【二三一】車両番号の読み方【二百三十一】

例えばE231だったら「いーにーさんいち」と「いーにひゃくさんじゅういち」
どっち？

JR(四国除く)の場合の話です。

そういうのって決まってるの？

二三一・・・・ふたさんひと　
二百三十一・・ふたひゃくさんとういち　

おれはいーつーすーいー

>>1
俺は前者だな。

あぼーん

よっ！ふたみいち

都営地下鉄の10-000　12-000は何て呼びます？　

あぼーん

漏れは短くなる方で読むかな

103→ひゃくさん
183→いちはちさん
209→にひゃくきゅう
E231→いーにーさんいち
E257→いーにーごーなな

どう？

はっせんひゃくひゃくいち

JRは数字通り。
103→ひゃくさん
583→ごひゃくはちじゅうさん
キハ40→きはよんじゅう
0系→ぜろけい
E257→いーにひゃくごじゅうなな

私鉄も基本は数字通り
8000→はっせん
10000→いちまん

ただし、二桁の場合は一桁ずつ区切る
営団05系→ぜろご
都営10系→いちぜろ

まぁ、自分の脳内ルールだが…

>>10
全て同意

JRだと、101〜119、201〜209、301・303以外は数字の並べ読み。
103はひゃくさんだけど165はいちろくご。
「系」「形」もつけない。

JR東のEがつく形式はEとっちゃう。
E231→にーさんいち
E217→にーいちなな
E501→ごーまるいち

私鉄の切りのいいのはそのまま読むが
1000→せん　1500→せんごひゃく
長ったらしいのは0以外の桁で読む。かなり特殊かも。
3700→さんなな　8590→はちごーきゅう

ひゃくいちけい　ひゃくいち　のように読むもの
101,103,105,107,111,113,115,117,119,121,125,165,167,169,183,185,189,
201,203,205,207,209,211,213,215,221,223,251,253,255,281,283,285,
301,303,403,413,415,417,419,423,453,455,457,485,489,583,651,681,683,
701,711,713,717,719,721,731,

いーひゃくにじゅうななけい　いーひゃくにじゅうなな　のように読むもの
E127,E257,E491,E501,E751

にーいちなな　のようにＥと系を省略して読むもの
E217,E231

ごせんけい　のように読むもの
5000,6000,7000,8000

くもはひゃくにじゅうさん　のように直接形式名で読むもの
123,143,145,441,743

九州のほとんど入れ忘れてた…

E1→いーわん
E2→いーつー

でいいのかな。

４８５系→よんぱーご
４１９系→食パン
１１３系原型車→カボチャ

あぼーん

ｳﾃｼだった親父は、ニッパチ、ゴーハチ、ハチマルと呼んでいますた。

ソニックぱぱさん

age

友人によると、
E231…ネコ
E217…昆虫
だそうです。

103系→いちまるさんけい
201系→に〜まるいっけい
キハ58→きはごじゅうはち

8000系8705F→はっせんけいはちななれ〜ご〜
10-000型→じゅっけい

統一性あんまないや

103系→ひゃくさんけい
215系→にーいちごけい
371系→さんなないちけい
701系→ななひゃくいちけい

207系900番台→にひゃくななけいきゅうひゃくばんだい

E231系→いーにひゃくさんじゅういちけい

E2系→いーつー
E3系→いーさんけい

2100形→にせんひゃくがた
9000系→きゅうせんけい
10000系→いちまんけい
12-000系→じゅうにけい
30系→さんじゅっけい
02系→ぜろにけい

JRの場合は(新幹線＆四国除く)基本的には数字を１つずつ読む。
Eはつけたりつけなかったり。
209：にーまるきゅー
313：さんいちさん
E257：にーごーなな
新幹線・四国・私鉄は普通に数字通り。新幹線の場合のEはちゃんと読む。
8000：はっせん
2100：にせんひゃく
3700：さんぜんななひゃく
8090：はっせんきゅうじゅう
E1：いーいち
E2：いーに
E3：いーさん
E4：いーよん

都営10-000/12-000はそれぞれいちまん/いちまんにせん。

26の上半分は本当のこと。
下半分は不明。

超糞スレ宣言！

キハ200→きはにひゃく
キハ110→きはひゃくじゅう
モハ110→もはいちいちれ〜
モハ100→もはいちまるまる
キハ201→きはに〜まるいち
キハ58→きはごじゅうはち
モハ103-804→もはいちまるさんのはっぴゃくよん
クハ103-103→くはいちまるさんのいちまるさん
クハ200-103→くはに〜まるまるのひゃくさん
モハ103-1032→くろこげ
ばらばらやんけ（ｗ

223系が新快速にデビューした時のJR西のCMでは「にーにーさんけいしんかいそく」と言ってたよ

変なあだ名でよばれてた車輌もあったらしいな。
おれは知らんが。

まぁ食パンとかな

>>8「都営地下鉄の10-000　12-000は何て呼びます？」

>>26都営10-000/12-000はそれぞれ　いちまん/いちまんにせん
↑部内でもそう言い松。

束のＥが付く香具師は数字を棒読みだな。
・E231→にーさんいち
・E217→にーいちなな
・E257→にーごーなな
・E653→ろくごーさん
・E501→例外。これだけはごひゃくいち
・E351→さんごういち
など

りんかい線の70-000は？

俺は「ななぜろ」。

>>33
全て同意。

昔
10-000系を
じゅうのれーれーれーけい
って呼んでた。
今は
じゅっけい

あぼーん

クハ205-3111
くはにひゃくごのさんぜんひゃくじゅういち　って読む？

くはにいまるごーの、さんいちいちいち

age

確かに新幹線は数字そのままだわな
0系　ぜろけい
100系　ひゃくけい
200系　にひゃくけい
300系　さんびゃくけい
400系　よんひゃくけい
500系　ごひゃくけい
700系　ななひゃくけい
800系　はっぴゃくけい

E1系　いーいちけい　でもE1系MAXは「いーわんけいまっくす」のほうが(・∀・）ｲｲ!!
E2系　いーにけい　　同上　いーつーけい
E3系　いーさんけい　同上　いーすりーけい
　

>>25,36
「さんじゅっけい」，「じゅっけい」
　　　　　　　　　↓
「さんじっけい」，「じっけい」と読むのが正解（ｗ

漢字の「十」の場合は「じっ」と読むのが正しいのは>>42氏のとおりですが、

「10」の場合はどっちでもいい、という話を聞いたことがあります。どうなんでしょう。

クハとかモハとかどこにアクセント置いて読む？
漏れは後ろ

>>44
たいていのヲタは前にアクセントを置くね。

漏れの場合、
ロ　ヤ　ル　シ　イテ　ハテ　ハフ　ロフ　ニ　ユの場合、クモ、モ、ク、サ、キ、キサ、コ、ホ、ナ、オ、ス、マ、カにアクセントが来る。
ただしカニはニに、オユはユにアクセント

一方、
ハ　ハネ　ロネ　ロハの場合、クモ、モ、ク、サ、キ、キサ、コ、ホ、ナ、オ、ス、マ、カじゃはい方にアクセントが来る。

クモハユニはハにアクセント
クモハユはハユにアクセント
オロハネはロにアクセント

ざっとこんな感じか。

age

age

>>44-45
それは変だ。

あぼーん

age

age

言語学なスレ

イー アル サン スー ウー リョウ チー バー ジョウ シー
四声を間違えないこと。

保全あげ

0番 台
0番 代
どっちなの？

読み方とは外れるが、何で旧型国電は気動車や客車のような表記にならなかったんだ？

例

ｸﾓﾊ73001→ｸﾓﾊ73　1

>>44-45
俺は平行アクセント（どの音も同じ）だが。

787＝ナナパーナナ
883＝パーパーサン
885＝パーパーゴー

みたいな読み方するのは九州だけでつか？

パパサン！？

2100系
2000系100番台って解釈は間違ってる？