【この木】日立電鉄線廃止へ【何の木】
今ＮＨＫニュースでやってた。
全線廃止正式決定
全線廃止正式決定
566 ：名無し野電車区：04/02/18 20:57 ID:DMXK2RGm
漏れもNHKで見たよ。来年3月末で全線廃止だって。
おれもNHK見てやってきたよ
568 ：名無し野電車区：04/02/18 21:39 ID:rchlyjgl
あんまり盛り上がっていないね。
569 ：名無し野電車区：04/02/18 22:07 ID:PPXZ5Qx0
盛り上げろ
570 ：名無し野電車区：04/02/18 22:19 ID:8ssOug3e
だから廃止なんだっぺよ。
571 ：名無し野電車区：04/02/19 02:33 ID:lTGU5V3J
それは分がったって言ってっぺよ。
元々いしけぇ路線だがら今更廃線も仕方あんめ。
元々いしけぇ路線だがら今更廃線も仕方あんめ。
572 ：名無し野電車区：04/02/19 11:16 ID:ro2gKqE3
我々は電車が現役で走っている姿を肉眼で見られるだけでも幸せだよ。
これから生まれてくる子供達は写真やビデオでしか見ることが出来ない。
これから生まれてくる子供達は写真やビデオでしか見ることが出来ない。
573 ：名無し野電車区：04/02/19 13:08 ID:FgwsuEBc
確かにむがしっからいしけぇ〜電車ばっかだったどなぁ。
床なんがよ、木で出来てるもんだからぁ、油塗った後なんが
良く滑って遊んだもんだどなぁ。
床なんがよ、木で出来てるもんだからぁ、油塗った後なんが
良く滑って遊んだもんだどなぁ。
>>573
ATOKの最新版買ったのか？
ATOKの最新版買ったのか？
575 ：名無し野電車区：04/02/19 21:56 ID:DqjaU10S
最新版にはなんがあんのけ？>>574
576 ：名無し野電車区：04/02/20 00:02 ID:kTJ86NHV
>>568･569
こうなったら、この鉄道の最後の思い出として鉄道総合版の「２ちゃんねらーの力で列車を走らせよう」スレで
来年の３月上旬か中旬頃を目安にこの路線で貸し切り列車運転の話でも持ちかけてもらったらどうかな？
こうなったら、この鉄道の最後の思い出として鉄道総合版の「２ちゃんねらーの力で列車を走らせよう」スレで
来年の３月上旬か中旬頃を目安にこの路線で貸し切り列車運転の話でも持ちかけてもらったらどうかな？
577 ：名無し野電車区：04/02/20 00:06 ID:PUUoVMri
なんで鮎川みたいな中途半端な所で路線が終わってるの？
日立まで乗り入れてたらもっと乗客も増えてたろうに・・
日立まで乗り入れてたらもっと乗客も増えてたろうに・・
578 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/20 00:12 ID:ZqvD8ZSO
>>577
日立までいく予定はあったんだが、途中で挫折したため。
日立までいく予定はあったんだが、途中で挫折したため。
579 ：名無し野電車区：04/02/20 00:16 ID:uvkjKMrh
来年3月末であぼん決定か・・・
580 ：名無し野電車区：04/02/20 01:14 ID:rEETYOXd
過去ログ嫁！！>>577
>>575
一つ前あたりから方言機能が付いてる。
一つ前あたりから方言機能が付いてる。
582 ：名無し野電車区：04/02/20 03:59 ID:Y07XmSsc
>>571みたいな、茨城弁を「意識的に」使ってみせることでその実茨城を
単に馬鹿にしたいだけのアフォは存在じたいが本当に問題だな。
「いかにもこれが地元の生の声です」みたいな偉そうな顔をして廃止を
歓迎するようなレスをつけるのがそんなに楽しいか？床が木でできてるのが
そんなに珍しいか？床磨いた後のワックスで滑べりたければ関鉄バス乗れ。
もっとボロな路線なら近所に鹿島鉄道があるだろう。戦前製の車両がとりあえず
現役だぞ？なにがいしけぇだ。いしけぇのは手前の脳味噌だ。
日立電鉄のかわりにお前が廃止されればいいんだよ。
単に馬鹿にしたいだけのアフォは存在じたいが本当に問題だな。
「いかにもこれが地元の生の声です」みたいな偉そうな顔をして廃止を
歓迎するようなレスをつけるのがそんなに楽しいか？床が木でできてるのが
そんなに珍しいか？床磨いた後のワックスで滑べりたければ関鉄バス乗れ。
もっとボロな路線なら近所に鹿島鉄道があるだろう。戦前製の車両がとりあえず
現役だぞ？なにがいしけぇだ。いしけぇのは手前の脳味噌だ。
日立電鉄のかわりにお前が廃止されればいいんだよ。
3000系で休車になってるのって何両あるんだろ？
内外装をリニューアル(座席の張替えやできれば冷房化等)して銚子でつかってホスイからなあ。
内外装をリニューアル(座席の張替えやできれば冷房化等)して銚子でつかってホスイからなあ。
588 ：名無し野電車区：04/02/20 23:02 ID:uW5IKZvI
方言で慣れ合ってるからだろ>>586
ラウンジか言語板あたりに行かれることをお勧めする。
ラウンジか言語板あたりに行かれることをお勧めする。
589 ：名無し野電車区：04/02/20 23:19 ID:QAOHBIqc
県人でもないのに太田の事情を良ぐ知ってる人達がいじやけってんだっぺ。
ところで、週末は電鉄乗るんけ？
ところで、週末は電鉄乗るんけ？
590 ：裏：04/02/20 23:42 ID:K/UjlXWe
はっきり言って、廃線は決定ですよ。
もしかしたら、バスも全廃になります。
もしかしたら、バスも全廃になります。
591 ：名無し野電車区：04/02/20 23:46 ID:uW5IKZvI
592 ：590：04/02/21 00:17 ID:jieZTDk2
既に死んでるよ。
もう、不動産部門も既に日立ラ○フに売却済み。
もしかしたら、来年にも、電鉄グループが破産段階に入るよ。
もう、不動産部門も既に日立ラ○フに売却済み。
もしかしたら、来年にも、電鉄グループが破産段階に入るよ。
593 ：名無し野電車区：04/02/21 02:10 ID:v2TmwKbZ
となると、茨交バスが県北まで領土拡大する将来なのか…
茨交バスって運転手乱暴だし、全路線の主要停留場時刻表なんかも配布・公開してないしな。
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/bus/timetable_index.htm
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/bus/timetable_index.htm
595 ：名無し野電車区：04/02/21 03:05 ID:2+hYz89A
>>594
関鉄よりまし
関鉄よりまし
596 ：名無し野電車区：04/02/21 03:10 ID:NcNvvxgP
真弓トンネル早く作ってバスの便確保してから廃止すべきだろう！？
日立市内は山側道路と海側のバイパス整備が先決！
現状の国道6,245,293号じゃ渋滞激しくて、日製の社員や高校生はいらだつのでは？
ますます太田と大みか、多賀、日立の行き来が不便になる。
日立市内は山側道路と海側のバイパス整備が先決！
現状の国道6,245,293号じゃ渋滞激しくて、日製の社員や高校生はいらだつのでは？
ますます太田と大みか、多賀、日立の行き来が不便になる。
597 ：名無し野電車区：04/02/21 03:16 ID:dnkDRt1d
真弓トンネルはあと10年近くかかるんじゃないのかな？
しかも有料道路になるようだし。
ネットで検索すると茨城県内だけでもかなりの数の一般道整備
案件を抱えてるようだから、予算工面も大変そう。
なのに一部政治家のごり押しのせいで、地方には大して交通量のない
高速道路がジャンジャン造られていく。
しかも有料道路になるようだし。
ネットで検索すると茨城県内だけでもかなりの数の一般道整備
案件を抱えてるようだから、予算工面も大変そう。
なのに一部政治家のごり押しのせいで、地方には大して交通量のない
高速道路がジャンジャン造られていく。
廃線になってしまったら車両は京王什器に戻して無理矢理冷房付けて
台車変えてｺﾄﾃﾞｿ行きかな？
台車変えてｺﾄﾃﾞｿ行きかな？
おまいら３・１３は日立電鉄もダイヤ改正ですよ
600 ：名無し野電車区：04/02/21 04:09 ID:KUVHN11i
>>598
来るわけない。
琴電は営団銀座線車輌の導入を検討したが断念している。
それは、はっきり言って「重いから」
なお、今後、長尾線は路線改良により18m級を入れ、余った名古屋市営を
志度線に入れることが決定している。
来るわけない。
琴電は営団銀座線車輌の導入を検討したが断念している。
それは、はっきり言って「重いから」
なお、今後、長尾線は路線改良により18m級を入れ、余った名古屋市営を
志度線に入れることが決定している。
>>597
＞ネットで検索すると茨城県内だけでもかなりの数の一般道整備
＞案件を抱えてるようだから、予算工面も大変そう。
＞なのに一部政治家のごり押しのせいで、地方には大して交通量のない
ﾜﾗﾀ。
県としてはそういう話で日本一だったのだが。特に竹内知事時代。
まあ要るところには作らないよね。市内の特に南北軸の脆弱さなんかは
市の自爆のような気もするが。
留橋開通（川や峠で分断された地域を結ぶ国庫補助事業）で帰省が楽に
なったと逝ってた嫁は、電鉄無くなったら後輩どもはどうやって通学？
と驚いてた。
＞ネットで検索すると茨城県内だけでもかなりの数の一般道整備
＞案件を抱えてるようだから、予算工面も大変そう。
＞なのに一部政治家のごり押しのせいで、地方には大して交通量のない
ﾜﾗﾀ。
県としてはそういう話で日本一だったのだが。特に竹内知事時代。
まあ要るところには作らないよね。市内の特に南北軸の脆弱さなんかは
市の自爆のような気もするが。
留橋開通（川や峠で分断された地域を結ぶ国庫補助事業）で帰省が楽に
なったと逝ってた嫁は、電鉄無くなったら後輩どもはどうやって通学？
と驚いてた。
留橋開通で赤橋とか榊橋の渋滞が多少なりとも減ったけど、あの道路の
日立市側があまりにも貧弱なんで結局２４５号に出ざるを得ない。。
日立市側があまりにも貧弱なんで結局２４５号に出ざるを得ない。。
603 ：名無し野電車区：04/02/23 22:41 ID:nCpj8/2a
日曜日に乗ってみました。丸ノ内線テイストがグー。
で、大甕駅で全ドア開けた後、発車しようとしてドアを閉めるが、
１両目の中央だけ閉まらず。俺はその隣に座っていたが、そのまま
発車しようとしてびくっと動いたからこっちもびくっとした。
ウテシと駅員が笑いながらやってきて、野次馬の子供らを散らしながら
戸袋の中のドアを引っ張ったり叩いたり。すると突然ものすごい勢いで
ドアが閉じた。反動で少し開くくらいバッタンと。
と同時に今度は左右のドアが開くというドリフ現象が発生。
終点に到着後、ウテシは何回もドアの開閉を繰り返して確認していた。
設備保守の金もないというのは本当だったかｗ
で、大甕駅で全ドア開けた後、発車しようとしてドアを閉めるが、
１両目の中央だけ閉まらず。俺はその隣に座っていたが、そのまま
発車しようとしてびくっと動いたからこっちもびくっとした。
ウテシと駅員が笑いながらやってきて、野次馬の子供らを散らしながら
戸袋の中のドアを引っ張ったり叩いたり。すると突然ものすごい勢いで
ドアが閉じた。反動で少し開くくらいバッタンと。
と同時に今度は左右のドアが開くというドリフ現象が発生。
終点に到着後、ウテシは何回もドアの開閉を繰り返して確認していた。
設備保守の金もないというのは本当だったかｗ
＞今度は左右のドアが開くというドリフ現象が発生
ﾜﾗﾀ。うまい表現だな。
ﾜﾗﾀ。うまい表現だな。
605 ：名無し野電車区：04/02/24 01:41 ID:Qf2aRkWJ
606 ：名無し野電車区：04/02/24 04:26 ID:U05ZsvAr
607 ：名無し野電車区：04/02/24 09:15 ID:d65eINTB
東横インで日銭稼ぐしかねーな。
608 ：名無し野電車区：04/02/24 09:21 ID:kfeaSTYW
609 ：名無し野電車区：04/02/24 16:41 ID:BImEOjII
石名坂age
610 ：名無し野電車区：04/02/24 17:35 ID:Bph6+DQY
先日乗ってきたがあんな汚い電車は初めて。
ガキが座席の上をポンポン跳ねてたら砂埃でエライことになってた。
窓ガラスの汚れは横方向にスジが出来てて数ヶ月拭いてない感じ。
廃止が決まって残念だけどもうちょっとヤル気を出して欲しい！
ガキが座席の上をポンポン跳ねてたら砂埃でエライことになってた。
窓ガラスの汚れは横方向にスジが出来てて数ヶ月拭いてない感じ。
廃止が決まって残念だけどもうちょっとヤル気を出して欲しい！
611 ：名無し野電車区：04/02/24 21:45 ID:zumN8ZIM
ちょっと見、バラストもわりと新しげだし、枕木もかなりコンクリ化されてるし、
正直、このまま廃止は勿体無いぽ。大橋の陸橋はガクブルものだったが。
三河線末端部の翌日に乗ったのでヨレヨレのレールを想像してただけに…。
このさい、名鉄のＤＣもらってきて、非電化化したらどぉ？
え？ 社名変更費用が無い？ くりでん方式でいいだろ？
正直、このまま廃止は勿体無いぽ。大橋の陸橋はガクブルものだったが。
三河線末端部の翌日に乗ったのでヨレヨレのレールを想像してただけに…。
このさい、名鉄のＤＣもらってきて、非電化化したらどぉ？
え？ 社名変更費用が無い？ くりでん方式でいいだろ？
612 ：名無し野電車区：04/02/24 22:02 ID:zs1VgiDU
老朽化した橋は大橋だけじゃないし
部分廃止で乗り切ることはできないの？
路線の殆どの橋が、早急に抜本的な更新が必要なほど老朽化してて、しかも
それが全線にわたって散在してるからねぇ。
総額で100億近くかかるって新聞で見たような。
それが全線にわたって散在してるからねぇ。
総額で100億近くかかるって新聞で見たような。