鉄道車輌の独り言（1988年編）4番線
927 ：長ﾅﾉ189系（蓬）♀＠特急あずさ：03/08/16 12:38 ID:wgrG6E5x
長ﾅﾉ189系（蓬）♀...気合を込めて
189系の意地にかけて、篠ノ井、中央東線をぶっちぎって来ます！！
さあ練習練習・・・。
189系の意地にかけて、篠ノ井、中央東線をぶっちぎって来ます！！
さあ練習練習・・・。
928 ：東武5000系：03/08/16 12:48 ID:haxHLQxf
929 ：西武１０１系＋５０１系：03/08/16 12:48 ID:7JYJG+ZM
他の奴らを見ると・・・ヤバイ、これじゃ勝てそうにないな。
こいつはあまり使いたくなかったが仕方ない。
この「Hs-836-Nrb（改）」改め「Hs-836-Xrb（仮称）」を使おう。
試しに１ノッチで起動してみるか・・・（ドンッ！）うおおわぁぁっ！
あービックリした。でもこいつは結構いけるぞ。
>>919 103系＠事前広報いいんちょさん
あのー、先輩達は出れるのでしょうか？
こいつはあまり使いたくなかったが仕方ない。
この「Hs-836-Nrb（改）」改め「Hs-836-Xrb（仮称）」を使おう。
試しに１ノッチで起動してみるか・・・（ドンッ！）うおおわぁぁっ！
あービックリした。でもこいつは結構いけるぞ。
>>919 103系＠事前広報いいんちょさん
あのー、先輩達は出れるのでしょうか？
930 ：山の守護神 ＥＦ６３－２０ ◆ixst/7hh6s ：03/08/16 16:46 ID:pM6anN+O
壁に衝突して２日ほど入院しておりましたｗ
今から急行列車を押し上げてきます。
今から急行列車を押し上げてきます。
931 ：長ﾅﾉ189系（蓬）♀＠特急あずさ：03/08/16 18:06 ID:EN8DWHnT
>>
930
何かあったのでしょうか？？
妹が、「20号機さん包帯をしていたよ」と言っておりました。
さて・・・久しぶりの特急運用でした
ちょっと体が重くて、走りずらかったな・・・。
折り返し、『特急あずさ』 長野行き発車します。♪
帰ったら、何作るか考えなきゃ・・・。(*^^)
930
何かあったのでしょうか？？
妹が、「20号機さん包帯をしていたよ」と言っておりました。
さて・・・久しぶりの特急運用でした
ちょっと体が重くて、走りずらかったな・・・。
折り返し、『特急あずさ』 長野行き発車します。♪
帰ったら、何作るか考えなきゃ・・・。(*^^)
932 ：201＠東ムコ ◆201Qrmk/oc ：03/08/16 20:05 ID:3q0wdc7p
>>モハ１０３－１０５♂＋モハ１０２－４４５♀＠東トタさん
原形をとどめない位まで改造して勝利しても形式の名が廃りますからね・・・。
限流値うｐくらいにとどめておこうかな。
>>ALL
あんまり高性能になって脱線しないように気を付けてくださいね。
原形をとどめない位まで改造して勝利しても形式の名が廃りますからね・・・。
限流値うｐくらいにとどめておこうかな。
>>ALL
あんまり高性能になって脱線しないように気を付けてくださいね。
エンジンさえあればワシだって！
アルミボディに機関車なみのパワーじゃよ。
振子台車もついとるよ。
若いもんなんぞに負ける気がせんわい。
あ、営業車しか参加できんのか。
ショボーン。
アルミボディに機関車なみのパワーじゃよ。
振子台車もついとるよ。
若いもんなんぞに負ける気がせんわい。
あ、営業車しか参加できんのか。
ショボーン。
934 ：189系♂＠『快速 横軽ﾘﾚｰ号』 ◆189RoHpZJ. ：03/08/16 20:58 ID:cGYRgUaL
久々に線路を走ったら、気持ち良かったな。やっぱり、今月中は快速の予感。
>>931 長ﾅﾉ189系（蓬）♀＠特急あずさ さん。
さて・・・久しぶりの特急運用でした
ちょっと体が重くて、走りずらかったな・・・。
＞お前、太（ｒｙ・・・。
>>931 長ﾅﾉ189系（蓬）♀＠特急あずさ さん。
さて・・・久しぶりの特急運用でした
ちょっと体が重くて、走りずらかったな・・・。
＞お前、太（ｒｙ・・・。
935 ：長ﾅﾉ189系（蓬）♀：03/08/16 21:13 ID:M0g8LRV0
先輩！ひどーい！ (>_<)私太ってないよ！
936 ：山の守護神 ＥＦ６３－２０ ◆ixst/7hh6s ：03/08/16 21:21 ID:pM6anN+O
♀が太ったんじゃなくて、♂がやせたんじゃないの？
このごろ過酷らしいし。
俺「３㌔痩せてる～～～１０７㌧９９７㌔㌘・・・。運用に入れないよ・・・。」
碓氷峠の決まりで、ダイエットしてはいけないことになっております
このごろ過酷らしいし。
俺「３㌔痩せてる～～～１０７㌧９９７㌔㌘・・・。運用に入れないよ・・・。」
碓氷峠の決まりで、ダイエットしてはいけないことになっております
937 ：西武605F+805Ｆ：03/08/16 21:25 ID:+B4EsyCo
805Ｆ
まいったなあ～、俺たちの案どんどん否定されてくよ。でんの止めようかなあ。
まあしょうがねえや、正規の編成に戻して701兄貴と俺を柱にして２つに分かれて
出よう。
605Ｆ（701-5,701-6）
そうだな。701は女の扱い慣れてるから401、433とつないで出てもらって
805Ｆは俺と1651をＨＳＣ化した605Ｆ改４両と571改の10両で出るとしよう。
ＶＶＶＦについては701が日立、俺らは三菱にしようか。
ところで>>915７０１カラーはどうする？
まいったなあ～、俺たちの案どんどん否定されてくよ。でんの止めようかなあ。
まあしょうがねえや、正規の編成に戻して701兄貴と俺を柱にして２つに分かれて
出よう。
605Ｆ（701-5,701-6）
そうだな。701は女の扱い慣れてるから401、433とつないで出てもらって
805Ｆは俺と1651をＨＳＣ化した605Ｆ改４両と571改の10両で出るとしよう。
ＶＶＶＦについては701が日立、俺らは三菱にしようか。
ところで>>915７０１カラーはどうする？
938 ：東武5000系：03/08/16 21:26 ID:haxHLQxf
939 ：189系♂＠『快速 横軽ﾘﾚｰ号』 ◆189RoHpZJ. ：03/08/16 21:35 ID:cGYRgUaL
940 ：東武5000系：03/08/16 21:39 ID:haxHLQxf
>>939
189系♂＠『快速 横軽ﾘﾚｰ号』 ◆189RoHpZJ.さん
解りました、聞いときます
ただ今、西工にいます
改造内容
塗装を戻す
ブレーキを戻す
サハを電装する（インバーターで）
やっぱ、乗客に違和感を感じさせちゃ駄目だ
189系♂＠『快速 横軽ﾘﾚｰ号』 ◆189RoHpZJ.さん
解りました、聞いときます
ただ今、西工にいます
改造内容
塗装を戻す
ブレーキを戻す
サハを電装する（インバーターで）
やっぱ、乗客に違和感を感じさせちゃ駄目だ
941 ：西武605F+805Ｆ＆571改：03/08/16 21:46 ID:+B4EsyCo
571改
ひどい・・・。私、こうみえても女なんですけど・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ。
605Ｆ+805Ｆ
いやいや、いつも男勝りなもんで、つい・・・。失礼しました～～～m(_ _)m。
ひどい・・・。私、こうみえても女なんですけど・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ。
605Ｆ+805Ｆ
いやいや、いつも男勝りなもんで、つい・・・。失礼しました～～～m(_ _)m。
942 ：東武5000系：03/08/16 21:55 ID:haxHLQxf
西工出場
さあ、今日もテストランだ
さぁーーーーーーーーあ
（めちゃ、静か）
今日の結果
起動加速度 9.5ｋｍ/ｈ/ｓ （制限なし）
最高速度 130ｋｍ/ｈ
減速度 10.5ｋｍ/ｈ/ｓ（最大ブレーキで）
12.5ｋｍ/ｈ/ｓ（非常ブレーキで）
どうだ、4両にしただけあった
でも、もっと加速度欲しい
さあ、今日もテストランだ
さぁーーーーーーーーあ
（めちゃ、静か）
今日の結果
起動加速度 9.5ｋｍ/ｈ/ｓ （制限なし）
最高速度 130ｋｍ/ｈ
減速度 10.5ｋｍ/ｈ/ｓ（最大ブレーキで）
12.5ｋｍ/ｈ/ｓ（非常ブレーキで）
どうだ、4両にしただけあった
でも、もっと加速度欲しい
943 ：都営三田線6000形2次車♂+4次車♀：03/08/16 22:01 ID:6BUrQqP+
（2次車♂）次スレを立てました。
（4次車♀）今度は1988～1989年編です。
鉄道車輌の独り言（1988～1989年編）5番線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061038278/l50
（4次車♀）今度は1988～1989年編です。
鉄道車輌の独り言（1988～1989年編）5番線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061038278/l50
944 ：100系X1編成♀＠品川基地 ◆ETF5vgPvj. ：03/08/16 22:16 ID:nsYpTfhW
こんばんわ～。
やっと品川基地に帰還しました・・・・。
>>長ﾅﾉ189系（蓬）♀＠特急あずさお姉さん
こちらこそお久しぶりです～～～～！
私は新幹線なんで、参加できないんですよ・・・・＞レース
だから裏方だけでもいいから手伝おうと思って・・・・。
蓬お姉さんの弁当のお手伝いがいいかな？(^-^;）
やっと品川基地に帰還しました・・・・。
>>長ﾅﾉ189系（蓬）♀＠特急あずさお姉さん
こちらこそお久しぶりです～～～～！
私は新幹線なんで、参加できないんですよ・・・・＞レース
だから裏方だけでもいいから手伝おうと思って・・・・。
蓬お姉さんの弁当のお手伝いがいいかな？(^-^;）
946 ：東武5000系：03/08/16 23:37 ID:haxHLQxf
「夢の競演!エキジビジョンタイム」スレッドも作った
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1365&KEY=1061044632
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1365&KEY=1061044632
947 ：しR酉日本技術本部長@吹田工場：03/08/16 23:44 ID:qaV3h0v9
>>925
ぃょぅ！ワシが酉日本旅客鉄道の取締役技術本部長だ。
DD54君、君へのチューニングメニューだが、君をハイブリッドカー…つまり電気式に改造する。
エンジンは今試作中のDF200という大型貨物機に積む予定のメルセデス・ベンツ12気筒を使う。
そしてモーターは350km/hを目指す新幹線高速試験車の物を使う。
ﾌｯﾌｯﾌ､これで北見に…（￣ー￣）ニヤリッ
ということだから吹田まで来い。すぐに迎えを出す。
米原から先へは行かせんからそのつもりで。以上。
ぃょぅ！ワシが酉日本旅客鉄道の取締役技術本部長だ。
DD54君、君へのチューニングメニューだが、君をハイブリッドカー…つまり電気式に改造する。
エンジンは今試作中のDF200という大型貨物機に積む予定のメルセデス・ベンツ12気筒を使う。
そしてモーターは350km/hを目指す新幹線高速試験車の物を使う。
ﾌｯﾌｯﾌ､これで北見に…（￣ー￣）ニヤリッ
ということだから吹田まで来い。すぐに迎えを出す。
米原から先へは行かせんからそのつもりで。以上。
948 ：モハ１０３－１０５♂＋モハ１０２－４４５♀＠東トタ：03/08/16 23:47 ID:XKy0EhZG
（Ｍ’）私達は早めに次スレに移っています。
（Ｍ）これで出場メンバーも決められるぜ。
（Ｍ）これで出場メンバーも決められるぜ。
949 ：781系@札ｻｳ：03/08/17 00:03 ID:QEWcDFt3
交流車用レースも開催して欲しいYO!
50Hz・60Hz両方やらなきゃいけないから無理か。
しかし、青函トンネルは大盛況だな…
漏れも快速でもいいからいつか走ってみたいな…
50Hz・60Hz両方やらなきゃいけないから無理か。
しかし、青函トンネルは大盛況だな…
漏れも快速でもいいからいつか走ってみたいな…
950 ：台湾鉄路局自強号車両一同：03/08/17 00:09 ID:2bSjHHzI
大阪のレースか・・・漏れ達も酸化したいな。
って漏れ達交流車じゃん（ｗ
って漏れ達交流車じゃん（ｗ
951 ：100系X1編成♀＠品川基地 ◆ETF5vgPvj. ：03/08/17 01:02 ID:ocRKPHfm
それでは、今日は寝ます。
おやすみなさいm(_ _)m
おやすみなさいm(_ _)m
952 ：103系＠事前広報いいんちょ：03/08/17 01:11 ID:QEWcDFt3
こんばんは。
お返事が遅れてまことに申し訳ないですぅ。なにぶん決めることがものすごく多いもので…
>>901 西武鉄道の皆様
ええと…西武鉄道の801系は…外見的に701系とほとんど変わらないので…許可するそうです。
ただ…701×6+401×2+701×2という運用は実在するのですか?
真ん中の401のお客様が完全に閉じ込められた形になるのですが…
>>922 100系X1編成さん
あ、賞品なんですが…誰が勝ってもいいように、「強制的に異性の車両を誘える権」に決まりました。
対象は誰でもいいみたいです。彼氏もちでも人妻でも。
副賞としては…「元連絡船で行く!釜山港・ソウルの旅」になります。
なお、板門店方面はオプションになりますので、ご自身で京義線を線路敷いて復活させてください。
それから、今後R-1大阪GP関係は
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1365&KEY=1061041838(本選)
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1365&KEY=1061044632(夢の競演!エキジビジョンタイム)
にて進めます。
また、本線の次スレはhttp://jbbs.shitaraba.com/bbs/link.cgi?url=http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061038278/l50です。
それでは、しらたばでまたお会いしましょう。
お返事が遅れてまことに申し訳ないですぅ。なにぶん決めることがものすごく多いもので…
>>901 西武鉄道の皆様
ええと…西武鉄道の801系は…外見的に701系とほとんど変わらないので…許可するそうです。
ただ…701×6+401×2+701×2という運用は実在するのですか?
真ん中の401のお客様が完全に閉じ込められた形になるのですが…
>>922 100系X1編成さん
あ、賞品なんですが…誰が勝ってもいいように、「強制的に異性の車両を誘える権」に決まりました。
対象は誰でもいいみたいです。彼氏もちでも人妻でも。
副賞としては…「元連絡船で行く!釜山港・ソウルの旅」になります。
なお、板門店方面はオプションになりますので、ご自身で京義線を線路敷いて復活させてください。
それから、今後R-1大阪GP関係は
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1365&KEY=1061041838(本選)
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=1365&KEY=1061044632(夢の競演!エキジビジョンタイム)
にて進めます。
また、本線の次スレはhttp://jbbs.shitaraba.com/bbs/link.cgi?url=http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061038278/l50です。
それでは、しらたばでまたお会いしましょう。
953 ：西武７０１系 ◆S1701QyExU ：03/08/17 05:22 ID:YZPp5Q5I
あぁ、今から出庫だ。眠い…。
>>952
805F！605F兄貴！俺達まとめて全員出れるらしいぜ！！よかった！
７０１系列の6+2+2は実在します。それどころか4+2+2+2や2+2+2、2000なんて4+2+4があったりします…。
中のお客様も大変だ…。
>>952
805F！605F兄貴！俺達まとめて全員出れるらしいぜ！！よかった！
７０１系列の6+2+2は実在します。それどころか4+2+2+2や2+2+2、2000なんて4+2+4があったりします…。
中のお客様も大変だ…。
954 ：189系♂＠『快速 横軽ﾘﾚｰ号』 ◆189RoHpZJ. ：03/08/17 06:28 ID:uuBcFUX1
さてと、『快速横軽ﾘﾚｰ号』に言って来るか・・・。
そう言えば、埼玉の方で女の子が行方不明になってる事件が数件が
あったけど見付かったのかな。。。
そう言えば、埼玉の方で女の子が行方不明になってる事件が数件が
あったけど見付かったのかな。。。
955 ：100系X1編成♀＠品川基地 ◆ETF5vgPvj. ：03/08/17 12:06 ID:ocRKPHfm
皆さん、おはようございます。
>>103系＠事前広報いいんちょさん
それがいいですね～。
しかし板門店に行く人居るかな（汗
>>東武5000系さん
レースは220キロ・・・いや、非公式の350キロでぶっ飛ばしたいくらいです（ｗ
しかしカーブで脱線するかもしれません（汗
>>103系＠事前広報いいんちょさん
それがいいですね～。
しかし板門店に行く人居るかな（汗
>>東武5000系さん
レースは220キロ・・・いや、非公式の350キロでぶっ飛ばしたいくらいです（ｗ
しかしカーブで脱線するかもしれません（汗
956 ：100系X1編成♀＠ひかり ◆ETF5vgPvj. ：03/08/17 12:07 ID:ocRKPHfm
↑品川基地じゃない、ひかりでした（汗
957 ：西武805Ｆ：03/08/17 14:05 ID:XLt5uNdP
>>953
７０１系兄貴
やっと俺たちの案が通ったか・・・。
俺と兄貴、605Ｆ兄貴は４両編成で出るとして、あと571
改先輩もこれがラストランになるから出したいし赤電に
戻して出ようか？
編成は前述のとおり
１、７０１＋４０１＋４３３
２、６０５（Ｔｃ台車ＦＳ40）＋５７１改＋８０５で
二つに分かれて出ることにしよう。
７０１系兄貴
やっと俺たちの案が通ったか・・・。
俺と兄貴、605Ｆ兄貴は４両編成で出るとして、あと571
改先輩もこれがラストランになるから出したいし赤電に
戻して出ようか？
編成は前述のとおり
１、７０１＋４０１＋４３３
２、６０５（Ｔｃ台車ＦＳ40）＋５７１改＋８０５で
二つに分かれて出ることにしよう。
958 ：西武７０１系 ◆S1701QyExU ：03/08/17 15:00 ID:BV7MjP2x
>>957 805Ｆ
それもいいんだが…１０１や３０００もいるし所沢工がパンクするぞ、やめとけ。
というか１０両でも危ういだろ。全員赤に塗るから他でやるわけにもいかないし…。
あと、１６５１の車体が解体されてもう一つしかない、いや残ってるのが奇跡だな。
委員長さんがせっかく許可してくださったんだから>>901の１０両でやってみようぜ。
それもいいんだが…１０１や３０００もいるし所沢工がパンクするぞ、やめとけ。
というか１０両でも危ういだろ。全員赤に塗るから他でやるわけにもいかないし…。
あと、１６５１の車体が解体されてもう一つしかない、いや残ってるのが奇跡だな。
委員長さんがせっかく許可してくださったんだから>>901の１０両でやってみようぜ。
959 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/17 16:41 ID:VaYK6T3e
960 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/17 17:00 ID:VaYK6T3e
>>947
くくくくくっ。久しぶりだな自称国鉄最速さんよ。
メルセデスベンツV12とは面白いじゃねーか。電気式にしたら激しく重そうだがナ。
俺はロールスロイス・TF40ガスタービンの5000ｐｓで勝負させてもらうゼ。
エンジンの素性はリンクを読むこった。
ttp://www.geocities.com/turbotrain/newturbo.htm
くくくくくっ。久しぶりだな自称国鉄最速さんよ。
メルセデスベンツV12とは面白いじゃねーか。電気式にしたら激しく重そうだがナ。
俺はロールスロイス・TF40ガスタービンの5000ｐｓで勝負させてもらうゼ。
エンジンの素性はリンクを読むこった。
ttp://www.geocities.com/turbotrain/newturbo.htm
>>北見＠地獄のチュ－ナー殿
ワシに心臓を与えてくださるというのか？
エンジンを外され、ドンガラだけになってしまったこのワシに！
遠い昔、伯備線を駆け巡った思い出が蘇るわい。
名古屋に行けばおぬしに会えるのか？
大宮に集う若者たちの中に
誰か、この老体を名古屋まで牽引してくれる酔狂な者はおらんかのぅ？
ワシに心臓を与えてくださるというのか？
エンジンを外され、ドンガラだけになってしまったこのワシに！
遠い昔、伯備線を駆け巡った思い出が蘇るわい。
名古屋に行けばおぬしに会えるのか？
大宮に集う若者たちの中に
誰か、この老体を名古屋まで牽引してくれる酔狂な者はおらんかのぅ？
962 ：DE50 1＠オカキの隅っこ：03/08/17 19:50 ID:sPBbDnBd
>>947
技術本部長 様
え～、突っ込もうかどうか散々悩んだのですが、申し上げます。
アタシゃぁDD54じゃなくて「 D E 5 0 」なんですが…。
セミセンターキャブ型のオイラのどこにそんな改造を施す余地が
ありましょう？箱型車体のDD54ならわかりますが。
ということで、>959-960北見＠地獄のチュ－ナー 様、ひとつ
よろしくお願いいたします。
なお、この件に関する反応等は次スレにてお受けいたします。
技術本部長 様
え～、突っ込もうかどうか散々悩んだのですが、申し上げます。
アタシゃぁDD54じゃなくて「 D E 5 0 」なんですが…。
セミセンターキャブ型のオイラのどこにそんな改造を施す余地が
ありましょう？箱型車体のDD54ならわかりますが。
ということで、>959-960北見＠地獄のチュ－ナー 様、ひとつ
よろしくお願いいたします。
なお、この件に関する反応等は次スレにてお受けいたします。
963 ：DE50 1＠オカキの隅っこ：03/08/17 19:52 ID:sPBbDnBd
>>963
おぬしは・・・
あの2000馬力の強心臓を誇ったDE50殿か!? （滝涙）
お互い異端者ゆえ、いまだに生き長らえておるとは奇跡のようじゃ。
名古屋で再会しようぞ。
ワシは競技のことはどうでもよい。
ただもう一度、自分の力で走ってみたいだけなんじゃ。
後生じゃ。誰か、ワシを名古屋へ導いてくれんかのう。
おぬしは・・・
あの2000馬力の強心臓を誇ったDE50殿か!? （滝涙）
お互い異端者ゆえ、いまだに生き長らえておるとは奇跡のようじゃ。
名古屋で再会しようぞ。
ワシは競技のことはどうでもよい。
ただもう一度、自分の力で走ってみたいだけなんじゃ。
後生じゃ。誰か、ワシを名古屋へ導いてくれんかのう。
965 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/17 21:00 ID:VaYK6T3e
>>963-964
くくくくっ！面白くなってきたナ。
一言言っとくがお前ら中央西線で一緒に走った仲だろ？名古屋時代を思い出せ。
まあ俺の代表作「悪魔のキハ91」ほど手をかけてやる暇はなかったがナ。
>>964
OK、迎えを出そう。稲沢からEF65-500を出す。
くくくくっ！面白くなってきたナ。
一言言っとくがお前ら中央西線で一緒に走った仲だろ？名古屋時代を思い出せ。
まあ俺の代表作「悪魔のキハ91」ほど手をかけてやる暇はなかったがナ。
>>964
OK、迎えを出そう。稲沢からEF65-500を出す。
966 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/17 21:30 ID:VaYK6T3e
>>963
そういえば忘れていたが、お前さんには明日の夜名古屋工場へ入ってもらう。
迎えは明日の明け方暗いうちに来るはずだから闇にまぎれてうまくやってくれ。
キハ391は今週末だナ。親方にはこちらから話つけとくヨ。
しかしキハ85いじる暇が無いのは困ったもんだナ。
そういえば忘れていたが、お前さんには明日の夜名古屋工場へ入ってもらう。
迎えは明日の明け方暗いうちに来るはずだから闇にまぎれてうまくやってくれ。
キハ391は今週末だナ。親方にはこちらから話つけとくヨ。
しかしキハ85いじる暇が無いのは困ったもんだナ。
968 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/17 22:10 ID:VaYK6T3e
>>697
くくくくっ。待ってるぜ。
お前さんにはこのエンジンを積んでみよう。
Ｔ５６-ＩＨＩ-１４ターボプロップエンジン。航空自衛隊のP3-Cに積んである
エンジンだナ。約5000psあるからDE50といい勝負が出来るんじゃねえか？
詳しくはリンクを読むと良い。
http://www.ihi.co.jp/ihi/products/jet/jeteng/engine/t56.htm
くくくくっ。待ってるぜ。
お前さんにはこのエンジンを積んでみよう。
Ｔ５６-ＩＨＩ-１４ターボプロップエンジン。航空自衛隊のP3-Cに積んである
エンジンだナ。約5000psあるからDE50といい勝負が出来るんじゃねえか？
詳しくはリンクを読むと良い。
http://www.ihi.co.jp/ihi/products/jet/jeteng/engine/t56.htm
969 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/17 22:11 ID:VaYK6T3e
直リンｽﾏｿ。逝ってこよう。
970 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/17 23:58 ID:VaYK6T3e
何故かここは俺しかいないようだナ。静かでいいぜ。
DE50、キハ391、キハ85のエンジン以外のチューン内容はほぼ共通でこんな感じだ。
ブレーキ ブレンボ製8ポットキャリパー+フルカーボンローター
ボッシュ製ABS+トラクションコントロール
ブレーキ（抑速） フォイト製リターダ
予備ブレーキ 機械式レールブレーキ
変速機 キハ391の標準と同じ 基本的に直結
車体はスポット増しがメイン
DE50、キハ391、キハ85のエンジン以外のチューン内容はほぼ共通でこんな感じだ。
ブレーキ ブレンボ製8ポットキャリパー+フルカーボンローター
ボッシュ製ABS+トラクションコントロール
ブレーキ（抑速） フォイト製リターダ
予備ブレーキ 機械式レールブレーキ
変速機 キハ391の標準と同じ 基本的に直結
車体はスポット増しがメイン
971 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/18 01:55 ID:zKc35VWC
俺の独り言で埋め立てに協力するぜ。
なぜガスタービンが速いかわかるか？
パワーはもちろん とにかくエンジンが軽い
エンジンが軽いから ボディも徹底的に軽量化できる
軽量化されたボディはガスタービン特有のトルクの無さをカバーし 加速にも優れる
コーナーでの動きはシャープになり ブレーキもよく利く
・・・が そんなコトはどうでもいい・・・
一番大事なコトはただひとつ
命をのせて走るマシンにガスタービンを選ぶというその気持ちだ （7巻P90-91）
なぜガスタービンが速いかわかるか？
パワーはもちろん とにかくエンジンが軽い
エンジンが軽いから ボディも徹底的に軽量化できる
軽量化されたボディはガスタービン特有のトルクの無さをカバーし 加速にも優れる
コーナーでの動きはシャープになり ブレーキもよく利く
・・・が そんなコトはどうでもいい・・・
一番大事なコトはただひとつ
命をのせて走るマシンにガスタービンを選ぶというその気持ちだ （7巻P90-91）
972 ：189系♂＠『特急 あさま』 ◆189RoHpZJ. ：03/08/18 07:35 ID:zx5A98WY
さて、今日から『特急 あさま』だ。久しぶりだな。特急運用。
しかし、北見の＠地獄チューナーは凄いね。俺がＤＣだったら迷わず
御願いするだろうな。俺もなにか弄らないとヤバイかな。
しかし、北見の＠地獄チューナーは凄いね。俺がＤＣだったら迷わず
御願いするだろうな。俺もなにか弄らないとヤバイかな。
973 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/18 20:25 ID:IzbMCfYd
くくくくくっ。相変らず誰もいねーナここは。
>>972
俺は別にDC専門という訳ではないがナ。最近はJR総研でリニアのチューンもしてるしナ。
189系はチューンしたことが無いが以前381系はいじったゼ。
速度向上試験で記録を出した381だ。あれは実用性重視のライトチューンだがナ。
今回は時間が無くて無理だがいつか機会があれば引き受けよう。
ついでにキハ85のチューン内容も考えといたから書いておこう。
川崎重工の試作ガスタービン「SMGT2500」（2500kw）を一両に2台搭載
するつもりだったがガスタービンだらけになっては面白くないんでナ。
手持ちのDMH17Hを積んでみようと思う（笑）
>>972
俺は別にDC専門という訳ではないがナ。最近はJR総研でリニアのチューンもしてるしナ。
189系はチューンしたことが無いが以前381系はいじったゼ。
速度向上試験で記録を出した381だ。あれは実用性重視のライトチューンだがナ。
今回は時間が無くて無理だがいつか機会があれば引き受けよう。
ついでにキハ85のチューン内容も考えといたから書いておこう。
川崎重工の試作ガスタービン「SMGT2500」（2500kw）を一両に2台搭載
するつもりだったがガスタービンだらけになっては面白くないんでナ。
手持ちのDMH17Hを積んでみようと思う（笑）
974 ：189系♂＠『特急 あさま』 ◆189RoHpZJ. ：03/08/19 19:08 ID:qC7OsF88
>>973 北見＠地獄のチュ－ナー さん。
３８１系を弄ったと言う事は、どんな所をどの様にしたのですか。
３８１系を弄ったと言う事は、どんな所をどの様にしたのですか。
975 ：北見＠地獄のチュ－ナー：03/08/19 20:42 ID:c76iz7bQ
976 ：東武5000系：
埋めとくか