【上野←】北陸と能登【→金沢】

14系時代の「能登」は、14系ﾊｻﾞ5+14系Bﾈ3の8両編成（ﾏﾆ50を連結してた頃もあった
が、後に連結取りやめ）。上野発は、21時台だったと思う（時刻表確認するのが
面倒なのでｽﾏｿ。21時ｼﾞｬｽﾄではなかったはず）。
まぁ14系云々はどうでもいい（客ﾚの風情、旧客時代の「能登」「越前」と比べる
と薄いしね）的なところもあって、ポイントはEF62の最後の定期運用ということ
なんだよ。ダイヤ的には栄光？の601ﾚという列車番号を継承したというのも、
おじさん世代は萌えるわけ。

思えば、おじさん達が「鉄道少年」だった頃、上野駅はものすごく面白かった。
あの頃に比べると、今は寂しくなったね。今や、「能登」の国鉄特急色ボンネット
だけが当時の賑わいの証人だからね。