九州内の廃止路線総合スレッド　１番ホーム

>>560
二階堂さん亡き後の大隅は寂しいﾓﾝですよね。
ただ道路が立派（薩摩と比べて）なのはイイことじゃないかと。


あとは、このｽﾚに「おれんじ鉄道」が載らない事を祈るばかり・・・
時間の問題かもしれないけど(;´Д｀)

鹿児島県が廃止されます。
ぃわさきがある限り

「廃線20周年」が続々と出てきますね。
今年は、宮原線、妻線あたりか。
来年はもっと多い・・・・・

>>563

当面九州の廃止予定はないなあ・・・・ずっとない事を祈るが・・・

>>565











たのうら

>>566

　　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　観光鉄道化まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　鹿児島みかん　|／

セメント終わったって事は、既にそうなってるってこと？

生ける屍　志布志駅
昔は広かったなぁ・・・

>>569
若松モナー

駅そのものが無くなった大口なんか、もっと寂しいにょ

>>564
おもろい！
それに、なんやあの　い　わ　さ　き　コーポレーションって。。。
ひらがなにしたからって、己の腹黒さはちっとも隠しきれてないねんけど。。。
か　ご　し　ま　こ　う　つ　う　とか見るたびに、
なんか、人バカにしてんのか！って思いまつ。

かごしましてぃ←→なんさつ

　　えあぽ〜とらいな〜
かごしまくうこう←→なんさつ

>>572
いわさきコーポレーションが腹黒いことの
詳細を教えてくれませんか？

>>573
平仮名表記はきついな

>>574
岩崎ﾈﾀは運交板が詳しいでつよ

その昔　香月線の香月駅から別方向に進む
線があったそうなんです　漏れのじーさんが
いってた話なんで・・・大正のころと思われ
知ってますか？

今日、勝田線の線路跡を散策してきました。
香椎線で宇美まで行って、そこからスタート。
勝田駅跡まで往復した後、
そのまま志免を通って柚須駅まで。
ところどころわからなくなっているところもありましたが、
なかなかおもしろかったです。
篠栗線との分岐部分や路線の起点である吉塚までは、
日没と雨のために残念ながら行けませんでした。
それと、御手洗駅跡だけがわからなかったことが心残りです。


……すでに脚が激しく筋肉痛です(´・ω・`)

この月の鉄道友の会機関誌には昭和２９年当時の筑豊地区線路略図が載っています。
これはスゴイ。

>>578
オツカレ。
御手洗駅のホーム反対側はテニスコートだったよ。
いまはsatyになってるのかも。

>>580
おお、そうでしたか。
そういえば、なんだか不自然に広い歩道があった記憶が･･････。
そこだったのか＿|￣|○
今度リベンジしてこよーっと。

いやあでも、廃線後の旅っていいものですねぇ。
しかし、路線がなくならなければこの楽しみは生まれないという
皮肉な罠。

去年の話ですが、宮之城線の旧・佐志駅舎が原型のまま残ってたので
びっくりしました。もちろん周囲は荒れまくりですが。

宮之城線に限らず、鹿児島の廃線跡のほとんどが道路化されてますね。

鉄道ホモの会は暇だな
ジジィが集まってだべるだけでなく、もっとまともな活動を…。

>>583
九州のホモの会？

アットザックよ10号線鹿児島〜重富間にゴミすてんなや
リサイクルしろって言ってんだろーが。
アットザック　オメェがゴミすてっから国道が汚れんだよ
それとな、役所の香具師らにもいっとけや
道路ばっか作ってねーで少しはリサイクルについても考えろってな
おまえみたいな糞のような大人がいるから、日本はダメになっていくんだよ
高校一年の子でもしっかりした考えを持ってる子がいんのに
おめえみたいないい大人がこの体たらくたぁ情けねえぞ。
2ちゃんばっかしてねえで少しは公共の福祉だとか信義誠実の原則だとかに
ついても考えてみろや。ほんと情けねえ大人だぜ。アットザックって

>>577
木屋瀬の方に向かっていた軽便鉄道と思われ。
もっとも、戦前に早くもアボンされているが、
戦後もしばらくは線路跡がわかる状態だったそうな。

５８６さんくつ

香月からでていた筑豊鉱業の引き込み線の可能性もあるよ。
それかどうか分からないけど、
香月〜岩崎で川の対岸に鉄橋の跡が残っているよ。

お前等俺のティンポしゃぶれ

桂川ー原田って、しRのお情けで生き残ってると思っていたら、
ダイヤが過密な鹿児島本線のバイパス（回送ね）の役割も
果たしてるって知った。
当面は大丈夫か？

そりゃそうと、田の浦の行方は？

>>590
へぇ〜♪
桂川〜原田は当分は大丈夫そうですね。

筑前山家の近くの友達に実家に泊まったとき、室内灯を消した
回送列車が走っていくのを見た。
なんか、幽霊列車みたいだった。

>>590
篠栗線ﾓﾅｰ

まだ廃止されてないのに、ここで語られてるのが実体か....原田線

age

田の浦？　田野浦？

>>595
漢字表記が正当＞田野浦

田野浦の場内（入換）信号機はまだ活きていた。

>>597
まだ列車は走れるということ？
路線の廃止はしてないのかな。
というか、あそこは路線じゃないか。

確か観光ＳＬを走らせる計画があったよな＞田の浦引込線

ＤＬ牽引の和布刈観光トロッコだったような。
構内の入換扱いで運賃とるつもりかな(w

福岡臨港線もそういいながら廃止になったしな。
なんとか復活キボーン

鹿児島厨房 進化中

田野浦、見てきました。
セメント工場脇以外は現役当時と全然変わらず。
若干レールが錆びていた位で、今にもＤＤ５１が来そうな雰囲気でした。
セメント工場脇の線路だけは草ぼうぼうになってしまい、ほんの一月前まで列車が来ていたとは思えませんでした。

あげ

田野浦も、良くも悪くも宙ぶらりんか｡
正式に廃止は出てないし、存続とも出てない｡
知恵者が知恵を絞っている・・・ということにしよう。

漏れは昨日、鹿屋の航空ショーに逝ったけど
12万もの人が殺到して市内＆220号は大渋滞だった。
おかげで鹿屋市内の出入りにそれぞれ1時間以上もかかってしまった。
もし大隅線が残っていれば基地の南側に臨時駅でも作って
フェリーや志布志方面への足が確保できたんだろうけどなぁ…

ちなみにお隣宮崎で昨年12月にあった
空自新田原基地（最寄：日豊線日向新富＆高鍋）のショーは
宮交やJRが宮崎市内から直通バスを出したり高鍋で接続を図ったりしたので
これほど渋滞はひどくは無かったらしい。

宮崎の鉄道のスレはここですか？

山鹿温泉鉄道
https://www.neko.co.jp/cgi-bin/qs.cgi?id=54677&catego=rml057&button=c&switch=rml2

田野浦は川島本でも取り上げられていたけど本の中では観光用気動車を走らせると書いてあった。
個人的にはＤＤ５１＋５０系客車をｷﾎﾞﾝﾇ

>>609
機関車付け替えの手間がね・・・
あと、５０系だけじゃ観光向きじゃないかも。
５０系＋トロッコって形がいいんじゃない？

どこから５０系客車持って来るんだよ

ほっかいど