最低最悪な滋賀県の鉄道

>>287
使う人にとっては便利になるんだろうけど、
使わないからなぁ

age

使う人にとって便利ならいいではないか。

>>272
信楽ゴルフ鉄道

歯牙はＢだらけ。

あげ

age

Ｓ Ｉ Ｇ Ａ しがあぁ〜〜〜 ♪

西川貴教も滋賀〜、田舎といってる〜〜♪

岡林信康

「開かずの踏切」５００カ所　１４都府県にと国交省
ＪＲ東日本中央線で問題となった「開かずの踏切」に関連し、国土交通省が全国調査をした結果、
ピーク時で１時間に４０分以上閉まっている踏切が１４都府県で約５００カ所あることが１６日、分かった。
国交省は、横断橋を設けるなど２００３年度中に２７カ所で対策を終え、約４０カ所で今後速やかに対策を行うとしている。
同省によると、１時間に４０分以上閉まっている踏切があるのは東京、大阪、神奈川、兵庫、埼玉、愛知、千葉、群馬、
岐阜、滋賀、京都、奈良、広島、福岡の１４都府県。
最も多いのが東京の２６６カ所。次いで大阪の１０２カ所、神奈川の７４カ所となっている。（共同通信）

滋賀県のいったいどこに？

どこでしょうねぇ。
草津駅の大阪方にあるやつかな？

大津市内にもありそうな気が。

>>298
奈良は意外だなと思ったが…西大寺駅近辺か？

>>301
大津だと、大津〜膳所に小さい踏み切り（松本踏切だったかな。小野田セメントの近く）ぐらいだな。
漏れが怪しいと思うのは草津と石山

>>302
奈良はいくらでもありそうだが
というか、西大寺ならピーク時じゃなくても開かないだろ。

ＪＲは阪急や阪神等の私鉄に比べて
踏切が閉まり出すのが早いように思う。
踏切が閉まって電車が通過していくのがだいぶあとだし。
駅に近い踏切やとホームに入線する前から閉まって
１本の電車が通過するだけやのに１分以上開かない時がある。
でも多少早めてもあんまり変わらないやろうし
事故が増えそうやしな〜。

>>305
JRの場合は、列車種別による閉鎖時間の調整ができないからね。
ましてや列車による速度差が大きいし。
確かに列車種別判別装置をつければもっと変わるんだろうけど、種別が多いからね。

>>303
というか、膳所も石山も草津も走ってる列車の本数はほとんど同じじゃないの？

>>307
列車本数はほとんど一緒だけど、駅から踏切までの距離と、その駅に停車する列車の本数の
違いにより、踏切の閉鎖時間が変わってくる。

京阪大津線廃線へ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031220-00000064-kyodo-soci

人は豊富な物に取り囲まれて生活をしていても、精神的な不安や満たされない感じが強くなり、
何かを求めようと奔走しますが心の空しさは消えないものです。多くの人々は安心できる何かを
求めようと金品があるに任せて享楽ばかり貪っていても魂が満足しませんから、それを紛らわす
ために次々と奔走し、さらに変わった快楽を求めて享楽に身を持ち崩すのです。ところが、それ
でも心の空しさは消えず絶望感や孤独感に襲われるというジレンマに陥るのです。
人として人格の品性を高め徳を積まないと、激動する社会の流れや流動する資産などに心を奪わ
れて、自らを見失い本来持っている能力さえも発揮できなくて大切なチャンスを逃すものです。
様々な災難から逃れ幸せを掴むには、何時、如何なる場合も人格や品性、徳の高さが要求される。
この出典はwww.d7.dion.ne.jp/~tohmatsu/危機が近し心して暮らそう。

>>309
もともと京阪から分離、別会社にする予定だったから、
その折りには、行政に補助してくれってことですね

一歩先回りして、廃線跡の有効利用を考えるのが近江商人というものよ。

湖西道路と合わせて新幹線建設用地として活用することを提案する。

結構乗ってるのになあ・・・

>313

京都市交通局と一体運営にして運賃を下げれば客戻るよ。

>>314
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

市交通局が大津市まで入っていいのか？
営団みたいならいいかもしれんが

>>316
厳密に言うと四宮〜追分の間が京都市と大津市の境。
四宮を京都市交通局と大津市交通局の境界駅にすればいいのではないだろうか。

谷町線は八尾市・守口市まで走ってる。
御堂筋線は吹田市まで走ってる。

政治力で新快速を長浜まで延伸した。なのに昭和１８年市制施行以来
人口増えず5万人なんとか増加方法タノム。

祝！！大津市交通局誕生

そういや、都交通局も千葉の本八幡に乗り入れてるな。

京都市交通局は反対！人件費で儲かるものも儲からん。

ここは滋賀県営鉄道だな。で、文化ゾーン・松下団地経由草津駅前までLRT延長、と。
ついでに、京津線は浜大津から湖岸経由・近江大橋併設で琵琶湖渡って草津まで、と。
まぁ、実現不可だな。

近江鉄道大津線とか。

名鉄がびわ湖バレイから撤退する話はどうなった？
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1012572151/
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003jan/30/K20030130MKA2S100000008.html

名鉄は御岳ロープウェイからも撤退するようだが、こちらは・・・
ttp://menu.cnc.ne.jp/config/VI001_03.php?teiko_id=1116&cat_id=3&top_flg=0&plan_id=03&member_id=
ttp://www.ontakerope.co.jp/

立ち食い蕎麦のある駅って米原と近江今津だけか？

堅田〜守山間に鉄道欲しい。

ところで今年の紅白はどっちが勝ったの？

>>326
さくら組

ｽﾏｿおとめ組だった

今年の紅白は３６５日後だ。

関西は関東より恵まれてるよ。滋賀県内もなんか石山あたり？まで複々線だし。
栃木・群馬・茨城なんか悲惨だよ。

取手〜我孫子間と草津〜山科間はどっこいどっこい

>>330
グン・トチ・イバは関東じゃないからね。
これだから田舎者はｗ

関東１都６県とはいったいどこでしょう。
もういちど小学生に戻りなさい。

新幹線の運転手だった従姉の旦那（既に定年退職）に色々話を聞いていたら、
100系と0系の運転マニュアルを見せてくれた。
電気系は読んでてもさっぱりだけど凄く感動した。

↑あ、誤爆だった。スマソ。

>>332は群馬栃木茨城は首都圏じゃないと言いたかったのだろうｗ

>>324
近江今津の蕎麦屋はあぼーん済