【京葉線】外房線・内房線一新スレ【終日直通】

>>609、612

確かに旧線跡は存在する。
トンネルの内壁崩落が新線切り替えの原因。
しかも崩落を食い止める為、廃車となった客車が
現場に崩落防止のつっかえ棒？として
２両押し込まれているそうだ。