【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part6.0【東京】

運賃計算で新幹線の特例が適用されなくなるので、同じ鉄道利用でも今より安くなります。

>>234
並行在来線がある新幹線の路線キロは、その在来線のものを使う。

だっけか。

現行
東京→富山　11,600円（401.2km）

新幹線
東京→富山　？？？円（395.5km）

新幹線
東京→古川　11,110円（395.0km）


およそ約500円安くなるかも……

＞236
6kmしか縮まらないの？

>>237
現行は、ほくほく経由。
新幹線は、長野経由。

だからでしょ。

>>217

そのルートだと平壌も経由するわな

てゆーか東京ーモスクワは稚内経由だろ

>>236
東京・高崎間は 実キロ　108.6km 営業キロ 105.0km
と新幹線の方が遠回りしているので、
東京→富山の営業キロは 391.9km になると思う。（395.5kmは実キロ）
結果は同じだけど。

実キロで見ると、ほくほく線経由は 384.7km なので、北陸新幹線の方が 10.8km 長い。
ただし、これは糸魚川・富山間の短絡分5.9kmを含んでいるので、高崎・糸魚川間に限定すると 16.7km　になる。

まあ、新幹線なら3、4分の距離なんだけどね。

つーか反対派頭良すぎるよ。
賛成派が論破されて歯が立たないのでは？

>>242
所要時間によって航空機との競争条件が大きく変わる北海道はともかく、
北陸についてはどう考えても反対派の方がアフォだろ。

>>241
ということは、富山−東京の運賃が１万円台になるのかのう？

>>243
「お大事に」とでも言ってやれ。

ふと思ったのだけど、北陸新幹線が金沢あたりまで延伸したら長野新幹線の愛称はどうなるんだろう。
宇都宮線みたいに一部区間の愛称として存続するのかな。
それとも本来の北陸新幹線に名称戻すのかな。

個人的には長野新幹線の愛称も残しておいて欲しいところなのだが。

北陸長野新幹線

>>244
現在のJR東日本の運賃・料金水準をそのまま適用すると、運賃6300円、特急料金4810円(通常期)だから
11100円だな。
トクトクきっぷだと閑散期とほぼ同額で、東京発だと富山と同額で(新)高岡まで、金沢と同額で加賀温泉・
和倉温泉まで利用可能、逆は東京フリー区間が付くってところじゃない?