
5/27=(05F/予備)
5/28=(05F/予備)
5/29=(予備)
5/30=(予備)
5/31=(05F/予備)
474,473

直接関係無いかも知れませんがＯＭにある３０１が大成構内に移動。鉄道博物館がらみもしくは来週の展示がらみならいいのだが。

>>471-472
このスレで一番情報が少ないのは仙石103系じゃないのかな…
終わりになっても誰も話題にしない可能性も

仮にあと一編成だとしても、仙石103系だけのために
他所から出向いて行く香具師はいないだろうな。
漏れは塗装が変わる度に新幹線使って出掛けてるけど…

八高の3500は廃車前に山手線走ると予想。

>479
廃車回送で山手貨物線（埼京線）
を走るのは間違いなさそう。

あと３３１両

>>453
快速担当の乗務員は交直流電車を扱えないのでありえません。

471
常磐はまだ終日運用がある。
南武は朝だけの運用。だからヤバい。
八高はめちゃくちゃ分け分からん。
京葉も一日1編成は昼間も走ってるらしい。
撮りにいけば？

471
常磐はまだ終日運用がある。
南武は朝だけの運用。だからヤバい。
八高はめちゃくちゃ分け分からん。
京葉も一日1編成は昼間も走ってるらしい。
撮りにいけば？

>>482
お前頭悪いな
君が束の社員ならもし中電でまかなうことになったら「無理」の一言で済まさせるだけか？
教習すればいいだろ。103と415時代と違って231と531なら違いも少ない

>>485
ずいぶん簡単に教習すればいいなんていってるけどさ、
どれだけの手間と時間がかかるかわかってないだろ。

＞君が束の社員ならもし中電でまかなうことになったら「無理」の一言で済まさせるだけか？

漏れなら中電を担当できる乗務員区へ担当を移管しますが？

>>485
＞お前頭悪いな

そっくりお返ししたします。( ･∀･)つﾎﾚ

×　そっくりお返ししたします。( ･∀･)つﾎﾚ
○　半分はお返しいたします。( ･∀･)つﾎﾚ

＿|￣|○

南武線１０３系は２０日より運用についていません。
現在、中原電車区夢庵裏に留置されています。
撮影しやすくて(・∀・)イイ!!
もちろん毎日会社帰り通っています。

今日の常磐線１０３系は朝は常磐線全線、日中は成田線（常磐線直通、我孫子で夕方連結）の運用でした。

今日ナハ２２が運用に入ったようだが。

>>490
富士通に勤めてるこの人か？

>>489
富士通に勤めてるこの人か？

E9とE11の塗装がやけにヤバイ感じがする･･･。
次の武蔵野103廃車候補編成はマダー？？


E28になりそうな予感･･･。

>>493
E28は検査時期からしてまだ暫くは残る。
てかE28は低運ｸﾓﾊ編成の中で一番最後まで残るんじゃね。車体の状態も比較的良いし。

これが103系の最後まで残る編成だったりして

>>495
関東の103系で一番最後まで残るのは鶴見線だよ。

なんせクハ205-1110の落成可否を本社レベルで検討中だからだ。

>>494はhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084238158/を荒らした消防

>>494
氏ね

５００