【２０５】武蔵野線を語るスレ【１０３】

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063200816/l50

だめぽ

あーやっちゃった(w　ごめんな

　　　　　　　　　v――.､
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　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
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　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
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削除依頼だして吊ってきます
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まあ
タイトルは悪くないぞ。

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　く　 　 ／　　　,:'　　 ,〃　 ｀'''i ,.....,　 ＿　　　//'"ヾ;｜|　 (__,) ;! L.|｛　　｝}f'r-.ヽ
　　＼／　,へ､,:'　　 / '-.;　 ___l |　 |　|　|　　　||. ○ || 」 ヽ､...／,__ﾉ_ゞ'''''"_]iﾞ､_ノﾉ
　　　　　ヽ､.　　　　//ー’　L,　| 　|　|　| 　┌i||. Ｏ ,ﾘ !;==　　　 __」!''（◯）　ﾞLl´
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　　　　　　　 三三〜（, 　　／　　　　　　
　　　　　　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　　　　　　∪

どっちを使うかわからんが
新スレを記念して質問させてくだちい

旅客線化以前の西船橋方はどこまで路線があったのでしょうか？

千葉県武蔵野線沿線に住んで5年の者なんで教えて>>1さん

まさか蘇我までつながっていないよね、東京や大井はもちろん

>>9
貨物線で計画→西線以遠を旅客線に計画変更→開業

>>9

開業当時の方向幕は
府中本町〜新松戸
だったが・・・

早く
横浜までの貨物線を旅客化しろ！！

>>11
レスありが�d

最初は府中本町〜新松戸の旅客線と中央，東北および
常磐快速への短絡線をもって開業。
やたらブロック塀の多い路線だな，という印象があった。
開業当時の全線運転の方向幕は「武蔵野線」
途中止まりはその駅名を表示してたような・・・
間違ってたらスマソ

開業当時から自動改札だったのが斬新だった。
でも車両は101系のお古ばかりで最悪だった記憶がある。

>>14
方向幕は上り下りとも固定で
府中本町〜新松戸
だったような気がしたが・・・

田村亮子妊娠４ヶ月！！谷さん「結婚後発表しようと思ってました・・・」
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news7/1068732198/

確か...で ｽﾏｿ なのだが、
武蔵野線は103系700番台？という当時のA-A基準を満たした新製車が入った気がした。
中のデコラは車端部が木目だったような...。

それにしても、ぜんぜん本数なかった。
次の電車が来るまで平気で４０分とか...。

府中本町から先も旅客化しる！

市川塩浜を通過しる！

南船橋・新習志野発着を海浜幕張発着にしる！

>>18
ネタ？
２０５系０番台しか新車はありません(ｗ

当初は冷房ついていなかったような。

当初は101系1000番台だったよね。

>>15
当時は自動改札使っている奴は
切符だけだったような。

>>15
つうか、切符でも「武蔵野線、京葉線の自動改札でも使えます」
という表示のある券売機で買った切符だけだった気が。

武蔵野線（府中本町-南越谷--吉川-西船橋） その２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069860577/

●●●●●●●●●●●●●●終了●●●●●●●●●●●●●●

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>>24
当時京葉線なんかあったっけ？

>>27
すまそ。俺が小さかったころの記憶だから、開業当時は
なんとも言えない。ちなみにいま２６歳。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ