クハ-モハ-モハ-サハ-モハ-クハ+クハ-モハ-モハ-クﾊ

氏ね

>>1は

干バ口ッテマリーソズ

束弐三萬系だな

これ、山手線の編成じゃん

　 　 　 ┏━┓
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　l⌒' |__| | ［_） .∧.　|　.f.ヽT T 匚
　l､_,, |　| | .|__）√'!　|__ ',丿|　| |__

　　　　　　　_,,,､　　 　, - ､
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　　　　　ヽ,/j　　∨　1 |　 .／,ヵ ハ´ ,,．　）　〉 / <´　'',⌒j　／,.ｩ .）　丿 >
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　　　　 厂　./ 　', / .{　ﾚ'　ﾚ''´　l,ノ ﾉ（ .(,／ /／,　/ / ム.'　ヒ´／　(__〕 'ｰ ､
　　 　 /　 .ノ　　 '´　し ''^ー''''^ー ''´　｀'ｰ'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´｀ｰ-ｰ'￣_) ）
　　　　｀￣＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,．-----──────''''''''''''''''''''''''二二-'
　　　　'￣''ｰ- ､__　　　　　　　　　　　 ＿__,,,,,，--───''''''''´￣￣￣
　　　　　　　　　　 ｀ - ､　 _,, -- '''´￣
　　　　　　　　　　 　 　 ｀´

>>1は

笑いすぎ

このスレ久々にみた。
前はかなり良スレだったな。

しかし、もう時代遅れナ罠。

>>1が笑いすぎというのは最後のﾊが半角だから？

>>1は
頭部３００００

>>5
へ〜山手線ってクハ＋クハってあったんだ・・・
漏れ、関西だから知らなかったage

11両

〔４−４−４−２−２−４−４−４−４−４−４〕

〔増４−増４−増４−増４〕＋〔４−４−４−２−２−４−４−４−４−４−４〕

キハ−キハ−キハ−キハ−キハ−キハ−キハ−キハ−キハ

昔中央線で走ってた長ﾓﾄ＋名ｼﾝの80系10連はこのとおりの編成だったよ。

サモ−ハン−キン−ポ−

夏だな・・・・・・・・・・・・・

クモハ２２１-モハ２２１-サハ２２１-モハ２２０-サハ２２０-モハ２２０-サハ２２０-クハ２２１
クモハ２２１-モハ２２１-サハ２２１-モハ２２０-サハ２２０-クハ２２１
クモハ２２１-モハ２２１-サハ２２１-クハ２２１
クモハ２２０-クハ２２０

クロ−モハ−サハ−クモハ−クハ−クモハ−クハ−クモハ−クハ−クモハ

クモハユニ

EF60+ワム+ワム+ワムワム+ワム+ワム+ワム+タキ+タキ+トラ+トラ+トラ+トキ+ワラ+コキ+ヨ

クハ-クモハ-クハ-モハ-サハ-クモハ

〔１−２−２−２−２−２−２−１−１−１−２−２−２−２−２−１〕

以前、このテのスレが転じて良スレ化した記憶が…

○○　●●　○○　●●　○○　●●

デハ　デハ　サハ　サハ　デハ　デハ　デハ　デハ　＋　デハ　デハ　デハ　デハ

クモハ−モハ−サハ−サロ−サロ−サハ−サハ−サハ−モハ−クモハ＋クモハ−モハ−サハ−モハ−クモハ

EF61+スユニ＋マユ＋オユ＋スニ＋オユ＋スユ＋マニ

サハフ

>>25
そんなスレもあったね。
>>27
215系+？

>>30
215系の増結車

◇　┌─┐　　┌─┐　＋　＋　┌─┐　　┌─┐ ◇
■■■■■　■■■■■　■■■■■　■■■■■
□□□□□　□□□□□　□□□□□　□□□□□
■■■■■　■■■■■　■■■■■　■■■■■
●●　　 　●●　　 　●●+●●　　　 ●●　 　　●●

夏厨大量発生中

>>23
５００系のぞみ

>>22
嵯峨野線の113系

グモ

じゃない，見まちがえた

>>22は313系

クモハ−クモハ

>>39
これが103系や113系等だな

クモハ

クモヤ−マヤ−クモヤ

>>22は701系

←進行方向　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 増結を行いま〜す　　
デハ-サハ-サハ-デハ+デハ-サハ-サハ-デハ　　← デハ-サハ-サハ-デハ

デイ-フイ

千葉！滋賀！佐賀！滋賀！千葉！滋賀！佐賀！

>>46
ちばらき、ぐんたま、ひょぎふ、かやまひろし、ちばあい、やまぐちしずお

クハ-サハ-モハ-モハ-サハ-サハ-サロ-サロ-モハ-モハ-クハ＋クハ-モハ-モハ-クハ

クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−クモハ−クハ−モハ−モハ−クハ

>>41
123、125

>>44
KQ2100+600or2000etc

>>48
E217

>>49
103?

モハ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハ

このスレいいかも・・・
クイズ見たいで好き。

>>51
運転台は？

Tc-M'-M-T-M'-M-T-M'-M-Tc+Tc-M'-M-M'-Mc

クハ＋モハ＋モハ＋キダタロー＋モハ＋モハ＋クハ＋クハ＋モハ＋モハ＋クハ

>>52
参考までに東武鉄道では運転台が付いていてもクモハではなくモハと呼ぶ。

Mc3-T-T-M'-T-T-M-Tc+Mc3-T-M'3-Tc

>>49
昔の京浜東北？懐かしいな。
低運転台クハを2両挟んだ編成もあったね。
確か・・・クハの48と61。

>>53
常磐103？

>>49
201系試作車もこんな感じだったかも。
>>53
常磐線103系15連

ｸﾄ

>>52
京成赤電でつ。
>>55
東武もだからね。

〔３−３−４−４−３−３〕
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　増結を行いま〜す　
〔３−３−３−３−３−３−３−３〕　←〔４−４−４−４〕

増結を行いま〜す
〔３−３−３−３〕→　〔２−２−２−２−２−２−２−２〕

クハ-クモハ-モハ-クモハ-モハ-サロ-クモハ-モハ-クハ

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>>62
〔３−３−４−４−３−３〕←大昔のKQ1000+T770+1000混結
〔３−３−３−３−３−３−３−３〕←〔４−４−４−４〕←今は亡き1000+700併結
〔３−３−３−３〕→〔２−２−２−２−２−２−２−２〕←600/1500/2000/新1000+2100

キハ３５＋キハ４７＋キハ２８＋キハ５５＋キハ５８＋キハ４５＋キハ３０＋キハ４０

>>49
京葉線（→が奇数向き）

>>63
165?

>>10
マジレス(亀レスｽﾏｿ)
クハ−モハ−モハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−クハ
ならあった。１０３系試作車のデビュー当初ね。

こんな感じの編成、大阪環状線の大阪駅で見たなぁ。
しかも黄緑色で。

これって103ＤＤＭ編成？

クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−クハ

>>71
ちがう。DDMの場合は
クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クモハ+クハ-モハ-モハ-クハ
ついでに一問

クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-サハ-サハ-クハ

１−２−２−２−２−２−２−２−２−１
１−１−１−２−２−１−１−１−１−１−１＋１−１−１−１
１−１−１−１−１−１−１＋１−１−１−１−１−１−１−２
１−１−１−１−１−１−１−２−２−１−１−１−１−１−１−１

>>73
問題の回答
これも山手線だね。

しまった、埼京線もこの編成あるじゃん。
っつーかこっちの方がメジャーじゃん。

>>72-73
最強線205

>>72は京葉線でも可

>>76
埼京線が正解。
山手線は何両編成かよく考えませう。
>>77
正解でつ。

クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クハ

>>79
東急東横8000

>>79
武蔵野205オリジナル

〔３−３−３−３〕〔４−４−４−４〕

クモハ−モハ−サロ−クハ−クモハ−モハ−クハ−クモハ−モハ−クハ−クハ

Tc-M-M-T-M-Tc

Tc-M-T-M-T-Mc

Tc-M-T-Mc+Tc-Mc
←大阪

クモハ−サハ−サモハ−モハ−サモハ−サハ−クハ

４−６−４−４−４−４−４−４

>>50
>>>>44
>>KQ2100+600or2000etc

2000はありえない。
デハ＋サハ＋デハ＋デハ(向きは忘れた)だから。

ちなみに、>>44は品川･京急川崎･金沢文庫のどれか。

モハ-モハ-クハ-クハ-モハ-モハ

Mc+M'+T+Tc
Mc+M'+T+M+M'+Tc

モハ＋クハ

☆貴方の見たい娘がイッパイ（＾０＾）☆
http://endou.kir.jp/yuminet/link.html
http://endou.kir.jp/marimo/link.html

>>87
ｽﾏｿ。N1000なら大丈夫だよね？

>>86
横浜線205

>>90
東武6050、8000、10000etc

>>89
阪急5200
阪急2300

クハーモハーモハシーサローサローモハシーモハークハ

クローモローモローサローサローサシーモハシーモハーサハーモハーモハークハ

クハーモハーモハーサハーモローモローサシーモハーモハーモハーモハークハ

クハーモハーモハーモハーモハーサローサローモハーモハーモハーモハークハ

１
デハ＋サハ＋サハ＋デハ

２
クハ＋デハ＋デハ＋デハ＋デハ＋デハ＋デハ＋クハ

d1D2D2D2-2D2D2D2-2D2D2D2-2D2D2D1d

>>95
京急1500etc
>>92
正解

クハ＋サモハ＋サモハ＋サモハ＋サモハ＋クハ

>>5氏ね

EF58＋〒/荷＋ロネ＋ハネ＋ハネ＋ハネ＋食＋Ｇ指＋ハ自＋ハ自＋ハフ自

こんな夜行急行で夏の夜をすごしたい・・・

なんだかデジャヴュなスレだな

>>96
あ、>>95は沢山あって確定できませんですたね。ｽﾏｿ

では・・・
ｄ１�@D�@２２２２�@D�@２−２�@D�@２２２２�@D�@２−２�@D�@２２２２�@D�@２−１�@D�@２２２２�@D�@１ｄ

>>101
名鉄かな、、

a.�@Tc'=4�AT=6�BT=6�CM'=4�DM=4�EM'=4�FM=4�GM'=4�HM=4�ITc=4
b.47 901 139 139 93 140 140 94 141 141 47
c.21 37 37 76 76 38 38 39 39 21

>>101
d=乗務員室扉、D=客用扉、�@=戸袋窓、1=客室窓、2=客室窓（2連窓）
117系ですな

ヨＨ500-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-コキ-ドピュ

あなたの本能極限まで引きづり出しちゃう画像大量連発！！
http://www3.free-city.net/home/espresso/bigapple/cherry.html

新しい無修正画像も追加したから見に来てね！！！
http://www3.free-city.net/home/espresso/au/sweety.html

クモハ+キサシ+オロネ+チキ+サロハ+タキ+４+キハ+キロ+クロ+ワム+スシ+サハ+クハ+ヨ+コキ+キクハ

モハ＋サロハ＋クハ＋モハ

３−３−３−３●４−４＋３−３−３−３

デハ-デハ-デハ-デハ-デハ-デハ-デハ-デハ


…東横線7000系。

>>1
もしかして、その編成は東武か？

モハ-クハ-モハ-クハ-モハ-クハ-モハ-クハ-モハ-クハ

>>78
お前こそサハ２０４−９０１・９０２がデビューした当時の編成例（色々なパターンがあったぞ）を知らないという事を露呈しているぞ。
あの当時の山手線が１０両だった事も知らない真性厨か？
山手線の編成の変化ぐらい勉強してるわ。

　クモハ−モハ−サロ−クハ＋クモハ−モハ−クハ＋クモハ−モハ−サロ−クハ
　クモハ−モハ−サロ−クモハ−モハ−クハ＋クモハ−モハ−サロ−クモハ−モハ−クハ
　ヒント　　上野口

クモハ-モハ-サハ-クハ+クモハ-モハ-サハ-クﾊ

>>115
221系４＋４っぽい

>>115
昔の中央東線１１５系４＋４というのも考えられる。

こちらも問題
クハ−モハ−モハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−クハ−モハ−モハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−クハ
ヒントこれも上野口

クハ-サハ-サハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クハ

>>118
>>73とよく似ているんですけどわざとですか（ry

…と釣られてみる。

関東私鉄のお約束

[1] ｸﾊ-デハ-デハ-ｸﾊ

[2] デハ-ｻﾊ-ｻﾊ-デハ

>>115
昔の長ナノの165・169系「みすず」「かもしか」とか。

クモハーモハーサハーモハーサハークハ

>>120
[2]は京浜急行（と1号線規格の浅草線・京成・北総・公団・芝山）だね。

デハ＋デハ＋デハ＋デハ＋デハ＋デハ＋デハ＋デハ
ヒント　京浜急行

>>124
小田急３０００系

>>117
常磐415系の封じ込めとかやったなんか特殊なやつ。

>>1は東武東上線

クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−クモハ

>>82
ヲタ急２４００+５０００（急行箱根湯本･片瀬江ノ島）

1：
クハ−サハ−サハ−モハ−クモハ＋クハ−サハ−サハ−モハ−クモハ（＋クハ−サハ−サハ−モハ−クモハ）
2：
クハ−サハ−サハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ

2は外出だった…。

>>93

151こだま〜181とき

クモハ−サハ−モハ−クハ−クモハ−クハ

EF-EF-クモハ-モハ-サロ-サロ-サハシ-クハ-クモハ-モハ-クハ-クモハ-モハ-クハ
分かり安！

>>130
1：211-1000or3000
2：ｶﾞｲｼｭﾂだが埼京線205

>>124
KQ旧1000

>>128
721

>>122
221

>>133
313

>112頭部名物ブツ１０

>>134
169系急行信州＠横軽!?

>>138正解！

←上り　　　　　　　　　　　　　　下り→

クハ-モハ-モハ-サハ-サハ-モハ-クハ

クハ-モハ-モハ-クハ+クモハ-サハ-クハ

クモハ-サハ-モハ-クハ+クモハ-サハ-クハ

>>140
酉２０７

一番上は初期型７連

>>141 正解！
じゃあ、これは？
クモハ-クハ-クハ+クモハ-サハ-クロ

>>142
現マリソライナー

>>143 正解！
ばればれやったね。

クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モロ−クハ−クモロ−モハ−サハ−サハ−モハ−クモﾊ

>>145
はやて＋こまち

モハ−モハ−モハ−モハ+クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ

クハ-モハ-クモハ+クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-サロ-クロ
現存してません。

オハフ＋オハ＋オハ＋オハフ＋キハ＋キハ＋キハ
（スハフとスハの場合もある）

>>126
大正解！なぜわかりましたか！

サハ代用でクハが入っている東北・高崎線という回答だったら、只の正解になってました。

クハ-クハ-モハ-クモハ

キハ-キハ-キハ-キロ-キハ-キハ-キハ-キハ-キハ-キハ
ちょっと分かりにくいかな？

クハーモハーモハークハークモハークハークハーモハーモハークハ

クモハ-クハ+クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クハ

>148
スーパー雷鳥
>149
きのくに？

クモハークモハークハーモハーモハークハ

地味な良スレ?

キハ-キサハ-キサハ-キハ

デハ-デハ-サハ-サハ-デハ-デハ

>>153.154.156
どれも西武線で見ることが出来たりして…
ただし>153は稀だね。

むかしこんなのがあったけどｶﾞｲｼｭﾂかな？
クモハ−クハ＋クモハ−サハ−サハ−サハ−サハ−クモハ

>>158
札沼線

このスレ、ちょっとしたなぞなぞだな。
数字が書かれていないだけでずいぶんと難しくなるなぁ。

>>116
２２１系です。大正解

>>132
99,5％正解！
出来たら最初は「20系こだま」にして欲しかった。

と言う事でこれも古〜い編成
Ｃ−オハユニークハーモハーモハークハ

クモハ
（台車単位ならクモハ-クハ）

2301-2351-2302-2352

パシナ-テユ-ハ-ハ-シ-ロ-ロ-テンイ

デワ-デワ-チキ-チキ-クワ

125系か？

モヨ-モヨ-オロ-オハ-オハ-オハニ

EF-ナハネフ-ナハネ-ナハネ-ナハネ-ナハネ-ナハネフ-ナハネ-ナハネ-ナハネ-ナハネ-ナロネ-カニ-ワサフ

5(クモハ+クハ)　

クハ-スロフ-スロフ-スロフ-スハフ-DD-スロフ-スロフ-スロフ-DD-ED-ED

コ-コニ

モロハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クモハ

モロハはクモロに訂正

ナハーナハーナハ

ID:tZmI9eHb
まあ、厨房の多い季節だから許してやるよ。でも度が過ぎると…

>>177
みつをさん？生きてるのかなぁ

>>120
1が小田急HE(2400)で
2が京王2010の登場時(小型改造t車)

>>123
字の大きさが長さを表してるのでは？

クロ−モハ−サハ−モハ−サハ−クモハ−クロ−モハ−サハ−クモハ

これは簡単すぎるか（ｗ

キハ−キハ−キハ−キロ−キハ−キハ−キハ＋キハ−キハ−キハ−キロ−キハ−キハ−キハ
臨回は駄目っすか？

>>169
当たり。

１番
クハ−クモハ
クハ−サハ−モハ−クモハ
クハ−サハ−モハ−サハ−モハ−クモハ
クハ−サハ−モハ−サハ−モハ−サハ−モハ−クモハ

２番
クハ−モハ−サハ−クモハ
クハ−モハ−サハ−サハ−モハ−サハ−サハ−クモハ

>>184
221系と223-1000？

>>181
３83しなの？

>>185
政界

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

クモハ−クモハ−クモハ−クモハ

Mc−Ｍ−Ｍ−Ｍ(c)−Ｍ(c)−Ｍ−Ｍ−Mc

>>155 正解！
ほんじゃこれは？
キクハ-キハ+キクハ-キハ+キクハ-キハ
これも現存してません。ばればれかな。

>>147
小田急9000+4000or5200or8000or3000

>>159
オダＱ９０００の6連
>>174
近鉄の工作船

>>191
和田岬線ｷﾊ35

クハ−モハ−サハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モロ−サロ−モロ−モハ−サハ−モハ−モハ−サハ−クモハ

>>195は300系
新幹線って車体にモハとか書いてないけど、区別する方法ってあるの？

http://up.isp.2ch.net/up/77eea072e1c1.jpg

１９７　注意


クモハ-クハ

>>196
とりあえず、３桁の１の位が５か６なら電動車だから。九州は例外。
あとは本を見るとかしなきゃだめなんじゃない？
四国の４桁も番号だけじゃぱっとみてわからん。

>>199
そっか。新幹線なら数字で判別できるならいいけど、確かに四国のは覚えてないと
無理かも。でも、それを言っちゃあ私鉄なんて殆どそうか。。。

>>198 いっぱいある
105、107、121、E127、213、221、313、701、813、815、817
まだあるかな？

>>200
倒壊119系と言うことで

2両編成のほとんどがそれでしょうね

>>200
211-6000、383、713、719

クハ−モハ−モハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−クモハ

>>199
新幹線はxx1、xx2、xx7も伝道者
1-2がクモで、5-7がモナ


これはまだ出てなかったか？
クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−モハ−クモハ

>>204

>>53でがいしゅつでつ。

とおもったら、>>53は10M5Tでした。すまそ。

>>204
常磐線１０３

クモハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−クハ
クハ−モハ−モハ−クハ＋クモハ−クハ

日中時速120km/hで暴走してまつ。

クモハ+クモハ+クモハ+クモハ+クモハ+クモハ+クモハ+クモハ

全車先頭車！！！

クロ−サハ−クモハ−クハ−クハ−クモハ

>>114
ともに交直流急行型電車
上が常磐線急行ときわ（もしかしたらそうまも？）
下が東北線急行まつしま，いわて，あづま，ばんだい，ざおう。
ちなみにクハ側が１号車で上野方。

２−２−２−１−２−２−２(＋)２−２−２−２−２

キロ-キサロ-キロ

1：
1-1-0-1-1-1
2：
1-1-1-0-1-1
3：
1-1-1-2-1-1
4：
1-1-2-1
5：
5-5-3-3-3-3-5-5

1：
4-4-4-4-4-4-6-4-4-6-4
2：
4-4-4-4-4-4-4-4-4-6-4
3：
4-4-4-4-4-6-4-4-4-4
4：
4-4-4-4-6-4-4-4-4-4
5：
4-4-4-4-4-4-6-4

>>214　全て東武
1：100
2：200
3：300
4：350
5：20000

>>215　全てＪＲ
1：E231-500
2：山手205
3：209-0
4：E231-0
5：ハマ205

>>216
214-3〜5：
1〜2は正解、3〜4は種車やローカル改造された香具師もいます。5は東武以外にもあります。
215：
正解、但し、4の路線名は？

１：
2-3-3-2

２：
2-2-2-2

３：
3-3-3-3

４：
3-3

５：
4-3

６：
4-4

７：
4-4-4

８：
4-4-4-4

これはどう？
クモハ−モハ−クハ−クハ−クモハ−モハ−サロ−サロ−サハシークモハ−モハ−クハ
簡単か・・・

では、これは？ただし１１５だよ。
クモハ−モハ−クハ−クハ

>>218
１：広ﾋﾛ115（ｸﾊ3000番台、ﾓﾊ在来型）
２：同、3000番台純正編成
３：広ﾋﾛ＆ｾｷ115
４：広ﾋﾛ＆ｾｷ105オリジナル
５：同105（「４」は元103改造）
６,７：同105（103改、６は2連７は3連）
８：広ﾋﾛ＆岡ｵｶ103

>>213
セイシェル

>>220
正解。
3-3に限っては１０５のほかにも１１５−５５０の回答例もあるよ。

>>209
難解2030とか？

ちなみに175は正式には全部モだけど

1：
クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ＋クモハ−クハ
2：
デハ−デハ−サハ−デハ−デハ−デハ−デハ−サハ−デハ−デハ
3：
デハ−デハ−サハ−デハ−デハ−サハ−デハ−デハ
4：
クハ−デハ−サハ−デハ−サハ−デハ−デハ−クハ
5：
クハ−モハ−モハ−サハ−サハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ

1:
クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−サハ−サハ−モハ−モハ−クハ
2：
クハ−デハ−サハ−デハ−デハ−サハ−サハ−デハ−デハ−クハ

>>221 正解！
ク−モ−モ−サ−モ−ク
175の答えの新型。

キハ-キサハ-キサハ-キハ
ちょっと詳しい人ならすぐ分かる。

214の別の答え出しとくわ…。
214-3〜4：1800系（3は1819F・4は1811F〜1813F）
214-5：営団03系
あと、215の路線名出しとくわ…。
215-4：中央・総武線

>>227
城端線？

>>227
>>228
いやいや氷見線…多分

>>226
近鉄の3200,3220,5820,9820系
ちなみに左側が難波、京都寄り
オマケ：近鉄の他のVVVFの６連車はク−モ−サ−モ−サ−クモ（左が難波、京都）

クロハ−モハ−モハ−サハ−クハ＋クモハ−モハ−クハ

クモハ−サハ−クハ

クモハ＋クハ

>>226
21020か？

>>230
正解！じゃあこれは？
キクハ-キハ-キクハ-キハ-キクハ-キハ

他のVVVF車６連は右が難波、京都より。８４も同じく。
やってもうた…

>>234
電化前の和田岬線

>>236
簡単だったかな？

ヒント：
224-2・5と225は同じ路線を走っている。また、このスレタイの編成と共存している
224-3・4は同じ路線を走っている。
224-1は車体は鋼製だが・ドアはステンレス。

DE−オハテフ−（ワキ改）−オクハテ
（）内は多客期に増結

ノロッコ

クモハ−クモハ−クモハ−クモハ

クモハ−クモハ−クハ

クモハ−クモハ−クモハ

クモハ - モハ - サハ - サハ - キモハ

モハ-サモハ-サモハ-サハ-サハ--クモハ
ヒント。この頃のクモハとは電装準備のモーター無しの車両ですた。

クソ-ウソ-ウソ-クソ

>>243
ろくでもない散々な電車

キハ−キハ＋キハ−キハ
ヒント　国鉄時代唯一のユニット式気動車

>>241
115系，115系+123系？

>>244
ウソ電
>>245
キハ66・67でつね

>>241
ｸﾓﾊ115-550＿ｸﾓﾊ114-550＿ｸﾓﾊ115-550＿ｸﾓﾊ114-550
ｸﾓﾊ123＿ｸﾓﾊ105＿ｸﾊ104
ｸﾓﾊ105＿ｸﾓﾊ105＿ｸﾓﾊ105-24

>>244
セキｃ-２４

これらは全て広ｾｷの編成。

クハ−モハ−モハ←クハ−サハ−モハ−クモハ→モハ−モハ−クハ

>>246 >>248
正解！
クモハークモハークハは
クモハ１０５ークモハ１０５−クハ１０４

クモハークモハークモハは
クモハ１０５−クモハ１２３−クモハ１０５の

イレギュラーな組み合わせもある。

１１５−５５０は現在は編成間の貫通はない。
登場時は４連固定扱いで編成間通り抜け可能だった。

>>224,>>225
全部答えないといかんの？
224-1：西武２０００
224-2：東急８５００
224-3：東急８５９０
224-4：東急９０００
224-5：営団８０００と言いたいのだろけど、実車のサハは６，７号車だよ
225-1：東武１００００と営団０８
225-2：東急５０００

>>251
正解

>>240
正解

クハ-モハ-サハ-モハ-サハ-サハ-モハ-サハ-モハ-クハ

>>254
営団05/06/07系

補足：05系はIGBT-VVVF（4M6T）編成

ドア幅ネタ
1：
広−広−広−広−広−広＋狭−狭−狭−狭
2：
狭−狭−狭−狭−狭−狭＋広−広−広−広

車体ネタ：
1：
ス−ス−ス−ス−ス−ス＋鋼−鋼−鋼−鋼
2：
鋼−鋼−鋼−鋼−鋼−鋼＋ス−ス−ス−ス

鋼：鋼製車体
ス：ステンレス

制御機器ネタ：
1：
抵−抵−抵−抵−抵−抵＋V−V−V−V
2：
V−V−V−V−V−V＋抵−抵−抵−抵
3：
抵−抵−抵−抵−抵−抵＋チ−チ−チ−チ
4：
チ−チ−チ−チ−チ−チ＋抵−抵−抵−抵
5：
V−V−V−V−V−V＋チ−チ−チ−チ
6：
チ−チ−チ−チ−チ−チ＋V−V−V−V

抵：抵抗制御
チ：チョッパ制御
V：VVVF

>>255
正解。
てか簡単すぎですな。

>>257-259
全部小田急じゃない？

>>257
広…1500形
狭…その他の車両

>>258
ス…1000･1500形、3000形
鋼…その他の車両

>>259
Ｖ…1000･1500形、3000形
チ…8000形、9000形
抵…2600形、4000形、5000形

んじゃ簡単なところで
クロハ＋クハ＋クモハ＋クハ＋サハ＋クモハ

クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クハ

デハ−デハ−サ(ロ)ハ−サ(ロ)ハ−サハ−デハ−デハ

>>262
旧型マリン

いや、マリンはクロだな。

>>245
正解

>>261
ほぼ正解、但し257の幅広ドアには3000系1次車もあります。

補足：
259-5〜6は東武にもありますた。
（30000系+10000系・10000系+10080系）

ウホｯ!−ウホｯ!−ウホｯ!

なにげ良スレじゃんｗ

１　クモロ-モロ-クロ

２　スロフ-オロ-オロ-オロ-オロ-スロフ

３　クハネ-モハネ-モハネ-サハネ-モハネ-モハネ-サシ-モハネ-モハネ-サロ-サハネ-クハネ

>>271　583系だろ
列車名が特定できる場合は以降の人よろしく

クハネ-サハネ-モハネ-サロハネ-モハネ-サハネ-クハネ+ クハネ-サハネ-モハネ-サロハネ-モハネ-サハネ-クハネ
堂々の14連ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

ｸﾓﾛﾊﾕﾆｰｸﾓﾊﾔｰｸﾓﾙ

>>273
サンライズ出雲+サンライズ瀬戸

>>275　正解！

クロ＿サハ＿クモハ＿クハ＿サハ＿クモハ

ｷﾊﾈｰｷﾊﾈｰｷﾊﾈｰｷｼｰｷﾊｰｷｻﾛﾈｰｷﾊﾈｰｷﾊﾈｰｷﾊﾈ

>>277
Marine Liner@Rapid Service

149で
オハフ＋オハ＋オハ＋オハフ＋キハ＋キハ＋キハ
（スハフとスハの場合もある）
と書かれてそれきりなんだがこれって東北新幹線開通前にあった盛岡発沼宮内・大館行きだと思うんだけど

というわけで149の人は答え書いて

厳密にはキハのところはキハ＋キハ＋キハ(ユニ)だったけど。
キハ(ユニ)の所にキハが来ると半室を仕切って郵便や荷物が運ばれていた

クハ　サハ　サハ　サハ　サハ　サハ　サハ　サハ　サハ　クハ

>>281
金がないのに無理して買ったNゲージ

>>282
ﾜﾗﾀ!

新型マリンにしようとしてて途中で気が変わって旧型マリンにしたのに、クロハのままやった・・・

ｻｼ-ｻｼ-ｻｼ-ｻｼ-ｻｼ-ｻｼ-ｻｼ


回答はメール欄

クモハ−モハ−モハ−クモハ−クモハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クモハ

企画倒れだったか。

デハ-デハ＋デハ-デハ-デハ-デハ-デハ-デハ＋デハ-デハ-デハ-デハ

スユ-スニ-マロネ-マロネ-マロネ-スシ-スロ-スロ-マイネ-マイネフ-スイテ

>>287
京急休戦（２＋６＋４）

小田急4両編成の場合

クハ-デハ-デハ-クハ

小田急8200・1200及び3200の場合

クハ-デハ-デハ-サハ-デハ-クハ

小田急1030の場合

クハ-デハ-デハ-サハ-サハ-デハ-デハ-サハ-デハ-クハ

小田急1040及び2000の場合

クハ-デハ-デハ-サハ-サハ-デハ-デハ-クハ

>>288
戦前の特急つばめ？

>>291
オールグリーン車ですぜ、旦那。

>>292
よく見たら半分強が寝台車だった。(w
当時はグリーン車じゃなくて１等車、２等車ですな。

>>286
国鉄90系

皆さん詳しいですね

>>294
モハ９０系＝１０１系？

>>279
正解です。遅くなってスミマセン。

付随車-VVVF電動車-VVVF電動車-付随車+チョッパ電動車-チョッパ電動車-付随車-付随車-ﾁｮｯﾊﾟ電動車-ﾁｮｯﾊﾟ電動車

キハ+キサロハ+キサロハ+キサロハ+キサロハ+キハ

>>299
ＪＲ北のキハ１８３ダブルデッカー×４両組み込み編成か？
非力だなぁ〜ｗ
夜行には使えそうだな

クモハ−クモハ−モハ−クモハ＋クモハ−クモハ−モハ−クモハ

ＪＲ○○○線で実際にあった編成。

EF65+マニ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ+コキ
　　　　　└現金輸送車

>>298
OER1000４連+9000６連

>>286
もしモハ９０系のつもりなら出題が間違っています。
モハ９０系試作編成は
モハ−モハ−モハ−モハ＋モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ

のちにサハ９８を組み込んだ量産編成
モハ−モハ−モハ−モハ＋モハ−モハ−サハ−サハ−モハ−モハ

モハ９０系デビュー当時の「ｸモハ」という記号は別の意味になります。

出題意図が違っていたらｽﾏｿ

クモハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ
@アーバソネットワーク（〜1999）

>>305
網干の１１５系７連ね。
１１５単独だったか１１３との混結だったか忘れたけど。

キハ−キロハ−キハ

>>307
急行砂丘（急行つやま）？

＞＞３０８
OK。

んじゃ、
クハネ−サハネ−モハネ−サロハネ−モハネ−サハネ−クハネ

>>309
SUNRISE EXPRESS＠２８５系

電動車も付随車とみなす(wと
クハ−サハ−サハ−サロハ−サロハ−サハ−クハ
クハ−サハ−サハ−サハ−サハ−サハ−クハ
の2車種はいっつも同一視されている

キハーキロハーキハ＋キハ＋キハ＋キハ

普段は
キハ−キハ−キハ
たま〜に
クハ−モハ−モハ−クハ
又は
クモハ−クハ−クハ
になる、この列車はな〜に？

>>313
四国？

スロネフ-スロネ-マシ-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-カハフ

>>315
これじゃ上越国境で立ち往生するのも無理はない。

クモハ−クモハ

某支線、ｶﾞｲｼｭﾂ？

>>317
信越本線の支線、弥彦線ですか？っと言ってみるテスト（ｗ

ｸﾊ‐ﾓﾊ‐ﾓﾊ‐ﾓﾊ‐ﾓﾊ‐ｻﾛ‐ｻﾛ‐ﾓﾊ‐ﾓﾊ‐ﾓﾊ‐ﾓﾊ‐ｸﾊ EF‐EF

>>319

489系+EF63

Ｄ＋Ｄ＋Ｄ＋セキ×いっぱい

ヒント　岡山

>>317
南武支線。
名鉄三河線の7700系ワンマン。
播但線。
紀勢本線牛蒡〜奇異田辺の113系。
福知山線篠山口〜福知山の113系。
以下ｒｙ

>>314
残念、一寸違う。

答えは
広島−下関間のホリデー快速

普段は、キハ１８１系３連たま〜に１１７系４連か２１３系３連に変わる。
電車に変わったとたんにグレードダウンする列車。
（普段はフルリクの特急車なのに代打は転クロの一般車）

クロハ＋モハ＋クモハ＋クハ＋モハ＋クモハ

　　　　┌──┐
　　　　│＼／│
　　　　│／＼│
　　　　└──┘
クモハ＋モハ＋サハ＋サハ＋サロ＋サロ＋サハ＋サハ＋モハ＋クモハ（だったかな？）

>>324

上は253系NEX。

下は215系のつもりだが惜しい。
正確には

　　　　　　　　　クモハ＋モハ＋サハ＋サロ＋サロ＋サハ＋サハ＋サハ＋モハ＋クモハ
＜小田原・熱海・横須賀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京・新宿＞

>>325
215系はそうでつたか。
上のは253系でもあったなぁ・・・

ちなみに漏れの想像していたのは455系の元グリーン車つき編成。
↓ちなみにこんな奴（激しく下手でｽﾏｿ）

　�刋氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛氛�
│┌─┐　┌──┐
││─│　│----│　　　　┌──┐　┌──┐　
││|　|│　│|　　|│　　 　 │　 　 │　│　 　 │
││─│　│|　　|│　 　　 │　　 　│ │　　　 │ 　　
││ 　│　│----│　　　　└──┘　└──┘
││ 　│　│　　　│
│└─┘　│　　　│
└───┐└──┘　　　　　┌──────────
　　　　　　└───────┘

215みたいに間に6両連続でT車が入ってる営業列車は他になさそう。

２６両連続Ｔ車















２０７０列車

クモハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モロ−クモハ−クモハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モロ−クモﾊ

かなぁ？３年くらい前にネット上の写真で見たことがある。

もしかしたらモロの位置が違ってたり、モハの中にはモハシと言うのがあたかもしれない。

>>289
さすが！ちなみに２両はもう走ってないのかと思ってたら、朝はブイブイ言ってますね。

>>326
ドンマイ。気にするな。

出題だ。

クハ-モハ-モハ-サロハ-サハ-モハ-モハ-サハ-クハ+クモハ-クハ

>>332
E257だ

>>333
ッ正解っっ！！
アンド333ｹﾞﾄ乙。プレゼントでヨ231系贈呈すまつ。

　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | |"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | |1205C　　　津　田　沼　　　　　　| |
　 | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
　 | | 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　| |
　 | | 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　| |
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |─────────────| |
　 | ＼＿＿＿____＿＿＿＿＿＿___／ |　
　 |-＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿-|
.　 |_＿[6DOORS]__＿＿＿＿_ＪＲ_＿_|
　　|　 [l三l=l]ニニニニニﾆ[l=l三l]　　|
.　　|_二ニ二二ﾆ───ﾆ二二二二_|
　　　|| 　 　‖H 　|×l]|　 H ‖ ﾛ　||
. 　　 ||＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿||
　 　　＼＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿／

>>324 - >>326
N'EXにクハは存在しない。
>>324は元「ばんだい」のことを言っているのだろう．．．

>>332 - >>334
４号車はサハではなくモハだ！

>>324
元ばんだいは
←上野・会津若松　　　　　　　　青森・郡山→
クハ−モハ−クモハ−クモハ−モハ−クロハ

クロハのあるＳ−４０編成だけ方向転換したのでつ。

間違った…

←上野、郡山　　　　　　　青森、会津若松→

だった。スマソ。

>>335
ちぃっ！パワーダウンだと！？

…では次の出題だ。

CT2-M2-M1-T'-Tc-Mc1-T-M2-M1-CT1

上は私鉄。下はJRだ。

クロハ-モハ-モハ-モハ-クハ+モハ-モハ-クハ

クロ-サロ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-サハ-クハ

誰か>>311の種明かししてみない
あと電動車は電動車として正しく直すとどうなるとか

>>338
JRの方は
上が３８１系スーパーくろしお編成
下が４８５系スーパー雷鳥編成
かな？

私鉄の方は知らない。

>>338
スーパー白鳥？

>>338
営団08系・05系IGBT-VVVF（5M5T）車

クモハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モロ−クモハ＋クモロ−モハ−モハ−モハ−モハ−クモハ

みてね〜♪
http://cappuccino.h.fc2.com/cappuccino.html

チ−チ−無−V−V−V−V−無−チ−チ

チ：チョッパ
無：動力無し（付随車）
V：VVVF

>>343
やまびこ（８両）＋つばさ（６両）？

>>315
E26系カシオペア
（カハフで判った）

Mc-M-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-M-Mc

↑あたらしいなんとかっていう貨物

250

クモハ−サハ−クモハ

　子供の頃よく乗った。１７ｍ車が限界だった単線路線に３編成。

>>349-350
正解

>>345
近鉄の奈良線か大阪線あたりにありそうな編成だが形式までは分からない。
（2両+6両＋2両）

>>306 正解！
遅くなってごめんm(__)m

JR編の上の正解は789系スーパー白鳥。
>>340
惜しい。スパくろは9両。出題したのは8両編成。
しかも、クハに増結されているのは中間電動車のモハ。

下も惜しい。正解は251系SVO。

>>341
正解。＞スーパー白鳥

>>342
正解＞営団08系

>>343
新幹線やまびこ（８両）＋つばさ（６両）か？
だとしたら


Mc-M'-M-M'-M-M'-Ms-M'c+Msc-M'-M-M'-M-Mc

ジャネーノ？

やまびこ８両＋つばさ６両なんてそもそもあったっけ？

つばさは7両ですが何か？

>>357-358
うわぁぁあん！！（泣）

>>357
山形新幹線開業時

1:Mc-M-T-Thsc'+Tc-M-M-Thsc'+Mc-M-T-M-Thsc'
2:Tc-M'-M-Thsc'+M'c-M-T-T-T-M'-Msc'

Mc-M-M-Mc
ヒント　特急なのに各停

ハハハシロハ

>>363
キハ８０系
三笠に保存してあるヤツ

>>353
無理。だとしたら
無−チ−無−V−無−V−無−V−無−チ
無−チ−無−V−V−無−V−無−無−チ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→大阪
のどちらかになる。（上は9000+1020or5800or9020*3+9000、下は9000+5820or9820+9000）

>>364 正解！
ちなみに、
キハ８２-キハ８０-キハ８０-キシ８０-�`８０-キハ８２
でつね。

>>361

485系？

>>367　485系だと、
(1) 3M2Tの編成は存在しないので不正解。
(2) クモハ484は存在しないので不正解。

追加ヒント:(1)の13両編成をオフピークに見ることは不可能。

>>362
１００系こだま？

>>361の"h"って何？Ｈするスペース？

>>369
俺の用意した答えは０系
>>370
半分のｈだと思われ

>>371
なるほど、半室グリーン車でつか。サンクス。

デハ-デハ-デハ-デハ-デハ-デハ-デハ-デハ＆デハ-サハ-サハ-デハ

Ｖ−無−無−Ｖ−Ｖ−無−無ーＶ＋チ−チ−チ−チ
チ−チ−無−無−チ−チ−チ−チ＋チ−無−チ−チ

>>373
京急休戦＋700または1600オールＭ＋650or1400

チチチチ+無ＶＶ無Ｖ無

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┏━┓
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>>368
つまり

1:クモハ-モハ-サハ-クロハ+クハ-モハ-モハ-クロハ+クモハ-モハ-サハ-モハ-クロハ
2:クハ-モハ-モハ-クロハ+クモハ-モハ-サハ-サハ-サハ-モハ-クモロ

…わかった、787系だろ？

>>377
1は783では?
みどり・ハウステンボス・かもめ。

>>377-378　正解。

(JNR及びJR　全部優等列車。)
EF-スハニ-スハ-スハ-スハ-ナロ-ナロ-オシ-ナロ-ナロ-ナロ-マイテ

クハ-モハ-サハ-モハ-サロ-サロ-モハ-サハ-モハ-クハ

クロ-モロ-モロ-サロ-サシ-モハシ-モハ-サハ-サハ-モハ-モハ-クハ

クハ-モハ-クモハ+クハ-モハ-クモハ

EF(帰りはスロネフ側に連結)-カハフ(又はカヤ)-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-スロネ-マシ-スロネ-スロネフ

(私鉄　ローカルもの多し。)

クモハ+クハ-クモハ+サシ+クモハ-サロ-クハ+クモハ-クハ
(これは代表例、他にも数多くの編成バリエーションがある。例題では一番最初のクモハは両運)

クハ-モハ-モハ-サロ-サハ-モハ-モハ-クハ
(サロは特急運用時のみ連結)

ク-モ-サ-モ-モ-ク+ク-モ
(一部特別席)

>>345,>>353
東急の8642F

>>381
正解！

>>380
JR編一番上　つばめ・はと
同一番下　　　カシオペア
私鉄編一番下　名鉄特急（形式はわからん）

クハ−クハ−クハ−クハ

>>380
私鉄2段目：リゾート21シリーズ
>>384
配車回送

>>383　>>385
あんたらはエライっ！！正解だ。

ちなみに
私鉄編の一番上は伊豆急100系。
名鉄特急は1000系パノラマSuperでつ。

で、正解はどうなってるかというと
(JNR及びJR　全部優等列車。)
EF58-スハニ35-スハ44-スハ44-スハ44-ナロ10(スロ54でも可)-ナロ10-オシ17-ナロ10-ナロ10-ナロ10-マイテ39(49・58も可) (これはもう正解出たので言わない)

クハ86-モハ80-サハ87-モハ80-サロ85-サロ85-モハ80-サハ87-モハ80-クハ86 (80系「比叡」「東海」)

クロ151-モロ150-モロ151-サロ150-サシ151-モハシ150-モハ151-サハ150-サハ150-モハ150-モハ151-クハ151 (151系「こだま」「つばめ」「はと」)

で、3問目は間違った。
クハ372-サハ373-クモハ373+クハ372-サハ373-クモハ373 (373系「東海」)
にするつもりだった。ｺﾞﾒﾝ｡

EF81-カハフE27(又はカヤE27)-スロネE27-スロネE27-スロネE27-スロネE27-スロネE27-スロネE27-スロネE27-スロネE27-マシE26-スロネE26-スロネフE26(これもわかったので言わない)

(私鉄　ローカルもの多し。)

クモハ100+クハ150-クモハ110+サシ190+クモハ110-サロ180-クハ150+クモハ1100-クハ1500 （伊豆急100系＆1000系。1000系は事故で壊れた100系を改造したもの）

クハ2150-モハ2110-モハ2130-サロ2180-サハ2170-モハ2120-モハ2140-クハ2160 (これも正解が出たので言わない。)
(サロは特急運用時のみ連結)

よく考えたらこの問題も微妙に間違い。
ク1000-モ1050-モ1250-サ1200-モ1450-ク1400+ク1800-モ1900 (これも正解は出た。)
(一部特別席)

正解出すの一晩待ってもらえませんか?

>>387
＞クロ151-モロ150-モロ151-･･･
モロ151とモロ150が逆！
キミのカキコはミスが多いな。
あわてることないから、内容を確認してから「書き込む」を捺そうよ。

ナハナハナハナハ

>>390
はげしくがいしゅつですよ、みつおさん。(w

>>391
よくみろ。一つ多いぞ。

というわけで問題
クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−クハ−クハ−モハ−モハ−クハ

>>392
宇都宮線（東北線）に残っているかぼちゃ電車の運用のうちの１０往復（平日・上野〜小金井）

絶対出題意図と違うな（ry

>>392 走行区間の指定がないので、神ホシ １１３系Ｋ編成（７両）+Ｆ編成（４両）の１１両といってみる。test

>>393
×
>>394
○

Mc-T(DD)-Mc+Tc-Tc-Mc-Mc
・Mc-T(DD)-Mc：since 1959.(AorC編成、この場合B編成は連結できない。)
・Tc-Tc-Mc-Mc：since 1961.
どちらも現存せず。

>>396
近鉄初代ビスタカー？

>>397 惜しい！

↓４００おめでとう↓

モハ４００

クハ−モハ−モハ−サロ−サハ−サハ−モハ−モハ−クハ

>>395
うわっ「×」だって、もう問答無用ってカンジィ〜（ry

ちょっと悔しいので問題。
クモハ−モハ−サハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−クハ
ただし現存せず。

>>393の回答はヒントになるかもしれない。

ん？１１５系よく乗るけどあれでいいんじゃないの？漏れの記憶違いか…。

>>396はビスタカーだが…2代目な。

>>403
漏れは間違っちゃあいねえんだ、だけどなぜか「×」なんだ。
地域も区間も全然指定しちゃあいねえってのによお。
他に常磐線上野口の４０３・４１５系の１１連っていう回答もあるんだよぉ。

というわけで加古川市民 ◆fmJRnC5rvEさんの公式見解を期待している漏れ 。

>>403 >>405
我の用意した答えと違ったので×にしました・・・。

全国に複数ある編成は特に注意しないとな。

お詫びとして簡単な問題。
クモハ−モハ−サハ−クハ（東北）

>>406
おいおい、そりゃおまいが「×」だろ！

ｸﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊ+ｸﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｻﾛ-ｻﾛ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｻﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊ+ｸﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊ+ｸﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｻﾛ-ｻﾛ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｻﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊ

数年前に走ったらしい…。

クモハ−サハ−モハ−クハ→　クモハ−モハ−クハ
　　　　　　　　　　　　　　　　　増結を行いま〜す
右から２両目はサハだったかもしれん。ちなみに増解結駅の隣が終点の便も多い凶悪電車。

>>408
横須賀線が故障した時の救援列車でしょ。
確かその時の記事がＲＭかＲＦに載っててすごいショックを受けた記憶がある

>>406
見解につきましては了承。
出題者は出題側の予想を上回る正しい解答があることを考えて出題されたし。

>406の問題は確かに簡単ですが分からない人もいそうですね。
この編成まもなく見納めですよね。（仙石線１０３系だと思いますが？）

>>408
確かＲＭの読者投稿欄に写真が載っていましたね。

>>411
正解です。
回答の件は了解しました。

>>409
３１３系＠中央西線．神領でつか？

>>410>>411
そうです。
あれには私もショック受けました。
一度でいいから見てみたい…。
横ｺﾂでいいから！

救援とかって凄い組み合わせ起きますよね。

救援でのすごい組み合わせのほかに、
それなりの長さの編成の場合、事故等でも１ユニットが生きていると
何とか動かしちゃう事ってあるんですよね。

私の利用している路線で最近あったんですが。
クハ−サハ−サハ−モハ−クモハ＋クハ−サハ−サハ−（モハ−クモハ）
（）内のユニットが事故で故障。実質２Ｍ８Ｔで回送。
その為にダイヤは深夜まで大混乱。

ＲＦの連載に２Ｍ１０Ｔ（だったかな）で営業運転したことが載っていたなぁ

>>415
高崎線２１１系（ｗ

>>415
昔、総武快速で、２Ｍ１３Ｔがあった。前の４両だけ動いてる。

「宇都宮線」の高ｼﾏ２１１だしょ。

クモハ−サハ−クハ＋クハ

>>416
>>418
出題意図はわかっていただいたみたいなのでどちらも正解としましょう。>418さんの方が正確ですね。

>>419
四国の６０００系３連＋７０００系クハの４連？

クモハ＋クハ−クハ

ただし現存しません。

モハ−モハ−クハ−クハ−モハ−モハ
※クハは中間封じ込めです

>>423
模型運転していて連結はずれてそのまま走行　一周して連結

>>424
違います。
でもワラタ。

ヒント：京成です

今頃遅いけど、
>>396の答えは、
近鉄１０１００系ビスタ�U世（３両）+旧エースカー１０４００系（４両）
ですた！
ゆえに>>404半分正解！

>>426
アナタは
「3668編成」という答えを待っているのでしょう？
<モハ3668｜モハ3621><サハ3608｜サハ3601><モハ3628｜モハ3661>
但し中間クハは完全な「サハ」扱いな罠。

>>428
正解

クモハ−モハ−クモハ−モハ−モハ−クモハ

か

クモハ−モハ−モハ−クモハ−モハ−クモハ

さあ何処でしょう？

>>430
ゲット乙。
クモハは中間封じ込め？
それとも切り離しは出来るの？

>>430
157系？
クモハ157−モハ156+クモハ157−モハ156−モハ156−クモハ157
クモハ157−モハ156−モハ156−クモハ157+モハ156−クモハ157

>>421
その通り

レ−イ−ク

レ−イ−(自粛

>>435
快速スーパーフリー

クモハ−モハ−モハ−サロハ−サロハ−モハ−クモハ
たまに
デハ−サハ−デハ−サハ−サハ−デハ−デハ
が代走することはあるけど逆は絶対ない
(代走しても1両除いてほぼ同一とみなされる)
殆どの時刻表にどっちの車両で運転するか書いてある

>>437
３７１系＆ヲタQ２００００の特急あさぎり

>>438
10分かからないで調べておいた正解出ちゃった
これ以外に正解無いよね>ALL

クハネ-サハネ-モハネ-サロハネ-モハネ-サハネ-クハネ+クハネ-サハネ-モハネ-サロハネ-モハネ-サハネ-クハネ

スロネフ-スロネ-スシ-オハ-オハネ-オハネ-オハネ-オハネ-オハネフ-カニ

クハ-モハ-モハ-サロ-サハ-モハ-モハ-クハ+クハ-モハ-モハ-クハ

クハ-モハ-モハ-サハ-モハ-モハ-クハ+クハ-モハ-モハ-クハ

クハネ-サロ-モハネ-モハネ-モハネ-モハネ-サシ-モハネ-モハネ-モハネ-モハネ-サハネ-クハネ

クハ-モハ-モハ-サロ-サロ-サハ-モハ-モハ-サハ-クハ+クハ-モハ-モハ-サハ-クハ

クモハ-サハ-モハ-クハ+クモハ-クハ

>>440　上から2つ目、
スロネフ-スロネ-スシ-オハ-オハネ-オハネ-オハネ-オハネ-オハネフ-カニ
は、トワイライトエクスプレス。

>>440
一番上は２８５系サンライズ出雲＆瀬戸
上から２番目は>>441が答えているので省略
上から３番目がわからん
真ん中は４１５系常磐線or１１５系宇都宮線or１１３系東海道山陽線・京阪神快速
下から３番目は５８１or５８３系だろうけど列車名がわからん
下から２番目は２１１系チタ車１５連
一番下は３１３系？

>>1は泉北7000系10連区急→準急の編成

あぼーん

>>440 442
真ん中の答えにはE653てのもある
上から3番目はE351
一番下は仙台の701系と見た

>>440の下から２番目の形になるのかな、Ｅ２３１近郊型も。

勝手に>>440のまとめ
一つ目　２８５系サンライズ出雲＆瀬戸
二つ目　トワイライトエクスプレス
三つ目　Ｅ３５１
四つ目　真ん中は４１５系常磐線　１５系宇都宮線　１１３系東海道山陽線・京阪神快速　E653
五つ目　５８１or５８３系
六つ目　２１１系チタ車１５連　Ｅ２３１近郊型
七つ目　３１３系　仙台の701系

>>440の正解

1：サンライズ出雲＆瀬戸
2：トワイライトEXP
3：Ｅ３５１スーパーあずさ。
4：Ｅ６５３フレッシュひたち。
5：５８３はつかり。
6：２１１系。
7：７８５系スーパーホワイトアロー。

クハ-モハ−モハ−モハ−モハ−サロ−クハ＋クハ-モハ−モハ−モハ−モハ−サロ−クハ

キハ−キロハ−キハ＋キハ

>>449の上段
水上・草津（元新特急）

>>449
下　津山＋回送のキハ４７

>>450
正解

>>451
こちらの出題ミスなので正解としましょう
本当は瀬戸大橋開業後のキハ185系南風でした

>>449
上段新幹線リレ−号（古いな・・・）
クモハ＋モハ＋クハ＋クモハ＋モハ＋サロ＋クハ＋クハ＋モハ＋モハ＋
モハ＋モハ＋サロ＋クハ
これの登場時にはなどという面白い編成も・・・・

あぼーん

>>439
ホームライナー浜松1号
ホームライナー静岡4号
ホームライナー沼津2号

クロハ−モハ−モハ−モハ−クハ−モハ−モハ−クハ
ヒュヒュヒューン！！キーン

７８９系だ！

クハ−サハ−サハ−サロ−クハ

正しいスレッドに書いてみる(w
わざと国鉄風に(モータも撤去したとして)
クハ−サハ−クハ−サハ−サハ−クハ−クハ−サハ−サハ−クハ

出題編成を限定するためのヒント
上りの折り返しは種別何にでもなりうるが
下りの折り返しは急行なら急行、本線各停なら本線各停が普通
尚、窓(枠)には開け閉めするためのとってはありません
あと､車掌が扇風機スイッチを入れたからって扇風機が回る保証もありません

出来れば答えるときには正しい表記に直してからね

クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ
東京口

>>460
東京口でモハ７両の９両編成ってなんだ？
モハが６両入った８両編成とモハが８両入った１０両編成なら
１８３・１８９系が波動用でチタにいるが。

モハ−クハ−モハ−クハ−モハ−クハ−モハ−クハ−モハ−クハ

>>461
ｽﾏｿ　間違えた。

クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ
東京口

>>422が放置されているとはいかがな物か。

>>462
モハ72？

>>465
東武の２連×５じゃないの？

クモハ−モハ−モハ−モハ−クハ

ドア窓ネタ：
1：
小−小−小−小−小−大−大−小−小−小
2：
大−中−中−大

大：普通のサイズ
中：国鉄末期仕様
小：営団旧系列仕様

>>468
上
英断8000系

>>468
下は201-900

ドア窓ネタ：
1：
小−小−小−小−小−大−大−中−小−小

大：普通のサイズ
中：営団旧系列仕様＋
小：営団旧系列仕様−

>>469
正解
>>470
違うなぁ…

2番のヒント：寒いところへ左遷されますた。

>>468の2番
ならばJR東日本205系3100番台か？

1:Mc-M-T-T-M-Thsc'　(0-0-0-300-200-0)
2:Mc-T-M-T-M-T-Thsc'　(0-0-100-100-200-200-0)
3:Mc-Tc'+3両編成　(5000-5000+不明)
4:Tc-M-M'-M-M'-Tc'　(0-100-0-0-100-0)

どれも一番右が1号車。(カッコ内は番台区分です)正しくないのは？

>>467
常磐快速１０３系の付属編成５連。

>>468
下は仙石線M11編成だな（今のところこれだけ）

せっかくだから
中−中−中−大

ってのもやってほしかった

デハ-サハ-デハ-クハ

>>477
東急1000

クモハーサハークハークモハーサハークハークモハーサハークハ

>>478
あ〜残念！東急7000系w

モロ−モロ−オカ

>>479
373

>>482
正解。

一応、「ながら」のつもりで書いたけど
８１３系９連なんてひねくれた答えでも正解ね。

>>476
正解

>>474も
正解

クハ−モハ−モハ−サロ−サハ−サハ−モハ−モハ−クハ

どうですかね？

>>486

255系暴走ビューだｗ

１．キハ−キハ−キハ−キロハ−キハ

２．キハ−キロハ−キハ−キハ−キハ−キハ−キロ

３．キロハ−キハ−キハ−キハ−キハ

４．キハ−キハ−オハネフ−キロハ−キハ

５．オハネフ−オハネ−オロネ−スハ−オハネ−オハネ−オハネ−オハネ−オハネフ−オハネ−オハネ−オハネ−オハネフ

６．クハ−モハ−モハ−サロ−モハ−クモハ

上三つはキハ５５系

クハ−モハ−クモハ−サロ−サハシ−モハ−クモハ＋クハ−モハ−クモハ−サロ−モハ−クモハ

>>488
１：はくと
２：ひだ
３：南風
４：オホーツク
５：あさかぜ
６：やくも

>>490
クハ−モハ−クモハ−サロ−サハシ−モハ−クモハ＋クハ−モハ−クモハ
の並びからして九州系だな・・・
定常の１０連にサロ−モハ−クモハを増結か？

東北系だったら
クハ−モハ−クモハ−サロ−モハ−クモハ＋クハ−サハシ−モハ−クモハ−サロ−モハ−クモハ

>>491
さんざん乗った急行「まつしま」基本編成の並びを間違えるとは面目ない…。
珍しく指定とったら戸袋席（Ｓ１〜Ｓ４）に当たって悲惨だったのは遠い昔。

３Ｍ５Ｔ

>>489
それは全く予想してない答えだけど、過去に実際にあった組成なら正解。

>>491
大正解！

１はキロハの連結位置が変わるだけで「ひだ」にもなる
引っかけ問題だったんだけどよくわかったね。

ttp://www.ar.wakwak.com/~train/

>>493
漏れならまず223を思い浮かべる。

1.クハ-モハ-モハ-クハ+モハ-クハ+クハ-モハ-モハ-クハ

2.モハ-サハ-モハ-クハ+モハ-クハ

モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ
（中間車だけじゃなくて、れっきとした編成です）

>>497
上：東武10080か30000。
下：東武10030+10050？

>>498
東武8000？

東武は先頭車もモハ。

>>499
惜しい！
８０００系の制御電動車は２両編成にしかないです。
しかも　モハ−クハ。
６両編成は　クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−クハ。

正解は１００系スペーシア。

>>497
下は南海本線用１０００系かな？

クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−クハ

クハ−モハ−モハ−サロ−モハ−モハ−クハ

今回は
上りの終点・下りの起点ともE電ホーム発着の列車を答えて欲しい
なお同じのりば前後の時間のE電の電車は上り直後を除き5分以内です｡
ekikaraで見ると前後30分以上あいているように見えるが

>>500
あ〜、ｽﾍﾟｼｱか。オールMだってこと忘れてたわｗ

(国鉄)
キハ-キロ-キロ-キサシ-キハ-キハ-キハ-キハ-キハ

(ＪＲ)
クロ-サハ-モハ-サハ-サハ-クモハ+クハ-モハ-クハ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ヒント：私鉄にも同じ編成がある)

(JRその2)
クロ-サハ-モハ-サハ-モハ-クハ(A編成)

クハ-モハ-クハ+クハ-モハ-クロ(B編成+C編成)

クロ-サハ-モハ-サハ-モハ-クハ+クハ-モハ-クハ(A+B、多客時運用で見られるかも)

クロ-サハ-モハ-サハ-モハ-クハ+クハ-モハ-クロ(A+C、滅多に見られないかも。)

>>504
JRその１は６８１系はくたか？

JRその２は２８３系オーシャンアロー

>>502
常磐線４１５系１５連or宇都宮線１１５系１５連

>>503
１８５系。
新宿発着のあかぎ１１号・２号とウィークエンドあかぎ３号・６号のどちらか。

クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−サハ−クハ

>>507
車両はいいんだけど
あかぎ11号、ウィークエンドあかぎ3号は
あずさなどの特急ホーム発車なので
列車名は違います｡

ただし、あかぎ2号、ウィークエンドあかぎ6号は調べてません
上りは埼京線ホーム3番線到着なので
到着5分前以内に該当する3番線発車の埼京線があれば正解ですが
…別な列車で考えてたんだけどなぁ、そっちはそれ以外そのホーム全部E電しかこないので

補足
811K新宿9:17発か938K新宿9:18着の何れかが新宿3番線発ならあかぎ2号
1057K新宿10:51発か1002K新宿10:53着の何れかが新宿3番線発ならウィークエンドあかぎ6号
で正解なんだけどekikaraじゃ調べようがない

>>499
上：正解。8000でも可
下：残念！　東武はあってる。

クハ−クモハ＋クモハ

クハ−クモハ＋クハ−クモハ

西日本　全て片運。

>>487
正解。

クハ−サロ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ

>>504
(国鉄)
キハ８１-キロ８０-キロ８０-キサシ８０-キハ８０-キハ８０-キハ８０-キハ８０-キハ８１
ゆえにキハ８０系はつかり（がっかり）？

>>504
国鉄は「はつかり」

>>514
幕張の１８３

>>512
西日本で全て片運なので、１０５系。

クロ＋サハ＋モハ＋サハ＋サハ＋クモハ＋クハ＋サハ＋クモハ＋クハ＋サハ＋クモハ

>>518訂正
クロ＋サハ＋モハ＋サハ＋サハ＋クモハ＋クハ＋モハ＋クハ＋クハ＋モハ＋クハ

>>519
６８３系サンダーバード。

>>505
正解！ちなみに「サンダーバード」も可。

>>519
ｶﾞｲｼｭﾂに近いかも。

１．モハ−サハ−モハ−クハ−モハ−サハ−サハ−モハ

２．ク−モ−モ−サ−モ−モ

３．ク−モ−モ−サ−モ−ク

４．デハ−デハ−サハ−デハ−デハ−デハ−デハ−デハ−サハ−デハ−デハ

　大分前の出題で誰も答えていないようだが、
>>351の答えはレス番号そのもの、351系ではないか？

　西武最後のつり掛け車。多摩湖線（国分寺〜萩山）で活躍。

クモハ−クモハ−クモハ

平日の朝だけ走ってます。シングルアームパンタ。

>>525
１２５系＠小浜線？

>>526
残念。もうすこし南東。

>>523

1は京成か東武か旧国。

2と3は名鉄か近鉄か西鉄。

4は京急。

クハ -モハ　-クモハ
550●-50●●-50●●

中間車の●●は先頭車の●に+1したもので、最後尾の●●を÷2したもの。

>>528
１と４は全く違う。
２と３ほぼ正解。

ヒントは全部特急。
１は他系列併結。
２．３は電動車の両数。
４は編成両数。

>>530の訂正
２と３は電動車の連結位置と両数。

>>517
正解

>>516
正解。

正解が出ないようなので回答例を。

１．南海本線特急サザン
　　モハ−サハ−モハ−クハ（１００００系・指定席車）＋モハ−サハ−サハ−モハ（７０００/７１００系・一般車）併結の８連

２．名鉄パノラマスーパー
　　１０００/１２００系６連

３．近鉄アーバンライナーネクスト
　　２１０２０系６連

４．小田急ロマンスカー
　　１００００形HiSE　１１連　又は　７０００形LSE　１１連

以上でした。

クモハ　サハ　クハ

出たっけ？ｗ出てたらスマソ

>>535
いっぱいあるしガイシュツ

>>534
３番の別解：近鉄の3200/3220/5820/9820系
>>535
207-1000,2000の３連？

１．スハネフ-オロネ-オハネ-オシ-オハネ-オハネ-スハネフ-スハネフ-オハネ-オハネ-オシ-オハネ-オロネ-スハネフ

２．オハ-オロネ-オハネ-オハネ-オハネ-オハネ-スハネフ-スハネフ-オハネ-オハネ-オハネ-オハネ-スハネフ

さすがにレス付かないね。

クハ -モハ　-クモハ
550●-50●●-50●●

中間車の●●は先頭車の●に+1したもので、最後尾の●●を÷2したもの。
　　　　　　１０　　　　　　　　９　　　　　　　　　　　　　　　　　２０

と●の数だけしか見ずにハマってみつつ肝心の形式番号を答えないでみるテスト

クソークソーブリ

クハモハモハサロモハクハクハモハモハサロサハクモハ

クハ−モハ−クモハ−サハシ−サロ−サロ−サハシ−クハ−モハ−クモハ−クハ−モハ−クモハ

クハ−モハ−クモハ−サロ−サロ−クハ−モハ−クモハ−サハ−クハ−モハ−クモハ

クハ−モハ−クモハ−サロ−クハ−モハ−クモハ−クハ−モハ−クモハ

今年リバイバル　　クハ−モハ−クモハ−クモハ−モハ−クハ

スマソ間違えた　
クハ−モハ−クモハ−サハシ−サロ−サロ−サハシ−クハ−モハ−クモハ−クハ−モハ−クモハ

クハ−モハ−クモハ−サロ−サロ−クハ−モハ−クモハ−サハ−クハ−モハ−クモハ

クハ−モハ−クモハ−サロ−クハ−モハ−クモハ−クハ−モハ−クモハ

今年リバイバル　　クハ−モハ−クモハ−クハ−モハ−クモハ

>>544
上から
40.12以前の佐渡
53.10〜57.11の佐渡、よねやま
57.11〜60.3の佐渡、よねやま、赤倉

>>523
4は小田急ロマンスカー3100か7000。

センダ−ミツオ−ナハ−ナハ

>>546
答え出てますたね。ｽﾏｿ。

　 ◇　　 ◇　　　　　　　　◇　　◇　　　　　　◇　　◇
デハ-デハ-サハ-サハ-デハ-デハ+クハ-デハ-デハ-クハ

パンタ位置と一緒に出題するテスト

クモハ−クモハ＋クモハ−クハ＋クモハ−モハ−モハ−クモハ
　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　ゴルァ（ﾟДﾟ）

>>548
小田急９０００＋１０００

>>550
正解。
因みにこれのパターンとしては

9000+8000
9000+5000
9000+4000

があります。

�@：クモハ−モハ−モハ−クハ−クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ
�A：クモハ−クハ−クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ
�B：クモハ−モハ−モハ−クハ−クモハ−クハ−クモハ−モハ−モハ−クハ

>>552
性撫軽札２０００

>>553
正解。
ちなみに性撫軽札は放送あぼーん

�@：クモハ−クモハ−クハ−クハ−クモハ−クモハ
�A：クハ−モハ−クモハ−モハ−モハ−クモハ
�B：クモハ−サハ−モハ−サハ−クモハ
�C：クモハ−モハ−サハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ

クモハユニ―クモハユニ―クモハユニ―クモハユニ―クモハユニ―クモハユニ―クモハユニ―クモハユニ―クモハユニ―クモハユニ

クモハ−モハ−サロ−クモハ−モハ−クハ＋クモハ−モハ−サロ−クモハ−モハ−クハ

問１.クロハ-モハ−モハ−モハ−クモハ-クハ−サハ−モハ−クモハ-クロハ−モハ−モハ−クハ
問２.クロハ−モハ−サハ−モハ−クモハ-クロハ−モハ−モハ−クハ-クロハ−サハ−モハ−クモハ
ちなみに２つとも同じ名前の優等列車(複数併結)

sageちまったのでage

>>558
旧かもめ＋ハウステンボス＋みどり
現　　　　　　　　　　〃

>>560
正解。

クハ−モハ−モハ−サハ−クモハ
　　　　　　又は
クハ−モハ−クモハ＋クハ＋クモハ

クモハ−サハ−サハ−クモハ

クモハ−クモハ＋クモハ−クハ＋クモハ−モハ−モハ−クモハ
22100-22400+12200-12300+22100-22200-22300-22400

>>563
難解7100とか

スマソ。京急７００のつもりだったw

クハ−モハ−モハ−サロ−サロ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ＋クハ−サハ−モハ−モハ−クハ

>>565

京急はクモハでなくデハです。ドンマイ！

>>566
あ、東海道線の113系だ。

>>566
１８５系踊り子。

>>568
113は11+4だぞ。

デハ−デハ−サハ−デハ−デハ−デハ−デハ−サハ−デハ−デハ

>>571
汚物東急8500系

デハーデハーデハーデハ＋クハーデハーデハーデハーデハークハ

naha

1 クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クハ+クモハ-クハ
2 クハ-モハ-モハ-クハ+クモハ-サハ-サハ-クモハ

1・2ともに同じ会社で異系式の併結で２パターンあります。
なお、１・２の答えは同じです。

クハ−モハ−クモハ＋クハ−モハ−モハ−サハ−サハ−モハ−クモハ
かなり昔だな

>>576
中央線名古屋口の１０３系

３両と７両の位置を逆にすると、
京浜東北、中央快速、常磐の１０３系

ついこないだまで現役だった

クモハ−モハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ

>>573
京王6000？

グモハ

クモル

クハ−モハ−モハ−クハ

>>582
特定不能。

大杉？
テキトーにageて味噌？

>>582
青梅線201系など
>>579
小田急9000+5200,8000,3000

>>582

じゃぁ漏れは

八高線209-3000

相模線205-500

仙石線205-3100

>>585

やはり>>579はOERだったか！！！

キハ＋キハ＋キハ＋キハ

>>582
広セキ１１５系

>>588

　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣|特定不能|￣￣￣￣＼|
　 || 　 A0207　 |=======|編成多すぎ ||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||　　　　　 　　||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||─────||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||　　 　ＪＲ 　 ||
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|　　　
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-| 　　　
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　 [l三l=l] 　 | 　　　　| 　　[l=l三l]　 |
.　　|_二ニ二二ﾆ|───|ﾆ二二二二_|
　　 |　| 　 　‖H 　|×l]|　 H‖ 　 　|　|
.　　 |　|＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿|　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

1：
クモヤ−サハ−サハ−クモヤ
2：
クモヤ−サハ−モハ−モハ−サハ−クモヤ
（いずれも廃車回送ではありません）

>>582
東武8000系4R・10000系4R・30000系（1-4号車）・350系・1800系
JR束・鬱線・両毛線115系4連・東海道線・痴罵死者113系4連・中央線・京葉線201系4連

蟹

尾羽府―尾羽―尾羽―尾羽―尾羽―尾羽―寿司―尾路根―尾路羽―尾路羽―尾羽府―蟹

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（重すぎじゃｺﾞﾙｧ!!）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∨
...蟹─寿司─蟹─寿司─蟹─寿司─蟹─寿司─蟹─寿司─蟹─寿司─蟹─寿司─蟹─寿司─蟹─寿司─釜

>>594
ﾜﾗﾀ　
蟹寿司列車だな。確かに重い。こんだけ蟹と寿司があると電気炊飯釜一台じゃ確かに足らん罠。

釜─釜─男─釜─男─釜─男─釜─女─釜─男─釜─女─釜

新宿二丁目逝き

虎−朱鷺−滝−釜

釜-釜-古記-古記-古記-古記-古記-古記-古記-古記-滝-滝

釜−藁−藁−藁−脇−虎−時−滝−滝−滝−鱈−世

>>597
配給貨物車
>>598
高速貨物列車
>>599
昔の一般貨物列車

>>600
そうですね。

後ろにタキ連結してるので、その返空回送、といったとこでしょうか。

釜-巣埴-巣羽-巣羽-巣羽-奈炉-奈炉-御師-奈炉-奈炉-奈炉-魔射手

1970年代頃〜80年代頃まで普通に見れた急行編成。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ◇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　◇
｜クモハ｜ モハ ｜ サロ ｜ サロ ｜サハシ｜｜クモハ｜ モハ ｜ クハ ｜+｜クモハ｜ モハ ｜ クハ ｜｜ クハ ｜

さて何でしょう。（以外に簡単かも）

クハ−クモハ−サハ−クハ

>>604
近鉄北勢線？

>>603
アルプスとこまがね。

>>606
「全盛期の」って入れないと…。
こまがねの最後は、中央高速バスの影響でＴｃを１両減らされて３両になってたから。

ある日の１１５系。さてどの線のどの列車でしょう。
クモハ-モハ+クモハ-モハ-クハ+クモハ-モハ-クハ+クモハ-モハ-クハ

クモハ−ﾓﾊ−クハ

クハ−サハ−クハ

>>610
廃車回送か、改造入場回送

鎌−鎌−沖−沖−沖−沖−沖−沖−沖…

>>606
ピンポーン！

◇　◇　　　　　　　　　　　　　　　◇　◇
<　　 　>|　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　|

ﾁｮﾄ修正
◇　◇　　　　　　　　　　　　　　　◇　◇
<　　 　>|　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　||　　　　|

>>604
四国６０００？

>>608
中央本線急行「かいじ」

後に165系化。

>>609
　103-3000？

>>596
釜-釜-釜-釜-釜-釜-釜-釜-釜-麻耶-古記-釜
本物はこちら。

>>619
大量にカマが…廃回でつか？

>>615はブルトレ「あさかぜ」。
編成中央のパンタつき車両はスハ25-300。
もともと12系だった客車で、改造で24系に編入された珍車両でつ。

>>621
正解

>>605
その通り

クモハ−サハ−サハ−サハ−サハ−サハ−サハ−サハ−サハ−クハ

クロ-サハ-サロハ-サロハユニ-サハ-サハ-クモル

>>623

近鉄なら…

ク−モ−サ−ク

なんじゃないですか？

>>618
>>609は敢えて半角文字にしてるのがポイント。

>>619
本四備讃線試運転列車？

>>628
正解。１０００トン試験編成。

０、１００、２００、３００、４００、５００、７００、８００

>>617
残念。かいじなら
クモハ-モハ-クハ+サロ(165-14)-サハ+クモハ-モハ-クハ
が基本編成。
６０８に書いた編成はオール３００番台のホリデー快速ピクニック号が正解。
まじで、この編成で走った事があったよ。
甲府行が８両、河口湖行が３両で、甲府行は６Ｍ２Ｔの強力編成。

>>612
乳鉄の鉱石貨物車

>>632
備後！（ホントは「ヲキ」だけど…）

今朝7時39分ごろ　高尾で。

←甲府
EF+スハニ-スハ+スハフ-オハ-オハ-スハフ

　７　　　８　　　　９　　 １０
気派−気派＋気派−気派

ヒント１：上の数字は号車番号でつ
ヒント２：何故「＋」を使っているかを考えましょう。

クモハ−モハ−サハ−モハ−モハ−クハ
　

>>636
103,115,165,169系など

←上り方　　　　　　　　　　　　　　　　　　下り方→
クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クハ+クハ-クモハ+クモハ-クハ
ヒント　某関西私鉄の３系列併結編成。この併結パターンは滅多にない。

>>630
新幹線せいぞろい

なんで600系新幹線は出なかったんだろう？

>>640
E1系が、当初600系という形式を付けられる予定だったとか。

あえて国鉄表記で。

クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ＋クモハ−クハ
クモハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−サハ−サハ−モハ−モハ−クハ

クモハ−モハが特徴ありすぎ。

最後の行は「クモハ−クハが特徴ありすぎ」ですね、ｽﾏｿ
お詫びにもう1個。

クモハ−クハ＋クハ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ

3つとも同じ会社です。

クハ-モハ-モハ-クハ

>>644
南海6200系４連
南海9000系４連
泉北3000系４連
泉北7000系４連
103系
205系1000番台
223系1000番台４連

>>644
103系3500番代
209系3000番代
205系3000番代
205系3100番代
房総113系4連
青梅・五日市201系
…

>>644
小田急線の4Ｒ(デハなのだが)
ＪＲ205-500
京王の4Ｒ(これまたデハだが)
倒壊の113系、115系

>>645
223系1000番台４連は>>644に該当しません。
207系0番代500番代1500番代0番代の4連なら該当します

>>648の言うとおり。

クハ-モハ-サハ-クモハだったけ？

>>644
　真似すんなや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>650
モチツケ

ヒント掲示も兼ねてage

>>642
一つ目：無-ﾁ-ﾁ-ﾁ-ﾁ-ﾁ-ﾁ-無+ﾁ-無
二つ目：ﾁ-無+無-V-V-無-無-V-V-無

>>643
ﾁ-無+無-ﾁ-ﾁ-ﾁ-ﾁ-無

無:無動力、V:VVVF、ﾁ:チョッパ

>>652
なんか西武の匂いがするようなしないような・・・・・

>>642　>>643
京王線か？
でも京王はデハだしな。

あえて国鉄表記だって忘れてたよ…
とりあえず京王で。

クモハ−モハ−サハ−モハ−モハ−クモハ

>>656　ｸﾓﾊがﾓﾊの間違いなら、Ｋ▼ＳＥＩの３７００なんだが。

それを云うならクモハもモハもモ

>>655
ほい正解です。

>>642の最初は、6000系8連+6000系2連
2番目は、6000系or7000系2連+9000系8連

>>643は、7000系2連+7000系6連です。

しかし、KOだとまだまだ正解のつなぎ方があるかも。

クハ−モハ−モハ−サハ（＋）モハ−モハ（＋）モハ−モハ

クモハ-モハ-サハ-サハ-サハ-サハ-モハ-クモハ＋クハ-クモハ

>>656
名鉄の100系

>>661
阪急と書きたいけど
京都線用か神宝線用かで引っかかりがありそう・・・

>>652
京王6030+6030
京王6000+9000

>>662
その通り

ウハウハ

(私鉄A)
デハ-デハ-サハ-サハ-デハ-デハ-デハ-デハ+デハ-デハ-デハ-デハ

(私鉄B。4両編成の組成が重要)
クモハ-モハ-モハ-クハ+クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クハ

(私鉄C。特急専用)
モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ

(同じく私鉄C。通勤電車)
クハ-モハ-モハ-サハ-モハ-サハ-サハ-モハ-モハ-クハ

(私鉄D。CADで合理的に設計された)
クハ-デハ-デハ-デハ-クハ

デハ-デハ-サハ-デハ-デハ-サハ-デハ-デハ

とある電鉄の同一形式

(デビュー当時)
デハ-サハ-デハ
(デビューから3年後)
デハ-デハ-サハ-デハ
(増結後)
デハ-デハ-サハ-デハ+デハ-クハ
(全盛期)
デハ-サハ-デハ+デハ-サハ-デハ
デハ-デハ-サハ-デハ-サハ-デハ
(その他バリエーション。登場から16年後)
デハ-デハ-デハ-デハ
デハ-サハ-デハ+デハ-デハ
デハ-サハ-デハ-サハ-デハ
デハ-デハ-サハ-デハ
デハ-デハ+デハ-クハ
(最終的にこうなりますた)
デハ-サハ-デハ　or　デハ-デハ-デハ
デハ-サハ-デハ-デハ-デハ
(その後この形式は消えますたが、最近復活しますた)
クハ-デハ-デハ-サハ-サハ-デハ-デハ-サハ-デハ-クハ
クハ-デハ-デハ-サハ-デハ-クハ

>>666
私鉄Ｃ＝東武
＞モハ-モハ-モハ-モハ-モハ-モハ　　　
100系（スペーシア）

＞クハ-モハ-モハ-サハ-モハ-サハ-サハ-モハ-モハ-クハ
９０５０系

>>667
東急の５０００系？

クモヤ-クモヤ

>>666
私鉄A：京急1500系or600系（608F除く）8R＋1500系4Rの12両編成
私鉄B：西武2000系（新宿線10連）
私鉄C：
・1段目：100系スペーシア・200系りょうもう
・2段目：東上線10000系10R（110xxF）
私鉄D：東急8090/8590系

>>668
9050系は
クハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−クハ
なのだが…。

>>668
よくわかりましたね。ですが、10両の通勤電車は10000系です。惜しい。

>>669
大正解。

>>671
まとめ乙カレー＆正解。

クモハ＋クモハ（＋クハ）

とある編成。何処の路線の何系何編成でしょう。

30-30-90-90-89-88-88-30

フラワ

>>675
北条のフラワ1985形だな。
最近はフラワ2001とか言うのも出たそうだが。

（初代）デハ−クハ
（２代目）デハ−デハ−デハ−デハ
（３代目）デハ−デハ−サハ−サハ−デハ−デハ−デハ−デハ
（３'代目）デハ−サハ−サハ−デハ−デハ−デハ−デハ−デハ

>>677は京急600形。

今走っているのは下の2段。「ツイングル」だな。

>>666
A:京急1500+1000など
B:西武2000
C:東武200,10000(10030)
D:東急8000

>>679
A〜C　6両の特急といえば200系もそうだったな。
D.惜しい。問題文をもう一度読み返してください。

クモハ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハ＋サロハ＋サシ＋サロハ＋サロハ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハ＋クモハ

>>681
100系V

クハモハモハモハモハモハモハサロサロモロモハモハモハモハモハクハも終了だし

>>673
鶴見線205系

>>682
正解。

クモハ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハシ＋モハ＋モハ＋モシ＋モロ＋モロ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハ＋クモハ

>>684
０系ひかり

>>563
西武101

>>674
横浜線用２０５系Ｈ２７編成

>>685
編成名までキボン

>>688
ＮＨ編成？

トトーリ キハーキハ コメコ

失礼、四国の車両をいいます
←下り　　　　　　　　　　　　上り→
　ｸﾊ-ｻﾊ-ｸﾓﾊ　　ｸﾊ-ｻﾊ-ﾓﾊ'-ﾓﾊ-ｸﾛﾊ
　TC- T-MC'　　TC-T- M'- M-TSC

6000と8000？

日に3往復程度？
クハ-クモハ-クハ-モハ-サハ-クモハ-クハ-クモハ

>>689
お見事

>>674
５号車は５９だぞ！
これは昔のとある編成
13 263 263 1 20 20 2 21 21 13
134 19 19 134

age

>>694
　トタのＴ１編成とムコのＨ２６編成ですな。
　今は13 19 19 1 20 20 2 21 21 13 がＴ１、134 263 263 134が四季彩になってまつ。

>>694
いや、俺もミスにはわかってたんだけど。スマソ。
あと、これはJRなんか？

>>683
正解でつ。
そういや、今日鎌総で鶴見線205が奥に展示されていましたな

EF-キハフ-サハ-サハ-サハ-サハ-サハテフ

ついでに700

クモヤ-マヤ-マヤ-マヤ-マヤ-マヤ-マヤ-マヤ-マヤ-マヤ-マヤ-クモヤ

クロハ−サハ−クモハ＋クハ−クモハ

>>702
マリンライナー(10月以降)

>>703
正解！

11**＋12**＋13**＋16**

**は21まで。

>>705　仙台市の１０００系あたりか。

>>706
正解。
00って編成を俺はどっかでみたような気がするんだが…気のせいかな。

71**-72**-73**-74**-75**-76**

ヒント、東京だ。

>>708
ゆりかごめ？

>>709
っ正解！

>>701
スーパーレールカーゴ？

けどそれならクモヤーモヤーコキ×８−モヤークモヤか…。

>>711
コキは１２だっちゃ

クハモハモハモハモハモハモハモハモハクハ
ヒント：黄色

>>713
政府2000

ｸﾓﾊ-ｸﾊ+ｸﾓﾊ-ｸﾊ+ｸﾓﾊ-ｸﾊ+ｸﾓﾊ-ｸﾊ+ｸﾓﾊ-ｸﾊ
ﾋﾝﾄ:T

>>712
ありゃま、あれってそんな長いの？知らなかった…サンクスコ。

ってことは>>701はなんじゃろ。
ＴＧＶペンデュラムの試験車か？あれもそんなに長くは無いか…。

クル-クモル

クハ+モハ+モハ+クハ+クハ+モハ+モハ+モハ+モハ+クハ

>>716
１４５系萌え

クモハ７１９

グモル−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−サハ−モハ−モハ−クハ

>>720
また事故かｗ

クハ-モハ-モハ-モハｰモハｰモハｰモハｰサロｰサロｰモロｰモハｰモハｰモハｰモハｰモハｰクハ

クハ-サハ-サハ-モハ-クモハ-クハ-サハ-サハ-モハ-クモハ

>>722　１００系Ｇか。もう乗れないのね。
>>723　高崎線の２１１とか。

←稚内　クハ-モハ-モハ-サハ-モハ-モハ-クハ　枕崎→

>>219
2 :
www.bf.wakwak.com/~wideview373/old_gallery/115b/115b-3.html
www.bf.wakwak.com/~wideview373/old_gallery/115b/115b-4.html
www.bf.wakwak.com/~wideview373/old_gallery/115b/115b-8.html

クハ-モハ-モハ-サハ-クハ

ヒント：試験車。JR線です

>>727
　　　　　　 　　　　　　　　　　／￣＼∩／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　〇|　|　　　〇　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿／∪＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ａｃ＠ｔｒａｉｎ　　

>>727
E993
>>722
700

>>728-729
ことごとく正解！

クハｰモハｰモハｰモハｰモハｰモハｰモハｰモハｰモロｰクハ

>>458
たにがわ458号

E1系の編成を教えて下さい

クモハ＋クモハ＋クモハ

JRのこの路線をもってしても１日1本しか走らないと思われる。
ちなみにこの編成の仕業検査を行う某駅では駅のホーム上で
この３両編成の分割作業を行い、その後１両は回送、２両は営業運転される。
もっと以前にはこれがこの駅の構内に限り４両だった頃もあったんだが・・・。

>>734
宇部・小野田線付近で走っているな。
クモハ１０５＋クモハ１２３＋クモハ１０５

定期運用じゃないかもしれないけど。

>>735
それも確かにクモハ×3だけど、こちらで意図したのとは違うなぁ。
なにせ、３両編成で運転台６個というのが定期運用ですので・・・。

>>736
7000系＠四国

あげ

>>737

すまぬ、四国のほうは7000×3な列車が存在するかどうか自体分からぬので
なんとも言えんですぅ。ただ向こうは7100があるし、
7000が1両に7100が3両の1M3Tな４両編成も存在するらしいので
それを考えると3Mな強力編成ががあるかどうかは・・・。

ヒント：Å駅0718発〜3528M〜0738着Ｂ駅〜回送〜６駅隣のＣ駅　
　　　　　Ｃ運輸区で仕業検査
　　　　Ｃ駅で1両と2両に分割　1両は回送でＢ駅へ　
　　　　　２両は4229ＭでＡ駅より９駅先の駅へ。

旅客営業しているＪＲの両運な電車って私が知る限り４形式しかないかと。
いったいどこで動いているかを考えると・・・。

　

>>739
1M3Tは7100＋6000系だわさ。
四国には7000×4という�dﾃﾞﾓ編成も存在。

JRの単行運転可能な電車はクモハ123、クモハ42、クモハ125、7000、クモハ119-5100ってとこか。

E1の編成を教えてください

ほらょ、E1。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟・八戸→
E153-E155-E156-E158-E159-E155-E156-E158-E148-E145-E146-E154
T1C-　M1 - M2 - T1　-　T2 -　M1 -　M2-TPK -TPS -M1S -M2S -T2C

>>734
とりあえず、答えです。

身延線西富士宮〜富士-東海道線沼津　が意図でした〜。

キハ−キクハ

>>736
クモハだらけは初期の営団５００形でもあったような。ふだんは折りたたまれて半室運転台に・・

凹凹＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿凹凹

>>742どうもありがとうございますた

クソ−モホ−モホ−サヨ−クソ

>>744
JR四国の

キハ185+キクハ32-500(トロ)

あるいは和田岬線

キハ35+キクハ35

>>748
制御操重車−電動ホッパ車−電動ホッパ車−付随車掌車−制御操重車

のＡＡかウソ電をやさしくキボン。

3-4-4-3+4-5-5-6-6-4

=-30

クモハ+クモハ＋クモハ＋クモハ＋クモハ＋クモハ

>>753
１０１系　南武線（登戸逝き）

>>751
201系。ムコ2編成だね。

A-C-E-D-B

>>756
広電緑車

>>757
流石ですな。

>>755
東○野脱○車

１−２−３−８

１−２−５−６
ヒント　世界最長

クハ-サハ-クモハ-クハ-サハ-クモハ-クハ-サハ-クモハ

>>754
残念！（そっちでもまぁ間違いじゃないけど）
日豊本線の朝の西鹿児島行き717系6連でつ。

>>760
営団9000系だね。
91**-92**-93**-98**

その後(現在もそうか)は6両になってる。

しかし>>760のような奴はたくさんあるからなあ。参考までに営団9000系で。

>>764
結構あるもんでつね。札幌には１−２−７−８なんてのも。

将来長くなったとしたときに
　*1**-*2**-*3**-*5**-*6**-*7**-*8**-*4**
では何か問題なんだろうか？こういう振り方の方がなんとなく萌えるのだがｗ

>>766
それは8両化とか想定シトランカッタって時に出て来ることが多い。
ただ最近は「最終的に何両で運用するのか」を前提として製造されてる訳だ。
つまり・・・
　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､
>>761>>764-765は、将来を見据えた計画的な付番方法だったんだよ！

1-2-3-4-7-8-9-0

>>762
東海道線323Ｍ、366Ｍと答えてみる。

>>767
将来を見据えて、ねぇ。
今は亡き京成AE1系とか。。。w

>>762はMLながら。

>>762
８１３系？

3-4-5-6-8-7

日本じゃないですが、見た目はよく似たところで、こんなのも。

０−２−３−８−４−５−９−６−７−１

0238-45-9671といったら山形県南陽市かそこらだな。
掛けんなよｗ

*6**-*7**-*9**-*8**-*7**-*8**-*7**-*9**-*8**-*7**-*5**
同じ形式でも千の位が揃っていません。
瞬殺？

1　クハ サハ クモハ+クモハ クハ+クモハ クハ
2　クモハ モハ サハ モハ モハ クハ
3　クハ サハ クモハ+クハ サハ クモハ+クモハ モハ サハ クハ

>>776
　１０９の８５００みたいだが、だとすると、

*6**-*7**-*9**-*8**-*7**-*8**-*7**-*9**-*8**-*5**

　が正しいので、*7**が１両多くなってしまう…

>>776
109-8500?

ｸﾊﾓﾊﾓﾊｸﾊｸﾊﾓﾊﾓﾊｸﾊｻﾊﾓﾊﾓﾊｸﾊ

間違ってたらすまん。

>>780
　いにしえの１５５系「きぼう」でしか？

（’72〜’77）***1−***2−***6
（’77〜’85）***1−***2−***4−***5−***6
（’85〜）　　***1−***2−***3−***4−***5−***6

共通する形式を答えてね。
クハ−モハ−クモハ＋クハ−モハ−モハ−クハ
クモハ−クモハ
３−２−２−３

>>783
ＪＲ115系？

共通する形式は？ ←上り　下り→
ｃＭ−Ｔ−Ｍ−Ｔ−Ｔ−Ｍｃ
*30*-*40*-*34*-*44*-*45*-*35*

ｃＭ−Ｔ−Ｔ−Ｍ−Ｔ−Ｍｃ
*30*-*40*-*48*-*38*-*45*-*35*

ｃＭ−Ｔ−Ｔ−Ｍｃ
*32*-*42*-*47*-*37*

ｃＭ−Ｔｃ
*33*-*73*

クハ+モハ+クモハ+サロ+サロ+クハ+サハ+サハ+モハ+クモハ

クモハ

>>785
キティ急3300？

モ−ク＋ク−モ−モ−ク

どっかで車止めに突進しますたw

７ 　　 ８ 　　９ 　 １０ 　 １１ 　 １２ 　１３　 １４　 １５　 １６　 １７　 １８
クロハ−モハ−モハ−クハ＋クロハ−サハ−モハ−クモハ＋クロハ−サハ−モハ−クモハ
異常時ではなく、通常の増結でこの編成。
上の数字は号車番号。実際に号車番号札が用意されています。
おそらく繁忙期はさらに１両追加。

>>790
７８３系かもめハウステンボスみどり？

クハ−モハ−モハ−サロ−サハ−サハ−モハ−モハ−クハ

クハ-モハ-クモハ-サロ-モハ-クモハ-クハ-サハシ-モハ-クモハ-サロ-モハ-クモハ

カッコ良すぎ

>>791
惜しい！車両は合ってますが。
「かもめ」の編成が反対側についたこの編成で運転するのはこれ１本だけ。
ただし増結がないときは１４号車までです。

>>788
違います。某大手私鉄の車両で全車が改造で登場しますた。

>>778-779
正解です。

見事に書き間違えますた。
ｽﾏｿ

>>792　暴走しない房総特急２５５

>>793　いにしえの東北線電車急行ですね。
　前６両が山形行き「ざおう」、後７両が仙台行き「まつしま」って所でしょうか。

>>790
特急きらめき3号博多行き (783系・最大12両編成)

繁忙期でもきらめきの13両は見たことがない・・・かもめ+HTB+みどりなら話は別

ｃＭ−Ｍ−Ｍ’−ｃＭｃ−Ｔ−Ｍｃ

なんでクモとかサハとかって言うんですか？

>>798
正解！
１３両はなかったですか。ということは最大で１８号車までですね。
初めて見たときは号車番号にびっくりしました。

モはモータ　クはクォントロール、サは「さしはさまれる」が語源
という説がある。

サ・・さぶらう、もしくははさむのさ
モ・・モータ
ク・・クォントロール、もしくは（端に）くっつくのく

まぁ客車の重量表記が
コ・・小形
ホ・・ほどほど（普通）
ナ・・並の重さ
オ・・重い
ス・・凄まじく重い
マ・・全く持って重い
カ・・かなり重い

なんてぐらいだから、クとサも案外後者の説が正しいのかもしれない。

自分の感覚だと
かなり＜凄まじく なんだか。
ス すごく重い
マ 誠に重い
カ 格段に重い
と何かの本に書いてあった記憶があります。

クハモハモハモハモハクハ+クハモハモハクハ
４−４−４−４−４−４＋４−４−４−４
�I　　�H　　�G　　�F　　�E　　�D　�C　�B　�A　�@

>>802-804
そういえばこういうのも。
貨車の重さは軽い順から『ムラサキ』なんだってね。

ワム＜トラ＜レサ＜コキ

みたいな感じで。

ワムのワは『ワゴン』で、トラのトは『トラック』、つまりはトロッコ。
チキのチは『ティンバー(木材)』という説と『長物(チョウブツ)』から来ているという説がありますが…。

ル・・配「る」　　ヤ・・職員（し「ゃ」くいん）　ヨ・・車掌（しゃし「ょ」う）
ネ・・寝るｗ　　シ・・食堂　　

遅くなってスマソ
常磐線の415-1900組み込み編成ですた。

>>807

貨車はこんな感じだな。
コ(「コ」ンテナ)　ク(「ク」ルマ)　ホ(「ホ」ッパ)　ワ(「ワ」ゴン)　ト(「ト」ロッコ)
セ(「セ」キタン＝石炭)　ソ(「ソ」ウジュウ＝操重)　レ(「レ」イトウ＝冷凍)
チ(「ティ」ンバーあるいは「チ」ョウブツ＝長物)

機関車の付番方法はまたの機会に…

>>807
事業用車の「ヤ」は「役所のヤ」と聞いた事がある。

ところで四国のクモハ−サハ−クハ−クハは10月改正後も健在？

>>782
横浜市営地下鉄？

(動けねえよ）
　Ｖ
クモハ-サモハ-サハ-サクハ-サハ-サモハ-クモハ

クハ−サロ−サロ−モハ−モハ−モハ−モハ−サシ−モハ−モハ−モハ−モハ−クハ

>>809
レは冷蔵車でわ？
ウ：豚積車(ブ｢ウ｣ブウw)
エ：救援車(キュウ｢エ｣ン)　カ：家畜車　キ：雪か｢き｣？車
ケ：検重車　タ：｢タ｣ンク車　ツ：通風車　テ：鉄製有蓋車
ヌ：暖房車(｢ヌ｣るい？)　ヒ：控車　ミ：水槽車　ユ：郵便車

>>797
遅くなりましたが、正解。
結構特徴ある？

>>813
…正解としましょう。
（本当はケツに「1000形」と付け加える。2000＆3000形は新生児から６連）

>>814
鶴見臨港ですか？ｗ

ちなみに現在の解釈ならば

クモハ-　　サハ　　-サハ-　　サハ　　-サハ-　　サハ　　-クモハ
　　　　　(ﾓﾊ化待ち)　　　　(ｸﾊ化待ち)　　　　　(ﾓﾊ化待ち)

…やっぱり無理があるなｗ

クモハ-モハ-サハ-クハ+サハ-モハ-クモハと言う風に改造されるのだろうけど。

>>819
いえいえ。当時のクモハは、サモハと同じ電装準備ですよ
今のクモハは当時はモハと呼ばれてました。
つまり・・w

クハデハデハサハデハサハデハクハ
クハデハデハクハ-クハデハデハクハ

815>
亀レス。
昭和53年10月改正前までの盛アオ485系の白鳥専用編成では？
確か、改正前にサロが１両減車されたけどね。

>>820
クハ-サハ-サハ-サハ-サハ-サハ-クハ

…動けん。

さて、問題。

クハ-デハ-デハ-クハ+クヤ
これは何でしょう。

>>823
ヲタＱ１０００系１０５１Ｆの４連＋新型検測車クヤ３１

デハ-サハ-サハ-サハ-サハ-サハ-サハ-サハ-サハ-サハ-サハ-サハ-クハ

>>825
アムトラック？

モハ-クハ-クロハ-モハ
　　　　　　(サロハ)

電動先頭グリーン車：クモロ
先頭グリーン寝台車：クモハネ
電動食堂車：モシ
先頭食堂寝台車：クハシネ
気動寝台車：キハネ

＞先頭食堂寝台車：クハシネ
　なんかｲﾔ〜ｿ

>>822
正解です。

8*99の次（インフレナンバーの処理方法）：
・A社：8*100
・B社：0*00

>>827
＞先頭グリーン寝台車：クモハネ
ロが抜けてる（正しくはクモハネロ）
＞気動寝台車
何か、やかましくて寝られなそう…。
＞先頭食堂寝台車
1F：B寝台個室
2F：展望食堂車
だったりして…。

>>831
TB&TQ

先頭電動ｸﾞﾘｰﾝ普通寝台郵便荷物車
クモロハネシユニ

>>833
一応正解

>>831は、
上が東武8000系。
下は東急8500系、M車がインフレに達し、コンピュータ処理の関係から
デハ8700・8800の車号が8799の次は0700、8899の次は0801という風になった。

ちなみに、8090系は8099Fの次は8080Fとなり、その後8081F〜8090Fが製造された。

>>836
大正解

クハモハモハクハ−モハクハ
a*b00-a*c00-a*d00-a*e00+af00-ag00

>838
数学の問題みたいで矢だな

>>838は東武8000

>>840
政界！

age

クモハ-サハ-クハ+クモハ-サハ-クハ

クモ−モ−ハ−モ−モ−クモ
私鉄です
２種類のモーター音が楽しめます

>>843
813系ほか
>>844
μ100系

クハネｰサハネｰモハネｰサロハネｰモハネｰサハネｰクハネｰクハネｰサハネｰモハネｰサロハネｰモハネｰサハネｰクハネ

ネタ-ギレ

>>845
政界。他には373だろうな。

クハ−ヲタ−ヲタ−ヲタ−ヲタ−ヲタ−ヲタ−ヲタ−クハ

　サモハ−サクハ　（逆だったか？）

──────────
　 　 　稲　穂　駅

キモイ：ハイブリッド一等車

103系でモハ+モハ+クハ+モハ+モハ+クハ+モハ+モハ

走行しても先が見えない。

どうやって運転するんだ？

>>852
>>851は列車分離して１周してから再連結したNゲージだと思われ。
つまり運転はパワーユニットで遠隔操作。

>>853
その気になれば実車でもﾓﾊ先頭で動かせる訳だが？

Tc-T-M-T-M-Mc
通なら一発のはず。

>>853
なんでクハとクハの間にモハ×２が入ってるんだよ…

>>855
酉の221だろ

>>857　○だな。

　グモ−グモ−ウハ−ウハ−ウホ−ウホ−グモ−グモ

グモは轢殺車両
ウハは痴漢電車
ウホはウホッ(ry

>>859

　や　ら　な　い　か

走れそうで走れない

クモハ-サハ-グモ

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　キハ
ヤスデヤスデヤスデヤスデヤスデヤスデヤスデヤスデ

McM'TMM'MM'Tc
TcMM'MM'MM'Tc
TcMM'TTMM'Tc'

>>863
全部武蔵野線

間違い探し

cM+M+T+T+M+Mc+cM+M+M+Mc
cT+M+M+M+M+Tc+cT+M+M+Tc
cT+M+M+M+T+Tc+cT+M+M+Tc
cM+M+T+T+M+Mc+cT+M+M+Tc
cT+M+T+M+M+Tc+cT+M+M+Tc
cT+M+M+M+M+Tc+cM+M+M+Mc
cT+M+T+M+M+Tc+cM+M+M+Mc
cT+M+M+M+T+Tc+cM+M+M+Mc

Mc-M-Mo-M-M-Mc
Mc-M-M-Mo-M-Mc
*-*-Mo-M-*-*

３番目で解っちゃったかな？

>>865
↓のヤツ？（全部小田急）
2600と9000は連結できないかも

サモハ−ン−キン−ポー

>>867
んん〜〜〜、目の付け所は大変よい！しかし不正解。。。

McM'Tc
McM'cTc
McM'c
TcMM'MM'Tc'

間違えた。三年後の○○電車区の編成。
M'cMTc
(M'cMcTc)
McM'c
TcMM'MM'Tc'

>>871
横ナハ

>>872
ＯＫ！

亀レスだが>>785は南海6300系（6100系の更新改造車）だな

クヤ＋クハ−デハ−デハ−デハ−デハ−クハ

>>875
ヲタQ
クヤ３１＋１０００形（１７５１For１７５２F）６連

>>876
正解

TcMM'MM'MM'Tc+McTc

>>874
正解でつ。
正確には６３００系は６１００系の台車交換車です。