東京〜大阪間を14分で移動できる列車を開発

ソース：トリビアの泉

2

糞スレ終了

そんなに速くしてどーする

カメさん死ぬﾜﾗﾀ

カメ死亡。

30Ｇｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

そういえば子供の頃に鉄道図鑑か何かで見たような。

駆動力：ニトログリセリン

ちょっとｽﾚの趣旨とは違うけど、京急の京急久里浜始発三崎口行きと
三崎口発京急久里浜行きって別に快特・特急である必要ないと思うんだが…

>>1
学研の図鑑を見たのか

いがいこんな糞スレって、賑やかになるんだよな。
その多くは一日でおわるが

http://www.k-514.com/
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　見たらどうだ・・・

東京〜名古屋間を10分で移動できる列車を開発

ソース：明治村

あのーー、弾道ミサイルくらいしか思いつかないんですが

内蔵破裂の危険性

タモリ、自ら鉄道ファンをカミングアウト。

カメさん、カエルさん無事生還。

琵琶湖に全世界の人口が収まる

へェ〜へェ〜へェ〜へェ〜

金の脳獲得。

♪トリビア〜　トリビア〜

　　　トリビア〜　トリビア〜

|´ー`)ノ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>17
内蔵破裂してたりして（ｗ

>>13
ttp://www.meijimura.com/shisetsu/s044.html
見つけますた

キャビンを液体で充たそう

スペースシャトルを横に飛ばせば行けるんではないかい。

カエル　カメ　 カエル　カメ
1000 　1024　1030 　1054　　ニトロ東京
　↓　　1027　　↓　　1057　　ニトロ横浜
　↓　　1031　　↓　　1101　　ニトロ静岡
　↓　　1035　　↓　　1105　　ニトロ浜松
1009　 1040　1039　 1110　　ニトロ名古屋
　↓　　1044　　↓　　1114　　ニトロ京都
1014　 1047　1044　 1117　　ニトロ大阪

ニトロ名古屋でカメがカエルを待避

>>10
漏れも学研の図鑑の終わりの方でみた記憶がある。

http://www.northeast.railfan.net/images/nycM497c.jpg

やっぱこれでしょう

見逃したぁぁぁぁぁヽ(`Д´)ノ

見てたひと詳細ｷﾎﾞｰｿ

今日道路を横断中のカメがクルマに踏まれて
バキバキってもの凄い音を立ててひっくり返り
クルクル回転してる様を目撃しますた。

３時間後には何度も踏まれてぺちゃんこになって
ますた。。

いや〜今日のトリビア面白かったｗ

ポイントに亀はさまり こうら大変

っていう見出しの鉄道事故記事が昔あったのを思い出した。

>>30
なにそれ？

トリビアの泉スレですか？

>35
ニューヨークセントラルのジェットカーです。
阪神のと違ってホントにジェットで走ります。

>>34
μ手伝ったね。

>>32
その亀、１回目の時点でアウト？

東京〜新大阪間を2時間50分で移動出来る列車を開発

ソース：しＲ倒壊

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　l､_,, |　| | .|__）√'!　|__ ',丿|　| |__

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　　 　 /　 .ノ　　 '´　し ''^ー''''^ー ''´　｀'ｰ'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´｀ｰ-ｰ'￣_) ）
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>>26
エントリープラグ・・・

トリビア見たけど、ありゃ列車っていうより、有人ロケットの平面移動版って感じだったねｗ

びびる大木曰く「出発じゃなくて発射！って感じですね（藁」

おまけにスタート時の重圧３０Ｇって（´д⊂ヽ

時速2500km/h

市町村合併をさらに進めて、東京特別区と大阪市を隣接させてしまえば
東京〜大阪間が一瞬で移動可能。

しかし、アフォなものを研究していたものだよな。
金をかけた、研究者達の遊びでしかない。（ｗａｒａ

小沢技師、戦後あんな事してたのね。

30Gにあのカエルと亀は耐えることが出来た訳だな。

やべ、昨日見逃したけど、アレか。弾丸列車のことか？

トリビアまた20超え。

出遅れたのだが、あの「30G」というのは実験機の加速に使ったのがロケットエ
ンジンだったからで、真空中を走らせるというシステムに固有の加速度ではあ
りません。今だったらレールガン（リニアモーター）を使うんじゃないか。
0.1Gで加速したとして、100秒で700km/h、300秒で2100km/hくらいまではいけ
るはず。東京大阪600キロ弱、加速減速が0.1Gで最高速度が2000km/hで計算
すると、5分加速・5分定速・5分減速で、まあ15分前後ですかね。
ついでだけど、あれを実用化するとしたら、高度に減圧した直径数メートルの
トンネルを東京大阪間に作らなければならないわけで、んなもんを作って維持
するのにいくらかかるか考えたら、決してまじめな企画ではなかったということ
がわかるんではないかと思う。「開発されていた」というのはいくらなんでも言い
すぎで、そういう妄想を抱いてたやつがいた、というのがせいぜい。

んで、あの実験のことは大昔に知ってたんだけど（なんで知ったのかは今では
わからぬ）、パイプ内を真空にして、両端を金属板でシールドしておいて、片側
からロケットで加速した弾体をつっこませるという内容でな。もちろん突入の時
点でシールドはやぶれるんだが、弾体は音速を超えてるので空気がついてこ
れないとゆー。
子ども心に「それは詐欺というものではないか」と思いました。

もともと特攻兵器として開発されてたものだった。

羽田→伊丹　20分の伝説と言うのを聞いたことが。

>>35
1959年に、レールの上を時速4972Kmのスピードで走る列車が開発されていた。
（1959年に、アメリカのニューメキシコ州にある実験用レールであるSNORTを走った。
列車は車輪で走ると飛んでしまうため、レールを脇から挟み込むようなメタルの靴を装備し、
車体にはB58ハスラー爆撃機の前部を使用、その後ろにロケットエンジンを搭載して時速4972Kmの記録をたたき出した。
現在、鉄道でこの記録を破ったものはいない。）

あっ>>30のと違うかも…

（´・∀・）ヘェー

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

ハッキリ言って秋葉原などの多民族国家ではアニヲタの方が鉄ヲタよりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜い鉄ヲタはアニヲタのストレス解消のいい的。
アニヲタは有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、鉄ヲタはかなり彼らに見下されている。
(アニヲタはコスプレイヤーには頭があがらないため交通博物館などの鉄ヲタ相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、鉄ヲタはすぐ釣られてくれる肉便器としてとおっている。
「○円でどうだ？(DVD-Rを買え）」と逆売春を持ちかけるアニヲタ男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない鉄ヲタは滑稽。

>>58
>アニヲタは有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし

鉄ヲタのミュージシャンの方が多そうな気が。

あんな座薬みたいな列車は怖いから実用不可。

自慰が凄いからね

真空なら座薬じゃなくてもいいのかな？
マッハで走る板かまぼこ…速そうじゃないけど

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　　木次線幡屋─出雲大東間の

　　　　┌──┐
　　　　│　│_│
　　　　│　│ │
　　　　│￣￣│
　　　　│. 　 ､､|
　　　　│ﾉ-┬│
　　　　│　丿 │
　　　　│　 　 │
　　　　│踏切│
　　　　└──┘

あれ列車じゃなくてﾐｻｲﾙじゃん

>>53
飛行機の事だろ。
総合時間は大体１時間くらいだが、飛行機はグルグルを回りながら、
雲の上に上がっていき、グルグルと回りながら下へ下がっていって、
着陸する。
その合計時間は約30分。
つまり、実質飛行時間は30分くらい。

直線の真空の長大トンネルを大陸間に掘って、そこに列車を自然落下させると
地球上のどの地点まででも約45分で到着できるそうです。

東京〜大宮間を１４分で移動できる列車を開発してくれ・・・

JR酉日本は大阪〜福島間を約２分で結ぶことができる列車を保有してるそうじゃないですか。

そんなの要らないから新快速を160km/h運転できるようにすべき！！！

>>28
ﾜﾛﾀ
車内放送とかどうなるんだろう？

69のような真性馬鹿はどうでもいいからSWAを160km/h運転できるようにすべき！！！

>>68
列車ってより、線路だってwww

実際にあったら
信号
GG 5000
G 3000
YG 1800
Y 1000
YY 500
って感じですか
ATCかな？

>>68 103系ですか?

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

agegegegegegegegegegege

“東京”を勝手にブランドにしやがって、埼玉なめてんのか！
そんなに東京がいいならな、そんなに“東京”って付けたほうがいいならな、“東京”って付くものから全部税金取れ！！！
東京大学は国立だからいいとして、東京ドーム、東京○○大学（私立）、東京名物…全部税金の対象だ！！
“東京”が地名だと思うなよ！！“東京”ってのはブランドだ！！
東京にあるから東京ドーム？　アホンダラ！！　勝手にフランチャイズしてんじゃねえ！！
川崎ヴェルディ→東京ヴェルディアホウ！！漢字で阿呆！！！勝手に移転すんな！！ボケッ！！！そんなに東京がいいか？そんなに東京のほうが儲かるか？
じゃあ税金払ってもらおうか！
東京にあるからってだけで勝手に“東京”って名乗れると思うなよ！！
どうだい石原さん！
あんたの訳の分からんあの“外形標準課税”ってのは、大手都銀にだけ勝手に税金をかける不公平な税金だとかいろいろ批判があったし、
東京に人が集まりすぎるから、東京都に入るだけで税金を取ろうっていうあの“入都税”ってのも、
出前で何回も行ったり来たりする人はどうするんだとか、全員から取れるわけないとかいろいろ問題があるだろう。
そんなに税金が足りないなら、“東京”って名乗る全てのものから税金をとったらいいではないか！！
名付けて“東京とったる税”（これ税金を取ったるっていうのと“東京”っていう名称を取ったるっていうのがかかってるんやけどね、あと、とったるゼイ！！っていう言いまわし。ま、サムイならすぐに変えるけど…。）
税金とは贅沢品から取るもんだ。タバコに６割の税金がかかっている。これ当たり前。
所得の高い人には高い税金がかかっている。これ当たり前。
だったら“東京”なんていう贅沢品からも当然取るべきだ。嫌なら“東京”という看板を外せばいいのだ。
東京三菱銀行…アウト！　東京ラーメン…アウト！　後藤真希、東京都出身、乙女座…アウト！！
とにかく“東京”というブランドで商売したら全部アウト！！

京都ﾓﾅｰ

>>68
大阪〜郡山を約４５分で結ぶ超高速の快速もあります。エヘン

本日はニトロ爬虫鉄道をご利用いただきましてありがとうございます。
この列車はカエル号のニトロ大阪行きです。
車は15両連結です。先頭から1，2号車となり、一番後ろが15号車です。
特別席は4号車です。列車は全車自由席です。
到着時刻はニトロ名古屋　10：09、ニトロ大阪は10：14です。
次はニトロ名古屋です。お出口は左側です。

>>79
付け足し

発車・停車の際大変大きくゆれます
発車の際は進行方向をむいてお座り下さい
停車の際は進行方向に背を向けてお座り下さい
お席に座れなかったお客様、命の保証はいたしません
まもなく〜ニトロ名古屋です
進行方向に背を向けてお座り下さい
尚、停車時間は20秒です
そのあいだに進行方向に座り直して下さいますよう
おねがいいたします

ニトロ名古屋ーニトロ名古屋です

横浜駅にて
まもなく〜カエル号が通過します
自殺の方は〜黄色い線の外側に
まだ生きたい方は200m下がってお待ち下さい

カメ号は22分後の到着です

どこでもドア

>>76
横浜、大阪、神戸、札幌、福岡、長崎も追加ｷﾎﾞﾝﾇ

wwww

乗ったら最後アウト！！

東京−ロサンゼルス間４５分の列車を
何かの本で見た

>>65
違うよん。
飛行機は確かだけど、昔の全日空機は伊丹離陸と同時に計器飛行から有視界
飛行に切り替えて、エンジン全開で羽田までほぼ直線で飛び、着陸時も先行便の
前に強引に割り込んで着陸した。計器飛行機より有視界飛行機の方か優先だから。
それでの最高記録は伊丹〜羽田間26分。
無論お客が乗っている営業便の話。
同じ事を千歳〜東京でやろうとした機体が東京湾にあぼ〜んして以来、この飛行
方式は旅客営業のジェット機では禁止になったけど。

そんなもん開発するより「どこでもドア」の開発を急げ！

何ヶ月前のレスに書いてんだ。

>>73
＞実際にあったら
＞信号
＞GG 5000
＞G 3000
＞YG 1800
＞Y 1000
＞YY 500
＞って感じですか
＞ATCかな？

つーか、どーやって信号を視認or通信するのか...
減速・停止過走距離を考えたら１閉塞が200km位か？

視認のまえにそんな高速車輌は自動運転だろ。
リニアモーターカーでさえ自動運転なのにな。

>>89
ごめんごめん、ガキ共が夏休みの間はずっと見てなかったんで。

東京〜大阪を重力だけで１０分程度で移動できるらしい。
http://gggzzz.cool.ne.jp/zakkisou/mukasizakkisou/0307zakkisou.html

地方にあまりに早く到達できるのも考えもの。
郷愁とか夢を壊してしまう。
逆説といえよう。

８８
どこでもドアが本当にできたら犯罪に使えるからＮＧ

>>58
激しくﾜﾛﾀ

>95
でも物流コスト＆輸送リスクがなくなるから革命的発明

>>97
確かに革命的だな。

どこでもドアなんて作ったら北朝鮮から続々と日本に「亡命」してきまつ。

age

100げっと

なんで14分なんだ？中途半端じゃねーか。

１４分と言えば新宿〜東京、恵比寿〜日比谷 だぞ

age

>>94
同意

はなしは変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)

　久夛良木氏は，“PSPはゲーム業界が待ち望んだ究極の携帯機”として説明。「ここまでやるかと言われるスペックを投入した」という。
　発表によれば「PSP」は，曲面描画エンジン機能を有し，3Dグラフィックでゲームが楽しめる。
7.1chによるサラウンド，E3での発表以来，クリエイターたちにリクエストが高かった無線LANも搭載（802.11）。
MPEG-4（ACV）による美しい動画も楽しめるという。これによりゲーム以外の映画などでのニーズも期待する。
　外部端子で将来，GPSやデジタルチューナーにも接続したいとする。
また，久夛良木氏は，繰り返し「コピープロテクトがしっかりしていること」と力説。会場に集まった開発者たちにアピールしていた。
　さらに，ボタン設定なども明らかにされ，PS同様「○△□×」ボタン，R1・L1，アナログスティックが採用される。

この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。

いきなりへんな事いいだしてすまそ・・・・
GBAと比較してみてどうなんでしょうか？シェアの事は抜きで。

>>104
明らかにスレ違い

ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄだよ。