■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見送るクソ車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■

電車に乗ろうとホームで待っていても、来ると乗るのをやめて
次の電車を待とうと思ってしまうようなクソ車両共を晒し上げよう。

まずは漏れから。

京葉線で103系
営団半蔵門線で東急8500系
大阪市交通局谷町線で30系
福岡市交通局空港線で103系1500番台

京成、都営線内で京急ボロ１０００形

東武線で汚物車
街中で汚物グループの店･建物

１５年前だったらサロ１１１

福知山周辺で113系3800番台を見送りたいけど、そうすると旅行の計画が大幅に狂うんだよな。

ＪＲ京都神戸琵琶湖線の113系快速。

久大線でロング改造されたキハ31・・・・でも見送ると1時間待ち

>>7
日南線モナー
片側だけじゃなかったっけ?

京葉線で205系（武蔵野快速5000番代を除く）

ここはﾁｮｼｭさんが糞ぶっかけたい車両をageるスレですか？(wj

東武野田線の5070系
常磐快速線の103系
常磐緩行線・千代田線の203系

　　　　　　,,,,,　　　　 　 　 　 　 ,,,,,
.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llll,,,,,,,,,,,,,,,lil,、　　　.,,ii!lllweii,iiil, 　 　 　 　 ,,,,,,,,,、　　　　　　　　　　 ,,,,,,,,、　　　 .,,,,,,,_　　　
　　 ,,＿＿llll＿__,,,,,、　　　 ,,,lllﾞ’　　.,lllﾞ゜　.,,,,、　　,iilﾞ~ ﾞﾞﾞ!lii、　.l!!!!!!!!!!!!｀　 ,iilﾞ￣ﾞﾞli,,　　,,ilﾞ￣ﾞﾞlii,
　　 llll”””ﾟlll”””~lllﾞ′　 .rlﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞlll″　 !li,,、　.,il!′ ,l|　　　　　 .ill″　　ﾞlli､ .ill″　　ﾞlli､
　　 llll'''''''''llll'''''''''llll　　　　　''''''''''''''''''''''''''''''lll　　　 'ﾞ!!liiiiillﾞ｀　　ll,llllllllllii,,、 .lll′　　 lll、.lll′　　 lll、
　　 llll**l,iillll,***lll|　　　　 .ａeeeeeeeeeeilll　　 .,,illﾞ~ ﾞﾞﾞﾞ!lii,　 ”　　　'!lll　.lll、　　 .illl　llll　　　 .lll
　　 'ﾞﾞ.,,iil!ﾞﾞlllﾞﾞlli,,_″　　　　 .,　.liil‐ﾞﾞlli,,、　 .ﾞl,,　　.llll　　　 .lll!　,iii,　　 .,llll　 !li,　　 .,ill″.ﾞll,　　　,lll
　 .,,,llllﾞ° llll　 ﾟﾞ!lliii,,,,,,　　.,,il′lll　　.ﾞ!l丶,il .'ﾞlii,、 ﾞ!!ll,,,,,,,lll!ﾞ′.ﾞ!!l,,,,,,,lll!ﾞ′　ﾞ!lll,,,,,ll!ﾞ｀　 .ﾞﾞ!ll,,,,,ll!ﾞ゜
:r'ﾞﾞ゜　　　 lll|　　　.ﾞﾞﾞﾞ’　 l!!l° l!lllllllllllllllllll!l!　.ﾞﾞ°

6000系京阪特急。オールロングで昼間の特急に使うなや。

・・・7200系だったらなんとか我慢して乗る。

「糞スレたてるな、蛆虫、氏ね。」は　　　　　　　　　　　　　

（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　.､）　　､｝
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　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
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　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

>>10
プ板に（・∀・）カエレ

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　　　　　　/ ヾ　　　　　　　／ ヽ
　　　　　/ﾐ／ ￣￣￣￣￣＼　　|
　　　　　|/　　　　　　　　　 　|ミ 　|
　　　　 |　＿＿　　　 ＿＿　　|ﾐ 　|
　　　　 /━━┳━┳━━､ヽ　|　|
　　　　┃ '~⌒┣ｰ┫ ⌒`　┣━⌒ヽ
　　　　┗━━' ⌒　` ━━┛　）　６ ）
　　　 |　 　,（ ●　 ● ） ヽ　　　 |　ノ
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　　　　ヽ 　＼＿＿＿_／ 　 |　　ﾉ　 | 　　＜　 >>1 にいちいち糞レスする蛆虫は氏ね。
　　 　　 ヽ　　　　　　　　　 ﾉ　 ノ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｀ ヽ＿＿＿ノ~'　　　　ノ

御堂筋線・北急で10系未リニューアル車

有楽町線で東武9101F
唯一の大ハズレ編成。

このｽﾚに静岡支社管内を当てはめると、
24時間待っても乗れる電車にありつけない駅がある罠。

時は金なり。
車両が気に食わないぐらいで見送るあなたは気違いです

呉線安芸路ライナーに103系が来た時

りんかい線内の埼京線205系。

山手線205系。
西武池袋線2000系。
丸の内線02系三菱IGBT車。

氏ね＞１

都営浅草線内で京成車（3000,3700以外全て)

　　　　　　　　　　　　,､:'":::::::::::::::::｀`:...､　　　　
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';　　　　 なんかもう・・必死でしょ・・
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　　　糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　　などとほざくヴァカどもは・・　　　　　
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'

>>20
淀屋橋では一般人が特急を一本見送る光景は日常だぞ。

　　　　　　　　　　▲
　　　　　　　　／ﾊﾊﾊ＼
　　　　　　.／　　　　　　＼
　　　　 ／　　 ＿　　 ＿　＼　
　　　　|　　　⊂・⊃　⊂・⊃　|
　　　（|.　　　　∴　　∪　∴　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.＼　　　　　 <=>　　／＜　>>16　そのうち変な糞ババアが言いに来るぞ
　　　　　　＼＿＿＿＿_／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

新京成８００形
乗ると鬱な気分になる。

>>27
それって座れないからじゃないのか？

221系

　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
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　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
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>>1がうんこ臭いから置いときますね

>>2
A快特で来るともっとがっくり感がある。
ちなみに、品川発18:15・25は2本連続。

京王6000系の特急

八高線の103系・・・はもうあぼーん済みなんだっけ？

阪神8000か
山陽5010〜5022くらいのやつ。
阪急8000以外

阪急京都線3ドア特急（除9300）
大交堺筋線60（最近ようやく運用離脱した）

鹿児島線で４１５系。（１５００番台はまあ許す）

東急８５００が来たらかなり鬱になる。
東武３００００マンセー

>>24
先手を取られて控えめだな。ワラタ。

確かに。３００００を汚物呼ばわりするのは東急厨だけだね。

113系でもﾛﾝｸﾞｼｰﾄの車が来ると１本見送りたくなる

http://etf.cside.com/joyful/img/7660.jpg

>>30
2階建てに乗ってみたい
テレビが見たい　　　　　　　　人たちが、すいてる9000系特急を見送る
かぶりつきシートに座りたい

>>39
08≧5000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞30000≧8500

近鉄名古屋線の急行、全車ロングだと見送りたくなる。
だいたい5200かLCが入るけどたまに来るんだよね・・・
大阪から株主優待券で名古屋に行くとき、中川でのこと。

相鉄で7000系

岩泉線

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
､＞　　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|　変な糞ババアは
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜　先手を取られたので
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　バックレタようです。
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

中総緩行に103からﾖ231まで居た頃は、103が来たら見送りだったね。
今じゃ209-500でちょっと躊躇う…

中央快速で２０１系.........あれ？？

来た奴に乗ります。早く目的地に行きたいから。

子供のときは東急の、青い看板に「日比谷線直通」というのが
よこっちょにあるのを待ってたことあった。7200？よく分からないけど。
まぁ、今となってはさっさと来た奴に乗ればよかったなと。

10年ちょい前、西武線で前窓に種別板を垂らしたボロが来ると必ず見逃してた。
今じゃ、そいつが来たら「ラッキー!!」と心で叫んで乗ってまつ。

上越新幹線で200系ノンリニューアル。

>>53
フジテレビが0kHz…

>>45
営０８はシートが硬いのが玉にキズ。
音は静かで、内装も明るく、好感持てるけど。

中央の怪足は始発から終電までクソクソクソだらけ。
もはや使い物になりませんな。

神経性８８００系

南武線で103系

211系は見送り決定なのだが高崎線でそれやると大変なことに・・・。

中央・総武緩行線で営団５０００系が来たら見送る。
営団東西線で営団５０００系かＥ２３１系８００番台以外の車両が来たら見送る。
東葉高速鉄道で０５系以外の車両が来たら見送りたいところだが、次の電車を待つ方が鬱だから乗る。

越美北線ユーザだけど、キハ120が来たら必ず見送ってるよ

>>62
いつ乗れるんだよ？（ｗ

福岡地下鉄だけど、１０３−１５００が来たら見送り。
風に吹き飛ばされる車両なんて乗りたくないので。
それ以外は可。

東海道線（熱海−浜松）で始発駅から長距離の列車に乗る場合に…
２１１がきたら１１３・１１５が来るまで見送ることがあるかな。

傷心の215系

鹿島鉄道ＫＲ５００
夏に４３０型待ってたら遂に来なかった

>>15
一緒に逝かねぇか､ｺﾗｰ！

営団東西線では営団５０００系が来たらまず見送ります（東葉高速１０００形
ならマシなのですが）。私はＥ２３１系が来るまで見送ろうと思ったことがあ
りますが、途中で挫折したりしました。
営団半蔵門線では営団８０００系が来たらまず見送りますが、束急８５００系
が来ても見送りません（私的には８５００系チョッパ車のモーター音が気に入っ
ているので）。あと、束式３００００系も決して嫌いではありません。
>>52
嘗て束急から営団日比谷線に乗り入れていたのは７２００系ではなく７０００系です。
営団・束式と共に冷房化が困難な為（冷房用電源装置の搭載スペースが確保出来ない
ことや、地下鉄線内での放熱等で）、営団３０００系や束式２０００系と共にあぼーん
されたらしいです。

京成3600は正直、見送りたい。

東海道線川崎ではＥ２３１系以外を見送る。
もう何年見送っていることか・・・

京王6000&都営10-000

千代田線のJR203。
とにかくうるさい。
早く全廃させてほしい。

京成＆都営浅草線では、パオーン＆新鮮はやかましくてね…。

>>72
それでは都営新宿線には乗れませんな。

9000系が入るまで、ひたすら待つしかないな。

阪急3000系

山手線の205系。

>>73
激しく同意。

東海道新幹線で700系3000番台

半蔵門線からの東武線直通で自動放送のない車両。

>>79
私は東海道新幹線で700系黄色が来ても見送ることにしてます。

とりあえず座りたいから、
人がいっぱい並んでるときは
一本見送って列の前のほうへ並ぶけどね。

必ず見送るのは･･･、

京成3500未更新
京急600
東急8500
JR東203
東武20000
小田急1500
小田急4000
営団05ワイドドア

見送るというか、避けてるのが、

JR東205,209,231の6ドア車
営団03、東武20050の5ドア車

JR東203は国鉄の悪しき遺産

東海道新幹線で700系7000番代

丸ノ内線で02系のチョッパ車
VVVFマニアなのでチョッパ制御は糞だと思っている。

東急8000

東急車両全部

総武線でE231-900。(旧209-950)
その編成だけドアがガチャガチャうるさくねえか？

東武線→半蔵門線→田園都市線で
束急8500と営団8000。
営団8000初期車のドッカンドア嫌い。
（6000、7000の一部もそうだが）

見送るなんて
おまいら暇だな(ｗ

東横線で青木豊かが乗ってるとき

223系快速は見送る。221系が来るまで待つ。

金欠8069F
大交谷町線30系
堺筋線に入ってくる犯朽車で車内LEDが付かないタイプ
夕方の大和路線103系区快←これが来る時間になると戻りは金欠か学研に流れまつ

ここは岡山駅伯備線のホーム。
備中高梁まで帰ろうと電車を待つと入ってきたのは
長船よりやって来た２両編成の黄色い１０５系。
私は迷わずその列を離れ３０分後のｶﾎﾞﾁｬ１１５系へと…。

大江戸線全体が嫌。２／３スケール鉄道模型

東武野田線でつりかけモーターの５０００系が来たら100%見送り。
乗り心地が地獄だから。

東武のボロ準急。惨めで情けなくてあんなの乗る気が失せるよ。

>95
見送るどころか待っていてもなかなか来ないというのが
現実なのだが、残り３編成では。
乗り心地は１０３などよりはいいと思うぞ。

>>97
そうなのだが、たまに運が悪いと３編成しか無いはずなのに
２本連続でやって来たりするんだこれが。

>>1
見送って１日中ﾎｰﾑですごしてやがれ

先生！
くそすれで100げとしますた

どうしてキモオタの共通点として「新型が好き」ってのがあるんだろうか・・・
あんなステンレスのただの輸送機械が萌えだなんて。
ますます世間一般からみて「変」だよ

でもおれがキモオタではないことがよく解ったからキモオタには感謝してるよ

>>98
は釣り掛け厨を敵に回しました(w

>>101は国鉄メーク大好きの葬式屋

京急600
坐れても、椅子が堅いし、
立ってて混んでくると収容力悪いので、どっちにしても避けたい。
朝の最混雑時の急行にあんな車両入れてくるな・・・！

東武野田線で８０００系を何本も見送って５０００系が来るのを待ちます。

でも実際、５０００系は今のうちに乗っておかないとな。

勝手に見送ってろ

千代田線で
203系
6000系

京阪2200系
ボロい・焦げ臭い・五月蝿いの三拍子揃った糞車両。
のくせに７連運用では一番来る確率が高いから厄介。
どうせ３駅だから見送りたくはなるが見送らんが。

西武池袋線で池袋から富士見台まで行くとき、特急と急行は必ず見送ります。

中央線でクソ車両を見送ろうとすると
あと10年くらいは電車に乗れません。
嫌でもクソ車両しか来ない中央線。毎日が拷問です。

110 ：名無し野電車区 ：03/11/21 22:42 ID:o1fnuTKB
西武池袋線で池袋から富士見台まで行くとき、特急と急行は必ず見送ります。

ヲタ叩き大好きボロマンセー厨

101 ：名無し野電車区 ：03/11/20 22:48 ID:OUPP8yuB
どうしてキモオタの共通点として「新型が好き」ってのがあるんだろうか・・・
あんなステンレスのただの輸送機械が萌えだなんて。
ますます世間一般からみて「変」だよ

でもおれがキモオタではないことがよく解ったからキモオタには感謝してるよ

201系をクソ電車とぬかすﾄﾞｷｭｿは市ね。

引越しの選択ができないんだから許してやれ。

>>113
関西私鉄や京急では新型も塗装してるぞ

南海や山陽もか?

山陽はアルミ。南海は・・・

東横線だと03系だな。

京阪じゃ1000系、近鉄じゃVVVF車以外だ。

>>118
南海はステンレスでも1000系は塗装してる。(何のためだ？

>>119
近鉄に関しては同意。
但しVVVF車→GTO-VVVF車。IGBT-VVVF車は劣化版走るんです。　　　　　

>>121
激しく同意

>>120 南海1000系の最新1051は無塗装になったんじゃなかったっけ

なったよ

おとなり韓国ソウル地下鉄では、座席も「無塗装」なのが試験導入されてます。
http://japanese.metro.seoul.kr/logic/announce/user.cfm?mode=view&snum=3001&num=1949
･･･韓国では、この座席車がスレタイの車両ランキング首位独走の悪寒。
(今のところ１編成に１両らしいので、避けて乗ればいいだけの話ですが)

>>114
あんなのどう考えてもクソ電車だろ。

車両というか見送りたい列車、なすの257号。
大宮駅からよく乗るが、あの時間帯で国鉄車両はこの列車だけだぞ。

別に２００系でもいいじゃん

>>125
アジアは無塗装座席結構あるよ。

>>111
>>126
氏ねや。
201のどこが悪い。209、205、201と乗っているが
201の乗り心地が悪いなどと思ったことなどないがね。
窓がでかいくせに薄暗い車内、ラッシュ時は換気ができてないのか臭く
停車直前に激しく揺れるクソ電209や常にガコガコ揺れてる205より
余程いいだろうが。
他の電車に乗らない引きこもりか因縁しか付けない沿線のプロ市民、
新車が来ない、冷遇だとしか言わない厨房ヲタのどれだろうか。

201も場合によっちゃ回生失効時に激しくゆれるけどな

201系も今となっちゃ古いけど、見送りたくなるほどひどい電車でもなかろう。

すぐに罵倒するボロマンセー厨

130 ：名無し野電車区 ：03/11/22 20:30 ID:Pz+clWFd
>>111
>>126
氏ねや。
201のどこが悪い。209、205、201と乗っているが
201の乗り心地が悪いなどと思ったことなどないがね。
窓がでかいくせに薄暗い車内、ラッシュ時は換気ができてないのか臭く
停車直前に激しく揺れるクソ電209や常にガコガコ揺れてる205より
余程いいだろうが。
他の電車に乗らない引きこもりか因縁しか付けない沿線のプロ市民、
新車が来ない、冷遇だとしか言わない厨房ヲタのどれだろうか。

東急８０００系・８５００系は嫌いという方が多いようですが私は東急
８０００系・８５００系は大好きです。銀一色のシンプルな車体と特徴ある
モーターがいいと思います。特に高速走行するときに大きな音を立てながら
走るシーンはとても迫力があると思います。

どっちかというとこの路線は営団8000のほうを見送りたくなる
あまり迫力のない高速走行(100km/hどまり)とカックンノッチオフ、ギロチンドア
座れたとしてもちょっとイスが狭い気が...

感覚が異常なボロヲタ

101 ：名無し野電車区 ：03/11/20 22:48 ID:OUPP8yuB
どうしてキモオタの共通点として「新型が好き」ってのがあるんだろうか・・・
あんなステンレスのただの輸送機械が萌えだなんて。
ますます世間一般からみて「変」だよ

でもおれがキモオタではないことがよく解ったからキモオタには感謝してるよ

130 ：名無し野電車区 ：03/11/22 20:30 ID:Pz+clWFd
>>111
>>126
氏ねや。
201のどこが悪い。209、205、201と乗っているが
201の乗り心地が悪いなどと思ったことなどないがね。
窓がでかいくせに薄暗い車内、ラッシュ時は換気ができてないのか臭く
停車直前に激しく揺れるクソ電209や常にガコガコ揺れてる205より
余程いいだろうが。
他の電車に乗らない引きこもりか因縁しか付けない沿線のプロ市民、
新車が来ない、冷遇だとしか言わない厨房ヲタのどれだろうか。

134 ：名無し野電車区 ：03/11/22 21:49 ID:y9lRy4gw
東急８０００系・８５００系は嫌いという方が多いようですが私は東急
８０００系・８５００系は大好きです。銀一色のシンプルな車体と特徴ある
モーターがいいと思います。特に高速走行するときに大きな音を立てながら
走るシーンはとても迫力があると思います。

以下の極めて悪質なヲタ叩きヲタはアクセス禁止にすべきである

101 ：名無し野電車区 ：03/11/20 22:48 ID:OUPP8yuB
どうしてキモオタの共通点として「新型が好き」ってのがあるんだろうか・・・
あんなステンレスのただの輸送機械が萌えだなんて。
ますます世間一般からみて「変」だよ

でもおれがキモオタではないことがよく解ったからキモオタには感謝してるよ

130 ：名無し野電車区 ：03/11/22 20:30 ID:Pz+clWFd
>>111
>>126
氏ねや。
201のどこが悪い。209、205、201と乗っているが
201の乗り心地が悪いなどと思ったことなどないがね。
窓がでかいくせに薄暗い車内、ラッシュ時は換気ができてないのか臭く
停車直前に激しく揺れるクソ電209や常にガコガコ揺れてる205より
余程いいだろうが。
他の電車に乗らない引きこもりか因縁しか付けない沿線のプロ市民、
新車が来ない、冷遇だとしか言わない厨房ヲタのどれだろうか。

201は
窓がガタガタうるさい。
空気ばねの位置が低いからローリングが大きい。
カーブで側受の擦れる音がうるさい。
高速走行時のモーター音がうるさい。
コンプレッサーがうるさい。
チョッパ装置の近くだと音がうるさい。
内装が古臭い。

極めて悪質なヲタ叩きヲタ>>130へ
　 　　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　 　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
　 ∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
　 | i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
　 | | (O O)　[中央特快　大月](O O) | |
　 | |─────────────::| |
　 | | 73H　 　　 　 　 　　　ヽ=@=/　　| |　　／￣￣￣￣￣
　 | | 　 　 　 　 　　　　＿＿（・∀・）＿ | |　＜　中央快速線新車まだー？
　 | |＿＿＿＿＿＿＿l＿＿＿＿＿＿l| |　　＼＿＿＿＿＿_
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.ＪＲ.￣l| |
　 | |l二二二二二二二二二二二二二l| |
　 l ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ !
　 l 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　｜
　 |＿＿＿＿＿___｢￣￣l___＿＿＿＿＿|
　 　| 　 　| 　 l｣ ＿[×ﾛ|＿ l｣ 　 |　 　 |
　 ┌───┬￣─￣─￣┬───┐
.　　＼.＿＿__|＿＿＿＿＿__.!＿＿__,／

>>138
お前がガタガタうるさい

ボロを批判されるとガタガタ喚くボロ201マンセー厨

140 名前：名無し野電車区 ：03/11/22 22:39 ID:t1dI1496
>>138
お前がガタガタうるさい

>>141
もう少し気の利いたことを言ったらどうかね？

>>138
窓と高速走行時のモーター音はうるさいのわかるが
コンプレッサーはうるさいか？静かな方だと思うが・・・

ボロを批判されるとsageでガタガタ喚くボロ201マンセー厨

142 ：名無し野電車区 ：03/11/22 23:01 ID:Pz+clWFd
>>141
もう少し気の利いたことを言ったらどうかね？

>>144
君、他のスレ（例スレ：東上線に新車は不要！）でも
同じこと書いてるんだね。

暇人の集まるスレですか？

>>145
週末になると出現する鉄板の隠れ名物コピペ厨です。
色々な場所に出没しますが基本的に東急・阪急・走るンですが嫌いな様です。
東武と酉の悪口だけは絶対に言いません。

東ヤテ２０５系

武蔵野線１０３。
と言いたいところだが、何本見送れば２０５が来るかわからないから、
トンネル区間でうるさいのを我慢して、仕方なく乗っている。

>>138

＞内装が古臭い。
ヨ２３１がもしかして大好きですか？

嫌いなのは東急・阪急・ボロ車両・ヲタ叩きヲタ・地域差別厨です
走るんですは好きですがマンセーヲタはすぐヲタ叩きするので嫌いなだけなので
あしからず

147 ：名無し野電車区 ：03/11/22 23:52 ID:5Gp9LAWb
>>145
週末になると出現する鉄板の隠れ名物コピペ厨です。
色々な場所に出没しますが基本的に東急・阪急・走るンですが嫌いな様です。
東武と酉の悪口だけは絶対に言いません。

おまいら。自分の固定観念を他人に押しつけるのはやめましょう。





ちなみにおいらは103は好きだけど東急8500はきらいだなぁ

583系　EF55　EF58
ヲタが推奨する車両全部

　███▀　　　　　█████████　　　　　　▄▄▄▄█████▀▀　　████▀▀
　　　　███▀　██　　███▀　▄███▀　　　　　　　　▀▀▀▀　　　　　　███▀
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███　　███　　▀▀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　███

来ても見送るというより来ても「見送った」のが正しいと思う。

奈良から京都行きの特急に乗ろうと思ったが止まっていたのは12200だった。
漏れはどうせ料金払うのだから22000系の方がいいと思っていたから普通に見送った。次に来たのが12200+22000の混結編成。しかもホームの券売機は前から席が埋まるようにできてるらしく前が12200だったので買っても12200の方になると読んでこれも見送った。
そして次の22000系ストレート4両で京都まで逝った。

勝手に見送ってろ
1日ﾎｰﾑで過ごしてろ　半ズボンで

２０１は総武緩行並走区間（中野-三鷹）で、加減速で２３１に勝てない。
ダイヤ無視して運転すれば、たぶん２３１が３分早着。

>>151
要するに新車基地外なんですね。

昔の日比谷線で東武2000系は必ず見送ってた。

三厩で８１３系が来るまで待っているのですがまだ来ません。
今日もホームで野宿です。
いつ来るのですか？

>>151と>>158て屑疹障のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだろ・・・。

>>155
22000乗りたいだけで１時間待ち…
急行でももう京都に着いてるぞ（ｗ

西鹿児島で７３１系が来るまで待っているのですがまだ来ません。
今日もホームで野宿です。
いつ来るのですか？

>>162
急行も1220系すらなかなか来ない（殆どが8000,9000,10系）から見送ると思う。

営団東西線の５０００がやけに不評だが、私は０５の初期型（角型LEDの香具師）の方がむしろヤダ。

営団5000系、ブレーキ緩衝音がうるせえよ。

＜正しい特急＞どっちでも乗る。
8000系(ダブルデッカー車も含めてオール転換クロス)
3000系(ダブルデッカー車が9000系ばりの固定クロス。座席間隔広いのでまだまし。それ以外はオール転換クロス)　

＜ハッタリ特急＞急行以下に使われておれば乗るが特急だと急ぎでなければ来ても見送る
9000系（9005F除く）　地雷(逆方向に坐ることもある集団離反式固定クロス。座席間隔狭い。ロングもあり)
9000系9005F編成　　毒地雷(8両中4両がセミクロスシート、4両がオールロングシート)

＜ダメダメ特急＞100%問答無用で見送る
6000系　　　　　　 　核地雷(全部ロングシート)

小出住民。
一本見送ったら次は２時間後、しかも全て１１５系
ああ、都会が羨ましい。

>>162　>>164
いい車両（5800、5820系etc）はほとんど難波行きに使われてますた。

>>167
2200は特急運用に入らないの？

東京駅東海道線ホームで２２３系が来るまでずっと見送り続けているのですが・・・。
駅員さんにも顔を覚えられ「またお前か、駅で寝泊りせずに家に帰れ！」と言われるんです。
でも僕は２２３系が来る日を信じて今日も待つのです。駅員に「お前風呂に入れ、散髪しろ！
飯を食え、働け！」と冷たいことばかり言われます。

私に出て行ってほしかったら２２３系をすぐに投入してください

>>171
なぁにがやりたいんだ､ｺﾗｧ-!!
んなもん東京駅にこないんだ､このﾀｺｺﾗｰ!!

東京駅新幹線線ホームで個室付き新幹線が来るまでずっと見送り続けているのですが・・・。
駅員さんにも顔を覚えられ「またお前か、駅で寝泊りせずに家に帰れ！」と言われるんです。
でも僕は個室付きが来る日を信じて今日も待つのです。駅員に「お前風呂に入れ、散髪しろ！
飯を食え、働け！」と冷たいことばかり言われます。

私に出て行ってほしかったら個室付き新幹線をすぐに呼び戻してください

>>169
京都線だと運良くLCカーが来ても
（どんだけ空いてても）絶対Ｃにしてくれないからだめぽ

竜飛海底駅で普通列車が来るまで待ち続けています。
特急がたまに停車しますが特急料金を払う金がありません。
今日もトンネルでお泊りです。早く４５５系を走らせてください。

>>174
近鉄の特急偏重体質がここにも現れているな。

>>174
あれは京都での折り返し時間の関係で終日ロングということを聞いたことがある。

>>176
奈良から京都までクロスシートで行きたいなら特急に乗れということを意味してるようですな。

415系非ステンレス
特にボックスシート車は絶対乗らん

大好きな新車が来るまで寒いホームでずっと待って下さい

スレタイ見て、ｸﾝｸﾝニオイをかいで見送るかどうか判断するものと思いますた。

ボロヲタってヲタ叩き好きだね
嫌われ者の車両を擁護するの大変だろうね

小田急４０００
特に夏場は…

広島、岡山、下関の山陽本線界隈で長時間乗る際に103,105系が来た時。

コイルバネ台車を履いた車両は無条件で見送る。

>>

>>175

あの区間は特急しかないから蟹田or木古内までは特急料金払わず自由席に乗れるぞ。

常磐線の４１５系白電
特にラッシュ時のボックスシート車

もう５年ほど前から増毛でキハ１１０が来るまで待ち続けているんだけど、
もう耐えられない。５回目の冬が到来しつつある。無人駅でちょくちょくヲタが
駅の写真撮りにくるのでそのときは身を潜めている。いい加減にＳＬがキハ１１０を
牽引してきてくれないかな。もう死にそう

JR西日本のすべての車両。
つーか近鉄・阪急競合区間でＪＲなんかには絶対乗らない。

>>177
「奈良から京都までクロスに座りたければ特急で行け」で済むと思ったら大間違い。
減便の兆候有（既にラッシュ時は減便が始まっている）。将来は「座りたければ特急に乗れ」になる可能性大。

>>190
そうなると奈良から京都へ行く客は少なからずJRへ流れると思われ。

子供の頃・・・山登りの帰り、秩父鉄道の波久礼駅から
小豆色の丸っこい電車（500系？）に乗ろうとしたら物凄く混んでいて、
家族で行っていたので親父の判断で一本見送ったのだが
次に来たのが直通の東武のクリーム色の車輌・・・もう一本見送りたかった。親は喜んでいたが


・・・何もかも今は昔

大いにスレ違いなのでsage

>>167
昔7201F急行で出町柳まで行った漏れにとっては、
全く気にならんね。　許容範囲許容範囲。

･･･ま、人それぞれやしね。

>>170
2200系は全部７連になったので、特急には入りませんな。

223系W1編成（神ホシ）
これが来ると見送り。美女の襲撃＋男1対女3で相席＋姫路まで監禁。
もういらん。胃が痛い。

701系、400系新幹線

701系新幹線

キハ１２０新幹線を山陰新幹線用にきぼん

車両って意味でもないが、弱冷房車は生理的に避けてしまうな。
今は関係無い季節だけど。

過去の話になったが
423系天然弱冷房車(特大キノコ冷房)

見送るとあと20分くらい待つハメになるから仕方なく乗る。

421なんかだと珍しいから、前にAU75車が連結されていても
ガマンして乗ったな

>>199
確かにあれは藁えたな。
あれって交流専用クーラーという代物。

都営新宿線で京王6000

>>194
意味がよくわからん

この2年ほど、週2回は近鉄特急に乗ってるが、
12200（リニューアル車）と22000の差は一長一短だね。
外観でだまされるところはあるけど。
22000派が多いようなので、あえて22000にはない部分の12200の長所を
書いてバランスとっておこう。

・リラクセーション効果のある音
・明るく落ち着いた内装の色調、明るいシート。
・足元の余裕。足が伸ばせる。
　（ただし、一部の22000にはこの点での改善車あり）

とまあ、懐古とはまた違う視点で12200をヒイキしているわけだが、
先日アーバンネクストのＤＸに初めて乗って、考えが大転換。
ネクスト以外の全ての特急車が糞に見えてきた。目糞鼻糞ってやつ（火暴

ヨ４系新幹線は乗りたくねぇ！！
２００系マンセー！！

阪急・近鉄の全車両。

伊勢志摩も箕面も伊賀も千里ニュータウンもJR利用。

　　　∩ ∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(,,゜∀゜）＜>>205 ﾊｱ〜　がんばってくださいな　
〜（＿UU　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

東武30000系。悪い車両ではないんだが手入れが悪すぎる。
ボディは汚いし、たまに床下からギィギィ異音がする。

近鉄京都線利用の漏れ。近鉄尻21と1020、5800以外には乗りたくない。どれも奈良線が独占してる。最近は3220すら奈良線で走る始末。京都線には糞しか来ない。これ誰が操作してるの？

>>208
そうですかね。5800は設備的に最もよくデキタ車両と思うので
賛成だが、8000は外の見掛けはボロイが、中はそんなに悪くないと
思われ。

むしろ1020のインバーターが体に悪そう。耳と内臓にくる。

>>208
そんなもの特急に誘導するための策略でしょう。
あと最近は1220系もなかなか来ない。普通は言うまでもなく99%8000系列が来るが急行も8000*4+9000*2,8000*6が多い。

>>207
穴の向こうへ乗り入れる某汚物電鉄へ逝ったまま寝ぐらの南栗へなかなか帰れないから
仕方ないだろ。真っ昼間に南栗へ帰れるダイヤを増やしてから書けよ。

営団地下鉄東西線
大吉　Ｅ231系800番台
吉　05系
凶　東葉1000系
大凶　5000系

阪和線はほぼクソ車両ですが･･････

>>212
以前は・・・∞凶＝束103系1000番代

大吉　Ｅ231系800番台
吉　05系
半吉　半ｽﾞﾎﾞｿ
末吉　301系
凶　東葉1000系
大凶　5000系
∞凶＝束103系1000番代

山陽線西側にいる１１５系５５０番台。
なぜ１１５なのに便所がないの？
長距離運用すな！！

>>215
あぼぼぼぼぼぼぼっぼぼぼっぼぼ

>>208
特急料金払ってまで特急乗るぐらいならJR乗る客の方が多いと思われ。

近鉄特急ではアーバン、伊勢志摩、ACE、ビスタ以外は問答無用で見送る。
ただし途中から乗るときで時刻表に車両情報が無い場合は特急券買ったから見送ろうにも見送れないからACEが来ることを祈る。
漏れの予想では名伊、阪伊甲特急の時刻表に印の無いやつはオールACEかACEをつないでることが多いと見る。

>>218
近鉄特急の客＞＞みやこ路の直通客
が常なのでどうだか。しかも特急は15分に1本。比較するのも・・

一般人的には、早くて便利でわかりやすい（＋快適）近鉄特急には
それなりの価値があると思われるので、特急だって乗る奴は乗る
ということだね。

特急料金払うぐらいなら急行乗る客の方が多い、というのならわかるが。

5070系

　　　　　　　　　　　　　　_,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　　大人ですからね
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　乗れりゃぁいいんですよ。
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　　
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

終日全部椅子なしの列車なら、乗らないで車使うようになりそうだけどな

5070系は見送っても問題ないが、5050系を見送ったら大変なことになるな。

東海道新幹線　３００系は極力避ける…
モーター音がうるさくてたまらん

南武支線で205系1000番台。

>>225

300系の場合、あの軽量シートの座った時の感触が好きになれない・・・。

埼京線の６ドア２両入ってる編成

仙台圏を走ってる701系。
あれは絶対に乗りたくない。

ヲタ的な視点から見れば避けたいクソ車両は山ほどあれど、
毎日通勤通学で使うとなれば…座れればいいかな、と思う。
田園都市線を使ってますが、双方の視点を生かせば新5000
系に座れた時は至福です♪

オレは仕事帰りに電車で座ると居眠りして寝過ごすこと多々ある。
余談だが以前飲み会で遅くなって大垣夜行に乗って小田原まで帰ろうと
したんだけど寝過ごして大垣まで行ってしまった先輩がいた。

夕方の大阪駅で大垣行き快速
嫌がらせのようにボロカボチャ113しか来ない。カフェオレすらこない

>>232
そりゃ来ねーわ

産業廃棄物以下（＝ウンコは肥料になるからまだまし）の
東武東上線の8564F

さんざんがいしゅつかもしれないけど、漏れの場合…
東京の地下鉄ではこれらが来た場合、次の電車を待ってます。

東西線で５０００系
千代田線でＪＲ２０３系
半蔵門線で８０００系（ドアがガーと閉まる編成）
南北線・三田線で東急３０００系
浅草線で５３００系

他はまあまあ許せる範囲。

最終電車でも見送りますか？

>>236
ホントに嫌いな車両なら終電でも見送るね、漏れは。

神戸都心部の移動では神戸市営地下鉄は全部見送る。
ＪＲ・私鉄で行く。

ま、冗談なんだろうが一部キモイ奴もいるね。

京成3600形。揺れるし独特な臭いがして嫌い！あれを廃車して3000形8連を増備すべき！

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　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　　年寄りですからね
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　座れりゃぁいいんですよ。
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
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　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

>>219
12000系列の良さがわからんとはまだまだ青いな。

>>242
あ、珍しい人がいる。同意。

もちろんACEに比べて劣る点も多いが、
ACEにない良さがいくつかあるのも事実だしね。
週に2〜3度利用して思うのは、ACEフェチならともかく、
そうでないなら12200が来てもそれほど落胆するには当たらない、
ということだと思いますわ。（外見が致命的なだけで）

リニュー車の12200は、JR485系なんかよりよほどよくできた更新内容
だと思う。

>>1
クソして列車を見送ってしまったことは何度もありますが何か

小田急の9000形を見送る。前面がグロテスクで怖いというイメージを、幼いときから植えつけられてる。

小田急なら俺としては４０００のほうが見送り対象だな。

>>164
1220なんて來ても貸切だろ？
大阪線の車輛だし

>>245
壁■壁
だと特に

白車体に青帯の車両全般。

>>249
新幹線は５００系ですか？

>>250
レールスターか0系100系みどり版だろw

女性専用車が発動中の電車

>>203
アーバンライナー＋も機会があったら一度乗ってみればいい。
漏れ的には一番お勧め。旧アーバンの重厚な内装を生かしての最新式の設備への改装。
あれは見事としか言いようがないし、アーバンライナーに乗る時は極力＋を選ぶように
している。
>>219
さくらライナーも見送るのか？
漏れ的には近鉄特急の普通車の中では一番好きだが。
あと、他の駅では知らないが、鶴橋駅では柱に駅員用の特急編成表があり、「AL」
と書かれた列車には22000系が含まれている。今は変わったかも知らんが。
>>218
漏れ的には長距離ならまだしも>>177や>>190が書いているように短距離で500円も
取って特急に乗せようとする近鉄の姿勢が嫌なのでこの区間ではみやこ路快速を利
用する。奈良･京都線の特急の普通車の料金、300円くらいにできんもんかねぇ・・・・
デラックスは500円くらいで。

>>253
あくまで標準軌での話でつ。
南大阪線だと16000系列は問答無用で見送るのだがまだ南大阪線には乗ったことはないでつ。

↑16400系は入らないでつ。

>>245
あだ名が骸骨でつから。

>>247
1220「系列」なので奈良線系統の1237,1252等も含む。

西武の３ドア車両　ラッシュ時は勘弁…

山陽新幹線内のみで自由席使う場合は
レールスターは絶対見送る。

>>244に禿しく便意。

>>258
禿同。各停の時はひんしゅくを買いながらドアまで行くけど
これが大変になる。

京浜東北線や中央・総武緩行線の６ドア車無し編成。
乗る時間帯がラッシュ時でいつも６ドア車狙いなんで。

>>257
それゆーなら1233系列

>>260,>>244
クソしたくて、415系に乗るために、103系見送りましたが。
その待ってる間に駅でしてくればよかったのだな・・・＿|￣|○

通勤車両にこそ便所はいる。むしろ、便所車を一両つないでほしいぐらい。
俺みたいな胃腸の弱いやつはいつもびくびくしながら急行乗ってる。先行者に詰まって
徐行しだしたりしたら…(゜д゜;)ﾀﾗｰﾘ

コイルバネ台車で座れなかったら、もうその車両は見送ります。

>235千代田線でＪＲ２０３系　おなじじゃーん

>>266
だよね。
つーか、特急車と通勤車が車庫で同居してる近鉄はすぐにでもできる！
即刻便所つけろ！

別に「糞」ほどでもないが見送る車輌。
1.東急田園都市〜営団半蔵門〜東武伊勢崎線　営団8000、東急8500系の東武直通と営団08、東急5000、東武30000系の清澄白河・押上止まり
2.JR山手線　205系、E231-500系の501〜503番編成

おまえら本当に普段からそうやって見送ってるの？
とことん暇だな。

営　　　　　団　　　　　８　　　　　０　　　　　０　　　　　０

ｸﾊ205-1101。何回も何回も見送っていますが、何か？

営団03系は東横線・東武線に来る車両で一番最悪ですが何か。

営団8000系は田園都市線・東武線に来る車両で一番最悪ですが何か。

営団6000系は小田急線・常磐線に来る車両で一番最悪ですが何か。

営団7000系は西武線・東上線に来る車両で一番最悪ですが何か。

>>235
三田線で次を待つとは、相当な暇人だな。

>>266
長距離や駅間が長い+本数が少ない電車を走らせてるような私鉄は
便所を付けてほしいねぇ。
東武とか。。。。
私鉄通勤電車で遠くまで赴くとき、突発的に便所に行きたくなった時に
初めて近郊電車の偉大さが分かるというもの。

>>276
禿堂。京急2100トイレつけろ！！

カシオペア･･･手に届きそうもありません。見送ります。

先日北陸に行った時に４１９系以外の車両（４１３系、４１５系、４７５系）が
来たら見送ろうと心に決めていた
米原から金沢までは順調だったのだけど、金沢から富山に行こうとした時に
金沢駅のホームで４時間待っても４１９系が来なかった、仕方なく４１３系
に乗ったけどあれは屈辱だった

富士急の５０００系・トーマスは恥ずかしすぎて

逆に好きな車輌が来るまで他の車輌を見送り続けた奴は多いだろう。
学生の頃、函館本線の江別駅で友達何人かと札幌へ向かうとき、キハ２０１が
来るまで（３０分くらい）トイレを行き来して腹痛（仮病）を訴え続けた。
もちろん７３１系とか他の電車が次々に出て行ったけど、鉄でない友達は
キハ２０１が気動車で、俺がそれにこだわってるのには気がつかなかった。

>>279
小松〜金沢〜富山で４１９系を捕まえるのは難しいよ

俺は２２３系が新快速に投入されて間もない頃に
姫路駅で２時間待って２２３系に乗った

419系って北陸線の主みたいに思われてるけど
実際は15編成しかない少数派の車両なんだよね
しかも福井以南とか直江津あたりで集中的に運用されているから
金沢近辺で乗るのは難しい

>>266　>>269　
大阪線の宇治山田行き急行がトイレなし車両も入るってことを聞いた事がある。
2時間以上もトイレなし車での移動はきつい。
しかも特急待避中にトイレ行ってて発車された、なんてことになったら次の宇治山田行き急行は1時間待ち。
トイレ付き車を優先的に使用しないとまずいだろう。

あと、大阪線の2610系もLC改造して欲しい。

必ず見送る車両といえば
ゴキブリ以下の最低最悪クソ車両の

　　　　　7　　　0　　　1　　　系
常磐線仙台口では旅行気分を台無しにしないためにも1時間待ってでも、次の455系や417系を待つ。

あと、必ず見送る車両は
都営5300・京急1500・常磐線でのE231系、E501系・京葉線、武蔵野線での205系。

見送るほどではないor統一されていて見送れない車両は
中央総武緩行線の209、E231・山手線の205、E231・常磐線の415系ステンレス車
東北、高崎線の211、E231

漏れの意見ではこんなところ。

>>284
運用が亂れん限り便所つきが最低1両入る

>>279
北陸って、４１３が一番見送りたくなるよね。
あれが来ると、力が抜ける。

>>1
京葉線103系、でもDDM車だったらすかさずｹﾞｯﾄ

>>285
時代についていけない285がいるスレはここですか？

>>285は恫漏痴罵

>>287
北陸線の滑川⇔富山で通学している俺からすれば
419系が来ると見送りたくなる（混雑すると乗り降りに時間がかかって遅れる）
毎日使う身からすれば413系が北陸線の普通電車の中で最高だと思う

さてそろそろ大学行くか、今日は475系が来るヨカーン

>>274
＞営団6000系は小田急線・常磐線に来る車両で一番最悪ですが何か。

小田急はともかく、常磐線だと２０３系の方が最悪だろがヴォケ！

>>285
君は鉄道を一切利用しない方がいいね（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　 ／.l
　 　 ,,,　　　　 　　 　 　 　/　　i
　　 |　ｰ,,,　 　　 　 　 　,/　　　i
　 .�h　　 ''''ｰ､.. 　　 _,,/　　 　　l.
　　 ｌ　　　　　 ｀-'' 　　　　　　　　ヽ
　　　!　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ
　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　l
　　　　〉　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　 l　　　　　　　　　　　　 -‐・=,　　i
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　記念喫煙。 見事に新快速は女ネ申223系以外見送るね。
　　　 l,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　!　　　　　　　　　　　　　　 ＿.＿/　　　　,,' ,''　 やっぱ223系がネ申秘だからか？
　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　ヽ、/＼　　　 ;:;:,'　　
　　　　　〉　　　　　　　　　　　　　　/＼　＼ ,,;'';´
　／￣￣ヽ　　ヽ、、　　　　　　　／　　＼,':';｝:;;´
　　　　　　　　　 ､｀｀　　　_＿,,／　　　　　~´
　　　　　　　　　　` 　＜´
　　　　　　　　　　　　　｀ｌ
　　　　　　　　　　　　　　'l

便所の有無という大問題に比べれば、イスの固さなど些細な問題よ。

>必ず見送る車両といえば
>ゴキブリ以下の最低最悪クソ車両の
>　　　　　7　　　0　　　1　　　系

禿同！
オレも学生時代に実家へ帰省するとき、仙台から常磐線または
東北線に乗るときは701系以外に乗るようにしていた。仙台から
当時実家があった横浜までは長距離だから、快適な汽車旅をしたいし。。。
学生当時はあんなクソ車両には散々泣かされた。

小田急5200


車体と椅子の硬さが合わないので酔う

>>294
俺はむしろ新快速を223から207および201に変えてほしいと思うんだが。

>>299
首都圏ならそういうことになるな

所詮は・・・・だな。通勤形ごときでえり好みなんかするなよ。
特急形などは事前に車両の調べがつくからえり好みできるけど、
乗れば早く目的地に行ける電車が目の前に来てるのに、
それに乗らないなんて・・・じゃん。
漏れなら、来ても見送るのは、後から来る電車の方が早く目的地につける場合だけだな。

>>298
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111

E231系近郊型

もう見送れない状態に近くなってきたので
高速ハズに乗りますた

楓駅で列車に乗ろうと思ったけど、来た車両がクソだったので１本待ちました。

常磐線の万博中央駅で列車に乗ろうと思ったけど、来た車両がクソだったので12年半待ちました。

>>303
w

103-1500

昼間は7分ヘッドなので、そう言いながら乗ってるが。

test

キハ４７の朱色のやつは糞

広電の2系統でグリーンムーバ以外

>>298
それだけは絶対に止めてくれ。
曜日･時間帯によっては単距離の利用で通勤型の普通が目的地まで先着する場合でも、見送って
113･115･117･221･223系が来るまで見送るようにしているくらいだ。
ただし、奈良の103系だったら乗るが。

国鉄色

７０１系

千代田線で夕方とかでたまにある203系5連続とかﾌﾞﾁ切れそうになる。30分ぐらい待たされた挙げ句6000系二段窓車が来たりして。

203系が17本しかないと知った時は、とても信じられなかった。

>>314
でも実際K車にもはｱﾙﾊﾞｲﾄ運用があったりS車は小田急に入ったり唐木田や綾瀬や代々木公園辺りで昼寝する運用が多いから千代田線内での稼動率はK車が一番多いんだよね。業務用の時刻表見れば圧倒的にK車が多いのが分かる。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　オヤジ！うんこ一丁！！！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　オヤジ！E531一丁！！！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

よし、パパも103-1500に1票いれちゃうぞー
まぁ地下鉄線内では303の確率もそれなりにあって救われるわけだが。
そのかわり唐津まで逝こうとすると103が多めに入る諸刃の剣。

東北で701系
鹿児島・福北で415系
西鉄大牟田線で600系
福岡市交通局空港線で103系1500番台



>>318
確かに、103にあたったら１便待つか
姪浜で乗り換えた方がまし。

───────── ― -　--
─── /⌒メ, ───＜　こいつが一番うざい！　　　　　　　　　　　　　　　／"""""ヾ
￣￣　/ミﾍミ..ヽ.∧,,,,∧￣￣￣￣￣￣￣￣　　　,　”　'　‐ ,　　　　　（　,,,,,,,/､,,,,　）
￣￣　i=...i　キ､〈#=ﾟДﾟ〉メ,,,,　___,, __ ＿ ,, - _―" ’.　　'　・,　　’・　, 　ヾ；□-□iノ
──　ヽ勿　　ヽミ　 三 j- ）""））））） ＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　　　（　）曲ノ
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/―/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；　; - 、・　　 r=-,/⌒　　~ヽ~,
───────　 ヽﾉ―ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　 　 　　 　i　ｙ 　ﾉ'陽子j |
───────　 /=/,.＝ヽ, 　──　　　　　　　　　　　　 　　 i,,___ノ　　　/／
＿＿＿＿＿＿ 　 丿=ﾉ　ヽ三,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _　　　　　 　　 　　,'　　　　ゝi
　　　　　　　　　　 j＝i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　y　ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿　　　　　　　　　　　　　/ 　　 ／~／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　i　 　<　/
───────　　　　　_　 _　　　　　　　 　 　　　　　 　 　 ヽ,　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　//　| | 巛　　　　　　　　　　　　 　　 / ヽ_ 　） 　　　
────　　　　　　　　// 　 | |　 　　＝＝＝┐　　　 　　　 i （~＿ノ
　　　　　　　　　　　　　//　　　| |　　　　　　　| |　　　 　　　　ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　~　　　　~　　　　　　　| |　　 　 　　　 ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝┘　　 　　　(~ 　 ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　~￣

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　オヤジ！クソ一丁！！！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>313
203系は思わず見送りたくなるクソ電車だが、流石に２連チャンすると仕方なく乗ってしまう。

大阪市交堺筋線内での犯窮3300系
しかも一番来る回数が多いから余計腹立つ
堺筋線に来る車両は漏れ的には、
大吉　大阪市交66系6次車、阪急8300系後期インバータ車
中吉　大阪市交66系6次車以外、阪急8300系前期インバータ車
小吉　阪急7300系
凶　　阪急5300系
大凶　犯窮3300系

どんな車両でも701系のクズ車両よりはマシ！

>>323
胴衣！ボロくさいしおまけに爆音…
しかも恐ろしいことにこいつの車体更新始まったから
あと２〜３０年は逃れられないと思われ

阪急京都線特急
特大吉　　9300系
大吉　8300･7300･5300･3300系

特大凶　6300･6330系

ちょっとスレの趣旨とは違うかもしれないが･･･

夕方の河原町行き6300系快特。座れないから。
2分ほど待てば余裕で座れる快急が来るし、例えそれが混んでいても淡路で絶対座れる。

>>327
10月14日、18時50分頃の阪急梅田駅京都線ホームの光景。
2号線にはまばゆいばかりの輝きを放ちながら9300系快速急行入線。当然乗車。
しかし、1号線では長蛇の列。
そこに入ってきたのはぼろくて狭くて5号車に汚いシールの貼った6300系快速特急。
頼むからそんな糞電車乗るなよ。男なら9300系だろと思った。

国内最低のクソ車両　　７　０　１　系
鮮人にもバカにされそう。

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　ﾊﾊﾊ･･・　　　／
　　　　|┃　≡　 　∧ハ∧　＜　ｳﾘﾅﾗでさえ701系みたいなクソ車輌はないニダ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_<　｀∀´ > 　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）鮮　人 ＼ ガラッ

>>328
どうでもいいが鉄道の日だな。
どうでもいいが一度阪急に乗ったとき阪急四条駅の時刻表に｢6300系車両で運転｣って書いてあってびっくりした。

>>232
あれは倒壊に対する嫌がらせのようなもの。

日中の和歌山線桜井線（和歌山〜高田〜奈良）と紀勢本線（紀伊田辺〜新宮、和歌山〜和歌山市）では
105系を避けたくても不可能。
紀勢本線の特急停車駅なら特急に乗るしか無いし。

>>331
ま、倒壊はカフェオレすら嫌ってるから無理ないかw

u

南武線205系小窓（限定）
平日の日中で連続で来られると目的地まで3倍位時間が掛かって鬱…

あれは、確かわしが国民学校に入学したときのことじゃ。東横電鉄にキハ１という
とてつもないクソ車両がおったんじゃ。こいつがまた、加速が悪い上に力が弱く、
碑文谷の上り坂を登れずに立ち往生してしもうたことがあるんじゃよ。それにエン
ジンも粗悪なもんで、トラブルは日常茶飯事じゃった。まあ、これも今となっては
年寄りの戯言にすぎんがのう・・・。

国鉄山手線の旧車〔205系〕がきたらためらわずに
新車〔E231〕が来るまで待つ！！
理由→新車は英語でも駅の案内をするし、女は英語が大好きだから！！

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　
　　　　|┃　　　　ﾊﾊﾊ･･・　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　|┃　≡　 　∧＿∧　＜　オヤジ、701系　１丁！　　　　　
＿＿__.|ミ＼＿＿_(　･∀･ ) 　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　
　　　　|┃　≡　　　）鉄　人 ＼ ガラッ

>>1は漏れと正反対だな・・・

京葉線で103系・・・・・・・・・・・・・狙ってでも乗りたい。
営団半蔵門線で東急8500系 ・・・・・・・狙うほどでもないが、営団8000の方が糞。
大阪市交通局谷町線で30系 ・・・・・・・狙ってでも乗りたい。
福岡市交通局空港線で103系1500番台・・・狙ってでも乗りたい。

>>339
営団8000系は08系よりも端っこの席で仕切りに寄りかかって寝やすい。

東海道線・・・１１３系
横須賀・総武快速・・・なし
湘南新宿ライン・・・なし
京浜東北・・・なし
山手線・・・なし
中央快速・・・なし
宇都宮・高崎線・・・１１５系
埼京線・・・なし
総武線・・・なし
京葉線・・・１０３系
常磐線・・・４０３系、４１５系(1ｘ00番台以外)
常磐快速線・・・１０３系
常磐緩行線・・・２０３系
南武線・・・１０３系
鶴見線・・・１０３系
横浜線・・・なし
相模線・・・なし
八高・川越線・・・１０３系
青梅･五日市線・・・なし
中央東線・・・１１５系
武蔵野線・・・１０３系
房総・・・１１３系

みんなひまだねえ〜見送れる時間あんの？もしかして失業？

>341
鶴見線乗れないじゃん。

暴走で１１３無視すると乗れる列車がほとんど無いね(´･ω･`)

京王6000系は相鉄にもって行くべき

>>342
ここの住民はヒッキーだから問題なし(ﾌﾟｹﾞﾗ

１０３厨のヒキコモリデブヲタが必死ですね

大阪環状線…103系オレンジ
東海道本線・山陽本線…103系・201系・205系・207系
片町線・東西線…207系
福知山線…103系・201系・207系
の５号車（ｗｗｗ　平日朝夕は当然だがそれ以外の時間帯でも乗りたくないな。

>>339
漏れも>>1と正反対だな。
あ、東急8500は別の話ね（ｗ

それと>>341はリア厨かな？
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾖ231ﾊｧﾊｧは別にかまわんが、目の前の事ばかりにとらわれてるといい大人になれないぞ(藁

確か昨日は天満橋の天王寺方面乗り場で
3089/3092/3049と３本立てで来られた。
あそこでは2030か22000しか乗らないことにしている。
後、御堂筋だと10の未更新だな。
（20と22だが敢えてこう表記しておく）

>>339
まじ？私は福岡市地下鉄だと

大吉　地下鉄２０００ＧＴＯ
中吉　ＪＲ３０３・地下鉄１０００未更新車
　吉　地下鉄２０００ＩＧＢＴ　
　凶　地下鉄１０００Ｎ
大凶　ＪＲ１０３−１５００
ですが何か？

新宿線内の京王車は乗る気が失せる

東急大井町線で8090系が来ると次を待ちます。
9007Fや8000系が来たらラッキーです。
8500系はまあまあです。
8090系は嫌いです。

営団03は東横線に乗り入れないでほしい。
あんなデザインは東急沿線には似合わない、キモい。
音もキモい

都営浅草線はいろいろありますが北総7000系や9000系が来ると次を待ちます。
浅草線を走る車両で好きなのはやっぱり京急新1000系です。
時間がある場合京急新1000系が来るまで待つことがありますがだいたい
反対側のホームに来るということが多いです。

>>348
そう、だから牝車は困るんだよな。
谷町線使う事も多多あるが
3700/2830/22800も避けるようになった。
あの乱拡が祟ってる。

小窓の南武支線。

ああ、こいつが日中走ってると見送っても見送ってもやってくる。
そいつしか運転してないからさ。
よぉし、そういうときはバスだ。

>>336
お爺ちゃん、もっときかせて。

Ｅ２１７系。糞の中の糞。

>>355
同士ハケーン！
俺も暇なときは新1000待ったりします。
トンネル内に響き渡る騒音萌え。













因みに、夕方の京急で快特に600が来ると見送ります(´・ω・`)

>>348
今は東海道・福知山線には103系はいないよ。
それに山陽線でも103系は和田岬線と岡山・広島地区だから見送る必要はないよ。

>>356
平日の前日の終電でそこに乗ってゲ(以下省略

東武２００００
都営５３００
京王６０００
小田急３０００
西武の３扉の電車全部
阪神Ｇカラー電車

以上のものは乗ると気が滅入るから裂ける

>>356
そうすると「いつでも避けてくれるなら終日毎日全列車やっても大丈夫かな」と考える馬鹿がいて、神戸市みたいになりかねない。時間帯が外れたらあえて乗って、
「ここじゃないと不便だぞｺﾞﾙｧ！」という姿勢を見せたほうがいいと思われ。

>>364
時間帯であるにもかかわらず乗ってる香具師もいるようだが（男で）ｗ
しかし、アメリカでそんなことをやったら、確実に裁判沙汰だな
も　ち　ろ　ん、　雌　車　導　入　に　対　し　て

西の221系の6両快速には乗りたくない
夕方で時間がある時は8両、10両、12両が来るまで待ってしまうｗ

鹿児島本線で４１５系が来たら見送るけど、
常磐線で４１５系が来たらうれしい！
まあ、８１３系と１０３系の違いがあるからね。

>>367
おお同志よ（ｗ
漏れもそうだなぁ。
鹿児島本線では415系がロング更新車だからかな・・・？
なんとなく乗る気がしない

でも常磐線のは殆どクロスシートでゆったり行けるのでいいのかも。
景色は鹿児島本線の方がいいけどね

>>366
そんなん8両の新快速に比べたら・・・

>>367-368

話を総合すると
大吉　８１３
中吉　８１１・キハ２００・６６・６７
　吉　８１７　
　凶　４１５未更新車・キハ５８・４０
大凶　４１５ロング改造車・キハ１４０

>>370
大吉はP11
815・475・キハ１２５は？

２０５系

陰茎電車

>>367
大吉　８１３・８１１特別色
中吉　８１１・キハ２００・６６・６７・３０３
　吉　８１７　
　凶　４１５未更新車・キハ５８・４０・１２５
大凶　４１５ロング改造車・キハ１４０・８１５・１０３−１５００

４７５は未乗車のため対象外

しかも明石の207ガラクタ・偽物編成は1500番台が牝車だったりする。

>>370
ちょっと待ったーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！１１１１

なぜキハ58が凶なんだYO！
いくら車齢が高いとは言えど、急行型の乗り心地は新型車両並だと思うが。

臭くてボロイじゃん

>>373
ティンティン電車か？！

>>348　>>
同感。あんなもん作ったって効果が出たとはいえないだろう。
どうせ作るなら隣は殿方専用車も一緒に作って欲しい。

ロングでもいいのは、ＫＯ８０００，形成３０００だな。

5070系

京急新1000と京急600は勘弁。新1000は確かにあの音♪は大好きなんだけど、
地下区間じゃうるさすぎる。600はクロスシートなので座りにくい・・・。
京急新1000＆600マンセーの方、ごめんね。

高尾〜山梨県の中央線スカ色車両

南武線で１０３系

>>364
神戸の地下鉄は全部避ける。
都心の移動は神戸高速鉄道。郊外は用事無し。

漏れ的にいえば

ウホッ！：東急5000系　東武30000系
あ：営団08系　東急2000系
どうしよっかにゃ〜：東急8500系
あーYADA：営団8000系

都営5300。

あれがくるとｼｮﾎﾞｰﾝとなる・・・
いや、別に車両性能とかは問題ないんだけどね。

漏れ的にいえば

ウホッ！：東急5000系　東武30000系　営団08系
あ：東急2000系　営団8000の中に入ってる08もどき
あーYADA：その他

小田急４０００，９０００，初期の５０００

福北ゆたか線で415系

>>385
まあ、あそこについてはみんなで乗らないようにしたほうがいいな。

武蔵野線で

大吉：１０３系低運
中吉：２０５系５０００番台
小吉：１０３系高運
凶　：２０５系０番台

>>391
あと、だから新幹線利用時も新神戸も利用しないで新大阪を使っている。

京浜東北線
吉:209-500or209-910/末吉:209/凶:209-900/大凶:209-920

山手線
大吉:E231-500/凶:205/大凶:205の古いの

井の頭線
大吉:1011F/吉:1000系/凶:3000系更新車/大凶:3000系未更新車

京急本線とか
大吉:新鮮白幕/中吉:新鮮黒幕・2100形/小吉:800形・新鮮IGBT/凶:600・1500(諸々含む)/大凶:休戦・700

小田急
末吉：3000/凶:その他

西武
末吉:20000/凶:その他

武蔵野線
吉:205-5000/凶:205・103高運/大凶:103低運

南武線
大吉:209/中吉:205元ヤテ/小吉:205/大凶:103

凶以下が見送り対象

京浜東北線
吉:209-500or209-910/末吉:209/凶:209-900/大凶:209-920

山手線
大吉:E231-500/凶:205/大凶:205の古いの

井の頭線
大吉:1011F/吉:1000系/凶:3000系更新車/大凶:3000系未更新車

京急本線とか
大吉:新鮮白幕/中吉:新鮮黒幕・2100形/小吉:800形・新鮮IGBT/凶:600・1500(諸々含む)/大凶:休戦・700

小田急
末吉：3000/凶:その他

西武
末吉:20000/凶:その他

武蔵野線
吉:205-5000/凶:205・103高運/大凶:103低運

南武線
大吉:209/中吉:205元ヤテ/小吉:205/大凶:103

凶以下が見送り対象

阪神

大吉：9300、5500
中吉：8000リニューアル
吉：9000、8000後期車、5500以外のジェットカー
凶：8000初期車
大凶：2000、8901、

漏れの場合は時間のあるとき以外は凶以下でも仕方なく乗る。

宇都宮線
普通：E231
やや鬱：211、115

浅草線で京急６００形が来るとちょっとうれしい。
北総の車両が来てもうれしい。

北総の車両はボロいじゃん。
東側の車両で許せるのはc-flyerだけだな。

>>395
辛口、

東武野田線
凶：8000系
大凶：5070系

漏れ的にいえば

ウホッ！：東急2000系　東武30000系
あ：営団08系　営団8000系
どうしよっかにゃ〜：東急5000系
あーYADA：東急8500系

営団地下鉄
（×が見送り対象）

千代田線
◎：06系
○：束207-900/209-1000・OER1000系
△：束203系
×：6000系（特に未更新車）

有楽町線
◎：07系・東武9050系・西武6000系（モノリンク台車）
○：西武6000系（特にアルミ車）・東武9000系
×：7000系（特に未更新）

半蔵門線
◎：08系・東武30000系
○：8000系（後期車）・東急5000系
△：8000系（ドッカンドア）
×：東急8500系（仕方ない時は乗ってくが）

東西線
◎：05系最新型・束E231-800
○：05系
△：東葉高額1000系
×：5000系原型

半蔵門線の東急2000系は◎です

JR束

京葉線
◎：205系（京葉顔）・武蔵野205-5000
○：205系（原型顔）・201系
×：103系（M502以外）

東海道線
◎：215系・特急車の普通運用
○：211系ボックス車・E231系（湘南新宿）
△：211系ロング車
×：113系

函館本線（電化区間）
大吉：キハ２０１
吉：キハ４０（７００番台）、７１１系（ノーマル）、７２１系
凶：７３１系、キハ４０（８００番台）
大凶：７１１系ロング、７１１系３ドア

ここですか、キモヲタが集まるスレは

今日は、特にこの車両に乗りたい(乗りたくない)っていう強い気があれば見送ることも若干はあるが、
ほとんどの場合、乗りたくなくても乗る(京急快特で休戦とか)

都営三田線
大吉　都営６３００系（１、２次車）
吉　　都営６３００系（３次車）、東急３０００系、東急５０８０系

西武池袋線

ふんどし　　９０００系
ブリーフ　　６０００系
トランクス　４０００系
こしまき　　３０００系
パンティー　３０１系
シミ付きパンティー　１０１系（旧）

西武池袋線

ふんどし　　９０００系
ブリーフ　　６０００系
トランクス　４０００系
こしまき　　３０００系
ケツ割れ　３０１系
シミ付きラグパン　１０１系（旧）

関西地区は大半がこのスレでの見送り対象と同レベルの車両だが…
近鉄奈良線系統
◎：8810系,9000系,9200系
○：1020系列,3200系,8600系,8800系
△：5800系
×：8000系,8400系,5820系,9020系,9820系,3220系
△以下はできれば乗りたくない。

ＪＲＥ南武線、
工房時、
２０５→ラッキー！
１０１非冷房→フザケルナ！
現在、
１０３来たら『来たーーー（喜）ｗ』

宇都宮線
◎E231系近郊型・211系1000番台
○115系ボックス車・211系3000番台
×115系ロングシート車（最悪＆701系よりも糞）

補足
115系ロングシート車が来たときは遠くてもボックスの車両に乗るようにしてい
る。ロングシート車にもボックスがあるけど、トイレの前だから乗る気にならな
い。あれほど糞な電車はない！

東急東横線（みなとみらい２１線開業後の場合）
◎東急８０００系未更新（銀一色）東急８０００系幕表示車両　横浜高速Y５００系
○東急９０００系　営団０３系　東急１０００系
△東急８０００系更新（赤ライン、行き先LED車両）
×東急８５９０系
△以下はできれば乗らないようにしているが時間がないときなどは仕方なく乗る。

京阪特急の６０００系。正直、あれは詐欺。

米坂線

◎大吉
・ｷﾊ48
(一両しかいない)
・ｷﾊ58新潟色
(一両しかいない)
・ｷﾊ58国鉄色
(二両しかいない)

○中吉
・ｷﾊ52

△小吉
・ｷﾊ47青

×凶
・ｷﾊ48赤

…でも仕方なく乗る。
(´・ω・`)

×ｷﾊ48赤
○ｷﾊ47赤

…ｽﾏｿ

羽田空港逝くのに京急線だと車両が博打状態なので近頃はモノレール利用が多い

野田線で床が緑色の車両は絶対に乗らない。

阪急京都線のロングシート特急

>>423
漏れは逆にロングシートか9300系でないと嫌だ

営団６０００

京急
旧1000形。

↑たった今、それをやってしまった(w
漏れって何でこんなに古い車両に縁があるんだろ…。他路線でもよく最古参が来る。

都営浅草線
５３００以外
東北新幹線（見送るっつーか避ける）
２００、Ｅ４、４００
上越新幹線
Ｅ２以外（避けるっつーか狙わないと無理ｗ）

地元・西武池袋線の場合
　
◎　２００００系、営団０７系
○　６０００系（ステンレス、アルミとも）
△　新２０００系、３０００系、営団７０００系
×　１０１系（特に旧１０１系冷改車）
　
番外編：４０００系に乗れる時はそれを狙ったりも（ｗ
　
モチロン、時間に余裕があれば×が見送り対象となる場合がある。

元愛岐車は全部クソ。
俺は元名電車だけを選んで乗ってる。

混んでりゃ乗らない
空いてりゃ乗る

営団5000系たまにとてつもなく油臭い（てか営団のにおい？）
営団05系なんかな〜…走行中ｺﾞｺﾞｯｺﾞｺﾞｯっていってるし。。
中央201系なんか最近様子がおかしい車両によく乗るのはなぜ？（昨日も中野手前でドア開いちゃったし）
総武E231系イスが固め。車内広告がギッシリ。

さて明日はどれに乗るかな？

そういえば、大昔の5000系ってＣＰ？がブザーの様な音でなかった？
確かまだ千代田線に10連が残存していた頃はそんな音だったような。

クソ西武線

超圧縮・・・問題外
座れない・・・見送り
微妙に座れない・・・ジベタリアン
座れる・・・急行でなくても即乗り

>>432
うん、京急1000形と同じAR-2を使ってたよ。

京都市交烏丸線

○：近鉄３２２０系
◎：近鉄３２００系
×：京都市交１０系

京都市はいつまで１０系を使用するんだ？

>>424
漏れ的にはロングシート特急は8300F、8330F、7324F（7310）なら大吉。
ある意味3300系と5300系の特急も大吉ｗ　今まで二度しか当たったことない。

まあほとんどは8302F以降の8300系、7300系ばかり当たるが･･･。

お見送りのお客様は黄色い線までお下がりください。

半蔵門線
大吉　5000，S08
吉　2000，8537F,8542F，S8601-07，S8701-07
凶　8000更新，TB30000（ビードと製造年月が糞），S8000
大凶　8000未更新（特にメーカーズプレートが古いヤツ）

>>435
３２２０よりはまだ歯垢１０系の方がマシに見える・・・

age

�@京急の普通のみ停車する駅で待っている時
大吉…650形
小吉…2000形、新1000形
吉(普通)…800、旧1000形、1500形

�A京急の本線快特の場合
大吉…2100形
小吉…600
吉…新1000、2000形
大凶…旧1000形、1500形
(ラッシュ時はこれにあらず)

名鉄3500・3700系

静岡駅から沼津方面
東チタ２１１−０、静シス３７３
静岡駅から浜松方面
海カキ３１１

>>435漏れも同じ。10系は乗る楽しみも無い。3200 3220でＭ車に乗って萌えるのがイイ！

営団8000（08もどきを除く）。但し東武直通がこれのときは諦めて乗る。

age

ほんと、鉄ヲタってバカばっかだなＷ

福フチＮ編成とまじレスしてみる。

高崎線、２１１系全車ロングシート

信越線(高崎・横川間)　１０７系

山陽新幹線　レールスター

　小田急4000形・４連撮影時＠開成〜足柄間各駅の新宿方

大歓迎：本命の4000形４連

まぁ撮影してあげよう：5000形４連・ｸﾔ31・3000形最新編成

お呼びでない。逝ってよし：特急車・8000形・1000形

貨物列車

>>405
>東海道線
>◎：215系・特急車の普通運用
>○：211系ボックス車・E231系（湘南新宿）
>△：211系ロング車
>×：113系

小生の場合。
★185系の普通運用、113系T編成。(爆)
◎113系K編成、215系(ただし、この場合は２階車よりもクモハがいい)
○211系0番台、湘南新宿ラインのE231。
△211系2000番台

age

モハ４５６ｹﾞﾄｰ

東横線
◎Ｙ５００
○０３（ＶＶＶＦ）、９０００（フルリニューアル）
△８０００（歌舞伎）、８５９０、９０００（簡易リニューアル）、１０００
×８０００（非更新）、０３（チョッパ）

age

６〜９月の非冷房車

東横線
ラッキー！　Y500系　8000系未更新、9000系TOQ-BOX
普通　9000系一般車、03系、1000系
NG！　8590系、8000系リニューアル
まもなく登場の5050系はラッキーに入るかな？

>>460訂正
8000系更新の幕表示車両（８０２１F、８０２３F）はラッキー！に入る。

東横線
優　Y500系、5050系、9000系
良　1000系
可　03系
不可　8590系、8000系

湘南新宿ライン
ラッキー！　215系
普通　　　　E217系、E231系
NG！　　　　211系

阪急神戸線
大吉 8000 5000リニューアル
吉 5000
小吉 3000
凶 7000 8200

漏れ的の「昇進ライソ」

良　　ヨ217系　ヨ231系
可もなく不可もなく　　211系
イクナイ　　215系

神！　115系

予讃線高松近郊
大吉 7000系　223＆5000系
吉 113系リニューアル　6000系
小吉 ｷﾊ58+65
凶 ｷﾊ54
大凶 121系

大凶が多い。

>>462漏れなりに訂正
東横線
優　Y500系、5050系、9000系
良　1000系、8590系
可　03系、8000系更新
不可　8000系

>>465
湘南新宿の115系は運用から撤退してるよ

このスレの逆バージョンない？

来たらうれしい車両みたいなの？

小田急線通勤電車
ラッキー！　０６系、２６００系旧塗装、８０００系リニューアル
まあまあ　２０００系、８０００系、９０００系
NG！　　　３０００系１次車、５０００系、６０００系、１０００系
最低！　　３０００系２次車以降、４０００系、
ロマンスカー
ラッキー！　JR東海３７１系、２００００系
まあまあ　　７０００
NG！　　　　１００００系、３００００系

日比谷線
ラッキー！　東急１０００系
まあまあ　　０３系
NG！　　　　東武２００００系列

>>471
東（ry

南海高野線の４扉車運用
ラッキー! 1000系通常塗色(1002F)・6521F(元8000系改造車)
まあまあ 8200系　
普通 6200系・6300系
ＮＧ! 　 6100系・1000系なんばパークス塗色(1001F)
逝ってよし 6000系

ドアの開閉うっせーんだよ！6000系！

>>469
平日朝夕の環状線
221系・223系･113系･103系黄緑・103系ハリウッド

つーか、狙う。

目黒線
◎　東５０８０系
○　営９０００系（ＧＴＯ）、営９０００系（ＩＧＢＴ）、埼２０００系、東３０００系
△　都６３００系（ＩＧＢＴ）
氏ね　都６３００系（ＧＴＯ）

埼京線・湘南新宿ラインの新宿〜大崎間
ラッキー！　２１５系、７０-０００系、
まあまあ　　E231系、E２１７系
NG！　　　　２１１系
論外　　　　２０５系

>>475
アンチ都営？

都営浅草線
ラッキー！　京急新１０００系、京成新３０００系、北総９１００系
まあまあ　京急６００系、１５００系リニューアル、都営５３００系、京成３７００系、３４００系、北総７３００系
NG！　京急１５００系未更新（VVVF含む）、京成３５００系、３６００系、その他の北総車
論外！　京急旧１０００系、京成３２００系、３３００系、都営５２００系

南海線
◎◎１０５１F(最寄り駅は優等停車駅ですが普通でもこれなら乗る)
○１０００系GTO
△９０００系、７１００系
××７０００系(ええ加減鬱陶しい２段窓片開きドアの４０年落ち)

半蔵門線
ラッキー！　東急２０００系、８５３７F、８５３４F、８５４２F、８５００系幕車両
まあまあ　　東急５０００系、上記以外の８５００系、営団０８系
NG！　　　　営団８０００系、東武３００００系

汚物厨降臨

いくら待ってもE217系しかこない総武快速線民としてはこのスレに入れないんですが

千代田線（本線）
ラッキー　営団０６系・ＪＲ２０９系１０００番台・ＪＲ２０７系
普通　　　営団６０００系車内案内機搭載車
アウト　　営団６０００系チョッパ車・２０３系
論外　　　営団６０００系車内案内機未設置でＶＶＶＦ車

>>482
気分を変えて緩行線を使うべし。
209系500番台が来るかE231系が来るかでﾄﾞｯｷﾄﾞｷ。

常磐線
ラッキー！　E501系、４１５系２階建て
まあまあ　E２３１系
NG！　４１５系ステンレス
論外！　１０３系、４１５系鋼製車両

営団東西線
ラッキー！　営団０５系ＶＶＶＦ（１４Ｆ除く）
まあまあ　　営団０５系チョッパ（ワイドドア車除く）、ＪＲＥ２３１系
NG！　　　　営団０５系チョッパ（ワイドドア車）、営団０５系ＶＶＶＦ（１４Ｆ）
論外　　　　営団５０００系、東葉１０００系

阪神電鉄
ラッキー！　９３００系、８０００系リニューアル、５５００系、山陽電鉄車両
まあまあ　　８０００系、９０００系
NG！　　　　５５００系以外の各駅停車用車両
論外！　　　上記以外の優等列車用車両

宇都宮線
ラッキー！　E231系
まぁまぁ　115系　185系（特急）
ＮＧ！　211系
論外　107系

つうか107系はむしろラッキー！な部類かも？

関東鉄道常総線
ラッキー！　キハ２３００
まあまあ　　キハ２１００後期型
普通　　　　キハ０型　キハ３１０型
残念〜　　　キハ３５系（機関換装車）　キハ２１００初期車
ビックリ！　キハ３５系旧塗装車
化石発見！　キハ３５系ＤＭＨ１７Ｈ搭載車　ＤＤ５０２

東武伊勢崎線にて（通勤車両のみ）
ラッキー！　東急の車両全般（５０００系、８５００系）、１００８０系
まあまあ　　営団０８系、東武３００００系、営団０３系、
NG！　　　　東武２００００系列、営団８０００系、東武１００００系列（１００８０系以外）
論外　　　　東武８０００系列

>>485
つうか、103・415系を待つ方なんだが、漏れ･･･（ｗ

両車あともう少しだな･･･

東北本線　仙台口

最高！　　　４５５系９両編成
ラッキー！　４５５系リニュアル車、７１９系
まぁまぁ‥　４５５系未更新車、４１７系、７１７系
普通　　　　７０１系６〜８両編成
ＮＧ！　　　７０１系(混雑時)
論外　　　　阿武隈急行8100形　

電車なんて別になんだっていいじゃん。
漏れとしては車型より混雑度の方が重要だな。

>>488
変態ｗ

5070系引退後の野田線（将来）

大ハズレ：8000系ブツ６

横浜市営地下鉄
ラッキー！　３０００系初期編成
まあまあ　　２０００系
NG！　　　　３０００N系（後期編成）
論外　　　　１０００系

京阪本線
ラッキー！　3000系,8000系,7200系,9000系
まぁまぁ　6000系,7000系,5000系,1000系
ＮＧ！　2400系,2630系
論外　2200系,2600系
ちなみに昼間の準急は大半が「論外」

九州ネタで福岡市営地下鉄
ラッキー！JR３０３系
まあまあ　地下鉄２０００系
ＮＧ！　　地下鉄１０００系
論外　　　ＪＲ１０３系１５００番台
西鉄大牟田本線
ラッキー！　８０００系、７０００系列
まあまあ　　２０００系、６０５０系
ＮＧ！　　　５０００系、６０００系
論外　　　　６００系、７００系

■東急東横線

ラッキー！　Y500系・9000系・1000系
まあまあ　8590系・8000系
ＮＧ！
論外　03系

■京阪電車(大津線除く)

ラッキー！　7200系・8000系・9000系・2200系
まあまあ　2400系・5000系・6000系・7000系・10000系
ＮＧ！　2600系
論外　1000系

だな。。

ＪＲ東西線で207系(ｗ

■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■見てもクソする車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■

池上線・東急多摩川線
ラッキー！　７７００系銀一色
まあまあ　　１０００系
ＮＧ！　　　７７００系歌舞伎
論外　　　　７６００系、７７１５Ｆ

■地下鉄堺筋線
ラッキー！　市交６６系IGBT車、阪急８３１５F(唯一のシングルアームパンタ車)
Ｇｏｏｄ！　市交６６系GTO車、阪急８３００系(15F除く)、７３２４F(7310)
まあまあ　　阪急７３００系(7324F除く)、５３００系更新車(LED付き)
論外　　　　阪急３３００系、５３００系非更新車

■地下鉄御堂筋線
ラッキー！　北急８０００系(LED装備車)
Ｇｏｏｄ！　市交２１系、北急８０００系
まあまあ　　市交１０系更新車
論外　　　　１０系非更新車

■ＪＲ阪和線快速(特急車両は除きます)
ラッキー！　２２３系２５００番台
Ｇｏｏｄ！　２２３系０番台
まあまあ　　２２１系、２０５−１０００、１０３系Ｎ４０更新車
論外　　　　Ｎ４０更新以外の１０３系

半蔵門線
ラッキー　営団０８系・東急５０００系
普通　　　東武３００００系・営団８０００系（車内案内機搭載車）・東急２０００系
アウト　　営団８０００系
論外　　　東急８５００系
武蔵野線
ラッキー　２０５系５０００番台
普通　　　２０５系京葉顔
アウト　　１０３系高運
論外　　　１０３系低運

東海道新幹線
ﾗｯｷ!500系のぞみ
まあまあ500系ひかり
普通500系こだま
NG!500系回送
逝ってよし500系穴空き

>>504に対抗するわけではないが・・・。
田園都市線
すばらしい！　８５００系幕車両、ＴＯＱ−ＢＯＸ（８５３４Ｆ）、青帯（８５３７Ｆ）、ＶＶＶＦ車（８５４２Ｆ）
とてもよい！　２０００系
まあよい　　　その他の８５００系
いまいち　　　東急５０００系、営団０８系
だめ！　　　　東武３００００系
論外！　　　　営団８０００系
８５００系最高！

東横線
すばらしい！　８０００系未更新（特に特急）
とてもよい　　Ｙ５００系、８０００系幕表示（８０２１Ｆ、８０２３Ｆ）
まあよい　　　９０００系、５０５０系（まもなく登場）
いまいち　　　０３系、１０００系
だめ！　　　　８０００系歌舞伎（８０２１Ｆ、８０２３Ｆを除く）
論外！　　　　８５９０系
大井町線
ラッキー！　　８０００系
まあまあ　　　８５００系、９０００系
論外！　　　　８０９０系
がんばれ８０００系！でも更新車はやだなあ・・・。

京急快特（平日ラッシュ時は除く）
２１００＞６００＞新１０００＞（２０００）＞＞＞＞＞＞＞＞１５００

という訳で、余程急ぐ場合でない限り、１５００形SH快特はパス

>>503
■地下鉄御堂筋線
ラッキー！　北急８０００系(LED装備車)
Ｇｏｏｄ！　市交２１系、北急８０００系
まあまあ　　市交１０系更新車
論外　　　　１０系非更新車
氏ね　　　　１両だけ広告車

■学園都市線

ラッキー！　キハ４８　３００又はキハ４０　８００番台（めったにない）
Ｇｏｏｄ！　キハ２０１（ヒーターの効きがよい＆早い）
まあまあ　　キハ４０　４００＆３００
論外　　　　キハ１４１、１４２、１４３、キサハ１４４
氏ね　　　　キハ４０　３００、キハ４８　１３３０（ロングシート）
　

>>509
１両だけ広告車はかなり浮いて見えますからね
確か某派遣会社の広告とかだったような気が…

東西線だと
東葉１０００系と営団５０００系は逝ってよしだな。
まだあんなボロ走ってたのかよ。
漏れは西船橋から東西線を使うってるが、
東葉１０００系は事実上快速専用車というのもたまらん。

中央・総武線＋地下鉄東西線
超ラッキー　Ｅ２３１系９００番台・営団新０５系で車内案内機が他社線でも詳細に案内するタイプ
ラッキー　　営団新０５系で車内案内機が他社線で簡易案内になるタイプ・営団０５系チョッパ車(ワイドドア除く)・あずさのＥ２５７系
普通　　　　Ｅ２３１系０番台・上記タイプ以外の営団０５系・営団５０００系アルミ車
アウト　　　早朝深夜乗り入れのオレンジ２０１系・ホームライナーの１８３系
論外　　　　営団５０００系ステンレス車・東葉１０００系

>>513
Ｅ２３１系８００番台と２０９系５００番台は？

山手線
ラッキー！　E231
氏ね　　　　205

>>511
http://www.tempstaff.co.jp/　２１系
http://www.kewpie.co.jp/ 　　１０系
　

｢氏ね｣とか使ってる香具師(>>515や>>509、>>510とか)って頭おかしいよ。
不等号使った香具師のほうがマシ。

>>509
漏れは

☆地下鉄御堂筋線　データイム☆
ラッキー！　北急８０００系０６編成(LED付き)
Ｇｏｏｄ！　市交２１系の１６編成(１６，１７編成のみＬＥＤが全ての扉にある、１７はテンプ広告車なので除外)
北急８０００系の他の編成、１０系リニュ握り棒あり(リニュ時期が最近なので内装がきれい)
まあまあ　　市交２１系(広告車と０１Ｆ除く)１０系リニュ握り棒なし
微妙　　　　市交２１系０１編成(２１系で唯一ＬＥＤが付いていない)、１０系ＥＣＯＷＩＬＬ号(２２編成)、ペンタ君号(２３編成)
論外　　　　１０系非更新車、２１系１７編成
氏ね　　　　１７編成以外の２１系テンプ広告の編成、１０系リニュキューピーの編成


ラッシュ時は北急８０００各編成がワンランク下がるくらいかな。(遅延が激しいから)

>>518
「氏ね」使うな。蛆虫、去ね。

営団05広扉と京急のﾎﾞｯｸｽｼｰﾄはパス

>>518
ラッキー・・・・絶対乗る
Ｇｏｏｄ！・・・基本的に乗る。でも次の電車にポールスター０６編成が来る可能性があるなら(市交の場合)
見送ることもある
まあまあ・・・・自分の気分しだいで判断
微妙・・・・・・混雑度(人と触れ合わないくらい)を基準に判断。時間があまりないときは乗る
論外・・・・・・時間がないときは乗る。他は乗らない
氏ね・・・・・・よほどのこと(この電車でしか間に合わないなど)がない限り絶対乗らない

>>519
何を使えば・・・・・・・・・・・

>>521
もっとまとめろ。
｢氏ね｣は車両に対して言うものではない。

>>519
２ちゃん初心者だな

>>523
あぼーん汁。
これでどうだ

＞＞ID:sjTgc38M ｸｿ
話をまとめないから厨房くさい。

阪急京都線快速急行
超ラッキー　9300系
ラッキー　　8300系、7324F（7310）
まあまあ　　7300系
微妙　　　　5300系
論外　　　　3300系

>>505
５００系のひかりやこだまはないですが何か？

>>527
６３００系を忘れては・・・・・・
なぜ７３２４Ｆ？７３１０がVVVFだから？

>>529
6300系の快速急行って河原町18:37発の1本だけだし･･･乗る機会がない。
あと8300系はどっちかと言えば初期編成の方が好き。

WIHLlIThｸｿ が一人で暴れてるスレはここですか？
漏れの場合・・・
京成線の場合
超ｳﾏｰ ＝新3000形、3298編成
ｳﾏｰ　 ＝3700形座席更新車、3316編成
普通　＝3200形、3300形、3500形未更新車
ﾏｽﾞｰ　＝3400形、3600形
超ﾏｽﾞｰ＝3500形更新車の座席未更新タイプ（赤色）
偏見かもしれぬが。

阪急京都線快速急行
超ラッキー　9300系
ラッキー　　8300系、7327F
まあまあ　　7300系
微妙　　　　5300系､3300系リニューアル車
論外　　　　5300系､3300系未リニューアル車
漏れはこれ

漏れ的には･･･
東武
超ウマー＝10080系・10050系・10030系
ウマー　＝8000系（ブラックフェイス更新者）　
普通　　＝10000系
マズー　＝8000系（ブラックフェイス）
激マズー＝8000系（ブラックフェイス以外）
論外　　＝5000系（釣り掛け）

釣り掛けなんか乗るもんじゃない。
廃車きぼーん！！

ついでに阪急神戸線も･･･

超ラッキー　8002F、8003F、8032F+7024F+8033F
ラッキー　　その他8000系、その他8000系+7000系混合編成、7000系更新、5000系更新
まあまあ　　7000系未更新、6050F
微妙　　　　5000系未更新
論外　　　　3000系

個人的に8032編成が好きなので超ラッキーに入れた。

俺的には｢物は見かけじゃない。中身なんだ！！1｣って感じで。。。

■小田急線(通勤車限定)
ラッキー！　2600系・9000系・1000系・営団06系・3000系
まあまあ　5000系列・8000系
ＮＧ！　4000系
論外　営団6000系

あぼがのってる電車

あぼがのってる電車

あぼがのってる電車

あぼがのってる電車

506だが半蔵門線・田園都市線訂正
すばらしい！　８５３７Ｆ（青帯）、８５４２Ｆ（ＶＶＶｆ）、８５３４Ｆ（ＴＯＱ−ＢＯＸ）
ラッキー！　　８５００系幕表示、２０００系
まあまあ　　　上記以外の８５００系、５０００系、０８系
いまいち　　　東武３００００系
論外　　　　　営団８０００系
東横線
すばらしい！　Ｙ５００系、８０００系未更新
ラッキー！　　８０００系幕表示（８０２１Ｆ、８０２３Ｆ）、９００６Ｆ（ＴＯＱ−ＢＯＸ）
まあまあ　　　９００６Ｆ以外の９０００系、１０００系、０３系
いまいち　　　８０００系更新車（８０２１Ｆ，８０２３Ｆを除く）
論外　　　　　８５９０系

東上線
マンセー・・・07系
ウマー・・・9050系（ＬＣＤあった頃はマンセーだったが）
普通・・・10030系、8000系30000顔、9000系第8編成
まあまあ・・・8000系10030顔、7000系VVVF
マズー・・・9000系、10000系、9000系第1-7編成、7000系チョッパ
爆破予告５秒前・・・8000系非更新

大阪市交堺筋線
神！ 阪急8300系8315F
超ウマー 66系66614F&66615F(三菱IGBT車)、阪急7300系7324F
ウマー　 66系66613F&66616F&66617F(東芝IGBT車)、阪急8300系前期インバータ車　
普通　 　66系66601F〜66612F(GTO車)、阪急8300系後期インバータ車(8315F除く)
マズー 　阪急7300系(7324F除く)
激マズー 阪急5300系
論外　 　阪急3300系

でも何故か阪急3300系が一番よく来る・・・＿|￣|○

>>542
大阪市営境筋線の６０系はもうなくなったけ？

江ノ電の場合
ラッキー！　３００型、１０型
まあまあ　２０型、２０００型
論外　　　１０００型、１５００型

山手線の線路の横にある道を歩いているとき
ふーん　　　　　　　　E231
うるせえヴォケ氏ね　　205

>>543
もうないでつ。
66系66616F&66617Fの増備により最後の２編成(編成名忘れた。ｽﾏｿ)が廃車になりました。
生き残っていた晩年は超ウマーでしたが、いよいよ残り２編成になった時は「神！」とおもっていました。

>>546
最後は静かに去ったのですね。さよなら運転をやってほしかったです・・・。
さて話題を戻して
相模鉄道の場合
ラッキー！　１００００系
まあまあ　　８０００系、９０００系
ＮＧ！　　　新７０００系
論外！　　　２１００系、５０００系、旧７０００系
ちなみに６０００系がまだあった時代はよく６０００系に乗っていた。　

キハ３０系はクソ車両

μ鉄6000系＆6500系＋100系＆200系

都営浅草線
おっ！
京成新3000形（走るんですドアは苗対象なんだけど、それ以外は割と出来が良いんだよな）
京成3200･3300形　北総7250形（昔の赤電カラーから好きなんだよな・・・何故か憎めない存在）
京急旧1000形

まあまあ
京急1500形、都5200形、京成3600・3700形、北総7000・7300・7800形、公団9000形

しゃーねえ・・・乗るか。
京急新1000形（ドレミドレミ五月蝿いが･･･）
京成3500更新
都5300

来るな！ボケ = 暇な時見送り対象
京急600（特にラッシュ時）
公団9100（椅子は汚ねえし、車内放送はへんちくりんだわ　車内暗いわ）

大阪市営地下鉄中央線
ラッキー！　ＯＴＳ線車両
まあまあ　　２４系、近鉄７０００系
ＮＧ！　　　２０系

>>547
さよならは計画されてたけれど、ＤＱＮが・・・・・・
結局中止

>>552
何か部品盗んだﾎﾞｹがいたんだっけ？　最悪。

大阪環状線
マンセー…２２１系・２２３系
ウマー　…１０３系（ＵＳＪ色）・１０３系（ウグイス）
ふつう　…１０３系（オレンジＮ４０）
まあまあ…１０３系（オレンジ○号車以外ほぼＮ４０）
マズー　…１０３系（その他オレンジ）
氏ね　　…１０３系（オレンジ○号車だけＮ４０）

「ふつう」と「まあまあ」は入れ替えてもいいな。

５５５

>>553
ローレル賞のプレート

>>552,>>553,>>556
そうですか・・・。それは残念なことですね・・・。
さて話題を戻して・・・
大阪環状線の場合（臨時列車は除く）
ラッキー！　２２３系２５００番台
まあまあ　　２２３系、２２１系、１０３系ＵＳＪからー
ＮＧ！　　　１０３系更新
論外　　　　１０３系未更新（特に未更新、更新の混結は嫌い）

桜井線の場合
ウマー　221系・103系(N40)
まあまあ　103系N40以外
NG!　105系
この路線では103系がまともに見えてくる…
105系状態最悪だから…

山手線
ラッキー！　ヤテ５１４〜
まあまあ　　ヤテ５０１〜５１３　ヤテ４３，４５，５１〜６０
ＮＧ！　　　ヤテ５，９，１２〜１６，３２〜３４
論外　　　　ヤテ１〜４

丸ノ内線の場合（全て０２系ですが・・・）
ラッキー！　５０周年記念カラー
まあまあ　　ＶＶＶＦ車両（２０〜５３）
ＮＧ！　　　チョッパ車（０１〜１９）　

銀座線の場合（全て０１系ですが・・・）
まあまあ　　ＶＶＶＦ車両
ＮＧ！　　　チョッパ車　

埼京線
ラッキー！　７０-０００系（りんかい線の車両）
まあまあ　　６ドア付き
ＮＧ！　　　６ドアなしで全車両ＬＥＤ
論外　　　　６ドアなしで４両目、７両目が幕表示の車両

小田急急行（前6両）
ラッキー!!　8000更新・2600
ややラッキー!!　3000（2次・3次）・1000（非ワイドドア車）
まぁまぁ　3000（1次）・8000（未更新）・5200・1000（ワイドドア車）
NG!　9000・4000

古い話であれですが、小田急で非冷房の営団車が来たときはよく見送っていた覚えがあります。
１９９５〜７年頃のことです。

０６系ですか？

有楽町線に非冷房車がゴロゴロいた頃は、東武9000が神に見えた。

東武東上線（ほとんどがＮＧですが・・・。）
ラッキー！　０７系、９０５０系（特に優等列車運用）
まあまあ　　９０００系、営団７０００系
ＮＧ！　　　１００００系、１００３０系
論外　　　　８０００系！

丸ノ内線の場合（全て０２系ですが・・・）
ラッキー！　５０周年記念カラー
まあまあ　　三菱以外のＶＶＶＦ車両（４３〜５３）
ＮＧ！　　　チョッパ車（０１〜１９），三菱VF（２０〜４２）
糞糞！　０３編成（異音車）　　

田舎では選択肢がない罠

八高線
ラッキー！　２０９系３０００番台
まあまあ　　２０５系３０００番台
ＮＧ！　　　１０３系３０００番台
論外！　　　１０３系３５００番台

京浜東北線
ラッキー！　２０９系５００番台
まあまあ　　２０９系０番台
ＮＧ！　　　元９０１系

山手線
ｲｲね!＝E231-500
糸冬了＝205
京浜東北線
ﾏﾝｾｰ！＝209−910
ﾆﾔﾆﾔ＝209−500
ﾊｧ・・・＝209−0

>>569
境線
ラッキー　キハ40（普通の塗装）
アンラッキー　キハ40（鬼太郎塗装）

おけいはん(急行以下)
神降臨＝8000・3000系
ラッキー＝7000・7200・9000系
まあまあ＝2600・5000系
どっちでもいいか＝1000・2400系
論外＝2200系

昨日の夜８時過ぎに帰宅の途につこうと淀屋橋にいたが、止っていた準急がどっちも2200だったので２本とも見送り
2017発の9000系運用の急行で帰りますた。ただ9005Ｆが来る可能性もあるのでＭ車の乗車位置に立っていたのは言うまでもない

6000系が抜けてた。6000系は「どっちでもいいか」に入りまつ

×　どっちでもいいか＝1000・2400系
○　どっちでもいいか＝1000・2400・6000系

営団東西線

神　 　 　 　 東葉1000
ｳﾏｰ 　 　 5000系・05チョッパ
普通　 　 05系VVVF
ﾏｽﾞｰ　 　 ヨ231
糸冬了　 05ワイドドア

東急田園都市線

神降臨＝2000系、8642F
ラッキー＝5000系、8637F、08系
あ、そう。＝8603〜30F、8000系
見送りたい＝8631〜36F、30000系

8500のフル軽量車体編成は内装未更新がｲｸﾅｲ。30000は中間運転台が邪魔。

>>576
激しく同意

初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！
初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！
初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！
初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！
初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！
初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！
初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！
初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！
初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！
初　　期　　型　　冷　　風　　車　　１　　０　　３　　系　　！　　！

京王本線
ラッキー！　６０００系の優等列車運用
まあまあ　　９０００系単独、６０００系その他の運用
ＮＧ！　　　８０００系、７０００系、都営１０−０００系後期車
論外　　　　都営１０-０００系初期車、９０００系＋６０００系の編成

京阪本線
特急の場合
良　8000系・3000系
う〜ん…　9000系（1〜4Fと5FのM車）
ふざけるな　6000系・7200系・9000系（5FのT車）
急行以下の場合
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!　3000系・8000系
良　5000系・7200系・9000系（1〜4Fと5FのM車）
う〜ん…　1000系・2400系・2630系・6000系・7000系・9000系（5FのT車）
ふざけるな　2200系・2600系

武蔵野線
ラッキー！　２０５系５０００番台
まあまあ　　２０５系京葉顔
ＮＧ！　　　１０３系クモハあり
論外！　　　１０３系クモハなし（特に高運転台は嫌い）

山陽新幹線
まあまあ　700系C、500系、300系、100系、0系
ＮＧ！　700系B
論外　700系レールスター

常磐線
ネ申！！＝415-1900・455
ラッキー＝415−0、500・417
ヲイヲイ＝415-1500・E501
ｴｴｪｪｪｪｪ?＝701

なんで東急8500がこんなに不人気なんだろうか。
俺は子供の頃から乗り慣れた列車で一番愛着あるんだが。

ケツ毛：２０５系１次形
チン毛：２０５系２次形
マン毛：ヨ２３１系５００番台

南武線
まあまあ　ナハ２〜１６，３２，４６〜
ＮＧ！　ナハ１，２２，２５，３４〜４５
論外　ナハ１８

>>585
私も東急８５００系はいいと思います。ローレル賞を受賞したすばらしい電車ですよ。
東急８０００系もがんばってほしいですね。
といわけで本題にもどして目黒線の場合
ラッキー！　東急５０８０系、東急３０００系
まあまあ　　都営６３００系初期車（０１〜１３）南北線９０００系初期車（０１，０３，０５，０７）
ＮＧ！　　　南北線９０００系その他、埼玉２０００系
論外！　　　都営６３００系後期車（１４〜３７）

神戸市営地下鉄･･･折角いい車両が走っているのに、遮光幕全閉と終日雌車で台無しにしやがって･･･。(T_T)

・ウン年前の小田急
神降臨・・・2000、2666F
ラッキー・・・1000x10、2600x8（除2666F）、6000（除非冷房）
NG!!・・・1000巨大ドア、1081F（自動放送の口調が×　←現在は修正済）
雲古同然・・・6000非冷房

■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見送るクソ車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■
■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見送るクソ車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■
■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見送るク■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見送るクソ車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見送るクソ車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■ソ車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■
■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見送るクソ■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見送るクソ車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■送るクソ車両■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■

京阪の場合(区急)
ラッキー８０００・３０００系
マァマァ７２００系
ＮＧ２０００系
パス９０００系ロングオンリー

>>588
東京都6300の３，４次車た確かにｸｿだ。
○釣り革，三菱爆音IPM，走るんですﾄﾞｱ（さいたま2000も同じ）…

御殿場線
よしよし>313単独/重連
ま、いっか>113、115
どないしょ……>211単独
ｷﾓｲﾖ〜〜＞313+211

武蔵野線
ラッキー！　205系5000番台
まぁまぁ　　　205系京葉顔
ＮＧ！　　　　103系
論外　　　　　貨物列車

丸の内線

祭 　 01系
ｷﾀｰ 　 02系チョッパ
ﾌｰﾝ 　 02系VVVF


分巻ﾁｮｯﾊﾟの方が珍しいし

>>585
東急8500はボロだから。

以上。

>>597
ＪＲ１０３系の方がもっとボロに感じるが

>>597-598
東武5000系の方がさらにボロく感じるが。

車両への偏見と差別はいけないニダ。謝罪と賠償を(ry．．．．

宇都宮線
ネ申＝115系
普通＝E231クロス、211クロス
クソ＝E231ロング、211ロング
乗せてくり＝EF81

横須賀線にて（臨時列車、特急列車は除く）
超レア！（何があろうと乗る）横浜線２０５系（土日のみ大船〜逗子間を走る）
ラッキー！　２１５系
まあまあ　　E２３１系
NG！　　　　E２１７系
論外　　２１１系　
ほとんどがNGですが・・・。

>>597>>599

産業廃棄物以下の束弐束止線の
8564Fが関東大手私鉄で一番ボロく感じる。

明日にでもとっととあぼ−ん汁！！！

>>603
関東大手私鉄現役最古の京急1071Fとどっちがボロく見えるかな？

有楽町線
ラッキー！　営団０７系、東武９０５０系、西武６０００系アルミ
まあまあ　　西武６０００系スレンレス
NG！　　　　営団７０００系、東武９０００系

埼京線乗る時、馬鹿うるさい205の外扇モーター車を避けたいんだが、
ナンバーで識別できないので厄介だ。

神戸市営地下鉄
ラッキー！　北神７０００系
まあまあ　　３０００系
NG！　　　　２０００系
論外　　　　１０００系
福岡市営地下鉄
ラッキー！　３０３系
まあまあ　　２０００系
NG！　　　　１０００系
論外　　　　１０３系１５００番台

神戸市内の東西移動

ラッキー！　神戸高速鉄道
まあまあ　　ＪＲ神戸線
論外　　　　神戸市営地下鉄

箱根登山鉄道
ラッキー！　旧型（登山電車らしさがある）
まあまあ　　2000型
ＮＧ！　　　1000型　　　

阪神・山陽直通特急
ラッキー！　阪神9300系・山陽5030系のみの編成
まあまあ　　阪神9000系・山陽5000・5030系混結編成
ＮＧ！　　　阪神8000系・山陽5000系のみの編成　

千代田線
ラッキー！　営団06系・6024F・JR207-900・209-1000
まあまあ　　営団6000系VVVF車（6008F・6024F以外）・小田急1000形
ＮＧ！　　　営団6000系一段窓チョッパ車・6008F（唯一の二段窓VVVF車）
論外　　　　営団6000系二段窓チョッパ車・JR203系

>>606
ふつうに、クモハやモハ以外の車両に乗ればいいんでないかい？

>>612
更新ごとに外扇と内扇の変わる車両もあるからな。
モハ205が外扇で204が内扇とちぐはぐなユニットすらあるし。
高田馬場で山手内回りまっているとそういうのわかるよ。

真岡鉄道

ラッキー！　　Ｃ１２
ＮＧ　　　　　　Ｃ１１

>>608
どれに乗りたいかなんて、それは自分で決めれるだろ

小倉〜大分間（日豊本線）特急の場合
ラッキー！　８８５系白いソニック
まあまあ　　８８３系ソニック
NG！　　　　７８３系にちりん
論外　　　　４８５系にちりん

阪急京都線系統
特急以上
ラッキー　９３００系、６３５５Ｆ
ウマー　　その他の６３００系、８３１５Ｆ
マズー　　その他の８３００系、７３００系
終了　　　たまにくる５３００系、３３００系
快速急行以下
キター　　９３００系、
ラッキー　８３１５Ｆ
ウマー　　８３００系、７３２４，２７Ｆ、６６系ＩＧＢＴ
普通　　　７３００系、５３００、３３００内装改造車、６６系ＧＴＯ
マズー　　５３００系未更新車
・・・・　３３００系未更新車、２３００系　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　

追加
ラッキーの６３５５は都市ラッピング車だから
６６系は市交車

阪急利用者にも市交利用者にも阪急3300系は大不評だな。
漏れも好きではないが、いつも朝乗る快速急行が3300か5300なんだな･･･。

常磐線取手〜上野
データイム

ラッキー！　E231系（何気に最速達列車。微妙だけど）、415系2階建て
ウマー　415系セミクロス、E501系
まあまあ　103系
論外　415系ロング

ラッシュ時
ラッキー！　E231系、E501系
ウマー　103系
まあまあ　415系ロング
論外　415系二階建て
逝って良し！二度と来るな！　415系セミクロス

仙台方面へ旅に行った時

よっしゃ〜→455系9連、205系２WAYシート車
ラッキー！→583系、485系快速、風っこ
まあまあや→455系3・6連、717・417系、719系
あかんわ！→701系(特に長距離運用)、205系ロング車

>>620
首都圏のＪＲ利用者の感想がこうなんだろうな。俺はＫＯ線と横浜線
しか、ラッシュは使わないから・・それにしてもセミクロスというのは
やっかいなものだな。

ついでに…東海道線東京口の普通列車の場合※行楽利用編

よっしゃ〜→113系
まあまあや→211系セミクロス車
あかんわ！→211系ロング車の熱海、沼津、静岡行き
ラッキー！→373系
ややラッキー→185系、215系
※ラッシュ時は違うでしょうね。

>>622-623
倒壊堂通勤者からしてみりゃ、やっぱりロング車の方が良いだろうな。
漏れも、ラッシュ時の上り113系に乗ったけど、確かに地獄だった。
同じ理由で、京急600形が上りピーク時（品川8時34分発）に羽田空港からやって来やがるが、
エアポート快特の間合いだからといっても、詰め込みが利かないので逝って良し！

ただ、伊豆方面へレジャーに逝く時は、113系セミクロだとｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ なんだよね。

>>624
623でし。
京急のクロス車での通勤経験は何度かありますが、確かに近距離でも大変でつ(おいらは都内在住でつ)
ただし、土・休日の下り列車にてクロス車が当たらない時は(ノд‘)となりまつ。
これを書いた身として、今日は113系平屋建てグリーン車に乗って出かけてきます。帰りは2100形に乗ろうかな〜。

頭部小泉線の場合

ラッキー＝1800系
まあまあ＝8000系(ワンマン改造)
ハァ？　＝8000系(↑以外)
論外　　＝5000系

ウワァァァァァァァァァァン！！釣り掛けきもいYO！！

>>626

なんだってーっ！？（ＡＡ省略）

レスしても見送るＤＱＮ
>>1-627(途中の一部を除く)

東海道線東京口


大アタリ １８５系、３７３系
大アタリ（過去） １６５系、１６７系、１５３系
アタリ １１３系クロス車、２１５系
許容 ２１１系クロス車
ハズレ １１３系ロング車、２１１系ロング車
乗車拒否 配属予定のプレハブ電車

>>629
18切符利用時だな。

μ鉄犬山線
ﾗｯｷｰ　3100系、3700系　
まぁ、いいか　5300系、5700系　6800系　3500系
ﾏｽﾞｰ　7000系、7500系　6000系　
逝ってよし！！　6500系　

■営団半蔵門線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!：束急８５００系ＶＶＶＦ車＆ラッピング車、
束急５０００系、営団０８系
ラッキー！：束急２０００系、束式３００００系
まあまあ：束急８５００系チョッパ車（除：ラッピング車）
ｺﾞﾙｧ！！：営団８０００系

南武線
大吉・・・四季彩、183系
小吉・・ﾅﾊ22､ﾅﾊ46〜､ﾅﾊﾜ4、米ﾀﾝ
吉・・・ﾅﾊ1〜16､18、ﾅﾊﾜ1・2
凶・・・ﾅﾊ34〜45
大凶・・・ｸﾓﾔ145

追加
レア・・・ﾅﾊ33
吉・・・ﾅﾊ32

数年前の中央緩行線
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!　：E231・ｿﾆｯｸ05
（・∀・）ｲｲ!!　：205・301・05
（　´_ゝ`）　：201・209-500
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　：103（-1000/1200含）・5000

いろいろ走ってたなぁ…現役の車種は半分くらいか？

環状線
当たり 奈良と日根野の車両 USJ
はずれ オレンジ色

>>633
＞大吉・・・四季彩、183系

大吉以前に普通には乗れないだろ。

羽越本線鈍行部

これなら妥当…ｷﾊ58・52(一部坂町から米坂線方面へ)
まあいいか…115系、ｷﾊ47・48・110
デッドライン…ｷﾊ40セミクロス
いやだけどしょうがない…701系、E127系、ｷﾊ40ロング

湘南の113系は編成内でもロング車とボックス車が混ざっていて
そのボックスも改善形とそうでないものがあるしで
まったく天国と地獄だよ

>>639
ラッシュ時はクロスを見送り、休日はロングを見送る。

>>1-640(一部除く)が乗ってる電車

>>616
漏れの場合は
よしｷﾀ―――!!!!!!!! 885系白いソニック
あ、全然構わないすよ。　883系ソニック
ビミョー…まいっか。　783系にちりん
これしかね〜のかよー　485系にちりん
かな。
>>617
禿同。漏れ沿線在住だが3,4本見送ってでも9300系乗ってまつ。

■半蔵門線･東急田園都市線
ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!:営団08系、東急5000系
ラッキー！:東武30000系
ま、いっか。:営団8000系8110F、東急2000系
NG!:東急8500系、ノーバリアフリー営団8000系（11〜19F）
論外!:ノーバリアフリー営団8000系（01〜09F）（特に東武線直通列車）
注:営団8000系は一部の東急8500系でもついている車椅子スペースがいまだに1両にもついていないため、「ノーバリアフリー」となる。

ラッキ〜…８１７、８１３

まあまあ…８１１

我慢…４１５ｾﾐｸ

逝きなさいｺﾞﾙｱ((｀д´;))…４１５ﾛﾝｸﾞ

東北本線の場合

(･∀･)イイ＝115系
まあまあ　＝E231系
え゛？　　＝211系セミクロス
ハァ？　　＝211系ロング

乗せて栗　＝EH500

阪神・山陽直通特急のﾊﾞﾔｲ…
グレィト!!!! 阪神9300系
ま〜いっか　山陽5030or5000系
ハァ〜!?　阪神8010系

常磐線　（砦以北）

イイ　４０３・４１５系セミクロス

まあまあ　４１５系５００番台

我慢　４１５系１５００番台

がっくし！　ヨ５０１系

この車輌は避けます　４１５系１９００番台（２Ｆ建）

砦までは乗っていこう・・・！　１０３系

砦まででも絶対乗らない　ヨ２３１系

>>646
9000系、8000系リニューアル車は？

>>648
8010系の評価に組み込まれます。

東武伊勢崎線複々線区間(特急・急行用は除く)
大当たり・・・東急５０００系・営団０８系・東武８０００系更新車(車内案内機搭載車両)・東武２００７０系
当たり・・・東武１００８０系・６５００系野岩車＆会津車・営団８０００系８０１０Ｆ・東武３００００系・営団０３系ＶＶＶＦ車
普通・・・東武１００００系統(１００８０系除く)・東武８０００系更新車(車内案内機搭載車両除く)・６０５０系東武車・東武２００５０系・営団０３系チョッパ車
はずれ・・・東武８０００系未更新車・東武２００００系・営団８０００系(８０１０Ｆ除く)
大はずれ・・・東急８５００系
東武東上線
大当たり・・・営団０７系・東武９０５０系
当たり・・・営団７０００系車内案内機搭載車
普通・・・東武１００００系統・東武８０００系更新車・営団７０００系車内案内機未搭載車・東武９０００系
はずれ・・・東武８０００系未更新車・

山陽本線、姫路・岡山〜三原間

(･∀･)イイ！　＝115系Ｎ40車　　（通称カフェオレ）
(-∀-)まあまあ＝115系3500番台　（Ｍ車が元宮原117系）
(･o･)あ〜ｿ　　＝115系　　　　　（湘南色の1000番台とか）
(TOT)イヤぁｱ！＝103系　　　　　（あのウグイス色）

予讃線・土讃線高松近郊普通・快速列車(西日本からの乗り入れ含む)
大当たり・・・６０００系・四国１１３系リニューアル車・新型マリンライナー
当たり・・・西日本１１５系リニューアル車・西日本２１３系
普通・・・７０００系・キハ５８系＋６５系
論外(置き換え早急希望)・・・１２１系

>>652

死国の「トイレなき仁義」が伺えますな。

”申告制トイレ停車”・・・できるか！＜特に女子供

西武線はクソでもションベンでも、殺人的に混んでいれば絶対乗らない。

JR京都・神戸線の普通
あなたをお待ちしておりますた＝207系
早く駅を出て逝ってくれ＝205系、201系

環状線で大阪〜天王寺に逝くﾊﾞﾔｲ
よく来て下さいますた＝223系
許容＝221系
我慢するか…＝103系リニュ車
乗りたくね〜＝103系

大阪環状線の１０３系のうち

ウマー　…１０３系（ＵＳＪ色）・１０３系（ウグイス）
ふつう　…１０３系（オレンジＮ４０）
まあまあ…１０３系（オレンジ○号車以外ほぼＮ４０）
マズー　…１０３系（その他オレンジ）
氏ね　　…１０３系（オレンジ○号車だけＮ４０）

広島支社の色的に
(･∀･)イイ！　＝カフェオレ
(-∀-)まあまあ＝快速色
(･o･)あ〜ｿ　　＝カボチャ
(TOT)イヤぁｱ！＝瀬戸内色

>>657
広島のやつは白だけど「カフェオレ」って言うのかな？
っていうかアレ最近色だけ塗り替えた偽物がいるからなぁ・・・

>>657
阪和色は？
105系やキハは？

広島支社の「広島（呉）〜岩国」

(･∀･)イイ！　 １１５系Ｎ４０（カフェオレ）
(-∀-)まあまあ １１５系快速色（山陽ｼﾃｨﾗｲﾅｰ）
(･o･)あ〜ｿ　　 １１５系瀬戸内色
(･＿･)ｱﾚﾚ？ 　 １１３系（網干区の貸し出し）
(･＿･)？！　　 １１５系瀬戸内色Ｎ○車
(TOT)イヤぁｱ！ １０３系

※特にフザけいている
（広島〜呉間快速）ａｇｅ路ライナー：１０３系３両

武蔵野線
あなたをお待ちしておりますた＝205-5000系
よく来て下さいますた＝205系オリジナル
乗りたくね〜＝103系
早く駅を出て逝ってくれ＝貨物

205-5000はそれまでの武蔵野線の常識を覆す静かさ＆VVVFサウンドに萌え萌え
205は東急9000に似たジェントルなドア開閉が(・∀・)ｲｲ!
103は…まあそのうちいなくなると考えると切ないけどね…。
貨物…通過するとき引き込まれそうでｺﾜﾋ

東海道線（ラッシュ時）
中吉　211系
凶　113系（ロング）
大凶　113系（セミクロス）

東海道線（ラッシュ時以外）
大吉　113系（セミクロス）
中吉　211系（セミクロス）
凶　211系（ロング）
大凶　113系（ロング）

湘南新宿ライン
大吉　Ｅ231系
中吉　215系
吉　Ｅ217系、211系（セミクロス）
最凶　211系（ロング）

京浜東北線
大吉　209系500番台
中吉　209系920番台
吉　209系
凶　209系900番台
大凶　209系910番台

両毛線のバヤイ

(･∀･)イイ　＝115系
まあまあ　　＝211系
逝ってよし!!＝107系200番台

あんなものとっとと廃車汁！！

>>663
姿を変えて生き残っている165系を置き換えろと！？
などと絡んでみるｗ

東急東横・みなとみらい線
ラッキー！　8000系未更新（特に特急）　Y500系　9000系TOQ-BOX（9006F)　
まあまあ　　その他の9000系　8000系幕表示（8021F）、1000系
いまいち　　03系、8000系側面のみ幕表示(8023F）
NG！　　　　8000系更新車両（8021F、8023F以外）
論外！　　　8590系
まもなく営業運転開始予定の5050系はラッキーに入る。

東急田園都市線・半蔵門線
すばらしい！　8500系青帯（8537F）、8500系TOQ-BOX（8534F）、8500系VVVF車両（8542F)
ラッキー！　　2000系、8500系幕表示(8506F、8507F、8510F）
まあまあ　　　その他の8500系
いまいち　　　営団08系、東急5000系、東武30000系
NG！　　　　　営団8000系後期車（ドアの開閉が静かなタイプ）（8010〜8019）
論外　　　　　営団8000系初期車（ガタン！とドアが開くタイプ）（8001〜8009）

阪急神戸線特急だがほとんど7000系ばかり当たるので、
逆にボロボロの3000系特急が来るとラッキー。
梅田に止まってる特急で先発が7000系で次発が3000系なら迷わず3000系乗車。

にしてもいつまで3000系が特急で使われるんだろう…。
製造から40年になる編成もあるが。

京急に乗り入れてくる列車(自社も含む。抜粋で紹介)

（・∀・）ｲｲ!!　：2100形、600形
（゜д゜）まあまあだろう　：住宅都市整備公団9100形、京急新1000形、2000・2400形、700・800・1500・旧1000形
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡襤褸〜：北総開発鉄道7000形(拳骨)

>>668　600形はマズー・・・じゃないかねえ。休みの観光客なら別だけど。

>>666
俺はそれに付け加えて、東武伊勢崎線（半直車）としておこう。
ほぼ >>666 に禿げ同。
東武ｻｿﾏｿ系はいい車だが、ＣＰが回転する時気味悪い音がするのでまあまあ、
東急５０００系の日立ＩＧＢＴの爆音や、束走るんです系と一線を画する内装は良しとして、椅子が硬いのはマイナス。よって今市。
営団０８は坐り心地の悪いのに加え、三菱ＩＧＢＴの変調音は苦手。よってＮＧ！
・・・ってとこかな？

>>668-669
俺も６００は勘弁。
１Ｍの６０８・６５０に坐れるなら、少しは評価を上げるが、
ツイングル車の可動部分や補助椅子、混雑してる時は最悪な車だな。

北糞７０００といやぁ、昔、北総１期線の北初富〜小室間が開業したときは、
神経性のボロ吊掛を何本も見送って、北糞車が来るのをひたすら待ち、
ピカピカの７０００形に乗り、斬新な車内に歓喜したもんだったが、
今はすっかりボロクなっちまったな・・・。

668でつ。
>>669-670
一応、行楽時間を念頭に置いてでつ。ラッシュ時での600形運用の辛さは重々承知でつ(もとそっち方面の通勤者ですた)
7000形の唯一の救いはステンドグラスかな。
…それよりも、京急からリースか何かした北総塗装車って最近見かけないでつな。地元青横にいってもさっぱり見なくなりますた。

東急東横・みなとみらい線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！：８５９０系（少数派なので）、Ｙ５００系
まあまあ：８０００系更新車両、１０００系、９０００系
ｄａｔ落ちケテーイ！！：０３系、８０００系未更新
まもなく営業運転開始予定の５０５０系はｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！に入る。

北総公団線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！：北総開発鉄道７８００系、都市公団９１００系、京急新・旧１０００形・１５００形
(･∀･)イイ：北総開発鉄道７３００系、東京都５３００系
まあまあ：北総開発鉄道７０００系
ｄａｔ落ちケテーイ！！：北総開発鉄道７２５０系、都市公団９０００系

>>671
実際北総には京急からリースされた香具師がいましたが、数年前にあぼーんしました（確か７１５０系と呼ばれていたもので、
旧１０００形をベースにしたものでした）。現在は京成からリースされた７２５０系（旧３０００形をベースにしたもの）と７８００系
（３７００形をベースにしたもの）が走ってますよ（７２５０系と同様に旧３０００形をベースにした７０５０系もあぼーんしましたが）。
連投すみませんでした。

鹿児島線福岡地区普通・快速
大当たり・・・８１３系
当たり・・・８１１系
はずれ・・・４１５系クロス
論外(置き換え早急希望)・・・４１５系ロング

>>673
なるほど…京急からのリース君は淘汰されたいたのですね。

新幹線200系の場合
（・∀・）ｲｲ!!　：リニューアル車
（゜д゜）まあまあだろう　：16両編成(来週までの限定)、ディズニーキャンペーン号
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡いやだ〜：原色の離反配置(特に進行方向最前列の3人がけ中央)※今でもあるかな？(リニューアル車ばかり見かけますね)

>>664
あんなのを残すぐらいなら165を残せと絡んでみるｗ

岐阜羽島で500系が来たら必ず見送ることにしています。

北千住の場合(特急・急行・快速・日比谷線直通を除く)

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！　＝81113F・30000・10080
よしよし　　　　　　　　　＝10050・10030・10000・束急5000
まあイイか　　　　　　　　＝6050
はぁ？　　　　　　　　　　＝8000(ブラックフェイス)
言ってよし　　　　　　　　＝8000(↑以外)
とっととこの路線から消えろ＝束急8000系統

あんな汚物車両で東武線内を汚すなよ!!

東急東横線

アタリ・・・８０００系非更新、８５９０系
並・・・営団０３系
ハズレ・・・８０００系カブキ色、９０００系、横浜高速Ｙ５００系

過去
大アタリ・・・７０００系
アタリ・・・７２００系、営団３０００系

京急

アタリ（上）・・・２１００系
アタリ（中）・・・６００系、都営５３００系
アタリ（下）・・・６００系（６０８）、６５０系、１７００系、
７００系、旧１０００系分散クーラー（非ＯＫ車）、京成３７００系、
北総７３００系
並・・・旧１０００系集中クーラー
ハズレ・・・８００系、１５００系、１６００系

過去
アタリ（上）・・・旧６００系、旧１０００系（ＯＫ車）、北総７１５０系
アタリ（中）・・・４００系列、都営５０００系（旧色）
並・・・都営５０００系（新色）

>>677
そりゃ見送るより他ないだろ

北千住の場合(特急・急行・快速・日比谷線直通を除く)
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！：束式１００００系ＶＶＶＦ車、束式６０００系、束急５０００系、営団０８系、束式８０００系（８１１１３Ｆ）
(･∀･)イイ：束式１００００系チョッパ車、束式３００００系、束急８５００系
まあまあ：束式８０００系（８１１１３Ｆ以外）、営団８０００系（後期型）
逝ってよし！！：営団８０００系（初期型）

核爆弾汚物（営団８０００系初期型）はさっさと爆破せよ！！！（束式・束急の汚染源でもあるので）

神奈川で2100系が来たら必ず見送ることにしています。

JR神戸･京都線
おっしゃあー!:207系ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ車、201系ﾘﾆｭｰｱﾙ車、223系+221系混成編成
ちょっと得した:207系その他、223系6連&12連、205系
まあええか:223系8連、113系ｶﾌｪｵﾚ、221系8&12連
つらい…:201系その他、113系ｶﾎﾞﾁｬ
なんだｺﾞﾙｧ!:221系6連

仙石線
ラッキー！　マンガッタンライナー
まあまあ　　205系クロスシートあり（帯が車両ごとに違っているところが好き）
いまいち　　205系オールロングシート
NG！　　　　205系のドア窓の大きさが車両ごとで違う編成
論外　　　　103系

田園都市線
らっきー２０００、０８
よし　　５０００、３００００
まぁいいか８５００
いまいち営団８０００

論外　　爆弾ドア営団８０００

東横線
らっきー　Y５００、１０００、（５０５０）
よし　　　９０００、
まぁいいか８０００、８５９０
いまいち　０３

論外　　　８０００歌舞伎

南武線
ラッキー！　209系、205系先頭車改造車
まあまあ　　205系大窓
NG！　　　　205系小窓
論外！　　　103系

JR京都・神戸線
超大当たり 221・223系10両以上
大当たり 221・223系8両以上・115系かぼちゃ・113系ニュータイプ・タイプ関係なしに113系10両以上
当たり 221・223系6両・113系かぼちゃ(両数不問)
はずれにしたいが勘弁してやる 201系ニュータイプ・205系
はずれ 207系2000番台
大はずれ 207系0・1000番台(座席が原型)・201系原型
論外 207系バケットシート

京都線特別編
料金払ってでも乗りたい神の中の神
キハ85系・383系

■営団東西線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！：営団０５系（第１４編成・第３４編成〜）、ＪＲＥ２３１系８００番台
(･∀･)イイ！！： 営団０５系（第１９〜３３編成）
まあまあ：営団０５系（第１〜１３編成・第１５〜１８編成）・東葉高速１０００形
論外、とっととこの路線から消えろ！！：営団５０００系

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　５０００系のあぼ〜んまだ？ ﾏﾀﾞ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　泉州たまねぎ　|／

まだこんなスレあるの

松山〜宇和島間
マンセー キハ185-3000
エンジン音だけマンセー キハ65
しょうがないな キハ58
糞 キハ54
カス　キハ47
死ね キハ32

>>683
そりゃ見送るより他ないだろｗ

広島だとすべて見送ることになります。

373系使用のムーンライトながら。

ヲタQ８連
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！：3000形
ラッキー：1081F、8000形
(･∀･)イイ：2000形
まあまあ：1000形4+4連（ワイドドア含）
逝ってよし！！：9000形

■営団半蔵門線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！：束急５０００系、束急８５００系ＶＶＶＦ車＆ラッピング車、営団０８系
(･∀･)イイ：束急２０００系、束式３００００系
まあまあ：束急８５００系チョッパ車（除：ラッピング車）、営団８０００系後期タイプ
論外、とっととこの路線から消えろ！！：営団８０００系初期タイプ（核爆弾汚物）

新潟近郊の普通・快速列車

（・∀・）これはｲｲ!!：485系くびき野、ｷﾊ58国鉄色、きらきらうえつ、SLばんえつ物語号
（゜д゜）可も不可もないな：115系全般、ｷﾊ47＋ｷﾊ40(セミクロス)、ｷﾊ110
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡いやだ〜：E127系、ｷﾊ40(ロング)

>>680
そういや消防の時、都営車の両開きドアに萌えてて、
地平時代の青横で５０００形の急行を逃してしまい、悔しい思いをしたのだが、
その後に来た１０００形ＯＫ車の特急で機嫌を直してことがあったっけ。

昔、消防の時は京急にもツリカケの普通車が走っていたのだが、
とある日の昼間、品川駅で４００形の普通をひたすら待ったことがあった。
しかしそれは、普通車が完全新性能化された直後だった・・・という苦い経験もしたことがある。

半直では、営団８０００系は不評だな・・・。あれのドッカンドアの窓が小さいやつは特に鬱。
ちなみに、西の堺筋直通の阪急３３００系、俺は嫌いじゃないんだが。

南武線

大アタリ・・・１０３系
アタリ・・・２０５系小窓（新製クハ）
並・・・２０５系大窓
小ハズレ・・・２０５系小窓（改造クハ）
大ハズレ・・・２０９系

乗れないけど見れてラッキー・・・ＥＦ６４

東向島で営団・東急車輛が来たら必ず見送ることにしています。

東海道山陽新幹線(種別問わず)
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…500系
(・∀・)イイねぇ!!…700系レールスター
(・・)可も茄子不可も茄子…700系
(・・)並の並…300系
1

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…500系
(・∀・)イイねぇ!!…700系レールスター、100系こだま
(・・)可も茄子不可も茄子…700系
（゜д゜）おぃおぃ…0系こだま
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡逝ってよし！…300系

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…500系
(・∀・)イイねぇ!!…700系レールスター、100系こだま､700系C
(・・)可も茄子不可も茄子…700系B
（゜д゜）おぃおぃ…0系こだま2×2
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡逝ってよし！…300系､0系2×3

常磐線
最高　415−0
普通　415-1900
駄目　E501
最凶　415-1500

415-100
415-500
415-700はどうした
そうそう403もな

近鉄特急（大阪ー伊勢志摩）
超ラッキー　伊勢志摩ライナー
ラッキー　ACE
まあまあ　ビスタEX
やや最悪　サニーカー
最悪　スナックカー（更新、非更新問わず）　

>>700
東向島駅には半直系統の電車は止まらないので見送らざるを得ませんが何か？

俺は、だいたいお盆や正月の時はいわきの実家まで各駅停車使って帰るんだが、
その時は上野〜いわきまで安眠君とかいうＵ字型枕を持って、ゆっくり眠って帰っている。
だが、その時にあの白に青ラインのオンボロ電車がいわき行きに当たったときがすごく最悪！！
白に青ラインのオンボロ電車はエンジン音がすごくうるさすぎてわいわきまで全然眠れない時が多い！！
銀に青のステンレス車に当たったときだと、エンジン音が静かなので何とかいわきまでは眠って帰ることができるんだが、
だいたいいわき行きに当たるのが白に青ラインのオンボロ電車がほとんど。
銀に青のステンレス車が混じっても、その電車は途中の勝田止まりの場合が多いし、本当にふざけている。
その他にも四ツ倉行きや、草野行きや、相馬行きだと、寝過ごして、いわきで降りられなくなってしまうから
これはあえて使わないことにしている。

武蔵野線の場合

ラッキー＝103系
普通　　＝205系(5000番台連結車)
氏ね　　＝205系(武蔵野線オリジナル)

乗れるなら乗りたい罠！！＝貨物

東武野田線の場合

ラッキー＝8000系LED車
普通　　＝8000系幕車
氏ね　　＝5000系

南新宿駅でロマンスカー（ry

西鉄大牟田線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！：８０００形
(;´Д`)ラッキー：2000・6050・700形
(･∀･)イイ：5000・6050形
（゜д゜）まあまあ：7000形4+4連
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡逝ってよし！！：600形

小田急
最高2600系・3000系・4000系
まぁまぁ2000系・5200系・8000系・5000系
普通1000系
氏ね9000系

>>698
＞西の堺筋直通の阪急３３００系、俺は嫌いじゃないんだが。

地下鉄線内ではブレーキ一気に込めるので、
抵抗器付近から物凄い熱気がモワ〜･･･と。

漏れも嫌いじゃないけどネ。

仙石線
ラッキー！　103系、205系マンガッタンライナー
まあまあ　　205系2ウェイシート連結車両（帯がカラフルでいい）
NG！　　　　205系青帯（オールロング）（ドア窓が全て同じ大きさのもの）
論外！　　　205系青帯（ドア窓の大きさがばらばらのもの）
本来103系はあまり好きではないが仙石線の103系は車体のカラーとドアが化粧版なので好き。
でもなくなってしまうんだよね・・・。

原宿駅でお召し列車が来たら必ず見送ることにしています。

>>714
阪急3300系は平日に京都線特急に入ると神になります

>>717
先週3323Fが特急で使われていたな。
3300系の特急は萌え。乗ったこと無いけど。

最近の南武線
ラッキー！　103系、209系
まあまあ　　205系先頭化改造車
NG！　　　　205系ドア窓が大きいタイプ
論外　　　　205系ドア窓が小さいタイプ
最近では205系よりも103系のほうが好きになった。
ただし武蔵野線の場合は205系がVVVF化されているので205系のほうが好きです。

>>710訂正
東武野田線の場合
ラッキー＝8000系LED車(インフレ)
普通＝8000系LED車
氏ね＝5000系、 8000系幕車

5000はうるさくて乗り心地悪いが残り3編成
8000はほとんどの編成が汚すぎる
秩父鉄道の1000系より汚い

八高線
ラッキー！　103系3000番台（もと旧型（形式忘れました）であることに興味あり）
まあまあ　　209系3000番台
NG！　　　　103系3500番台（1編成しかないので貴重だが・・・）
論外　　　　205系3000番台
どうしても205系にはなじめないです・・・。
基本的に205系は武蔵野線のVVVF改造車以外はあまり好きになれない・・・。

九州新幹線

束式小泉線の場合
(･∀･)イイ！！＝１８００系
普通　　　　　＝８０００系
(/Д｀)　　　　＝５０５０系


☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　５０５０系あぼ〜んﾏﾀﾞ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　　　　　　|　温州みかん　|／

>>723
新車購入費用を出して頂けば直ぐにでも対応致しますが

青梅線のバアイ
まあまあ　　201系／10両編成
NG！　　　　201系／４(６)両編成＋死期祭

・・・青梅線で書くには�_がありすぎたか。

青梅線は２０１系しかないだろ

大阪市営地下鉄谷町線
夏
(･∀･)イイ！！＝２２、２０系更新車
普通　　　　　＝２２、２０系未更新車
(/Д｀)　　　　＝３０系
夏以外
(･∀･)イイ！！＝２２、２０系更新車
普通　　　　　＝２２系未更新車、３０系
(/Д｀)　　　　＝２０系未更新車

相鉄線
ラッキー！　10000系
まあまあ　　8000系、9000系
いまいち　　新7000系VVVF車両
NG！　　　　新7000系
論外！　　　5000系、7000系
番外編（引退した車両）
6000系はラッキー！、2100系は論外に入る

昔の京浜東北線
ラッキー　６＋４の１０３
いい　　　貫通１０３
いらね　　２０９

京葉線（武蔵野線直通列車を含む）
ラッキー！　205系5000番台、京葉線103系
まあまあ　武蔵野線205系（ドアの開閉が静かでよい）、京葉線205系（最初から京葉線で使用されているもの）
NG！　　　201系、武蔵野線103系
論外　　　京葉線205系（山手線などから転属したやつ）
　

昔の総武緩行線（209系やE231系が少なかった時代）
ラッキー！　E231系
まあまあ　　209系、205系
NG！　　　　103系
論外　　　　201系

15年前の東武野田線
ラッキー！(´ー｀)　8000系
まあまあ(･_･)　5000系
NG！(-_-)　2080系
論外(ﾟДﾟ)　3000系

乗せて〜(*´Д`*)　5700系たびじ号

JR阪和線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！：223系2500番台、205系1000番台4+4連
(;´Д`)ラッキー：205系1000番台
(･∀･)イイ：221系、223系0番台
(゜д゜）まあまあ：103系8連固定編成
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡逝ってよし！！：103系4連、6連、4+4連

ちょっと訂正
JR阪和線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！：223系2500番台、205系1000番台4+4連
(;´Д`)ラッキー：205系1000番台
(･∀･)イイ：221系(冷房非稼動時)、223系0番台
(゜д゜）まあまあ：103系8連固定編成
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡逝ってよし！！：103系4連、6連、4+4連、221系(冷房稼動時)

今の京浜東北線

２０９系
２０９系５００番台
２０９系９００番台

何が来てもハズレ。見送りたくても見送れない。

じゃぁ山手線に乗れ

東北線では
(･∀･)イイ！！＝115系(セミクロス)・E231系
普通　　　　　＝211系(セミクロス)
(/Д｀)　　　　＝115系(ロング)・211系(ロング)
ロングシートは糞以下！！
あぼーん汁！！

京阪の急行・準急(｢あの｣シールの件は無視で)
神…2600系0番台
ｷﾀｰ…2600系30番台・3000系・8000系
大当り…5000系・9000系
当たり…1000系・7000系・7200系
まあまあ…2400系
はずれ…6000系
見送り決定…2200系

昔日の総武緩行線（209系やE231系が少なかった時代）
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!　E231系 、209系、
ふ━━(　´＿ゝ｀)━━ん　205系
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ） 　 201系
論外　　　　103系

昔日の東海道新幹線（ひかり）
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!１００系G´後期型
ふ━━(　´＿ゝ｀)━━ん１００系×・G´(初期型）・Vヘセ・０系アコ改(酉車）
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　３００系、０系(海車）

みなとみらい・東横線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!　Ｙ５００、５０５０
(･∀･)イイ！！　９０００　１０００
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　８５９０、０３　みなとみらい線内の特急
＿|￣|○､;'.･　ｵｪｪｪｪｪ　８０００　某所のエゴ丸出し東横線内の通勤特急

昔の日比谷線（昭和63年〜平成6年）
ラッキー！　東急7000系
まあまあ　　東急1000系、営団3000系
いまいち　　営団03系
NG！　　　　東武20000系列
論外！　　　東武2000系！
現在の日比谷線
ラッキー！　東急1000系
まあまあ　　営団03系、東武20070系
NG！　　　　東武20050系
論外！　　　東武20000系

>>733-734
同じ103系でもクモハ＋モハ＋サハ＋クハ編成のクハに乗ると
加減速時の衝撃が半端じゃなくて最悪の中の最悪なわけだが・・・。

最近の都営浅草線（西馬込〜押上間）
来たら神！　京急旧1000系（地下鉄で片開きドアなのは全国でもこの車両だけ？最近はほとんど浅草線に来ない気が・・）
ラッキー！　京急新1000系、京成新3000系、北総9100系
まあまあ　　都営5300系、京急600系、京急1500系リニューアル、京成3700系、京成3400系、北総7300系
NG！　　　　京急1500系未更新、京成3500系、京成3600系、北総7000系、北総9000系
論外！　　　都営5200系、京成3200系、京成3300系、北総7250系

身延線

大当たり　313系、115系ワインレッド
普通　115系
大ハズレ　123系

倒壊は123系をさっさと廃車しる！

東北線で２１１のロングが来たら見送ってます。

京急線日中の快特
ラッキー！　2100系、新1000系
まあまあ　　600系、1500系リニューアル
NG！　　　　2000系、1500系未更新

営団地下鉄でドアがガタン！とひらく車両（6000系、7000系、8000系の一部）はなるべく乗らないようにしています。
幼いころにいやな思いがあってそれ以来トラウマになってしまったみたいです・・・。
早期に06系、07系、08系に変わってほしいです。

18m車20m車入り乱れていた頃の大井町線(〜昭和62年辺り)

ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━!!!!　8000系冷房車
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　8000系非冷房車、7000系、5000系ドア窓(大)
ﾏｽﾞｰ　6000系、7200系
NG！　5000系、5200系ギロチン窓

外見で選んでいた消防時代。

西鉄の場合
本線　ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━!!!!　８０００
　　　来るなあ　　２０００
宮地岳　　ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━!!!!　　３００＆３１３
　　　来るなあ　　６００

>>748
保守ついでに・・・

大昔の東急電車　（東横･田園都市線）
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!　７０００系日立モーター車・６０００系
良し!!　７０００系東洋モーター車
普通　 ７２００系・８０００系冷房車（夏限定）
ｶﾞｰﾝ!!　５０００系・８０００系非冷房

神!!　残り少なくなった３４５０形

ちなみに当時の８０００系はドアの開閉音がやかましいので鬱だった。

半蔵門線の場合
良し…０８・５０００・３００００・２０００
普通…８０００
ｶｴﾚ…８５００
消えろ…８５００（真ん中割れ目）

琵琶湖線の場合
１００点・・・２２１系
８０点・・・・１１３系
６０点・・・・２２３系
４０点・・・・１１７系
２０点・・・・２０７系
０点・・・・・２０１・２０５系

湖西線の場合
１００点・・・２２３系
８０点・・・・２２１系
６０点・・・・１１７系、１１３系（カフェオレ）
４０点・・・・１１３系（カボチャ）
２０点・・・・２０７系
０点・・・・・２０１・２０５系

過去に２０１が今津まで走ったことがあるらしいが

北千住で半直の東急5000系列・営団8000系が来たら見送りますが何か？

【仙台】
４５５系Ｓ−４０編成・・・シミ付きパンティ
４５５系、４５７系・・・パンティ
７１９系・・・トランクス
４１７系・・・ブリーフ
７０１系・・・ウンコ付きふんどし

有楽町線
０７系・・・シミ付きパンティ
６０００系、９０５０系、・・・パンティ
７０００系ＶＶＶＦ・・・トランクス
７０００系チョッパ・・・ブリーフ
９０００系・・・ウンコ付きふんどし

都営浅草線の場合
新１０００・新３０００…大いに結構
９１００・７８００・７３００…希少価値あるのでよし
３７００・５３００（１１〜１４）・１７００・６００…まあいいか
５３００（その他）・旧１０００…うっ・・・
それ以外…氏ね
私はＶＶＶＦインバータ好きです

>>754
（　´,_ゝ｀）

203消えろ

相鉄の場合

10000系　座席が硬いのが来たよ、今日はついてねぇな。
9000系　ボックス席でも座るか、あと直角カルダンVVVF(･∀･)ｲｲ!
8000系　ボックスがあるし、新7000系よりはマシか。
新7000系　雨の日だと最悪の乗り心地。
7000系　お、珍しく8連の急行･快速だ、乗り心地は・・・雨の日だと最悪。
5000系　車内汚ねぇ・・・

東急厨って陰湿だね

758 ：名無し野電車区 ：04/03/26 01:39 ID:OtJ2Mt4Y
>>754
（　´,_ゝ｀）

東海道線の名古屋近郊の各停の場合

１００点・・・３１３系（３両・４両）
８０点・・・・２１１系（希少のクロスシート車）
６０点・・・・３１１系
５０点・・・・２１１系（４両・トイレあり）
２０点・・・・２１１系（３両）
０点・・・・・３１３系（２両）

真昼間に３１３系の２両が「岐阜〜豊橋」を走っているのを
見てこれが都市である名古屋を走ってることを考慮すると、
ナメテる気がする。＜紀勢本線の１０５系よりはいいが

※武豊線直通・区間快速の気動車は除く

キハ１６０　１

床下の過給機？の音が常にうい〜んって唸っていて非常に
耳障り。話声も聞きとりにくい。
あれでいつも３時間、苫小牧〜様似はつらい（〆Д｀）
見過ごしたくても次の列車まで２〜３時間、。
なんとかしてくれ〜

>>763
レアだから許す

都営浅草線
良し！　3200.3300.3400.3500.3600（除くターボ）、旧1000.1500.1600
普通　　3700.3000.3600ターボ，新1000.1700.600
クソ！　5300

せっかくAMラジオが聴ける環境なのに，5300のVVVF起動時の障害電波大き過ぎ！

あっ、　神！5200

基本的に北千住で東急8000の類と東京メトロの8000と
東武の8000(ワンマン改造を除く)が来たら見送ってます。

>>763
キハ１６０は運用離脱のウワサを聞いたけど？
どこかの私鉄にタダであげればいいんじゃない？津軽鉄道とか。

>>764
気遣いサンクス！

>>767
ホント早くそうして欲しい！新しくて内装や窓周りも
斬新なのに、あのやかましい音だけは勘弁。
沿線の漏れのお客に聞いたところ、通学の子供が頭痛になったり
結構評判悪いらしい。「一人がけの椅子がある汽車」って。

山手線

【ネ申！】ヨ２３１系５００番台
【便器！】２０５系

103・・・常磐快速以外は糞！
投球8000・8500・・・糞中の糞！

>>769
私の場合
最近の山手線
ラッキー！　E231系広告ラッピングなし
まあまあ　　205系広告ラッピングなし
いまいち　　E231系広告ラッピングあり
NG！　　　　205系広告ラッピングあり、205系初期型（窓が古いやつ）
論外！　　　マックのラッピング列車（特に木梨と富永のディップのやつは大嫌い！）

保守

東武動物公園駅で投球の8000系列が来たら見送ってます。

日本一の最悪車両は113-3800でｹﾃｰｲ!

山陽新幹線の博多―小倉間よく使うけど、
３００、５００、７００系は敬遠。
２−２シートの０系、１００系が最高！
７００系レールスターは指定席車の空席に乗れる下りのみＯＫ

>>771
論外！　　　マックのラッピング列車（特に木梨と富永のディップのやつは大嫌い！）

ワロタ！

JR神戸線、快速の場合
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ッ！！！：223系12両、8両
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ッ！！！：221系12両、10両、8両
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ッ！！！：カボチャ、カフェオレ11両

さっさと逝け━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━っ ！！！：223系6両
さっさと逝け━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━っ ！！！：221系6両
さっさと逝け━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━っ ！！！：カフェオレ、カボチャ6両又は7両

>>777
で、ロングシート車はもれなくそれらのどれよりも下に来る

>>770
103系は仙石線と南武線と常磐線の103系が好きです。
いずれも残り少ないからです。103系はあまり好きではないですが
いざ少なくなるとやっぱり103系が乗りたくなってきます。
私はむしろ205系のほうが嫌いです。
というわけで南武線の場合
ラッキー！　103系、209系
まあまあ　　205系先頭車改造
NG！　　　　205系

>>777
２２３の６連ってあった？

>>780
最近できた

>>780-781
デビュー時はあった

>>782
阪和・環状・空港線用の0番台は当初6+2。しかし、その後5+3に変更されて一旦消滅。
そして昨年に京阪神快速用に2000番台の6連がデビュー。

最近の東急東横線
ラッキー！　5050系、8000系未更新、TOQ-BOX（９００６F)
まあまあ　　Y500系、9000系（９００６F以外）、8000系幕表示（８０２１F）
NG！　　　　8000系更新車（８０２１F以外）
論外　　　　8590系

最近の東急東横線
ラッキー！　5050系、Y500系
まあまあ　　9000系
NG！　　　　8590系
論外　　　　8000系

井の頭線
ラッキー！　糞3000の各停を抜く急行の1000様
まあまあ　　その他の1000様
NG！　　　　糞3000の各停
金返せ　　　糞3000の急行

山手線

ラッキー！　Ｅ２３１系５００番台
論外　　　　２０５系

田園都市線
ラッキー：2000系、5000系、東メト08系
まあまあ：東武30000系
汚物：8500系、東メト8000系

小田急線
ラッキー：1000形、2000形、3000形
まあまあ：8000形
今更・・・：9000形、2600形、5000形、5200形
論外：4000形

>>784訂正
784ですが日比谷線直通車両を忘れていました。あとちょっと訂正です。
ラッキー！　5050系、8000系未更新、Y500系、TOQ-BOX（９００６F）
まあまあ　　1000系、9000系（９００６F以外）、8000系幕表示（８０２１F）
NG！　　　　東京メトロ03系、8000系更新（８０２１F以外）
論外　　　　8590系

>>786
私の場合
ラッキー！　1000系ブルー、グリーン、ホワイト（この色が好き）
まあまあ　　1000系残りのカラー　
NG！　　　　3000系更新
論外！　　　3000系未更新

中央西線中津川以東
束115系　見送ったら次は2時間後…

>>781-782
承知

JR神戸線、快速の場合（タマにしか乗らない人向け）

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ッ！！！：２２３系１０００番台
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ッ！！！：１１３カフェオレ（ガキ折り返し）
ﾏｧﾏｧ━━━━━━(−∀−)━━━━━━：２２３系１０００番台以外
さっさと逝け━━━(−−＃)━━━っ ！！！：２２１系（何両でも）
さっさと逝け━━━(−−＃)━━━っ ！！！：１１３系カボチャ（ガキ折り返し）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかも自分の乗車位置のみがカボチャ

京成の３５００系と京急旧１０００系。理由はボロくさいのとモーター音がうっさい

スマソ。都営浅草線でつ。

最近の和歌山線（高田〜王寺）
超ラッキー!!　２２１系＠女性車掌
ラッキー!!　２２１系＠男性車掌
まあまあ　１１７系
最悪だがラッシュ時はＯＫ　１０３系
最悪　１０５系
氏ね　１０５系４連ワンマン（無賃乗車しまくり）

名鉄の3Rなんか、外見がショボイので見送ってまつ。

最近の横浜市営地下鉄（3月30日以降）
ラッキー！　３０００R（3月30日から運転開始）、はまりん号（３０００N）
まあまあ　　３０００、３０００N（はまりん号以外）
NG！　　　　２０００
論外　　　　１０００
1000系は３０００Rの登場で順次廃車になっていきます。一刻も早く全車両置き換わってほしいです。

800ゲット！京急800系の各駅停車は来ても見送っています・・・・。
まれにある京急800系の優等列車は迷わず乗ります！

迷鉄のPは見送ってますが何か?
さっさと全廃してほしいでつ。









と、パノラマカーヲタに叩かれそうなことを言ってみるﾃｽﾄw

>>801

廃車になってるワリには実際見かけるんですが・・・
解体が載っているＨＰを見て、一時的に惜別を感じましたけど
タマに名古屋・豊橋に行ってそんな状態・・・モ〜ど〜でもいいや。


−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
＜関西ネタ＞ＪＲ難波にて・・・

・＜先発＞21：08　普通　王寺　→　１０３系（Ｎ４０）６両
・＜次発＞21：18　普通　王寺　→　２２１系６両


※さぁ〜どっちを取る？
ちなみに先発だけに１０３の方が客多かった。

千代田線に乗り入れてくる束の203系はなるべく見送ってます。
あんな電車で大手町から我孫子まで50分も乗り通すと痔になりそう。

6000系のチョッパ車も個人的にはハズレだが、203系よりはましと
言うことで、仕方なく乗ってる感じ。もっと新車増やせよ！＞千代田線

漏れの場合（田園都市線の場合）

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ッ！！！→５０００系・８５４２Ｆ・２０００系・東京メトロ８１１０Ｆ・東京メトロ０８系
(・∀・)ｲｲ!!→８５００系更新車・８６３７Ｆ・ｔＯＢ３００００系
（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ→８５００系未更新車
（　´_ゝ`）→東京メトロ８０００系　　　　　　　　　　　　
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ→落雷ドアの東京メトロ８０００系初期車（きたら、新製中間車に移動）
　　　　　　　　　　　　　　　　（越えられない壁）
ｳﾂﾀﾞ＿|￣|○→東京メトロ８０００系（０８・０９Ｆ）→逃げられねえよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

しR神戸線普通
ラッキー：207-2000,205
まあまあ：207-0,207-1000
NG!：201N30
論外：201未更新

車両が多い都営浅草線

5200、9000、9100、7000：本数が少ない車両　ラッキー
1500、旧1000：普通
600、5300、1700、3700、7300：モーター音うるさい　氏ね

JR予讃線特急しおかぜ・いしづち
超ラッキー：キハ185
ラッキー：2000
まあまあ：8000

東横線
ラッキー！　5050,Y500,9000更新
まあまあ　　 9000未更新,8000未更新
NG！　　　　 8590
論外　　　　 8000歌舞伎

今日半蔵門線に乗ったが30000系だったので途中で降りた。少し待ったら東急5000系が来てラッキー！
やっぱり東急5000系はかっこいいと思います。というわけで半蔵門線、田園都市線の場合
ラッキー！　東急5000系、東急2000系、東急8500系8537F、8534F
まあまあ　　その他の東急8500系、メトロ08系
NG！　　　　東武30000系
論外！　　　メトロ8000系（特にガタンとドアが開くやつ）

日比谷線
ラッキー！　メトロ03VVVF
まあまあ　　 東急1000・東武20070
NG！　　　　 メトロ03VVVF(5ドア)・メトロ03チョッパ・東武20050
論外　　　　　メトロ03チョッパ(5ドア)・東武20000

新京成
ラッキー！　8900系、8000系レトロカラー
まあまあ　　8800系
NG！　　　　その他の8000系
論外　　　　800系（片開きドアの車両）

旧営団千代田線
ラッキー！　　　207‐900、06‐001、6024
まあまあ　　　　209‐1000、小田急1000、6000更新、6035
NG！　　　　　　203
論外　　　　　　6000二段窓、6000後期

>>806
新鮮が抜けてるぞ

京王線
ラッキー！　７０００系VVVF（７００４F）、9000系、7000系+9000系
まあまあ　　7000系その他、8000系、10-000系後期車
NG！　　　　6000系、１０−０００系初期車
論外　　　　6000系+9000系
9000系は6000系と連結してほしくないです。

キハ１８５は四国の特急運用から撤退しました

小田急線（特急は除く）
ラッキー！　2600系、8000系8254F（VVVF改造車）、メトロ06系、
まあまあ　　1000系、2000系、3000系1次車、その他の8000系、9000系
NG！　　　　5000系、メトロ6000系、3000系2次車以降、
論外　　　　4000系（特に3000系と連結している4000系はとても邪道な組み合わせ）

迷鉄３５００系。

クソ電です。

座席少なすぎ！！！
ただでさえ高い迷鉄の運賃払って乗る車両じゃありません。
乗客を荷物扱いしているひどい車です｡
名古屋のラッシュごときクロス車で十分さばけるぞ！

JR京都線／阪急京都線
超ラッキー　223-5000・四国5000系（マリン車使用の臨時快速）／9300系（１編成のみ）
ラッキー　　201系N30工事車、113系（数が少ない）／8300系8315F、7300系7310F、2300系2311F、66系66013F〜
イイ　　　　223-1000、207-2000、205系／上記以外の8300系、7300系7307F
普通　　　　223-2000、207-0、207-1000、上記以外の201系／5300系5300F・5302F、上記以外の7300系、66系〜66012F
ちょっと…　221系／5300系、上記以外の2300系
逝ってよし　（特になし）／3300系

目黒線
ラッキー！　東急5080系
まあまあ　　東急3000系、メトロ9000系初期車、都営6300系初期車
NG！　　　　埼玉2000系、メトロ9000系後期車
論外　　　　都営6300系後期車（モーター音が嫌い）
しかしなぜか都営6300系（特に後期車が多い）によく当たります・・・。

>>818
ラッキーの7300系は7307ではなく7327じゃないのか？
7307は本線ではまず先頭に立たんぞ

>>818
6300系は論外と言うことか

東武伊勢崎線（ただし専用車両は対象外）

神！！！　　　11480F+11267Fの組み合わせ
Ｅーねー！！　30000系後期車（車内の側壁が高い奴）東急5000系　メトロ08系　10080系　10030系（11267F）
まーまー！　　8000系の車内案内表示器付き　30000系前期車（車内の側壁が低い奴）　20070系　メトロ03系VVVF
普通以下　　　8000系中期〜後期更新車　10030系　20050系　メトロ8000系後期車と08もどき　

勘弁してください・・・
　　　　　　　
　　　　　　　東急8500系の青帯（これだけは天井がスッキリしているため）　10000系　8000系の初期更新車　20000系　メトロ03系チョッパ

とっとと逝けぇーーー！！！！！！

　　　　　　　青帯以外の東急8500系　メトロ8000系の初期車　8000系未更新車　5050系　４両編成の準急（種類問わず）

快速・急行・特急用の車両は対象外ですた。

>>818
2311Fはもう廃車（休車？）になったはず。

>>819
君は沿線住民ではないね。もしくは最近住み始めたか。
そうでなければ東急3000に「まぁまぁ」なんて評価はしないはず。
それとメトロ9000初期車は１，３，５，７限定かな？

>>823
廃車です

東海道線静岡地区

ｷﾀｰ!!　373@静ｼｽ、311@海ｶｷ、313@海ｶｷ
OKOK　211@東ﾁﾀ、313@静ｼｽ
ﾌｰﾝ　113@静ｼｽ/横ｺﾂ、115@静ｼｽ
ﾏｽﾞｰ　211@静ｼｽ
ｶｴﾚ!!　123@静ｼｽ

ｷﾓｲﾖ〜〜　211+313(+211)@静ｼｽオンリー

>>824
819です。私は東急沿線ではありません。ちょっと訂正します。
ラッキー！　東急5080系、東急3000系（特に試作車）
まあまあ　　メトロ9000系初期車（０１F、０３F、０５F、０７F）都営6300系初期車（０１F〜１３F）
NG！　　　　埼玉2000系、メトロ9000系後期車
論外　　　　都営6300系後期車（モーター音が嫌い）

>>827
わたひも訂正しる
「東急3000に「まぁまぁ」なんて高い評価はしないはず。」
ちなみに埼玉2000は武蔵小山駅が鬼門みたいで、よく停止位置不良を
起こしてる。
そして雨の日にはどの駅で停止位置不良を起こすかで、沿線の高校生の間で
賭けの対象になっている（ウソ）
やっぱ雨の日に営団（当時）9000が多摩川駅で20メートル過走したのは
豪快だった。ホームドア４枚分下がったもん（これは実話）

山陽電鉄の場合
ラッキー！　山陽5030系、阪神9300系、阪神8000系リニューアル
まあまあ　　山陽5000系、阪神9000系、阪神8000系後期車
NG！　　　　阪神8000系初期車未更新
論外！　　　山陽の古い車両全て

京阪線特急
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!　3000系
(・∀・)ｲｲ!!　8000系,7200系
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!　9000系1〜4F
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　9005F
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　6000系
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃　朝のK特急（特に上り）

急行以下
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!神降臨!!　3000系,8000系
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!　9000系（混んでたらヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ）
(・∀・)ｲｲ!!　5000系,7200系
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　1000系,2400系,6000系,7000系
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃　2200系,2600系

阪急千里線
3300系以外なら何でもよし。

ＪＲ両毛線（前橋以東）

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!　211系
(・∀・)ｲｲ!!　 ６両編成の107系または115系（朝夕に多い）
(´･ω･｀)ﾌﾂｰ･･･　４両編成の107系または115系
(・Ａ・)ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ!!　３両編成の115系
(!!>Д<)悪夢だ！！　２両編成の107系

でも、嫌でも乗らざるを得ないのがローカル線の性・・・

ＪＲ上越線（水上以北）

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!　 115系２代目＋３代目
(・∀・)ｲｲ!!　 飯山線直通キハ110系
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　信越線直通115系
(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!　２両編成の115系２代目新潟色
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　３両編成の115系３代目新潟色

>>830
2200系最高じゃん。
1000系糞じゃん。

>>830
2600系でも急行か準急か、急増8両の特急(この場合なら朝のおりひめではないK特急でも)神。

南海高野線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 1000系(非ラッシュ時)・2000系1,2次車(各停or区急)
(・∀・)ｲｲ!! 8200系・2000系1,2次車(急行or快急)・2000系3次車(各停or区急)
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!! 6100系・6300系・2000系3次車(急行or快急)
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 6200系・1000系(ラッシュ時)
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　 6000系
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ 朝ラッシュ時の上り急行(「あの」車両が連結してる列車)

※2000系は1,2次車がオールロングシート、3次車がセミクロスシート

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-‐''＾＾'''‐- ...,　　　　　　　　　 ,.-‐''＾＾'''‐- ..
　　　　　,.-‐　"""''''''- 、　　　　　　　; '　　　　　　　 　 ' ,　　　　　　　; '　　　　　　　 　 ' ,　
　　　／　　　　　　　　 　＼　　　　　.;'　　　　uvnuvnuvn ;　　　　　.;'　　　　ﾉりﾉレりﾉレﾉ ;
　　/　　ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼　 i　　　 　 ;　　　　j 　　　　　　　i　　　 　 ;　　　　j 　━　　 ━ i
　 i　　ノcニつ　⊂ニュ　ﾐ |　　　 　 ;　.,, 　ﾉ　,.==- 　 　=;　　　 　 ;　.,, 　ﾉ　　<・>　<・>i
　ﾉ　　|　　<@　 ミ　@ヽ. |　|　　　　　( r|　 j. 　ｰo 、　 ,..of　　　　　( r|　 j━┳━┳┳┓
　ｲ 　 |　　　　(o_o.　　　 |　|　　　　　 ': ヽT 　 　￣ 　i ￣｝ 　　　　 ': ヽT 　 ┗━┛┗┛
　ﾉ　　 !　　　ﾉ　u　丶.　 !　ヽ　　　 　': . i ! 　 　　.r _ j　/　　　　　 　': . i 人 　　.r _ j　ﾉ　
　彡　　!　　　 (つ　　 　 !　　ﾐ　　　　　'; |　＼　 'ｰ-=ゝ/､　　　　　　'; |　＼　　　････/､
　ﾉ　　　人 　　"　　　 人　　ヽ　　　　/　　　 ＼ 　￣ﾉ　＼　　　　　 /　　　 ＼ ≪≫ﾉ　＼
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　　　　|　　　　リ　　　 /　　　　　　　　　　|　　　　　　 /　　　　　　　　　|　　　　　　 /
　　　　|　　／　＼　＼　　　　　　　　　　　|　　／ω＼　＼　　　　　　　　|　　／凸＼　＼
　　　　|　/　　　　 )　 )　　　　　　　　　　　|　/　　　　 )　 )　　　　　　　　|　/　　　　 )　 )
　　　　∪　　　 　（　 ＼　　　　　　　　　　∪　　　 　（　 ＼　　　　　　　　∪　　 　　（　 ＼
　　　　　　　　　　 ＼＿)　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿)　　　　　　　　　　　　　　＼＿)

東海道線東京・新宿口
ライナー車両編
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　２５１系（グリーン車はネ申）
（・∀・）ｲｲ!!　ヨ２５７系（グリーン車は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ）
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!　ヨ３５１系（グリーン車は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ）
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　１８５系
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　２１５系

普通列車非ラッシュ時編
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　３７３系・１８５系
（・∀・）ｲｲ!!　２１５系・１１３系１５００＆２０００番台
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!　２１１系クロス・１１３系クロス（１５００＆２０００番台以外）
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　２１１系ロング・ヨ２３１系
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　１１３系ロング

普通列車ラッシュ時編
（・∀・）ｲｲ!!　２１１系ロング・ヨ２３１系
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!　１１３系ロング
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　２１１系クロス
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　１１３系クロス

JR京都線・JR奈良線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 223系1000番台、223系5000番台（←臨時快速のみ）
(・∀・)ｲｲ!! 223系2000番台、113系カフェオレ、205系、207系2000番台
（・ー・）ﾌﾂ- 207系0・1000番台、221系、117系、201系
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 113系カボチャ
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ 103系
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ 特になし

阪急京都線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 9300系、8300系8315Ｆ
(・∀・)ｲｲ!! 7300系7310Ｆ、8300系後期車
（・ー・）ﾌﾂ- 7300系後期車、8300系初期車
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 3300系更新、5300系更新、6300系更新、7300系初期車
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　5300系未更新、6300系未更新
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ 2300系、3300系未更新

京阪本線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 特になし
(・∀・)ｲｲ!! 7000系、7200系、8000系
（・ー・）ﾌﾂ- 3000系、5000系、6000系
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 1000系、2400系、2600系30番台、9000系
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ 2600系０番台、
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ 2200系

近鉄京都線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 特になし
(・∀・)ｲｲ!! 5800系、5820系、3200系
（・ー・）ﾌﾂ- 3000系、1020〜1220系
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 8810〜9000系、3220系、9020系
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ 8600系
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ 8000系、8400系

京王の全車両。汚い、臭い、ボロい。

ラッキー　　　　　　5030系単独編成(ただし空いているときのみ)
まぁまぁ　　　　　　5000系に組み込まれている5030系(VVVF音が好き)
普通　　　　　　　　5000系(転換クロス)
なんじゃ？ 　　　　5000系(固定クロス)
リニューアルしろ！　3050系アルミ車
ささっと壊せ！ 　　3000系＆3050系鋼製車(3058Fまで)
ぼろいけど神！！ 3000系アルミカー

19時台以降に来る南武線の209は爆破!!!!
こちとら仕事で疲れてるんだ、薄暗い車両なんかよこすんじゃねぇ〜!!!!
いっそ車内をミラーボールにして堀の内のきれいどころを乗せとけ〜っ!!!!!!!!

何か訳の分からないDQNが紛れ込んでますねw

中央線（快速・各停）
ネ申　183系ホリデー快速河口湖
超ラッキー　215系ホリデー快速ビューやまなし
ラッキー　メトロ05系14、38、39編成
超ｲｲ メトロ05系34〜37編成
ｲｲ　メトロ05系1〜13・15〜33編成
普通　201系　E231系（800番台含む）
氏ね！　メトロ5000系　　　　

844
追加　普通　209系500番台

京急本線普通
1400・2400　ラッキー
650　まあまあ
1500更新車　800　普通
1500未更新　旧千黒幕　つまらん
旧千白幕　次のにしよう
月並みでスマソ

小田急（急行）１０両編成　　
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 　3000+1000　2600+1000，8000
（・∀・）ｲｲ!!　8000N+1000，8000　3000+8000　3000+5000　5200+1000
（・ー・）ﾌﾂ-　多数（主に5000，8000，9000系）
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　3000+4000　1000+4000　2600+4000　8000N+4000
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　なし
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃　4000系混じりで↑以外の組み合わせがないﾔﾂ

京王線で8000系
京成で3700形
新幹線で700系

理由：うるさいから

新幹線700系は、新幹線失格やな。

北千住〜新越谷間束式準急（区間準急含む）

最高・・・ﾒﾄﾛ08系、等級5000系、束式30000系
Good！・・・束式ｽｰﾊﾟｰ8000系、束式6000系、ﾒﾄﾛ8000系車内案内板付
普通だな・・・束式10000系、ﾒﾄﾛ8000系
まあいいか・・・束式新8000系、等級8500系
残念だな・・・束式旧8000系横に行き先字幕付、束式5000系横に行き先字幕付、束式旧8000系横に行き先字幕なし+束式新8000系
逝ってよし・・・束式旧8000系横に行き先字幕なし、束式5000系横に行き先字幕なし

北千住〜新越谷間各駅停車

最高・・・束式ｽｰﾊﾟｰ8000系、
Good！・・・束式20000系行き先ﾃﾞｼﾞﾀﾙ表示式、ﾒﾄﾛ03系行き先ﾃﾞｼﾞﾀﾙ表示式
普通だな・・・束式10000系、束式20000系行き先字幕付、ﾒﾄﾛ03系行き先字幕付
まあいいか・・・束式新8000系
残念だな・・・束式旧8000系横に行き先字幕付、束式5000系横に行き先字幕付、束式旧8000系横に行き先字幕なし+束式新8000系
逝ってよし・・・束式旧8000系横に行き先字幕なし、束式5000系横に行き先字幕なし

都営浅草線で確実に見送るのは以下の車両
・京急旧１０００形
・京成３２００形
・京成３３００形
・北総７０００形
・北総７２５０形

小田急線・千代田線(各停・急行問わず)
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 　小田急3000,メトロ06,JR207
（・∀・）ｲｲ!!　 小田急1000,2000,8000更新
（・ー・）ﾌﾂ-　 小田急8000,9000
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　小田急2600,JR203
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　小田急5000,メトロ6000更新車
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃　小田急4000,メトロ6000非更新車

伊予鉄道
600系　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
700系　（　´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
800系　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
303F　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

連投ｽﾏｿ。
京王線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 　 京王8000,9000
（・∀・）ｲｲ!!　 なし
（・ー・）ﾌﾂ-　 京王7000
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　 京王6000
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　都営10-000後期車
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃　都営10-000初期車

もひとつ
西鉄電車(大牟田系統)
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 　8000
（・∀・）ｲｲ!!　5000非更新車、2000、7050
（・ー・）ﾌﾂ-　 6050、7000、5000更新車
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　 6000、6700(6700-6900-6800)
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　 700
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃　 600

・京急で2100形・新1000形以外全車
・京王で8000系・9000系以外全車

>>580
京王8000系そんなにダメか？

>>856
580ですが京王8000系はどうもパッとしないですね。8000系の登場によって
6000系や7000系がピンクのラインに変わってしまったと感じています。
私は昔のエンジ色のほうがが好きです。

大江戸線（車種は１つですが）
ラッキー！　12−000系初期（白いボディ）
運悪し・・・　12−000系後期（銀のボディ）

山手線
大吉　E231系（広告ラッピングなし）
吉　　205系、E231系広告ラッピングあり
凶　　205系初期車（窓が古いやつ）

山手線
大吉E231系
大凶205系

２０５系はとっとと逝ってください

東京メトロ東西線で５０００系と東葉高速鉄道１０００系が来た時は絶対見送る。

▼営団地下鉄東西線▼
【迷わず乗る】05系の新車
【嬉しく乗る】 東西線仕様の国鉄E231
【普通に乗る】 05系
【迷わず見送る】5000系、東葉1000系

▼国鉄山手線▼
【迷わず乗る】国鉄E231
【迷わず見送る】国鉄205

※乗る基準は【新しい】もしくは【英語の放送がある】ことでつ(^▽^)

>>862
営団、国鉄ってあんた

▼東急田園都市線▼
【嬉しく乗る】東急2000系、東急8500系VVVF車、
【迷わず乗る】東急TOQ-BOX、ケーブルテレビ車
【普通に乗る】東急5000系、メトロ08系
【迷わず見送る】東急8500系、メトロ8000系

訂正

【迷わず乗る】東急TOQ-BOX、ケーブルテレビ車、束式30000系

地下鉄では基本的に乗り入れ車は見送るな。
(例外・・・・東急5000、ＪＲ209、北大阪8000、阪急の車両

また訂正

【迷わず乗る】東急8500系TOQ-BOX、ケーブルテレビ車、束式30000系

東京メトロ千代田線

【嬉しく乗る】メトロ06系、束207系900番台、束209系1000番台
【迷わず見送る】メトロ6000系、束203系（何回待ってもこの2つしか来なかったら、仕方なく乗る）

東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線で文句無しで乗る 東急５０５０、Ｙ５００ 多少ためらう 東急９０００ 乗らない 東急８０００、８５９０

>>868
それじゃぁ千代田線にはめったに乗れないね

東武線で
絶対乗る　東武10080、東武8000角型ライトLED更新車、メトロ08、メトロ03ＶＶＶＦ車、東武20070、東急5000、東武10050シングルアームパンタ車、東武5000系統
考える　東武10000、東武20050、東武8000未更新車、東武8000初期更新車、メトロ8000
あっち逝け　東武10030、東武8000中期更新車、東急8500、東武20000、東武10050
通勤者のみ考えました。

JR京都・神戸線
【神降臨】201系30N
【待ってました！】201・205・223-1000
【やった！】113カフェオレ・221・223-2000・207-1000
【とりあえず乗る】207-0・207-2000・113カボチャ
【ﾊｧ・・・】特になし

阪和線
【神降臨】205系
【待ってました！】221・223紀州路5連
【やった！】223紀州路3連
【とりあえず乗る】103普通運用・113系
【ﾊｧ・・・】103快速運用

阪急京都線
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !! 9300
（・∀・）ｲｲ!!　大交66IGBT車
（・ー・）ﾌﾂ-　 8300,7300,6330,5300後期更新車,3300再更新車
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　大交66GTO車,6300
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　5300一般車
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃　3300一般車,2300

僕は
絶対乗る　京急600形　京急新1000系
普通に乗る　京急1500形　京急2100形
やめる　　　京急800系　京急旧1000形

京急

【嬉しく乗る】新1000形IGBT
【迷わず乗る】2100形、新1000形
【普通に乗る】1500形
【迷わず見送る】旧1000形、800形

>>871
30000系は通勤車ではないのか？

大和路線の朝ラッシュ時なら103を見送って221に乗る。

内房線の場合
大吉：DQN工房の乗ってない183系
中吉：DQN工房の乗ってないE217系・205系
小吉：DQN工房の乗ってない113系後期車
凶　：DQN工房の乗ってない113系初期車
大凶：DQN工房が乗ってる183系・E217系・205系・113系後期車
この世の終わり：DQN工房が多数乗ってる動物園状態の113系初期車

203系ウザイ氏ね

東武厨へ
東武5000って越谷あたり走るのか？
野田線と群馬栃木エリアだけだと思っているが

礼儀を知らない東急厨

880 ：名無し野電車区 ：04/05/04 01:08 ID:Yy17vxr2
東武厨へ
東武5000って越谷あたり走るのか？
野田線と群馬栃木エリアだけだと思っているが

東京メトロ有楽町線
ラッキー！　9050系、07系、6000系戸袋窓なし
普通　　　　6000系ステンレス、6000系アルミ
だめ　　　　7000系VVVF改造車、9000系、7000系33F,34F
論外　　　　7000系未更新

>>876
基本的走行区間は押上以西のみだから。

あげ

東武動物公園以北の伊勢崎線の場合

神！！　　　　10080、81113F、81114F、11267F
普通！　　　　10000、10030、10050
逝ってよし！　8000(ブラックフェイスLED)
論外！　　　　8000(ブラックフェイス幕・釣り掛け顔)

書く必要なし　5050(館林以北でまだまだ活躍中)
多々良発9:56の館林逝きをどうにか汁！！超イラネ！！

みなとみらい線（5月4日・5日限定）
スーパーラッキー！　東急1000系（横浜みらい号）
ラッキー！　Y500系、5050系、8000系未更新
普通　　　　9000系
NG！　　　　8590系
論外　　　　8000系更新（歌舞伎）　

▼国鉄高崎線／宇都宮線▼の場合

【迷わず乗る】Ｅ２３１
【嬉しく乗る】国鉄２１１のクロスシート付き車両
【普通に乗る】国鉄２１１ロングシート車両
【迷わず見送る】国鉄１１３

>>887
残念ながら宇都宮・高崎線には113系は走っていません。
あのかぼちゃは115系です！！

E231系にGreen車が導入されればあぼーんします！！
それまでにたくさん乗車したいものですね！！

>>888
了解！

てなわけで〔国鉄１１３→１１５〕に訂正ね！

國鉄山陽本線(廣嶋)

吉：115ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ
小吉：115嘘ﾀｲﾌﾟ・115-3000・115-3500
凶：Cﾍﾝｾｰ未更新・ｸｿﾀｲﾌﾟ
大凶：糞ボロGﾍﾝｾｰ
論外：國鉄戦士ﾋｬｯｸｻｰﾝ

南海本線

神！！　　　　1000系1051F,1032F＋1033F　9000系4両単独編成
普通！　　　　1000系の上記以外の編成,9000系6両編成
逝ってよし！　9000系4＋4両編成
論外！　　　　7100系

書く必要なし　7000系(ドアの開閉時がとにかくやかましい)

東急田園都市線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　東急5000、メトロ08
（・∀・）ｲｲ!!　TOQ-BOX、東武30000
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!　 東急2000
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　 東急8500/メトロ8000更新車
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　東急8500/メトロ8000非更新車

タイミングと行き先次第でｲｸﾅｲ!!以下は放置(w

203系

この前30000入れ忘れました{汗｝。30000は絶対乗ります

メトロ千代田線って6000未更新と203しかこない気がする

福岡市営地下鉄

神降臨　　 　303(K03)
イイ　　　　 K03以外の303・2511F
まあイイ 2511F以外の2000
普通　　 1000N
逝ってよし 　1000
論外 　　 103

203系

東京から、東急8500消えてほしい。

都営線では京急の車両全部見送る

東京から、東武8000消えてほしい。

三菱自動車に殺された香具師の遺族は
三菱電器の電装品を装備した電車を拒否るのか？ﾔﾊﾟｰﾘ

>>900
群馬から釣り掛け消えてほしい。
8000はまだいいほう。5050は汚物！！

東急8000は汚物。早く5050系乗り入れてきてくれくれ。

＞＞903
5050は、20メートル4ドア8両日比谷線も半蔵門線も入れないから、無理無理。

東急８０００系は名車

新５０００系は汚物、内装がトイレのタイルと同じ色

西武の9000系、未Ｖ化車ってどう？
ま、見送りはせんが…。

>>906
あまり乗る気にはなりません・・・・。

>>905
新5000はラインデリアを扇風機に汁。天井低くてなんか圧迫感がある。

>>904
5050系は13号線に入るよ。
西武、東武まで入り込んでくるかどうか走らんが。

>>909
その頃は８０００はおろか、９０００にも廃車が出てるから、乗り入れて来るんじゃないかな？

>>910
そうじゃなくて、東急の車両自体が西武線や東武線に入るかってことだろ？？
別に東急から西武、東武線に乗り入れるメリットもないし（半蔵門線の場合、
田園都市線との乗り入れが１００％のため、伊勢崎線まで直通せざる終えなかったため）
和光市までが限度だと思うけど

東急8500東武線に入るな。30000を返せ。

＞＞910
東急は使い捨てが、染み付いてるからね。その頃は、8000と8500の大半は廃車かもね。でも、9000ぐらいは残っているんじゃないの。

東武小泉線の釣り掛けを見送ったら
そのあとも釣り掛けになる確立高い！！
しかも一時間後。基地外路線＝東武小泉線。

三菱自動車の欠陥事故で殺された香具師の遺族は
三菱の製品（電装品はおろか、クーラやラインデリアとか）を
装備した電車は乗車拒否するんでつか？

>>915
近鉄はもちろん、阪神・京阪はまず乗れんな。JR西・南海も無理かもしれない。

東芝・日立信者の阪急なら乗れるかも。
（でもパットサットでは東京三菱銀行と提携したし・・・）

大吉：９３００系
中吉：８３００系８３１５編成
小吉：８３００系・６３３０系・２３００系臨時特急
吉　：６３００系・７３００系
凶　：５３００系
大凶：３３００系

ここまでイイ電車とイクナイ電車のギャップが激しい路線も他にはない。

>>917
阪急の車両はクロスorロング以外は大して差がないと思うが。

東武5050系は汚物！！
逝ってよし！！絶対乗りたくない。

　　　　　　　　　　　　　　２ちゃんねるやってる暇あったら折れの車見てくれYO！
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿_,.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニニニニニニニニニ/ =´'/ ,__ /ニニニニニ||
　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三三三三三三三三 ./ /￣//ｿ/.三三三三三||
　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三三三三三三三三/　｀-´-' ./ 三三三三三 ||
　　　　 ._,.-',　（通）　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三/￣￣￣￣/三三三三三三 ./ﾍﾟﾘｶﾝ便/三三三三三三||
　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三 ./ ,/'⌒'ヽ　./三三三三三三 ./　　　 　 ./.三三三三三三 ||
　 .l'　|　._l＠二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三/　i.　通　i. '――――――――――――――――――.||
　.[;;].|　（´∀｀　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三 ./　　ゝ,__,.ノ..　　./'|//　 //　７√　７√　((,´　//,// 　 　 　 .||
　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三/＿＿＿＿＿＿//|,/＿//＿//＿_//＿ヽノ＿|_',／＿＿______||
　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|　　.　 　 　 　 |;;|.　　　　　　 　 |;;|　 /　　　　　 /　|;;|　　　　　　　 　 .|
　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|　　　　　　　　|;;|.　　　　　　 　 |;;| ./　　　　　 /.　 |;;|　　　　　　　 　 .|
　　_[l_三三三三三_l]_||.==＿,. -―i,,二 |;|＿,,＿,,＿,,＿,,＿,,＿,,＿,,＿,,＿|;;|/__,,＿,,＿,,/__,,＿,,＿,,＿,,＿,,＿,,＿|
　. |二l_ l;;;;;;;;;;;;;l _l二lｺ_|二｡///⌒ヽ;;;ヽ::::,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿＿__ヽ__/;;;;;//⌒ヽ==/⌒ヽ;ヽ￣ヽヽ (__(]|
　　ヽ,= lニ[二]ニl. == .|二 |｣iii ::０ :i ;;;;||. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三三三||三l;;;;|ii ::０ :i ::iii ::０ :i;;;|| 二二"l]
　　　 ￣￣.ゞ;三ノ￣￣￣￣ ゞ＿ノ.　　　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ￣ゞ三ノ￣ゞ＿ノ　 ゞ＿ノ

千代田線における営団６０００系。見送る。
乗るのはＪＲか小田急のみ。

東京の地下鉄はまだ、扇風機がついてる。冷房が、ついているのに
貧乏くさい。そーゆう車両にはろくな奴しか乗っていない(間違いない）
だから、来ても見送るクソ車両。

東武東上線
ラッキー！9050系（特に急行）、07系
まあまあ　9000系、10030系、7000系更新
NG！　　　10000系、7000系未更新
論外　　　8000系！
東武8000系ほど嫌いな電車はない！東武8000系は世界一嫌い！

＞917
そのランクは土曜休日ダイヤ時ですか？
平日だったら言うまでもなく、6300系と6330系が凶の筈。

千代田線なら２０３が一番最悪、外観が汚らしいし内部も汚い
とっとと廃車にしろよ・・・２０３ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

大既出だが東急8500の座席未更新。
クッションへたり杉

203系のドアの内側のほうの色を何とかしてくれ〜。
あの貧乏臭さが、嫌だ。

昨日千代田線にて二連続ＪＲ２０３・・・＿|￣|○鬱だ
東急８５００よかＪＲ２０３の方がどう見てもクソだ、早急に廃車しろや！！

御堂筋線における北大阪急行８０００

>>929がネ申。「あれ」だけ広告車が糞。

やっぱり203系

汚い煩い貧乏くさい

確実に見送る。




と言いたいが急いでるときは仕方なく乗りますが。

東海道線（静岡県内）で３連の１１５系

束式野田線の場合
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！！！ネ申降臨！！：５０００系、８０００系ｲﾝﾌﾚ
まあまあ：８０００系ＬＥＤ
ハズレ：８０００系方向幕

５０００系は今年の秋にあぼーんするらしいです。乗るならお早めに。

今日、千代田線で203に乗ったらドアのところに落書きが彫られていた。
やっぱり、クソ車両。

やっぱり203系

汚い煩い貧乏くさい

確実に見送る。

２０３、全部E231にすればええのに、、

漏れの場合
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　東武30000初期車（非ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ車）
（・∀・）ｲｲ!!　東武30000初期車以外・メトロ08・東急5000
（・ー・）ﾌﾂ-　東急2000・メトロ8000新製中間車・東急8542F（VVVF車）
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!　 メトロ8000後期車・東急8537F（青帯）、8534F（ＴＯＱ−ＢＯＸ）、8500幕車両
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　 東急8500（上記以外）
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　メトロ8000爆弾ドア車

東武車が来ない時は(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!以下ばかりということも……
（特に東急車連続という時は………ｳﾂﾀﾞ）

08or5000が来れば（・∀・）ｲｲ!!けど。

>>934
それはよくあるな、さらに席の端がかなり汚い....何かがかかったような
汚れがあった。どうみてもクソ車両

２０３系より１０３系のほうがはるかにマシ。

２０３系なんて大阪にあげればいいのに

当然203系を見送る。

新幹線の７００系Ｃ

ｸｿ

age!

ヒント：
・ボッタクリ
・ボロ
・ニュータウンドキュソ

これらに当てはまるところのデコボコ７０００形

>>696を少し弄ってみる
■束メト半蔵門線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！：束慧５０００系、束慧８５００系ＶＶＶＦ車＆ラッピング車（８６３４Ｆ＆８６３７Ｆ）、束メト０８系
(･∀･)イイ：束慧２０００系、束式３００００系
可も無く不可も無く：束慧８５００系チョッパ車＆束メト８０００系のリニューアル車
運悪し：束慧８５００系チョッパ車の未リニューアル車＆束メト８０００系非ｷﾞﾛﾁﾝﾄﾞｱ
論外、逝ってよし！！：束メト８０００系ｷﾞﾛﾁﾝﾄﾞｱ
この世の終わりだ・・・：束メト８０００系凸凹編成（但し、リニューアル車除く。凸凹編成もｷﾞﾛﾁﾝﾄﾞｱでしょうか？）

束メト８０００系もリニューアルに際してギロチンドアがあぼーんしてくれればいいのですが・・・。
あと束慧８５００系は古い香具師が残ってるとはいえ、結構いい電車だと思いますよ（但し、初期ロットの未リニューアル車は
リニューアルするなり ｺﾋ 食官 木木 逝きにして欲しいと思いますが・・・）。

当然203系だ
ボロ杉

>>945
京王？
多摩ニュータウン走ってるし
相模原線運賃高いし
ボロだし

>>２０３系に関して
・・・ていうか重機関銃顔負けの過激車輪フラッド車が来るともっと鬱。
ほとんど全部の車がフラッドしてる車まで平気で出してる。地下鉄で
ドガガガガガと五月蝿いこと。６０００か小田急車のほうがまだまし。

>>942
酉厨氏ね

MT５４までなら乗る。それ以降の車両全部嫌い。

千代田線内で束メト０６系を見た後にJR２０３系を見ると
本当に同じ路線の車両か？と疑いたくなってくる・・・
２０３系は千代田線の沿線イメージを悪化させている！間違いない！
汚物列車２０３系は逝ってよし！

西武は、全ての車両がクソ車両

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━
8000系更新車・1000系非純電ブレ改造車
まあまあ
1000系上記以外・2000系
普通
8000系・5000系
イクナイ
9000系・5200系
イラね！
4000系

乗り鉄してる時限定だけど阪神のバケットシート車か転換クロス車しか乗りません。他は見送ります。

京急快特・特急
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
2100系・600系
（・∀・）ｲｲ!!
新1000系・2000系
普通
1700系・1500系更新車
（･Ａ･）ｲｸﾅｲ!!
1500系未更新車・旧1000系
論外
800系