［新幹線］西鹿児島⇔鹿児島駅間地下化［開業］

1 ：名無し野電車区：03/07/29 01:09 ID:fXTMUS+7

鹿児島線西鹿児島⇔鹿児島駅間を地下化しよう！
ってスレですが、鹿児島線、日豊線、指宿枕崎線といった
鹿児島市内およびその周辺のＪＲ交通の発展を考えるスレです。

現在の西鹿児島（鹿児島中央に改称）と鹿児島は市内中心地を
外れて走っております。
そのため鹿児島はＪＲ不毛の地に近い感じになってます。
そこで天文館（中心地）辺りに駅を作って
鹿児島に活を入れよう。
ここに駅を作れば、料金もバスと競争できるはず（市内のバスは高い）
がんがれJRＱ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!

新幹線できるついでにいろいろやっちゃえ！！
というわけでよろしくです。

2 ：名無し野電車区：03/07/29 01:55 ID:0I1ks6zd

2Get

3 ：名無し野電車区：03/07/29 02:17 ID:yYXA/24+

余裕の3Get

4 ：名無し野電車区：03/07/29 14:15 ID:iIqxIWWn

妄想厨ウゼエ
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5 ：名無し野電車区：03/07/29 14:27 ID:4bD3vZ6H

ジェンダーフリー反対の意見書を採択する、鹿児島県と
鹿児島県民は野蛮人！

鉄道もコンピューターも、文明の利器はいらん！
肥え溜めと汲み取り便所と人力車がお似合いだ。

6 ：名無し野電車区：03/07/29 14:30 ID:M6FzziFK

削除依頼を出したいが、どのスレと重複にすればいいんだ？

7 ：名無し野電車区：03/07/29 14:36 ID:27NuHz2J

どうせなら桜島までトンネル掘れ！くらい言って欲しいな。

8 ：名無し野電車区：03/07/29 14:45 ID:l12oiR2l

鹿児島市営地下鉄

最近車の通りも多いので博多みたいに路面電車をなくして地下鉄にしようとおもう
ついでに、桜島の大隅半島側の方にも駅を作ってフェリーよりも速いのが売り。
さらに開発が進む与次郎にも駅を作る予定

ってのでどうだ？

9 ：名無しでGO!：03/07/29 16:09 ID:12ABrunC

鹿児島市営地下鉄を作ろう！

10 ：名無し野電車区：03/07/29 16:17 ID:uSGjTc0h

ははは　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へ
　　　　はは　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ははははは
　　　　　　　は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はははは
　　　　　　　　はは　　　　　　　　　　　　　　ははは
　　　　　　　　　　　ははは　地下？　はは

11 ：名無し野電車区：03/07/29 16:20 ID:FVLotRnU

>>5
>ジェンダーフリー反対の意見書を採択する、鹿児島県と
>鹿児島県民は野蛮人！

ジェンダーフリーに感化された人間こそ基地外。

12 ：名無し野電車区：03/07/29 16:58 ID:WFV0mQyt

鹿児島県民は野蛮人なので、鹿児島の高校を卒業しても
日本国の、大学入学資格や就職資格は認められません。

鉄道も高速道路も県境で切断して、鹿児島県民は徒歩で
歩きませう。

13 ：名無し野電車区：03/07/29 17:27 ID:besRXtdt

>>11
アラブにカエレ！

14 ：名無し野電車区：03/07/29 17:35 ID:jIAKnaXd

市内料金のバスはそこまで高くないし、市電も安いし。
田舎に住んでいるからバス高いなんて思うんじゃないの?

15 ：名無し野電車区：03/07/29 18:19 ID:8TerVtHh

>>12
キティガイ？
２ちゃん来る前に社会科勉強汁な。

16 ：名無し野電車区：03/07/29 18:22 ID:ZfHQdRiq

マジレス。

地盤が脆いので地下鉄なんぞ作れません。

17 ：名無し野電車区：03/07/29 19:35 ID:LeaBRwrD

鹿児島のバスは高めだね。

18 ：ってか：03/07/29 19:56 ID:LY1G+7CA

鹿児島よりも熊本の方が、中心街と駅の間離れてるぞ。
九州の県都は街外れに駅が有る所多いね。
だから路面電車が発達してるのでせう？
中心部にＪＲ駅が出来たら、市営がヤバイかも？

19 ：名無し野電車区：03/07/29 21:00 ID:eSd146NE

大分の市電は日豊線より先にできてたよー

20 ：名無し野電車区：03/07/29 21:02 ID:mZCaKW4B

>>18
というか、
1.そもそも線路は市街地を離れたところにできた
2.中心街が移動した(駅が拠点とならなかった)
というだけ。

21 ：1：03/07/29 21:10 ID:fXTMUS+7

１です。
別に鹿児島市営地下鉄を作れ、ということではなくて
あくまでもＪＲＱの地下線を作れってことですよ・・・。

さすがに地元びいきでも、市営地下鉄では採算取れんの分かってますがな…。

建設費は県と国に援助してもらって、という話です。
鹿児島の土建たちも喜ぶと思うのだが・・・

市電のない地域が発展する可能性を大いに秘めてるぞ。
（松本、伊集院、鹿児島市南部とか）

22 ：名無し野電車区：03/07/29 21:12 ID:zdQS38l0

関連スレッド

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059233911/l50

23 ：名無し野電車区：03/07/29 21:48 ID:dt0zwJlU

>>14
鹿児島市営バスは公営では日本一安い賃率だったりする。
全国でも上は長崎自動車だけだったはず。

24 ：1：03/07/29 21:59 ID:fXTMUS+7

>>23
谷山以南と松元町、伊集院町辺りに行くバス
なんていうのは時間もかかるし、めちゃ高いです。
（本数もない）

そういう地域の発展のためにはＪＲの発展が欠かせないかと。
松元辺りは鹿児島のベッドタウン、というのを売りにしてるみたいだし。

25 ：名無し野電車区：03/07/30 04:57 ID:GkoK/7pt

市電をまた拡大しる！

26 ：名無し野電車区：03/07/30 21:32 ID:3/xlDoGd

市電拡張で

27 ：名無し野電車区：03/07/30 21:37 ID:FEvz5RZe

つか、県庁がカモイケなんてはずれにあるんで驚いた。

28 ：名無し野電車区：03/07/30 22:23 ID:GkoK/7pt

市電をまた城山や清水町とかまで延ばして！

29 ：気動車：03/07/30 23:49 ID:9hBmwuyw

やっぱ鹿児島行ったら「白熊」食べなくちゃね～。
でも結構ボリューム有るんでつよね。小熊で丁度いいかも。
あとは「山形屋」ラーメンでも食って南国旅情に浸りまつ。
ＧＫ－５萌え。

30 ：名無し野電車区：03/07/31 09:00 ID:giWK/pC1

>>29
無邪気東京進出age
店内の冷房が効いてるから
白熊を食べてると最後の方は寒くなって辛い

31 ：名無し野電車区：03/07/31 12:26 ID:00lJjUpg

>>24
同じ会社（林田バス）でも遠距離になると安いのにね。。。
天文館から伊集院まで　１時間　470円？
　　　　　串木野まで　１時間４０分　700円
　　　　　川内駅・上川内まで　２時間位　900円

32 ：名無し野電車区：03/07/31 12:37 ID:oADrdRcn

>>31
2時間900円は安いなあ、他の地方だと1500円～2000円の賃率だ

33 ：名無し野電車区：03/07/31 13:32 ID:4V3++sRs

タクシーじゃないんだから「時間」でバスの料金計算するなよ。

34 ：某島：03/07/31 13:47 ID:3Ta/wCwb

新幹線の市内延伸　　　　　　　　　 ×
市営地下鉄の建設　　　　　　　　　 △
LRTを整備して新幹線との連携を図る　○

35 ：名無し野電車区：03/07/31 19:27 ID:w0UKcxCQ

市営地下鉄とは違ってJRの地下線の話をしているはずだと思うのだが。

36 ：名無し野電車区：03/08/02 18:21 ID:J6uYDd2C

それよりも、東海道新幹線の東京～小田原間を地下化して、同時に横浜駅を通るように移設しる！

37 ：名無し野電車区：03/08/02 18:29 ID:ciedgcp8

鹿児島中央は長いから新鹿児島に汁

38 ：名無し野電車区：03/08/02 19:00 ID:A2xU0cqF

それより西鹿児島に改名汁

39 ：　：03/08/02 23:38 ID:ml2HHjJg

>>1
ＤＱＮやねー。
まさか鹿児島に妄想野郎がいるとは思わんかった。

40 ：名無し野電車区：03/08/03 07:56 ID:0UrKRqgN

>>39
いわ○き工作員ﾊｹｰﾝ

41 ：名無し野電車区：03/08/03 09:47 ID:s7ymjLuQ

>>139
妄想は良い事よ。

漏れも深田恭子のセクースシーンとかいろんな事妄想してるよ。

42 ：名無し野電車区：03/08/03 09:58 ID:GvxwKTKp

クマソやハヤトに新幹線はいらん。

43 ：名無し野電車区：03/08/03 12:57 ID:Gktw/9dw

>>42
スレ違い

44 ：名無し野電車区：03/08/03 20:53 ID:4wAWJd16

もう７年行ってないな・・・天文館で食った白熊や
大島汽船（奄美行きフェリー）が懐かしい・・・あ
の頃は1３：1３発”はやぶさ”東京行きが健在
だった・・・

45 ：名無し野電車区：03/08/06 02:31 ID:YBshP1ST

三セクしてやって下さい。

46 ：名無し野電車区：03/08/06 05:09 ID:gbCx8Tv8

>>1
＞がんがれJRＱ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!

なんて言ってるけど結局ＪＲ九州の足を引っ張ることにしかならないよ。

47 ：名無し野電車区：03/08/06 15:33 ID:OUutSuGZ

つーか。バスと市電がありゃ足りる。市電をテコ入れするほうがマシかもね。

48 ：名無し野電車区：03/08/07 00:39 ID:Mu56QwmD

>>47
それは鹿児島市内でも都心に近い地域でしょ？
自分の住んでる地域しか見れない香具師は…

49 ：名無し野電車区：03/08/07 21:22 ID:0E/L1S+6

>>48
いくら新線を建設したところで，不便なところは残るわけで…。
それならば、市電のテコ入れ＋バスのテコ入れをやった方が便利かもしれないよ。

50 ：名無し野電車区：03/08/08 19:25 ID:SronxTY9

市電を早く整備して、北埠頭と鴨池へ延伸する。これがベター。

51 ：五代裕作：03/08/09 20:32 ID:+YnyvKmy

【鹿児島市営地下鉄】
＝：地下区間　
日豊線→鹿児島＝山形屋前＝高見馬場＝鹿児島中央→鹿児島線・指宿枕崎線

・在来線鹿児島～西鹿児島は廃線
・山形屋前駅に緑の窓口と旅行センターを設置
・市は車両を保有せずJRのみが運転

52 ：名無し野電車区：03/08/09 21:10 ID:4d3gessf

妄想は楽しいな

53 ：名無し野電車区：03/08/09 22:21 ID:H+SsfAnF

県庁さぁ、なんで鴨逝けに引っ越した？
俺はレンタカー借りて動いたから
不便感じなかったけど。
西鹿児島からでも
結構な距離あったよ・・・。
市電では逝けないのでつか？

54 ：名無し野電車区：03/08/10 01:10 ID:nJsRmWiu

鹿児島中央って、最初聞いたとき西鹿児島と鹿児島の中間に出来る駅かとオモタ。
西鹿児島の名前のまんまでいいじゃん。昔は「はやぶさ」や「富士」の終着駅
だったわけで、東京あたりに住んでいる人間から見ても西鹿児島が県庁所在地
駅の役割を果たしていることは結構多くの人が知っているのでは？

55 ：名無し野電車区：03/08/10 18:48 ID:TIJeUhB4

>>54
知らない人が結構多いから問題なのだが。

56 ：名無し野電車区：03/08/13 09:29 ID:TEbEoDH8

ちなみに地下化する場合
2-3ｋｍだと500億くらいかかるかなぁ。

でも俺は地下化+天文館乗り入れ賛成です。
だって天文館このままじゃ地盤沈下見えてるし・・・
鴨池方面は市電延伸で。
正直言って市電の鴨池延伸とＪＲの地下化は目的が違うものだと思われ。

地下化+天文館乗り入れ：明らかに未開発のＪＲ沿線の発展と天文館の浮揚
市電の鴨池延伸：副都心（大袈裟！？）へのアクセス改善

市電もＪＲも両方とも発展させていくのがいいのでは・・・
少なくとも人工島建設よりは（苦笑）

57 ：名無し野電車区：03/08/13 09:39 ID:SSg2z1si

やっぱり夏は【白熊】だね♪
クソ暑い日に、冷房のガンガン効いた中で、冷たい【白熊】をいっきにかきこむ。
頭がキーーーーーーーーン。
やっぱり夏は【白熊】だね♪

58 ：名無し野電車区：03/08/13 16:39 ID:SSg2z1si

新幹線を山形屋バスセンターの地下まで延長汁！
これで鹿児島交通との連携もばっちり。
天下のいわさき様もお喜びさ♪

59 ：名無し野電車区：03/08/13 23:08 ID:SPF12a1d

新幹線より、在来線にも力入れてくれ。
特に、坂之上駅の混雑はいい加減解消してくれや。
坂之上以遠の人には甚だ迷惑。

60 ：名無し野電車区：03/08/14 09:39 ID:UaVkvaUA

えぇーぃ、新幹線を坂之上にも通しちゃえ。
指宿線は広軌に改軌して電化だぁ。
これで混雑解消♪

61 ：名無し野電車区：03/08/14 23:27 ID:KRJTjiz8

それもさておき、広木駅（上伊集院～西鹿児島）も星ヶ峯などの造成から話があったのに、また浮上したらしいね。
でも、今さら……。だろうな。

>>60　坂之上に交換設備があればまだマシなんだけど…。
　

62 ：名無し野電車区：03/08/16 23:38 ID:QUCfVMs1

あｇえ

63 ：920：03/08/17 21:21 ID:GOB3kJ5P

>>61
広木駅は、開設決定だろ？
一時期、星ヶ峰近辺で、のぼりがたってたぞ。

64 ：名無し野電車区：03/08/17 21:35 ID:JwOv1tsl

火山灰だから掘るのは簡単だね！

65 ：名無し野電車区：03/08/17 22:18 ID:OG+9TO+u

>>63　掘ったらすぐ崩れるので、簡単にいかないです。

66 ：名無し野電車区：03/08/20 18:25 ID:8ko1yR/w

そういえば昔あった谷山駅高架化工事の話はどうなったの？
知ってる椰子詳細きぼんぬ。

67 ：名無し野電車区：03/08/22 16:02 ID:8cra/kB9

鹿児島駅を奥に移動させて、鹿駅を出たらすぐ地下に。
天文館駅は中央公園地下に。　　　　　　

68 ：だつぬま電車区：03/08/22 20:20 ID:k2gVFIPi

　シラス台地の地盤+豪雨時に水没必至のやつを作ってどうするの？
　もし、実現したら長野電鉄の地下鉄区間よりも笑えるかも・・。

69 ：名無し野電車区：03/08/22 20:57 ID:sgbsFfyV

>>68
雨が降ったら運休＆トンネル閉鎖ということでご勘弁を。

70 ：名無し野電車区：03/08/23 16:07 ID:sW8HnRCy

排水設備がしっかりしとけば問題ナシ！
大雨時は城山経由天文館通過
乗客には中央～鹿駅間の市電＆バス券で許してもらう。

71 ：920：03/08/23 23:41 ID:Dyg/rn/9

>>67
中央公園の地下って駐車場だろ。
その下に作ったら、地下何メートルになることやら。

72 ：名無し野電車区：03/08/24 15:56 ID:tU524fwv

MBCいづろドームの場所を駅にしちゃえ！
あの場所は開発したいみたいなんだけど用途が決まらなかったから遊ばせているよう、と聞いたことがある。

73 ：名無し野電車区：03/08/27 11:09 ID:l3WsHQw4

いづろドーム？まわりのビルの基礎で工事難しそう。
中央公園の駐車場を150台分削って、
公園と西本願寺のあいだの道路の下ぐらいがいいな。

74 ：名無し野電車区：03/08/27 14:17 ID:l3WsHQw4

鹿児島駅周辺再開発のついでに駅をＪＲ貨物のとこまで寄せて建設し
駅を出たらすぐ地下に潜って踏み切りなくせ！そうしないと、列車本数増えて渋滞が...
あと、地下に巨大駐車場とか作って、3000台ぐらいの。（駐輪場も作る）
んで、市電＆ＪＲと連携してだな。都心？へのパーク＆ライド基地にして...
天文館駅を市がＪＲにリースして...
その収益（駐車場と駅リースと再開発でできた駅前土地リースor売却益）
をあてにして市が数百億ぐらいの特別債発行して作る。
いけると思うがダメけ？

75 ：名無し野電車区：03/08/28 13:52 ID:l99/S/Fm

駅ていくらで貸せるの？

76 ：名無し野電車区：03/08/28 14:18 ID:5Vs0ds79

鹿児島本線川内以南＆指宿枕崎線をLRTと直通規格に改造して、
天文館経由鹿児島駅前まで乗り入れたらどうよ。

77 ：名無し野電車区：03/08/29 12:29 ID:NM4OtUcd

>>76
そうすると川内まで2時間以上かかりまつよ・・・(+д+)ﾏｽﾞｰ
個人的には鹿児島市内に編入されるであろう自治体と
天街の時間距離を縮めたいでつ。

だから天街に乗り入れてほっすぃ！！

78 ：名無し野電車区：03/08/29 13:54 ID:XdvnlDKK

>>鹿児島市内に編入されるであろう自治体

三島村？桜島町？

79 ：名無し野電車区：03/08/29 16:22 ID:NM4OtUcd

>>79
揖宿郡喜入町とか、日置郡松本町辺り。

80 ：名無し野電車区：03/08/29 17:38 ID:WS+Idcoy

山川－枕崎間は廃止という話しは出てないのか？
枕崎の人って、鹿児島に出るとき、本数が少なく時間のかかる指宿枕崎線は使わないんでしょ？
会社は違うけど、ＪＲ西の可部線の末端部分の廃止が決まったから、正直ヤバイと思うんだけど。

81 ：名無し野電車区：03/08/29 18:18 ID:e5rafZGf

>>80
他社の動向なんて関係ないと思われ。
他社の動向が影響を与えるなら、とっくの昔に月１保守運休が実施されていてもおかしくない。

82 ：名無し野電車区：03/08/29 18:21 ID:NM4OtUcd

個人的には
・山川－枕崎間は廃止
・その代わり山川－西鹿児島間は電化+複線化
というシナリオを期待。
山川－枕崎間は学校の行き帰り時に代替バスを運行でいい気がする。

83 ：名無し野電車区：03/08/29 18:39 ID:S0fprJDe

>>82は山川町民

84 ：名無し野電車区：03/08/29 23:36 ID:XdvnlDKK

ばかいうなや。
山川まで新幹線で複線電化に決まってる。
そのうち東京一直線さ。

85 ：名無し野電車区：03/08/30 01:04 ID:eEGl/Nf3

>>83
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

86 ：名無し野電車区：03/08/30 18:08 ID:R2xCVlfy

>>73
ほかにいい場所ないし、そこでいいと思うが。
階段を使わなくても、三路線の乗り換えができるような構造を期待！
新幹線全線開通までに作れ！

87 ：名無し野電車区：03/09/03 12:30 ID:1TP5f3A/

age

88 ：コミューター８１７：03/09/03 21:02 ID:3ywSRGmx

１８時５１分頃、日豊本線国分駅～大隅大川原駅間で大雨のため列車の運行を見合わせています。運転再開見込みは２１時３０分頃の見込みです。(09/03 20:22現在)

89 ：名無し野電車区：03/09/03 21:54 ID:yB3TswNr

>>88
荒らすのはいい加減にしてくれ！

90 ：名無し野電車区：03/09/03 22:04 ID:NZitQywE

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　　　 /ノ´　　-‐''''"￣　　　　ヽ
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　, -l ／´　　-‐'''　＿二´-─一- ､ l
/　 .{　 _,/⌒ヾT｢!i ｿ　　　-_=:ｯﾉ:'‐i′
　ノ　Y　ｉ〈r_　ｉ ;ﾊ　　　　ゝ ‘' 〈.ﾃ　　　長　　渕　　剛　　が　　90　G　E　T！　
　　r l.　ヽﾆ　 ''"　　　　　　　　ヾ
　ノィl 　 /　　 :　　　　　　　　r__　)
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　）　ｉ_ノ　　　＼.　　　ヾニﾃ′　　　＜　　ﾖｫｫｫｩｩｩｩｿﾛｫｫｩｩｩ!!!!♪
／´｢　　.　　　　＼　　　｀7’　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　l　 .::　　　　　　　 ' :, ; , , ,i′
　　 ',　　　　　　　ノ〈　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

>>1　お前が立てるからスレになる！
>>10　お前が>>1000を取れ！
>>20　そしてお前が鴨池球場だ！
>>30　もっと心で話をしてくれ！もっと本当の事を聞かせてくれ！
>>40　生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ！
>>50　お前がやれお前がやれお前がこのスレの舵を取れ！お前が行くから道になる！
>>60　人間をなめるな！自分をなめるな！もっと深くもっと深くもっと深く愛してやれ！
>>70　がどうするかだ！>>7がどう動くかだ！！
>>80　ああこの潔さよ明日からお前がCaptain of the ship！

91 ：名無し野電車区：03/09/05 01:27 ID:sjxbVGJZ

とりあえず鹿児島帰ってきます。

92 ：名無し野電車区：03/09/06 19:11 ID:s9EdrZJM

age

93 ：名無し野電車区：03/09/07 18:55 ID:Vs2Qvvik

地下化で一番恩恵を受けるのは、天文館じゃない！
三線乗り入れで、5～8分間隔で結ばれ、
天文館まで、電車で2分になる中央駅と鹿駅周辺だべ。
地下区間開通すれば、中央駅と鹿駅周辺に再開発ブームが起きて。
鹿児島に高層ビルが多分立つかも。
だから絶対地下化するべし！！

94 ：名無し野電車区：03/09/07 19:11 ID:xVy//Tyz

ｶﾞｲｼｭﾂだろうけど鹿児島はシラスだから地下化は無理だな。
だが、トンネルなんか通ってないで市街地経由にしてほしいのは同意

95 ：名無し野電車区：03/09/11 12:24 ID:3GcO0DQk

地下化後の城山トンネル有効活用法！
市電城山線新設。
広木→田上→中央→新照院→岩崎谷→鹿児島→清水→磯庭園前。

96 ：名無し野電車区：03/09/11 17:32 ID:YvFkkwaO

あげ

97 ：名無し野電車区：03/09/11 22:50 ID:z0C2I/Ve

在来線の列車本数がデータイム2本（特急除く）で
JRQの中古車センターになっている鹿児島で
地下化しても償却までに何年かかることやら

98 ：名無し野電車区：03/09/14 12:12 ID:6mCtwXGm

竜ヶ水こそ地下化すべし！！！！！

99 ：名無し野電車区：03/09/16 17:27 ID:w1YA9Lsy

誰か、来年鹿児島市長選の立候補者に売りこんで～、公約に天文館駅建設を。

100 ：〓〓〓〓〓〓　-l>：03/09/16 17:36 ID:ykKvb0Hf

100get

101 ：名無し野電車区：03/09/16 21:08 ID:e3gq7X8r

>>99
お前がやれや。

102 ：名無し野電車区：03/09/17 14:56 ID:NebydaBT

>>101
市長選来年か？

103 ：名無し野電車区：03/09/17 16:39 ID:JgfD3t7A

ってゆーか、鹿児島って毎日火山灰が降り積もって大変なんでしょ。
ぢゃあ中国あたりに住民全員移住しちゃえば？そうすれば新幹線も要らないし。

104 ：名無し野電車区：03/09/17 16:44 ID:UFugPmWh

>>103
その種の煽りは全国どの地域にも通用してしまうぞ。

105 ：名無し野電車区：03/09/17 21:04 ID:kqcDpkAi

城山トンネルに天文館アーケードを移転してトンネル内に併設。
これで万事解決！

106 ：名無し野電車区：03/09/19 11:39 ID:sPOsE6fn

指宿線、電化複線化まだ？
天文館⇔坂之上を20分切るとかなり利用者↑。
またキハ200で天文館にこられると駅が蒸し暑くなると思われ。

107 ：名無し野電車区：03/09/20 10:08 ID:CskqvBzV

おれ、東京もんだけど。何回か鹿児島へ用事で逝ってるけど
鉄道の中心（西鹿児島駅）
行政の中心（旧県庁付近）
繁華街（天文館付近）
ひどくばらけててまとまりの無さを感じた。しかも
1997年以降は県庁が鴨池へ移ったから、なんか
余計ちぐはぐな印象を受けますた。
どうせバラバラなんだから、西駅と天文館の間だけ
無理して地下鉄掘っても・・・割に合うんでしょうか？

108 ：名無し野電車区：03/09/20 12:21 ID:oOQvD/16

>>107
合うわけないよ。
夏休み妄想大会ということで、許してやってくれ。

109 ：名無し野電車区：03/09/21 16:34 ID:DUzFGZgr

>>108
絶対合う！ただし条件付。
1、地下区間の補助金を国からどれだけ取れるか。
2、天文館買い物圏をどれだけ拡大できるか。（北は川内、都城、南は枕崎）
3、各沿線住民の天文館への最速アクセスルート（もちろん指宿線電化複線化も条件）
等々。うまくいけばJR利用客は倍以上になる！！！！

110 ：名無し野電車区：03/09/21 17:59 ID:DUzFGZgr

ごめんこんなの立てちゃった！
ｈttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064134239/l50
鹿児島市電延伸［めざせ営業キロ50キロ］

111 ：名無し野電車区：03/09/21 18:05 ID:DUzFGZgr

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064134239/l50
すまん修正。

112 ：名無し野電車区：03/09/24 23:45 ID:yMFZCcck

hage

113 ：名無し野電車区：03/09/26 08:55 ID:jBr38Kc0

鹿児島の天文館の集客力が落ちているのは事実。
郊外大型店舗に客を奪われていってると思う・・・。
この地下化の考えは天文館の活性化につながって
俺は(・∀・)ｲｲ!!と思うのだけど。

114 ：名無し野電車区：03/09/26 11:25 ID:4EPzHcGX

天文館の空気が汚染されていると思わないか？
バス多すぎ。
地下化したら北からのバスは鹿児島駅で、
南からのバスは中央駅で降ろせ。

115 ：名無し野電車区：03/09/27 15:45 ID:mB70JI4s

どうせ中央駅になるんだったら、広木付近に「西鹿児島」駅を作ってくれぃ。

116 ：名無し野電車区：03/09/29 11:49 ID:Pcl4bTVl

>>115
年寄りと観光客が間違って降りそうだから「広木」駅という事で。
あと小松原あたりにも作ってくれ。

117 ：名無し野電車区：03/09/29 12:29 ID:7iHg6vfG

どうせ中央駅になるんだったら、天文館には”新鹿児島”駅を！！

118 ：名無し野電車区：03/09/29 16:27 ID:Pcl4bTVl

鹿児島⇔新鹿児島⇔鹿児島中央⇔郡元⇔南鹿児島の順だぞ。
絶対観光客が混乱する。天文館駅で問題ないと思うが。

119 ：名無し野電車区：03/09/30 00:31 ID:SsTRFRT8

鹿児島厨房

120 ：名無し野電車区：03/09/30 13:55 ID:fC704Q9n

地下の入り口と。ルートどうする？
鹿駅側は駅を改築後、日本通運のビルを壊して、そこから地下。
中央側は、線路沿いの市営アパートを壊してそこから地下。
でよいと思うが。

121 ：名無し野電車区：03/09/30 17:07 ID:hOL6AH3+

>>120
気が早いな。

122 ：名無し野電車区：03/10/01 21:35 ID:4rBrw/oz

西鹿児島は自動改札になったけど
周辺の駅にも導入されるのかな？鹿児島～国分とか

123 ：キリシマハム：03/10/01 22:57 ID:lXEKnKPm

宮崎駅までの路線延長を強くきぽ～ん。

124 ：名無し野電車区：03/10/03 11:19 ID:+ofGjsF+

揚げ

125 ：名無し野電車区：03/10/06 02:21 ID:PuPKEA0D

保守

126 ：名無し野電車区：03/10/06 09:46 ID:WRMJlFPj

磯のあたりに”北鹿児島”駅だな、やっぱり。

127 ：名無し野電車区：03/10/06 19:07 ID:6NBCBkHS

サッカー場のあたりに“北鹿島”駅だな、やっぱり。

128 ：名無し野電車区：03/10/07 22:15 ID:vIAcHB4I

スレたてました

【九州】ｺﾐｭｰﾀｰ817が運行情報をコピペするスレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065529464/

129 ：名無し野電車区：03/10/10 23:32 ID:fA3usXJy

あげ

130 ：名無し野電車区：03/10/14 23:00 ID:yzmNLRVR

>>82 >>84大賛成！！西鹿児島は戦後の鹿児島市の都市復興計画で指宿線の始発駅
だったため>>54の指摘どおり、鹿児島に代わって、県庁所在地駅の役割を果たす
為に武から改称された経緯がある。だから、鹿児島が鹿児島本線と日豊本線の境
になっているが、電化されると西鹿児島が事実上の境になった。最も、指宿方面
へは熊本方面と同じ方向に行ってしまうので逆向きになる為、宮崎方面から来る
のである。
でも九州新幹線は東京から熊本を経て西鹿児島へやってくるのだが、逆向きせず
に山川(指宿止まりでも可)まで伸ばせる様に宮崎方面と同じ向きに変えている。
だから九州新幹線は山川まで延長し、指宿線も鹿児島本線と合併して複線電化
すべきである。

131 ：名無し野電車区：03/10/17 00:48 ID:TkZXEP8i

あげ

132 ：名無し野電車区：03/10/19 21:44 ID:Uj5Hy2Yl

よ～し、とーちゃんがんばって東鹿児島駅作っちゃうぞ～

133 ：名無し野電車区：03/10/19 23:38 ID:sNztNhfp

東鹿児島、桜島桟橋行きです。ってか。いっそのこと、新幹線のばして
いおワールドの横にも駅作れ。

134 ：名無し野電車区：03/10/20 15:24 ID:/vdu3+P6

>>130
＞でも九州新幹線は東京から熊本を経て西鹿児島へやってくるのだが、逆向きせず
＞に山川(指宿止まりでも可)まで伸ばせる様に宮崎方面と同じ向きに変えている。

夢でも見たのか?

135 ：名無し野電車区：03/10/20 21:17 ID:MX0Mzc8S

>>134
現実を見つめなさい

136 ：134：03/10/21 23:36 ID:HUBAKdc6

>>135
ぉぃぉぃなんで俺に言うんだ? >>130の間違いでは?

それとも90°(直角)は「同じ向き」というのか?

137 ：名無し野電車区：03/10/22 22:44 ID:oPRS3jiT

>>136
だから現実を見つめなさい・・・と言っておるのだ。

138 ：136：03/10/23 00:21 ID:63uhl629

>>137
ぉぃぉぃなんで俺に言うんだ? >>130の間違いでは?

それとも90°(直角)は「同じ向き」というのか?

それに俺は先週末に現実の西鹿児島駅を見たぞ。

それとも>>137はただの馬鹿か?

139 ：名無し野電車区：03/10/23 07:41 ID:f34zNWOA

ここは妄想スレですＹＯ！

140 ：名無し野電車区：03/10/23 10:00 ID:WXPZh4H0

>>138
新入りさんかい？
よ～く現実を見つめなさいよ。

141 ：名無し野電車区：03/10/25 13:52 ID:OvTL6pFj

指宿線の電化、複線化はないのかな。郡元駅周辺はそれなりに土地確保してるように見えるんだけど

142 ：名無し野電車区：03/10/28 23:26 ID:85yuDfw+

郡元～鹿児島中央は、複線化して欲しいね

143 ：名無し野電車区：03/10/30 17:09 ID:r+ZDbeIm

うんにゃ。あれは撤去した跡だよ。
昔はあすこまで架線も張られていて、入れ替えの客車が郡元駅の前まで
来ていたものだ。いっそのこと坂之上まで複線化して、10分ヘッドの運転キボン。

144 ：名無し野電車区：03/10/30 20:37 ID:VQNhq6Mk

近く住んでたからそれは知ってるけど、マンション出来てもあの部分とってるということは、もしかしてなんて期待してたんだけど。

145 ：名無し野電車区：03/10/31 16:31 ID:ysYCUi0+

単線だから交換駅の間を5分で走れないと10分ヘッドにならない。
7分半で15分ヘッド。難しい、と思うだろうが、それは禁句。
なにせ妄想スレなんだから。

146 ：名無し野電車区：03/11/01 13:25 ID:x0MxiSko

郡元～坂之上間って複線分の土地確保出来ないの？あとジガンジ駅周辺高架にする噂って本当？

147 ：名無し野電車区：03/11/01 14:27 ID:Cz8QnWhA

やるだったら地元のお金でやって
あまりにも無駄すぎる

148 ：名無し野電車区：03/11/01 15:25 ID:JS/viRk2

>>146
本当。

149 ：名無し野電車区：03/11/01 17:27 ID:z5+njh4d

指宿線は、紫原・桜ヶ丘を貫いて、短絡線をつくるべきだね。

150 ：名無し野電車区：03/11/02 06:37 ID:eVY2BXSt

＞１４８ショーサイきぼんぬ

151 ：名無し野電車区：03/11/04 21:39 ID:7Y+X3QEf

谷山駅周辺高架化の事業予算が市だったか県だったかで認可されて
一昨年あたりに調査をはじめている。そろそろ本格的に着手するだろうな。

152 ：名無し野電車区：03/11/07 14:49 ID:2BsL1jGN

誰がなんと言おうと”西駅”だ。
永遠に”西駅”だ。

153 ：名無し野電車区：03/11/07 23:46 ID:fwAA04Uv

国からお金をもらって地下化。
クレクレか。妄想大バカだよね。

154 ：名無し野電車区：03/11/09 17:46 ID:ol9wDs2J

公共事業こそ鹿児島の重要産業だ！

155 ：名無し野電車区：03/11/10 23:20 ID:PWh9XUly

∧＿∧ 　
⊂ヽ（´∀｀　）/⊃
　　ヽ　　　　 /　　　　もっとageろ！
　　　（　ヽノ
　　　し（＿）

156 ：名無し野電車区：03/11/14 14:52 ID:TE0aJR5Y

あげ

157 ：名無し野電車区：03/11/18 15:15 ID:R+BcDO8q

age

158 ：名無し野電車区：03/11/20 18:14 ID:QWHZGK2T

中央公園の地下には都市型駐車場セラ６０２があるわけだが。

159 ：名無し野電車区：03/11/23 18:41 ID:R0v4JMiB

>>158
あるけど、何か？
>>67 >>73あたりの話？

160 ：名無し野電車区：03/11/23 21:52 ID:7KKmpC5m

中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
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161 ：名無し野電車区：03/11/23 21:53 ID:7KKmpC5m

162 ：名無し野電車区：03/11/23 21:54 ID:7KKmpC5m

163 ：名無し野電車区：03/11/23 21:54 ID:7KKmpC5m

164 ：名無し野電車区：03/11/23 21:55 ID:7KKmpC5m

165 ：名無し野電車区：03/11/23 21:56 ID:7KKmpC5m

166 ：名無し野電車区：03/11/23 22:05 ID:qegbVw91

↑こいつ、なんで九州スレばかり荒らすんだ？