【糸満】もしも国鉄沖縄本線が出来ていたら【名護】

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／ご乗車ありがとうございます。この電車は快速ひめゆり　祈念公園行きです。　　　＼
|途中、赤嶺・豊見城・糸満と糸満から終点・祈念公園までの各駅に停車いたします。　 |
|　次は　赤嶺　に停まります。お客様にお願い申し上げます。車内での携帯電話の 　　|
|　ご使用は、他のお客様のご迷惑となりますので、ご遠慮ｳいただくよう申し上げます。|
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　（ ；´∀｀（´∂｀　）（::::::::::::::）　（ﾟ∀ﾟ；　）　∧∧　（；´∀｀）＜新幹線からの接続が２両とはきついモナ。
　　ヽ　　　　（つ|⌒i⌒|::::::::::::つ　つ⊂　）　（=ﾟωﾟ）（　　　　つ||（ﾟ* /.|
ｳｳﾑ｜ ｜　）　）⌒⌒..|:::::::::）｜ （　（　（〜（　　）　｜ ｜　|... || / /　|
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　 | r‐''''"¨￣￣|. [快　速]. |￣￣¨"''''ｰｉ |
　 | l　 413Ｍ 　|─_─‐_─| 　 ＪＲ　　 | |
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　├────‐| |＿＿＿| |‐────┤　　プアァァァァン！
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あげ

那覇駅から4方向に伸びるJR沖縄を是非ご利用ください。

沖縄駅の脳内ダイヤを作成しようとしても、難しすぎる。

＞沖縄駅の脳内ダイヤを作成しようとしても、難しすぎる。

那覇駅の間違いでした。

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　┌ '''"~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~"''' ┐
　 | r‐''''"¨￣￣| [豊見城] |￣￣¨"''''ｰｉ |
　 | l　 831Ｍ 　|─_─‐_─| 　 ＪＲ　　 | |
　 | l~￣￣￣￣| |｢ ￣￣|| l￣￣￣￣~| |
　 | | 　 　 　　　| || 　 　 .|| | 　 ∧＿∧| |
　 | |　　　　　　 | || 　 　 .|| |,　（・∀・　）| |<沖縄本線ができてたら、こんな電車が走ってた？
　 | |^￣￣￣￣| |l__＿___ｌ| |￣￣￣￣＾| |
　 | l_Mc109-1_| | 　 　 　| l_＿＿＿___,ｌ |
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　 |　　●　　　　| |＿＿＿| |　　　　●　　|　　プアァァァァン！
　|.＿_二二二_｣────l._二二二＿_.| 　 ＼
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ずれたｽﾏｿ
鯖の負荷を抑えるため修正はしません。

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|　2　┃沖縄本線　　　 沖縄市・名護方面　 　　　|
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|　|先発　 普通　 　　浦　添　　 20：10　４両 　|　 |
|　|次発　 普通　　 沖　縄　市　20：25　２両　 | 　|
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|　　２両編成の電車は　　 |
|　ここより前に止まります |
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　　| 　（0|7|2）　　|　　　　 | 　［那. 覇］　|
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　　|　 　 　 　＿　 　　　　　＿ 　 　 ＪＲ |
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　　|Ｏ. 　 　 　 　　　　　 　 　　　 　　. Ｏ|
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　　　|.||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　　 　 三ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝U|三|
　　　 └＼≡　|｜───｜|　≡／
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鶴見線からはるばる沖縄へやって来ますた。

>>263
沖縄市なんて駅名はどこかわからんさぁ。
素直に「コザ駅」とかにしる！あるいは「胡屋十字路駅」（ｒｙ

age!

( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?

ﾅﾝﾃﾞﾓﾅｲｶﾗage

>>264
毎日オーバーヒートしてそうだなw

ご乗車ありがとうございます。この電車は特急うりずん４号、那覇空港行きです。
許田・万座・ムーンビーチ前・石川・具志川・コザ・普天間・浦添・那覇・那覇空港の順に止まります。

次は許田にとまります。石川16時21分、コザ16時43分、那覇16時59分、終点那覇空港には17時06分の到着です。

>>270
コザから那覇まで１６分（・∀・）ｲｲ!!

コザは近所なので大変有りがたいんですが、
住宅街とチョンの間、商店街らしきものの残骸しか無い街に
特急を停めていただいてもよろしいんでしょうか？

沖縄本線[1]※キロ程はかなり適当です。（路線・キロ程等修正してくだされば幸いです。）
0.0　 辺　戸　岬　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.51.55.433&el=128.15.30.229&la=1&sc=4&CE.x=337&CE.y=212
11.0　　佐　　手　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.47.38.143&el=128.14.2.738&la=1&sc=4&CE.x=106&CE.y=405
17.0　　国　　頭　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.44.34.014&el=128.10.58.531&la=1&sc=3&CE.x=133&CE.y=286
18.6　　奥　　間　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.43.51.169&el=128.10.25.986&la=1&sc=3&CE.x=159&CE.y=393
26.6　 大　宜　味　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.41.56.593&el=128.7.19.802&la=1&fi=1&sc=4
28.1　大宜味上原　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.40.41.017&el=128.6.23.758&la=1&sc=4&CE.x=244&CE.y=228
30.6　琉 球 宮 城　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.40.47.025&el=128.6.24.751&la=1&sc=5&CE.x=244&CE.y=324
32.1　 平　南　橋　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.38.40.216&el=128.5.25.896&la=1&sc=4&CE.x=236&CE.y=226
34.6　　源　　河　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.38.4.296&el=128.3.59.802&la=1&sc=4&CE.x=231&CE.y=222
37.5　真　喜　屋　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.37.43.660&el=128.2.17.915&la=1&fi=1&sc=4　　
38.9　　羽　　地　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.37.16.313&el=128.1.33.051&la=1&fi=1&sc=4
40.4　 田　井　等　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.36.50.004&el=128.0.47.868&la=1&fi=1&sc=4
42.5　　ネオパークmap.yahoo.co.jp/pl?nl=26.36.18.058&el=127.59.41.681&la=1&fi=1&sc=4

こっからさきどういうルートにしようか迷ったのでとりあえずここまで。

>>1
すごい情報を手に入れたから安心しろ！！！秘密だぞ！！！

なんと！九州新幹線が延長して「ゆいレール」と相互乗り入れだぜ！

下にたくさん改行してしまいますたｽﾏｿ

>>273
ゆいレールってモノレールじゃなかった？

>>275
しーーーー！

>>271
あ、コザ駅はコザ十字路じゃなくて胡屋です。第２ゲートの前に高架駅って感じで。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.19.59.026&el=127.47.59.161&la=1&sc=2&CE.x=93&CE.y=188
胡屋駅でもいいけど。

胡屋でも照屋でもどちらにしても今となっては廃墟なのは変わらないのですが。

かーらやー照屋は(・∀・)氏ね！

嘉手納ロータリーはループ線にいたしましょう

沖縄本線[2]※キロ程はかなり適当です。（路線・キロ程等修正してくだされば幸いです。）

42.5　　ネオパーク　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.36.18.058&el=127.59.41.681&la=1&fi=1&sc=4
44.0　　宮里7丁目　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.36.5.674&el=127.58.47.672&la=1&fi=1&sc=4
46.0　 21世紀の森　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.35.24.749&el=127.58.13.530&la=1&sc=3&CE.x=281&CE.y=263
46.8　　　名　　護　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.35.13.979&el=127.58.43.979&la=1&sc=3&CE.x=277&CE.y=205

>>277
みんな同じ事考えるのね。

いまから敷くなら市街地は地下か高架にするしかないよな。

ところで、いまから新線ひくとしたら狭軌がいい？それとも標準軌？

>>282
九州新幹線と繋げるのであれば、標準軌のほうがよさげ

九州新幹線と繋げるったって、、、、、
新幹線を那覇空港から貨物機にのせて鹿児島まで運ぶのか？？

海底トンネルで繋げる。

うまんちゅ電軌ってどうなったの？

そりゃ、鹿児島中央〜辺戸岬までは「リレーホバー」だろ？

いや、新幹線を枕崎まで伸ばして、枕崎空港からリレーセスナがいいよ。

まぁリレーと言えば、空路の那覇ー東京線で
東京モノレールとゆいレールをリレーしているような気もしないでもない。

up

>>289
ゆいレールの駅には東京モノレールの羽田空港→山手線内５００円の広告がしつこくあるよね。

とりあえず、ゆいレール→東京モノレール→東日本の連絡切符を発売してくれれば・・・。
「首里→四ツ谷」とか・・・ﾊｱﾊｱ

漫湖公園→保見
経由：ゆいレール線・日航那覇線・羽田空港・東京モノレール線・浜松町・東海道・岡崎・愛知環状線

沖縄と鹿児島の間に海底トンネルを掘るってのは本当に無理なのだろうか？
個人的にはやって欲しいが…
そして、プロジェクトXのネタに？

>>294
どうせなら香港−台北−那覇−東京とダイレクトに繋いじゃえば？
トンネルと言わずに潜水できる新幹線を開発してさ。

>>295
架線はれなさそう…
やっぱり海底トンネルが一番手っ取り早いかと。
あと、とりあえずは日本国内である那覇まで建設して、海外へはそれからという方向で。

>>296
名前はもちろん「サンダーバード」で。

海底ケーブルみたいに海底を這わせたらどうだろう？
地中線工事で使う管（カナ●レックスとか）のでっかいやつを特注で作って、それを海底にずーっと敷設。

沖縄シーサイドごーや鉄道

石川
具志川
コザ
普天間
宜野湾（沖縄国際、琉大歓迎）
浦添
那覇中央
(→http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=127%2F41%2F11.248&pnf=1&size=500%2C500&nl=26%2F13%2F01.347）
マムコ公園
豊見城
糸満

沿線人口７０万はいるから作る価値はあると思うのだが・・
那覇中央駅に酔っ払いとＤＱＮがたむろする光景きぼんぬ。

本日は、ご利用ありがとうございます。
最終列車、名護逝きでございまつ。
石川から先は、ワンマン運転となっておりまつので
婦女子の方は、米兵のいない車両に移動なさって下さい。
当列車の利用は、あくまで自己責任でおながいしまつ。
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沖縄本線[3]※キロ程はかなり適当です。（路線・キロ程等修正してくだされば幸いです。）

46.8　　　名　　護　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.35.13.979&el=127.58.43.979&la=1&sc=3&CE.x=277&CE.y=205
48.1　　東江４丁目　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.34.51.294&el=127.59.9.343&la=1&sc=2&CE.x=273&CE.y=248
49.9　　東江５丁目　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.34.30.985&el=127.59.13.029&la=1&sc=3&CE.x=234&CE.y=332
52.3　　東　許　田　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.32.43.614&el=127.58.12.233&la=1&sc=3&CE.x=251&CE.y=218
62.3　　宜　野　座　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.28.34.201&el=127.58.30.502&la=1&sc=3&CE.x=282&CE.y=210

>301さん

宜野座・金武回りなんですね。キロ程はこちらが参考になるかと。
www.cvl.iis.u-tokyo.ac.jp/~ryot/ja/okabusf.htm

個人的には明治山駅もいいかな〜
map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.30.47.582&el=127.59.4.500&la=1&fi=1&sc=4

>>302
どうもありがとうございます。

JR沖縄

沖縄本線[4]
62.3　　宜　野　座　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.28.34.201&el=127.58.30.502&la=1&sc=3&CE.x=282&CE.y=210
64.0　　　漢　　那　　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.28.18.066&el=127.57.41.046&la=1&fi=1&sc=3
68.0　　金　武　町　　　map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.27.9.113&el=127.55.52.470&la=1&sc=3&CE.x=162&CE.y=269