東武浅草駅が好きな人集まれ

>>628
小田Qもお忘れなく。秩父行きの西武のNRAもありでは？

駅構内で買わなくとも、デパートがあるからそこの催事場でやってる駅弁大会で買い込むのもありかと。
そういう意味だと東武も松屋があるはずなんですけどね。

>>629
松屋の食品売場で買っていくのもよい

ただ、デパートの開店時間は１０時だから、
電車に乗ってお出かけする時には、なかなか買いにくいのが難かな

>>630
松屋の地下も良いね。弁当の種類が意外に豊富。
エスカレーターで2階に上がり、自販機or売店で飲物を買って、改札をくぐればスペーシアのお出迎え。

>>625
あれ、なくなったの？
実家今市だから親近感あったんだけどなぁ

>>632
あかちゃんがハイハイしてるタイプからめんつゆに
替わった模様。

緊急浮上

一本道路線の西武などと違って
佐野館林・足利太田桐生・宇都宮・日光鬼怒川・会津とあらゆる方面への玄関
というのがまた国鉄チックな旅情をそそるね

まぁ、そんな伊勢崎は東上に支えられているわけだがｗ

>>635
確かに、いたる方向に行く列車に満ちてるのは
東上線に住んでる身にとって、羨ましい限りだ。
そんな東上線沿線在住の俺にとって浅草駅は、
昔ながらのターミナルを手軽に味わえる空間。

ただし、たいていは雰囲気だけ味わって列車に乗らず、
仲見世で揚げ饅頭と芋羊羹買って、地下鉄で帰るだけ。
たまには駅弁買って快速にでも乗ってどっか行きたい・・・

「館林・佐野・足利・太田・桐生・伊勢崎・栃木・宇都宮・鹿沼・今市・日光」

遠距離にはボックスの快速があるし、急行もあるし
地方都市を結んでるところも国鉄っぽいねぇ
浅草の雰囲気は上野に近いものがあるなぁ･･･

ひと昔前は急行も多かったので更に萌えた
けごん・きぬ・りょうもう・南会津・きりふり・ゆのさと・しもつけ
快速急行「だいや」なんてのもあって

上野といえば以前は特急「あさま」と「ひたち」が毎時00分発
そしてスペも浅草00分発、スカイライナーも京成上野00分発で一斉に発車
日暮里であさま・ひたち・京成が見事に並んで
そのスカイライナーが牛田でスペと同時に交差して北千住でひたちとスペが荒川鉄橋を並走
・・・なんて光景が良く見られて萌えた

確かに最近は朝の半直は結構混んでいるな。
しかし曳舟で連絡するもんだから、朝の曳舟〜浅草間がメチャクチャ混むのには参ります。
半直開始前は曳舟〜浅草間は朝でもゆっくりしていたんですけどね。
曳舟に住んでる自分としてはこのへんがいただけません。
もっとも半直以前は業平橋止りが劇ウザだったんですが。

今日はほおずき市。
浅草も賑わってます。
http://www.ematsuri.ne.jp/sanja/live.html

何か急行(有料)って響きにそそられるし萌える。昔はよくしもつけ279号に
乗ったものだ。
スペはすっかり通勤特急になってしまって昔の風格はないな。

>>642
平日は知りませんが、休日の朝だと
一家四人で鬼怒川に行くおめでたい家族連れとか、
日光ごときで普段乗らない個室でお菓子広げてる女子供グループとか、
まだまだ行楽特急の始発駅らしい光景が繰り広げられてますよ。

漏れは殺伐と快速に乗りますが、それでも弁当買ったり窓際取るためにホームに並ぶ
ターミナルの雰囲気は好きです。

今日数十年ぶりに伊勢崎線乗ったけど、こんな見どころ多い路線だとは思わなかったよ。

１）完璧としか言いようが無い複々線
２）なのにメチャのろい（前がつかえてないのに殆どMAX80キロ止まり）
３）首都圏営業路線最低速と思われる制限15（浅草）
４）その浅草で4線中3線入ってたときの、まるで鉄道模型のワンシーンのような駅末端部（かぶりつきで堪能）
５）東京のターミナル駅から一駅のところにあるでかい車庫
６）ポイントの分岐側が通過線の鐘ヶ淵
７）渋谷から通勤車で一本でいけるとは思えない南栗橋ののどかさ

こんどまた乗ってきまつ

>>644
そのうちの3つ4つは欠点のような気がしないでないが…
まあそれもﾏﾀｰﾘしてていいか。

この角度が　たまらん
と思ふ

ttp://silver.jpg-gif.net/bbsx/37/img/71953.jpg

こないだはじめて浅草から快速に乗ったよ。いつもは北千住か春日部だもんね。
旧6000や5070であの駅から出立ちたかったな…

>647
5070ぢゃなくて、5700系でつよね・・・たぶん。
しかし5070系に乗ってﾏﾀｰﾘと浅草発車〜北千住から急行線を爆走、てのも(･∀･)ｲｲ

ヲチそうなのでアゲときます

>>644
たかが８両くらいで２両分ドアカットするターミナル、
というのも入れておきたい。

>>650
そこまでしても1番線のみ進入可能、も。

>>644
田んぼの中を突っ走る東急車両、というのもあるね。

火事？

松屋地下火災？？

鎮圧済みだけど
浅草牛めし屋でシャワーが作動してるみたい

>>652
東京メトロ08系と8000系も追加したほうがいいよ。
違和感ありまくり。

age

特急で逃げよう

今日は寝坊したんで北千住からスペーシアでﾏﾀｰﾘ（ｒｙ

手荷物運搬人age

これを模写して浅草を知らない絵描きに見せたら「パースが狂ってる」と言われそうな気がしますよ

アンカーつけわすれました
>>646　です

AGE

この猛暑でも５番線は(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな程冷房が効いてるな。
週に何回かは鳩のつがいを見ながらﾏﾀｰﾘ汗が引くまで涼んでる。

>>261の航空写真

ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-15/c26/ckt-74-15_c26_50.jpg　を見て

おぉ、自宅がまだ木造だ、とかつい思ってしまった織れはまごうことなき原住民。

それにしても、国際劇場が健在だったりと凄い写真だ・・・

駅ビル、今年に入って２回ボヤだしてる。
某三平ストアみたく焼失って事にならなきゃいいんだけど・・・

>>665
松屋から隅田川鉄橋に向かう部分のカーブの形状、惚れ惚れするねえ

この間、奥多摩に逝ったけど、ここのホームの隙間も浅草といい勝負だったよ。

>>665
昼頃なのに首都高がガラガラなのが時代を感じるよ。

>>669
まだ向島までしか開業してない時代だからなぁ。

素朴な疑問で恐縮でつが…
浅草駅の発車メロディーはなぜPASSENGERという名前が付いたのでせうか？

隅田川花火大会

どっかーんage！！

駅人大杉
ホームは危険なくらい！

浅草のホームだから危険度倍増

昨日花火臨に乗ろうとした浴衣の香具師がホームから落ちたらしいな
毎年の事で珍しくないが

>>675
半分酔ってる香具師も多いからな

花火大会の時は2番線到着車は後ろ2両締め切りで

保守亞ゲ