東急世田谷線と懐かしの玉電

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138名無し野電車区:03/11/19 17:55 ID:DvuByH1K
>>131
軌道法の地下鉄ありますが?
139名無し野電車区:03/11/20 01:05 ID:3LytWI8i
大阪の地下鉄でしょ
それに江ノ電が鉄道線だったり
このへんの法規ってまったくわからん
140名無し野電車区:03/11/20 07:18 ID:h5a4N2/3
>>139
色々経緯があるのよ。まあその点は鉄道考古学とか鉄道史の部類なので...
141名無し野電車区:03/11/23 00:16 ID:313VJ42z
142名無し野電車区:03/11/23 22:40 ID:kDtNyVoa
砧本村の待合室の向きがおかしいと思うのは自分だけ?公園の向こうから来るとああなる筈はないと思うんだけど
143名無し野電車区:03/11/23 22:51 ID:t3XM7zhe
あれは砧線のものを移設したんじゃなかったっけ?
144名無し野電車区:03/11/23 23:46 ID:WtJstR9Y
今は国土交通省に統合されたけれど、昔は
地方鉄道法(鉄道事業法)・・・旧運輸省
軌道法・・・旧建設省
というように、所轄官庁が違ったんだよ。
ちなみに
京阪電車も昔は路線の大部分が軌道法適用だった。
145名無し野電車区:03/11/24 08:15 ID:LunNpb2o
>>144
阪神は?
146名無し野電車区:03/11/24 10:58 ID:bGPclTW2
>>142
それとあの近くに今でもある松の木、玉電時代からあるものですよね。
147名無し野電車区:03/11/24 12:21 ID:fPbax5ge
>>128-129
環七と246の立体交差は、玉川線廃止前に完成していますよ。
たしか昭和40年ごろだったと思います。陸橋に完成年が彫ってあったはずです。

>>134
時速40キロ以上出すのは運転士による。
毎日乗っているとわかるけど、飛ばす人はいつも飛ばしている。
148名無し野電車区:03/11/24 13:33 ID:+ImRbnKj
昨日、三茶で客が降車し終わった車内にいたハエと格闘していた車掌がいた。
運転手はそのことを知らないでいたのか、すぐに乗車用のドアを開けてしまった・・・
149147:03/11/24 21:11 ID:fPbax5ge
環七と246との立体交差完成は昭和39年でした。
150名無し野電車区:03/11/25 18:48 ID:NJdyp3xz
>>148
車掌さんが、なんとも玉電らしい(w
151名無し野電車区:03/11/27 20:48 ID:VnCbc1ns
ところで高速電車化って、いつになるのですか。
152名無し野電車区:03/11/29 00:11 ID:KzpS8FS7
>>148
>>150
今、世田谷線に車掌は乗務してないよ。あくまでも案内係。
車掌ではないのでドア開閉作業とかは出来ない。
153名無し野電車区:03/12/02 21:23 ID:yIOVF/no
保守sage
154名無し野電車区:03/12/03 11:55 ID:24K53dHu
hoshu
155名無し野電車区:03/12/06 17:14 ID:S+aS1u1f
玉電age
156名無し野電車区:03/12/06 17:31 ID:CSAh1veJ
21世紀のジャマ電sage
157名無し野電車区:03/12/06 20:47 ID:xXB7eZ/W
若林〜西太子堂で50キロ出してオーバーランしてるし
158名無し野電車区:03/12/06 21:04 ID:gqKMH3tG
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159名無し野電車区:03/12/06 22:45 ID:S+aS1u1f
>>136
三茶の乗り換えは確かに長いですね…。
何とかならないものですかね。
16013:03/12/06 23:23 ID:50nWFi0w
先月下旬発売の「世田谷ライフmagazine」7号に
砧線にまつわる記事がありました。
>>114氏が紹介していたと思われるソバ屋「大勝庵」の店内には
70型の運転台が鎮座しているとか、、。
161名無し野電車区:03/12/07 00:49 ID:zh4hmTvB
>>160
店の前にはパンタグラフも置いてありました。
162通行人:03/12/10 03:31 ID:D5eqTjo/
世田谷線の若林踏切ってセンサー信号になったんですか?
最近電車が信号を待っているのを見たことが無い…。
163名無し野電車区:03/12/13 21:29 ID:JebYW32O
今日久しぶりに乗ったけど、赤信号で止るかなっておもたら青になりますた。センサでつか?
164名無し野電車区:03/12/15 10:56 ID:uNt12Ejb
age
165名無し野電車区:03/12/15 23:57 ID:Z93oBtYp
>>160
うる覚えで申し訳ないが、昔、どこかのページでその運転台の写真、見たことある・・・。
なんか本屋さんかなんからのリンクだったような・・・
誤爆だったらスマソ。

ところでパンタは江ノ電もなかさんみたいな感じで置かれているんでつか。
目立つように置かれているか気になりまつ。
166デハ86:03/12/16 00:18 ID:SuhrnJ/8
>>162
>>163
そう言えば、乗ってても最近止まった記憶がない。
いつも微妙なタイミングで青に変わっているような・・・。
167名無し野電車区:03/12/16 01:01 ID:2SIFp4Z2
環七を通りかかったときは、普通に赤信号だったけど。
168名無し野電車区:03/12/17 06:17 ID:b6tQRqQy
連結2人乗りage
169名無し野電車区:03/12/20 10:55 ID:DhswRGEk
>>165
勝手口のところに確かパンタが置かれていたと思います。
170名無し野電車区:03/12/22 22:57 ID:p94NX2E0
今週のNHKアーカイブスで新日本紀行『湘南・電車通り』をやるそうです。
元デハ80形が大活躍!!
http://www.nhk.or.jp/archives/fr_yotei.htm
171名無し野電車区:03/12/23 03:01 ID:EBnG+H1Z
>>162 >>163 >>166
今日(日付変わったから昨日か)乗ったら見事赤信号に捕まりました。
1分半ほど停車したよ。センサにはなっていないようですね。
172デハ86:03/12/26 01:27 ID:Jn3ml2a5
>>171
情報サンクス!
単なるタイミングの問題みたいですね。
私は、この前乗った時も捕まりませんでした。
今度乗る時は、捕まる事を密かに期待しつつ乗ってみようっと。
173名無し野電車区:03/12/26 02:24 ID:anka0BW6
>>172
環七の踏み切り付近で眺めているのありかと!
こっちの方が手っ取り早い??
174名無し野電車区:03/12/26 21:25 ID:LBF96kwr
当方若林住民。
80形から150形の引退にかけてはヲタがうようよしてて正直ウザかったなぁ。
ま、地元の写真屋が繁盛したからいいけど。
175名無し野電車区:03/12/26 21:46 ID:sIr/p4lc
300型に置き換え完了&ステップレス化されたお陰で乗り降りが凄く楽になりましたなぁ。
70&80&150型にも乗った事あるけど、ステップの段差はお年寄り等には厳しかったと思うよん。
176名無し野電車区:03/12/27 03:59 ID:nI0W6tGm
300の前面(側面も一部)カラーのバリエーションて何色あるんでしょう?
東急グリーンは当然として、あとオレンジと、イエローと、ピンク?それから?
177名無し野電車区:03/12/27 11:34 ID:sa842LZI
白とか紺とか…かな。
302Fみたいに色が変わった奴もいるからわかんないねぇ。
178名無し野電車区:03/12/27 11:34 ID:0OfYIhp4
>>176
京急ワインレッド
179名無し野電車区:03/12/28 04:57 ID:Infh6i7e
10本全て違う色。

確か何かの本に色の正式名称が出ていたが、
やたら長い横文字ばかりだったのは記憶にある。
180名無し野電車区:03/12/28 11:15 ID:r+vtxem2
昨日、松原→下高井戸で58km/h出してた.
181名無し野電車区:03/12/28 12:36 ID:lj+R6cHy
>>179
ここに書いてあるよ。
http://www9.big.or.jp/~ssc/railfan/outline.htm
182名無し野電車区:03/12/28 12:40 ID:rgQ1cv3N
二子玉川園の新玉川線の高架橋が切れてる
昔の写真ってどっかにない?
183名無し野電車区:03/12/28 19:45 ID:PMSImqQc
昔、レールファン東急で公開されていたことを記憶しているが。
184名無し野電車区:03/12/29 17:24 ID:Y7FGdbvf
>>182
それなら「ありし日の玉電」とかに載ってます。
185名無し野電車区:04/01/02 03:10 ID:ACkXwewi
ぺこちゃんage
200形、今走らせてもなんら遜色ない(夏暑いか)イイ低床ぶり。
300系ともなんかデザイン上の連続性がありそうに見える。
(0系新幹線と100系新幹線みたいなもん?)
186名無し野電車区:04/01/03 10:51 ID:rWaH/MOB
保守
187名無し野電車区
デハ20形がビューゲル化された昭和20年代の話なんだが、オープンデッキの22号はビューゲルが渋谷よりに設置されていたみたいなんだが、その他の車体延長工事を受けた21・23・24・28・29は下高井戸より?渋谷より?
写真が少なくて判別しづらいのだが・・・。