【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】

埼京の限界の責任はロッテにある。
今の埼京沿線にあるロッテの工場を車庫にするよていで話が付いていたが、
直前に拒否した結果、仕方なくあんなところに車庫をつくることになった。
逆に、川越線の電化はロッテのお陰とも言える。
川越までの電化はついでだったのだ。