！！！！埼京線で語れ！！！！その７

ぶっちゃけ通勤快速は大宮始発でノンストップ新宿止まりで良いよ
全席指定でコーヒーサービス付きでな　所要時間２０分くらい

>>879
さいたまライナーだ罠。

>>864
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:::::::::::|　　現　　な　　闘　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ:::::::::::
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│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>874がお騒がせしました･･･
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　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
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　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
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　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>874
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
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とりあえず癌の２駅が宇材

>>883
赤羽と南浦和？

>>883
武蔵浦和と戸田公園？

何をいまさら!決まっておろう、十、板・・・>癌の２駅

板橋の妖怪はいつ消えるんだろうか？

昨日夕方、新宿の小田急ハルク前で、
自転車に乗った、ひろゆきらしき人物を
見たんだが・・・・

>>887
残念ながら日本全国に増殖しつつあるよ。最近は駅前のマンション開発に
力をいれてるみたい。そして建設現場にはお約束の肖像・・・

>>887
アパホテルのババアのこと？

鉄道模型会社のKATOが、11月に埼京線に広告電車を走らせ、
さらに、それを模型化して12月に発売するらしいよ。
http://www.katomodels.com/distribution/schedule.shtml

こっちのリンクがメインだった、スマソ。
http://www.katomodels.com/info/kato_train/

お願いだから、夜の通勤快速は
赤羽行きにしてよ。
ぎゅうぎゅう詰めで窒息
しちゃうよ。
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)　グスン

↑普通に乗れ

>>893-894
間を取って埼京線下りの赤羽行きは各駅停車を廃止し、全列車通勤快速にする
なんてどうかな

それより平日朝ラッシュ時の埼京線で終点池袋までノンストップ
っていうのがなくなったのが痛いなぁ
もともとラッシュというには若干遅めの時間だったんだけど
ピーク時にずらしてもいいから
復活キボンヌ

>>895
そんな列車あったん?

埼京線快速が板橋・十条必ず止まるのなんでだろう。
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E5%9F%BC%E4%BA%AC%E7%B7%9A%E5%BF%AB%E9%80%9F%E3%81%8C%E6%9D%BF%E6%A9%8B

>>896
新宿発池袋行

りんかい車の乗り入れ本数は増やせないものか？　205系と比べると車内がかなりいいのに。

>>899
たぶん手持ちの車輌がそんなにないんだろうね。

>>897
埼京線がどういう立場にあるか考えたほうがいいんじゃない？
赤羽線と川越線と束にどれだけお世話になっていることか(ry

埼京線の廃止・赤羽線の復活がありえても、
埼京線が板橋・十条を通過することはありえません。


>>853
埼京線沿線住民と山手線西側から赤羽までの移動にしか埼京線を利用しない人が
棲み分けられていいかもw

>>901って電波？

７０の方が快適でつ。

埼京線をバカにする会というのが
発足しますた

>>904を頃す会と同時入会をおすすめします。

>902
電波に失礼。

品川延伸ｷﾎﾞﾝﾇ

幕のLED化が始まったのって、去年の今頃だっけ？

よくわからんのだが、りんかい線乗り入れってほんとに必要なのか??

>909
不治テレビを筆頭とするお台場地区の企業に勤める人たちと、
夏冬のコミケ参加者、そして東京臨海高速鉄道（株）の為に
必要。
まぁ３番目はオマケみたいなもんだが(w

８月に、コミケがどんだけ凄いものなのかヲチしにいったけど本当に凄かった。
国際展示場駅があんなに混雑したのは見たことがない。
あの数日間の間だけで年間売り上げの何％稼げるんだろう・・・

>>900
乗り入れ対応の１０両編成は５本のみです。

_

メス専用車堂々と乗り込み。
車掌が注意したら「男性差別だ。お前だって男だろう!!」
と逆切れ。これ埼京。

そこまでして女性専用車に乗りたいんかと問いたい。
問いつめたい。小一時間問いつめたい。

女性専用車には




オバハンしか乗っていない。

女性専用車と、アパホテルのババア。
これ埼京。

>>899
大崎から一次車乗ってみそ。汚すぎて言葉失うから。
特に座席は汚すぎて、座る気になれない。車内も薄汚れてる。

>910
じゃ、要らないじゃん!!

今日の京浜東北線の事故、
どうせなら、埼京線で起きて欲しかった。

>>909
ぶっちゃけ都の圧力。束はそんな気全くなかった。

りんかい線なんかよりも品川に乗り入れて欲しかった。
大崎で乗り換えﾏﾝﾄﾞｸｾ

♀社はクモヤに汁!

>>922
すぐにでも乗り入れられないのかな。
臨時ホームに入れんじゃないの？大崎は通過になっちゃうけど。

>>924
まぁ大崎の直前で山手貨物に入る、新宿以北発のNeXが走ってるルートを
使えば、不可能ではないが。
需要的にどうだろ？

>>925
＞需要的にどうだろ？
りんかい線よりはあるだろ(w　大崎でゾロゾロ降りるのって品川行く人だろ？

9.10番に入れそうだけど、チタに入る車両の邪魔にならないだろうか？

まぁ束にやる気はなさそうだけど･･･

外扇車UZeeeeeee

あんなの廃車するか秩父鉄道にあげろ!!!!!!!!!