113 :
名無し野電車区:03/09/29 20:52 ID:9F/Afwky
>>112 京阪の間違えでしょ。
すまんな、ヲタ的突っ込みで
114 :
名無し野電車区:03/09/30 00:47 ID:FaZQbVo8
??
阪神にも複々線区間はあるけど??
西大阪線と本線の兵争区間が
115 :
名無し野電車区:03/09/30 00:49 ID:WqgB2BTu
だれかパリ近郊の複々線情報きぼん。
119 :
名無し野電車区:03/10/04 16:24 ID:bJu5O20q
パリは第三帝国に占領されています
なぜに60年前からレスが…
アムステルダムの方向別複々線萌え。
122 :
名無し野電車区:03/10/04 20:40 ID:AhWURa0T
123 :
名無し野電車区:03/10/05 01:34 ID:VBRbRg0S
家が燃えている
ハイル・ヒトラー
かくしてトルコ人移民は放火によって死亡した
124 :
名無し野電車区:03/10/05 15:00 ID:GNayvUJJ
前スレを見たいんですけど、どなたかURL知りません?
125 :
名無し野電車区:03/10/05 15:25 ID:s7Khx1eS
>>124 鯖アボーンで消滅したと思う。良スレだったな。
126 :
124:03/10/05 17:02 ID:GNayvUJJ
>>125 なんてコスタリカ・・
そっかー、情報サンクスコ。
127 :
名無し野電車区:03/10/05 19:23 ID:T84pJvBb
>>4 高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪のこと?
須磨・垂水・舞子のこと?
128 :
名無し野電車区:03/10/05 23:22 ID:kThg5j9v
>>127 3駅通過だけなら
蒲田、大森、大井町 ホームもありません…
大田区が杉並DQN化しなくてよかったな。
130 :
名無し野電車区:03/10/09 22:34 ID:tWMbEPpk
age
131 :
名無し野電車区:03/10/09 23:39 ID:pLb6Vik5
京浜東北線は、電車専用で複々線で登場していますからね
東海道の汽車路線といっしょにするなというイメージで登場しています。
132 :
名無し野電車区:03/10/10 19:33 ID:KHXrRkg4
>>129 杉並三駅はおかしい。黄色い方は昼間ガラガラじゃないか!
ドイツは本当に汽車路線マンセー!
134 :
名無し野電車区:03/10/10 20:44 ID:fn6SozeC
京急の品川〜金沢文庫間、いい加減複々線化しる!
京急の品川〜金沢文庫間、いい加減複々線化しる!
京急の品川〜金沢文庫間、いい加減複々線化しる!
135 :
名無し野電車区:03/10/10 20:50 ID:Q5xP5XAy
東急の日吉〜田園調布は複々線なのに緩急分離せず各駅停車が並走することになるのか・・・・
136 :
名無し野電車区:03/10/10 21:35 ID:EAICHNlI
西武池袋線の練馬駅ってどう思います?>ご存じの方
なぜに、池袋発練馬停車の優等と有楽町線発の各停が接続する時
同時に発車できない構造にしてしまったのか...?
池袋発各停と有楽町線発優等(準急or快速)なら同時に発車可能ですが、
このパターンは1時間に多くて2回だけ。
後者のパターンも必要だがあまり増えないだろうし、
前者の方は今後13号線開通で増える可能性が。
反対方向もほぼ同様。
>>132 中央線の新宿〜三鷹は、「電車線」と「列車線」に明確に分離しろ。
常磐線の我孫子〜取手はもったいない罠
>>138 「複々線の近郊区間」として茨城県の顔を立てるためにある。
140 :
名無し野電車区:03/10/15 06:12 ID:2PaEXQHu
大崎〜品川間の一部
山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、東海道新幹線の5複線
門司-黒崎の線路別複々線。
142 :
名無し野電車区:03/10/18 13:39 ID:Y8TWUp9U
>>136 もともと有楽町線〜西武池袋線の直通は優等列車を走らせる前提だった。
その証拠が営団7000系に残されている。
前面貫通扉上の窓と、側面の妻面よりの上の方にあるふさがれた窓。
ここは、本来種別幕をを設置する為に用意されたもの。
現在では全車がLEDとなったため全てそちらで表示させているので、結局使わずじまい。
143 :
名無し野電車区:03/10/18 14:07 ID:MDrLDLsy
>>136 有楽町線の本数は現在少ないから、池袋発の準急や快速をやりすごすために停車しても別に問題ない。日中は練馬〜石神井の普通は8本/1hあっても10分待つことも多い。ならば有楽町普通の半分は区間準急にすればいい。外側線走行になる。
144 :
名無し野電車区:03/10/18 14:17 ID:MDrLDLsy
>>135 ただ方向別ってだけで芸がない方式。田園都市線式に考えれば内側目黒線には多摩川・新丸子・元住吉のホームは不要になる。しかし、多摩川は多摩川線連絡で必要だから、結局2駅しか通過できず、これなら各停にした方が分り易いといえる。
145 :
名無し野電車区:03/10/18 14:20 ID:MDrLDLsy
だが本来、多摩川は東横普通が停まるだけで十分な乗降客数で、元の目蒲線の系統を無視すれば、目黒線はすべて通過でもよいといえる。多摩川線⇔目黒<渋谷だろうし。こうなれば目黒線が急行線として機能する。せっかく内側線で線形もいいわけだし。
146 :
名無し野電車区:03/10/18 14:26 ID:Ar+5AZjD
横レススマソ。
今日の3K新聞(関西限定か?)に
大阪市営地下鉄は複々線化できれば深夜も運転されると書いてあった。
それよりも英断だろ、と俺は思ったが、皆さんはどう思いますか?
147 :
名無し野電車区:03/10/18 15:20 ID:DvHoteQo
>>84 方向別の場合、片方(快速もしくは普通)が遅れた場合でももう一方は通常運転
が可能
148 :
名無し野電車区:03/10/18 23:25 ID:p45Tg53A
>>147 京浜・山手だって方向別であり、線路別でもあるが(w
片方が人身でとまった場合、
朝なら、巻き添え食らって 遅延。下手すればドア故障まで発展。
昼なら、運がよければ相手方線路通行。しかし、大抵は、抑止。
149 :
名無し野電車区:03/10/19 07:09 ID:3OJWA/MI
>>146 せめて御堂筋は深夜運転せねばなぁ。梅田で飲んだ後に天王寺や難波へGO
京葉線は複々線の用地がありそう。
151 :
名無し野電車区:03/10/19 23:49 ID:mDHB3RAv
>150
成田新幹線用だった用地があるね。
152 :
名無し野電車区:03/10/24 01:18 ID:RD7BAL7k
>>149 大阪市はニューヨークを手本にしているのかも。
道路も碁盤目状のところが多いし。
公園が少ないけどな…
154 :
名無し野電車区:03/10/25 10:34 ID:YCZ72dRW
>152
道路の碁盤目は紐育よりずっと先にやった。
難波宮の歴史があるからね。
1200年以上前の話。
複々線のように並行するスレッドが乱立。
157 :
名無し野電車区:03/11/06 20:47 ID:VcVmavqQ
新幹線複々線区間 大宮からちょっと先
さらにその外側にさいたま電車ニュートラム。
159 :
名無し野電車区:03/11/10 02:13 ID:Bf4xKTcR
160 :
名無し野電車区:03/11/10 04:22 ID:c67JxOL3
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●―――●―――●――――――――●―――●――●●●●●● 特快
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●● 快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=== 各停
161 :
名無し野電車区:03/11/10 21:51 ID:7uP1fnTv
162 :
名無し野電車区:
age