【池袋から】(東武)東上線Part11【ゆぁ東上】

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909 ：名無し野電車区：03/12/12 00:49 ID:Mk30qPLu
このサイトで、
http://www.at-f.com/tobu/bbs/index.cgi?t=6750&sch=%5B976%5D
むさしの様が[976-1]で申しておりました。
発言元と思われるサイトを探せません。教えて君でスマソ
910 ： ◆xwDQN.24h. ：03/12/12 00:52 ID:6yZcb5Sm
結局ネタだかマジだか解らんが
寄居着発の特急は、小運転区間内で、こんな表示したりして(ｗ

〔ﾜﾝﾏﾝ特急 寄 居〕

〔ﾜﾝﾏﾝ特急 池 袋〕
911 ：名無し野電車区：03/12/12 01:05 ID:5pcecTeM
>>631
山手線で昔あったような
912 ：名無し野電車区：03/12/12 01:32 ID:tGPkZBA0
>>803
通勤定期の割引分は自腹じゃないんですか？
913 ：名無し野電車区：03/12/12 01:33 ID:eZOYXRAH
>>909
http://www.tobu.co.jp/hapyo/pfd/031210.pdf
914 ：名無し野電車区：03/12/12 09:58 ID:FyXITZmb
>>907
亀戸線は構内踏切があるのでワンマン運転を見合わせているらしい。
915 ：名無し野電車区：03/12/12 11:14 ID:Mk30qPLu
>>913
これは携帯から見れないや。
PCからじゃないと無理か。
不便だな〜
916 ：名無し野電車区：03/12/12 11:25 ID:RHNpAaGe
10030系って製造時期によってつり革の配置がちがうんだね。
917 ：886：03/12/12 11:25 ID:FRx48rY3
>>886
俺が間違っていたみたい。勘違いだった。

>>907
桐生線、鬼怒川線、日光線北部等も候補と思っていたが、、、、、
918 ：名無し野電車区：03/12/12 12:14 ID:+78LWGpY
>917
> 桐生線、鬼怒川線、日光線北部等も候補と思っていたが、、、、、
俺もそう思うがやはり>914と同じ理由かな。
919 ：名無し野電車区：03/12/12 13:13 ID:RUDn+L5n
>>886
川島本そのままじゃん。
920 ：名無し野電車区：03/12/12 14:04 ID:Mk30qPLu
西武池袋・秩父線(飯能〜西武秩父)
八高線(高麗川〜高崎)
秩父鉄道
東武東上線(小川町〜寄居)

秩父地方はワンマン運転化へ
921 ：名無し野電車区：03/12/12 14:15 ID:yquj1I1m
小川町⇔寄居なんて廃線煮汁
922 ：名無し野電車区：03/12/12 15:07 ID:+SVyZYb5
ソースがないので信用して貰えないのは承知だが、
某氏曰く、13号線直通用に9070系として数本新造するらしい。
9050系をバリアフリー対応にさせた感じになるとか。
923 ：名無し野電車区：03/12/12 15:12 ID:nP8QKQ2F
>>914
亀戸水神と東あづまだっけ？すぐにでも構内踏切廃止（自動改札新設）
できそうだけどね。
924 ：名無し野電車区：03/12/12 15:17 ID:V06OQ7Fy
>>922
9070系は、何両編成になるの？
925 ：名無し野電車区：03/12/12 15:21 ID:+SVyZYb5
>>924
そこまでは聞かなかった。

車両は外観は9050系、内装は30000系（色遣いは9050系）風になると想像してみたが。
926 ：名無し野電車区：03/12/12 17:05 ID:JC5JgURI
闇の使い

こんにちは。少し混同されているようなので。
整理しますと
***さんが載せたのはリリース前
天の使いさんが載せたのはリリース後です。
この件リリースされているので、問題はないのですが
リリース前にフライングしていいことはないと思います。
問い合わせが殺到して関係各所に迷惑がかかっても困りま
す。

こういう書き込みも迷惑が掛かるっちゅーの
927 ：名無し野電車区：03/12/12 18:07 ID:O34S2ibX
>>925
>　車両は外観は9050系

＿|￣|○
928 ：名無し野電車区：03/12/12 19:02 ID:JC5JgURI
前面９０５０顔
側面東急５０００タイプかも
929 ：名無し野電車区：03/12/12 19:10 ID:qxkg75oT
小川町〜寄居がワンマンになるって事は自動放送も装備されるってことだよね！？
930 ：892：03/12/12 19:26 ID:mpcigBW/
>>893
サンクス
ttp://www.tobu.co.jp/ からいけるとこをみると、平成13年度1日平均で
池袋、北千住、大宮、朝霞台の順番で、東武鉄道での順位も高いですね
931 ：名無し野電車区：03/12/12 19:37 ID:hY8xcIHo
>>925
＞内装は30000系（色遣いは9050系）風

袖仕切りの色が茶色･･･ｷﾓ
932 ：名無し野電車区：03/12/12 19:44 ID:JC5JgURI
>>929
そういうこと
933 ：名無し野電車区：03/12/12 19:53 ID:4TSMc2kN
>>931
さすがに袖仕切りの色は白だろう。
934 ：名無し野電車区：03/12/12 19:55 ID:4TSMc2kN
>>923
小村井はトンネルを掘ったから、同様にするしかないだろう。

亀戸線は結構乗客多いから、ワンマンにするとしても昼間だけだろう。
935 ：ななしさん：03/12/12 20:35 ID:NjZWCOhH
９０７０？３００５０？
これって、再構築プランが出る前言っていた奴じゃないの？
前者が地下乗り入れ用、後者が地上用。
でも、再構築プランからこの計画は外れて、Ｅ２３１ベースや共通規
格車両の話が出ていて、こちらの方が最終段階に来ているという話を
某関係者からきいたけど。
936 ：名無し野電車区：03/12/12 20:37 ID:4TSMc2kN
>>935
少数しか製造しないなら既存車仕様の方が効率がいいだろう。
937 ：名無し野電車区：03/12/12 20:57 ID:3VnX19ly
>>932
と言うことは遅かれ早かれスーパー8000は入るんだな。
938 ：名無し野電車区：03/12/12 21:04 ID:NsVgC5CT
>>937
その第一陣が81107Fって訳ね。
939 ：名無し野電車区：03/12/12 21:07 ID:8e91/Cw/
つーか、新車入れた方が長い目で見ればCO2削減・コスト削減になるのに…
940 ：名無し野電車区：03/12/12 21:12 ID:qxkg75oT
ところで、８１１１２Ｆはまだ動かないのか？
941 ：名無し野電車区：03/12/12 21:13 ID:DHGcx94+
ワンマン化改造車の予想。
８１１０７Ｆ
８１１１２Ｆ
８１１１８Ｆ
８１１１９Ｆ
８１１２０Ｆ

かな。
942 ：名無し野電車区：03/12/12 21:13 ID:NsVgC5CT
>>940
今日の時点ではまだｼﾘｺに置いてあったね。
やっぱﾜﾝﾏﾝｲﾋ改造でもしてるんじゃない？
943 ：名無し野電車区：03/12/12 22:28 ID:TpQqL41i
直通用に新車作るなら共通規格車じゃない？

同じ時期に営団も車両を増備するだろうから、
同じ規格の車両を作った方がコスト削減になる。
9050ベースだと時代遅れで逆にコスト高になるかと。
944 ：名無し野電車区：03/12/12 22:45 ID:KiIJ2hbt
>>943
運用・保守のコストは？
945 ：名無し野電車区：03/12/12 23:44 ID:DFOCL+OE
　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　A団13号線乗り入れ用の新型車の登場いつー？
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　　|　.三ケ日みかん.|／

946 ：名無し野電車区：03/12/13 00:25 ID:0Clpn5ms
9050ベースかE231ベースかは投入する本数次第だろうな。
947 ：名無し野電車区：03/12/13 00:40 ID:YRS1BEs1
9000をそのまま流用します



だったらイヤだな…
948 ：名無し野電車区：03/12/13 00:43 ID:p+cTVRht
>>937-938
スーパー8000系っていう名称はちょっと・・・。昨年度の修繕車に自動放送・室内表示機
車外スピーカーが付いただけだし。「スーパー」というには窓を一段下降式にしたりした
車両で無いとね。しR酉の103系みたいに。そういや8000系スレに来年度修繕車から側面窓を
一段式にしたり、前面（現在の修繕車とは違う）デザインに変更するって書き込みがあったけど・・・。
もし本当に側面窓を一段式にした修繕車ならば「スーパー8000系」という名称が付いてもいいかも。
>その第一陣が81107Fって訳ね。
81112Fかもしれん。


949 ：名無し野電車区：03/12/13 00:47 ID:Cv+SOaYa
>>948
西の103は一段下降式窓じゃないぞ。写真でしか見たことないだろ。
黒い桟が入ってるの見えないか？
950 ：名無し野電車区：03/12/13 00:50 ID:p+cTVRht
>>949
スマソ、そうだった。最近のバスで採用されているのに似たやつだね、スーパー103系は。
951 ：名無し野電車区：03/12/13 09:29 ID:sZU9QZx2
>>609
本場の人が商ってるんで、好きな人には(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
だそうです。
952 ：名無し野電車区：03/12/13 10:32 ID:U+g0iD09
>>944
地上用の新車が出るときは共通規格車の可能性が非常に高いから、
直通用も共通規格車にしとけば後々楽じゃないか？
953 ：名無し野電車区：03/12/13 10:36 ID:w3VvIfdd
8000系ＶＶＶＦ車＝ｽｰﾊﾟｰ8000
954 ：名無し野電車区：03/12/13 12:29 ID:TdhsMJUQ
というかむしろ直通用こそ共通使用車の方がいいんじゃないかと。
955 ：名無し野電車区：03/12/14 01:20 ID:kf2KM2nf
>>953
一皮剥けた8000系
956 ：名無し野電車区：03/12/14 01:34 ID:uSKyo6AO
ソースが無いので信用できません。＞９０７０
9070が登場するのなら、１００％ピーク時の地下鉄直通が
増発することになるぞ、営団が延長しただけでは運用数増えないので。
957 ：名無し野電車区：03/12/14 03:10 ID:ZBdLdpuF
8189Fボロすぎ。
座席の表面が擦り切れて黒ずんでるし。
958 ：名無し野電車区：
東急東横線とみなとみらい２１線乗り入れ対応の
車両は作られるのだろうか？
造るとしたら、もちろん東急東横線とみなとみらい２１線のＡＴＣを積む必要があるけどね。