超超超超超超超超超超超超超超超超超超超ウザい車両

当然２０３系。

>>739
まだ7000系なんかマシな方。
真の汚物は長らく生き残る6000系。

東武5050系

田園都市線内の東武30000系

東武線内の東急8500

中途半端にボロい名鉄3500系

>>739
南海の7000や6000なんて南海の路線しか走らないからまだマシだろ。
京成のオンボロポンコツ赤電なんて平気で浅草線や北総線を襲撃するんだぞ。
しかも北総移籍車は京急にまで襲来！

関西で言えばその超ポンコツの7000系が、大阪市営地下鉄に乱入して、序に阪急や阪神で暴れるような物だぞ！

ＤＤ５１＋ＤＤ５１＋カニさん

>>731
神戸雌車空港の為だからな。

ＤＱＮのＥ２３１系の加速音うるさい。
警笛なんて１０３よりうるせえぞ

>>749の脱束は京成赤電と南海7000に100回づつ乗って来い。
E231系がネ申に思えるぞ。

>>750
京成垢電のシートはﾖ231より遥かに快適で暖かいですが何か？

>>750
京成新3000に乗ったら赤電がネ申に見える

京急２１００、ｎ１０００のｖｖｖｆ↓のと−リ


ウゼ−−−ーーーーーーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>752
死ねや
京成N3000はすげー快適だろ。
赤電はﾓｰﾀｰ音は静かだがもう限界だ。

>>1

長野電鉄の特急車両は既出かな？
あの昭和の香り満載のレトロな車両はいい味でてまつよ。

西武池袋線の101、301、3000系
西武新宿線の6000、20000系

西武線の電車は、全般的にうざいね。
小江戸の車両はいいけどね。
西武系はなんでこう安っぽいんだろうね。電車も球場もホテルも狭山スキー場も西武園も

>>758
さすが堤（ｒｙ

東京メトロの9000・06・07を除いた全車両、
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メトロ車汚物総覧
銀座線→01系（機械油臭汚物一号）
丸の内線→02系（機械油臭汚物二号）
日比谷線→03系（SIVノイズ汚物）
東西線→5000系（放熱汚物）・05系チョッパ（チョッパ汚物）・05系後期車（硬椅子汚物）
千代田線→6000系（アルミボロ振動危険物一号）
有楽町線→7000系（アルミボロ振動危険物二号）
半蔵門線→8000系（ボルスタレス振動危険物）・08系（硬椅子変態IGBT汚物）

東京メトロの汚物三兄弟5000・6000・7000
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超ウザイ

田園都市線内の糞束式30000系が、


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んだけどさあ、早く押上止まりにしてくんねえのかなあ

30000を東武線に返して欲しい
糞東急に30000は勿体無い。
糞東急には汚物8500がお似合いだなｗ

>>762
いや、どう考えても8500の方が（ry

乗り入れ先で来るメトロ車

京王線に乗り入れてくる汚物10-000

超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超ウザイ

>>765
JRからメトロ千代田線に乗り入れる203系も追加

今日半蔵門線を利用したら、来るのは爆音汚物とメトロの硬椅子汚物ばかりで
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超ウザかった！
せめて東急N5000くらい来てくれ！

E257-500　前面がキモイ
E231近郊型　長距離であの座席ヤメレ

その他走るんですの車両

E231・E257を無意味に叩く池沼脱束
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超ウザイ

もうJR東も脱束を訴えた方が良いんじゃないの？これは幾らなんでも名誉毀損一歩手前だろう。

>>765
メトロ叩き厨
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超ウザい

東急8500系東急8500系東急8500系東急8500系東急8500系東急8500系東急8500系東急8500系
東武20000系東武20000系東武20000系東武20000系東武20000系東武20000系東武20000系東武20000系
203系203系203系203系203系203系203系203系203系203系203系203系203系203系203系203系203系
メトロメトロメトロメトロメトロヌルポメトロメトロメトロメトロメトロメトロメトロメトロ
汚　　　物　　　チ　　　ョ　　　ッ　　　パ

え

>>772
ｶﾞｯ

名鉄はウザイと思う人はいますか

小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形
増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ
小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形
増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ
小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形
増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ
小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形
増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ
小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形小田急3000形
増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ増えすぎ

♪別れましょう南海５００００系から消えましょう名鉄２０００系から汚物だらけ世界は破滅♪

♪どうか小田急３０００型を処分を♪

東急３０００。遥かにボロいので車体更新が必要。・・・どうして東急は爆音 古臭い側面 室内の色合いが最低ｅｔｃ・・乗りたくなくなる車両様なをつくったんだろうね。５０００ではデザイン面、騒音面で改善されたけど。なぜ今まで３０００は叩かれなかったんだろう。

>>779
確かにね〜。
前に東横線で走ってる時に数回乗ったことあるけど、お世辞にも「また乗りたくなる車輌」とは思えなかった。
正直、旧営団車の劣化コピーみたいな感じと言うか。

停車中に屁をこく東急電車のモーターとおもいっきり座ると骨が痛くなる堅い座席の中身を見てみたくなったのですが。

>>1
喪前とこのスレタイ。

>>739 >>741
というか、南海自体に汚物のイメージが･･･

というか、>>783自体に汚物のイメージが…

阪急９３００！！椅子が硬い、ヘッドレストが
ダメダメ。側窓内側のカーテンレール邪魔すぎ！
自動貫通扉の取手何とかしろ！！・・・・・・ハアハア。
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超ウザイ

Ｅ４系、Ｅ１系
乗り心地最悪。Ｅ４系の３×２シートは最悪、乗りたくない

名鉄の電車は全て汚物、汚物、汚物、きもい、きもい、きもい、きもい、臭い、臭い、臭い、不気味、不気味、不気
味、糞ウザイ

201中央,203系は汚物

1＞をスリット瞬間移動をいたしました。