■■■■■キハ52系■■■■■

>>951
「ご利用ありがとうございます。小と大三本で530円になります」

>>947
５０系末期に１２系付けたのもそれが目的だったよな。

>>867
古いカキコにレスでスマソ
次の夏は全部新車なんで問題無いと思うよ

>>954
なんで？
束管内に電化とか気動車新製投入とかの予定あんの？

>>939 >>943
モカ５２の一部のクルマはトイレが閉鎖されてるよ
数年前、垂れ流しが禁止された際にタンクが付かなかった車両が
そういう扱いになった

もっとも、そいつらが単行運用に入ったり
２連がダブルトイレ閉鎖だったりすることは無い
５８の一部もトイレが閉鎖されてる

>>954
キハ100だっけ？またあれ入れるの？
酉のレールバスみたいなのよりはマシだからいいか。

まぁ、どちらにしろキハ52なくなったらわざわざとうほぐの
度田舎に逝く用事もなくなるなぁ。

保守

岩泉線だけ特例で「垂れ流し可」にできないかな。

SLや国鉄色フカーツは食傷気味だから、ここで「垂れ流しトイレ」を復活させて、
「高速で動くバラストや枕木に爆弾を投下する快感」を体験できるようにすれば、
マニヤの人気を博するかも（藁

垂れ流した香具師って、撮り鉄組の方へ飛んでいくんかい？

>>960
30年ぐらい前の話だけど、踏み切り待ちで通過列車から飛び散った汚水をモロにかぶった経験ならあるよ。
クラスメートの家の庭が国鉄の線路に接していて、バラストの周辺にウンコが落ちてるのを見たことも。

垂れ流し便所、開かずの踏み切りの多い路線（中央、オタキュ等）にフカーツキボン。
そうすれば事故が減るかもｗ

こないだ、かってキハ５２が活躍した木次線の終着駅、備後落合駅に行ってきました。
陰陽連絡の接続駅として賑わったかっての栄華は今何処、
たまに来る列車は単行のキハ１２０ばかり、の無人駅でしたが、１日１往復だけ、
急行「みよし」延長のキハ５８＋２８が訪れます。
この貴重なオリジナルエンジン(DMH17H)のキハ５８系ですが、備後落合駅に夜間滞泊します。
ところが夜間滞白中、エンジンは止めてしまいます。以前、冬の一月に訪れた際もそうでした。一月の備後落合駅は積雪が50cmくらいで、最低気温は零下１０℃くらいはいきます。

夜間滞泊後、朝７時発の列車でこのキハ５８系は三次に向かうのですが、
DMH１７Hって、完全に冷え切って気温零下の状態で、確実に始動できるのでしょうか？

以前、岩国（山口）に居たとき、岩徳線のキハ４５は夜通しアイドリングしてました。
大糸線の５２とかはどうなのでしょうか？

只見線の小出滞泊車は夜通しアイドリングしてた。

あ、冬期の話ね。↑

冬季（１月）の備後落合駅滞泊のキハ５８系の画像

https://eowish.jp/images/upload/image/src/5/8/8/588155763000030092.jpg

エンジン止めてました。
翌朝ちゃんと再始動できるのかな？

>>966
再始動できるかどうかはともかく、寒い中大変乙ですた。

大糸３兄弟の夜間はカットしていると思う。
さすがに近所迷惑になるんじゃ・・・わりと離れた場所でも聞こえるからなぁ。

関口ｊｒの鉄道乗りつくしの旅を見ていると盛岡のキハ52ってまだまだ若い者には負けられないという感じがしたな

>>963
この備後落合を朝７時００分発のキハ５８は何時頃エンジン始動するので
しょうか？一度、キハ５８の始動を見て（聞いて）みたいと思いまして。
ご存知のかた、お教えください。

>>970
すれ違い。５８スレで聞け。

備後落合といえば、大糸線が水害に遭って運休だった時にキハ52が貸し出されていたな。
芸備線の三次〜新見間で運用？

>>959
乗り鉄組は茂市発車後大挙してトイレに直行(w。

秘境駅号は52国鉄色＋58国鉄色でした。
しかし盛岡の52の魔改造っぷりは凄かった。
バランサ付なんだけどフリーストップじゃない一段上昇窓といい、簡易デッキといい…。
ここまでいじるんだったら機関直結冷房を載せてもバチは当らんような。

>>966
キハ58+キハ28が冬季の夜間留置で58の1エンジンのみアイドリングして
夜を明かしていたのを見たことあるな

>>974
あっ備後落合じゃないよ

保守

>>974

１エンジンのみアイドリングって、どういうことなんだろう。
キハ５８って、ラジエーターを２つのエンジンで共有してるの？
（共有してたら冷却水が暖まっていて、もう一方のエンジンも楽に始動できそうだが）

>>980踏んだ方、次スレよろ。

980には一つ早いけど、立ててきた。

■■■■■キハ52 Part2■■■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130206089

スレタイは一応今のと同じ感じにしておいた。

系をとったのね

キハ５２は「形」だろう。

ほかには…キハ28や58、65、31と32も「形」

>>979　乙です。

糸魚川の125号が12月に塗り替えだそうな。

今度は何色になるの？

>>984
旧国鉄気動車色・・・つまり茨城交通で見られたスカ色のような色

キハ52には存在しなかった色だからなあ・・・

さすがにやりすぎ。今の3種類で充分ではないか。

よくばりすぎだよなあ。
さすがに存在しないモノを「再現」されても困る。
でも、旧気動車色やるなら、準急色もやってほしいと思ったり。

>>986
ホントに存在しなかったのか？
確かに100番台には存在しなかったのは確かだが、0番台の初期の車は朱とクリームのツートンカラーが制定される前に製造されている訳だが。

>>987
キハ58みたく急行色になったら・・・・・な訳ないか。orz

過渡んゲージ、1両塗りつぶさなくちゃ・・・
　　　
　　　　　　　　　　　　　すれ違いでスマヌ

そう謂えばイパーン色も塗装が浮き始めてたな・・・

>>988

「ゼロ戦や隼の塗色は何色だったか？」論争みたいだな（笑）
白黒写真しか残ってなくて、当時塗られてた精確な色が解らない、みたいな。

>>992
以前も同じ議論があったんだけど、明確な答えは出なかったと思った。

>>987
いや別に困らんだろｗ
再現ではなくしＲ化後はやった地域色だと思えよ。新規塗装だよ。

全国から痛いアニヲタを集結させて自由に塗らせてみろ。
史上最悪の車輛になるから

>>995
iyada。
ｷﾊ120だったら良いかもしれんが。

キハ５２マンセー！！

キハ５２マンセー！！

キハ５２マンセー！！

1000

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