【蒸気機関車】大井川鉄道スレッド【アプト】
934 ：名無し野電車区：04/04/03 22:53 ID:4iDRri9N
935 ：名無し野電車区：04/04/03 23:27 ID:fBjTf/x/
金田一関係でロケ来るのは、片岡鶴太郎の本陣殺人事件以来かな。
緑地公園も桜トンネルも桜満開で綺麗だよ。
緑地公園も桜トンネルも桜満開で綺麗だよ。
936 ：名無し野電車区：04/04/04 13:14 ID:P78r0j8B
某軍団の偉い人の板にとんでもない事が書いてあった。
一週間くらい前に鉄橋渡った馬鹿がいたんだって？
何でここでも騒がないんだよっ！！
偉い人の耳に入れるばかりが能じゃねえだろっ！！
かのお方も偉く憤慨してたが、こればかりは俺も肩を持ちたくなるほど腹が立ったね。
誰かその様子の写真まで取ってた様だが、うｐされてるならここでも公開してやれ。
そういうフザケタ馬鹿共を殲滅してやれ。
とにかく、詳しい事はかのお方の板を見てくれ。
マジな話、偉い人と手を組んで自警団でも結成しようかな。
一週間くらい前に鉄橋渡った馬鹿がいたんだって？
何でここでも騒がないんだよっ！！
偉い人の耳に入れるばかりが能じゃねえだろっ！！
かのお方も偉く憤慨してたが、こればかりは俺も肩を持ちたくなるほど腹が立ったね。
誰かその様子の写真まで取ってた様だが、うｐされてるならここでも公開してやれ。
そういうフザケタ馬鹿共を殲滅してやれ。
とにかく、詳しい事はかのお方の板を見てくれ。
マジな話、偉い人と手を組んで自警団でも結成しようかな。
937 ：名無し野電車区：04/04/04 14:50 ID:Q4MmcAf/
938 ：名無し野電車区：04/04/04 15:42 ID:gVEWtfv6
草薙みかんの本名教えてください
>>937
＞ ＞かのお方の板
＞ どこでつか？？？？
言い方が複数になって紛らわしくなってしまった。スマソ。
某軍団の偉い人の板。
たまに黄色い板とも言われるな。
ここの過去ログみて探してみてくれ。
＞ ＞かのお方の板
＞ どこでつか？？？？
言い方が複数になって紛らわしくなってしまった。スマソ。
某軍団の偉い人の板。
たまに黄色い板とも言われるな。
ここの過去ログみて探してみてくれ。
940 ：名無し野電車区：04/04/04 18:29 ID:HWXehH+p
>>937
笹間川の鉄橋です。
笹間川の鉄橋です。
941 ：名無し野電車区：04/04/04 18:56 ID:Q4MmcAf/
>>939ｻﾝ
>>937だけど、やっと見つけたよ。
川根温泉笹間渡の先の笹間川の鉄橋だったのか…。
地図を見る限り、笹間川を渡る橋はあの辺にはなさそうだし…。
家山川だったらすぐ横に道路があるし…。
第１鉄橋だったらそれこそ大騒ぎになるだろうし…。
おいらも、今月下旬に行く予定にしてるけど、どこで撮影しようか今まだ考えてる途中…。
第３鉄橋にするべきか、抜里の茶畑にするべきか、田野口の橋から撮ろうか…。
>>937だけど、やっと見つけたよ。
川根温泉笹間渡の先の笹間川の鉄橋だったのか…。
地図を見る限り、笹間川を渡る橋はあの辺にはなさそうだし…。
家山川だったらすぐ横に道路があるし…。
第１鉄橋だったらそれこそ大騒ぎになるだろうし…。
おいらも、今月下旬に行く予定にしてるけど、どこで撮影しようか今まだ考えてる途中…。
第３鉄橋にするべきか、抜里の茶畑にするべきか、田野口の橋から撮ろうか…。
942 ：名無し野電車区：04/04/05 19:42 ID:S93EZI6h
>>941
＞地図を見る限り、笹間川を渡る橋はあの辺にはなさそうだし…。
それがあるんだよ。
県道から笹間川の土手に下りて廃車置場の方に向かうと直ぐ手前の右側の吊り橋。
そういう橋があるのに、何で鉄橋渡る必要あんのよ。
そりゃ駅から線路沿いに移動すりゃ近道だし楽できるだろうが、
それ以前に線路内も歩く事になるだろうがよ。
遠回りになるかも知れんけど、道路使った方がよっぽど安全だと思わねえか？
＞地図を見る限り、笹間川を渡る橋はあの辺にはなさそうだし…。
それがあるんだよ。
県道から笹間川の土手に下りて廃車置場の方に向かうと直ぐ手前の右側の吊り橋。
そういう橋があるのに、何で鉄橋渡る必要あんのよ。
そりゃ駅から線路沿いに移動すりゃ近道だし楽できるだろうが、
それ以前に線路内も歩く事になるだろうがよ。
遠回りになるかも知れんけど、道路使った方がよっぽど安全だと思わねえか？
943 ：名無し野電車区：04/04/05 19:47 ID:55FglVt/
鉄橋渡りが問題になっているがトンネル歩きは問題にしないのか？
945 ：９４２：04/04/05 20:07 ID:S93EZI6h
>>943
それも含めて言ったつもりだったんだが、通じなかったか。
それよりおまいさん、これ↓どういう意味だ？
＞鉄道の敷地内を歩くこと自体が違法じゃねえか？
んな事言ったらホームを歩く事すら違法になっちまうだろ。
立派に「鉄道の敷地内」だしな。
正確には、
「鉄道の線路内を歩くこと自体が違法じゃねえか？」
だべ？
揚げ足取りの様で済まんが指摘させてもらった。
それも含めて言ったつもりだったんだが、通じなかったか。
それよりおまいさん、これ↓どういう意味だ？
＞鉄道の敷地内を歩くこと自体が違法じゃねえか？
んな事言ったらホームを歩く事すら違法になっちまうだろ。
立派に「鉄道の敷地内」だしな。
正確には、
「鉄道の線路内を歩くこと自体が違法じゃねえか？」
だべ？
揚げ足取りの様で済まんが指摘させてもらった。
>>946
鉄橋渡りを板で問題にしていたご本人がトンネル歩行したのを目撃しているんだが･･･
鉄橋渡りを板で問題にしていたご本人がトンネル歩行したのを目撃しているんだが･･･
949 ：名無し野電車区：04/04/05 22:14 ID:0+BBgyaJ
>>946
獅子トンネルと抜里トンネル。
獅子トンネルと抜里トンネル。
950 ：名無し野電車区：04/04/06 06:15 ID:jl0ygoEz
951 ：名無し野電車区：04/04/06 17:51 ID:gpMvlKJG
トンネル内通行に関しては、鐵道側に許可取ってるかどうかがカギだな。
許可取った上でなら問題無いが、無許可ならそれこそ叩くべきだろう。
しかし、黄色い板の管理人も状況証拠だけでは平気で揉み消しそうだしなぁ。
本当にやってるの目撃したなら、証拠写真は必ず撮っておかないと。
場合によってはその場で直ちに大鐵本社へ一報入れるとかな。
そんくらいやって証拠固めしとかないと、結局は逃げ切られてしまう。
まあ、特定の誰かに限らず、不特定多数の誰に対しても同様だな。
許可取った上でなら問題無いが、無許可ならそれこそ叩くべきだろう。
しかし、黄色い板の管理人も状況証拠だけでは平気で揉み消しそうだしなぁ。
本当にやってるの目撃したなら、証拠写真は必ず撮っておかないと。
場合によってはその場で直ちに大鐵本社へ一報入れるとかな。
そんくらいやって証拠固めしとかないと、結局は逃げ切られてしまう。
まあ、特定の誰かに限らず、不特定多数の誰に対しても同様だな。
去年の桜の時期に神尾駅対岸から撮影していたら、
神尾駅から金谷方へ5人位で線路（トンネル含む）を
歩いて撮影地に向かう人を目撃しますた。
折れ的には踏切等を除く線路は、例え犬走りでも歩行はＮＧだと
思っていますが、最近の大井川を見てると
「間違っているのは折れか？」みたいな錯覚に陥りまつ。
あ、漏れは当然歩きませんよ。
一応鉄道会社に勤めていて、悲惨なｸﾞﾓ現場に何度も立ち会ってるから
営業運転中の線路なんて怖くてとても歩けません。
神尾駅から金谷方へ5人位で線路（トンネル含む）を
歩いて撮影地に向かう人を目撃しますた。
折れ的には踏切等を除く線路は、例え犬走りでも歩行はＮＧだと
思っていますが、最近の大井川を見てると
「間違っているのは折れか？」みたいな錯覚に陥りまつ。
あ、漏れは当然歩きませんよ。
一応鉄道会社に勤めていて、悲惨なｸﾞﾓ現場に何度も立ち会ってるから
営業運転中の線路なんて怖くてとても歩けません。
953 ：名無し野電車区：04/04/06 21:52 ID:eIzzx1Lm
>>951
公衆立ち入りなら、大鉄も勿論だがＫに連絡した方がいいと思う。
実際違法行為であることは間違いないし、このご時勢どんな不審人物かも
しれん。写真撮って、地元Ｋに相談（”危険行為ではないか？””不審な
人物の立ち入りを目撃！”など）するのも良いかも。
公衆立ち入りなら、大鉄も勿論だがＫに連絡した方がいいと思う。
実際違法行為であることは間違いないし、このご時勢どんな不審人物かも
しれん。写真撮って、地元Ｋに相談（”危険行為ではないか？””不審な
人物の立ち入りを目撃！”など）するのも良いかも。
>>952
ｸﾞﾓ現場って・・・・・・；；
まさかこの間の３／２２の朝、横浜線の新横浜駅であった様なアレか？
あの事故で上下線とも軽く1時間半は止まったよ。
事故発生の30分くらい後にレスキュー隊が駆け付けて救助作業を行ってた。
事実上、回収作業と言うべきだろうけど、医者の診断が無くては断定できないと言うしなぁ。
俺は現場直接見てないけど、たまたま居合わせた職場の同僚がﾋｻﾝな光景をﾓﾛに見ちまったらしい。
とにかく、ｸﾞﾓられたくなきゃ馬鹿な行動は絶対にしないこった。
鉄道に関しちゃ職業的にはズブのシロートの俺でも、何が危ない行為か一発で分かる。
ｸﾞﾓ現場って・・・・・・；；
まさかこの間の３／２２の朝、横浜線の新横浜駅であった様なアレか？
あの事故で上下線とも軽く1時間半は止まったよ。
事故発生の30分くらい後にレスキュー隊が駆け付けて救助作業を行ってた。
事実上、回収作業と言うべきだろうけど、医者の診断が無くては断定できないと言うしなぁ。
俺は現場直接見てないけど、たまたま居合わせた職場の同僚がﾋｻﾝな光景をﾓﾛに見ちまったらしい。
とにかく、ｸﾞﾓられたくなきゃ馬鹿な行動は絶対にしないこった。
鉄道に関しちゃ職業的にはズブのシロートの俺でも、何が危ない行為か一発で分かる。
>>953
ｋに一報入れるにしても、事を必要以上に荒立てる事になりゃせんか？
ヘタすりゃ蒸機運転にも支障をきたしかねない。
だけど放置すれば真似する馬鹿も次々に出て来るからなぁ。
取り敢えず大鐵側には必ず一方入れるようにしよう。
Ｋへの通報は一応大鐵の判断も仰いだ方が良いんじゃない？
こんな事あまり言いたくないんだが、
この手の違法行為働いてる香具師らの中に
狸関連の連中が居たりしたら大変だろな。
狸村復興計画も暗礁に乗り上げる事にもなるだろう。
ｋに一報入れるにしても、事を必要以上に荒立てる事になりゃせんか？
ヘタすりゃ蒸機運転にも支障をきたしかねない。
だけど放置すれば真似する馬鹿も次々に出て来るからなぁ。
取り敢えず大鐵側には必ず一方入れるようにしよう。
Ｋへの通報は一応大鐵の判断も仰いだ方が良いんじゃない？
こんな事あまり言いたくないんだが、
この手の違法行為働いてる香具師らの中に
狸関連の連中が居たりしたら大変だろな。
狸村復興計画も暗礁に乗り上げる事にもなるだろう。
956 ：名無し野電車区：04/04/06 22:57 ID:1huAiklv
今日家山の桜トンネル行ってきたけど、かなりの人数が線路に入って
撮影してるね。
こっちも『入っていいのかな？』って思っちゃうくらいだった。
撮影してるね。
こっちも『入っていいのかな？』って思っちゃうくらいだった。
957 ：名無し野電車区：04/04/06 23:10 ID:l7+coPm7
>>953ｻﾝ
大鐵に一報入れるのは当然だとは思うけど、ケーサツに知らせるのはあとでもいいと思うよ。
無許可で、建築限界の内側に立ち入るのは、鉄道を趣味にする者としては絶対にやってはいけないことだと思う。
とはいえ、俺も新金谷の構外側線に行く道がわからなくて、ちょっとだけ側線を歩いたことがあるが…。
反省してます…。
大鐵に一報入れるのは当然だとは思うけど、ケーサツに知らせるのはあとでもいいと思うよ。
無許可で、建築限界の内側に立ち入るのは、鉄道を趣味にする者としては絶対にやってはいけないことだと思う。
とはいえ、俺も新金谷の構外側線に行く道がわからなくて、ちょっとだけ側線を歩いたことがあるが…。
反省してます…。
>>954
新横浜の状況は知らないけど
漏れが関与した件での最凶は、長編成貨物に巻き込まれ
人体がミキサーに掛けた様な状態になってしまった事故だな。
あの時の死臭は未だに脳裏に焼き付いてるよ・・・。
一昔前なら消防でも知っている「線路は入ってはいけない危険な場所」という
常識が無くなってきているのが、怒りを通り越して悲しく思う。
ファンに対して結構寛容的な大鐵も、軌道内歩行等の列車妨害が多発すれば
ブルトレブーム後の国鉄みたいに厳しくなってしまうかもしれないな。
新横浜の状況は知らないけど
漏れが関与した件での最凶は、長編成貨物に巻き込まれ
人体がミキサーに掛けた様な状態になってしまった事故だな。
あの時の死臭は未だに脳裏に焼き付いてるよ・・・。
一昔前なら消防でも知っている「線路は入ってはいけない危険な場所」という
常識が無くなってきているのが、怒りを通り越して悲しく思う。
ファンに対して結構寛容的な大鐵も、軌道内歩行等の列車妨害が多発すれば
ブルトレブーム後の国鉄みたいに厳しくなってしまうかもしれないな。
959 ：名無し野電車区：04/04/07 01:25 ID:3YjmqwuT
事を荒立てたくないのは判るんだが、彼らに欠如してるのは
犯罪を犯してる事じゃないのかなぁ。盗り鉄の場合もそうだけど、
捕まってみて初めて思い知らされてると思う。東京じゃ公衆立ち入り
＝警察通報もある。つかまれば、刑事責任のほかに民事責任も
問われる。田舎の大鉄だから大目に見ろってのは、違うと思う。
これが近くの東海道線や新幹線だったら間違いなく通報されるだろ？
特に最近は鉄道妨害やテロ警戒など鉄以外の犯罪もある。事情
に詳しくない一般人から見たら、鉄道施設に無断で立ち入って
何かしてる連中を”不審者”とみなしてもおかしくない。
むしろ見逃す方が怖いだろ。
犯罪を犯してる事じゃないのかなぁ。盗り鉄の場合もそうだけど、
捕まってみて初めて思い知らされてると思う。東京じゃ公衆立ち入り
＝警察通報もある。つかまれば、刑事責任のほかに民事責任も
問われる。田舎の大鉄だから大目に見ろってのは、違うと思う。
これが近くの東海道線や新幹線だったら間違いなく通報されるだろ？
特に最近は鉄道妨害やテロ警戒など鉄以外の犯罪もある。事情
に詳しくない一般人から見たら、鉄道施設に無断で立ち入って
何かしてる連中を”不審者”とみなしてもおかしくない。
むしろ見逃す方が怖いだろ。
960 ：名無し野電車区：04/04/07 05:08 ID:0d7hzlbX
ohayou
ところで藻前等
ﾄﾝﾈﾙ歩いたからどうだっていうんだ？
鉄橋渡ったからどうだっていうんだ？
事故おきたって自業自得だろうよ
偉そうなこと言ってる君達
ちゃんちゃらｵｶｼｲﾈ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
線路はもとより、犬走りでさえ
入ったこと無いヤシだけが言う資格あるだろうな
このスレの住人に
資格あるヤシいるのかねえ？プププ
俺はこれからも
鉄橋渡るし
トンネルくぐるし
犬走りはもとより線路も歩くぜ
くやしかったら写真でも撮って
Ｋサツにでも持っていけ
ああ、面倒くさいオタッキーが来たなぁ、と
嫌な顔されるだけだろうな
クソ鉄ども
自分の言ってる矛盾に気付けよナー
バーカ
ところで藻前等
ﾄﾝﾈﾙ歩いたからどうだっていうんだ？
鉄橋渡ったからどうだっていうんだ？
事故おきたって自業自得だろうよ
偉そうなこと言ってる君達
ちゃんちゃらｵｶｼｲﾈ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
線路はもとより、犬走りでさえ
入ったこと無いヤシだけが言う資格あるだろうな
このスレの住人に
資格あるヤシいるのかねえ？プププ
俺はこれからも
鉄橋渡るし
トンネルくぐるし
犬走りはもとより線路も歩くぜ
くやしかったら写真でも撮って
Ｋサツにでも持っていけ
ああ、面倒くさいオタッキーが来たなぁ、と
嫌な顔されるだけだろうな
クソ鉄ども
自分の言ってる矛盾に気付けよナー
バーカ
961 ：名無し野電車区：04/04/07 05:13 ID:0d7hzlbX
そうそう
俺は
ラーメン屋の狸募金箱に募金したぞ
募金したら狸関係者に認定なのか?
なあ、クソ鉄さんたちよ、教えてくれよプププ
俺は
ラーメン屋の狸募金箱に募金したぞ
募金したら狸関係者に認定なのか?
なあ、クソ鉄さんたちよ、教えてくれよプププ
962 ：名無し野電車区：04/04/07 15:55 ID:lE8ugdNr
マァ誰でも福用のお立ち台の白光川の小さな
鉄橋は渡ってるだろうね。
鉄橋は渡ってるだろうね。
963 ：名無し野電車区：04/04/07 17:25 ID:SMB+gRNq
もうルールとかマナーとかの問題じゃなくて法律レベルの問題だな。
鉄橋渡りにしろトンネル歩行にしろ、
線路内無許可立ち入りを目撃したら証拠写真撮って直ちに警察へ通報。
大鐵への報告はその後でも良いだろう。
まあ、警察に通報したら直ぐに一報入れた方がいいな。
職務中の職員を除いて、明らかに一般人と確認できる者は、
誰彼構わず通報の対象とすればいいんじゃない？
黄色い板の管理人も、事を荒立てたくないみたいな事遠回しに言ってるけど、
そういうもんじゃないんだよな。
場の雰囲気が険悪になろうが、荒れようがそんなもん関係ねーよ。
悪い事は悪いんだし、そういうのは声を大にして言わないと、
馬鹿げた行為を助長させる事になっちまうだろ。
鉄橋渡りにしろトンネル歩行にしろ、
線路内無許可立ち入りを目撃したら証拠写真撮って直ちに警察へ通報。
大鐵への報告はその後でも良いだろう。
まあ、警察に通報したら直ぐに一報入れた方がいいな。
職務中の職員を除いて、明らかに一般人と確認できる者は、
誰彼構わず通報の対象とすればいいんじゃない？
黄色い板の管理人も、事を荒立てたくないみたいな事遠回しに言ってるけど、
そういうもんじゃないんだよな。
場の雰囲気が険悪になろうが、荒れようがそんなもん関係ねーよ。
悪い事は悪いんだし、そういうのは声を大にして言わないと、
馬鹿げた行為を助長させる事になっちまうだろ。
964 ：名無し野電車区：04/04/09 00:27 ID:6687l1v3
トラストトレインって、一般の人も乗れるのかな。
乗ったら募金しないといけないのかな。
乗ったら募金しないといけないのかな。
犬走りを歩いてると黄色い霧を引っかぶるよ！！昔の話か・・・・
966 ：名無し野電車区：04/04/09 18:21 ID:13lG+5sf
967 ：名無し野電車区：04/04/09 21:32 ID:2QYJzIH+
>>963
ここのスレの衆はＪＲ東海基準（敷地内進入即通報）であるべき、
ちゅうことか。それがいいというのは列車運行の安全を守るという意味で
もっともなんだけど、それって自らの首を絞めることになりゃせんか？
すくなくとも今の大井川基準（線路路盤より約1ｍ又は電柱外側）てのは
今まで長い間培ってきたローカルルールでしょ。大鐵のほうも
線路内歩行している人間がいるのは分かっていて、あとはファンの良識に
任せているんでしょ。相互の関係があって成り立っているってこと。
それをここにいる人間何人いるか知らないけどそれだけの人間で
その関係を壊していいわけ？
ここのスレの衆はＪＲ東海基準（敷地内進入即通報）であるべき、
ちゅうことか。それがいいというのは列車運行の安全を守るという意味で
もっともなんだけど、それって自らの首を絞めることになりゃせんか？
すくなくとも今の大井川基準（線路路盤より約1ｍ又は電柱外側）てのは
今まで長い間培ってきたローカルルールでしょ。大鐵のほうも
線路内歩行している人間がいるのは分かっていて、あとはファンの良識に
任せているんでしょ。相互の関係があって成り立っているってこと。
それをここにいる人間何人いるか知らないけどそれだけの人間で
その関係を壊していいわけ？
968 ：名無し野電車区：04/04/09 22:01 ID:lBvmCD6d
>>967
あのな、明らかに列車の運行に支障をきたす場合の事言ってんのよ。
おまいさんの言わんとしてる事なんて百も承知だっての。
で、そのローカルルールだけど、今崩れ様としてるの判ってる？
ここんとこ一部のバカ鉄が掟破りな事繰り返してんじゃねえかよ。
それを見た一般観光客まで真似して、運行支障まできたしたの知ってんのか？
俺は去年それを福用で目撃してんだよ。
千頭でだってそうだ。入れ替えで動き出した機関車に飛び乗って写真撮ってる馬鹿観光客も居るんだ。
鉄一人一人がルール守って築き上げてきたのは判ってる。
だがな、もう鉄がルール守ってるだけじゃ鉄道を支える事なんて出来なくなってんだよ。
一部のバカ鉄には申し訳無いが、吊るし上げ食らってもらわん事には、
一般観光客に示しがつかねえんだ。
そのバカ鉄に認定されたくなかったら、今まで以上に気を引き締める事考えろよ。
何だったら、ＳＬ憲法みたいなものでも作って掲げるか？
一般観光客にも判り易いルールにしてさ。
それを駅で配ってもらうんだよ。
おまいら、どうよ？
もしやる気あるなら、次スレはその路線でいってみないか？
あのな、明らかに列車の運行に支障をきたす場合の事言ってんのよ。
おまいさんの言わんとしてる事なんて百も承知だっての。
で、そのローカルルールだけど、今崩れ様としてるの判ってる？
ここんとこ一部のバカ鉄が掟破りな事繰り返してんじゃねえかよ。
それを見た一般観光客まで真似して、運行支障まできたしたの知ってんのか？
俺は去年それを福用で目撃してんだよ。
千頭でだってそうだ。入れ替えで動き出した機関車に飛び乗って写真撮ってる馬鹿観光客も居るんだ。
鉄一人一人がルール守って築き上げてきたのは判ってる。
だがな、もう鉄がルール守ってるだけじゃ鉄道を支える事なんて出来なくなってんだよ。
一部のバカ鉄には申し訳無いが、吊るし上げ食らってもらわん事には、
一般観光客に示しがつかねえんだ。
そのバカ鉄に認定されたくなかったら、今まで以上に気を引き締める事考えろよ。
何だったら、ＳＬ憲法みたいなものでも作って掲げるか？
一般観光客にも判り易いルールにしてさ。
それを駅で配ってもらうんだよ。
おまいら、どうよ？
もしやる気あるなら、次スレはその路線でいってみないか？
>>960
釣りだろうが、マジレス。
SLを撮りにきた鉄ヲタが線路を歩く→事故に遭う→SLが事故の大元→
SL運行を中止せよとのお役所からのお達し→運行中止→乗客減少→
大鉄アボーン
になるんじゃないのか？
>>967>>968 ほか
ファンの良識、じゃないな。ここで書いて良いかわからないけど、まあ
ここのスレに書き込んでる大方の人間は知ってるだろうから、書く。
多分、線路内の歩行を敢えてうるさく注意しないのは、ファンじゃなくて
地元民のためだと思う。本当は悪いことなんだろうけど地元民が線路歩いてる
ことは良くあるし、有名な話では、井川線の土本地区は、最近になって道路橋が
できるまで、鉄道の橋が唯一川の向こうとこちらをつなぐ道だった、
ってのも（記憶が曖昧だから間違ってるかも）。
まあ、だから何だって話だけど。別にファンは自己満足で撮影してる人が
ほとんどだから、大鉄が線路内歩行をうるさく言えば撮影ポイントを変えるだけ。
だけど、線路を言わば近道として利用してる人は近道が利用できなくなっちゃう。
他の道を探せといわれると、かなりの遠回りになる。自己満足でやってる人たちは
別にそれでも良いだろうけど、生活の中で利用してる人にとってはかなりの負担。
特に高齢者なんかは。
だから、線路内歩行が認められるって訳じゃないのは重々承知してるけど、
その辺も考えた上で・・・。
なんか、どこぞのお偉いさんの言ってることと酷似してるな（苦笑）。
しっかし、
＞入れ替えで動き出した機関車に飛び乗って写真撮ってる馬鹿観光客も居るんだ。
これは問題外だな。危ないから動いてる電車には近づかない。親に散々言われて
きたことだろ。SL憲法とかのルールを明文化しなきゃ常識を守れない、
今の状況が情けない・・・。
釣りだろうが、マジレス。
SLを撮りにきた鉄ヲタが線路を歩く→事故に遭う→SLが事故の大元→
SL運行を中止せよとのお役所からのお達し→運行中止→乗客減少→
大鉄アボーン
になるんじゃないのか？
>>967>>968 ほか
ファンの良識、じゃないな。ここで書いて良いかわからないけど、まあ
ここのスレに書き込んでる大方の人間は知ってるだろうから、書く。
多分、線路内の歩行を敢えてうるさく注意しないのは、ファンじゃなくて
地元民のためだと思う。本当は悪いことなんだろうけど地元民が線路歩いてる
ことは良くあるし、有名な話では、井川線の土本地区は、最近になって道路橋が
できるまで、鉄道の橋が唯一川の向こうとこちらをつなぐ道だった、
ってのも（記憶が曖昧だから間違ってるかも）。
まあ、だから何だって話だけど。別にファンは自己満足で撮影してる人が
ほとんどだから、大鉄が線路内歩行をうるさく言えば撮影ポイントを変えるだけ。
だけど、線路を言わば近道として利用してる人は近道が利用できなくなっちゃう。
他の道を探せといわれると、かなりの遠回りになる。自己満足でやってる人たちは
別にそれでも良いだろうけど、生活の中で利用してる人にとってはかなりの負担。
特に高齢者なんかは。
だから、線路内歩行が認められるって訳じゃないのは重々承知してるけど、
その辺も考えた上で・・・。
なんか、どこぞのお偉いさんの言ってることと酷似してるな（苦笑）。
しっかし、
＞入れ替えで動き出した機関車に飛び乗って写真撮ってる馬鹿観光客も居るんだ。
これは問題外だな。危ないから動いてる電車には近づかない。親に散々言われて
きたことだろ。SL憲法とかのルールを明文化しなきゃ常識を守れない、
今の状況が情けない・・・。
970 ：名無し野電車区：04/04/09 22:42 ID:9z95x+5e
沿線でおまいらのおすすめの宿はありまつか？
971 ：名無し野電車区：04/04/10 00:21 ID:JD4L+/iM
>>964ｻﾝ
一般の人でもフツーに乗れまっせ。
寄付は、協力できる範囲で協力すればいいだけのはなし。
ただ、万単位で寄付するなら、振り込みにしたほうがいい。
（確定申告で税金が戻ってくることがある）
一般の人でもフツーに乗れまっせ。
寄付は、協力できる範囲で協力すればいいだけのはなし。
ただ、万単位で寄付するなら、振り込みにしたほうがいい。
（確定申告で税金が戻ってくることがある）
>>969
地元住人と鉄は立場がまるで違うからね。
向こうはそこで生活してる訳だし、俺ら鉄は道楽で楽しませてもらってる訳だし。
そこを勘違いして一緒くたにするバカ鉄が増えたのは事実だし、
それを真似してお客面して偉そうな態度取るフザケタ観光客まで出てきてるし。
地元住人の件については、触れたら悪いと思ったから触れないでいたんだが、
言ってる事がまるで通じてない香具師もごく一部にはいるみたいなんで、
敢えて言ってくれた事には感謝する。
ここまで言っても判らん気違いは鉄だろうが一般観光客だろうが、
金輪際川根路には足を踏み入れて欲しくないね。
＞入れ替えで動き出した機関車に飛び乗って写真撮ってる馬鹿観光客も居るんだ。
これ、正確には「動き出そうとしてるところ」なんだけどね。（言い方間違えた。済まん。）
飛び乗った直後に動き出して慌てて飛び降りてんだよなぁ、こいつら。
中には「いきなり動かさなくてもいいのに」とか文句言ってやがるのもいるんだよ。
その前に「動かします」って駅員も案内してるだろがっ！！
年に一度か二度、それも四〜五日程度しか行かない俺でも概ね一回は目撃してる。
地元住人と鉄は立場がまるで違うからね。
向こうはそこで生活してる訳だし、俺ら鉄は道楽で楽しませてもらってる訳だし。
そこを勘違いして一緒くたにするバカ鉄が増えたのは事実だし、
それを真似してお客面して偉そうな態度取るフザケタ観光客まで出てきてるし。
地元住人の件については、触れたら悪いと思ったから触れないでいたんだが、
言ってる事がまるで通じてない香具師もごく一部にはいるみたいなんで、
敢えて言ってくれた事には感謝する。
ここまで言っても判らん気違いは鉄だろうが一般観光客だろうが、
金輪際川根路には足を踏み入れて欲しくないね。
＞入れ替えで動き出した機関車に飛び乗って写真撮ってる馬鹿観光客も居るんだ。
これ、正確には「動き出そうとしてるところ」なんだけどね。（言い方間違えた。済まん。）
飛び乗った直後に動き出して慌てて飛び降りてんだよなぁ、こいつら。
中には「いきなり動かさなくてもいいのに」とか文句言ってやがるのもいるんだよ。
その前に「動かします」って駅員も案内してるだろがっ！！
年に一度か二度、それも四〜五日程度しか行かない俺でも概ね一回は目撃してる。
974 ：名無し野電車区：04/04/10 07:20 ID:7sMwlHTm
次ぎスレ立てたら教えてね！
線路or鉄橋歩きか。漏れは「自己責任が徹底できれば可」だと思う。
大井川ではなく、肥薩線の第一球磨川鉄橋での話。
鎌瀬で下車後、対岸から鉄橋上を走る列車を撮ろうとした。
往きは上流の橋までぐるっと迂回して所要約３０分。
カメラを構えていたら、地元のおばあちゃんが鉄橋を悠然と歩いて渡ってる。
歩いてもいいのカナと思い、帰りに渡ったら所要約３分だった。
列車本数の少ない単線区間で交換可能駅の情報が頭にインプットされていれば、
「ダイヤに載っていない団臨や工臨がたとえ走ってきても最低あと何分は列車がこない、この間に歩ける/歩けない」
の判断ができる。最悪ｸﾞﾓになっても以って瞑すべし、遺族が鉄道会社から
損害を請求されても泰然として支払う・・・・・・それだけの覚悟が必要だ罠。
大井川ではなく、肥薩線の第一球磨川鉄橋での話。
鎌瀬で下車後、対岸から鉄橋上を走る列車を撮ろうとした。
往きは上流の橋までぐるっと迂回して所要約３０分。
カメラを構えていたら、地元のおばあちゃんが鉄橋を悠然と歩いて渡ってる。
歩いてもいいのカナと思い、帰りに渡ったら所要約３分だった。
列車本数の少ない単線区間で交換可能駅の情報が頭にインプットされていれば、
「ダイヤに載っていない団臨や工臨がたとえ走ってきても最低あと何分は列車がこない、この間に歩ける/歩けない」
の判断ができる。最悪ｸﾞﾓになっても以って瞑すべし、遺族が鉄道会社から
損害を請求されても泰然として支払う・・・・・・それだけの覚悟が必要だ罠。
>>975
じゃあキミは極端な話、自己責任が徹底できれば殺人を犯しても良いと
いうのだね？
鉄道営業法第３７条で、線路内への進入は禁止されているのだよ。立派な犯罪。
地元民の線路侵入を実質黙認してるのは、鉄道と、いつも利用してくれる
地元民との信頼関係からだろ。例えば友人に冗談半分で殴られて、訴訟を
起こす人はほとんどいないだろ。それは互いに信頼し合っているから。
それと同じことだろ？キミが死んだってそりゃ構わないさ。だがな、
鉄道側は一度事故があれば信頼ガタ落ちだし、その事故が原因で移動手段を
鉄道から自動車に変える人も多いだろ。
まあ、これは仮定の話に過ぎないけど、万が一鉄道が廃止されたとして、
キミみたいな鉄道オタクは別のSLを写しに行くだから関係ないだろうよ。
だけど、鉄道以外に移動手段を持たない地元民にはいい迷惑なんだよ。
じゃあキミは極端な話、自己責任が徹底できれば殺人を犯しても良いと
いうのだね？
鉄道営業法第３７条で、線路内への進入は禁止されているのだよ。立派な犯罪。
地元民の線路侵入を実質黙認してるのは、鉄道と、いつも利用してくれる
地元民との信頼関係からだろ。例えば友人に冗談半分で殴られて、訴訟を
起こす人はほとんどいないだろ。それは互いに信頼し合っているから。
それと同じことだろ？キミが死んだってそりゃ構わないさ。だがな、
鉄道側は一度事故があれば信頼ガタ落ちだし、その事故が原因で移動手段を
鉄道から自動車に変える人も多いだろ。
まあ、これは仮定の話に過ぎないけど、万が一鉄道が廃止されたとして、
キミみたいな鉄道オタクは別のSLを写しに行くだから関係ないだろうよ。
だけど、鉄道以外に移動手段を持たない地元民にはいい迷惑なんだよ。
スマソ。これが俺の悪いとこであり・・・＿|￣|○
＞線路or鉄橋歩きか。漏れは「自己責任が徹底できれば可」だと思う。
それを勘違いする馬鹿がいるから問題になる訳なんだが。
感情論でいけば、俺も>>976と大して変わらんし、
言いたい事も既に言われてしまってるんで、そこんとこは省略する。
ただ、>>975が言っている事は、少なくともその線区の運行図表を持ってるとか、
列車の運行状況などをしっかり把握しているとか、
全てにおいて精通していないと無理な話。
そこまで徹底してる鉄は今時少ないだろう。
大鐵も今や一般観光客も多い線区になっている訳だし、
それを考えれば目立つ行為はしない方が良いって事だ。
それを勘違いする馬鹿がいるから問題になる訳なんだが。
感情論でいけば、俺も>>976と大して変わらんし、
言いたい事も既に言われてしまってるんで、そこんとこは省略する。
ただ、>>975が言っている事は、少なくともその線区の運行図表を持ってるとか、
列車の運行状況などをしっかり把握しているとか、
全てにおいて精通していないと無理な話。
そこまで徹底してる鉄は今時少ないだろう。
大鐵も今や一般観光客も多い線区になっている訳だし、
それを考えれば目立つ行為はしない方が良いって事だ。
980 ：名無し野電車区：04/04/10 22:14 ID:qDkmsweo
お前等ｶﾞﾀｶﾞﾀｳｻﾞｲ
線路歩かれて困るのだったら
ＳＬなんかやめちまえ＞大鉄
ということで
漏れはこれからも
列車が来ないときに
線路は歩く
ﾄﾝﾈﾙはくぐる
文句あっか
だいたい、ｶﾞﾀｶﾞﾀｳｻﾞｲこと言うﾔｼに限って
・入場券も買わずに駅ﾎｰﾑ乱入
・車で追っかけ撮り鉄、大鉄の乗車券は買ったことがｱﾘﾏｾﾝ
・孤独な俯瞰鉄、俺は線路端関係無いとか言うﾔｼに限ってﾄﾓﾀﾞﾁｲﾅｲ
ﾆｬﾊﾊﾊ
線路歩かれて困るのだったら
ＳＬなんかやめちまえ＞大鉄
ということで
漏れはこれからも
列車が来ないときに
線路は歩く
ﾄﾝﾈﾙはくぐる
文句あっか
だいたい、ｶﾞﾀｶﾞﾀｳｻﾞｲこと言うﾔｼに限って
・入場券も買わずに駅ﾎｰﾑ乱入
・車で追っかけ撮り鉄、大鉄の乗車券は買ったことがｱﾘﾏｾﾝ
・孤独な俯瞰鉄、俺は線路端関係無いとか言うﾔｼに限ってﾄﾓﾀﾞﾁｲﾅｲ
ﾆｬﾊﾊﾊ
982 ：名無し野電車区：04/04/10 22:30 ID:9tNN1IeI
>>976，>>981さん
俺もおまいさんの言う通り、大鐵にＳＬが走らなくなったら用が無い鉄の一人だけど、
地元の事もまるっきり考えないエゴ鉄とは違うよ。
鉄道は元々そこに必要だから敷かれる訳だろ。
だから生活の上でも移動手段としてなくてはならないものだってのはよく判るよ。
特に去年の崖崩れで、必死になって復旧作業してるの見れば尚更ね。
この間、暫定復旧したけど、それをどれほど待ちわびていたかも、しっかり感じ取っている。
それだけに大鐵は絶対に無くしちゃならないと思ってるよ。
俺もおまいさんの言う通り、大鐵にＳＬが走らなくなったら用が無い鉄の一人だけど、
地元の事もまるっきり考えないエゴ鉄とは違うよ。
鉄道は元々そこに必要だから敷かれる訳だろ。
だから生活の上でも移動手段としてなくてはならないものだってのはよく判るよ。
特に去年の崖崩れで、必死になって復旧作業してるの見れば尚更ね。
この間、暫定復旧したけど、それをどれほど待ちわびていたかも、しっかり感じ取っている。
それだけに大鐵は絶対に無くしちゃならないと思ってるよ。