///　　紅山スレッド　41　　///

京急スレにいる空気が読めない厨へ捧げる隔離スレです。

紅山ネタをウザがってる奴こそ空気が読めない奴だと思いますけど？

http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

ＦＦに比べれば紅山氏のほうがマトモ

「ほをむぺゐぢ」って痛すぎ

ﾌｪﾛﾋﾞｰもうざいけど、紅山といい、阪急信者といい、笛屋といい、
アンチがわざわざ京急とそのファンへ皮肉を言いに来るのがうざいんだよ。
あとは空港線みたいに普段は何も書きこまないのに説教だけしに来る連中とか、
TAKAや、前述の紅山や阪急信者みたいにヲタ叩きに走る連中とか。
連中は荒らしなんだからいい加減締め出せよ。

>>6
京急スレで愚痴るおまえが一番ウザい

>>7
ヲタ叩きヲタのおまえが一番ウザい

>>2
>>8
同意。

呼んだか？

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空港線もいつまでもぐちぐちうるせえよ

ヲタ掲示板なんてあんなもんか。俺は読む気もしなくて全く読んでない。

元道民・改＠三浦門のように露骨にマンセーもやだ

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

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　　木次線幡屋─出雲大東間の

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紅山の顔
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

逝ってよし！
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/kokasoku.html

>>20
ｷﾓｲ

京急２１００系は起動加速は３．５もあるのに加速度が悪いのか（藁
ＪＲ西の２２３系は高速性能が悪いのを知らないのか？
２２１系に関しては阪急2300系より高速性能が悪いのに

　さらにもっと困った事には、この加速度至上主義をそのまま飲み込んだ
「よしりん」なる人物が、あちこちの掲示板でもはや公共の交通政策とは言えず、
悪口を通り越してギャグにしかならない「103系こきおろし」をかましまくった事だ
（いろいろ考えたんだけど、特にタチが悪いので名前を出させて頂く事にした）。
幸いにもよしりんはある理由で、この暴言としか思えない言論をやめたが
（その理由の原因自体も感心出来んが、必要悪か反面教師として受け取っておこう…）
それでもこの考えが伝染した何人かは事あるたびに「加減速の低い車両は絶対悪」を
公言してはばからない。まぁ自分のホームページで主張している事については、
緩衝いや干渉するつもりはありませんが…。
　未だによしりんの後を追い「走ルンです叩き」を続けている彼らは、
加速度を語る事は出来ても、大量輸送とローコストを本当に認める事は、
一生出来ないだろう。
　彼らは、公共の交通政策に対する思考回路の「加速度が遅い」のだ。

紅山叩き見飽きた！他でやれ！！

こんな顔じゃあねぇ。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス ★オナニー共和国です★
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道 　　　★貴方の見たい娘がイッパイ（＾０＾）★無修正★
　　
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇★http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg★

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　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門(アナル）
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

>紅山叩き見飽きた！他でやれ！！

紅山氏はよく自分で考えて論説する点はなかなかかもんだけど
かなりピントはずれな論説がある。その最たるものが
京急２１００は加速がそれほど高くないといっている点。
これなんかは単なる意見というより情報操作に近い。
１２０ｋｍまで６０秒もかからず８０ｋｍ程度までは阪神ＪＥＴＣＡＲ
顔負けの加速をする車両をいとも簡単に加速がそれほど高くない
というのは・・・ちょっと論説が趣味すぎ。

http://www.geocities.co.jp/AnimalPark/2172/1.htm

>>28
ＪＲ西日本の223系は120km/hまで１分３８秒、130km/hまで２分８秒もかかる
糞車両。

>>28
同意。
情報操作というか、単なる自説主張のための事実ねつ造。
それか2100に乗ったこと無いか(w。

ヴェニ山

＞情報操作というか、単なる自説主張のための事実ねつ造。
＞それか2100に乗ったこと無いか(w。

彼の　ほうむぺいじ　に　京急のことも力説しておられるので京急２１００
にものっているはず。しかしあの高性能を単なる好みで認めたく
ないみたい。認めないのは勝手だけど事実をまげて論評するのは
金正日と同じような思考体系なのかとちょっと怖い。

「アメリカなどは俺たちの手ですぐにやっつけられる！」
というようなニュアンスがあって・・・こわい。

「京急２１００などは加速度は高くない！」てね・・

阿久比国鉄ギャラリーよりさらしあげ

103系1000番台＆1200番台 名前： 紅山 [2003/07/30,23:40:44] No.2043
　両系列の違いを凄く簡単に説明すると、以下の通りです。写真と照合を。

・使用線区と色：
　1000番台はデビュー時千代田線用で青緑→一部が東西線に転属
　1200番台はずっと東西線用でデビュー時黄色→205系登場時に青に塗り替え
・運転台直後の戸袋窓：1000番台なし（ＡＴＣがある為）、1200番台あり
・側面窓の支持方式：1000番台内バメ、1200番台外バメ（後から作られたので）
・側面行先表示：1000番台あり、1200番台なし（後から作られたので）
・運転室のキャブシグナル：1000番台あり（ＡＴＣがある為）、1200番台なし

　運転室からのびている配線は、回送の為暫定的に別仕様のＡＴＳを付けて
いるのだと思います。西日本のメーカーで製造されて東京に回送される途中か
まめさんのぉっしゃる通り関西に転属するか、どちらかでしょうね。

>> 早速訂正（笑） 名前： 紅山 [2003/07/30,23:42:17] No.2044
・側面行先表示：1000番台なしり、1200番台あり（後から作られたので）

　でした。

>>28
> 紅山氏はよく自分で考えて論説する点はなかなかかもんだけど
　そうですかねぇ? まぁ、そこいらの厨房よりはマシかもしれませんが。

>>33
そういえばヴェニは以前、３０１系に側面方向幕がない理由を「単なるタイミングの都合では？」とか
頓珍漢なことを言ってた。他にも「１０１系からの編入車も側面方向幕は未装備」とか大嘘こいてたし（藁

>>33
紅山って、やっぱり１０３系が好きなんだ（ｗ

彼の顔とか性格をこきおろすとこのスレがあぼーんになるしそれは失礼だから
論評を事実に基づいてこきおろしましょうね。ｗ

＞そういえばヴェニは以前、３０１系に側面方向幕がない理由を「単なるタイミングの都合では？」とか
＞頓珍漢なことを言ってた。

では・・彼の趣味的思考体系では「単なるタイミング」で京急２１００は加速が
悪いと位置付けられているのだろうか？　大笑

＞他にも「１０１系からの編入車も側面方向幕は未装備」とか大嘘こいてたし（藁

うそつきはいけませんね！

紅山尚人研究会
在りし日のページ
http://web.archive.org/web/20000706192418/http://www.geocities.com/mona_east/index.html

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　⊂⊃　（〇〇） [紅山]　|
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　|　　 │紅山特快│　 　　|
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　|　〇　　　　　　　　　　〇 |
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　 │ 　 　│[=.=］｜ 　　　|
　 └──┴──┴──┘

http://web.archive.org/web/20000706192418/http://www.geocities.com/mona_east/title.jpg
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ

>>37 ちなみにソースはこれ。

東西線１０３・３０１系　投稿者：紅山 　投稿日：11月26日(金)21時46分47秒

>３０１系は、側面方向幕がないのはどうして？

　単なるタイミングの都合ではないでしょうか。103の中にも101から編入された形式では、
回路の改造のみだったので未設置です。側面行先表示は現在でこそ当然になってますが、割と
最近まで付けない会社もありましたし、営団では現在も、第三軌条線は運転系統が単純と言う
理由から、付けていません。

>１０３−１２００や３０１系の快速電車、想像したくもありません･･･。

　どうして103やその頃の元国鉄電車を嫌う人が多いのか、疑問に思っています。
確かに原形内装や機器は現在のものに見合いませんが、一般の乗客は形式より内装を見ます。
また加速度で全ての鉄道の良し悪しが決まる訳でなく、東西線は営団の決めた走行性能基準が
あるとは言え、加速度に左右されない路線である事は見ればわかりますし。
車両そのものより、中野〜三鷹の直通運転廃止等、運用的ダイヤ的な改善が必要だと思うのですが

http://www1.odn.ne.jp/beni/

>>41
　今となっては懐かしいな。これって確かミシュラン掲示板での書込だよな。

＞どうして103やその頃の元国鉄電車を嫌う人が多いのか、疑問に思っています。

＞一般の乗客は形式より内装を見ます。

ボロ＝内装がクソだろ。　自分で墓穴掘ってるな。このバカ。
やっぱりヲタ叩きヲタってろくなのがいないな。

>>42
残念ながらミシュランではありません。というか紅はミシュランには一度も書き込んでないハズ。

※おまけ：某天才中学生の掲示板で書き込んでた高加減速車のウソの発端となった書き込みと、１０３系への愛の告白（ｗ

私の意見　投稿者：紅山 　投稿日：08月30日(月)02時22分00秒

（中略）

　それを言うなら、ミシュラン掲示板でのよしりん氏の「１０３系こきおろし」は、人物や団体
でなく、鉄道車両に対する、根拠の無い誹謗中傷記事だと考えます。たとえ加速度が０．１違っ
た所で、どんな車両がどんな路線でどんな効果を上げるかは、加速度が重要な場合と特に関係
無い場合がありますから。

　私個人は趣味的に１０３系は好きですが、デビュー当時はともかく現在の日本の通勤電車事情
にはあっていない為、鶴見線や八高線等一部を除いて、大都市主要路線からは整理して行くべき
そして代償車は２０９や２３１で充分だと考えています。

紅山って自分が嫌いなタイプのヲタが多かったミシュラン嫌ってそうだもんな。

*紅山尚人・・・自称、通勤電車研究家。ヲタク度が非常に高く、自分の意見は絶対だというスタンスを全く崩さない。
　　　　　　　掲示板で少しでも自分の意見と異なる書き込みがあれば、徹底的に攻撃する。その結果、掲示板の雰囲気を
　　　　　　　乱す。川島氏が嫌いとは言え、自作のHPでは呼び捨てにし、奴とほざいている。ただし、最近はあまり見ない。
　　　　　　　ちなみに、彼は京急やJR西日本に代表される都市間高速列車が特に嫌いらしい。もちろん京急真理教は大嫌い。
　　　　　　　顔は相当のヲタク顔。http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.htmlにそのヲタク顔があるが、
　　　　　　　かなり強烈な電波を発しており、これを見るにはブラクラ以上に危険を伴うので注意が必要。

＊＊＊＊さんの発言を拝見していると、特定の会社や路線についての問題点がメインですね。
それをこの掲示板で書く事自体は構わないのですが「やるきない」とか、
言葉や文面にとげとげしいものが、他の発言者の方と比べてかなり目立ちますね。
「…すべき」と言うのは、もしかすると川島令三の書籍の影響を受けた口調なのかも知れませんが、
これも好ましく見えません。

ただ質問した方の中には、筋違いの質問をした人もかなり目立っていた。
今わかるのは、20000が地下鉄や秩父線に入らない事、かわりに初代101が廃車になる事等だが
「20000は地下鉄や秩父線で使わないんですか？」とか「3000は廃車にならないんですか？」とか。
もちっと考えれば、質問してなくてもわかると思うが…。

いくら最高速度だけ上げても、運転本数が現状のままだったら、不便さは変わりませんよ。
それとも１３０キロに期待している人は、１０５〜１１０キロ・毎時６本・最長運転間隔１２分より、
１３０キロ・毎時４本・最長運転間隔２０分以上の方がいいのかな？

２０９は安いっぽいとよく言われますが、あれはむしろデザインのせいで流りのブラックフェイスと
凹み窓を可能な限り拡大した結果、むしろ正面顔がパーツをはめ込んだみたいで安っぽく見えたのでと思います
（だが川島令三は「デザインはいいが性能が駄目」と言ってる…あのデザインがいいか？変なの）

まずは誉めてくれて有り難く思います。お蔭様で私のページはあちこちの方から「上手くまとめてある」と評価してもらえてるのですが、
飯野さんがあちこちの掲示板で紹介していたとは…私の存在が荒らしに流用されなければいいのですが(^_^;)

速度の指摘はともかく、「チンタラ走る」と言う言いまわしについては、一考して頂きたいなと思います。

反論をする権利がある事については認めますが、感情的衝動的な言動や汚い言葉使いについては、
今後もう二度と使わないで下さい。反論があるのなら、丁寧かつ完結な言葉で、正々堂々とやって下さい。

メチャクチャな加速度主張ばかりしていた者も、最近はいろいろあってすっかり沈黙した様で、
沈黙（反論）のさせ方に問題もあったとは言え、鉄道系掲示板がこれで一歩静かになって、
私もやれやれと肩をなで下ろしています。彼は加速度を語る事は出来ても、大量輸送とローコストを本当に理解する事は、
恐らく一生出来ないでしょう。

なんで旧国鉄の電車を嫌う人が多いのか疑問に思います。

＞指名手配書

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞私もやれやれと肩をなで下ろしています。

紅山氏の趣味的な論評を読んで・・やれやれと肩をなでおろせない
我々はどうなるの？大笑

＞彼は加速度を語る事は出来ても、大量輸送とローコストを本当に理解する事は、
＞恐らく一生出来ないでしょう。

この記述なんかは大量輸送（そのために高性能を確保する）とローコストを考
えて作られた東急新５０００、近鉄シリーズ２１とかＩＧＢＴ装備の高加減速、
高速車の相次ぐ登場の事実から見れば各私鉄は紅山氏の論評とは逆の方針を
打ち出している気がしますが。失礼ながら理解ができていないのは紅山氏では
ないかしら？

＞なんで旧国鉄の電車を嫌う人が多いのか疑問に思います。

これなんかはチャンと考えて頓珍漢な論評でも良いから自分のページに
ＵＰすればいいのにね。

>>45
でもROMはしていたようだね。こんなこと書いてたし

＞　ところで**********さんて、あのどうしようもない「ミシュラン」で
＞現実的紳士的な発言をしていた数少ない方のお一人でしたよね？
＞「タコ電車」等の暴言を接待に吐かない丁寧な発言は、いつも興味深く
＞拝見しておりました。

>>50
>この記述なんかは大量輸送（そのために高性能を確保する）とローコスト

山手線のE231-500モナー

>>47-48
全く偉そうに。
紅山は一体何様のつもりでいるんだ？

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　紅山を逮捕しにきました
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪軽視庁■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'
http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.html
↑指名手配書

＞山手線のE231-500モナー

あの　走るんです　でもＭＴ同数になって加速度向上（３・０）
時間短縮を図っているんですよね。もちろん省エネ、ローコストでね。

あ！そうそう！京急２１００は加速度がそう高くないという
発言については・・紅山氏がＰＣＣ車の加速度７とかシカゴ地下鉄
の加速度５〜６というのをご存知でおられればたしかに京急２１００の
加速度は高くない。笑

紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅
山★山紅★紅★★★紅★紅山紅★紅山★山紅山★山紅山★山紅山★山紅山★山
紅★紅★紅山紅山紅山紅★紅★紅山★山★山紅★★山★★紅山★山★山紅★紅
山★★紅山紅★★★紅山紅★紅山★山紅山★山★山★山★山★山紅山★山★山
紅★★山紅★紅山紅★紅山★山紅★★★★★紅★紅山紅★紅★★★★★紅★紅
山★山★山★山紅山★山紅★紅山★山紅山★山★山紅山★山★山紅山★山紅山
紅★紅山★山★★★山紅山★山紅★紅山紅★紅★紅山紅★紅★紅山紅★紅★紅
山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山
紅★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★紅
山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山紅山

浅草や池袋は5000でなく8000の運転曲線にあわせています。5000が撤退したのもその時期です
何でもかんでも東武5000を悪く言う風潮が誰となくありますが、ミシュラン出身者の103に対する評価の様に、
走行性能が低ければ利用客は全て嫌っていると言う誤解があり（一般の客はまず内装を見ます）、
さらに野田線の5000を特に嫌った発言者がいただけでは？「タコ電車」とか「早くなくなってしまえ」とか
すぐ言いたがる人は、鉄道と言う公共の交通政策の一面しか見ていない人でしょう。

紅山快特　品川行き
この列車は１０３系で運転致します。

快特が汚れる

☆★ 無修正 西東京市より直送 ☆★
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＞野田線の5000を特に嫌った発言者がいただけでは？「タコ電車」とか「早くなくなってしまえ」とか
＞すぐ言いたがる人は、鉄道と言う公共の交通政策の一面しか見ていない人でしょう。

そういう一面しか見ていないから国鉄は破綻しＪＲ化されたんでしょ。
事実、ＪＲになって京浜東北などはさっさと１０３系がなくなって２０９
に変わっているじゃない。ｗ

紅山氏こそ時代の逆行思想家では？

あぁ、紅山氏の素晴らしいお言葉に折伏されたい。

吉本板でまたヲタ叩きしてます

RE:成田のアクセス？　投稿者：紅山 　投稿日： 8月 3日(日)18時08分54秒

　３０１系おわかれ運転を見てきた後の書き込みです。

　以前も書いた事ですが成田空港＆千葉〜久里浜間で、私鉄の方が便利な区間と、ＪＲの
方が便利な区間と、区間によりわかれていますからねぇ。

　よく羽田・成田・関空の鉄道輸送について、何が何でも片方の鉄道に勝ち負けをつけ
ようとする書き込みもあちこちで見かけますが、実際は始発駅の位置によって両者住み
分けていますし。

http://www1.odn.ne.jp/beni/

ていうか、この人趣味多すぎ。
自分はゲームの世界の人なんだけど、迷惑してんのよねぇ。
あっちの趣味こっちの趣味でいろいろ多いのはわかるんだけど、
いずれにしても、自分の世界観で物を判断して、憶測でものを言うくせに
いかにも正論でござれみたいに調子こいて自分のしゃべりたいことだけを
話しまくり人の話は適当に聞いてるもんで、誤解したり間違ったことを
他人に得意そうに言う。（自分の知識をただ話していて、人の言動を
曲げたり誤解を含む表現で第３者に伝える。）

何かあっちゃ人の迷惑とか全然考えないでわぁわぁ大騒ぎして。
散々周囲を引っ掻き回して、僕は関係ありませんみたいな顔してね。
自己中で、知り合った周りのみんなを自分の手下ぐらいにしか
考えてなさそうなところもあり、なんだかムカつく。
そうして、徐々に人々に敬遠されていく。
敬遠されてることに気づきもしないし、自分のせいで周りが迷惑してるのも
省みず、非難されている事実だけを悪く考えるしかないし。

鉄道の人たちも結構迷惑してるんだね。
ここのレスを見ていて良くわかったよ。

鉄道云々のことは良くわからないんだけど、
この人の性格的には、やはり問題があるんだろうね。
しかし、気づかない人間は死んでもきっと気づかないんだろうなぁ・・
なぜみんなに敬遠されるか。

この人の掲示板なりを見てわかったんだけど、派遣社員さんみたいだ。
３０代半ば過ぎの人が定職にもつかず、何をイキッてるんだろうなぁと
傍から、動物園の猿を見てる感覚で楽しめるのはいいんだけどね。
あまり関わりたくはないけど。

＞いずれにしても、自分の世界観で物を判断して、憶測でものを言うくせに
＞いかにも正論でござれみたいに調子こいて自分のしゃべりたいことだけを
＞話しまくり人の話は適当に聞いてるもんで、誤解したり間違ったことを
＞他人に得意そうに言う。

それが紅山氏のアイデンティティ。良く自分で考えてページなどに
ＵＰする姿勢は良いけれど、京急２１００がＪＲ２２３より加速
がそう高くないとか・・方向幕がないのは単なるタイミングの問題
とか自分の想像の世界にどっぷりつかって書いている。
ま、一種のナルシストさんと思う。それを見極める力がある鉄ォタ
なら・・ま、趣味で言っているのだな　とか　また頓珍漢なこと言って
と笑ってすまれれるが　全く事情のわからない　ォタが彼の論評を
誉めたりうのみにするのが一番危険と思う。

久しぶりに尚人くんのほをむぺゐぢ逝ったら、こんなページがアップされてた。一部抜粋

ttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/keikyu.html

＞ご存知の通り京急はどうしても特別賛歌になる事が多く、私自身もこうした分野を始めたのは、京急以外の関東の鉄道ダメ主義を
＞唱える者に会ってからだ。そしてこれらは今も変わらず、冷静で理論的な分析をしない京急賛歌が後を断たない（ピクトリアルだか
＞ジャーナルで、関東と関西の鉄道の違いを考察しようとして、結局ただ京急賛歌だけで終わってたおマヌケ奇稿を見た事あるぞ。
＞京急2000型だけの写真付き。川島かと思ったらそうでなく、どっかの教授を自称する人だった…）

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　⊂⊃　（〇〇） [紅山]　|
　|┏━━┯━━┯━━┓|
　|┃　　　 | 　　　│ 　 　┃|
　|┗━━┷━━┷━━┛|
　|　　 ┌────┐ 　　　|
　|　　 │紅山特快│　 　　|
　|　　 └────┘　　　 |
　|　〇　　　　　　　　　　〇 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 │ 　 　│[=.=］｜ 　　　|
　 └──┴──┴──┘

＞久しぶりに尚人くんのほをむぺゐぢ逝ったら、こんなページがアップされてた。

紹介してくれるのはいいけど・・・貴方はこの抜粋を読んでどう思うの？
それが知りたい。

　「混雑率を示してやれば、一瞬のうちに黙らせることができます」との事ですが、相変わらずさらなる困ったちゃんはいるもので「関西の鉄道は
全て新快速と同じ立地条件だ」とか「関東で京急以外はダイヤの作り方が下手で、客が終点に集中しないのは関東の鉄道会社が悪い」とか（こー
ゆう連中は近鉄や南海の事を全く知らない様なもんです）、ひどいのになると「どうにかして関東にも無料クロス車を運転出来ないか」とか
「それでもそうした事を考える事に意義があるのだと思うのです」とか。本当に往生際が悪くて呆れます。

この顔どう思いますか？
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

＞相変わらずさらなる困ったちゃんはいる

自分は誤った情報操作をして混乱をさせておいて人を困ったチャン
というのは一寸・・・自己中心的。


＞この顔どう思いますか？

あのページを見てご尊顔を拝したところでまたコメントしても
価値がありませんよ。顔をコメントするほどハンサムでもなさそう
ですし。笑
顔のことなんかコメントしないで紅山氏の論評
の頓珍漢なところを皆さんで鋭くえぐり出しましょうよ。

>>69
普通、鉄道系HPで自分の顔をうｐするか？
イケメソ君ならともかく、あんなキモイ顔を自分から晒すかね。

>>71
マゾだから。

我らがヴェニー様はご自分のサイトで２ch批判はやらないのかしら？

＞イケメソ君ならともかく、あんなキモイ顔を自分から晒すかね。

そりゃ自分のページに指名手配書みたいなものをＵＰされて
おられるのでご自分のご尊顔に自信がおありなのでしょう。ｗ

＞我らがヴェニー様はご自分のサイトで２ch批判はやらないのかしら？

２ｃｈは紅山氏にとっては・・くだらんアホの集まりと
思っており無視すべし。と思っているのでしょう。見ておられるとは
思いますけど。個人的におもうけど紅山氏の論評こそ（アクマで内容について）
ところどころに２ｃｈねる的なところがある。

紅山の親父さんって、旅行関係では著名人、しかも東大卒らしいな。
http://www2.tjnet.co.jp/books/beni/

それに引き換え息子は拓大、30過ぎて派遣社員か...

アニメ（おじゃまじょファン）に眼鏡にサンダーバードに鉄道に英語にレトロゲームに
土地開発に・・・
いったい本当に打ち込んでるものは何でしょう？
チャーハン、カレー、うなぎ、レバニラ、焼肉、お寿司、スパゲッティーを品揃えしている
ラーメン屋みたいなもの。
広かろう、浅かろう、悪かろう、まずかろう、臭かろう（これは関係ないか？）。
ついでに言うと、　64　の書き込みをされた方がおっしゃることは、
最も正確な表現だと思います。
つまりナルシスト。
だから自分の顔も自分の世界の中では（第３者がどう思っているかは関係なし）、
キムタクにすら負けない自信があり、何においても人に負けない自身があるのでしょう。
つまり麻原ショーコー。
というよりは、自分の意見とかみ合わない人や都合の悪い人は
抹消しようとする動きを見せるところはまったく同じ考え方。
そして、ある意味しつこく自分の意義を唱えて、知り合った人を洗脳しようとする
構えはそれこそ危険。
紅山真理教の教祖紅山尚人氏その人である。
以上。

オエ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

>>74
いや、本人の意図に反して叩かれてるとは言え、自分の話題が中心に
進むスレなんだし、その点で香具師の欲望の一部は満たされている訳
で、実はしばしば見に来ていると妄想。

香具師の文体から察するに、香具師は自己顕示欲：
・目立ちたい、
・他人から「優秀な人間である」と認められたい
ってな欲望が非常に強いような悪寒。で、
　自分の話題のスレが勃つ＝１点目の欲望が多少なりとも満たされる
ので、身に来る、と。

京急スレで時々叩かれる某kの文体にも似た香ばしさを感じるなぁ。

早朝複々線休止案　投稿者：紅山 　投稿日：03月11日(土)01時33分31秒 TBTcd-03p113.ppp.odn.ad.jp

　昨日は花粉症（笑）と日比谷線の為ダウンしたものの、時間が出来たので
調子に乗っていろいろ書いてます。皆さんからの反応も悪くない様だし。
でこれは東北線関係はもっと薄いんですが、やはり以前書こうと思って時間
が出来たらテーマ終了だったので、今書きます。
当時のテーマはそう、「複々線」「始発電車・終電車」ですね。

　始発の頃は変わった運転系統の列車が運転されます。ただ入出庫の為だけ
でなく、全時間で最も輸送量が少ない為、減量運転があります。
埼京線恵比寿〜池袋や京王在来線新宿〜笹塚は、通常列車が走りません。

　どうせやるなら、複々線や複数路線重複直通区間を、もっと整理してしま
おうと言うのが下案。客にとって一部時間歩かされる結果になりますが
列車走行の経費節約や、線路や架線の点検時間延長のメリットがあります。

　簡単な実施範囲をまとめておくと、始発電車からラッシュが本格化する
都心（山手線環状部および横浜・大宮・千葉）発着が７時までの列車が対象
になりますね。６時台にどれ程混むか私はよく知らず、市場に行く場合５時
でもラッシュがあるそうですが、とりあえずここでは４〜６時台で考えます

　勿論それでも６時から全てをドドッと出す訳には行かず、７時からのラッ
シュの為車庫から郊外方向へ走る列車、夜行列車、早朝一番の遠距離速達で
走る列車（空港連絡とか中央特快があったかな…？）がある為線路を完全
運休には出来ないが、それでもある程度の減量効果、特に京浜東北線や総武
快速・横須賀線の様に、都心部を貫く路線でのメリットは大きいと思います

　下で「代行乗降」と言う用語を使ってますが、これは線増時に尾久や新
川崎等既存駅の近くに別線新駅が作られ、ここの利用を確保するには運転も
運休も中途半端なので、前回同様入札時刻が判定容易な自動改札のメリット
を使い、特定の駅にその日通れる乗車券は、特定の最寄駅でその時間まで
利用出来ると言う制度です。
例えば尾久からの定期を持っていたら、6:59まで田端の改札も通れるとか。

記載の無い路線は勿論、通常通りの運転と言う事です。

武蔵野線：府中本町〜南船橋を運転　西船橋〜市川塩浜を運休
総武快速横須賀線：
　　　　　久里浜〜逗子を４連で運転、逗子〜横浜を運転
　　　　　横浜〜東京は東海道線参照または運休して
　　　　　新川崎を鹿島田、西大井を大井町で代行乗降
　　　　　東京〜錦糸町は運転または運休して
　　　　　新日本橋を神田、馬喰町を浅草橋と両国で代行乗降

成田西線：千葉〜成田空港と成田〜銚子を運転
総武緩行：三鷹〜千葉を運転
総武本線：佐倉〜銚子を運転
常磐快速：上野〜北千住と取手〜水戸方面を運転、北千住〜取手は運休
常磐緩行：千代田線〜取手で運転
東北高崎：大宮〜宇都宮高崎方面を運転、上野〜大宮は運休
　　　　　尾久は田端と上中里で代行乗降
京浜東北：大宮〜田端と品川〜横浜方面を運転、田端〜品川を運休
埼京線　：恵比寿〜池袋を運休、池袋〜大宮を運転
川越線　：大宮〜八王子を運転
中央快速：高尾〜三鷹を運転、三鷹〜東京を運休
青梅線　：奥多摩〜青梅を４連で運転
東海道線：熱海方面〜大船を運転
　　　　　大船〜東京は運休または横須賀線大船〜品川へ迂回運転
根岸線　：ローコストの京浜東北線209か８連の横浜線205
　　　　　走行経費が安い方のみで直通運転

＞昨日は花粉症（笑）と日比谷線の為ダウンしたものの、時間が出来たので
＞調子に乗っていろいろ書いてます。皆さんからの反応も悪くない様だし。

その皆さんて・・・誰でしょうね。その皆さんも本心では　やれやれ
と思っておられるかもしれませんね。ｗ

>だから自分の顔も自分の世界の中では（第３者がどう思っているかは関係なし）、
＞キムタクにすら負けない自信があり、何においても人に負けない自身があるので
＞しょう

その頓珍漢な自信はひょっとして見習う価値があるかも。
しかし、会社での評判はおそらく失礼だけど評価低いでしょうね。

＞それに引き換え息子は拓大、30過ぎて派遣社員か...

それはいっちゃ・・かわいそう。
でも、その頓珍漢な紅山パワーで世間をのりきっておられる
のでしょう。 除草剤をまいてものびてくるような雑草みたいやね。

＞除草剤をまいてものびてくるような雑草みたいやね。
これは、同感しますね。
そうでなければ、これだけいろいろ叩かれて非難されているのにも負けず
飄々としていないでしょう。
ある意味、図太い。（ずうずうしいとも言う）
そして怖いもの知らずなお坊ちゃまと見ました。（世間知らずとも言う）
ある意味すごいものですよ。
いずれにせよ、人に何を言われようが自分のスタンスを崩さないで
自分を通して突っ走り続けるのだから。
そういう意味も含めてやはり常人ではないかもしれませんね。
宗教団体の教祖様（グル）ですな。
紅山真理教の信者が続々増えてたら怖いな。
うーーん。。シャクティーパッドなどされたら、完璧に洗脳されてしまいそうだ。

1274. 久しぶりに長いです（爆）

ユーザ名: 紅山 <[email protected]>
マシン: tbtcd-03p241.ppp.odn.ad.jp
日時: 2001/11/12(02:32)

　ホームなど延ばせばいいでしょう。基本的に踏切が無ければいくらでも可能です
（横須賀線北鎌倉や田浦を見よ）

　あちこちの公共交通掲示板を見ていると「何でもかんでも昼でも分割併合して
あらゆる支線に直通すべき」と言う提言？をよく見掛けますが、適切さを欠いていると思います。
（大体こうした意見が出る場合、大半の人が川島令三の本の内容をそのままコピーして
提言と称している場合が多いんですが）

　それ以前に総武快速・横須賀線はガラガラとは言わないが、昼は11連で充分乗車率が足りており
（東海道線との長距離平行と千葉地区の手痛いいや停滞だと思いますが）
無駄な空車走行は経費になる事からも、昼は全列車11連でいいでしょう。
昼の４連は逗子以南でワンマンに使うぐらいで。

　この辺も他の掲示板では勘違いしてる人が多くて「新快速を見習え！」とか言って、
都心から近郊区間終端まで極力少ない停車駅でガンガン走らせるだけが
いい鉄道だと考えてる提言によくお目にかかります。

　あと考えるマニア側においても「何でもかんでも停車駅を最小にして高速運転すべき」
と言う困った考えしか頭にこびりついていない人もいますし。

何も知らない癖に、言いたい事言いまくってるな…

もちろんバリ３（死語）でつ…

>>86-87
＞ホームなど延ばせばいいでしょう。基本的に踏切が無ければいくらでも可能です
＞（横須賀線北鎌倉や田浦を見よ）

田浦はホームの両端がトンネルに囲まれてホームの延伸ができないために
１両がドア締め切り扱いになっているのですが何か。

＞大半の人が川島令三の本の内容をそのままコピーして
＞提言と称している場合が多いんですが

漏れもあらゆる支線に直通すべきという考えを持っていますが、
川島氏の本はほとんど読んでいませんけど何か。

＞総武快速・横須賀線はガラガラとは言わないが、昼は11連で充分乗車率が足りており
＞（中略）昼は全列車11連でいいでしょう。

土日日中、特に千葉以遠始発の総武快速は１５連でも激混みですが何か。

＞都心から近郊区間終端まで極力少ない停車駅でガンガン走らせるだけが
＞いい鉄道だと考えてる提言によくお目にかかります。

極力少ない停車駅でガンガン走らせてる新快速は「いい鉄道（電車）」だからこそ
乗客の支持が高くて区間を問わず激混みなのですが何か。

ヲタ叩きヲタにはろくなのがいない

>>90
ほう・・・
どうろくでもないのか説明してくれませんか？

>>90のIDがkoy(略

９０は紅山氏？・ｗ

＞　この辺も他の掲示板では勘違いしてる人が多くて「新快速を見習え！」とか言って、
＞都心から近郊区間終端まで極力少ない停車駅でガンガン走らせるだけが
＞いい鉄道だと考えてる提言によくお目にかかります。

ふーん？　では、停車駅が多くてチンタラ走る鉄道が紅山氏は
好きと考えていいのだろうか？彼は趣味的でいいけど俺は
いやだな。そんなの。

しかし一歩つっこんで逆に停車駅が多くて速い鉄道を紅山氏が望んでいる
のならば・・一般的に（アクマで一般的）高加速・高減速・高速性能が
必要となると思うのだが。ここでも彼の論理破綻が見られる。

＞ヲタ叩きヲタにはろくなのがいない

ま、そのコメントはわからないでもないけど。
紅山氏をたたいているというより彼の主張の論理破綻
や頓珍漢なところをたたいていると理解してね。

言いまわしが、確かに紅山語録してますね。
ところで紅山掲示板は、チェックしてますか？
最近も面白い書き込みがあって、さしものグルがかなり
悩まされていると見ました。
http://61.206.47.166/FreeBBS/036/benj.html

まぁ知ってか知らずか、こうしてグルに質問をする人も
いるんですね。

ここでいろいろ議論するのもいいけど、本当に彼に疑問をぶつけて
みてはどうですか？
グルにしてみても、自分の掲示板に自分の趣味の鉄道のことを
聞かれて逃げるわけにもいかんでしょう。
（ただし、それなりの知識がなければ彼に笑われておしまいだと思うし、
あからさまに２ちゃんから来たことが理解れば、その書き込みが
消されてしまうことになるのでしょうが。）
もし、90 番のレスが、グル本人ならオタ叩きオタの鉄道の知識は所詮
その程度だと言わんばかりに嘲笑されてることが伺えますわね。

＞ここでいろいろ議論するのもいいけど、本当に彼に疑問をぶつけて
＞みてはどうですか？

ああぁ・・無理無理。自分の都合の悪いコメントにはすぐに削除か
「そういう言い方はやめてください」て軽くあしらわれるのがおち。

２ｃｈでその頓珍漢なキャラクターと論評の批判を語っている方が
ましだと思いますよ。

冷蔵や紅山って右翼と左翼のように両極端だと思うのよ。

結局どっちも一部しか見ていないくせにそれを全部の路線に押し付ける。

２ちゃんねらー総力を挙げて
紅山掲示板を荒らしまくろうぜ。
http://61.206.47.166/FreeBBS/036/benj.html

評定速度

紅山自体が典型的なヲタ叩きヲタ。
紅山、阪急信者、鷹、終電、東急厨、ロングヲタ・・・。
ヲタ叩きヲタはロングマンセーであり、ろくなのがいないことがわかる。
ロングヲタ＝ヲタ叩きヲタ＝荒らし。

>>98
つまり日テレとテレ朝のクロスネット局のような性格が
いちばんバランスが取れているということでＯＫ？

また吉本板でバカ晒してるよ



まく　投稿者：紅山 　投稿日： 8月 9日(土)17時12分49秒

　その昔、吉村忠晃さん（光夫さんの昔の名前）の撮影した旧１０００系に「上宮田」と
言う幕が出ていて、どんな駅だとかなり悩んだ事があります。

　ちなみ同じページには京成３１００と京王５０００がそれぞれ三段に載ってました。
３系列を同時に見ると、設計図を流用したとしか思えない類似ぶりだった…！

http://www1.odn.ne.jp/beni/



京成３１００は別として、京王５０００と京急１０００のどこが似ているんだい？
紅の眼鏡は色眼鏡か？

>>103
紅山氏の肩を持つつもりはないけど、関東形の窓配置が似てるという意味では？
あれは当時の流行りなだけであって、設計図を流用したりはしていない。

>残り３分の２の急行用赤胴車や、同じ都市間電車のトップクラスとして
＞知られるお隣JR西日本の221・223系、京急2100型等は優等列車用の為、
＞加速度はそう高くなく、むしろ長時間高速で走る性能に比重が置かれている

大笑い。

＞１００

評定速度　については・・紅山氏曰く

＞こちらでは比較と言う意味や修正の面倒さから「評定」のま
＞ま行きたいと思います。

自己中心的。国語もなにもあったもんじゃない・・笑

彼の言葉の中で、時折「流用」という言葉が出てくるのですが
事情によってはかなり相手に対して失礼な言葉だと思います。
仮にも文系の出身でしょう？
厨でもそれぐらいわかるぞ。

＞事情によってはかなり相手に対して失礼な言葉だと思います。

そのようなものは枝葉の一部。勝手に引用したり、個人批判
をページにかかげて平気な御仁。
失礼千万どころか通常の常識を逸脱していると思うね。

age

特急紅山号
http://web.archive.org/web/20000616083412/www.geocities.com/mona_east/title.jpg

メガネとネクタイが曲がってるぞ！（藁
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

姉妹スレ４６４９！

ttp://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=982576442&rm=100

　私自身は皆と仲良く行こうと思っているのが、どうも上手く行かなくて…
心優しい人達に保護されて生きていると言うのが実状です。

　このページを見た方にはもれなく、街でこの顔（http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg）を見かけたら
「殴る」「蹴る」「石を投げつける」「罵声をあびせる」等が出来ると言う素晴らしい（笑）特権が与えられます。

石を投げつけるぐらいが面白いかもしれない。
そしてメガネに当たったらさらに面白い。
しかし、ジコショのページに住所まで載せるとは
勇気があるなぁ。

本名　　：紅山 尚人（べにやま・なおと）よく間違えて「こうやま」とよばれるので、
　　　　　最近はこれをハンドルにしています。
Nifty-ID：GBE01325
誕生日　：昭和４２年１０月１５日　ひつじ年　天秤座　Ａ型　
　　　　　関西人の父と東北人の母のハーフ
生息地　：東京都西東京市（2001/1/21に田無市と保谷市が合併して誕生）
　　　　　生まれてからずっと田無育ちです。
最終学歴：私立 拓殖大学 外国語学部 英米語学科 卒業
職業　　：プログラマー。一応社員ですが殆どフリーに近いです。
性格　　：下の通り、賛否両論で皆からの好かれ嫌われがハッキリしてます。
長所　　：普通の人なら誰でも気がつかない所に注意力が働く（特に研究心とか思想）、
　　　　　何と言っても「深く悩まない」！
短所　　：普通の人なら誰でも気がつく所に注意力が働かない（特に社会の一般常識）、
　　　　　何と言っても「深く悩まない」！

拓殖・・・プッ

紅山には羞恥心ってのがないのか？

そりゃ鉄ヲタ壱のナルシストだからな。

ちんたらしてんじゃねぇ！
って、言われまくってるんだろなぁ。

>>119
そして紅山は、「私への指摘はともかく、「チンタラ」と言う言いまわしについては、
一考して頂きたいなと思います。 」と返事する（禿藁

紅山ってやたら「〜と言う」という表現を使っているが、
>>113の「心優しい人達に保護されて生きていると言うのが実状です」って
国語的におかしくないか？
普通、こういう場合はひらがなで書くべきだと思うが。

この人、本当に大卒なの？

単なる変換ミスでしょ、

と試しに好意的に見てみるテスト。
何よりも信じられないのは
どう見てもキモイ顔・キモイ自室写真をうｐしているその神経。
既に何度も言われていることだが。

何を言われようが動じないところがこの人のすごいところかもしれない。
自分の世界でものを考え、いっさい人の意見を聞き入れない。
自分の意に沿わない考えはまるっきり排除。
なぜ社会から見放されないんだろう？
よく言えば、自分をしっかり持っていらっしゃるお方
悪く言えば協調性がまるでない。
この方、当然のことながら一生独身だろうなぁ〜。
よしんば子孫を残すことが出来たとして、どんなガキに育つんだろう？

>>121
拓殖大卒だから国語力が無くて当然。

ｂｅｎｉって童貞かなあ？

さて、モナ東は(ry

学校のことや顔のことは指摘するのはやめましょうよ。
あくまで彼の頓珍漢な事実に反する頓珍漢な論評を指摘すべき
と思いますが。あの頓珍漢な論評を鵜呑みにする初心者鉄養成
にならないようにブロックしましょう。

しかし、紅山氏はこのスレで騒がれるほど自分が偉くなっていると
とてつもない勘違いをされる性格のようですね。
それがとてつもなく恐ろしい。

削除人さん、アクセス制限したりスレあぼーんしないようにね。
彼の論評が事実に反したり頓珍漢なところを指摘しているのですから
削除対象にはなりませんよ。依頼されても鵜呑みにしなさんなや。

この人って計算してるのだろうか？

昨日のコミケに出現。

顔合わせてまくし立てられたらかなわんから、自分のスペース前（某自主制作特撮系）に来たときは顔を背けたよ。
何せ東２は鉄道系も同居しているからねぇ。

>>129
３５歳にもなってアニヲタとは・・・

世間一般の紅山の同級生は家庭を持ち、
子供もできて慎ましく生活してるというのに、
紅山はいい年こいて何やってんだか。

>>129
この人コミケとか、人を招集してしきるのが好きみたいですね。
周囲のものが何を考えてるのかは、さておいて・・・・友人から紅山の噂は
聞いたことがあります。
つばを飛ばしてまくし立てるだけまくし立てて、ただ自分の意見を一方的に
話し続け、人の意見には一切耳を傾けないって話を聞いたことがあります。
そして自分の知らない話題が上ると、とたんにしきり出し話しに割って入り、
せっかく盛り上がってる雰囲気を壊して、また自分中心の話題に切り替えて
しまうらしいです。
友人はすごく怒っていましたが、本当にそんな感じですか？
まぁ、噂だけなのではっきり言えませんが、本当なら最悪そうですね。
（鉄オタだから問題なのではなく、この人の人格そのものが問題？
・・・・友人の話ではこの子、昔いじめられっ子だったらしいですよ。）
ていうか、ぶちきれる方はぶちきれることでしょう・・・。
・・・で、コミケではどんな感じでした？

＞つばを飛ばしてまくし立てるだけまくし立てて、ただ自分の意見を一方的に
＞話し続け、人の意見には一切耳を傾けないって話を聞いたことがあります。

まあ・・そう言う性格の人ているけど、事実に反したことは広めてはいけない
ですね。京急２１００が加速が良くなくて長距離に向いているとかいう
コメントは本当に電車のこと知ってるのか？といいたくなる。

＞そして自分の知らない話題が上ると、とたんにしきり出し話しに割って入り、
＞せっかく盛り上がってる雰囲気を壊して、また自分中心の話題に切り替えて
＞しまうらしいです。

自己中心的。このような人は社会では結局つまはじきされますね。
彼は本当に反省しているのだろうかねぇ？？

>>121
漢字もろくに読めない。

＞>＞ステンレス剥き出しに「退化」
＞
＞　「みがきだし」と読むんでしょうか？
＞ステンレスの細かい違いについてはよく知りませんが、比較的ステンレス
＞の採用が早い京王だから、心配には到らないのではと思います。
＞それより新世代の車両を作ると、３世代たったらもうデザインも塗装も
＞全然違うものになってしまうので、いい加減統一して欲しいなと。
＞小田急や西武は一色で簡単に現わせるのに、京王は…ピンク？ですからね

>>133
この人、本当に大卒なの？

>>133
((((；ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

厨房でも読めそう…

＞それより新世代の車両を作ると、３世代たったらもうデザインも塗装も
＞全然違うものになってしまうので、いい加減統一して欲しいなと。

こう言う発想が１０３系を生み出したわけやね。
どのような時代にもデザインの進化、技術の発展があって進行してほしい
ものと通常は希望するものだけど紅山氏はここでも時代の逆行発想を
している。いつまでも乳離れしない冬彦さん的。ｗ

数年前、私も紅山氏と会った事があるけど、このスレッドの内容を見る限り、
人として全然成長していないみたいですね。情けない！
ところで彼はキャバクラとか行った事あるのかな？個人的に興味あり。

ヴァカ剥き出し

チンポが剥けずに真性包茎の紅山。

紅山からするとチンポが「みがけず」に真性包茎になった、とでも言うのかな？
実際、真性包茎っぽいけど。

>>138
う゛ぁかみがきだし　藁

このスレは削除対象にならないのか？
・・・とヲタどもにマジレスしても時間の無駄だよな。

>>141 グルじきじきの書き込みご苦労様です。
　　　（すぐにわかってしまいますよ。）
　　　これから、以下はもしグル本人なら読んでください。
　　　グルでなければ、その権限すらもちろんありません。
　　　------------------------------------------------
　　　ところで、収入は大丈夫なんですか？
　　　だって、切られちゃったんでしょ・・・派遣・・・？
　　　ここを見てわかりました。
　　　http://www1.odn.ne.jp/beni/day_03/day_0307.html　　　
　　　おそらく、日記にも派遣の仕事が見つかったなどの書き込みが
　　　ないということは、いまも無職状態なんでしょう？
　　　まぁ、もしそうならこんなところで、応戦してるところじゃ
　　　ないと思いますが？
　　　無職でも食べていけるってことについて、親に感謝したほうが
　　　いいんじゃないの？
　　　っていうか、今頃まともに暮らしていられないでしょ？
　　　そんな人間が、鉄道についてどうとか、ヲタがどうとか、レゲーがどうとか偉そうに
　　　非難できたものじゃないと思いますが？

あたまわるすぎる

２００３年　７月２日（水）
会社から連絡が無い。不安になり連絡すると、自動的に派遣案内解除になっていたらしい。
慌てて派遣案内の再申し込みをする。

>>133>>136
紅山は阪急みたいな私鉄が好きそうだな。

絶好調！
http://6711.teacup.com/yokohama/bbs

運転携帯

バカみがきだしだな…w

よしもと氏、かわすの一苦労ｗ

>>146
早速見たよ。紅山節炸裂だな（ｗ

地下鉄の急行運転　投稿者：紅山 　投稿日： 8月19日(火)12時38分45秒

　現実には営団東西線や都営新宿線、新玉川線の様に先に設備を作っておかないと無理
でしょう。地下に新しい設備を後づけするのは、ホームぐらいならともかく、幅が広く
なる退避線ではコストからマイナスと見ていいです。

　現に浅草線の優等も運転携帯としてはもはや消滅寸前ですし、某ハマ市営地下鉄の
優等運転も、ダイヤが不ぞろいと不評で消えてしまいました。

　しかしもっと困るのは地下鉄の急行運転より、先日もここで名前の出ていた自称交通
評論家が、あることないこと書いて「絶対に実現すべきである。可能な事であって、
やれば鉄道会社は儲かる」とアジ演説をする事でしょうね。
地下鉄も急行運転をすべきだとか書いてるし。

　コストや現実性を無視したこれを読んで本当に可能だと勘違いした人が、そのまま
本の内容をコピーした事を「出来ると思います」と掲示板に書くケースが、あとを断ち
ません。

　しかもこういう人達はみんな「鉄道は京阪神や新快速や京急の様に、始発駅と終着駅
を結ぶ客の流れしかないので、終点まで高速運転するだけが良い鉄道だ」と勘違いして
いるので、相鉄や小田急、ＪＲ東日本の様な郊外電車タイプの路線については、何も適切
な事を言えないのが実情です。

　なんか後半はえらく脱線してしまいましたが、最近ここを読んでちと気になってたので
まとめて書き込んでみました。

http://www1.odn.ne.jp/beni/

>>147
コピペしてから「運転携帯」に気付いた（ｗ
紅って誤変換多いよね。

※過去のベニ語：高加原則

紅山は恥という言葉を知っているのだろうか？
（外見のかっこ悪さはたいした恥ではない。
いい歳して厨が知っている常識も持てないことが
恥だと思う。）

＞しかもこういう人達はみんな「鉄道は京阪神や新快速や京急の様に、始発駅と終着駅
＞を結ぶ客の流れしかないので、終点まで高速運転するだけが良い鉄道だ」と勘違いしている

こんなところでも相変わらず酉の新快速と京急を批判しまくってるな。

それにしても「始発駅と終着駅を結ぶ客の流れしかない」って抜かしてるけどさ、
酉の新快速の客はみんな長浜から姫路まで乗り通してるのか？
京急の快特の客はみんな泉岳寺から三崎口まで乗り通してるのか？
バカじゃないの？

＞コストや現実性を無視したこれを読んで本当に可能だと勘違いした人が、
＞そのまま本の内容をコピーした事を「出来ると思います」と掲示板に書く
＞ケースが、あとを断ちません。

これまた大笑い。自分のページには趣味とは言え頓珍漢な論説をしている
くせに人の批判は一人前ですね。


＞まぁ、もしそうならこんなところで、応戦してるところじゃないと思いますが？

全く本当にそうですね。お父様が立派なだけにご子息は愚息といって
は失礼かもしれないけどもっと自分の将来のこと考えたほうがいいですね。
ご結婚をされないのなら京急２１００は加速が悪いなんて言っていないで
貯金をして老後のこと早く考えないと。老婆心ながら。ｗ

また新語見つけた（ｗ

＞Re :相鉄も改正　投稿者：紅山 　投稿日： 8月 7日(木)20時03分50秒
＞>朝のラッシュ時は競合路線がないのでそこまで時間を気にする必要もないと思いますが。
＞
＞て言うか単に朝の輸送力が減ったので、平行ダイヤが少し解消したと言う事でしょう。
＞
＞そう言えば横浜での条項人員は、京急より相鉄の方が多いんだよなぁ。

「条項人員」だってさ(ﾌﾟ

>>153
＞酉の新快速の客はみんな長浜から姫路まで乗り通してるのか？
＞京急の快特の客はみんな泉岳寺から三崎口まで乗り通してるのか？
＞バカじゃないの？

紅山は新快速の大阪や京急快特の横浜で客がドッと入れ替わってるという事実を知らないのか？
横須賀線の田浦駅の件もそうだけど、現場を見ないで自分の脳内で語ってるとしか思えないね。
まだ、実際に全国の鉄道を乗り歩いて批評してる川島冷蔵庫の方がましだな。

紅山には低性能でチンタラ走る１０３系が一番似合う。
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　⊂⊃　（〇〇） [紅山]　|　　
　|┏━━┯━━┯━━┓|
　|┃　　　 | 　　　│ 　 　┃|
　|┗━━┷━━┷━━┛|
　|　　 ┌────┐ 　　　|
　|　　 │紅山鈍行│　 　　|
　|　　 └────┘　　　 |
　|　〇　　　　　　　　　　〇 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 │ 　 　│[=.=］｜ 　　　|
　 └──┴──┴──┘

久しぶりに彼のページへ行ったら
川島叩き文章が減ってたような気がします。何故でしょうか？
（前に行ったのは数年前）

２ちゃんねらー総力を挙げて
紅山掲示板を荒らしまくろうぜ。
http://61.206.47.166/FreeBBS/036/benj.html

このスレッドは鉄道ヲタクの鏡ですな〜。

このスレッドは鉄道ヲタクの心の鏡ですな〜。

訂正スマソ

２ちゃんねらー総力を挙げて
紅山掲示板を荒らしまくろうぜ。
http://www3.ezbbs.net/28/benj/

>>152
＞車内であれこれ話してる人もいるので、興味ある話題に参加したら
＞帰りの電車は皆さんが、私に質問の集中砲火でした（笑）
＞意識はしてないんですが、結構詳しい人と思われたみたいで。

こういうことを一般の掲示板で書く紅山に恥なんて言葉は判るわけがない。
＞意識はしてないんですが、結構詳しい人と思われたみたいで。
って、自慢してるつもりか？ムカつく！

>>131

亀レス…

コミケでは>>129の通りシカトしていたからわからんですが…

つば飛ばして〜のくだりはほぼあっています。
ただ我々の場合、話に割り込まれたときは鬱陶しいので徹底的に無視を決め込みました。

紅山対策とはこんな至極単純なものです。

はい。

もっと書きたいことはありますが、これ以上書くと面が割れるので失礼します。

>>150のコピペの最後の方
> 最近ここを読んでちと気になってたのでまとめて書き込んでみました。
　だったら見に来なきゃいいのに。

紅山に投票汁！
http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3dedba973d0a1.html

>>１４４
派遣案内解除って、すごくないかい？なにやらかしたんでしょうか？

＞実際に全国の鉄道を乗り歩いて批評してる川島冷蔵庫の方がましだな。

川島氏も変わったおっさんだけど紅山氏とは根本的に異なっているのは
川島氏は本も出版しているし、頓珍漢な論評もなきにしもあらずだけど
一応鉄ォタや一般からも認められていることだろうな。
紅山氏はただの趣味的論評で事実を歪曲している点が実におかしい。
しかしながら・・彼の論評を賞賛する鉄ォタが存在するのも少々首を
かしげる。

>ただ我々の場合、話に割り込まれたときは鬱陶しいので徹底的に無視を
＞決め込みました。

その場合紅山氏はなぜ無視されたのかきっとわからないのでは
と思う。失礼ながら精神年齢が実に低いですね。
反省のない人は社会に出てもやっていけません。

>会社から連絡が無い。不安になり連絡すると、自動的に派遣案内解除になっていたらしい。
>慌てて派遣案内の再申し込みをする。
派遣契約解除ってつまりクビってことですよ。
自動的にってことはないはずだがなぁ。
再申し込みをしてって・・もう２ヶ月近くも経つのに
このお方はおかしいとも思わないのかな？
っていうか２ヶ月もプーやって脳天気に暮らしてるんだよなぁ・・
普通めちゃめちゃ不安になるだろうに。
もし雪夫父ちゃまに何かあったらどうする気でしょ？
今度は正人兄貴のスネをかじる気なのかなぁ？
ところで兄貴の正人ってちゃんと働いてんのかな？

鉄道ヲタクは惨めな人生を送る見本例だな。

●紅山(133)

愛しの晶子嬢さん

>なんか私の発言に不適切な部分があったようで、このことでまたバッシン
>グにあうと管理人様や他のお客様に迷惑がかかりますので、お詫びします。

　出そうか出さまいか考えていた所なのですが、ここで書きます。
この件に関する私の最初のコメントが気に入らなかったのか、
タイトルも書かずに暴言と罵倒が入ったメールを、送り付けましたよね。
また今回が始めてでなく、他の掲示板でも同じ様に、
他の方に暴言メールを送りつける事を複数回していましたね。
　反論をする権利がある事については認めますが、感情的衝動的な言動や汚い言葉使いについては、
今後もう二度と使わないで下さい。反論があるのなら、丁寧かつ完結な言葉で、
正々堂々とやって下さい。（ちなみ私もたわけ者なる表現は、複数の方から意見があったので、
現在は使っていません）
　もしこの次に同じ事が行われたら、メールの内容を証拠として掲示板運営者の方に提出し、
掲示板運営者の方に判断をあおぐ事にさせて頂きます。

＞＞168
派遣先でクビなら判るが、派遣会社をクビって聞かないぞ。まして大卒３５歳でしょ。
人としてのコミュニケーションさえとれれば、無能でも紹介してくれるぞ。

相当…

確認済みの紅山語。他にも何かあったら追加キボン。

評定速度
高加原則
所用時間
発射時刻
運転携帯
条項人員

紅山語録（ゲーム編）

こうやま
ゼビウス以前
インベーダー基盤流用
ミリタリー
海洋物
敵全滅型ゲーム

しっかりと自分の世界の言葉を作っている。
（何の裏づけもないことを平気で事実であるかのように言ってる場合もある。
しかも、こいつの世界の中でのみ通用する言葉ばかりである。）
そしてさぁ、ファンメール紹介ってなに？・・・こいつバカじゃないの？
自分がアイドルかなんかにでもなったつもりかよ？
個人宛にきたメールをしっかりwebで公開してんじゃねーよ。

>>172
神経性（新京成）

>>173
ファンメール公開
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/open/top.html
その中にこんなのがあったよ。

まずは誉めてくれて有り難く思います。お蔭様で私のページは
あちこちの方から「上手くまとめてある」と評価してもらえてるのですが、
飯野さんがあちこちの掲示板で紹介していたとは…
私の存在が荒らしに流用されなければいいのですが(^_^;)

　今回増田さんが川島の駄本の愛読者と聞き、大変無念な気持ちです。
　私には増田さんに、川島の本を読む事をやめさせる権限は持っていませんが、
私が通勤電車研究所で表現しようとしている事、訴えようとしている事、
そして何故川島の表現活動が無効なのかと言う事、
私のページの内容に感動してくれた増田さんなら、わかって頂けると思います。
-----------------------------------------------------------------------
>>175もそうだが、webで紅山個人宛にきたメールを公開するなんて馬鹿じゃないの？
しかも送ってきた人の本名もそのまま公開するなんて、一体どういうつもりなんだ？

あと、「あちこちの方から『上手くまとめてある』と評価してもらえてる」とか
「私のページの内容に感動してくれた」なんてうぬぼれもいいところだな。

＞この件に関する私の最初のコメントが気に入らなかったのか、
＞タイトルも書かずに暴言と罵倒が入ったメールを、送り付けましたよね。
＞また今回が始めてでなく、他の掲示板でも同じ様に、
＞他の方に暴言メールを送りつける事を複数回していましたね。
　
そんなことどうしてわかるの？

＞反論をする権利がある事については認めますが、感情的衝動的な言動や汚い言葉使いについては、
今後もう二度と使わないで下さい。

ええ？？自分のページには個人的な批判もあるじゃない？それもかなり
感情的じゃないかな？自分のことは棚に上げるわけ？

削除人さんこのスレ削除依頼受けても削除しなさんなや。


＞（ちなみ私もたわけ者なる表現は、複数の方から意見があったので、現在は使っていません）

これまた吉本をしのぐ大笑いですね。自分もたわけ者と認めているので使っていない
という意味とは思うけど紅山氏の論評自体が事実に反する論評でたわけ者表現と
言えば言いすぎだろうか？皆さん？どうおもう？

＞webで紅山個人宛にきたメールを公開するなんて馬鹿じゃないの？
＞しかも送ってきた人の本名もそのまま公開するなんて、一体どうい
＞うつもりなんだ？

ええ？？そんなこともしているの？悪いことしているから
というつもりなんだろうけど・・自分のページで頓珍漢なこと
を書いている ことの方が犯罪ではないけど常識はずれ。

誤変換ではないが

公共の交通政策
無料クロス車
都市間電車
郊外電車

などは紅山独特の言い回し。

>>176>>178
ファンメールなんてまだ可愛い方で、過去には紅山宛てに送られてきたSPAMを自分のページで公開してたらしいよ。
手持ちの過去ログにこんなことが書いてあったから。

220 名前： >219 投稿日： 2000/03/15(水) 07:31
送っても無駄だと思う。というのも、紅山が自分のをHP立ち上げた時
NiftyのFTRAIN関係の人たちからと思われるSPAMが殺到し
それらを自分のHPに転載していたという無意味なことを
していたからねえ...

転載するのは結構だけど、その前に何でSPAMが送られるのか
考えたことがあるのかねえ？

>>180
あちこちの方が私のページの内容に感動してくれ、
「上手くまとめてある」と評価してもらえているからです。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

べにやま　って誰よ

まぁ、自分の日記に「父の作った食事は不味い」だの
「洗濯は面倒」などを書き切ってしまう野郎だからね。

　あと入出庫用に３線を持つ駅での通過退避ですが、都営新宿線の様に２０分サイクルが
限界でしょう。都心は結局どの駅も５分間隔で列車が来ないと不便なので（横浜だと
確かＪＲの横浜〜石川町がどの駅も屈曲の乗降人員の筈）そういう場所では中央線や
埼京線の様な地上複々線でないと優等運転はかえって不便です。


「屈曲の乗降人員」を誰か訳してくれ。

「屈指」（くっし）じゃないか？？

この人は何かの有名人ですか？
（初心者につき、失礼）

鉄道板　過去ログスレッドタイトル検索　　（鉄道・電車板→鉄道総合板）
検索ワード：紅山
27043 件のデータのうち 14 件該当しました。

>>187
*紅山尚人・・・自称、通勤電車研究家。ヲタク度が非常に高く、自分の意見は絶対だという
　　　　　　　スタンスを全く崩さない。掲示板で少しでも自分の意見と異なる書き込みがあれば、
　　　　　　　徹底的に攻撃する。その結果、掲示板の雰囲気を乱す。
　　　　　　　川島氏が嫌いとは言え、自作のHPでは呼び捨てにし、奴とほざいている。
　　　　　　　ちなみに、紅山は京急快特やJR西日本新快速に代表される都市間高速列車が特に嫌い。
　　　　　　　顔は相当のヲタク顔。http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.htmlに
　　　　　　　そのヲタク顔があるが、かなり強烈な電波を発しており、
　　　　　　　これを見るにはブラクラ以上に危険を伴うので注意が必要。

屈曲　糸エ　山　自身じゃないのか？

>>190
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

「認識の剥離」も誰か訳してくれ。
・・・多分紅山は「剥」って漢字の意味知らないなw

>>192
乖離（かいり）だろ？

「紅山国語辞典」
「川島国語辞典」
セットでいかがでつか？( ´∀｀)

　 ／￣￣￣￣＼〜ﾌﾟゥﾝ
　（ 　　＿＿人＿_）
　 |ミ ）ー[＠]-[＠]
　（６　　　　(_　_) ）
　　 |/　　ノ　 ３ ﾉ　　＜これからも僕を応援して下さいね。
　　　＼＿＿＿ノ,,　　 　
ﾋﾟｭ.ｰ　( [ヽ▼/] )
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こうやま

お前ら、公の掲示板で、一人の精神障害者を“おもちゃ”にすべきでは無い。
自粛しろ！

>>196
たしなめてんのか貶してんのかハッキリしろ(w

まぁ、ﾍﾞﾆｰｦﾁやるならﾈﾄｦﾁ板の方が適切かとも思うわけだが。

姉妹スレ「紅山特快」
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=982576442

http://www1.odn.ne.jp/beni/

　一応なんたらExpressとかちゃんと英語に訳してますが、欧米言語圏の人に言わせると
欧米語との認識の剥離は大きいそうです。
京急はアメリカ人も色を見てRed ExpressとかGreen Expressで認識してるそうです。
しかし横浜や横須賀を走るのに、ローマ字の採用が他社より大きく遅れたのは不思議。
それってサービスの質が低いって事になるぞ。

つーか何でこのｷﾓｦﾀはアンチな鉄道の趣味サイトへわざわざ出入りしてんの？
自分の歪んだ痴識晒して一人悦に入るためか？

>>201-202
紅山が京急が嫌いなのは勝手たが、
わざわざ京急の掲示板に悪口を書きまくって
京急ファンの人に不快な思いをさせてんじゃねぇよバカ！

紅山の京急批判ページ
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/keikyu.html

読んでたらムカついてきた。

きのう京急スレで暴れていた粘着って、もしかして紅山？
あの見下した文体といい、何言ってるんだかわからないような主張といい
(明らかに私鉄を馬鹿にしているのに「私鉄を評価している」と言い張ったり)

それにしても、なんでアンチ京急って京急のファンサイトにまとわりつくんだろう。
吉本さんもサクッと紅山・阪急信者・フェロビーを
アク禁にしちまえばいいのに。
どうせ連中は主な客を不快にさせることしか言わないんだし。
(きのうの馬鹿の処置はおつかれさまでした)
何も京急のファンサイトで京急嫌いをのさばらせておくことはないのでは？
明らかに京急ファンサイトなんだから「広い視野を・・・」なんて
やせ我慢することもないし、趣味性を全面に押し出しているのに
社会派気取りなんて疲れるだけだし。

>>202
自分の「広い視野」を見せ付けて、鉄ヲタを「啓蒙」したがってるんじゃない？
啓蒙どころか、ただの空気の読めない奴でしかないのに。

ヨークベニマルを見るだけでムカつくようになってしまった。

>>205
ID:5aIN2SQwのことだな。最近京急スレ見てなかったんで久しぶりに見てきたら
香具師が京急ヲタ叩きして荒れてたな。
紅山はJRの優位性を強調して京急を叩く癖があるので、香具師の可能性が高いな。

※以下一部コピペ

103 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/08/23 10:22 ID:5aIN2SQw
>>94
書き込みをちゃんと読もう。
ＪＲなら一社だけで横浜から東京にいける。
京急だと都営や営団、もしくはＪＲを使わなければ行けない。

＞京急は品川迄だと思い込んでる
泉岳寺までが京急だが、その先は都営線。

私鉄はおもちゃ。特に京急は鉄ヲタのおもちゃでしかない。
大学に関して「国立は美しい、尻津は醜い」という名言があるが、
鉄道の場合は国鉄がもうないので「ＪＲは美しい、私鉄は醜い」となるだろう。



154 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/08/23 17:08 ID:5aIN2SQw
自覚のない（というよりわざとだろうが）な荒らしは放置として

>>153
別になにがなんでもＪＲとは言っていない。
90で「私鉄や地下鉄は補助的なものにすぎない。」と書いたように
隙間を埋める役割としては、ちゃんと評価している。
ただ、本流はあくまでもＪＲ線だろうということ。

>>192
多分じゃなくてマジで知らないでつ。
だって「剥き出し」も「みがきだし」と読むくらいだから（爆笑

香具師のティムポが剥き出しかどうか、それが問題だ。

研きだし　みがきだし
屈曲(藁)　アフォなのに俺は何でも知ってるんだ！て知ったかぶるから恥さらしてるんだよな
そのことに気づいていないのは本人だけ

>>208
ﾜﾛﾀ

>>204
(自分の意見を延々と述べたあとで)
＞最後の最後に、上記発表直後に発生した後日談もちょっと書いておこう。
＞某Ａ氏「う〜む、プロも顔負けの分析ですね。「独断と偏見」とはとても思えません。マニアあがりの自称「評論家」に爪のアカでも煎じて飲ましてあげたいです」
＞わたし「私としては、川島令三に飲ませたいんですけどね」
＞某Ａ氏「ああ、やっぱりそう来るだろうと思いましたよ」
＞某Ｂ氏「ちょっと待って下さい。果たして川島さんがそうでしょうか」
＞（ちなみこのＢ氏っていわゆる「川島の表現のコピーしかいえない君」で、この時点でかなり皆からの評価がアレだった）

つまらない意見を延々と述べたあとで自己賛美とは
おめでたい人ですね。

＞それにしても、なんでアンチ京急って京急のファンサイトにまと
＞わりつくんだろう。

京急が速いすばらしいと評価されつづけるのがおもしろく
ないんでしょう。なぜ素直に　いいなぁ・・　と感動できないのか
不思議。そりゃ蓼食う虫も好き好きですからタコ１０３系が好きで
も悪くないし京急嫌いでもいいけど。要するに幼稚園児のように
ひっかき回すのがおすきなのでしょう。

＞吉本さんもサクッと紅山・阪急信者・フェロビーを
＞アク禁にしちまえばいいのに。

それは吉本さんが大人だからですよ。いちいち屁理屈で頓珍漢な
幼稚園児みたいなのを相手にしていたらいくら時間があっても
足りないでしょう。アク禁などしてみなさいよ、それこそまた
自分のページで感情的に反論しとてつもないことになるから
大人は相手にしないのですよ。

結局、適当にあしらわれているというのが紅山氏はわからないのでしょう。

紅山って・・・視野が狭いよね。

>>216
やめてくれ…
本当に視野が狭くて運適落ちたんだ漏れは…＿|￣|○

ｿﾚﾁｶﾞｳ

紅山を生物に例えると、
この真夏のあまりの暑さに土の中から這い出てきて
アスファルトの道路で、苦しんで暴れているミミズ。

＞アスファルトの道路で、苦しんで暴れているミミズ。

それは違う。彼は恥とかの意識がないので苦しむことはないと
おもわれ。大体、職を失いお父様へのコンプレックスがあるのか
ないのか・・通常では異常事態なのに自分のページで京急２１００は
加速が悪いとか頓珍漢なことを言ってのほほんと世間とは隔絶して気楽に
生活を送っているような御仁には・・ミミズというより・・・油壷に浮かぶ
タコクラゲ・・あたりがお似合いのようなきがしますねぇ。

[3891] タイトル候補１つ
投稿日: Sun, 6 Feb 2000 16:38:24 +0900 (JST) 投稿者: 紅山


　「Ｅ２１７系・２０９系グループフリートーク」でいいでしょう。

　今後も同じ車体技術を使った類似系列が増える事が考えられるので、全系列を
常時含める事は不可能ですし、タイトルを見て何だけを扱うかをすぐ判別出来る
様にする必要があるので、少なくとも鉄道趣味人が見ても範疇がわかり難いタイ
トルは避けた方がいいと思います。

＃ちまたでは自称鉄道評論家やミシュラン掲示板の影響で「加速度の遅いタコ
電車早く無くなってしまえ」とか、言いたい放題の人達がいますが、スピードと
サービスだけに目を奪われて、大量輸送とローコストをきちんと考えられない
人達の事は、適当にあしらっておきましょう（笑）



http://www.1odn.ne.jp/beni/

>221
じゃあ紅山は適当にあしらう、ということで
皆様よろしく（藁。

過去スレより見つけた紅山の現状を全く理解していない的外れな妄想

１．東西線の通勤快速は浦安以東を各停にして
　　浦安〜東陽町間を通過運転せよ。

２．都営三田線の地上区間で急行運転せよ。

３．京成の高砂駅に金町線専用ホームを造れ。

４．新幹線に通勤型車両を投入せよ。

５．早朝の複々線区間は快速線の使用を停止して
　　緩行線だけの運転にせよ。

６．京急２１００は加速度が悪い。

７．千葉県民は総武緩行線の電車が
　　千葉以遠まで延伸する事を望んでいる。

>>220
プラナリア
体をいくつに切り裂いても、
それぞれが一匹のプラナリアになってしまいます。

＞言いたい放題の人達がいますが、スピードと
＞サービスだけに目を奪われて、大量輸送とローコストをきちんと考えられない
＞人達の事は、適当にあしらっておきましょう（笑）

良く言うよ・・・自分はきちんと考えているつもり
だけど頓珍漢なことが多いくせに。適当にあしらわれているのは
自分とうことがわからないんだね彼氏は。笑わせるぜ。

ＪＲも民鉄もローコストと高性能を図ってダイヤを組んで大量輸送
を完全といわないまでも実現している事実は無視されていますねぇ・・

＞それぞれが一匹のプラナリアになってしまいます

それだけは避けてくれ！紅山氏みたいなのが増殖されても
いいの？？

想像してみよう…

>>221
この掲示板のソースキボンヌ。

>>227
現存しません。

KOY○工房掲示板の出入り禁止措置は解除されたんだろうか？

>>220
亀レスですみません。
紅山をアスファルトの上で暴れているミミズと言ったのは、
つまり一人で興奮していきり立っていて、周囲を見えないまま
他人に迷惑をかけてる人間を比喩ってみた言葉なのです。
アスファルトの上のミミズは、人様が歩く道でじたばた
していて人が歩いてきても避けるわけではないし、邪魔でしょう？
踏めば血が飛び散り靴が汚れるし・・・。

紅山系スレ過去ログ

ttp://railsearch.s28.xrea.com/train1/database.cgi?keys2=%8Dg%8ER

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ