まだまだ現役！交直流急行型電車 Part2

＞870
50Hz用変圧器は、基本的にそれより高い周波数の60Hzで使えるんで、
両周波数対応というのは、それ以外の交流機器を両用にしたということです。
たとえば各種補助モーターや蛍光灯を一旦直流動作にして、直流区間と同じにするとか、

「３電源対応のトランス」というのは抵抗ありますな。
当初、共用でないのは、設計仕様上の手抜きと言って良いと思う。
特に長距離電車はどこまで行くかワカランのだから。