後は、当時の国鉄のオサイフ事情。
423 :
名無し野電車区:04/04/20 01:03 ID:cGS8f8E0
室内の内装は203系も筑肥103系1500番台も大差ないだろ。201系に準じているというか・・・
結構違うと思いますけど
426 :
名無し野電車区:04/04/20 11:58 ID:For5HpHP
>>423 デビューからしばらくは、ドア内側が203=アルミ・103-1500=ステンレスくらいしか、
車内インテリアに目立った違いはなかった。
その後203は座席モケット張替え、103-1500は座席袖仕切り化粧板交換などが行われた。
元千代田線ユーザーの漏れは、福岡で103-1500に乗り、赤坂駅に停車した時、
「あともう一眠りできるな…」と考えてしまった。(w
201・203系の上品なデザインにはほど遠いな。
ステンレスパイプとかつり革の処理が103系そのものの煩わしいデザイン。
デビュー当時は貴重な冷房車だったのでありがたかったが
今ではうるさい、汚いと悪評だらけ
嗚呼、哀れな203
429 :
名無し野電車区:04/04/20 22:44 ID:ZzWFrMiS
昔は夏場冷房無いからみんな茹蛸みたいな顔して乗ってた。
地下鉄だけの話では無いけど。
>>428 そんな203系にも後継車が発表されれば
たちまち見方が変わるに違いない。
>430
禿堂。まだ早いと言わず、そろそろ記録しておくがよろし。
…漏れモナー。秋になったら録り鉄するぞー。
433 :
名無し野電車区:04/04/21 00:21 ID:Ezt4oEPT
203置き換えに209−1000の増備と書くテスト
アルミ車体というわけであと20年ぐらい使うような予感
436 :
名無し野電車区:04/04/21 14:27 ID:ZpAspQR8
昔は国鉄区間だけ冷房入れて、綾瀬で冷房切ってなかったか?営団がトンネル冷房と
駅冷房にこだわってクーラーからの廃熱でかえって温度上昇するとか難癖付けて!
437 :
名無し野電車区:04/04/21 16:11 ID:RaEZtwrZ
そーだよ
「窓開けて下さい」って放送して
北千住には窓開け要員がたくさんいたね
203や6000が何故外から窓開けられるようになってたのかがわかった
6000の新更新車綺麗で砂(;´Д`)ハァハァ
あんくらい気合入れて更新してみろYO!
金の無駄だからそんなことしないで次世代車入れます。
いつまでたっても207-900が205-5900に改造されないのは、
思った以上に費用がかかることが分ったからである。
使い倒して203系と一緒に置き換えるのであろう。
>>439 同意
更新するより新車だろ!オタ急だってヨ231っぽい車両はいってることだし、営団もヨ231ベースでいいから新車に汁!!
あんなインスタント車両のどこがいいんだか・・・
まだまだ青いな。
>>440
442 :
名無し野電車区:04/04/24 00:35 ID:exej6BQ2
>>436-437 末期は綾瀬〜北千住も冷房入れた時期があったよね。
6000系が非冷房だったあの頃は夏だけ203系が勝ってたと思う。
>>441 今日、209−920余りの壁の汚物ぶりにびっくり
川重のFRP化粧板代用いってよしだな。
6000進更新車乗った香具師いる?
ドア窓でかくてクーラー取り替えてある編成。
6024Fあそこまで更新したんだから昭和40年代設計の顔もなんとかしろよ。
>444
禿同。あの顔は何とかしてほしい。
446 :
名無し野電車区:04/04/24 13:52 ID:/g/rLJtz
>>445 京都市営1000の2次車みたく、姦通路に窓つける?
6000系改、06みたいに帯を2色とか3色にすればいいのに
448 :
名無し野電車区:04/04/26 20:51 ID:z3G+7Bh3
シートを新しくした車両を発見!!
1両だけなのか1編成全体なのかは不明だけど
とりあえず乗ったクハ203-3は全部きれいだった。
450 :
名無し野電車区:04/04/26 21:10 ID:z3G+7Bh3
え〜っと古いのとまったく同じだと思います。
少なくとも色は同じですし 鮮やかな水色です
205と同じかと聞かれてもシロートなので区別つつきません
でもまたすぐにゲロで汚されるんだろうなぁ
453 :
450:04/04/27 20:45 ID:7sHJ8lJF
>>452 写真見ました。山の手線ですね
前述のとおり色は水色なのですが、生地は同じですね。
>>451 同感です。
454 :
名無し野電車区:04/04/28 03:54 ID:oX9dkhWr
>>441 そんなにボロがいいならいつまでも旧車両旧車両って粘着してなさいw
車内がきれいで冷暖房がよく効けばインスタントでもいいです
>>454 >車内がきれいで冷暖房がよく効けばインスタントでもいいです
確かに。それに地下鉄なんて乗車時間短いから椅子硬くても
多少は問題ないしね。ただ小田急や東北線みたいに2、3時間
走るような電車にあのシートを入れるのはどうかとは思うが。
>>454 インスタントを導入してキレイになっても、3年も経てば今の203より汚くなる気がするが。
事実、快速線の231ですら汚れが目立ってきている。
要するに、大事なのは綺麗さをいかに保つかって事だろ。
常磐線なら何を導入しても汚くなるんだよ
458 :
名無し野電車区:04/04/29 07:57 ID:eF4yqSaV
>>430 昨年の301系引退間際のように、烏賊炉巣ムックにアルミドアの写真が掲載され
「パタパタと軽快に音を立ててこそ203系だ」のキャプションが添えられる。(w
>>検査出場して戸当たりゴムが黒くなった編成がいるね。
編成番号かは失念したが。
207は205準拠なはずなのに
座席は203以前の車両の標準である水色(205は緑)に交換
そして最近戸当たりゴムは何を血迷ったかグレーに交換。。。
何を血迷ったというより、何も考えてないのか(w
細かい部品の色なんてどうでもいいだろ
461 :
名無し野電車区:04/04/30 07:46 ID:HNgDcAsG
同じ束の車両でも209か207が来るとホッとする。
車内の汚れが203よりは全然マシ。
>>459 203でも使ってるシートと共通にした方が
松戸区的には便利ではないか、とマジレスしておく。
でも205風内装にみずいろシートって違和感あるよね。
ヲタが勝手にそう思ってるだけ
465 :
名無し野電車区:04/05/01 04:47 ID:cEiIkJ4P
>>456 我孫子で、車体洗浄だけじゃなくて車内もマイペットかなんかで掃除してもらいたいよな・・・ついでに、1ヶ月に一回は徹底清掃してもらいたい
ドアがふるえる 淡く揺れてる 座席の色はみずいろ
今も今でも 放置プレイ
緩行 千代田線 揺れては 走った 遅れて 初めて 飛ばしたね
快速電車 離されぬよう ぎゅうっと 飛ばした
ドアがふるえる アルミで出来た 汚れて 放置されても
離れえぬよう 遅れえぬよう ぎゅっと
揺れてガクガク ドアと客窓
色あせ 椅子のみずいろ
置き換え計画 高く消えた
467 :
名無し野電車区:04/05/05 18:49 ID:d59rszNO
ああ
汚物sage
469 :
名無し野電車区:04/05/05 22:32 ID:IfcZhDvm
加速音が逝っちゃってる編成があるね。
>>464 あの水色シートってシミが目立つから一般客にも「何かこの電車汚い」という印象を
持つ要因になっているかと思われ
最近は掃除したみたいだけどシート脇の板の汚さと言ったらもう。