【西武鉄道】ってどうよ？＜３３＞

856 ：名無し野電車区：03/09/20 11:58 ID:hG6ecXhb

清瀬市は現在着工建築物伸び率日本一の市。これから利用者が増えるのも確実ではないか？
ちなみに今年から来年に掛けて５００戸規模のマンションが２つもできる。
そんで駅前にスタバが出来るらしいｗ

857 ：名無し野電車区：03/09/20 12:17 ID:QUUdaOkc

>>853
それはいつの話？
後者は通勤快速ではないの？

858 ：名無し野電車区：03/09/20 12:51 ID:eQCAJ7hk

直通の折り返しって何で保谷でやらないの？
保谷は８連限定？

859 ：名無し野電車区：03/09/20 13:06 ID:wWYBFH+M

>>858
この間の事故で折り返し線に10両が止まっていたという情報があるけど、
基本的には折り返し線から10両で出す運用はないはず。

860 ：名無し野電車区：03/09/20 13:16 ID:HJ17nLDY

6152F見てきたでつ。
シートに包まれた姿がかなしいでつ。

気にしていなかったがいつから61xxFというようになったでつか？
60xxF、200xxFでいいと思うでつが。

保谷から１０連出すのは営業運用にはないでつ。
始発通勤準急作ってほしいでつが。（藁

861 ：名無し野電車区：03/09/20 13:29 ID:khvjLx5n

>>860
保谷始発通準ｲｲ!!

862 ：名無し野電車区：03/09/20 13:47 ID:CskqvBzV

>860
トラックとぶっついたのが
ｸﾊ6152だったから(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

863 ：名無し野電車区：03/09/20 14:45 ID:yzDrIpkD

今日発売のとれいんより２０００６Ｆ甲種回送情報
10月24日16：15に下松発、10月26日10：20に新秋津着のダイヤです。

864 ：名無し野電車区：03/09/20 14:58 ID:MY9RoIhR

　田無事故の時は、事故車は南入曽車両管理所(当時)に一部をブルーシードに被せられて長期間放置された。
　2000系の運用に支障をきたした結果、2000系5次車(2031F・2033F・2417F・2419F)が事故車と同数製作された。

　今回の6052Fも長期間放置が想定される。
　もし、地下鉄乗入れ運用に支障をきたすのであれば、6000系再増備より、6000系2次車(6003F～6007F)を乗入れ仕様に改造した方が安上がり。
　当初計画よりも20000系10両を来年度以降追加増備される可能性あり。

865 ：名無し野電車区：03/09/20 14:59 ID:1EV0Z+44

ん？２０００５Fはいつだ？

866 ：846：03/09/20 15:03 ID:1EV0Z+44

>>850
レスサンクス。

しかし特急ならもっと特急らしく速い高速走行を体験したいものだ。。

867 ：名無し野電車区：03/09/20 15:09 ID:6LHaYRdq

西所沢付近で切替の交換やっていたけど、
今度のやつは、結構音が出なくなったね。

868 ：名無し野電車区：03/09/20 15:09 ID:/SavxLYb

>>864
新宿線に101貸与で6007をATC化で持ってくる案に同意！

869 ：名無し野電車区：03/09/20 15:26 ID:/SavxLYb

>>866
まったくだ。
どれも115km/h運転を前提にスジを引いて欲しいものだ。
あ、でも回復運転がATS上限に引っ掛かって出来ないか。
それなら110km/hで手を打とう。ATS上限が115km/hでも
117～118km/h迄はマージンを見込んでいるじゃないかな。

870 ：846：03/09/20 15:45 ID:1EV0Z+44

>>869
そうだよなー、TQ東横だって普通に急行・特急などで110㌔出してるもんなｗ

871 ：名無し野電車区：03/09/20 15:47 ID:DcCYvbQY

さっき池袋駅の地下構内にハトが一羽いたよ。飲食コーナーの前に。
さっさと誰か追い出せよ。

872 ：名無し野電車区：03/09/20 15:50 ID:qfILQLxw

平和の象徴を追い出すの？

873 ：名無し野電車区：03/09/20 16:06 ID:fP7U4K0E

>>871
それくらい気にするなよ。
そういえば漏れの通ってた学校、トイレにハトの巣があって
トイレがフンだらけだったな。用途に間違いはないけど

874 ：名無し野電車区：03/09/20 16:07 ID:F11ilKPC

>>865
明日10：20新秋津到着でつ。

875 ：名無し野電車区：03/09/20 16:40 ID:CskqvBzV

ハトの糞の中にいるクリプトコッカスは人体に害を及ぼす。
飲食店のそばからは排除が望ましい。

876 ：名無し野電車区：03/09/20 17:07 ID:7CaBMWOO

>>872
糞害に困ってる私にすれば、平和の象徴なんて糞食らえです。

877 ：865：03/09/20 17:25 ID:1EV0Z+44

>>874
そかそか。サンクスでつ。

６０５２Fが故障中と言うことで、普段よりすぐに営業運転に就きそうな気がする。

878 ：名無し野電車区：03/09/20 19:17 ID:W0wxQBLj

>>田無事故の時は、事故車は南入曽車両管理所(当時)に一部をブルーシードに被せられて長期間放置された。

あのときは事故原因の究明で捜査が入ってたという特殊事情があったから長期
放置になったんだと思われ。

この前の2000系みたいに早期に修理されるのでは？

879 ：名無し野電車区：03/09/20 20:09 ID:HJ17nLDY

いきなり60xxF、200xxF書きになってるでつ。（ｗ

誰か今日、新鶴見までがんばって行った香具師はいないでつか？
たいした違いがないからおもしろくないでつけど…
20000は地上用なのだから黄色になってほしいでつ。

880 ：東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs ：03/09/20 20:21 ID:mV/T6QmR

>>860
西武新宿（飯能）よりがTc1だから、この車号を取って編成呼称にするんじゃなかったっけ？

例）1175F
　　2003F
　　6101F
　　20101F

881 ：名無し野電車区：03/09/20 20:25 ID:KhZZHJdn

>>869
いっそ増圧ブレーキ＋トランスポンダで頭打ち125km/hとか（ｗ
でも富士見台の曲線すらカント上げなきゃならない罠。

882 ：名無し野電車区：03/09/20 20:34 ID:lXs7HarR

>>880
そんな決まりは無い。
別に番号が間違ってなければどっちでもいいじゃん。

883 ：名無し野電車区：03/09/20 21:29 ID:mAibaJs7

３ケタ形式時代を思い出そう。
１１ｘｘＦ、１７ｘｘＦ、１４ｘｘＦなどと謂っていたかい？
特に２連は向きに関係なく、クモハ基準で呼んでいたけど。（赤電ね）

884 ：名無し野電車区：03/09/20 21:38 ID:qE97uPlQ

池袋線の４０００系の運行時間教えてくれ！

885 ：名無し野電車区：03/09/20 21:52 ID:BldKam16

>>870
そんなに出してないよ。
あの遅くて有名な倒横が。

886 ：名無し野電車区：03/09/20 22:12 ID:OgH3np+q

>>870,885
スレ違いだが…
TOQ8000や8090ではそんなに出ない罠。セイゼイ100どまり。
ヲタQも特急を除けば100出す電車はほとんどない。90くらいでチンタラ流してる。
KOだって飛田給・東府中臨停のない特急は105～110程度。
常時120なんてKQくらいのもん。

887 ：名無し野電車区：03/09/20 22:20 ID:h8WCDitz

東横特急評定55km/h
田都急行以下

888 ：870：03/09/20 22:40 ID:1EV0Z+44

>>885・>>886・>>887
と言うことは東横は（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ？？

889 ：名無し野電車区：03/09/20 22:44 ID:6pwjTUGB

>>857
そう後者は通勤快速の間違いでした。
ちなみに前者は２５年くらい前。
今度のダイ改でハイキング急行がひばりにも停まるって
喜んだもんだ。

890 ：名無し野電車区：03/09/20 22:46 ID:h8WCDitz

>>888
そのお前の開けかした間違った知識も（　´,_ゝ｀）ものだよ

891 ：名無し野電車区：03/09/20 23:20 ID:ftCAW4Vy

>>884
西武時刻表で乗り入れ列車を辿ってみれ

892 ：：03/09/20 23:30 ID:pxiUP2Sx

>>890
ｽﾏﾇが、その「開けかした」って、何？

893 ：東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs ：03/09/20 23:36 ID:mV/T6QmR

>>882
決まりつーか、慣例みたいなもんだが。。。
かなり前から、そう呼ぶ香具師が多かったと思う。
慣れれば違和感ないし、他社編成番号をを理解するにも
容易になると思う。

894 ：名無し野電車区：03/09/20 23:41 ID:NSh6p0jr

>>869

＞ATS上限が115km/hでも 117～118km/h迄はマージンを見込んでいるじゃないかな。

　１０５が路線最高なのでマージンは＋１０しか未婚でない。

　１１５にひっかかると

　　　パ　シ　ャ　ー　ン　！！

（１０１系列ブレーキ）

895 ：名無し野電車区：03/09/20 23:48 ID:jfuXIND2

>>892
「ひけらかす」じゃない？

896 ：名無し野電車区：03/09/21 00:40 ID:zTixzsO1

鬼混みのうえに練馬で更に乗ってくるので
準急・快速は乗らないことにしてます
急行も田舎者がびっしり乗って
立錐の余地もないけど　
ドア開閉が無いだけマシと思い乗ろうかと．．．

にしても夕夜間の池袋５番７番絶望的に混むな
エスカレーター上ったはいいけど人大杉で
人が滞って将棋倒し事故や　
線路への転落事故が起きないか不安

897 ：名無し野電車区：03/09/21 00:50 ID:wUawJpie

>>868

漏れもその案に禿同！！
６００７ってもう１０年近くｼｿ線にいるだろ
だからもうそろそろ逝け線に回した方が萌え

898 ：名無し野電車区：03/09/21 01:44 ID:JEoBNCAk

>>897
ちなみにその6007Fなんだが、6207の1番ドアの上にあるLEDの7文字目と9文字目
部分の赤が切れてて、非常にカラフルな文字が出てたりする。

899 ：(　ﾟдﾟ) ◆PpKAOqMrK2 ：03/09/21 02:00 ID:SEZIiuha

>>898
俺も見たそれ。

900 ：( ・ω・)⊃ひばりっこ ◆5Ema6tyM4k ：03/09/21 02:05 ID:St9pjxuU

900getかな？

901 ：( ・ω・)⊃ひばりっこ ◆5Ema6tyM4k ：03/09/21 02:06 ID:St9pjxuU

>>900
あ、新スレ立てのお役目が…。

902 ：名無し野電車区：03/09/21 03:08 ID:SXwWzo5a

>>896
それをエスカレーター設置前は、通準のなくなったアトは５番線だけでさばいてたのが信じられない…。

903 ：名無し野電車区：03/09/21 03:31 ID:zTixzsO1

>>902
数年前、夜の５番線でいかにも一見(いちげん)風のｵｯｻｰﾝが、
空いているドアを捜して前方へ前方へと歩いていくも、
どのドアも鈴なりで乗るのに躊躇し、一番先頭近くになって
「どこまで行けば乗れるんだぁ．．．(ﾄﾎﾎ」と言いながら
また階段の方へ戻っていった。
各駅に乗ることにしたのか、西武線そのものを見限ったのか不明。

904 ：名無し野電車区：03/09/21 04:14 ID:vmUazffd

>>903
1本見送らなきゃ座れないからなあ、あれは。
今は19時頃でも2本待つ事まではせずに済む分、以前に比べれば楽になったが。

いっその事
特急→快速所沢→通準飯能→快急→通準所沢→急行→快速飯能
くらいにはできないものか。混み方考えると22時以降は逆に空き過ぎて無理っぽいが。

905 ：名無し野電車区：03/09/21 05:11 ID:5U7N9prY

>>904
白紙改正しても快速急行が夕方から夜にかけて運行されるってのはないだろうな。
急行のスピードうｐがしてるから快速急行にする意味はあまりないと思うが。
というか、その前に所沢行きをどうにか汁。