【1938】直流急行形電車スレッド【2003】

前スレ・・・
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055760721/l50

┏どうぐ━━━┓
┃　.てつヲタ.　.┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ てつのさんきゃく. 　　┃
┗┃　 Ｅ てつのはんズボン. 　┃
　 ┃　 Ｅ かわぐつ.　 　 　　　　┃
　 ┃　 あかいろの18きっぷ .┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 MLながらしていけん .┃童貞をすてますか？. 　 　 　 ┃
　 ┃→童貞.　　　　　　　 　 　┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━━┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 　┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃それを捨てるなんてとんでもない！　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼. 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

3ゲット

4

┏どうぐ━━━┓
┃　.てつヲタ.　.┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ てつのさんきゃく. 　　┃
┗┃　 Ｅ てつのはんズボン. 　┃
　 ┃　 Ｅ かわぐつ.　 　 　　　　┃
　 ┃　 あかいろの18きっぷ .┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 MLながらしていけん .┃童貞をすてますか？. 　 　 　 ┃
　 ┃→童貞.　　　　　　　 　 　┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━━┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 　┗━━━━━━━━━━━━┛
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┃それを捨てるなんてとんでもない！　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼. 　 　 　 　 ┃
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>>1乙　　…と言いたいとこだけど、
このスレタイじゃ165系と入れてもスレッド検索出来ないんで
そのうち重複スレが立つ悪感。

何で165系に拘るのかがワカラン

>>1
スレ立て乙〜♪

なんだけど、スレタイちょっとおかしいんじゃないの？
【1938】って、昭和１３年じゃないのかなぁ。

昭和３８年って事だと思うけど、それだったらタイトルは

【1963】直流急行形電車スレッド【2003】

だぞ。（ｗ

>>8
ついでに言うと153の誕生まで遡れば・・・。

【1958】直流急行形電車スレッド【2003】

だし、80系まで遡るなら・・・

【1950】直流急行形電車スレッド【2003】

に、なるがな。

モハ52あたりまで含んでたり


それはそうとｶﾐﾇﾀｰﾘ車こころ以外なんか無いのかねえ

>>8
モハ５２登場が１９３８年って言いたかったんでしょ。
でもそれ以前から京阪神間には急電は走ってたわけだが。
>>7
今現在話題の中心なんだから165を意識しなきゃならないのは当然だが。
153や167や169が過去スレでそれほどネタになったか？

>>11
漏れもモハ５２まで及んでいるのか・・・と考えたけど、
モハ５２のデビューは昭和１１年なので、西暦で言うと１９３６年だわな。
なので単純に１６５系の誕生した昭和３８年を、そのまま西暦にしてしまった
だけだと思ったわけ。

急行型と言うか、国鉄の高速電車の系譜を辿っていくと
モハ５２に辿りつくのは当然の話でしょ。

どっちにしてもこのスレタイはダメって事だ罠。

取りあえずお疲れ様

まあスレタイには謎が多いし駄目なんだろうけど、
内容まで駄目にするなよ。>>ALL

ところで夏場は「こころ」だけかぁ・・・。
寂しいもんだ。

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H12,13は武蔵野経由でナノ逝きみたいでつね。

>>14
御前いい加減その名前ウゼーよ！

やっぱ題名が駄目だとクソスレになるな

>>19
じゃあ誰か新スレ立てろ

まあまあ、マターリしませう。
折角立てたんだから有効に使いましょう。

いやじゃいやじゃみともはいやじゃ

ネタがないからなぁ

半ズボソ画像ﾊｹｰﾝ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030719180624.jpg

>>24
見れないぞー

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終

了

し

ま

す

た

！
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28 名前：名無し野電車区[] 投稿日：03/07/20 20:14 ID:X36NE6+M
もう終わりかよ。

29 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：03/07/20 21:31 ID:cxWGFkGF
快速こころってガラガラですか？

30 名前：名無し野電車区[] 投稿日：03/07/20 21:56 ID:d4XtMlXV
>>29
空気でいっぱいです（ｗ

今｢こころ｣の発車待ちだが、乗客がほどんどソレ系でつ。。。

ホームを慌しく右往左往

>>29
つまり喪前自身が右往左往しているのか。

正直でヨロし。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

前スレに続きここも駄目か・・・
まぁそれでも、１０００までいったしな

全てスレタイが悪い
　　　　　　　 , ---　､_
　　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }
　　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　　諦めろ
　　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/
　　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

１６５系の１２連が見たい！

>>34
諦めろ

M2+S10++S11+M3+S9　　の15連でﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙｼﾃﾎｯｽｨ…

>>36
何で

M2+S9+S10+S11+S3

じゃないの？

全てスレタイが悪い

　　　　　　　 , ---　､_
　　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }
　　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　　終了。
　　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/
　　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

>>37
S3ってモントレーだよな？
イイ趣味だなオマエさん

>>39
真剣にタイプミスw M3だわ

でもモソトレーで急行やってほしかったな・・・

そういや高尾への展示回送だれか知らない？
細かい時間じゃなくてもおおよそでよいので･･･

夜中だってよ
　　　　　　　 , ---　､_
　　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }
　　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　　諦めろ
　　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/
　　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

夜間は高尾の電留線、停泊車でいっぱいですが何か？

>>43
Mr.Anderso〜n
　　　　　　　 , ---　､_
　　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　ここでクレクレするな
　　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　　諦めろ
　　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/
　　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

なんだかなぁ。

終わったな。

ったく！どうすんだよこれ。スレタイのせいで駄目になっちゃったジャン。
でもスレタイの事で新スレ立てるわけにも行かないし。

　　　　　　　 , ---　､_
　　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }
　　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　　次スレは諦めろ
　　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/
　　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

交直流スレとの整合性を考えたら、
スレタイもそこまで悪くはなかろうよ。

　　　　　　　 , ---　､_
　　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }
　　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　　次スレは諦めろ
　　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/
　　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

最近では表の方がまともに進行しているね。（ニガワラ）

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ , -―-､
　　　　　　　　　　　　　　, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣ヽ':::::::::::::::　　ヾ みてごらん>>1を　あれが夏厨だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::　 ....　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　 :::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 　　　:::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　. |　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　＿ , ―-､|　　　　　　　　　/::::::::::::::/::::|
　　　　　　　　　　＼ｦ'⌒ヽ:|　　　　　　　　 /:::::::::::::::/::::::|
　　　　　　　　　　　 ト｀_ ノ::|　　　　　　　　/:::::::::::::/::::::::|
　　　　　　　　　　　人;;;;;;;::::;:|　　　　　　　 |:::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　　/γ　　｀:::::|　　　　　　　|::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　 / （　 ヽ 　 :::|　　　　　　　|:::::::::/::::::::/ 　　ふーん、なんだか
　　　　　　　　　｛　 ｝　　｝　　::|　　　　　　　|::::::::{::::::::/ 　　　頭悪そうだね、ぱぱ
　　　　　　　　　 |　/　　 } 　 ::|　　　　　　 .ヽ::::|:::::::/
　　　　　　　　　 }　{　　/　　　::|　　　　　　　.ヽﾉ ::::/
　　　　　　　　　 }　|　 （　　　　:λ　　　　　　　　 :::|
　　　　　　　　　（　ヽ、 ）　　　 ﾉヽ　　　　　　　　::::|
　　　　　　　　　 ヽ, 　 ~　 　　〈　 ト､＿　 | 　　 ::::::ヽ､
　　　　　　　　　　（　　　　　,' ﾉ　 |　　　|~7　　::::::::::::::｀ヽ、
　　　　　　　　　　 ヽ,､,､,γ' ノ, -‐Ｗ~フ　{　　ト､:::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　∠＿___ﾄ-┘ｚ＿_,―'￣Σ　Z ￣ヽ―-､＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '―ｚ＿,┴'~

　　　　　　　　　　　　　　　　　　_∧_∧_ あぼぼ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀）　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_________）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|___つ__| 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）__）　　　

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

583板よりコピペ（ｗ

419 名前： なまでいれてください [sage] 投稿日： 03/07/22 13:15 ID:u3XgEGL0
ハッキリ言って路車板などの鉄道板では国鉄型の方がＪＲ化以降に登場した新型よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜い走ルンですはスプレー厨のストレス解消のいい的。
国鉄型はメジャー型式、ドラマや映画に登場する車両を多数輩出してるし、
走ルンですは旅行番組に出て来て終わった芸人にも見下されている。
(国鉄型は省エネ化のかけ声には頭があがらないため半ズボンなどの鉄ヲタ相手にリバイバルで稼いでムダ説解消する。
また、鉄ヲタはＲＭなんかにすぐ煽られてくれる肉便器としてとおっている。
「Ｎゲージ出るけどＨＧ仕様２万オーバーでどうだ？(オレカを買え）」とグッズでガッポリ稼ぐ国鉄型も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない走ルンですマンセー厨は滑稽。

５８３板ってどこ？
陰口しか叩いてないと思い込んでいる理由は、因循姑息な国鉄厨が自分に不利な意見を取り入れようとしないため。

583スレだろ

ってかこれスクリプトだろ？

夏だな

なんだか、このスレも寂れちゃったなあ。
こころだけになったからかな。
んでも九月になったら、ﾇﾀｰﾘ車厨が沸いてくるんかな

わくら温泉のネタはおもろない

カヌの１６５系は廃車か？

所で何で東日本はリバイバル列車を全て６連にしたんだろう。９連にしてくれてもイイのに。
あわよくば１２連！

カヌの１６５はどうなっちゃうんだろう・・・
全検受けたばかりだから大丈夫だと思うんだけど。

　 　　　　　　　　　　＿
　　　　､―'ヽノ`ｰ''′<,.-‐,＿
　　　―`　　　　　　　　　　　<__　　　　　あの･･･
　　／　　　　　　　　　　　　　 く
　 ／ 　　　 v'l／ｌ/VヽハｌVヽ.＜　　　　何と言うか･･････
　 /　　　　N | | ｌu| ｌ | lu| l | lヽ~
　 〉　　　/　=＝=　 u　 ＝== |　　　　　スレッドに最高も最低も･･･
　 |　　 .〈　　===　　　　===､ |
　 |　「~l |　（＿ﾟ_　|　　|　_ﾟ__,）|　　　　　ないか･･･と
-‐|　|こ||　　　u　|　u　| 　 　 |
　 |　ヽ,,l!　┐　　し､__,.J　┌ |`ヽ､_
　 |　 / |､､､ /二ニニニ二ヽ.|　　　`ヽ､
　 |, /　 l､､､ `ー――――'､l　　 　 　 ヽ
　　 　　　~'''‐-...,,_´´´_..-'''~　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　 ￣

>>62
8/3に高尾で展示されるらしいよ。

　　∬ ∬
　　　人
　　（＿_）
　 （＿＿）
　（ ＿＿ ）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（´・ω・｀）　＜　このスレは糞スレではありません
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　　　　　　　　　　 _人
　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　＿／　　 ::（
　　　　/　　　　　:::::::＼　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）＿　　　＜　　糞そのものです
　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　∬ ∬
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　（´・ω・｀）　＜　このスレは糞スレではありません
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　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）＿　　　＜　　糞そのものです
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　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

４５５系を湘南色にして１６５似に。
これならスグできる

みんな！！八島総業＝須賀興業の台東区上野の闇金が、アダルトサイトの利用料金が未納
だとかで、至急電話折り返してほしいそうです！！→184（非通知）-090-8118-3018
こいつらは名前を変えていろんなところで暗躍している！！
みんなで折り返してやろうじゃないか！！→184（非通知）-090-8118-3018
■日時---7月29日（火）、朝10時より
■TEL先---184（非通知）-090-8118-3018
■方法---携帯でも家電でもどちらでも可。番号の頭に184をつけて、非通知
でかけてあげましょう！！必ず非通知（184）で！！公衆電話でもOK！！
ワンコール鳴らして切ってやりましょう！携帯の場合、発信中画面から着信
画面に変わった時点でワンコールされてますので、この時点で即切ればOK。
奴らがすぐに出てくる場合があるので、その時はこの方法を使えば、ワンコール即切りが可能です。
電話して、すぐに「メッセージセンターに接続します」となる場合は、電源を切った
場合なので、「氏ね」等、留守電に言いたいことを言って差し上げましょう。
もちろん、今からやっても良いですが、今日は休みらしく出てこないです。
それでも留守電につながるので言いたいことを言ってあげましょう！！
八島＝須賀ソース↓
最終和解通知書 整理番号0511
この度過去に貴方様が利用したアダルトサイトの利用料金について債権譲渡を受け回収を代行する事になりました。入金なき場合は当社より御自宅、勤め先、まで伺わせて頂き、その際かかった人件費、交通費も請求させていただきますので早急にお支払ください。
未納利用料金　15000円遅延損害金　　 4220円支払合計金額　19220円
最終入金期限　7月22日　ご利用サイト　トマトクラブ
振込口座　東京三菱銀行　上野支店普通口座　　 1587465　口座名義　ウリュウヤワラ
�梶@須賀興業　東京都台東区上野1ー7ー1　代表　瓜生　和
09081183018　担当瀬島

面白いなぁ。

>>67
氏ね

４５５は４５５でデカ目訓練車編成を分割・両端にして
(教習室はイベントスペース）９連くらいの国鉄色編成組んで、
郡山や土浦ｏｒ水戸以北でリバイバルやったらウケるだろうな、と妄想してるのだが。

スレ違いsage

東ならやりかねないけどね。

なんかここまで盛り下がってくると、こころでひっそりと引退させてやりたい気もする。

>>73
　前からそう思ってますがね
　葬式鉄は既に４８５に目を向け始めてる

１６５系引退後は横川鉄道村に持っててほしい
できればカヌ車とシマ車両方保存してほしいYＯ

イラネ　　　　

>>75
外観原型と社内原型どっちがいい？（塗色は沼南色にするとして）

>>77
外見原型かな。

カヌの湘南色ってまだ東京にいるの？
こころで走らせてくれんかな。

こころ　ってかまた何かで走りそうなヨカソ

>>75
チタＨ１１の両先頭車を今から保存で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ！
クハ１６７−１は非冷房・デカ目・修学旅行塗装に復元、
クハ１６５−３はそのままでも可(Ｈゴムだけグレーに戻してもらえれば…)。
将来はしな鉄のクモハ１６９−１も山を下りてもらう、と。

>>81
シールドビームをデカ目に戻す・・・。やったらスゴイ

>>81
冷房を撤去するってのは、いくらなんでも
　 あ　 り　 え　 な　 い　 。

ＥＦ５９→５３とか、妻面や室内は直ってないけどオヤ１７→オシ１７とか、
あそこの展示車両は復元されたやつ多いよ。(あと佐久間のオロネ１０の窓も)

まあ所詮妄想して楽しむレベル。あと酉からクハ４８９-１も貰ってくるとか(ｗ

今日の167廃回は行かないの？前ｽﾚかなんかに書いてあったと思うが。
カヌ湘南色は新潟に戻らず８月下旬に廃回らスィ…。高尾展示が最後の
お勤めになるのかな。合掌…

今日の廃回撮って来たよ。なんか拍子抜けするほど鉄が少なかった罠。
どーせアコモだからいいや！って連中ばっかりなんだろうと思ったけど、
今日は高崎線でネタが有ったんだね。

でもさぁ。シールドビームの165系も僕は好きだよ。
原型原型っていうけど、シールドビームはシールドビームで、あれはもう165系の一つの本来の姿なんだよ。

>>86
漏れも高尾へ行ったけど、同業者が4人ぐらいしかいなかった（漏れ含めて）。
みんな高崎線120周年号に行ったのか？

H11ほかが廃回される時(見たくないけど)は激パと見た。
イパーン人がお世話になった度がぜんぜん違うからねえ。

大宮のメルヘンがついに解体開始されますた。
合掌

今日の廃回、某板の嘘情報通りにカマ牽引だったら激パだったろうな。

>>91
明日の廃回はウヤだよ

165板、夏厨まつり？

今年のＯＹ公開での試乗列車は165らすぃい

「１６５系賛歌」
嗚呼　１６５系　最高の特急車。
１６５系に比べたらカシオペアなんか糞。
１６５系に比べたら５００系なんかクズ
闇夜を照らすシールドビーム　湘南色は王者の証
アルミサッシが美しい　麗しの特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系
嗚呼　１６５系　至高の特急車。
１６５系の後継は117や185じゃねーぞゴルァ
１６５系の遺品使って107なんか造るなヴォケ
ＭＴ５４唸らせて　疾走る貴方は美しい
ボックスシートが麗しい　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系
嗚呼　１６５系　至高の特急車。
ドキュン１５３系なんかと一緒にするな
ＪＲ印の厨房特急車なんかとは格が違うぜ
東線　西線　上越　東北　東海道
幹線堂々駆け抜ける　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　究極の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の英雄
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

>>91
その嘘つきによるとｶﾇ車が高尾に来たとのことですが・・・

>>96
昨晩来たのはホントらしい

>>96-97
ぢゃあ、何処へ行ったのやら？
何処かの区（駅）に疎開中かな？

>>97
そのまま8/3の展示に使うのかな。

>>97の情報はガセだった・・・

>>100
まあ情報元がわくら温泉！？ぢゃあね。（ｗ
こいつ、新手の荒らしか？

ユートピア和倉age

usgm010n008.ppp.infoweb.ne.jp
gd-du41-0044.lcv.ne.jp

こいつらアク禁にしる！

>>103
このＩＰの香具師の情報は真に受けるなよ。（ｗ
と言うか、他に大宮での目撃が無い時点でぁゃιぃ
んだけどね。

所詮、真に受けて動く香具師の様を見て喜ぶ
暇な夏厨の仕業なんだろうね。（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

そもそも高尾の留置線は夜間帯泊車がいるでしょうな。
でもって、あんなとこに晒しageにしておいたらヲタがよってたかって・・・(ry

葛西と大塚をトレード
【大塚倒壊】
倒壊では西日本から車両を借りて「なつかしの０系ひかり」「思い出の100系ひかり」を運転します。
更に381系しなの期限付き定期運用復活、18きっぷシーズンはフル稼働状態で編成を増やします。
更に更に倒壊の新幹線・特急乗り放題の土日きっぷも発売。青春フリーは愛環・東交でも利用可能。
ジョイフルトレインも各線最低１編成配備、鉄ヲタに優しい鉄道会社を目指します。
代わりにのぞみの自由席設置を撤回し、全車指定席に戻します。
また、利用の乏しい東海・伊那路・南紀・かすがは廃止となりますのでご容赦願います。
ふじかわは更にスピードダウン（PRせず）、しなのは振子なしになります。

【葛西束日本】
走るんです増備を見直し、できるだけ豪華な車両を増備します。
但し金がかなりかかるので短編成になります。積み残しなど知ったことではありません。
また車両企規格は統一、オール２階建て車両は全部あぼーん。１６両Ｅ２系を大量配備。
ミニ新幹線は在来線区間のみの運転になります。
また、土日きっぷは勿論無駄に安いきっぷは廃止。
仙台往復きっぷとなすの・たにがわ用の格安きっぷ中心になります。
ジョイフルトレインは一律廃止。利益重視優先のためくびき野・きらきらうえつ等は特急格上げ。
勿論かいじ・踊り子・房総特急はA特急料金です。

>【大塚倒壊】
やるならしなのに限らず「懐かしのキハ５８急行赤倉、きそ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ハッハッハッ

>>106
ｷﾊ181系しなのもｷﾎﾞ

>106
【葛西束日本】
583は廃車、RailOnｸﾗﾌﾞも廃止です。
ｦﾀが喜びそうなことは全て廃止です。

今、湘南色に戻された165について研究している。
便所が撤去され、便所の部分の点検蓋は小さくなっていたり、中央に近いところにある
点検蓋も変わっていたり、、、
詳しいことをどなたか、お願い。

111

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

時刻がわからないので分かる方カキコｷﾎﾞﾝﾇ。

東大宮(操)　回9440Ｍ　豊田

東大宮(操)　回9576Ｍ　大宮(操)　回9577Ｍ

>>113に自己ﾚｽ
上段は本日(8/2)運転で165ｶﾇ車６連の高尾展示用の回送。
下段は今月３回(確か)運転されるｼﾏ車の廃車回送。

>>114
撮ったか？

age

やらいでか

>>117
ID

結局「思い出の急行日光」「なつかしの急行くろいそ」宇都宮線方面は絶望的・・・

今週末もこころ　投稿者：水カツ 　投稿日： 8月 3日(日)00時52分06秒

こんばんは。
2日のこころは当然ながらＭ6でした。18きっぷシーズン到来で乗客が少し増えたようです。(^^)
越後湯沢では僅かな時間ですが、183系化されたマリンブルーくじらなみとの並びも見られました。

長岡花火臨　投稿者：水カツ 　投稿日： 8月 3日(日)05時36分51秒

おはようございます。
立川にてＫ４０を確認。
中央線でビバ色とは新鮮な組み合わせ！

今日高尾の車両展示会行ってきたが１６５系は今秋で引退と書いてあったけど
カヌの検査期限ってこの秋でおしまいなの？
じゃあ期限来てなくても廃車もありうる話？

>>117
IDが競馬(JRA)

今日のこころは１１５系だったらしいが

マジ？
＞１２４

タオ祭りのヘセは東大宮操に戻ったのかな？
誰か撮影した方いません？

>>124＝わくら温泉！？

ｶﾇ車(湘南色)の任務は今日の高尾展示で終了では？
今月27日に廃車回送されます…

湘南色の165系、三鷹区に入庫　投稿者：すあま 　投稿日： 8月 3日(日)22時16分53秒 p8b9513.mtakpc00.ap.so-net.ne.jp

　本日の高尾駅の展示会に使用された湘南色の165系は、19:56頃に三鷹に到着、
引き込み線経由で20:12頃に三鷹区に入庫しました。

ソース（↓）

ttp://8528.teacup.com/taika/bbs

回9552M
高尾19**(？) 八王子1910-11(中) 日野19**-**(中) 武蔵境19**-**(中) 三鷹1956(５)〜2012(４)入区

三鷹に入ったってことはそのまま居座る可能性もありそう。

大井工場の公開があるよ

最後は大井か。

早速、三鷹から大井に回送されたZO!!
最期の最期はやっぱり大井かな？

>>133
いつ？

今日現在アルプス・佐渡オレカ、武蔵浦和にまだ残っていました。

高尾イベント　投稿者：水カツ 　投稿日： 8月 5日(火)00時43分39秒

高尾イベントへ出撃された皆様お疲れでした。
今回は脇役に回ったＭ2＋Ｍ3でしたが、この先の動きが全く読めないこともあり、
急行形ファンの方も多数出撃されたようですね。
当日朝、カヌ車は高尾電留線に一番先に入ってくれたので、バリ順で編成写真を
撮影することができました。
一旦高尾から引き上げた後、できれば主役の301系車内でものぞけたら…と思いま
したが、会場は相当な人出とのことで断念。イベント終了後に再訪しましたが、
返却回送は逆にカヌ車が最後となりました。
発車を見送り後続の快速に乗車、立川,武蔵境の停車、三鷹での入区と見届けて、
熱い1日の終了となりました。

ドラゴンさん、ゴマちゃんさんはじめ、現地でお会いしました皆様、熱い中お疲
れさまでした。701Ｍ/佐渡１号さん、今回はお会いできず残念でした。
Ｍ2＋Ｍ3は大井工場へ回送されたとのことですが、今後の動きに要注目ですね。
それでは。

ago

sago

正直串カツ晒しはもう飽きた…
馴れ合いはウザいけど、ヘンな言動がある訳でもなし。

こんな事書くと｢本人か？｣って香具師が絶対出てくるんだよなぁ。

>>141
漏れももう飽きたよ。正直寒いしね。。。
確かにわくら温泉！？みたいに迷惑な奴じゃないし・・・。
まあクセは有るんだろうけど、他人に迷惑を与えている物でも
ないんで、この辺にしておいたらと思うけどね。。。

因みに漏れも本人じゃないよ。（ｗ
本人とは書き込みを見る限り、よくニアミスしていたようだが。

そもそも、なんで串ｶｼが叩かれてるか知らないで便乗して叩いてるお調子厨房も多いと思われ。
弁護するメリットもないんでこの位にしておくけど、いい加減レスの浪費だ罠。

水餃子とかいう必死の馬鹿が昔いたね

でも水餃子の串カツ叩きでスレが延びて1000逝けたのも事実。（ｗ
それまでは直流急行型電車スレなんて立ててもすぐに落ちていたしね。

Ｍ2＋Ｍ3編成ってこのまま廃車されるのかな??

知っていると思うが大井工場では解体はしないＹＯ。

>>145
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝがほとんどだった罠

>>122
カヌ車のＭ３（湘南色）は１４−１２に長野で全検してるYO！

>>114
クレクレスマソ。165の廃回の日にちのヒントを教えてください。

友人談より、15日に167系が長野に旅立つそうです。

>>149
中央線、１５日に回送列車を通す余裕があるのか？
どうせなら最後のお努めでもしてほしいところだが。

>>149
それはＭ２の方じゃないのかな？
Ｍ３は１４−９長野総所で要検だっとおもう。

どちらにしろ、検査残からしてもＭ６の方が
先に逝くと思っていたのだが・・・。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45

http://www.k-raito.net/bbs/img/86.jpg
こころ運用中心のM1編成

>>153
ここは急行型スレだ、流れ読め（ｗ

>>150
15日は花火があるようだけどJR勤務の友人は15日頃と言ってますた。

>>151
訂正サンクス。あせっていて打ち間違えますタ。

>154
どう見ても急行型に見えるのだが・・・？

>>154には快速型に見え(略

>>156 157
１５３(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!　　というお約束を汁！！という意味だ
　　洒落のわからん連中だ。。。

age

↑2代目修学旅行電車

>>154

>>153も>>159もきっとみんな153系、155系、159系の存在すら知らないんだよ。
いや形式番号の意味すら知らないよ、きっと。
そりゃ漏れだって実物見たこと（クヤ165ならあるが）はないけど
雑誌読んで妄想にふけったことぐらいはある。

↓１６３系↓

ｻﾛ163ゲト
>>162 ありが�d

ﾓﾊ、ｻﾊ164

次はいよいよ

165

こんど
166

つぎ
167

そのつぎ
168

そのあと
169

んで１６９系
（σ´∀｀）σｹﾞｯﾂ

できんかった
（´・ω・｀）

（↑）もし１８５系が急行型で登場したとしたらこれかな？

>>153
　Ｍ１はこころ運用には入ってませんが、
　まぁ、午後の便にＭ６の不具合で一度だけ代走したことがあるが

２６１系じゃないの？１８５系が特急型じゃなかったら。

おしえて君でｽﾏｿでつが
１５日１６７の拝会ありまつか？
なんかもうお台場の某祭りにかぶっちゃって
（´・ω・｀）

大井工場一般公開　投稿者：スーパーつがる 　投稿日： 8月 6日(水)21時08分58秒

今年も大井工場一般公開します。残念ながら165系は展示しないようです。

>>174
国鉄時代の直流電車は在来の抵抗制御車を１００番台、
チョッパ制御車等を２００番台、アルミ車体車を３００番台で
区別していたので２６１系にはならんだろ。
因みに１６１系までは１０の桁の区別が一般車と優等車両しか
無かったので、１５１から出た順に形式を付けていっただけだと
思うが。

>>176
ちょっと遠い所にポツンとさりげなくに置くかもしれん。
または過激なヲタ避けで公表していないのかもしれん。

と、妄想して見たりする。（ｗ

>>177
別に区別したくてしていた訳ではなく、流れからそうなっただけで
　わざわざ目くじらたててマジレスする問題でもなかろうに

>>149
ヒントというか漏れの聞いた範囲での話では

回9481Ｍ
大崎12時頃〜甲府16時頃〜長野
165系６連　廃車回送

あとｼﾏ車廃回は
東大宮(操)　回9576Ｍ　大宮(操)　回9577Ｍ　大宮
8/11(Ｓ3+5+6)９連
8/19(Ｓ1+4)６連
8/25(Ｓ2+7+8)９連
時刻は分からんです。

>>179
グッジョブ！！１　ありが�d

国鉄色の編成は回送しないんですね。

181

今日こころ乗ってみたが・正直言ってあの乗車率はヤバいわ・・
まあ台風の日と重なったからかも知れないけどあれじゃあ期間中でも運転打ち切り
も有り得る乗車率だよ、水上か直江津まで延長運転するんだったら少しは乗るんだろうけど
でもあれでよく走らせてるね。いいさらし者だよ

いちいちヲタ叩きをからめないと話ができない極めて悪質なヲタ叩きヲタ

177 名前：名無し野電車区 ：03/08/09 12:20 ID:ghBhgLok
>>174
国鉄時代の直流電車は在来の抵抗制御車を１００番台、
チョッパ制御車等を２００番台、アルミ車体車を３００番台で
区別していたので２６１系にはならんだろ。
因みに１６１系までは１０の桁の区別が一般車と優等車両しか
無かったので、１５１から出た順に形式を付けていっただけだと
思うが。

>>176
ちょっと遠い所にポツンとさりげなくに置くかもしれん。
または過激なヲタ避けで公表していないのかもしれん。

と、妄想して見たりする。（ｗ

>>179氏へ
回9481Ｍ
大崎12時頃〜甲府16時頃〜長野
165系６連　廃車回送
コレは１５日でよろしいんでしょうか？

>>184
私は179ではないが・・・
カヌ車６連であれば8/27と思われ・・・
ちなみにカヌ車はＯＹ公開時に試乗列車として最後のご奉仕をすると聞いているが・・
東大宮〜大宮のシマの時間は私も知りたい・・　
職場にはＡ報しかないので時間がわからない・・・

>>183
意味不明

＞いちいちヲタ叩きをからめないと
どこがヲタ叩き？

A報見られる１８５さん、１５日に何か走るのは間違いないのでしょうか？

>>187
ちょっとは頭働かせてみ。
どう考えてもお盆期間で廃回とか走ると思う？？？

また葬式屋が出てきたな
失せろ

黒崎特快って何物？
ガセネタに振りまわされているね。

>>185氏
サンクスです。15日は噂が飛び交ってるモヨソ。

>>189
夏厨は氏ね

>>190
ガセネタは最近わくら温泉！？にシフトしつつあるが・・・。

>>184
185氏の言う通り8/27です。記入漏れｽﾏｿ。
15日の件はまだ見てないでつね。もし分かればｶｷｺします。
>>185
ﾌｫﾛｰどうもです。
漏れもＡ砲しか見れないので時間は分からんのですわ。
15日は載ってなかったような気がしますが…どーでしょうね？

>>190
大宮鉄道少年団の団員の活動班のリーダーをやっているDQN厨房です。

好きな鉄道車両は？ 583系＆ＥＦ65-501（Ｐトップ）＆新ムーンライト塗装の165系です。最高です。583（ゴッパ−サン）関連だとはくつる81号2回乗りました。本当です。
ちなみに両方とも青森方先頭で、2回目は12号車でした。（あ〜でも169系三鷹色もいいなぁ・・・あとキハ56も・・・（爆））

>>193
餓鬼のくせに国鉄型ﾏﾝｾｰか。おめでたい香具師だな。
















どうせ週刊誌が騒いでいるからだろ。こんな糞厨房に国鉄型のよさなんか（ｒｙ

ﾈﾀスジに騙されちゃだめョ

漏れの知っている範囲だが、
回９４８１Ｍ　品川 １１：５９→新宿 １２：１８〜１２：４４→中野１２：４９〜１３：１３→三鷹 １３：２３→立川 １３：３８→八王子 １３：５０→高尾 １３：５７→小淵沢１６：３０〜３６→信濃境１７：１５

>>184
１５日に長野へ？あんた馬鹿？１５日には中央線沿線でかなりの臨時が出るのを知らないのかい？
１６５のことばかりで回りが見えないとか？
どっちにしろおめでたいな

今日の夕方に上野地平ホームに到着する普電車内での親子の会話
親：「もうすぐ珍しい列車が見えるぞ！」
子：「どれ？なんだ北斗星じゃん」
親：「こんなの見れるの珍しいぞ」
子：「ただのブルトレじゃん」

この子は将来は明るいと思った。（藁）
少なくともDQN厨房や工房よりは・・・。

高崎にいるＳ９は横川に保存？

>>197
余計なお世話

>１６５のことばかりで回りが見えないとか？
　どっちにしろおめでたいな
１６７だよ・・・・w
　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　←>>197
---終了---


　

黒崎特快と闇の使者はどちらがアフォ？
後者は「ザ掲示板」てとこでバカなことばかり
ほざいているが。

スレ違いスマソ。
両者とも165関連になると半ズボン氏並に
興奮しているから。

>>202
スマンが闇の使者って何者でつか？

>>203
これかな？
http://www.thebbs.jp/railroad/r.exe/1055253563.e40

>>204
なるほど。サンクスです。
よって闇の使者に１票ってとこかな。

廃回見に行った人いません？

>>200-201
必死だなｗ

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中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ　　

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中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
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中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ　　　

中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ　　　　

中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ　　　　　

廃回見に行った人レポｷﾎﾞﾝ

今日某駅で大井工場公開のポスターをみたが、ど真ん中にでっかく
１６５（多分上沼垂車）の写真が載ってたから展示くらいはするんじゃない？
１６５については何も書かれてなかったが。

>>214　行ったよ　大宮3番入線

>>201
あの編成には１６５も入ってますが何か？

　　必　　死　　だ　　な　　．　　c o m

直流急行型スレはｱﾌｫばっかやな

大井工場一般公開　投稿者：スーパーつがる 　投稿日： 8月 6日(水)21時08分58秒

今年も大井工場一般公開します。残念ながら165系は展示しないようです。

http://bbs1.on.kidd.jp/?0110/actrain

串カツ様　航空船舶スレでも名前があがってるみたいよ。

鉄ヲタとエアネタを兼ねている香具師も多く、エア関係の掲示板で何処にでも
現れる香具師を｢こいつは水カツか！！｣と形容されるらしい（ｗ

つーかさ、黒崎特快荒さねぇ？
なんかバカばっか
本家が荒れたのも香具師のせいでしょ？

>>222
＞本家が荒れたのも香具師のせいでしょ？
　荒らしたはヲマエらにちゃんねら〜達
　ＤＱＮ厨房なんぞ無視しておきゃいいのに。。

>>216
何時頃でした？

>>224
11時頃には大宮のホームにいたとのこと。某板より

闇の使者　逝ってよし

今思ったけど、さよなら信越･吾妻の、下り方先頭車に付いてたＨＭ糞だな
あんな香具師ならつけないほうがまし

１６７系はやっぱり１５日らしい。尾久から回送。
花火と重なるので中央本線内で多少時間がずれるらしい。

>>228
ということは東大宮操経由かな？

Re: 聞いた話　スーパーつがる - 08/12(火) 18:43 PC　No.1709　[削除]

今月下旬にシマ車２回廃回予定。９両（Ｓ１含）と６両で運転。オールモントレー車の予定。
ヒソ〜回9576M〜オソ〜回9577M〜ミヤ

鉄ちゃん必見の鉄道ガセネタ掲示板より
http://bbs1.on.kidd.jp/?0110/actrain

Re: 聞いた話　スーパーレール籠 - 08/12(火) 18:49 PC　No.1710　[削除]

ええ？宇都宮まで回送するんですか？
沿線は祭りの予感・・・

--------------------------------------------------------------------------------

Re: 聞いた話　スーパーつがる - 08/12(火) 18:58 PC　No.1712　[削除]

今月下旬にシマ車２回廃回予定。９両（Ｓ１含）と６両で運転。オールモントレー車の予定。
ヒソ〜回9576M〜オソ〜回9577M〜オオ

訂正させていただきます。
http://bbs1.on.kidd.jp/?0110/actrain

お知らせ　投稿者：スーパーつがる 投稿日：08/12(火) 18:11 PC　No.1707　[返信]　[削除]
こんばんわ。この度『６９９２』さんに掲示板の管理を協力していただくことになりました。
これからもよろしくお願いします。

>>221
そうなんですか？
「お前は水カツか！？」は２ｃｈ用語になりつつあるんでつね。

>>230-231
調子こいて電略使うからこうなるんだろうね。（ｗ

スーパーつがる板荒れてるね・・・。
管理人の怠慢とみられる管理体制も叩かれるんだろうけど、
今度は掲示板管理の協力者を作ったら、また荒される有様・・・。
もうダメポ・・・。

ここでいうのもなんだが他人協力掲示板というのは初めて見ますた。
怠慢というよりは管理できる力がないのね(ﾌﾟ

>235
２ちゃんで人の掲示板の悪口書くことしかできないお前みたいな
ちんかす君が管理する力とか言ってるの笑える

>>236
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　)ﾊｧ?(　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　　　　　 ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　Дﾟ)ﾊｧ?　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　 ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

所詮、スーパーつがる板ってガセネタ屋とクレクレ君の集まり。
HPの中身にしたって自分で撮った画像よりも他の椰の投稿画像のオンパレード。
HPの管理人としても情けないと思う。
叩かれても仕方ないでしょうね。

一番まずいのは、「管理人がガセ・マジの区別がつかない」状態でせうね。

本当は、ある程度他人とコミュニケーションを持ってから板作ればいいのに、
それが全く無の状態で、板作ればそのうち何とかなるでしょ…的な所があるね。

まあ、当人も重々承知はしているようだが、やっかみが相当多いこの世界。
どうなる事やら。（それ超えられりゃ立派な板になると思うが）

こちら本家本元
http://tubame.cside1.com/kourin-higashi.htm
こちらはパクリ
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6739/html/neta/205top.htm

いい加減に汁よスーパー津軽。

短命に終わったが、１６７系改造の「メルヘン」なんていうのもあったな、
ストロボパターンの独特な塗色だったもので、地元の京葉線を走っているのを見たことがある。
クハ１６７ー10・14のクーラーがなぜかメッシュでなくてスリットだった。
この違いはマイクロエースの製品にまで取り入れられているほど。（俺も模型持ってるよ！）
当初は下関配置だったのが、のちに田町にお引っ越し。
理由は山陽新幹線岡山ー博多間開業だろうが、生まれた直後は山陽新幹線がなかった。
また、１６７系は全部が汽車会社製。

ヌーパーづがる板は糞だから見ないほうがいいよ。
まとめると。。。
１１日：１６５系廃車回送（大宮３番線１０時前後入線）　確認
１５日：１６７系廃車回送（スジは前回と同じ）　未確認
１９日：１６５系廃車回送８大宮３番線入線）　工場入線はＤＬ牽引でいわゆる１３番線への入線は１１：０５
以下シマ車回送。。。
２７日：デカメ　不明　未確認

>>235
でもさあ、メジャーな掲示板になれば管理人のサポートをする
参加者も少なからずいるのは事実。
荒らし的な発言があると管理人に直で連絡したり、運営についても
相談したりする「黒子」がいた方が運営はやりやすいしと思うな。
管理人が一日中自分の掲示板を監視できる環境にはさすがに
いないと思うしね。

まあ、その「黒子」は表向きにはただの常連客だし、管理者権限の
強制削除などは出来ないのだけどね・・・。
「つがる板」のように共同管理者って事も実際はありなんだろうけど、
現状の掲示板管理の状態からして、現時点でこれを表明すると
叩く人間が出るのも事実なんだけどね。。。
まあ「スーパーつがる」自身がネタ吸出しのために作成したような
掲示板なので、管理云々は後回しだったんだろうね。

No.15 v
NAME:松本


初めて書きこします。松本といいます。昨日、船橋海浜公園でVフロントIバックしてきました。でも体をやいている
人自体少なかったし（5人ぐらい）、男ばっかりでした。Tは一人もいませんでした。水着姿の女性もいなかったし・・・
やっぱり女の人に見てもらいたいです。



2003年06月30日 (月) 13時

ってかこのスレは直流急行スレだろ？
他の掲示板のことなんてどうでもいいんだよ
最近の厨房は頭悪りーな

>>243
　某交直流特急型掲示板なんぞは、実際はサブ管理人が数名いて管理人氏が
　不在の時は、サブ管理人が対処してるし、クレクレ君や荒らしめいた書き込みが
　あったときも、無駄に削除することなく、とり巻き連中で当り障りの無い
　書き込みをしてログ流しをしてるしね。
　削除しまくる某直流特急型掲示板がにちゃんで叩かれ、交直流特急型掲示板が
　荒れないのは、この辺りに違いがあるのかな？

　

明日の中央線祭りの予感

>>247
なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪な、な、な、なんでだろ〜♪
なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪な、な、な、なんでだろ〜♪
なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪な、な、な、なんでだろ〜♪
なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪な、な、な、なんでだろ〜♪
なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪な、な、な、なんでだろ〜♪
なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪な、な、な、なんでだろ〜♪
なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪な、な、な、なんでだろ〜♪

>>240
こりゃヒドイ。
いわゆる無断複製ですね。
それもメジャーのところのモノじゃない。
最近の餓鬼ときたら・・・。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>247
今日は雨だから撮り鉄は少ないと思われ

>>250
新種か！？
不覚にもワロタ（ｗ

>>240
わかり安い転載だね〜。せめて、ページのデザインぐらいは変えれば良いのに

結局、今日の敗開はなかったんでつかね
（´・ω・｀）

ところで、大井工に大目玉が居たので、一般後悔の時には、展示されるかいねえ。
漏れは逝けないからどうでもいいけど

>>254
展示じゃねーよ！試乗車だゴラァ！

大井工場　投稿者：上高地 　投稿日： 8月15日(金)13時12分17秒

公式のサイトだと展示車両に含まれていませんね。多分、見えても傍に行くことは出来ない
のでは。
http://www.jreast.co.jp/leisure/index.html
それと、大宮工場での解体はありません。大宮は新前橋車のみです。今月中に物凄い勢いで
廃車回送があります。

>>254
俳諧はウヤ。日報で確認済み

>>253
スーパー津軽、出て来て釈明せい！！
ゴルァ〜！！

>>257
日報って?

>>256
　なんだかヲレはネタしってるよ！！というのを自慢してるような
　感じの悪い香具師だね。
　（↓）早速クレクレ君が現れた！！今後の展開が楽しみだ（ｗ

re.大井工場　投稿者：まさ 　投稿日： 8月15日(金)22時35分38秒

上高地さん

ただ、ポスターには165系6連（Ｍ２他）のみが、でかでかと出ていますね。
公式サイト掲示後にポスターは掲示されました・・・・。

廃回はいつ、どこから運転されるか教えてください。

>>260
むしろこいつを棺桶に入れて廃回したい

>>260
あの板でクレクレしたところで一切相手にされません。

>>259
ホーム案内の駅員が立つ所のすぐ近くに貼ってあるその日の業務用時刻表。(駅によっては貼ってない駅も蟻)

>>262
確かにあの掲示板ではクレクレは無視で徹底してるね。
タマにレスつける奴がいるが、大概は非常連者みたいだね。
まあ１６５掲示板に限った話じゃないんだが、
常連は個別に情報をやり取りしているんだろうね。

事後報告の形で、廃車回送などの見たままも
たまに書き込まれている訳だし。

>>263
　４８５掲示板の徹底振りとはちょっと違うな。。
　４８５掲示板の場合はいまだ旧来の常連がいて、幅をきかせているが
　１６５板はすでに厨房しか出入りしていない。

　事後報告の廃車回送もみてるほうには感じが悪いだけ

確かにもう厨房しか出入りしていないかも試練な。
まあ廃回祭りが終わるまではそのまんまだろうね。。。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
１６５板嵐の予感！！！！


ご自分で努力されては、、、。　投稿者：上高地 　投稿日： 8月17日(日)17時28分28秒

○ネタを欲しがる皆さんへ。

たとえ１６５系列でないにしても、どんな形式であっても、ただただ情報をくれと言うので
はなく、ご自身でも、少しは努力されてみては如何でしょうか？小生もネタを収集するにあ
たり、人間の付き合いや、代償もあります。そのように苦労して入手した情報を他人に簡単
にお知らせするほど偽善的な人間ではありません。第一ネタが欲しいのにご自分のメールア
ドレスを記述しないのはどういう事でしょうか。私が入手したネタを惜しみなく公開せよと
いう事ですか。もう少し勉強して下さい。それと、そんなに気になるなら、連日大井や大宮
をウオッチしては如何ですか。あまりにネタくれ君が多くて閉口しています。

管理人様へ、ふさわしくないカキコミでしたら削除して下さい。

まぁ言ってることは最もだが、こういった書き込みをすることによって
｢荒れる｣といった事がわからないのかね、、

実際、廃車回送があるって臭わせたのこいつだろ！！
クレクレ君が降臨するのがわかっているのなら、最初から書きこみ
しないほうがいい！！

言っていることはもっともだが、クレクレ厨房には逆効果な気がする。
これで荒れなきゃ良いんだが・・・。

上高地って香具師きたねぇな！！
>>256の書きこみだけちゃっかり自分で削除していやがる。
自分で蒔いた種なのによ！

>私が入手したネタを惜しみなく公開せよという事ですか。

その気持ちは分からなくもない。せめてメアドの併記くらいしなきゃね。

>>268
言い出しっぺ本人が下手に回った様子。

お詫び　投稿者：まさ 　投稿日： 8月17日(日)20時55分40秒

上高地さん

私が勘違いしていて、不快にさせてしまったようです。
私はてっきり、ぜひ誰かに尋ねてもらい、話題を活発にしたいという
趣旨の投稿かと思ってしまいました。

私自身も153系の最後や廃車回送の際は当時の南局や千葉局の局報を
むさぼり読んで情報を入手したものです。田町の営業運転の最終日、
いつものように通勤客をのせた低窓のクハ153ほかの長大編成を新子安で
見送った際、運転手さんが手を振ってくれ、「これが最後か」とジーンとしたことが
今も思い出せます。
当時はインターネットもなく、名古屋管内や広島局は現地に知人を作ったり、
静岡局管内まで出かけ名古屋の情報を得たりして大変でした。
情報の入手の大変さについては十分認識しています。ただ、それはそれで
仲間内で情報交換したりして盛り上がっていました。

の書き込みの元になった書き込みは今現在見当たりませんが、たしか
１．大井工場の展示には165系カヌ車は含まれない
２．今月シマの165系の廃車回送がたくさんある
といった趣旨のものだったかと思います。

もし、１が事実であればポスター（カヌ車のみがデカデカと写っている）
はなんだろうか？という素朴な疑問で、２に対しては、上記のとおり、
私が意図を勘違いしたことに起因した質問です。私は勤め人でもあり、
現実には165系の廃車回送は見ることはないでしょう。また、大宮や長野にも
多分行かないと思います。

気分を害されたことをお詫びします。
また私の配慮のなさが、他の読者にもご迷惑をおかけしたこともお詫びいたします。

（本文は適当なタイミングで8月15日の投稿とともに削除いたします。
長文になり申し訳ございません。）

荒しにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!(？)


大井工場一般公開　投稿者：とおりすがり 　投稿日： 8月17日(日)22時34分21秒 p1046-air02kdtoyoshi.nagano.ocn.ne.jp

ろくに調べもしないでずいぶんともめてますね。
ＪＲ東のＨＰには「問合せ先」がしっかりと表示されています。
大井工場総務課に電話で確認をとったところ上沼垂１６５系湘南色６両は体験乗車で使用されます。
私は佐渡で充分楽しんだし大井工場は都合で行けないので皆さん頑張って乗るなり撮るなりしてください。
それではさようなら。

相手がただのクレクレ君じゃないことが判って、上高地も>>266の
書きこみ削除したな。

それほど荒れる事無く終息したか（ｗ

>>274
クレクレ厨房は既に他のネタに移ったんだろうか？
もうイベントも殆ど終わってしまった事だし。

>>272
確かに廃回は平日の昼間が多く学生や勤め人はサボらない限り
見れない罠

結局浪人やプ−の鉄ヲタがクレクレ厨ということか・・

>>276
今は学生は夏休みだし。そうとは限らんな。

でもって重複にはなるが残る祭りは…
8/19 高ｼﾏ６連廃回　回9576〜9577M　東大宮(操)→大宮(操)
8/23 大井工場鉄ヲタ祭り
8/25 高ｼﾏ９連廃回　上記に同じ
8/27 新ｶﾇ６連廃回　回9481M 大崎→北長野
8/?? 東ﾁﾀ12連廃回　回9483M 尾久→北長野
なわけだが・・・。

おっと、
8/19 高ｼﾏ６連廃回　回9576〜9577M　東大宮(操)→大宮(操)
8/23 大井工場鉄ヲタ祭り
8/25 高ｼﾏ９連廃回　上記に同じ
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　回9576〜9577M　東大宮(操)→大宮(操)


　　　　　　　　　　

>>167は30日でそ。

>>279
青い日ですか・・・祭りの予感ですね。

ＪＲ東もっとリバイバルをやってくれ！

>>279
おい、本当かよ？？？
ウーパーつがる板に書いてあるのでガセだと思ったが。（ｗ

シマの国鉄色いつ廃回になるんだろう。

卓球ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
文句はいいながらも、情報はだけはもらって撮影にいけたらいくんだろ


久しぶりですが・・・。　投稿者：湘急多急 　投稿日： 8月18日(月)16時58分04秒 st2u026077.ocv.ne.jp

＞stellviaさん
↓のカキコはマズいと思うんですが？公式発表か、ネタ元等が明記されていれば問題ないと思うんですが、ここまで詳しいのが出ていると見ると、内部情報の漏洩でしょうかね？

>>279
おいおい、デマは止めてくれYO！9月初旬の予定なんだが。

１６７系廃車回送の列番教えてください。
尾久〜回９４８３Ｍ〜東大宮〜回９４８４Ｍ〜北長野でしょうか？

>>284
　所詮卓球も、ネットでネタを仕入れてるだろうし、
　上高地も｢努力しろ！！｣とかいってるけど、結局は鉄仲間からネタを
　もらってるんだろ。。
　
　鉄仲間ができて、ネタを仕入れることができようになる。
　そういった香具師らが自分達だけでネタを独占しようとし、クレクレ厨房達を
　排除する。

　そいつ等のほうが、性質が悪いと思わないか？


　

＞鉄仲間ができて、ネタを仕入れることができようになる。

これ別に普通でしょ。世の中の当たり前。
お前は人に役立つようなことなにかしてるのか？
アホだな

>>288
　ネタ独占が、世の中当たり前と思うあんたは、もしかしてＲＳＥＣ（ｗ

＞２８９
例えば釣りの趣味の人が人に穴場をぺらぺらしゃべるか？
ライバル企業に秘密の情報流すか？

お前は人に情報もらえるほどなにか人の役に立つようなことしてるのか？
お前みたいなのを真の厨っていうんだよ。

ﾏﾀｰﾘしませう。

そりゃこの趣味ではムリだな。

>>292
そうでつか。

別に「教えてくれ」って言って教えてくれる香具師がいるなら
それでいいじゃん。
「漏れは知っているけれど教えない」ってわざわざ言うことも
無いと思うけれどな。
ましてや「情報を入手するために努力しろ」なんてそれこそ
言う必要は無いと思うけれど。
そう思うんだったら書き込まなくても流れるのを見ていれば
よいわけで。
もっともそういう情報を誰かが書き込むのが嫌なのかもしれんが。

どっかで企業秘密だの釣りの穴場なんて書いてあったけれど
それだって教える香具師だっているわけだし。
まぁ企業秘密とはこういう話のレベルとは大きくかけ離れているので
一緒にするのがおかしいだろ。

>>286
立川から回９４８３Ｍでつ。回９４８２Ｍはたしか東大宮(操)→立川だったはず？
尾久→東大宮(操)は知らん。いずれにせよ運転日で意見が割れているようでして・・・。

クレクレ厨説教屋・上高地派・旅人１号って香具師消えたな。

>>290
　自分勝手な意見だな！！
　お前みたいなのがいるから、鉄趣味が白い目で見られる。

>>284
また「内部情報の漏洩でしょうかね？」粘着してるな。（ｗ
こいつ撮影地で見かけたら「何処で情報仕入れたんだよ？」
って、小１時間問い詰めたいくらいだな。

どうでもいいけどIDｶｺｲｲ!!

１６５系、大宮３番入線が１０：０３ですたよ

>>290
＞お前は人に情報もらえるほどなにか人の役に立つようなことしてるのか？
　
　どうやら>>290は、情報主にゴマをすらなきゃネタが回ってこないらしい
　よっぽど仲間内から嫌われているとみた（ｗ

　情報なんぞは、黙っていても自分の元にはいってくる。

　

>>295
サンクス。単純に考えると尾久〜回９４８１Ｍ〜東大宮操〜回９４８２Ｍ〜立川〜回９４８３Ｍ〜北長野ですかね。

>情報なんぞは、黙っていても自分の元にはいってくる。

こいつも間抜け臭がぷんぷん

模型でＭ２／３作ろうと思ってﾄﾐｸｰｽ165系三鷹色探したら運転室上の通風器があるじゃねーか？
これはエセだろ

１６５掲示板でクレクレ厨論争が終わっても、こっちで続いているとは
説教屋、上高地も気付いてないだろうな。

>>300
列番が違うよ
尾久→東大宮操は回９５７８Ｍだよ

>>284
小球の顔写真うPキボン！
旅人1号がレスした意味ないな・・・こいつの発言見たら
でも、旅1もあんなこといっても、自分が持ってるソース晒さない所を見ると、強がりか？

>>291
卑怯駅の牛はマターリしてると思われ。

普通に見て>>290が黙っていても自分の元に入ってきて
>>299がゴマすり…という方がしっくり来るが。

>>304
ありがとうございまふ。

>>306
三国人？？

トリビアに出演age

http://homepage.mac.com/yamazaki8

>>309
　ビックリしたなも。
　カヌのＡ編成と、age松行きの神領車ちゅうのも

懲りずにクレクレ厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

お願いします　投稿者：ＴＨＥ・湘南電車 　投稿日： 8月20日(水)22時12分55秒 YahooBB219034120106.bbtec.net

欲を言うようで申し訳ないですが、stellvia様、８月２５日の新前橋車と８月２７日の上沼垂車の時間をご教授お願いします。

165系板　ググっても出てきませんですた。ヒントをご教授願えませんでしょうか

>>313
スーパーつがる板の湘南電車が詳しく時間を書いたぞ、だからそれ見れ

ＴＨＥ・湘南電車、湘南電車どうしようもない椰だ罠。（笑）

>>314　時間じゃなくて掲示板のことだろ

>>312
上高地・旅人1号さんよ、説教してやれば？w

∧_∧
　　　 　　　 ⊂（；´∀｀)つ-、　＜クレクレ君は嫌だね
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿上高地　＿／ | |
　　| |-----------| |

コピペ失敗　鬱死

∧＿∧ ＜クレクレ君は嫌だね
　　　 　　　 ⊂（；´∀｀)つ-、　
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿上高地　＿／ | |
　　| |-----------| |

　　　　　　　　　　∧＿∧ ＜クレクレ君は嫌だね
　　　 　　　 ⊂（；´∀｀)つ-、　
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿上高地　＿／ | |
　　| |-----------| |

　　　　　　　　　∧＿∧ ＜クレクレ君は嫌だね
　　　 　　　 ⊂（；´∀｀)つ-、　
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿上高地　＿／ | |
　　| |-----------| |

　　_,,..i'"':,
　 |＼`、:　i'、
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

>>314
欲を言うようで申し訳ないですが、>>314様、スーパーつがる板のアドレスをご教授お願いします。

>>324
　ご自分で努力されてみては・・・
　あまりにネタくれ君が多くて閉口しています。

私も上高地さんに全く同意です。(以下略)

アホが一杯釣れてるな？

>>327
下等生物が何か言ってまつよ。
友達いないみたいだから相手にしてやってくれw

>>324
検索とか掛けてみたらどうです？

>>324
　ほれよ！！
　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060343503/l50

大井工♪

超最低、撮影マナー違反男がＪＲ山陽線庭瀬-中庄間の撮影ポイントへ現れる。

6月29日の庭瀬-中庄間でとんでもない男が現れました。
彼は関西出身で、下り線の架線柱の内側から何度も上り列車を撮影し、（上り列車から何度も鳴らされる始末。）
注意するとなんと「逆ギレ」。
その後、13:38岡山発のサンライナー（USJ103系使用）の通過直前に田んぼや私有地（Cooちゃんが描かれているペイント会社の敷地内）に無断で立ち入り、
通常の立ち位置にいた人に対して「邪魔だ、ドケ、田んぼに突き落とすぞ。」と叫びまくり、
撮影終了後はその私有地にゴミを撒き散らして帰る暴挙に出ました。

暑い中、大井工場に行ってきたよ。M3が展示されていて、M2が体験乗車で使われて
いたよ。ちなみに「急行」表示だったよ。

漏れも行ってきました。Ｍ３の試乗会は撮影スペース（？）みたいなのがあって
アウトカーブから狙えました。
↓記念乗車券（ﾍﾀﾚｽﾏｿ）。２回乗ったけど色合いが微妙に違う・・・。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030823140538.jpg

大井工、なかなか撮りやすくてよかった。
大宮工の彩野と違って何回も運転してくれて感謝です。

165は展示されないといってたｽｰﾊﾟｰつがる氏は（ｒｙ

>>334
ああいう撮影スペースなら、邪魔されずにいいと思う。俺個人としては、マイテ39
とかクモハ12とかが、遠めの場所で止まっていたのが残念だと思う(以前も遠くで
止まっていたような)。

Ｍ３はまたーり撮影できますたな。
またしてもつがる氏の予想が外れたわけだが

>>335 >>337
つがる氏を馬鹿にするならつがる板にいかなければ良いだろ。餓鬼は消え去れ！

スーパーつがる板でクレクレしている「おおぞら」ってどうよ。漏れ的につがる板でＨＮをクモハ４２と変えて他人を装っているってのがむかつく。
ちなみにヤシのホムペは
ttp://www20.tok2.com/home/ozora183/

>>338
別に馬鹿にしてるわけじゃないよ。ただ言ってたことが違ったね、と言いたいだけです。
特にそれでつがる氏に恨みや憎しみを抱いてるわけでもないし。

>>340
そうでしたか。早とちりしてすいませんでした。

今日は良かったね。天気も良かったし。逝ったみなさんもつかれ〜。

>>339
あのなあ、アフォ厨房に呆れるのは分かるが、
陰口まではいいけどホムペ晒しはどうかと思うよ。

>>338
DQNつがるのお友達かい？（藁）
餓鬼は消え去れという貴方こそ餓鬼ではないの　_･)ぷっ

>>336
リバイバルとかと違って本数も多いためﾏﾀｰﾘ撮影できますた。
綺麗にカーブを撮れて良かったです。

田町区出場１０：５４予定→品川 １１：５９→新宿 １２：１８〜１２：４４→中野１２：４９〜１３：１３→三鷹 １３：２３→立川 １３：３８→八王子 １３：５０→高尾 １３：５７→小淵沢１６：３０〜３６→信濃境１７：１５
ここから先は知り合いから聞いたものです
富士見17：41着18：21発・松本19：11着19：19発・明科19：32着19：41発・羽尾（信）20：07着20：21発・姨捨20：24着20：49発・長野21：11着

これって、何？

大井工場の部品販売で、田町の167系から取ったと思われる部品があったよ。

角目ヘッドライトにはTc167-9の文字が　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

167系ついにあぼーんか。合掌

>>345
ダイヤ

>>345
ﾏｼﾞﾚｽすると前回の167廃車回送のスジ。メルヘン１、アコモ２編成のやつ。

>>346
Tc167-9というと一足先に大宮工場で食われた、メルヘンの長年動いていなかったやつだね。
編成番号は忘れた。

１６５板が荒れた原因を作った黒崎特快と愉快な仲間たちが大井公開に行ったようだが・・・。

黒崎特快のＨＰ荒そうぜ

>>348
H17

>>314
欲を言うようで申し訳ないですが、>>314様、中央線の回9481Mの詳細時刻をご教授お願いします。

>>346
横須賀の売れ残りの可能性もあるな。今回逝けなかったんだが。

＞842 ：名無しでGO! ：03/08/04 00:37 ID:iq/uUYf0
＞横須賀は日曜の１０時過ぎに行った。
（中略）
＞ある意味目玉だったのは、上野の急行乗車位置目標看板と、
＞クハ１６７−９のライトだったかも知れないｗ。

>>352
　東大宮　８月２７日発〜北長野　８月２７日着

>>354
よく「北長野」って書いてあるの見るけど「長野」なんだけどね。

長野総車が北長野にあるからでないの？

>>356
それは違うぞ。確かに長野より北長野のほうが近いけど。

今日の俳諧行った人います？仕事で行けんかった（悲

>>358
今日あったんですか？

>>359
東大宮操→大宮操→大宮でモントレー９連のはず。

>>358
モントレー9連と思っていたらS2＋S7＋S11の
モントレー＋モントレー＋湘南の編成が来て驚いた。
しかし6連の時より人の集まり悪かったのなんでだろ。。

>>361
夏休みの宿題が終わってないから。（ｗ

>>362
納得！前半に宿題やれば良いのにね。漏れも行きたかった。湘南色だったんだ。
ってことは来月にも混色俳諧があるね。

>>363
残るはＳ8・9・10。詳細は知らんが９月上旬らしいでつ。

黒崎特快ネタでも・・・。

滅相も無いですよ 投稿者：黒崎特快（管理人） 投稿日：103/08/25(Mon) 13:56
本文は少し長めなので割合させていただきます。いや、鉄道掲示板と言っても別に内容は規制しませんよ。
他の方に不快な思いをさせる内容でなければ。
・・・さて。結局の所、日本はアメリカに尻尾振ってるだけなんですよね。
はっきり言って自分は小泉総理あまり好きではないです。と言うか嫌いですね。

DQN厨房はこれだから困る。
もう１６５板に出てくるな。

土曜日の大井工場一般開放では、１６５系カヌ車の試乗会がありましたぞ。
大盛況でした。

>>364
Ｓ１０は廃車回送がないぞ！それに他のも９月になんか設定ないですが
９月上旬は１６７だけどその間違いでは？

>>366
外出

今さらながら一応書いてみる
8/27　回9481M
大崎　12:05　新宿(７)12:18/12:45　中野(７)12:49/12:56　…
武蔵境(中)13:12/13:18　武蔵小金井(中)13:24/13:28〜
その後は猿橋の側線で30分くらい停車、甲府16：00頃だったかな。

明日、雨だ…

>>368
サンクス
>>368は、

J　N　R　　（AA略　

高崎にいるS9はひょっとしたら・・・

明後日は・・・・　投稿者：ＴＨＥ・湘南電車 　投稿日： 8月25日(月)21時38分55秒 YahooBB219034120014.bbtec.net

２７日の上沼垂車の廃回ですが、友人が言うに、大崎１１時４０分発車らしいです。詳しいことはよくわかりませんが、大崎経由ということなので新宿を通るとは思いますけど・・・・。


時間、あってるのか？

>>372
普通に考えて、>>368を信じるべきだろ

>>372
そいつは信用するな！デマばっか
つがる板の湘南電車って香具師は別人でネタを落としてくれるがあいつはクレクレ君ばっか
同じＨＮでも大違いだなｗ

Ｓ１１が下り方とは。大宮１３入線を撮った香具師は良かったな。

北長野の側線（コキが居たりしてるあの線ですね）
に放置されてから解体されるのでワ
（１８３とはずーっとあそこに放置されてから解体されましたね

>>374
湘南電車の見たままがネタかね。（藁）
あいつネタなんて書いてないけど。
所詮。DQNつがるからの糞ネタ貰うのが目的でしょうね。

しなの鉄道に要望出せば､カヌ車湘南色使ったイベントとかやるかなぁ？
その前のJRが車両を貸してくれないか･･･(´･ω･｀)

>>378
しなの鉄道に現役で走り続けてる169系をどうにかしてくれないかねぇ
塗色を湘南色にするだけで、かなりの集客が見込めると思う

>>379　しな鉄の社長はやる気のある人だけど鉄ヲタ向けイベントを開業以来やっていない由
個人的に１１５系・１６９系１編成を湘南色に塗装して週末の運用を固定してイベントでもやってくれればうれしいかぎり

ご検討をおながいします。しなの鉄道様

>>379>>380
塗装がはがれて､元の長野色が見えてるような惨めな姿晒すより､
1本でも湘南色に戻せば注目される気がする｡

要望が多ければ､あの社長は何かやってくれるかな

>>374
DQN・湘南電車なんか信じるわけねーじゃん。
誰か165系板に書いてやれよ･･･
「運行の妄想ネタを書かないでください」
って。クレクレ房以上にウザイ。


>>378
そーいや、しな鉄の169も、余命わずかだな･･･営団の中古車で置き換えられるようだYO！（しな鉄のHPにソースが。）

でもあさまをしな鉄経由でやったんだからそれぐらいやって欲しい

収益アップにつながるべ

>>379
　湘南色に塗り替えても、撮り鉄が沿線に大挙して訪れるだけで
　それほどの収益は見込まれないと思われ

>>367
そうなんでつか？てっきり廃回されるものと・・・？

当日だけど雨降りそうだね。わしは初狩カーブに行ってきます。

天気悪…
待避で停まる駅か、高尾辺りででﾏﾀｰﾘ撮ろうかな？


ホームでﾏﾀｰﾘは無理か…

>>384
「乗りたい」、「乗ってみたい」という人は多くいるんじゃないかな？
駅に入って撮影することによって入場料での収益なども入るし。

>>388
鉄ヲタの怖さを知っているのか？？
　やらなきゃよかった！！とおもう鴨（ｗ

>>379
束の一連のリバイバル運転で、165系はかなり人気あることが証明されたな。
究極の活性化策としていいかも？だがヲタが大量に押しかけるという危険も伴う、諸刃の剣（ｗ

>>390
＞165系はかなり人気あることが証明されたな。
　それはちょっと違うな、
　ただ単にイベント好きの煽られ厨が集まっただけで、どの系列でもいい、
　マイナーな３０１系でもあれほど集客できたんだし

>>391
煽られ厨・・・確かに

ちなみに香具師らの好きな鉄道雑誌（月刊）は他の３誌よりひとまわり
大きいサイズの雑誌だな（ｗ

大崎に留置されていた１６５系が１６００頃に甲府にやってきました。どうやら、長野への廃回のようです。
しかし、誰一人としてカメラを構えている香具師がいなかったな。

>>393
一人でまた〜りできて良かったじゃん。俺は新宿で165系を撮った。が、165系が来
る3分前になって、カメラを構えた香具師が多数来た。中でもサラリーマンの人もい
たよ。

思ったより今日は晴れたね。高尾以西で狙った香具師はｳﾏｰだったか？

漏れはしょぼく駅撮り。
…こんなん天気良くなるんだったら、もっといいトコで撮るんだったと激しく後悔。

>>395
俺もしょぼく駅撮りだよ。そう言えば、3号車と4号車のところは幌が繋がってなく
て、単なる連結だけだったね。それにしても、まだ走って欲しかった。

きょう駅撮りしながら調査したんだけど、
クモハのクーラーってM2のｰ100は真ん中だけスリット（ていうのか？）で、他４つはメッシュタイプ、
M3の-101は真ん中だけメッシュタイプ、他４つはスリット？だった。
ムーンライトの頃からこうだったんですかね？

余談だがカヌ車のシク7入線は懐かしかった。

>>397
俺は、懐かしいより初めて新宿駅7番ホームでの湘南色の165系を見たよ。
気持ちの中では、新潟に行って欲しいと思ったよ。

高尾以西はピーカンだったけど相模湖は曇った罠　失敗した。

400盗ったり〜
あぁぁぁ〜ずさぁぁぁぁぁ

ムーンライトえちご時代は連日出入りした新宿7番線に、姿を変えて戻ってきたということか。
なんか泣けるなぁ〜

駄文ｽﾏｿsage

>>401
せめて湘南色でムーンライトえちごで走らせたかったね。

スレタイわかりにくすぎ
いまageってるから見つけられたけどスレタイを「165」で検索しても引っかかんなかったんだから

>>402
これじゃあ、懐かしの夜行佐渡だね。（ｗ

>>403
漏れはいつも「急行」で検索していまつ。

カマ屋からみれば、１６５廃回なんてゴミみたいなもんだとよ！！


今日は…　投稿者：さいたま市＠中央区民 　投稿日： 8月27日(水)20時32分38秒

皆様のカキコされている165長野廃回を撮りに行こうと思いましたが、見事に寝坊しましたので午後から熱海よりくるEF64-1053+浪漫+EF65-111*を鶴見付近にて撮りました。
待ってる最中に5692レに充当されたEF65-1122,また帰りぎわに新鶴見にてEF65-1002に連結されたEF65-535、A51運用に入ったEF65-539?をみました。
明日は時間がわかれば205の配給に出激したいと思います。



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１６５系回送　投稿者：風来坊 　投稿日： 8月27日(水)20時15分59秒

表題の列車を中央本線「相模湖」「猿橋」で撮影してきました。
相模湖は鉄４名と少なくまったりと撮影することができました。

猿橋では４０分近い停車があり普通電車で追っかけて撮影しました。
なお、高尾−大月間を事前に下見しましたが有名撮影ポイントには大体４〜５人程度の鉄がいました。
待っている間、カモレが通過したのですがやはり６４重連カモレは最高ですね。

>>405
別にいいんじゃないの？好き好きだし

人の好み次第だと思いますが何か

>>405
コピペ厨ウザ
カマだろうがゲタだろうが好きなら好きでいいんでないの？

>>406〜408
　アフォかヲマエラ！！
　ここは串カツ様の書き込みをコピペするスレが前身なんだよ。
　１６５をバカにする香具師は逝ってヨシだ（ｗ

またキモイ厨が来たな

串カツにソースつけるとおいしいんですが何か

じゃモントレーも逝ってよしか。

>>409
バカが釣れますた。

>>409
つまり板前のオナニースレだと言いたいのでつかw

>>402
確かに、懐かしの佐渡になりまつね。と言っても、リアルタイムで見てないので
新鮮ですた。

快速こころの乗車率どうなった？相変わらず空気？

>>411
塩が良い

>>394
新宿で撮影してた香具師ハケーン！！
折れも新宿で撮ったが、階段脇に関係ない男と女がいてウザーだった。
その後、武蔵境中線で撮影。13：17の立川行きで西国分寺でも撮る予定ダターが、乗り遅れて武蔵で見送った。しくしく

>>392
マガジンか？

五反田→新宿→中野→高尾→猿橋と逝ってきたけど、
新宿は運転台付近に集合し、盛んに仕業表を覗き込んでいる香具師が多数いたね。

武蔵境のホーム端で撮るのは良いが、その先の
工事の骨組みの上で撮るﾔｼがいたのはﾜﾛﾀ

>>418
＞階段脇に関係ない男と女がいて
　新宿駅は一般客がいて当たり前です。
　一般人からみれば、駅で（；´Д｀)ﾊｧﾊｧしてる鉄ヲタのほうがウザイです（ｗ

上沼垂車廃車回送など　投稿者：水カツ 　投稿日： 8月29日(金)01時01分47秒 Ctckw1DS37.tk1.mesh.ad.jp

上沼垂車Ｍ2＋Ｍ3の廃車回送撮影に出撃された皆様、お疲れさまでした。
廃車回送は基本的に平日がメインですので、見送りに行けないケースがほとんどですが、
今回ばかりは休みをとりました。(^^;;
五反田通過,新宿,鳥沢鉄橋と追いかけながらの撮影でしたが、鳥沢からはドラゴンさん
の知り合いの方の車に便乗させていただいて、最数的に塩尻駅進入,停車,出発と見届け
て帰ってきました。
湘南色原形ライトの廃車回送は残念ですが、佐渡,アルプスなど当初予定にはなかった
企画も加わり、実現していただいただけでも感謝の気持ちで一杯です。

◎唯一の稼動車Ｍ6こころ
ついにＭ6が唯一の稼動編成になってしまいましたが、8/10に撮影,8/17に乗車してきま
した。沿線は稲作地帯が多いので、一面緑色の状態から小金色に染まる頃まで、かろう
じて季節の変化と絡めて撮影できますね。

漏れはどうやら串カツ様とニアミスしていたらすい。。。＠鳥沢
まああれだけ鉄がいればねぇ・・・。平日なのに１５人は居たと思う。
学生やプーちゃんは別としてみんなどういう言い訳で
会社休んでいるんだか？？？

◎8/19新前橋車廃車回送
ちょうど仕事が休みでしたので見てきました。大宮操方Ｓ4、東大宮操方Ｓ1でした。
昨年末から離脱していて長期間留置されていたＳ4のピンク色がかなり褪せていました。
雨に濡れて鮮やかなＳ1のピンク色との対比が印象的でした。

◎8/23大井工場公開
当日は午後から大井工場入りしました。目当ての上沼垂車は3連ずつに分割されていて、
Ｍ2が場内での体験乗車用、Ｍ3はＥ231系などと一緒に展示されていました。南向きに
配置されていたので、午後からは順光で湘南色を撮影することができました。

＞ドラゴンさん、ドラゴンさんのお知り合いの方
お蔭さまで予定以上のカットが撮れました。便乗させていただきありがとうございました。m(_ _)m

＞７０１Ｍ／佐渡１号さん
結局猿橋まで追いかけたのなら、あのまま特快に乗車していればよかったのに…(笑)

久々の投稿で長くなり失礼しました。それでは。

＞４２４さん
僕も午後から参加しました。（地元なので、チャリを富士ガーデン【旧イトーヨーカドー】横の駐輪場に置いてからです。）
場内体験用のＭ２編成３両は、赤字の「急行」幕が出ていてよかったですね。いやはや、おかげで越後湯沢まで行かないで名残乗車ができました。しかも運賃はただですもん（笑）
大井工場の今回のメインイベントは、まさに１６５系の体験乗車かなとも思いました。乙です。

シマの１６５系　投稿者：長野　真憲 　投稿日： 8月28日(木)18時33分09秒

暫くぶりです。

シマ１６５系で８月１９日に大宮工に廃車回送された編成は他のＨＰによるとＳ１とＳ４となっているようですが、よろしいでしょうか。

又、もしそうであれば、シマ１６５系で掲示板に載っていない編成であるＳ８と湘南色のＳ１０はまだ東大宮にいる事になりますが、来月に入ると大宮工に廃車回送されてしまうのではないかと思います。本当の事が知りたいです。

最後にＮＨＫ連続ＴＶ小説こころが来月末で放送終了と同時に上越線で運転されている臨時快速こころの運転も終了となり、１６５系が本当の意味で線路上から姿を消す事という事から、いよいよ運命の時が近づいて来たなという感がします。

ところでこの中に、原宿駅のホームに鉄道撮影意外に降り立ったこと無い香具師いるだろ？！


>>420
作業員のテツヲタか？

>>427
知り合いからバレーボールのＶリーグのチケ貰って代々木体育館に行った時降りた。

>>427　コカコーラショップに行くときはかならず降りる

乗り換えもある罠。ちなみに漏れはＮＨＫ行くときに降りた記憶が

>>427
先日会社の同僚の結婚式が東郷会館であったので降りたよ。
あと知人の家に行くとき降りたことがある。

正月しか使われない３番ホームに降りたくて降りた、という香具師はおらんか？（ちなみに俺は違うよ）

渋谷はさすがに鉄ヲタでもあるだろうな。

廃車回送ごときで休暇取ってることがばれたら会社クビだな

アイドルの追っかけとかに比べればマシ

>>427
竹の子族ですが何か

１６５系狂想曲

>>427
ＮＨＫホールに逝くときに降りました。

今気付いたけど今回の廃回中央線内ではクハが先頭になったんだな。
懐かしのアルプス号か。

>>418
もしかして男二人に女一人の香具師でしょ?。俺は10分前に来たんだけど、そ
の時からいたよ。俺もウザイなぁ〜って思ったよ。

>>439
新宿駅は一般客がいて当たり前です。
一般人からみれば、駅で（；´Д｀)ﾊｧﾊｧしてる鉄ヲタのほうがウザイです（ｗ

>>440
お前も鉄ヲタだろ?

まあ新宿なんかで撮るなよ・・・。


















って燃料投下してみたり。

>>419
漏れと結構似てますね

漏れは　　　　原宿→新宿→中野→吉祥寺→高尾　　　

ですた

>>394
そうですが何か？

山手線内で被った駅はあったのかな？とりあえず五反田は被らんかった。

さて、次回はﾁﾀの167か。

>>445
原宿は、後追いが出来なかった（山手線接近の為）

折れも原宿で撮ったぞ･･･ということは、>>443とニア？！特定が怖いな･･･

>>439
あれだけヲタが寄ってきて、それでもどかないやつらの精神が凄いと関心。。。

>>447
退くのが当たり前と思ってるヲマエの精神に感心。。。
　イパーン人なんかに知ったこっちゃないです。
　

>>442
　禿げ同でつな
　新宿でまともな写真を撮ろうとする考えが終わってまつね（ｗ

ttp://8026.teacup.com/tigers_sekimoto44/bbs

>>450
　卓球の掲示板だな。。
　大宮死者の掲示板と内容被ってるし、釜の見たまま板ばかり乱立されてもなぁ
　結局ネタ欲しさのための掲示板だろ。

　内部ねたが出てきたら容赦なく突っ込みいれてやる。いまから楽しみだ（ｗ


有難うございます　投稿者：湘急多急＠管 　投稿日： 8月31日(日)10時20分26秒

皆様書込み有難うございますm(_)m
＞大宮支社様
貴殿の掲示板での宣伝を深くお詫び申し上げますm(_)m。私も一時だけ掲示板を運営していた頃がありましたが、やはり荒らしの経験がありました。前回のノウハウを生かして、より良い掲示板にして行こうと思います。
＞さいたま市＠中央区民様
書込み有難うございますm(_)m。私も学校が始まりますと、なかなかＰＣと向き合う機会が少なくなるかと思いますが、１日一回はチェックして行こうと思います。今日は千葉方面にＶガマが固まるという事で、そちら側はメインに撮影しておりました。
＞優美様派様
こちらこそ今後とも宜しくお願い致しますm(_)m。

本日の甲種は所用が入ってしまい、出撃出来ませんでした(^_^;）

>>449
まともな写真狙いというより　　　　停車時間が長いから行った　　　　というﾔｼがほとんどだと思うが

>>452
停車時間が比較的長かったのと、バイトのついでだから。

>>453
　バイトついでで１６５を撮りにくる香具師は氏ね！！
　串カツ様みたいに休め！！！

焼けた１１５系の代替に先日回送された１６５大目玉が充当されたら面白いのに。

>>454
何かワロタ。

>>454
串カツ様みたいに休むわけにはいかんだよ。

会社を休んでまで廃回を見に行くスチャラカ社員の串カツ様
マンセ−！


というわけで、再度晒しage

>>451
いまさら165板なんか立ててどうするんだよw。あふぉか。
でも「ネタ欲しさの板」から「内部情報が出たら叩く」って内部情報持ってるんだから、ネタ欲しさじゃないだ呂。

上沼垂車廃車回送など　投稿者：水カツ 　投稿日： 8月29日(金)01時01分47秒 Ctckw1DS37.tk1.mesh.ad.jp

上沼垂車Ｍ2＋Ｍ3の廃車回送撮影に出撃された皆様、お疲れさまでした。
廃車回送は基本的に平日がメインですので、見送りに行けないケースがほとんどですが、
今回ばかりは休みをとりました。(^^;;
五反田通過,新宿,鳥沢鉄橋と追いかけながらの撮影でしたが、鳥沢からはドラゴンさん
の知り合いの方の車に便乗させていただいて、最数的に塩尻駅進入,停車,出発と見届け
て帰ってきました。
湘南色原形ライトの廃車回送は残念ですが、佐渡,アルプスなど当初予定にはなかった
企画も加わり、実現していただいただけでも感謝の気持ちで一杯です。

>>459
　何が言いたいのかさっぱりわかりません。。
　あんた、日本人？？

先日長野に回送された湘南色6連､早くも長総のｱﾎﾞｰﾝ線に移動していますた｡

>>462
もうリバイバルやらないとなると、こころ運転終了で、確実に165系はアボーンか？

>>462-463
ｶﾇをどかしたところに今度はﾁﾀの167が入るのか。

>>464
現状では12連は入れない気もするが・・・（ホキが邪魔）

つがる板見れないぞ

kidd全体で掲示板が見れない模様。漏れの板も見れない。。。

>>466
つがる板でハァハァしてご苦労さん（藁）
つがる板アボーンしたんじゃないのか　(・_。)ズリッ

急行さよならこころ号って全車自由席なの？

>>469
いいえ、全席指定です。電話予約しる!!

ドロンと対策で、団体扱いになったのかね〜。
でも、急行券・指定席券はもらえるらしい。

確かにドロンと対策ありえる。収入UPと指定券等配ってヲタによろこんで
もろーて一石二鳥と。むしろ今後のリバトレやサヨナラ等みなこの方式に
してもらいたい位だ

>>469
編成は？原色じゃなかったら、イラネ。しかも、急行こころじゃ、萎える。

>>473
Ｍ１＋Ｍ６の６連組んでくれるなら祭り。
おまいは原色編成がどうなったか、たった１０レス前も読まないのか？

>>473

>>462を読めや

>>473
そんなこと言う香具師は本当に乗りたい香具師に席譲れや！

半ズボン氏来るかな？

どうしてＭ２とＭ３廃車にするんだ？まだまだ使えそうなのに

「１６５系賛歌」
嗚呼　１６５系　最高の特急車。
１６５系に比べたらカシオペアなんか糞。
１６５系に比べたら５００系なんかクズ
闇夜を照らすシールドビーム　湘南色は王者の証
アルミサッシが美しい　麗しの特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系
嗚呼　１６５系　至高の特急車。
１６５系の後継は117や185じゃねーぞゴルァ
１６５系の遺品使って107なんか造るなヴォケ
ＭＴ５４唸らせて　疾走る貴方は美しい
ボックスシートが麗しい　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系
嗚呼　１６５系　至高の特急車。
ドキュン１５３系なんかと一緒にするな
ＪＲ印の厨房特急車なんかとは格が違うぜ
東線　西線　上越　東北　東海道
幹線堂々駆け抜ける　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　究極の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の英雄
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

あぁ、直流急行形が完全に引退したら俺は鉄ヲタやめようかと考えている。
165系、長い間いろいろな想い出をありがとう。

ヤバイ。さよならこころヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
さよならこころヤバイ。
まずボロい。もうボロいなんてもんじゃない。超ボロい。
ボロいとかっても
「走り出したら、ガタガタ言うくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ冷房かけると不快。スゲェ！なんか単位とか無いの。不快指数とかを超越してる。無限だし超不快。
しかも上昇してるらしい。ヤバイよ、上昇だよ。
だって普通は冷房すると不快指数とか上昇しないじゃん。だって自分の部屋のエアコンかけて寝苦しさが上昇したら困るじゃん。「冷房かけたので寝苦しかった」とか困るっしょ。
不快指数が上昇して、出発のときは平気だったのに、終着のときは窓空けて車内を冷房とか泣くっしょ。
だからうちのエアコンとか快適。話のわかるヤツだ。
けどさよならこころはヤバイ。そんなの気にしない。上昇しまくり。団体列車扱いで自分が団体さんに組み込まれててもよくわかんないくらい不快。ヤバすぎ。
団体っていたけど、もしかしたら半ズヴォン氏が乗ってくるかもしんない。でも半ズヴォン氏って事にすると
「じゃあ、半ズヴォン氏と一緒の団体の俺ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超とまらない。越後湯沢-新潟間約2時間。停車駅で言うと約1長岡。ヤバイ。速すぎ。弁当食ってビール飲み過ぎてｳｴｯﾌﾟするまもなく着く。怖い。
それに超短い。たった3両。それに超車窓真っ暗。さよなら放送とか平気で出てくる。さよなら放送て。NHKのラジオでも言わねぇよ、最近。
なんつってもさよならこころは設定が凄い。電話予約のみとか平気だし。
JRなんて回送とかたかだか赤字垂れ流しだから憂さ晴らしにタイフォン鳴らしまくってヲタ威嚇するのに、
さよならこころは全然平気。回送を営業列車として扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、さよならこころのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイさよならこころ指定席をｹﾞﾄしようとしる奴とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

急行こころ、募集人員140名…48+52+48≠140　添乗員８名か(w

長総ｱﾎﾞｰﾝ線に移動したカヌ車6連､まだ座席の取り外しとかはやってなかった｡
ライトの所に赤い旗がついてたが､何でせうか？

ほんとに漏れ鉄ヲタやめようかな？

さよなら１６５系急行こころ
　ヤフオク転売厨＆ＤＱＮ撮り鉄にはナイスな企画だw

東北の583や原色キハ52、58ではもはや鉄欲は満たされませぬか?
もっとも往年の姿は・・・だが。

さよならこころ、急行料金まで取るんだから
Ｍ１編成を充当してやれよ、撮り鉄的にはマズーだけど



つかＭ１編成って健在なの？

>>474
アボーン線から復帰は無いのか？とおもってレスしただけ

>>476
譲るは。鳥も逝かないから、安心汁。

>>486
キハ52の原色塗装、窓が･･･（ｒｙ

>>488

カヌ165湘南色は真ん中のサボ受けが・・とかは言わないの？（ｒｙ
高崎死社のリバイバル運転はシールドビーム、アンチクライマーじゃねぇ・・・
とか言ってりﾔｼが多かったので沿線鶏鉄が減って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰと思っていたら
文句たらたら言いながら鶏肉るのが多くてUZEEEEだったな。

>>485
確かにそうだね。
但し、長岡でバルブ厨大量発生の予感がする罠。

>>490
バルブ厨か・・・・
これをやりだしたらハマるらしいね。 （確かに写真はキレイなんだろうけど）
大宮あたりのホ−ムで連中が三脚並べてハァハァやってるのを見た事
あるけど 羞恥心を捨るしかない罠

>>491
確かに大宮のバルブ厨は酷いよね・・・
同業者としてもさすがにあれは？？？って感じだね。
長岡がああ成らないように祈りたいね。

>>492

一番端の線に入線させればいいだけの話では？

所詮、｢急行こころ｣ってカヌへの返却を客扱いするだけで、普段のこころと
違うのは、急行幕を出すぐらいだろ？

バルブ厨が長岡に集まったとしても、殆どの香具師は露光時間なんぞは適当だから
幕がまっちろけに潰れて、普段のこころと変わらない写真になっちまいそうで

質問ｽﾏｿ。

165系板の管理人て誰？

>>495
　んなこと聞いてどいうすんだ？？
　自分で調べりゃわかるでしょ

>>495
臭林

>>494
ストロ房と、バルブ房で乱闘の悪感。
武器：ストロ房・・・ストロボで目潰し
　　　バルブ房・・・三脚で殴る
防具：ともに銀箱
装飾：両者ともカメラ
回復アイテム：両者駅弁

他にあるか？

リバイバル列車に乗ってるとき、車内からバルブ厨に向けて
フラッシュてたいてやることあるよ。

しなの１６９歯医者ﾏﾀﾞｰ？
オジサン特急歯医者ﾏﾀﾞｰ？(AA略

しな鉄の169系って、きちんと整備しているのでつか?

>>498
特殊攻撃：シャウト(レベルの低い相手にはスタン効果あり)、
　　　　　えきいんをよぶ(ウザがられて成功率低し)

>>498
事前防衛策：ロープ張りor駅員配置

>>492
大宮もそうだが、乗降客の多い駅で、（夕方ラッシュ時とか）
やるからな〜。（一般乗客の視線が気にならんのだろうか？）

関係ない話なのでsage

>>504
代弁｢一般乗客？そんなのただの邪魔なだけの粗大ゴミダヨ」

>>498
バルブ房の攻撃！
バルブ房は三脚でストロ房を殴りつけた
会心の一撃！！打ち所が悪く、ストロ房は逝ってしまった
あれ？駅が騒がしい･･･赤色のライトが見えるぞ？！

バ　ル　ブ　房　タ　イ　ー　ホ


こんなことで新聞に顔載っちゃったらマズー

↑くだらねえ、幼稚
小学生が休みの日はこんな書き込みばっかりだな。

急行こころ、電話のみということで舜殺だろうか。
今から不安だ。

>>508
懐かしの雷鳥みたいに繋がりにくいかもな。

ageて見る

ヲタ叩きヲタがくると糞スレになる

>>505
｢駅撮り厨房？そんなのただの邪魔なだけの下等生物だよ」

>>512
代弁しただけなので、その辺誤解無きよう。

子供の頃、アルプスしか乗せてもらえず、あずさに乗りたかった事を思い出しました！客車のアルプスに乗った記憶があるのですが、あれは何だったんでしょうか？

>>514
客車のアルプスは臨時のやつかと・・・
旧客の時代もあったけど後に１４系座席車で運転された事もあったかと。
定期より豪華なアルプス萌え〜
急行アルプスの話題は（↓）が宜しいかと・・・

急行アルプスの想い出
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053858327/

>>514>>515
同様な例として臨時佐渡も客車でありました。
こちらも定期が１６５で臨時の一部は１２・１４系客車（担当は長岡区のＥＦ５８？）

ムーンライトも運転当初は客レの急行だったような

>>507
小学生をバカにする貴様は小生だろ！

『快速』こころ乗車記念ｶｷｺ｡
いや、土曜日にね。
これが直流急行型に乗る最後の機会でつた。

>>517
ムーンライトは１４系時代は団臨扱いの試行列車（マルス未収容）で、
営業社員が駅などで乗客を募集していたかと・・・
当時、運行を始めたばかりの関越高速バスが好評だった為、これに対抗すべく
料金面でバスと同等以下にするため、当初から急行ではなく乗車券＋指定料金で
乗れる快速列車としたようだが・・・
因みにムーンライトが設定されるまでは、多客期に臨時夜行「佐渡」
の設定が有ったが、これが１６５系だったか１４系だったかは不明・・・

参考までに「ムーンライトえちご」のあゆみ（１６５系最終日に車内掲載）
を転載しておきます。

　「ムーンライトえちご」のあゆみ

　昭和６２年６月３０日
　臨時列車として１４系客車により新宿〜新潟間「ムーンライト」運転開始

　昭和６２年９月３日
　臨時列車として１６５系改造車により運転

　昭和６３年３月１３日
　定期列車化。同時に運転区間を新宿〜村上間に変更

　平成８年３月１６日
　列車名を「ムーンライトえちご」に変更

　平成１４年１２月１日
　下り列車の運転区間を新宿〜新潟間に変更

　〜越後に生まれ、越後に終わる　４０年間ありがとう１６５系急行型電車〜

廃回も兼ねた｢さよなら165系急行赤倉｣なんてのを
走らせそうだな、ｶﾞｯﾀﾓﾝ支社は

「さよなら165系上尾事件号」運行決定！

>>519
秩父・しなの・富士Ｑには行かないんですか？

>>522
181系（183か？）ときも用意汁！！
やったとしても線路に乱入するのは、通勤客ではなく、カメラを持ったヲタだと思われ

>>522
さて、誰が最初に口火を・・・

ストライキから再現ｷﾎﾞﾝ

>>526
スロ−ガンを書いた紙を車体にベタベタ張るの？

串カツあたりは見た事ないんじゃないか？（まだ生まれていないとか）

先に急行運用が無くなった交直型より先に消滅してしまうなんて
当時、夢にも思わなかったよ。

今でも信じられんよ!

>>523
『ＪＲ線上で第一線の』っていう条件を付けるべきだった。
ｽﾏｿ

ＪＲ所属車はまもなく鬼門入りだが、譲渡車は暫くは現役にいるだろう。

しな鉄１６９系はまもなく終わりだろうけれど、
国鉄→ＪＲ→しな鉄と所属は変れど車番は変らず旧信越線で見られるし
車内は改造されているとは言え、殆ど絶滅寸前の新幹線流用シートだし
これはこれで独特の雰囲気はあると思う。

あえて外観無視して乗り鉄でボックスシートの旅を楽しみたいなら
秩鉄３０００系も有るし、ＡＵ１２Ｓクーラー搭載車の３００１Ｆなんてのもある。
ＳＬや元１０１系、貨物なんかと絡めて秩鉄は楽しめると漏れは思うが・・・

富士急のフジサン特急も外観は賛否両論だが、パノアル当時の面影は
随所に見られるのでこれも面白いと思うし、わざわざ部品取り車を購入した
経緯からも当分は走るとおもうよ。

>>528
直流に比べ、交直はしぜんと田舎のほうを走る事になるからね

>>531
しな鉄も当分安泰

>>531
　鬼門入りしてどうすんの？？
　それを言うなら鬼籍でしょうが（ｗ

>>534
ｽﾏｿ間違えた･･･

>>533
そう言っている内に無くなってしまうがな・・・
状態はそんなに良いとは言えないし。

後継車両決まってるの?>しな鉄

当面〜としたほうが無難な表現だった？
現在は置き換え予定は白紙になり、生き長らえさせる事に決まっています。

>>536
確か営団車じゃなかったっけ？

>>531-538
ここの8参照
ライナーに使用している車両＝169系だよな
http://www.shinanorailway.co.jp/pdf/menu20.pdf

>539
つまるところの
169よりスピードアップされる営団中古車って・・・
すーっごい悲しぃ

>>539
だから、その内容が見直されたんだってばさあ。

>>539-540
営団車って高速運転に向いてないね。大丈夫か？

何で営団なんだよ・・・。
東急のほうが新しいステンレス車ありそうだが。

>>543
8500とか、まだまだ使えそうなのに解体してるね。8M2Tが仇となっているけど、勿体ない。

営団車って５０００だろ。
まぁ快速として１００ｷﾛ近く出して走っていたわけだから、
そんなに問題ないんじゃないの。
ライナーなんて1日1往復だし。

けどﾛﾝｸﾞｼｰﾄっていうのはね。
当然（？）ｸﾛｽにでも改造するだろうけど。

現状維持のままでもいいような気もしなくもないんだけどなぁ・・

>>487
>つかＭ１編成って健在なの？
　9/9は新カヌに、Ｍ６の(空の一線をおいて)隣に停まっていました。
Ｍ６は「こころ」のＨＭつけたまま。
　ちなみに、Ｍ１の隣には防弾ガラス仕様と言われるサロ489(但し
ボロボロ)が停まっています。

しな鉄よ、北長野辺りに良い物件があるぞ。（ｗ
買うなら今のうちだぞ・・・とか言ってみる。

まあ過去にαも買わなかったから多分無理でしょうが・・・

つーか営団車より169のほうが乗り心地良いと思うんだが。
営団5000にしたって所詮ﾎﾞﾛ車なんだから、
置き換えるつもりなら新型車両新造してくれよ。

今のしな鉄じゃ厳しいか・・

サボリ屋の兄
サボリ屋のらいちゃん

コイツら同一人物なの？？

>>527
すれ違いだが、どっかの運輸区の全車両の前面に、「春闘スト勝利」とかスプレーで書いたら、運行されるだろうか？

しな鉄の169は保全工事車でアコモ的に腐食部分が多い。
最近廃車になってる165は更新車だからアコモ面や機器配管等を
取り替えてるので状態は少しはマシなはず。

>>552
更新車も確かに古いが、状態はしな鉄１６９系より多少いいよね。
ＡＴＳ−Ｐ付き更新車と言う事でＪＲ籍のまま生き延びていた
三鷹の１６９なんかは既に解体済み。
会社の違いが有るので仕方ないが、勿体無い気もする。

水カツ＝前田敦ってマジすか？

555ぞろ目げっと

田町車の俳諧は２４日

弾圧粉砕！age尾号

>>556
とうとう終わりだね。１６７系も・・・

そういえば今日シマ車の俳諧あったんだね。

>>559
ゑ？マジ？

HMが付いてたらしいね

廃回ってよりは疎開回送？かな

>>559
　ネタだろ？

>>563
ここに書いてある
ttp://www.ak.wakwak.com/~genzo/cgi-bin/takasakisen.cgi

>>562
疎開ということは東大宮操にいったってことですか？

串カツ様　ＵＰしますた

ttp://202.212.233.95/cgi-bin/bbs/17/img/5481.jpg

じゃあ今東大宮操にはＳ８・Ｓ９・Ｓ１０がいるわけか。
大宮解体線も301系が終わったらシマ車あぼーん開始か・・・

長総の解体所、湘南色カヌ車の窓枠がはずされてた、もうだめぽ。

>>568
合掌・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>568
高尾の撮影会ではまだまだ元気そうだったのに・・

結局５８３のような運命は辿れなかったのか・・・
まだ検査期間はあったのに残念・・・

まだリバイバルに使えたのに勿体無いな・・・

リバイバルなんて客寄せに使わなくてもよろしい

1本だけでもいいから、碓氷で保存してくれればよかったのにね・・・
全部解体はひどいと思う。

保存されるとしたらシマ車だな

あーあ、ホリ快運用も過去のものか....
むかーし、総武快速の白い砂号に165が使われたりしてたのに。

今日新幹線から大宮工場が見えたけど、ﾓﾝﾄﾚｰ編成は5つ留置されていた。
もう一本湘南色のがあったＹＯ。

とりあえずシマ車のＳ-1〜8は大宮へ廃回済みのハズ。

あと禿げしくｶﾞｲｼｭﾂでｽﾏｿな話だが24日の
尾久　回9579Ｍ　東大宮(操)　回9382Ｍ　八王子　回9483Ｍ　長野
の時刻分かる方ｷﾎﾞﾝﾇなり。

>>574
碓氷はマイナー車ばっかりでツマラン
キハ35と除雪車あぼーんして103とか165を保存汁！

みんなで保存を呼びかけようYＯ

>>578
回9483Ｍは立川からでツ。
尾久　回9579Ｍ　東大宮(操)　回9382Ｍ　立川　回9483Ｍ　長野です。

尾久を出る時間は早かったと思われますが？９時頃でしたっけ？

だいたい何で横川に169系が保存されてないんだ？

来週、「快速こころ」に乗ろうと計画中。乗車率はいかがなもんでしょう？
９月に乗った香具師光臨きぼん。

串カツの話題じゃないからスレ違いか？（w

>583
まったくだ!!
3番線に保存!放置?白!!

>>584
この前の土曜日、湯沢→長岡乗りました。
やっぱりというか何というか、鉄ｦﾀばっか・・・。ただ、地元のｵﾊﾞﾁｬﾝたちもそこそこ乗ってきました。
乗車率、座席数と相対すれば5,6割といったところでした。

ついでにage

>>584
土曜の午後乗ってきたけど、多いときで5割ぐらいかな？
とりあえず、そこそこ乗っているけど途中駅から乗りこんでも座席の確保は問題無い、ってかんじかな。

>>583
しな鉄で廃車になったら元の色に塗り替えてここで保存される
と思われ。


と言ってみたりして・・・

>>588
軽井沢で保存名義の放置のほうが現実味があるな。

>>586,587
レス�dクス
来週あたりならまだそれほど殺伐としていなさそうですね。
安心して乗りに行けます。

串カツ様の家に165系おいてホスイ

上越新幹線から尾久みたら
まだ１６７系解体されてないんだね。

>>592
今月24日廃回だっけ？

緊急浮上

保守

俳諧毎に仕事休む香具師がいる。
日本の未来はあかるいなぁ

23日にこころを撮りに行こうと思ってる香具師、気をつけてね。
20･21日から続く飛び石連休の流れで、21日から長岡滞泊になってるから
朝の新潟〜長岡の回送はないよ。

２８日の最終運転ではさよならＨＭ付くのかな？

ついに後はこころだけ・・・。

>>598
越後湯沢で折り返しに１時間あるから、付けるかも。（関係無いか）

上りこころの長岡駅入線て何時くらいですか？発射時刻は１６：０４ですが。

マークより、Ｍ１組み込みの６連での運転を激しくキボンヌ

明日明後日は懐かしのらいてふの運転だが、ヲレはこころを撮りに乗りに行く。

漏れは都合で27･28しか逝けないよ（泣）

ヲタが殺到する前に行っておきたかった。

>>588
いや、廃車前に塗り替えるんだ！
目玉商品になるぞ！　しな鉄！！

ゴマちゃんってどうよ？ＤＱＮだと聞いたが。

今月の２８日の急行のこころに乗りに行く香具師はどれくらい居るのか？
明日の１０時は電話回線がパンク必死だな

今日の10時に電話しようか、23日に日帰りで突撃しようか迷ってるんだが・・。

>>592
下り宇都宮・高崎から見ると、それはもう無残な姿だぞ。
塗装は色褪せ、束更新車名物の塗装膜剥がれ落ち、
エアが完全に抜けててドアはちょっと開いてるし、
乗務員室のドアが１箇所だけ何故か開いてるし・・・・

十時になって電話したら回線混み杉になってたでつ。んでもさよまらこころ取れたので、海苔鉄してきまつ。

電話された方戦果はどうですたか？

>>608
１０時過ぎから原因調査中のアナウンスが入ったね。
漏れは１０時ちょっと前から電話してたけど、今やっと繋がって取れたYO!

何とか急行こころ取ったけど・この時期新潟に安く往復できる切符が
無いから困るね。
漏れは一時間電話しまくってやっと取ったよ

漏れﾊﾀﾞﾒﾎﾟ。ｼｮﾎﾟｰﾝ｡

取れた方乙。
俺はパスしたっす。さよまら系の列車はさよまら50系客車でうんざりしたんで。
後デッキで録音してたら、煩い香具師が583がどーのやらと罵声をあびてたりしたんで。
鉄ヲタ100%よりは、地元客の声も入ってた方が俺的さよまらに相応しいを思ったんで。
さよまらこころ行く方、お気をつけて行ってらして下さいです・・。

漏れは28日上りに乗り、さよならこころから逃げるように帰京します。

こころ、撮り＆乗りから帰ってきました。
ヲタもそれほどいず、全体的にマターソしてて楽しめた。
長岡〜湯沢　あっという間だったな。

もうさよならこころは満員御礼で応募は締め切りなの？

串カツ様は、雷鳥いったのか？

串ｶﾂ様はこころ、逝くのか?

>>592
ついに修学旅行色を見ることは出来なかったんだなぁ。ちょっと残念。

大宮の鉄道博物館構想があるが、国鉄車をある程度残しておかないと、
展示するのは、工場保存車と皇室車輌ばかりって事になる気が・・・。
何かこの国の縮図を見ている気がして嫌だなぁ。

塗り替えたばかりの１６５系を長野送りにしたＪＲは馬鹿

>>619
そういうヲタ的考えしか持てない香具師は馬鹿

イラネークルマ維持するには、カネかかんだろ。さっさとアボーンするのが一番。

ゴマちゃんって何者？　

尾久の留置車ちょっと移動しますた。

>>622
以前の留置場所から内側に移るとそれが俳諧の前兆。
さあ、休暇をとって撮りに行く香具師はいるのか？

>>622
いよいよ明後日だっけ？

>>618
カヌ湘南色は3両ぐらい大宮工場奥で放置しておいてほしかった。
シマ湘南色は保存されそうだけど。

それと、大宮工場送りされたシマ車の中で解体された車両はいますか？

長総の廃車置場にいるカヌ車､すでに窓枠が全て外れていますた
工場一般公開で売りに出されるのかな...

(無題)　投稿者：あさぎり 　投稿日： 9月22日(月)17時12分31秒 tkyo7123.ppp.infoweb.ne.jp

旅立ちました・・・・。
尾久にいた167系が本日、長野に回送されたそうです、、、

>>626
ガセネタｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
祝日前日の長野回送は在り得ません。

分かっているとは思う１６５系板より転載

>>623
ノ
カヌ俳諧はこの為に見送ったと言っても過言ではないでつ。

新潟は23日、28日は晴れ。27日も晴れ間は出そう。
明日165系に最後の挨拶に行ってきまつ。

本当は6両くらい動態保存してほしかったんだが。
鉄道会社の絶大な広告塔になれるのになぁ・・・。

ここだけの話し、やはりＫ１編成が残っていれば保存の可能性はあったようです。
トップナンバー以外じゃねぇ・・・

ということらしいです

>>626=628氏
ご承知の通りでつ。

>>624
まだ解体されてない筈。

>>630
編成単位でなくてもいいから先頭車だけでも残して欲しいね。
神領の椰子みたいに展示もできるし。

E165系
ｸﾊE165-1
ﾓﾊE164-1
ｸﾓﾊE165-1
に改番して保存汁

>>631
通常営業用か波動用に残ったのが165系の運命を分けたんでしょうね。
最後に残ったのはML越後専用車両と波動用でしたし。
K-1､2､3がもう少し長く運用について波動用に入っていれば,583みたく全検受けれたのかも。

>>633
　豆腐の角に頭をぶつけて芯でください

24日の徘徊ダイヤ激しくキボン！！！！！！

>>633
それなら床下VVVFにして神聖汁！
クハE165-1000　サハE165-1000　クモハE165-1000
アルミボディーにしても、これだと張力不足か？

まぁ、M2・M3の湘南色化は急なことだったからなあ。
ほんとなら計画していなかっただろう。

最初から塗り替え計画を立てて・・・なら、静態保存も考えられた気がする。

>>636
　１６５掲示板で聞きな。　
　説教屋上高地に怒られる鴨

>>638
ごもっとも！
または聞いたとこで相手にされない罠。
あの掲示板は自慢事後報告しかしないからね。

長総にいた167系､すべてｱﾎﾞｰﾝされた模様｡
現在重機の前に窓枠や座席が外されたカヌ車M3編成が解体待ち｡

明日の回9483Ｍって、前回の165徘徊より遅いスジでOKですよね？
塩尻か松本あたりに行こうかと思っていますが。。

夜行バスなど □ y33 2002-4-11 (Thu) 00:44 [203.165.3.27] ◇

○かんりにん
旅行記さっそく拝見しました。4列シートのバス乗車ですが、東北急行バス（東京八
重洲口〜仙台をむすぶ夜行バス）も4列シートのバスで運転されてますね．東京から
郡山（午前2時着）までのったことありますが、
横の席の仕切りがないのでなんとなくおちつかかなかった記憶があります。旅行記に
かかれている状況とおなじですかな。。

大阪観光ですが、梅田の地下街に串かつ屋（飲み屋）が軒をならべているので、つれ
と旅行したときに打ち上げ　てなわけで店によって一杯やってから帰るてなことが最
近多いです．
ただ飲みすぎで、二日酔いのまま大阪から１８切符をつかって普電乗り継ぎで帰京　
という失敗もたびたび・・・。。。
ただこんなことができるのも体力があるいまのうちかもしれません。

ではでは

明日の俳諧、H11はどっち側に付くんだろう。

現役時代に撮りまくったから今更俳諧なんて撮る気しねぇ。

はげしくどうい 644

>>644-645
仕事なんで昼休みに抜け出して立川でおもちゃデジカメ持って見送りまつ。
165-3の最後は見届けたいのよ。

>>643
167系やｸﾊ165-3ともいよいよさよならでつね。
H11が先頭に出るのは尾久から東大宮へ行くときだけ。
あとはみんなケツ。だと思うYO！

>>647
おー今調べてたトコロなんよ。サンクス！
しかし、明日は朝一で得意先に行かなくちゃいけなくなったのだった・・・。
得意先が池袋だから、赤羽あたりなら時間が合えば見に行けるけど、分からん。
立川は14時ころらしいから、12時ぐらいか？

>>648
見に行けるといいな。
(´･ω･｀)ｶﾞﾝｶﾞﾚﾖ

>>647
Ｈ11が先頭に出るのは尾久→東大宮と新宿→長野だＹＯ！
時間は新宿1300頃、立川1350頃だと思った。

>>650
武蔵野回りじゃないのか

>>650
武蔵野回りだと12連は無理。
尾久→東大宮→新宿→長野が正解

>>650
>>651のいう通り、武蔵野線経由。
中央線を通るのは国立から先だYO!新宿は通らない罠。
ヒント・立川は1338-39　列番変更のため(？)の停車。7/28の俳諧に逝った椰子なら分かると思うけど。
ベタ止めは某駅留置線・・・(ry
結果、ｸﾊ165-3が先頭で拝めるのは尾久→東大宮操のみでつ。

俳諧はまだでした　投稿者：あさぎり 　投稿日： 9月23日(火)10時29分28秒 tkyo7036.ppp.infoweb.ne.jp

廃車回送は２４日でした
誤解を招くことを書いてすいませんでした
なおスジは回９４８１Ｍです

こいつなんなのYO?またガセか？
165板、165がみんな徘徊＆引退したらどうなるのYO?閑古鳥必死か？

>>653
立川 １３：３８→八王子 １３：５０→高尾 １３：５７→小淵沢１６：３０〜３６→信濃境１７：１５
ここから先は知り合いから聞いたものです
富士見17：41着18：21発・松本19：11着19：19発・明科19：32着19：41発・羽尾（信）20：07着20：21発・姨捨20：24着20：49発・長野21：11着

前レスにあんじゃん・・・これか？

前とスジが同じだと猿橋で４０分近い馬鹿停があるよ。

>>650-656
情報サンクス！
仕事終わってから長野まで追っかけようかなってのは冗談だけど、上の方のログに尾久9時ころ出発って書いてあるから、赤羽あたりで見送ってこようと思いまつ。

尾久の留置車、パンタも上がり徘徊準備完了の模様。
上野寄りからリクライニング車、ボックス角目、ボックス丸目車。

中央線午後までに所定運転に戻るかな？

朝撮ってきた。H11先頭で。
既報の通りで、中央線内はケツになるやね。

ヲマイラよぅ、いままでの目撃報告と経路からみれば、
Ｈ１１がどっちにつくか見当つくだろが！！

Ｈ１１がどっちに付こうが関係ねぇだろ！！
そんなこというから、煽られ厨房っていわれるんだ

見たよー　新秋津を1320過ぎ。
さらば急行形。

>>662
ありきたりに突っ込みしてやろうかと思ったが
　や〜めた（ｐ

高尾相模湖間定通ですた。

なんか盛り上がりがないね、急行型。
昨日のこころの乗車率も4割弱だったし。

>>665
27･28は激パ？

↑ダミアン ゲト

２８日の上り快速こころ号は、１時間前に長岡で並ばないと座れないかな。

今日の廃回、甲府定通でした。雨の中の１６５はやっぱりイイ。

>>669

1両だけだけどなー

残り１１両は１６７な罠。

串カツの話題はこちらで↓（どて焼きﾓﾅｰw
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1034486883/　

>>668
23日は上り下りともマターリしすぎでつた。
多分ボックスにして陣取っても、ノープロブレムだった。

27.8日はどうなるんだろ？土、日キッパーで群がるのは間違いないと思うが。

立川一時停車無かったぞゴルァ！！おかげで撮らずじまいだった・・・






だが、見送りできたからいいや　サンクス165・167

一応さよならこころが取れたので行こうかなと思うのだが、最後の快速こころも
なかなかすてがたいなあ、さよならはうるさい香具師が居るって言うし、どっちが得だろう
漏れは土、日きっぷは高いから高速バスで移動します、まさに只行って帰ってくる
だけの計画になりそうで余り楽しくなさそうだな

167がいなくなって首都圏は東大宮留置のシマ車９連が残るのみ。

>>661,663のID:H1mNrqQ0って居たたまれない事情でもあったのか。
「どうしてもどうしても逝きたかったのにﾏﾏﾝの許しが出なくて…」と
やけになって煽りに徹したとか。

行けない人は幾らでもいるのにね。

教えてｸｿでｽﾏｿ

　三鷹にいたMc169-27+M'168-27+Tc169-18の編成って、松本時代には
セミクロス改造を受けていた様な気がするのだが、三鷹色になってから
の写真をみると、どうも普通のクロスシートに見える。

　そもそもセミクロス改造を受けていたのか、あるいは三鷹転属時に復元
したのか、その辺のことについて教えてください。

検索したら分かりました。
どうもありがとうございました。

>>675
行って来なさいな、せっかく取れたんだし。
快速「こころ」は昼間を走るから景色も(･∀･)ｲｲ!!
切符なら\2500でえちごツーデーパスがあるヨ。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=107

乗りにはいけないけど見送りに行こうかなぁ・・・。けども上越線上り最終の後なんだよな・・・。

当日は駅前の江神共同浴場でサッパリしてから乗車します。
急行佐渡現役の頃、スキーの帰りにやっていたけどもこれが最後だな…。

>>681
漏れは一昨年の上り「とき」を岩原で撮影した帰りに入りました。
真っ昼間、貸切り状態でノビノビ出来て気持ちよかったです。

明日明後日で尾張だなも

>>679
確かＲＭかなんかでは、三鷹転属後もセミクロスのままだとか書いてあった気がする。
書いた人間の調査が甘いなぁ・・・と漏れは思ったが。。。
因みにＭ５編成に乗る時は、いつも車端部のセミクロス→クロス復元のボックスに座っていたなぁ。
復元部のボックスのテーブルは廃車発生品のオリジナルの物（栓抜きは撤去済みだが）で、
他のボックスが更新時に小さいテーブルに変っていただけに、車端部だけちょっと違う雰囲気で
好きだった。

>>681-682
漏れも良く使うよ。
雪の中、一日中撮影に明け暮れたあとの入浴は気持ち良かったなぁ。。。

>>684
ごっつぁんです。

>>684氏
　これでＴＯＭＩＸ製三鷹色から、安心してデッキ上の通風器を撤去できます。
　（オールクロスの下回りとシングルアームのパンタは確保済み）
　ありがとうございました。

>>679　嫌がらせしてるヒマがあったら、他にすることがあるでしょ（藁

>>684見たいのがいるからバカな質問厨がつけあがる。

検索せずとも少し考えれば分かるはずなのに。

なんで質問に答えちゃいけないのかね・・
>>687みたいなのがいるから、鉄ヲタが奇異な目でみられるんだよ

まあまあ、お互いスルーしる…

10/8 東大宮操〜9576M〜大宮操〜9577M〜大宮
ってのが設定されているんだけど、もしかして165系？？

>>690
大宮ゴミ置き場にいる165が少なからずいなくなればその可能性蟻なのでは？

半ズボソの目撃報告待つ

8日のは9両編成で設定されていまつ。

最終列車のレポよろ。

遠征されてる方へ
中央線は工事が遅れた為今もダイヤが乱れてます。22時過ぎれば戻るとは思うが。

湯沢に半ｽﾞﾎﾞｿ氏いたらすぃ。
乗車しているかは未確認

半ｽﾞﾎﾞｿ氏乗車確認
一号車１Ａ席
っていつぞやも、こんな席に座ってなかった？

ｽﾏｿ1Bですた。なにやら、けーたいいじってますた

長岡発車
半ｽﾞﾎﾞｼの知り合いも同乗してます。

さよならこころは電話予約だったよね？
半ズボソどうやって取ったのかな？　

さよならこころ
新潟に着いたか・・・。
これで165系の歴史にピリオドが打たれたか・・・。

さようなら

>>700
７００（♂･∀･）♂ｹﾞｯﾂお目。７００（♂･∀･）♂ｹﾞｯﾂ乙。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
さやうなら１６５系

全然盛りあがってねーな。

湯沢に半ズボン氏いたよｗ

あとは、長野への帰らぬ旅だけ。。。

どうせなら、長野行きもやってほすい。。
今回取れなかったからラストチャンスを・・。
前回のさよまら50系も長野行きだったし。

さあ、40年間皆様に愛されてまいりました165系も、いよいよ最後の走りです！みなさま声援を送りましょう！

♪　　　　　＼＼　♪　　さくら〜ふぶ〜きの〜　さらい〜のそらへ〜♪♪／／　
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*)|　 ∪(ﾟ0 ﾟ*) |　 ∪
　　　　　　 | 　∪　　| | 　∪|　 　| |　∪. |　 　| | 　∪|　　| .| 　∪| 　 |　|　∪　|　　|〜♪
　　♪　　　|　　| U U .|　　| U U 　|　　|　U U.　|　　| U U　.|　　| U U 　|　 　| U U　♪
　　　　　　 U U　　 　 U U　　　　 U U　　　　　U U　　　 　U U　　　　　U U

３両で運行できる利点をいかして残して欲しいのだが、
上からの指示なんだろうね残念だ。。。

５８３が６連ながらキャパの多さで、仙台に残っているのをみると
そう思えてくる。。

>>707
束はトップナンバーの3編成を動態保存してれば、ネ申と崇められたのにね。
なんつーか、急行型の庶民的な趣がよかったのになぁ・・。

583が残ってるのには嬉しいけど、急行型も残してほしかった。
急行型の中でも貴重なオールクロス車だったのに・・。
私鉄は除いてもうオールクロスの急行型は12系PCだけか、

半ｽﾞﾎﾞｿ氏は万代口のあたりで見失ってしまいますた…

みどりの窓口で切符かってまつ

米原まで特急券？買ってますたね。どこ逝くんだろ？

>>711
トップナンバーは災害による要素もあったからしょうがないですな・・・。
新潟支社はトップナンバーのＫ１の保存は前向きだったらしいけどな。
水害であぼーん。１６５に愛着を持って整備していた人は＿|￣|○　←丁度こんな感じだったらしい。

１６５系、お疲れさま。

>>711
家が鈴鹿のはず

>>699
半ズボン氏は越後湯沢のビュープラザでさよならこころのキャンセル待ちをして
いたよ。「あぼっ」て叫んでたよ。

>>714
　一応団臨扱いでしょ？？キャンセル待ちなんてあったの

おいおい、半ズボンのスレか？
別なところでやれｗ

>>716
禿同。
半ズボン氏の話題は半ズボン氏スレでやれ！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063983247/l50

これで最後なのに全然盛り上がりに欠けるな
同じ急行形のキハ５８(山陰)は盛り上がってるのに
この差はなんなんだろう・・・

やはり原型を残していない車内アコモ、外板塗色と
ほぼ原型を持った車内と原色塗色の差か？

１６５系は上越で始まり、上越で終わる。
１６５系らしいですな。
さようなら、１６５系。

直流急行形電車もいよいよ終わりか・・・

＞行った方
急行列車の車内の様子はどうですたか？

165系最終列車が水上発だったら首都圏の奴等も、もっと来れたのでは？
最終日のダイヤを変更できたら出来ない事はないんだが・・。
全部スクラップより、１編成ぐらいはいつでも動ける状態に保存してほすい・・。

ありがとう、１６５系。

漏れは一号車だったけど車内は歩き回る人もあんま居なくて静かだったよ
半ズボン氏はキャンセルが取れたみたいなのか乗車してました
やはり最後なのか全区間を通して急行らしい加速っぷりで走ってました
１６５系の生い立ちから最後までのアナウンスには涙が出ました（放送のバックには拍手があったよ）

>>722
漏れも１号車だったけど拍手が聞えてきたね。
あのアナウンス漏れがもし読めといったら途中で
泣けて読めなくなるような内容だった・・・。
もう２０年位前、消防の時親にねだってカメラを貸してもらい、
新潟駅で生まれて初めて鉄道車両を撮ったのが１６５系だったが、
そんな１６５系を新潟駅で見送れたのは幸運だったのかも知れない。
とにかく４０年間お疲れ様、１６５系。

誰か！　神となって>>722の言うアナウンスをうｐきぼんぬ！

>>724
耳コピなので若干間違えているかも知れませんが、どうぞ。

http://v.isp.2ch.net/up/aa35df615de6.txt

一部抜けていたので直しました。

http://v.isp.2ch.net/up/1bf00cd343d2.txt

＞726
そういえば21日朝にＫ1編成が直江津に入線してくるシーンを新潟行ききたぐに
車中から見たけど、あれは団体でしかも北越急行線を走っていたのね。
石打に昼間留置していた。

>>726
激しくｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ(つд`)b

そういや､新潟はここまで盛大なさよならイベントやったのに､
長野なんか塗装が色褪せるまで169系を酷使して､
さよならの一言もなくｱﾎﾞｰﾝしちまったな.･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･.

曽我さんって新潟の方に多い苗字なのかな？

最後の快速こころも、意外にﾏﾀｰﾘしてて良かったよ。
特に越後湯沢付近の車窓左側はすげー景色が良かったなー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡漏れ泣きそう。

今回の運転ではヲタ平均年齢も比較的高かったような気がする。
雑誌で煽られて湘南色追っかけてﾊｧﾊｧ言ってた厨工はどこへ逝ったんだろう・？

あぁ、漏れももっと早く生まれて最盛期に満喫したかったよ。
最後に短い間だったけど、
165系、本当にありがとう。君との思い出は永遠に忘れない・・・

懐かし雷鳥の時なんか、４８５掲示板なんて我よ我よの書きこみ合戦で
非常に醜かったが、今回のこころはマターソ終われて正直良かったと
思ってる。

さあ、残るはしなのの国鉄色復活だけか？





って、あるのやら・・・

>>732
登場以来走りつづけていますが、何か？

>>733
>>732はしなの鉄道って言いたかったとおもふ

最終日のこころ、沿線の撮り鉄少なかったな・・・

>>734
そう。しなの鉄道の事ね。
回線切（ｒｙ

　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　　　┌"￣._＿_l且IIIIIl　~†"┐
..　／￣￣￣￣|[　快速　]|￣￣￣￣＼
　 |────:l:─────:l:────:|
　 |￣|￣￣￣"|||| ￣￣"||||"￣￣￣|￣| 　 ／
　 | 　| 　 　 　 .||||..　　　..||||. (ﾟДﾟ)　| 　| 　 　プアァァァァァァァァソ！
　 |＿|＿＿＿_.||||.＿＿__||||._＿＿＿|＿| 　 ＼
　 | 　 ───　||._----- ||　─── 　 | 　
　 | 　 （○）　�@||　快速　||�@　（○） 　 |
　 |――――　.|| こ こ ろ||―――――|
　 |────--||――― ||--────|
　 |＿__◎ ______ || 　＿_　 ||______◎　 __ |
　 ｜　　　　　　 ||／ 　 ＼|| 　　　 　 　|
　　 |＿＿＿＿___l:＝＝＝:l___古古古 |
.　 　|　 |.古古. H.　|×□|　H古古古| |
　　 |　───--- 　　　　　　　　 |
　 　 |＿＿＿＿＿＿|＿__＿＿＿＿＿ |

サロやサハシがなくってなにが１６５系だ！
今ごろ騒ぐ香具師らの気が知れん。デカ目にサロ・サハシが入って急行運用これが１６５系だ。
最近のはクソだ。くだらん。洩れも当然スルー。ヘッドマーク厨どもが。

>>738みたいな基地外がいるから直流急行形電車好きが馬鹿だと思われる。

スルーしませふ。

２１・２３にほくほく線にM1入線してたのね・・
いまは上沼垂にいるよ。

ＨＭにさりげなく「ありがとう１６５系」と入っていたな
あれは最終日だけだったの？
新潟支社は相当思い入れがあったんだろな。

>>726
激しくｻﾝｸｽ。
165系には高校〜就職後まで8年ほどお世話になりました。
青春時代に165系あり…中では友と語ったし、気持ちよく寝たし、時には寝過ごしたこともあり…
漏れの鉄ヲタ生命の中で、一番愛着のある車両でした。

これで、漏れの鉄ｦﾀ魂も薄くなってしまいます。
あの音､揺れ､効きすぎる空調、テーブルに置いたレポート、よく座った13番A席…忘れません。

ありがとう165系。

>>726
激しくサンクス！
最後の旅の見送りには行けなかったけど、読んでたら涙出てきた。
臨時大垣でMT54の音を聞きながら、ただボンヤリと外を眺めていたり
紀勢本線の外に広がる海を眺めたり、新宮夜行に乗って途中から終点まで
爆睡して車掌に起こされて赤っ恥かいたり・・。
そしてムーンライトえちごに乗って高崎でローソンに買出しに行ったり、
終点まで寝ないで外の雪景色を眠い目を堪えつつ眺めたり、

そういえば冬は窓の隙間から冷たい風が入ってきて大変でした・・。
反対に夏は効き過ぎて上の窓を開けて、どうにかならんのかねと相席した人達と話したりしました。
けれどもそれがきっと165系の最大の魅力なんでしょうね・・。
眠れなくてよく読んだ本はこれからも大切にします。
ありがとう165系

165系・・・
幼稚園児の頃からのファンだったなぁ。近郊形の113や115系を見ても反応は薄かったが、
165系だけは過敏に反応してたような・・・(幼稚園が線路際でよく保母さんを困らせていたっけナw)
それも今は遠い昔の話・・・

鉄のきっかけにもなった165系。お疲れさま、そしてさようなら

>>743
訂正
眠れなくて→眠れない時に

こんな時に訂正スマソ・・。一緒に長野に(ry

>>741
越後で生まれ、越後で人生を終えたからね。

>>746

ｹﾞﾛｺﾞｰは人ではないと言ってみるテスト

家のＰＣが余り調子よくなかったので昼休みを使って、
さよなら放送の音声編集してみますた。
http://up.isp.2ch.net/up/c68df145e5fe.mp3

おまけ：新潟到着アナウンス
http://up.isp.2ch.net/up/d2b2b5b6448a.mp3

ぁゃιぃ雄叫びが録音されていますが、
まあ１号車で録音したって事で。（ｒｙ

禿しくネ申ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

やべえ、なんか聞いててもウルウル来てしまいますた。
爆音ＭＴ５４の咆哮まで伝わって来そうです。
車掌さん、心なしか最後のほうは声詰まらせてますな。
今日は６年目の９・３０ですが、思えば「赤倉」最終日でもあったんですね…。

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>>748
ありがとうございますた。
予約電話しても通じず諦めていたのですが、放送のみ
でも聞けてよかったです。

>>725>>748
あなたはまさしく神。感謝します。


思い起こせば、ちょくちょく１６５系普通に乗るのが半分嫌だったあの頃。
そんな漏れも次第に慣れて臨時列車にも乗ったっけなぁ。１８シーズンの大垣
夜行に普通乗車券で飛び乗り半ば仕方なしにグリーンに乗って東京に逝き、
臨時快速御岳赤沢号のデッキに即席で造ったとおしき記念スタンプに萌え、６両で
走ってるのに上松から後ろ２両が回送扱いされて中津川で後ろ３両が切り離さ
れる８４０Ｍに疑問を感じたあの頃。何回乗っても何故か熟睡できたムーンラ
イト、何時もの様に１６５系普通列車に乗って写真を撮りに行ってたあの時。

でも実感が湧かないんだな、これが。１６５系と知り合って１６年…あっとい
う間に過ぎ去ってしまいました。リバイバルよりも日常の思い出が多かった
１６５系。ありがとうそしてさようなら。


　ありえん話だが、動態保存する話があるなら、パチンコ屋に逝く金を削って
ちょっとだけでも協力しようかね（ｗ

いまだに直流急行形が全廃になったなんて信じられない。なんだかなにやっても気が入らない。
「越後に生まれ、越後に消える」か・・・165系本当にありがとう。

>>748氏
激しくグッジョブ！聞いててPCの前で泣きそうになりましたﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>741氏
27日から入ってました。
27日は早朝新津で前回送を撮影したけど、ヲタは一人か二人しかいなかった。

>>748
　乙！！最初レス読んでて、聴いて泣くのは大袈裟だべ！！と
　たかをくくっていたが、改めて聴いてみるとマジウルウルきてしまった。

　さよならこころに乗ってこの放送聞いたら、多分泣いていただろう。。

ムーンライトえちごの最終に乗ったときは全然寝れなかったなぁ・・・。
あの爆音、冷気の漏れてくる窓、どれもみんな過去の遺物化しちゃったんだなぁ・・・。
漏れの場合は急行・普通列車にはほとんど使わないでムーンライトばっかだったからなぁ。
本当にお疲れ様。これからも新潟の後輩達が１６５系達の役目を立派に果たしてくれるでしょう。

最後に、新潟の整備・車掌・運転士の方々もお疲れ様。
愛着を持って最後まで綺麗に整備してくれた整備の方々には頭が下がりますよ。
車掌さんも最後のあの放送には感動してしまいました。あれだけの長文を読むのは大変でしょう・・・。

本当に、これだけきれいな最後を迎えられたのは新潟支社の方々のおkage.
乙。

【あぼ】さよならこころに半ズボン氏登場
http://www.k-raito.net/bbs/img/158.jpg

新潟到着アナウンス　　2:00に半ズボン氏の声が…
http://up.isp.2ch.net/up/d2b2b5b6448a.mp3

もれはＳ．５９．２改正で廃止になった上り急行比叡最終日の
名古屋終着のありがとう放送を聞いて懐かしんで松。

>>748
ネ申。本当に乙です。

涙うるうるだよ。
でもこんなに最後まで親しまれて引退できる165系は幸せ者だな。
車掌さんの長文読み、最初からこころが入ってましたね。
多分新潟到着のマイクに入っていた拍手はその曽我さんじゃないかな。
快速「こころ」でこころに残るなんていい演出です。
165系にとって相応しい最終列車であったと実感しています。

>>752
実現したら、俺も模型代と鉄部品代削って支援しまつ。

Ｍ１とＭ６編成できれば保存してほしい・・・

串カツクンもなんだかんだお疲れ！と言っておこう。
>>748さん、良かったら１６５馴れ合い板の方にも貼ってやっておくれ！
香具師らを涙でＰＣのモニターが見えないようにしてやって！

>>748
いい音だな。

感傷に浸っているところで「アﾞ〜ハﾞﾞ〜」が入ってしまったのは残念の極みだが。

もう１６５系リバイバルはやらないからＪＲ線上ではこの音は二度と聞けないんだよな

>>763
そうだね。

>>763
とりあえず篠ノ井〜長野では（ｒｙ

あれ？放送きけない・・・
もしかして削除されちゃったの？

漏れも電話通じず、諦めた身なので放送だけでも聴きたかった・・・

ちなみに165系は消防の頃からのスターですた。
どうも「特急」「普通」という文字が気に入らず
旅先で急行赤倉の「急行」の文字を見てﾆﾔﾆﾔしていた漏れ。
一番最後に乗ったのは急行さよなら165系上越だった。


でもまぁ、こんなに大勢のファンに見守られた165系は幸せなんだろうな。
時間帯分からず、一番最後の力走にも立ち会えない漏れは不幸人間でつ

ヽ（｀Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

秩父鉄道の元シマの３０００系って足回りはそのままなの？
でも秩父じゃあ余り走りは期待できそうに無いな
富士急も元パノラマだけに内装は良かったけど勾配線区だから駄目だし
やっぱりしなの鉄道のしなのサンセット号が最有力か？
でも１６５じゃないしなあ

乗車された方、出来なかった方色々話を聞くと、電話予約と言う事で
通常のマルスとは違い、入手過程で苦労されて居たようで
幸運にも乗車できた人間としてはせめても雰囲気だけは伝えたいと言う
気持ちでアナウンスをうｐしましたが、何とか果たせたようでしょうか？
消防の頃、初めて写真に収めた電車の引退はやはり重いものがありますし、
この電車がきっかけで多くの知人にも出会えたし、色々と思い入れのある車輌です・・・。
って、書き出すと涙ウルウルになりそうなのでこの辺にしておきます。

>>761
とりあえず今晩にでも165板に貼りに行けるかな？
写真も上がってきたことだし・・・。
まあ正体ばれちゃいそうだけど、既に「乙カレー」って
メールが来ているので今更良いや。（ｗ

>>766
2chうｐろだにとりあえず仮に置いておいたのですが、24時間経ったので
もうアクセス出来なくなったかと・・・再うｐしますので暫くお待ちください。m(__)m

あぁ、遅かった
テキストだけでも再うｐｷﾎﾞﾝﾇです・・・

>>748
非常にサンクス。とても感動しますた。

＞７６８
確かに予約取るのは苦労したね、１０時丁度から何度電話掛けてもＮＴＴの
アナウンスで掛りにくくなってますの一点張り、
それでやっと繋がったと思ったら話し中だったりしてそれの繰り返し
一時間半くらい掛け続けていいかげんもう辞めようかと思ったらムーンライトの
車内の様子がふっと頭に浮かんでこれは諦めたらあかんと思って再度電話した。
そうしたら５回目くらいにようやく繋がって何とか取れたわけ。
馬鹿みたいな話しだがこれは１６５系が乗ってくれって呼んだのかなと思った時があったね
乗れたのは良いが何故か俺の隣の座席が空いていたのが気になった

>>768
もう一度、といわず何度も聞きたいので再ＵＰキボン。お願いします。(__)

ぜひ聞きたいです！
よろしくお願いします。

>>772
mp3だけじゃなくreal one player入れとけば保存して何度でも聞けるよ。
漏れのＰＣには急行高千穂、さよなら国鉄、さよならあさまetcetc…の音と並んで永久保存が決定しますた。
>>768
んな訳で改めて、本当にありがとうございますた。
再うp＆１６５板の方へも、どうぞよろしくおながいします。

なんか全部(ではないけど)終わって、みんな優しい気持ちになってまつね…

こんなきれいな最後を迎えて
もう思い残すことはないよ・・・・

本当にお疲れですね。　投稿者：上高地 　投稿日： 9月30日(火)08時50分26秒 hazuki233.hinocatv.ne.jp

昭和３８年に配属された１６５系を追いかけ始めたのが昭和４０年の頃ですから未だ９歳でした。
当時は上野駅に行き、雪ダルマになった１６５を見て頼もしいなあと思った日々が走馬灯のよう
に思い出されます。営業運転としては終了しましたが、廃車回送があと２回かな。
東大宮から大宮までのシマの３本、そしてカヌから長野への２本。出来れば収めてやりたいです。
考えてみれば私も４７歳。３８年間１６５系を撮影したことになります。よくぞ無事で。
思い出を有難う。

>725さん

isp.2ch.netだと時間がたつと消えちゃいますよね。

私も、アナウンスを聞いて非常に感激したのですが、isp.2ch.netからは消えて
しまったので、保全＆共有をとおもい、ローカルにDLしたファイルを自分の
サーバに取り急ぎ、アップしておきました。

http://219.101.181.208/~shibu/tmp/last-165.mp3

※もし問題がありましたらお申し付けください。削除いたします…

とりあえず、お名前がわからず、日記には「ネ申」(725氏)としか
書いていないのですが、もしアップの許可がいただけた場合、
クレジットを入れさせていただければと思います。「725さん」でも
良いのですが、お教えいただければ幸いです。

私も165系にはいろいろお世話になったクチで（実家が新潟なんです）
すばらしい歴史的資料だと思いましたので、保全を思い立った次第です。

唐突ですが、ご無礼をお許しください。
ご許可いただければ幸いです。

今来てダウソしようと思ったら、
isp.2ch.netのやつは全部消えてた・・・
isp.2ch.netとか2chanとかはすぐ消えるから他のところにうｐきぼん。

>>777
ネ申！

>>777殿
音源保全ありがとうございます。m(__)m
こちらも自分の所にちゃんとアップし、写真などと共に９／２８を
忘れないようにコンテンツを作るつもりで準備しており、
まもなく公開できそうです。
なんか中途半端な扱いになっていてすいませんでした。

音源は特に特に営利的なことに使わない限り
問題ないと思いますので、そのままにうｐしたままにして
もらって問題ありません。
実家が新潟ですか？私も新潟なのでかなりお世話になった
口と言うか、１６５系が無ければ鉄道趣味に足を突っ込まなかった
かもしれませんね。

あぁっ…音源もうｐされてたのですか！　お願いです。明晩、もう一度うｐを！(今はケータイなんでつ)

>>725さん・777さん
ありがとう。
結局仕事だなんだで最後に会いに行けなかった者として、本当に感謝でつ。
10年前、リア厨だったころ、友達に洗脳されて急行型電車厨になって以来、住んでいる東京から新潟・山梨・長野へ165系に会いに良く通った。
これが撮り鉄にきっかけだけど、そのときに初めて長距離で165系に乗ったのが上越線での「青海川」そして「ムーンライト」だった。
それから、何度165系のお世話になって上越国境を越えただろうか・・・
当時まだあった6両編成の普通列車や、急行「赤倉」など、大きな休みには必ず一度は撮りに通っていた。
越後湯沢でレンタサイクルを借りて土樽まであの山道を限られた時間内で登ったり、中里付近で夕方の列車を撮影していたら水上行きの上り最終列車に乗り遅れてしまい、
越後湯沢まで歩いて新幹線で東京へ戻ったり。
リアル急行「佐渡」を見てきた世代の方々からは笑われそうだが、リアル急行「佐渡」の時代を見ることが出来なかった分、その面影を求め続けた10年だった。
さよなら放送を聞かせてもらいながら、そんな光景を思い出してしまったよ。

こんなところで熱くなってる漏れはアホでつね（ｗ

>>725さん
貴ページでのコンテンツ公開、楽しみにしてます！

とりあえず速報版で作ってみました。
HP自体ここの所忙しく、殆ど放置プレイ状態だったので
久々のコンテンツ作成となりました。（やりたい事は山ほどあるが…）
まあ突貫工事で作ったのであちこちボロがあると思いますが、
大目に見てやってくださいな。（ｗ

http://www.interq.or.jp/green/mst/etc/kokoro030928/

これから１６５BBSにも行ってこようと思いましたが、
今日はもう寝るとします。


>>781
レンタサイクルで土樽まで登るとは・・・恐れ入ります。
しかし１６５系が無くなるって言うのは、気軽に長距離に出かけられる列車が
消滅するって事でもあるように思いますなぁ。
漏れは鉄休止時期があって、比較的最近撮影しだした気がするのですが、
それでも「ムーンライト」「臨アルプス」に救済臨、新宮夜行なんかもよく乗りました。
送別の放送にあるように、みんなが気軽に利用できる足だったんだね。

>>780
HPを閉鎖するとか無い限りは永久にうｐしておきますよ。

おっと・・・

音声ファイルのリンクは下の方にありますので・・・
最後のお楽しみと言う事で。（ｗ

725殿
激しくサンクス｡
漏れの地元じゃまだ真っ赤な169系が現役だけど､
急行赤倉で何度もお世話になったカヌの165系が消えるのは寂しいでつ･･･

165系が引退したら、鉄な気分が引いてきた・・・
これからどうしようかと、マジなやむ・・・

>>725殿
もう激しすぎるサンクスで頭が上がらないです。うｐ乙です。

>>785殿
同意。
165系は漏れにとっても大きな存在でした。
フジサンとか乗ってこようかな

もうだめぽ・・・

フジサン特急・・・悪くないんだけどあれはもう別の列車だね、でも乗ってみる価値有り
この辺では秩父の急行秩父路が外観はともかく座席の青のモケットが往年の急行東海を
彷彿とさせる感じだよね、でも内装も自動ドアに変えられてるんだよね
秩父の一日フリー使って乗ってこようかなあ。

漏れが乗った165は快速フェアーウエイのラストランだったな。これが最初で最後。

>>725
サンクス。本当にありがとう。
お礼といっては何だが新カヌ廃回は10月10日。カヌ〜長野のいつものスジ

>>790
お祭り始まっちゃうよ〜

漏れが乗った最後の165系は三鷹のを使った急行アルプス81号だな。
ﾏﾀｰﾘしてて良かったけど、あの時でさよならなんて思わなかったな。

新前橋のを使った復活急行シリーズなんてみてられなかった。雑誌に煽られた餓鬼ばっかｳｼﾞｬｳｼﾞｬいたし。

そういえば急行富士川は165系化されてもサハ代用クハや、
サハ153がついていたな

老朽化が進んでたのは判るけどまさかここ３・４年で全車廃車するなんて思っても
みなかったよ、それもムーンライト編成まで廃車とは・・
今更言っても後の祭だけど普段から臨時のアルプスとかに乗ってりゃ良かった
気軽に利用できた列車だけに普段の生活の中に溶け込んだ姿が良かったんだよな
漏れもリバイバル追っかけまくったけど殺伐として面白くなかったもんな
一番良かったのは中央西線の松本〜中津川間の普通列車が良かったなあ

お前等間違えるんじゃない。
１６５系は特急車だゴォルア

漏れは今年のGWの臨時大垣夜行で乗り納め。
18きっぷシーズンじゃなかったので車内は空いててﾏﾀｰﾘできたな。

>>725
グッジョブ！

>>796
18シーズンでも冬は比較的マタ−リできたね。
座れなかった人はほとんどいなかったし、大垣まで行く人も5割位やった。

俺は165系には大垣夜行がほとんどだが、3分の1位は小田原で終電待ち・・・。
そういや一回だけ、横浜辺りで酔っ払いがドアを開けて急停止した事があったな。
前の方だったから、立ってる人の間を進む車掌は可哀相だったなぁｗ
結局30分も遅れて終点まで休憩ナシ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

　１６５系の初乗りは京葉線「シャトルマイハマ」原型ラストは９６年３月１５日　急行東海ラストラン。本当のラストランは０１年４月２８日、フェアーウェイ。（宇都宮〜赤羽）
　急行東海の存在を知ったのは９３年、高校を出て社会人成りたての頃。
　それまで直流急行形電車には興味なかったが、急行東海の時刻をたどっているうちに「清水」と言う都市の存在を知る。そして清水エスパルスのホームタウンであることも。
　で、清水サポに。急行東海が自分をエスパルスサポーターにしたようなもの。なんとも奇妙な出会いであった。

>>785
とりあえず、タバコに火でもつけとけ。

窓のところの飲み物台？（なのか？）の下のJNRの灰皿がなつかすぃ〜。

>>792
>165系は三鷹のを使った急行アルプス81号
同意！！指定席、折れ一人ってこともあった。特急に抜かれながらも終点目指すあれがなんともたまらん。

　も　う　味　わ　え　な　い　の　か　・　・　・　

８００！！！

>>796

漏れも乗り収めはＧＷの最後の大垣救済臨だな。
ガランガランで漏れひとりで1両貸切・・・だったかどうかは覚えてないけど
とりあえず自分の周りに他の人はいなかったなぁ。

やけに寒かったんだけど車掌さんに頼んだらすぐ暖かくなって感動した。
だって普通は熱いとか寒いとかいっても調整しますと口だけじゃん。

東海の165系のJT車も忘れないでくれよ。急行「静岡葵博号」が懐かしい。

>>776
上高地って、急行アルプヌ？？

ボックスシートの乗り納めは今年の６／７の「水上ハイキング号」
ＪＲ籍車最後の乗り納めは先日の「さよならこころ」
定期列車最終は３／３１新宿発「ムーンライトえちご」でした。

本当の最終乗車は何時何処になるんだろうか？
まあ譲渡先３社のいずれかですが・・・。
ＪＲ籍の車輌が消滅しても元気に、そして永く走りつづけて欲しい物です。

>>803
上高地＝アルプス≠急行アルプス　と思われ。

>>776
上高地ってDQN?
本人がこのスレにいそうな悪漢

>>725様
マジでありがとう！！
放送聴いてたら本当に泣けてきたよ・・・
これで鉄分も3分の1くらい抜けたな。

>>804
漏れの場合、ボックス車は「さよなら165系吾妻号」
ＪＲ籍車は「ムーンライトえちご」
定期列車最終は「フェアーウェイ」でつ。

特にｶﾇ165系はお気に入りだった。
鉄分目覚めてないときにムーンライト（当時の名）に誤乗したのだが
その時に「山手線の車両（103系等）や高崎線の車両（115系等）と違って乗り心地がいいなぁ」と感じた漏れは
鉄ヲタの友達にちょっと聞くつもりで165のことを質問したら、何故かフッと魅力が沸いて
そのまま鉄ヲタになってしまった（ｗ
でもそのおかげで乗り心地のいい車両に何度も乗れたので別に鉄ヲタになったことは全然後悔してない。
だから165系使用で気軽に乗れるムーンライトえちごには旅行の時以外にもフラ〜っと乗ったりすることもあった。
そんなこいつも遂に乗れなくなると思うと、本当に泣けてくるなぁ。
せめて何処かで3両セットで保存してほしいのだが・・・


165系の話をしてて思ったのだがｶﾇ車165系の廃車回送はいつごろになるんだろう？
今まで一回も廃車回送に会えなかったので一番愛嬌のあるこいつの最後の力走の写真はとっておきたい・・・

>>807
とっくに書き込みが・・・

当日は新潟・長野方よりＭ１＋Ｍ６の予定。
長岡で方転。

俺が乗った165系

田舎が新潟の分水町なので・・・

急行佐渡・・・特急ときと同じ位にたくさん乗ったが、〜幼稚園位までの記憶。　夜行佐渡にも乗ったことがあるらしい・・・
急行尾瀬・・・母が尾瀬歩きが好きだったので、2〜3回乗った。　沼田2：30位に到着してﾊﾞｽ乗り換えが辛かった。
急行ゆけむり・・・沼田にりんご狩りに行った時に乗った。　上野7：00位に出る奴。　今の、水上/草津1号の前身。
　　　　　　　　　帰りは485系臨時特急鳥海だった。　
急行赤倉・・・小学校6年の夏休みに初めて、家族と別れて単独で田舎に行った時に乗車。　新潟〜長野だったかな？　
　　　　　　　旧ムーンライト緑色だった。
ムーンライト・・・帰省の際に利用。　旧ムーンライト茶色編成だった。
ムーンライト越後・・・2年前に最終東京行き新幹線に接続出来なくなった、遅れのいなほから振替指定されて乗った。
　　　　　　　　　　　非常に辛かった記憶しかない。
東海道線
急行東海崩れの普通電車・・・20位の時に横浜で一人暮らししていた時があって、夜20：00位に戸塚→横浜で何回か乗った記憶が・・・
　　　　　　　　　　　　　　本命の東海は乗ったことなし。
越後線普通列車・・・帰京する際には越後線の吉田発新潟行き一番列車に乗るのが毎回の手段だった。
　　　　　　　　　　確か、吉田5：25発だったような・・・
両毛線〜東北線直通普通列車・・・国鉄〜ＪＲ移行の前日の朝に水戸駅で24系ゆうづるを撮影後、福島へ移動する際に、水戸線一番列車から
　　　　　　　　　　　　　　　　小山で乗り継いだのが165系だった。　黒磯行き。　
リバイバル草津・・・指定の空きを見てもらったら空いていたので乗った。　ヲタがウザかったが、以外に行楽客が多かった。
シャトル舞浜・・・高校の時の彼女とディズニーランドに行くときに西船橋で待っていたらこいつが来た。
　　　　　　　　　鉄ヲタ人生から遠ざかっていた時でこいつの存在を知らなかったので、形式名を見て165系と判った時はショックだった。

ブルトレや客車列車が好きなんだが165系には随分世話になってるんで好きだよ。

方転？

ガセ

急行「佐渡」のＧ車。
急行「アルプス」では休止のビュッフェのテーブルでごろ寝。
おなじく「アルプス」では集中豪雨で立ち往生、代行バス乗車。
石打で夜たの後、越後湯沢へ車で移動。最終夜行「佐渡」で越後湯沢から新潟へ。
新幹線出発式見てから新ニイでさよならとき撮影して新幹線で越後湯沢へ戻り、
そこから車で帰宅。（車は一晩置いてあった）
大糸線内に入った７両「アルプス」で、停車位置にホームがなくて線路に飛び降りたら
荷物が多くてこけた。
自作の「佐渡」マークを持って静ママへ行き、ローカル用１６５に付けて撮影。区の方
のご好意で、列番を「７０１」にしていただいた。

若いお前らが経験していない思い出がたっぷりある１６５系、厨房だけのものではない！
最後はたしか「ムーンライトえちご」デッキ近くの席で隙間風が寒い上にモーターが
五月蝿くて眠れなかった。

大垣夜行の間合いで走ってた１６５系の米原〜大垣間の普通にも乗ったなあ（６両編成？）
あと９５年の１/１７の阪神大震災の時ちょうど新潟始発長岡行きの１６５系の
車内でその時間を迎えたんだよな・・車内放送は無かったけど
あの時は学校さぼって余った１８きっぷ持ってムーンライトに乗りこんだんだよなあ
とにかく家に居たくないから適当に夜行乗ってグルグル回ってたっけなあ
それで飯山線乗って長野駅で号外貰って驚いた思い出が有るね
今振り返るとかなり貴重な体験をしたなあって思うよなあ
その時のムーンライトの指定席はまだ手元に有る。今は余り無い長いタイプのやつ

・雨に煙(けぶ)る５月の富士川、沿線風景を満喫した「富士川」。
・中学の卒業旅行、TRAIN-TRAINの歌詞そのままに「青春列車」の思い入れ先行で乗り込んだ初めての大垣夜行Ｇ車、
　釜屋のテッちゃんと一晩語り明かして、鉄道趣味のディープな一面を初めて覗き見た時
　静岡の駅弁、名古屋のきしめん掻っ込み…。
・初めての「ムーンライト」は長岡から立席、ミニサロンで３月初旬の凍える一夜を…
　曇るデッキの窓を一生懸命拭いて飽かず眺めた車窓、
　雪に落ちる青いスパークと「月夜野町」の弓月が強く印象に残る。

ムーンライトは「えちご」がついてからは長旅の最後に上りに乗る事が多くて、
長岡でぼんやり目を覚まして、次は池袋で目が覚めるって事もしょっちゅうだった。
対照的に大垣は旅立ちの下りばかりで、昂りでボックスはもちろんグリーンでも余り寝られなかった。
心残りは「東海」に乗らなかった事だな…
「かわぐち」乗車で締められてホント良かった。さようなら、ありがとう１６５。　

小学校の修学旅行で乗るはずだったのに、旅行会社の手違いで旅行当日に
バスになったのが一番強烈な思い出だったりする。

モントレーどんどん解体されております・・・・

アルプスさん、いつ上高地に改名したの？

思い出話いい加減ウザイ。

残念ながら１６５系に関しては思い出話しか話す事が無い縄・・・

165に急行券買って乗ったのって一回だけしか思い出せない（新津〜長岡：「赤倉」）
周遊券使っては何度かある。長野〜新潟もある。
春期臨時大垣夜行・リバイバル急行佐渡・快速こころと乗って…今はもう無いのよねー
こころ乗っての感想だがあと10年ぐらい平気で走りそうなのにと思ったが
確かにえちご乗車時に隙間風が…西に送り込んでＮ40だかを施工してもらえれば…

>>821
N30ならともかくN40化された165なんか見たくない罠。

最後に乗ったのは9.9.9の急行「赤倉」で長野→新潟でした。
全盛時の床下からの規則正しい継ぎ目の音をもう一度聞きたいなと思って乗ってみたが、
当時でももうかなりの部分がロングレールになってしまっていて・・・

あとはしなの鉄道だけ、車内だけでも感傷に浸りに行くか・・・(寂

ほんとは







　　　　　　あーあ、もういっぺん夜行急行で旅がしたかったよ。

>>819
もう思い出話以外話すことが無い罠
165板もレスが激減

じゃあ今話題にするとしたら現役で走ってる秩父鉄道の元シマの３０００系とか
富士急の元パノラマアルプスくらいなもんだよ
あとしなの鉄道の１６７系の動向が気になる感じだよね
まあ秩父の３０００系はあの様子だと当分安泰かな？

>>しな鉄は169（ちなみに旧かもしか-みすず編成）でつ。

＞８２６
悪い悪い、今ググッたら冷や汗かいたよ
引退前にしなのがこの間の復活あさまみたいに運転してくれるといいよね
国鉄色にはこだわらないから
秩父の３０００系ってもう高崎線との乗り入れって出来ないのかなあ？

>>824
ごもっとも。時間がたてば旧客スレのようになるのでは。

今日は千葉地区にひまわり号が千マリ１１３で運転されました。
貫通路に付いた房総急行型逆台形ヘッド見て
房総急行現役時の姿を思い出しました。

リバイバル房総急行シリーズ運転からもうすぐ一年。
あっという間に消えていったな。

最終営業列車急行こころがカヌＭ６で
マリ在籍歴車だったのは賛否あるかもしれないが
千葉テツの漏れとしては良かった。

なんでカヌの１６５系廃車にしちゃうんだよ・・・・・

>>828
　幕張も１６５の歴史を語る上では重要な区所でつな
　って優香、ヲレからみれば１６５がいたところは全て語るにふさわしい
　ところで妙な線引きをしたくありませんです。

　よく、サロやサハシのないアルプスは、萎える！！とか文句をいう爺鉄がいるが
　ヲレはそんなこという香具師はきらいです。

ＩＤがＭ２編成

165ムーンライトえちごの最終列車も幕張車だけで組成されていて
あれも賛否あったろうな


欲を言えばＭ３＋Ｍ４編成で組んで欲しかった

Ｍ５もＭ６も新製配置が幕張だが、新潟に籍を置いた期間も長い。
国鉄時代の転配も１６５の足跡、と考えているよ

そういや、リバイバルアルプスもＭｃが松本向きで、否定する輩がいたが
先頭にたったMc165-101が、カヌ車独特の箱型通風機が撤去された姿だったんで
ある意味、なんちゃってクハみたいな感じだった（ｗ

>>830
>サロやサハシのないアルプスは、萎える！！とか文句をいう爺鉄
どっかの雑誌に煽られてきた人たちのことは、忘れましょうYO！

>>833
確かに元幕張車の新潟での配置期間はかなり長くなるしね。
漏れも生え抜きじゃなくちゃ嫌だとか、どうのとかは余り言わないし。

生え抜きに、松本型、そして最終増備の新製冷房車・・・。
どれが来てもそれぞれに特徴があり、漏れ的には楽しめたよ。

ちょっとスレ違いだが、北陸の急行型を撮りに敦賀界隈にいってきた。
数々の有名ポイントにいったが鉄は皆無。
あれほど、ボンネットが無くなるってパニった場所がだ。
まだ４８５系は走っているのに、鉄が人っ子一人いなくなるって、
あのフィーバーは所詮雑誌に煽られた連中があつまっただけなんだと、
実感したよ

>>836
419が現役の北陸で457が先に無くなるなんてあり得ないって、
お前以外はみんな分かってんだよ。

>>837
ボンネットが無くなったら、鉄が一人もいなくなったのがあほらしい！！
って言っててるだけだぜ。。
だれも、４７５狙いの鉄がいなくておかしい？なんて言ってないだろ！！
何勘違いしてるんだ？

>>838
じゃあ全くスレ違いだね。
ツラ洗って出直さないでそのまま吊りな。

ID:lp25P022
ID:fPizEIuj
何アツくなってるのか知らないけど、お互い煽るなよな。
別に雑誌で煽られて集まったっていいじゃん…

＞８３３
あれは元幕張に居たやつなんだ
じゃあ内房外房や犬吠鹿島なんかに使った可能性があるよね
暖かい房総を走り抜けていた１６５系が雪深い新潟で最後を迎えるなんて・・・
数奇な運命だと感じざるを得ないなあ

836じゃないが、先週末の上越線もほぼ鉄は皆無だったね。
誰か居たと思ったら、実は知り合いだった。（ｗ
まあいつもの上越線に戻ったって感じがするね・・・。

>>836
誰だかわかったような（ｗ
>>837
日本語も場の雰囲気もわからないあなたこそ吊って下さい。
>>840
お前も837の同類？いけないとはいってないじゃん。

ＲＥ：ボンちゃん。　投稿者：上高地 　投稿日： 9月30日(火)08時50分26秒 hazuki233.hinocatv.ne.jp

甲種回送はまだですか、、、、。

昭和３８年に配属された１６５系を追いかけ始めたのが昭和４０年の頃ですから未だ９歳でした。
当時は上野駅に行き、雪ダルマになった１６５を見て頼もしいなあと思った日々が走馬灯のよう
に思い出されます。営業運転としては終了しましたが、廃車回送があと２回かな。
東大宮から大宮までのシマの３本、そしてカヌから長野への２本。出来れば収めてやりたいです。
考えてみれば私も４７歳。３８年間１６５系を撮影したことになります。よくぞ無事で。
思い出を有難う。ホンデハ！

神香痴は童貞？

>>845
神拘置に粘着してますな、なんか恨みあるの？

ＪＲ東海は、国鉄時代に先輩の153系を改造車以外は全滅させた教訓から１６５系を静岡にサロ165を美濃太田に１編成保存している。解体することだけしか考えない東日本は東海を見習え。

>>847にマジレスしてもよろしいのでしょうか？

＞153系を改造車以外は全滅
８０系２枚窓車ﾓﾅｰ（どこかに１両私蔵してるの噂は絶えないが)

＞東日本は東海を見習え。
H11なんとか保存しる！横川まだ空いてるじゃんよぉ〜(怒
まぁ倒壊も今後はアヤシイもんだが。

>>844
どこの板でつか？ﾌﾟ

>>849
横川もいいが、元上野18番線の所にスペース作って展示の方がいい鴨。

>>847
その原資が「のぞみ料金」なんですね。

別に１５３を全滅させた教訓ではないが

５８３系修復して保存するより１６５系を保存してほしい

虫のいいことを言うなよ。保存するには銭がかかるんだから、うちらも銭を
出すのが筋っちゅうもんだ罠

>>855
過去レス嫁。

さて、明日は廃回あるのかな？
どうせ行けないけど

>>849
0系グリーン私蔵の噂は？

今日の徘徊ダイヤきぼんぬ。

ＪＲ東日本の１６５系に対する対応のしかたについてだけどよくよく考えてみると旧なのは先頭車やパロラマアルプス車は現存してるんだよね。それから秩父やしなのにも何編成か渡して現役として活躍しているんだった。

どこかに記事ないかな？

�@なのはな保存車…画像も概要もどこにも見当たらない
�A三重県内食堂…これも同じ

特になのはなが今どういう状況なのか知りたい

徘徊ガセだった。。鬱だSNOW

思い出話がウザいとか言ってた香具師は俳諧日を見逃している(ｗ

>>860
おまい、改行もさる事ながら日本語ヘンだぞ。

別にＪＲが保存汁！！といったから、個人が保存してるわけではない。
あれは、保存というよりたまたま出物があって使っているだけ

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1065439084.JPG

>>861
うろ覚えでスマソなのだが、
「なのはな」は千葉かどこかの公園？に保存される予定じゃなかった？
何かの鉄道雑誌に載ってたよ。
（その雑誌によると、その公園は建設中で、まだ撮影もできない状態（＝見れない）とのこと。）
展示されてるのはなのはなの先頭車でつ...。

�Aは驚きでつ。漏れは三重県民でつ...。

ちなみに「なのはな」は、もうその公園に置かれているようでつ。

>>861　866
三重の香具師は、既に解体された。。と聴いたが
なのはなは、どこかの寺が買ったらしいが、噂先行で実物もみた香具師が
全く居ないらしい。
しばらくは京葉臨海鉄道のどこかに置いてあったようだが

≫868
え！あのレストランの165系解体されたんでつか！
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

確か先頭車ばかり３〜４両あったような…

なのはなの件は、確かにこれだけネットが普及すてるにも
関わらず、全くといっていいほど情報がない。完全犯罪か！？

>>868 >>869
レスサンクス。
よろしければ、そのレストランの場所をｷﾎﾞﾝﾇ・・・
（時間があれば見に逝きたいと思うので）

>>866
ゴメンm(_)m　場所までは把握してないんだわ。。
確か焼肉屋だったような、、すげぇ色に塗られていたというのは写真で
見たことあったような。。
場所を知ってる香具師の降臨　自分からも激しくぼんきぬ。。。

ちなみに、長野県内にある2両は知ってるよ。小布施にｸﾊ165-80、
白馬のスキー場にｻﾛ165-33だったかな

>>868
千葉貨物だろ？数年前に貨車撮りに行ったら、１両ポツンと完全カバー状態で放置プレイだったな

>>871
そうか...レスサンクス。



ちなみに「なのはな」保存車の番号は（知らない香具師は少ないと思うが）クロ165-1。

なのはなの先頭車を引き取ったのは、千葉の寺らしいがその寺に電話をかけても
｢この番号は使われておりません｣と流れてきて、消息不明らしい。

織田無道のようなＤＱＮ住職が金にモノをいわせて購入したが、なんらかの事情が
あってポシャッたのかもしれん。

>>874
鉄ヲタが問い合わせ電話を殺到させたから番号変えてんじゃないの？

>>871
俳諧撮り行った帰りに見たい香具師も多そうだし(残念ながら漏れは逝けないが）、
漏れ自身も今後是非見たいので小布施のTc-80の詳細キボンヌ。

>>876
　近年塗装をしたが、現在塗装がはげ掛かっている場所
（先頭部）がある。
　室内は、旧あずさ（183系）のＧ用座席がついている。
以前は、元三鷹車の証のオレンジ色のモケットのボック
ス座席もあった。

都内（S区）にTs165-119がある事は知られていないよね。
いちマニアの所有物だし、建物の中にあるから目撃談も有り得ない。
（っていうか、どう見ても普通の家…金持ちがうらやますぃ）
漏れ自身も一度見てみたいのだが…残念ながら(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

≫876
ttp://mabumaro.hp.infoseek.co.jp/jpg/train/obuse_165/obuse_165.html

≫878
マジ？？？噂はあったが…詳細ｷﾎﾞﾝﾇ!!

おっと、白馬のサロ忘れてた（笑）

ttp://member.nifty.ne.jp/pensionKEN/train.htm

白馬のサロがあるペンション　泊まったことあるよ

１６５系に保存車両があることは嬉しい限りである。８０系３００番台や１５３系に保存車両がいないことを反映したのだろう。
都内にクハ１６５−１１９が個人宅で保存しているのは、真実みたいですが、ビルの中にいるかもしれない。個人が所有しながらその人の持ちビルの中に保管していると思う。Ｓ区とは、新宿・渋谷・世田谷・杉並・墨田・品川のどちらか。漏れは、わからん。
白馬のサロ１６５は、３３ですね。窓が「田」に改造されてる。松本一筋らしい。

三重県の165系保存車の件…補足

保存場所：三重県 桑名市内
保存車両：クハ165-5、8、119

現在では解体済の可能性大。

また≫882のクハ165-119は「サロ165-119」
が正解ですが、こちらは見学不可能です。

日根野車も１両引き取られた。。という話だが。。
それも、わざわざ車重の重いクモハらしいが

>>883
桑名ですか。情報ありがとうm(_ _)m
ちょうど明後日行くので、見つかるかどうかわからんけど探してみます。

サロ１６５−１１９も松本車だったのか。
急行アルプスで懐かしいと思う方はいるはず。

今日はドナドナ

>>887
シマ車？

>>888
カヌ車

>>889
カヌ車の方か・・・
こりゃ見に行けないな（泣

>>854
　気持ちは判る。しかし、人気の高さや使い勝手の良さという点で583系が選ば
れるのはやむなし。寝台でも座席でも使え、しかも交直流双方の電化区間を走行
できる。165系にここまでの芸当はできない。それに、人気も高い。
>>860
　あと、下回りは107系に転用されているね。クモハ107に乗ると、165系のモー
ター音がばっちり聞けるぞ（歯車比が変更されているから、厳密には違う音で
あるが）！　見た目が、701系やE127系に似ていて、内装が105系並にヘボいのが
難点だが、実にいい電車だ。両毛線、日光線、信越本線（高崎−横川）でよく
走っているから、165系好きは、一度乗ってみるといいね。

457は保存されないのん？

>>891
１６５も、３両単位で運転できるっていう利点があったんだけどねぇ
増結するときも両端に増結していけんばいいんだし。。

後を継いだ１８３より使い勝手はいいんだけどね(T_T)

新カヌ１６５の廃回は、大宮経由ですか？
旧「赤倉」ルート？

信越本線（直江津）経由で、長野に到着済み

大目玉がowata

今日の廃回、タイフォンのカバーが無くむき出し状態で運転

>>891
前に黒磯で165系を撮ってる時、隣に107が着たらウゼーとか言ってる香具師がいたな
煽られ房ケテーイだがな

終わったのか・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ついでに900(σ･∀･)σゲッツ!!
今度107系4連の連結部分で音を録ろうかな・・。

カヌの廃回と同じ日に、最後の純粋な日本生まれの朱鷺が死んだのも何かの縁か？
朱鷺が生きたのも、１６５とほぼ同じ３６年。。。

朱鷺は１６５の廃回を聞いてショックのあまり・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031010-00000207-kyodo-soci

ずっと前の話になりますが、三鷹区に配置されていた165系･169系、廃車するためにわざわざ長野総車まで持って
いきましたけどなぜ大宮の解体線に入れなかったんでしょうか？
解体線が埋まっていたならもっと長い間拝島に留置しておけば済むような気がするし、乗務員を何人も手配してま
で長野に持っていく必要なんてあったのかななんて思ったんですけど。

ﾏﾙﾁｽﾏｿ。納得できる答えが出なかったので。

ＡＴＳの部品取りの関係じゃないの。

>>901
元祖朱鷺なら１８１（１６１）系と言いたい所だけど こっちは
とうの昔に絶滅してる罠

最近のアニメもリアルになったな・・・
今探偵学園Ｑ（ＴＢＳ系列）に１６５系が出てる。

>>905
ボンときなら今年冬に復活しそう・・・
489でね。

>>906
この間のこち亀なんてE3がかなりリアルだったね。

朱鷺のキンは165系ファソと認定してよろしいですか？

>>908
ショックのあまり頭部挫傷しちゃったからねぇ

>>906
少し前のドラえもんに１６５系湘南色が出て来てた。

>>910
アニメのドラえもんは小さくなって模型に乗る話で、オチでのび太が165系の模型にベッドを付けてた。
原作じゃ24系の模型だったのに。

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カヌのＭ１＋Ｍ６　投稿者：上高地＠風俗大好き　投稿日：10月10日(金)13時48分38秒 E210230173013.ec-userreverse.dion.ne.jp

本日、長らく住み慣れた上沼垂を後にして長野に廃車回送されました。
残るは東大宮のシマ１６５系３連３本の廃車回送だけです。いよいよ、
１６５、１６７、１６９も車籍が過去帳入りになりますね。

>>911
あっそれもあったか・・・私の見たのはそれではなく、のびたとドラえもんが線路の中に入ってしまった所に両方向から165系が走って来て轢かれかけるというのです。
その作品名は思い出せないけど、しばらく前のスペシャルの時に再放送してました。

東大宮留置の165系廃車回送マダーーーーーーーーーー？

>>914
先に送られたモントレー車の解体が始まったようなので、
残る３編成が動くのも間近ですよ｡･ﾟ･(ﾉ Д‘)･ﾟ･｡

どうせなら東海のも潰して153と同様に消えてくれたほうがいいな･･･
中途半端に残ってるのを見るのはつらい

>>916
アホか

>>916
複雑心境だが禿同！！といってもいい鴨

>>916
なんとなく同異・・。
残すなら3連数本か、できればサロ付きでないとな・・。

解体しろとは思わないけど１両だとなんか物足りないな・・・

かろうじて美濃太田に1編成残っているんで、他の系列ともども
どうにかして欲しい気持ちはあるのだが・・・・・・

よくさぁ、美濃太田のＴ８に静岡のサロをくっつけて動態保存を汁！！
とかほざく香具師がいるけど、ヲレはそんな間抜けな編成見たくない。

T8だけで動態保存きぼんぬ。
やっぱ西線で活躍してた姿が印象強いので…

今日まで３連休だったんだけど、秋の行楽シーズンで去年までなら
この時期関東方面にいけば、あちこちで１６５系列を使った団臨が
面白いほど撮れたのになぁ。。

今年は暇になったもんだ

倒壊の１６５系なんてカス！

http://www.imouto.tv/
小中学生の動画「清純いもうと倶楽部」
はじめてのミニスカ＆水着を応援してね！

>>924
亡くなってから有り方みが分かりますね。

んで、次スレはどうしませう？

>>927
ちゃんとしたスレタイにしてくれれば、文句は無いよ。

全スレ　直流型急行電車
当スレ【1938】直流急行形

なんてＤＱＮスレタイだけは避けてください

【越後に生まれ】直流急行型電車スレ　２両目【越後に消える】
【１５３系から】直流急行型電車スレッド　２編成目【１６９系まで】
【４０年間】直流急行型電車スレッド　２編成目【ありがとう】
［新ﾆｲ］［高ｼﾏ］［東ﾁﾀ］直流急行型電車スレ　２［長ﾓﾄ］［名ｶｷ］［大ﾐﾊ］

【1963】直流急行型電車スレッド　２【2003】
＃ただ現スレタイを直しただけ（ｗ

>>929

【４０年間】直流急行型電車スレッド　２編成目【ありがとう】に一票！！

>>916
>>922

貴方の脳内でもうなくなったものと思えばいいだけの話では？
別に美濃太田の近くに住んでいていやでも目に入ってしまうのなら話は別だが。

私鉄で走ってる車輌は無視？

>>932
タシカニ
【１５３系から】直流急行型電車スレッド　２編成目【１６９系まで】
に汁

っつーか交直流と合流汁！

　　　　―――――――――　、
　　, ´　　　　　 |[急行]|　　　　　　ヽ
　　|┯━━┓┏━━┓┏━━┯|
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　　　|＿＿＿_ 二二二 ＿＿＿__| 　＜ｷﾞｷﾞｷﾞ
　　 │　　　　│[ﾒﾛ］｜　　　　　|
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　　　　 ／　　　　　　　　　＼

>>934
んだば
【直流】国鉄急行型電車ｽﾚｯﾄﾞ【交直流】
みたいな感じでどうでつか？

それはダメでつ。
【153系から】直流急行型電車スレッド　2編成目【169系まで】でｲｲ

交直流とは似て非なるもの、、別スレがよいですね

今月のウヤ情、団臨情報を見て絶句、１８３・９系のページが見開き＋α

去年までは、１６５が担当していたんだよね

日曜、しなの鉄道の169系見てきたよ。塗色が違えど外観は原形をとどめていて
なんとなく嬉しかったよ。

交直流急行型スレはﾏﾀｰﾘした良スレ。統合反対。
でもここも実車引退後はﾏﾀｰﾘ感が出てきたね。

>>941
交直流型を急行色に塗り替えてリバイバル急行をやろうものなら
一気に立場逆転！！というのも考えらるね・・

まぁ、無駄な心配かもしんないが(^^)

>>942
九州でリバイバル塗装してますが何か。

日本でもやらんかな、169系上野発22:47発の「信州5号」

>>943
>>942は酉や束でも塗装変更して、
ついでにリバイバルでもやるんじゃないかと
言いたいのでは？

私の肛門もリバイバルされそうです！

>>943
>>945氏のいう通りです。言葉足らずでスマソm(_)m

交直流スレ、国鉄色厨や保存厨が湧いてきて、一時のこのスレみたいになってきたぞ。
直流急行型がなくなって標的がそちらに向けられたのかなぁ

実車がなくなったら、次ｽﾚ立てても、千逝くかしらん？とちと思たーよ

>>948
実車が無くなれば興味がもてない煽られ厨房らを排除できてよろしい鴨

>>948-949
確かに一年位前に串カツネタ（？）で活況を呈し、そのままリバイバル・さよなら
となる前は単独で直流急行型で立てても潰れ、交直流と一緒に立てても
実際、スレ保守は難しかったよね。

今後は実車も譲渡線区・保存車などしか無いのでスレ保守は難しいのでは？
と思うが、立てて見ないと正直判らんし・・・
まあ煽られ厨排除でマターリ出来るのは大歓迎だが。

>>942
確かにあちらも最近空気が変わってきた気が・・・

まぁ、がんばろまいや

次の徘徊の日時とダイヤをｸﾚｸﾚ（W

今日久々に富士急でも行こうと思ったら寝坊した。（ｗ
まあ思ったより天気が良くないので、家でマターリ１６５の写真でも
整理しますかな？

そう言えば富士急に逝ったミツのＭ５ってどうなったんだろう？

>>952
シマ車９両の廃回、あれで１６５系ＪＲ線最後の走行かな？
いつやるか知らんけど。

>>954
確かに最後だね。
大部分が回送線と構内移動が中心なので
本線上を爆走する事は無いので残念だが・・・

今、急行ｱﾙﾌﾟｽ4号の音を聞いてる
上諏訪→韮崎
茅野からはず〜っと登りのせいでＭＴ５４唸りっぱなしでｲｲ--
小淵沢からは反対にず〜っと下りだから
モーターも抑速かかった音がして･･･これもｲｲ---
たまに抑速OFFで下り勾配に任せた急加速もｲｲ---
ちなみにｸﾓﾊ165-125　長ﾓﾄ

>>953
「かわぐち」の時(遅いか）は富士吉田の分岐ポイントの真横あたりで佇んでた。
「３７５Ｍ｣を掲出したままで、汚れてはいたけど部品はまだ何も取られてない様子。

sage

秩鉄に逝くと
１０１系と１６５系更には都営６０００系まで乗れる
ちょっとした博物館だな
急行はいつもガラガラだから
乗り鉄も録り鉄もいいぞ

>>959
C58もあるしね。
んでも爆走はなさそう
（´･ω･｀）