【ジェット】201系に萌えるスレッド【ジェット】

1 ：名無し野電車区：03/07/11 15:30 ID:cHxQvt2m

不思議なジェット音(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
ブレーキ緩解音(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
台車付近床の軋み(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

2 ：名無し野電車区：03/07/11 15:32 ID:GMAOn8fB

ジェット？

3 ：名無し野電車区：03/07/11 15:35 ID:4zQm5ovH

とりあえずいっておくが大阪近郊では103系Ｎ40＞201系。

4 ：名無し野電車区：03/07/11 15:42 ID:P6j3cB4O

空気バネとコイルバネの中間のような乗り心地が面白い

5 ：名無し野電車区：03/07/11 17:21 ID:aaPuUtMx

ジェット音、E231見たいな音でこれはイイ！

6 ：名無し野電車区：03/07/11 17:23 ID:1XzVsDio

中央線の201系はだいぶくたびれてきているねぇ　床はつぎはぎだらけサハ201の一部は塗装の一部が剥離していたり

7 ：名無し野電車区：03/07/11 17:29 ID:TwVNzdxc

ｷﾊ201系じゃないの～？

8 ：名無し野電車区：03/07/11 17:30 ID:6wPG5Z48

ウィィィィィィィーーーーーーン

9 ：名無し野電車区：03/07/11 19:05 ID:Gkri5DXv

201系はクハ+クハの連結面が激しくカッコイイ。

10 ：名無し野電車区：03/07/11 20:57 ID:OTUK8A0F

酉の201系はＮ40化して大阪環状線に投入ですか？？？

11 ：名無し野電車区：03/07/11 20:59 ID:eK7Py+bz

関西のはジェット音するの？
東日本の車両もここ5～6年のことだと思うけど。

油切れ説もあるけど、モーターに通電している間だけの音ってのも不思議。

12 ：名無し野電車区：03/07/11 21:17 ID:RV54ILmh

>>1
軋む音なら都営5300も負けちゃいない！

ｽﾚ違いなのでsage

13 ：名無し野電車区：03/07/11 21:20 ID:xQeC0EqM

こないだ乗ったモハ200-46だったかな、
走り始めが異音ともいえるものすごい音ですた。
（ブーーーーン）ギュォォォォオオオオ？オオオオ？てな感じで。

14 ：クハ２０１－４５：03/07/11 23:22 ID:hzCdepaa

>>13
H33編成だね。
もっとすごいのがT2編成の６号車の高尾寄りドア付近。

15 ：名無し野電車区：03/07/12 00:05 ID:wPBYHP2X

>>14
もっとすごいって…ｗ
それは楽しみだ！機会があったら狙ってみまつ。

16 ：名無し野電車区：03/07/12 21:51 ID:e6BxjzAG

age

17 ：名無し野電車区：03/07/12 22:09 ID:axILZD5N

>>9
俺的にクハ＋クハで格好いいと思うのは東海道113系。
ホロが繋がってなくてにらめっこしてるのがｲｲ!!
見れなくなると思うと残念...

あとE257の貫通クハ＋クモハも好き。貫通面の横顔がかわいい。

18 ：名無し野電車区：03/07/12 22:39 ID:svuRs637

201系といえば試作車の仕切り板だね。
営団6000系シリーズっぽくて萌え。

19 ：名無し野電車区：03/07/13 00:29 ID:pA6KIjE0

>>18
当初はソデ仕切り座席側にﾓｹｯﾄも張ってあったんだっけ？＜900
今では不自然な化粧板(ﾍﾞｰｼﾞｭ)が貼り付けられてるけど。

20 ：名無し野電車区：03/07/13 22:59 ID:rpr+oQ9F

保全age

21 ：ナ・マリベル・オ：03/07/14 13:36 ID:mTlwkDOn

２０１系の真価は、新大阪→大阪間にあり。
ぜひモハに乗ろう。

キーーーーーーーーーーーーン…
（略）
ガガゴゴンガガン　ガガゴゴンガガン　ガガゴゴンガガン　［淀川通過最中・爆音］
（略）
ドドンドドン　ドドンドドダダダダン　ダダダダン　プアーーン　［大阪駅場内］

「萌え」以外の何物でもないね、あれは。

22 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：03/07/14 21:32 ID:Qd/HPt6+

>>21
でも酉の201だとジェット音がなかなか聞けない罠。

23 ：名無し野電車区：03/07/15 16:13 ID:phl3xdvY

201系T4

今日は09T運用

24 ：東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA ：03/07/15 16:32 ID:LeCXYWDb

201はブラックフェイスもイイ！！

25 ：名無し野電車区：03/07/15 16:43 ID:uOOl5Qcd

とにかく中央線に関していえばｶｯｺｨｨの一言

26 ：クハ２０１－４５：03/07/15 16:51 ID:Z1ueVJWY

本日の０１ＴはＴ３のＡＤトレインですた。

27 ：吹田口上：03/07/16 05:44 ID:0H/UuV8x

束の201って酉のに比べるとヘタリ感がすごいね。

28 ：名無し野電車区：03/07/16 09:54 ID:Y6nCLbwC

フラットが多いな
ﾄﾞｺﾄﾞｺいいながら走ってることおおい

29 ：クハ２０１－４５：03/07/16 18:55 ID:3DWyfX3N

>>28
このごろ整備不良が目立ちまつ。

30 ：名無し野電車区：03/07/16 18:59 ID:/DHPU8wh

201系は何で省エネなの？

31 ：ナ・マリベル・オ：03/07/16 19:06 ID:6mUDHT3j

201系のこと、もっとよく知りたい…。
だって、好きだから…　あなたのこと…。

という事で、
ジェット音て何すか？　本当に知りません。　関西には無いんですか？

32 ：名無し野電車区：03/07/16 19:14 ID:4ZC/ySMI

201系は、みーん、パコッ、がいいんじゃないの？

33 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：03/07/16 20:12 ID:pdbzPC9j

>>31
モーターが力行のとき「ヒョイ～～～～～～ン」と一際甲高い音で爆走しまつ。

34 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：03/07/16 20:14 ID:pdbzPC9j

でっ、漏れは上り小仏トンネルに萌え萌え♪

35 ：名無し野電車区：03/07/16 20:24 ID:Nxu3KLUY

単に電機子チョッパ車特有の通電音じゃ無ぇ～のか？
んなもん、203系でも聞けらぁ～!?
201系ならサハが一番！「プ～ンとかキ～ン」もＣＰの音も無くて静かだし、
電動車にサンドイッチされてるから起動時のショックも少ないしね。

36 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：03/07/16 20:46 ID:pdbzPC9j

>>35
ほんとかね？あんなに極端に違う音がすると？

37 ：常マト ◆09LXtRStC. ：03/07/16 21:50 ID:V49gM2s4

>>36
分かる人には分かると思われ。それ自体は有名な話なんですが、実際乗ってない人には分かりづらいんでしょうね。
結局明確な理由は出てないみたいですが・・・結局チョッパ装置の更新関係らしいですね。

38 ：ナ・マリベル・オ：03/07/16 22:37 ID:y5sG8Wws

今度東京行ったときに乗ってみまつ。　とにかく皆サンクス。

39 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：03/07/16 22:53 ID:pdbzPC9j

>>37
>結局チョッパ装置の更新関係らしいですね。
そうなんですか、チト不思議というか何というか．．．

40 ：名無し野電車区：03/07/16 23:57 ID:EHx6quIz

>>28
梅雨時で雨の日が多いからﾌﾗｯﾄもできやすいナリ。

41 ：名無し野電車区：03/07/17 00:46 ID:6qUPDX6j

＞＞３４
トンネル入口付近のジョイント音を聞くと元気が出る！ロングレールばっかの中央線なのに
何であそこだけ定尺レールのままなんだろ。
しかも継目の間隔開きすぎてないか？？ガチンガチン言いながら走るもんなぁ

42 ：名無し野電車区：03/07/17 00:49 ID:jQvsL/FR

寒い位に効く冷房萌え

43 ：名無し野電車区：03/07/17 00:51 ID:URKNPoaS

とりあえずいっておくが大阪近郊では奈良･日根野・ﾊﾘｳｯﾄﾞ103系＞＞永久に越えられない壁＞＞201系。
朝夕に大阪で201系を降りて奈良の103系に乗るとほっとする

44 ：名無し野電車区：03/07/17 01:13 ID:RUkQIkoH

ジェット27（ミントリキュール）も

45 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：03/07/17 01:15 ID:EKa1pyIL

>>41
モーター音とジョイント音、激しく喧しいんだけど(・∀・)ｲｲ!!
最近じゃこんなトンネルも無いよね。

46 ：名無し野電車区：03/07/17 16:15 ID:VR4nT+vv

モハ２０１－９３の異音は凄い！（ムコ３７）

47 ：クハ２０１－４５：03/07/17 18:43 ID:pIHrsUvZ

>>46
クハの番号が４４の固定編成

48 ：名無し野電車区：03/07/17 18:46 ID:mT1XHQpe

>>3
残念ながら酉厨の話に興味を持つ方はおられないと思われます。

49 ：名無し野電車区：03/07/18 01:43 ID:uX7b39wp

ﾓﾊ 201-124 のﾓﾊ 200 寄りの台車もなかなかの音だったけど、
今はどうなったのだろう？

50 ：名無し野電車区：03/07/18 02:06 ID:btM+i8nq

クハ２０１－３

51 ：名無し野電車区：03/07/21 06:11 ID:yje1wSLH

age

52 ：名無しの客車区 ◆npHxegowoM ：03/07/21 07:22 ID:tSUss9CI

通学に201使ってますが・・・

201のくせに103みたいな音出してる香具師がいた（低速域で

53 ：名無し野電車区：03/07/22 03:28 ID:4cmlN5G0

>>35-39
205系などでも発生するようなので、チョッパは無関係と思われ。

54 ：名無し野電車区：03/07/22 10:03 ID:MNXE4HcK

JR西日本網干総合車両所明石支所所属
201系 C32編成
Tc 201-143
M 201-280
M' 200-280
T 201-100
M 201-281
M' 200-281
Tc'200-143

55 ：名無しの客車区 ◆npHxegowoM ：03/07/22 10:06 ID:dFd/cU3o

>>53
初耳ケーキ

56 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:31 ID:cDg7Lwic

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

57 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:53 ID:/jQF4hx4

58 ：53：03/07/22 15:10 ID:HNL8M3CH

>>55
ソース
ttp://dec.sakura.ne.jp/~hayachan/jre/jre-old.html
ttp://www.asahi-net.or.jp/~kk6y-mrk/sndhtm/jr/jnr/205.html

59 ：名無しの客車区 ◆npHxegowoM ：03/07/22 18:43 ID:dFd/cU3o

>>58
おーほんとだ

60 ：名無し野電車区：03/07/22 19:59 ID:C8KoC64n

ここで、ジェット音についてまとめ。

・主電動機が音の発生源（制御器ではない）
・一部車輌の一部台車のみから発生
・力行or回生のときだけ音がする
・ここ5～6年くらいのこと（少なくとも10年前は皆無）
・JR西日本所属車には見られない現象？
・東日本の205系でも一部同じ現象がある

61 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：03/07/22 20:15 ID:xSxhLqYT

>>60
あとは何故かモハ200型（チョッパなしM車）に多く、何故か下り列車に多い。

62 ：名無し野電車区：03/07/23 12:34 ID:h8NDJN3G

ジェットは数ヶ月前から総武線E231系でも確認しているが、201系・205系ほど目立たない。
今日確認できたのは、ミツ37のモハE231-73（千葉方台車）。

爆音にかき消されているが、
dec.sakura.ne.jp/~hayachan/jre/jre-old.htmlの115系(異音車)もジェットだろう。
もしかすると、電気機関車にもジェットがいるかもしれない（ｗ

しかし、

中央線201系のジェットがやはり一番である。

63 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：03/07/23 19:13 ID:IQJFo4CA

>>58
なるほど、サンクスでした♪

64 ：名無し野電車区：03/07/25 09:04 ID:WYL+60LT

よし、明日201系に乗れる！

201系のチョッパ＆モーター音
ガクッ　キーーーーーーーー　ウィーガタッゴトッー　ガタッゴトーッ

65 ：某臨海鉄道 ◆RINKAIJTVs ：03/07/25 19:50 ID:v2aJNs/5

先日、中央快速に乗った時してた
モハ201-223だったかな
上にもあるように、チョッパとは関係なく
通常のモーター音とは別に聞こえてくる
力行、電制のときのみだたーよ

多分整備が足らないからではないかと

MT60(･∀･) ｲｲ!!

66 ：名無し野電車区：03/07/27 23:02 ID:LM36JatI

>>65
　モハ201-223は京葉線の車なので、モハ201-233かとｵﾓﾜﾚ。
　ついでに保守age

67 ：名無し野電車区：03/07/28 00:13 ID:leZxSX6S

>>66
ﾓﾊ 201-223 はジェットの音はしない、
キレイなモーター音だったよ。
転属当初は。今は知らないけど。
取りあえず、あげ。

68 ：名無し野電車区：03/07/28 13:34 ID:+s6etbjp

結局中央快速の201ってどうなるんだらろうか・・・2005年以降に廃車なのか・・
どこかで千葉支社の近郊型を置き換えるとかあったがそこにもE231が入るらしいし・・
スカ色の201系がみたい・・

69 ：K ◆gd5Zx7yEGA ：03/07/28 14:48 ID:8ZBi/0xC

モーターのブラシ部分が逝きかけな時に出るんじゃないの？ジェット音。
で、201系はチョッパ制御であるが故に逝きやすいとかさ。
モハ200で多いのは、空転検知とかの関係かしらん、素人考えだけど。
昔は営団車でもいたね、ジェット車。

70 ：名無し野電車区：03/07/29 21:23 ID:zUmUFLDC

今の東海道９０４M－７３９T（同一車両と思われ）は滋賀県内激混みすぎ。
あのスジこそ２０１系・２０５系の出番と思うのだが(そうなれば、東海道
でロングシートのみで旅行移動も可能になって、ちょっとは面白い)
７３９Tのスジは京都からも各駅停車とし、現行７３９T快速(２２１系使用）は湖西線始発
堅田始発とすべき。

71 ：ｲﾝﾃﾞｨｺﾞﾌﾞﾙｰ ◆wWujAIt5HU ：03/07/29 23:28 ID:ooCntrKv

もしもだけど、
今中央快速にいる２０１が房総に転用されたら...
ぐるーぷ１）中央快速で高速and人身でがんがん酷使→房総で長い駅間とＤＱＮな客に四苦八苦
ぐるーぷ２）総武緩行でマターリ→青梅線でやはりマターリor京葉線で海風を浴び快走
...まさに天国と地獄（ｗ　一部除いてね。

72 ：名無し野電車区：03/07/29 23:35 ID:Wc5xKd8w

>>71
＞DQNな客
と、超DQNな組合。さらに暴走に転用されない場合は即解体と、救いがないな（ｗ

そう考えるとぐるーぷ２は幸運だ・・・ただし１部には先輩に特攻して地獄に直行した奴らもいたが。

73 ：名無し野電車区：03/07/30 10:26 ID:8rgHssI+

自分は武蔵野で6M2Tで鬼加速＆暴走する201系を見たかったよー！
205をいちいちvvvfに改造するよりも205を房総に回して武蔵野に201を投入したほうが良かったのでは・・今となっては遅いが・・・

74 ：名無し：03/07/30 17:12 ID:3BXjfoqT

ぐるーぷ２も蘇我から先に行く運用に入ると不運だな。
東金線でガキの玩具にされてると思うと・・・

75 ：クハ201-45：03/07/31 15:00 ID:suKsYT0t

モハ201－219（H13編成）に乗車！！
高速域になると小刻みに205系みたいではないけど、車体が揺れるのではなく、
振動する。タイヤフラットの発生はなし。モーターはめちゃくちゃジェット
ですた。

76 ：名無し野電車区：03/08/03 12:01 ID:2iOPMII0

ﾑｺ34だか35編成で中間に２両程度塗り屋根が全面塗りなおされてる車両がある。
最初濡れてるように見えた(藁
なんかツヤありのようで…

77 ：名無し野電車区：03/08/03 12:03 ID:vnBSLJMA

ﾓﾊ200ｰ19に乗ってるけどキンキン音がすんごい。

78 ：クハ201-45：03/08/04 16:08 ID:9ZGjRB3q

本日のモハ２００－３２がついているT２編成は２９T運用。
相変わらずジェットというよりもむしろ異音萌え・

79 ：名無し野電車区：03/08/04 17:14 ID:aZZpDtW1

>>73
前に201系(中央線)が武蔵野線で使われてたね。

ｽﾚ違いsage

80 ：名無し野電車区：03/08/04 19:41 ID:LU1H9rfs

２０１系専用ＭＭ、ＭＴ６０age。

81 ：クハ201-45：03/08/04 21:48 ID:6MrriGSY

>>79
でも、２０１系のスレはここしかないから、いいんじゃないの。

82 ：名無し野電車区：03/08/04 23:57 ID:zyKMFxfq

ＤＴ４６、ＤＴ４６Ｂ、ＴＲ２３１、ＴＲ２３１Ａ age

83 ：名無し野電車区：03/08/05 09:29 ID:4S+vZ3Fv

36番(所属区不明)の編成も音良くない？

84 ：クハ201-45：03/08/05 10:29 ID:VHhyJJc2

>>83
モハ201or200-36?

85 ：名無し野電車区：03/08/05 10:45 ID:jNMcewBY

昨日乗ったコイツ↓もジェット音が大きかった(w
http://up.2chan.net/r/src/1060047792177.jpg

86 ：daily ウォガ！ ◆daily3lV9w ：03/08/05 16:59 ID:tcBEAUFa

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　　 r‐‐‐‐‐‐‐‐‐,r‐‐‐ｧ r‐ｧr‐‐‐,　,.‐‐‐‐ｧ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐r‐‐‐ｧ　　　 r‐‐‐ｧ　r-,r-,
　　 '--i　　　i--.l　　 .l./ ./l　　 .l／　／r=========='l　　 l 　 ,.--l　　 '--＝'＝i
.　　　 l　　　l　 .l　　　'　/ l　　　　／　 !--ｧ　　 .r-- l　　l ／／l　　 r‐‐‐‐‐‐'
　　　 l　　 l　 .l　　　 ./　l　　 .l＼　＼r-- '　　 /　　l　　　´ ／　.l　　 !------,
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87 ：Tnc583-27 ◆Jnr583UvRI ：03/08/05 20:08 ID:vta7Nv8p

網干のモハ２０１-１４３だっけか、この間神戸～兵庫と乗ったらチョッパの「ブゥ～ン」の音量がやたら大きくてびっくりした。
ジェットとは関係ないか・・・

88 ：名無し野電車区：03/08/05 20:34 ID:Fi2Pz8Iu

>>84
フロントガラスに掲げてある札の番号です

89 ：クハ201-45：03/08/05 22:29 ID:SRAOElTD

>>88
それじゃあ、H36編成ですね。クハユニットの車番が31。

90 ：名無し野電車区：03/08/06 10:38 ID:HxLpKRfK

何やら八ﾄﾀ青梅用から溢れたｸﾊ７６番（だっけ）が中央１０連に組み込まれて代わりにｻﾊが外されたみたい

91 ：>>90自己レス：03/08/06 11:00 ID:KJJRln0P

今見た
八ﾄﾀＴ４編成にＴｃ７５を中間に組み込んでますた

92 ：名無し野電車区：03/08/06 13:38 ID:e2L3UqSr

強調運転に萌え

93 ：名無し野電車区：03/08/06 13:58 ID:Tac4zLqA

>>85
201-201age!

94 ：名無し野電車区：03/08/06 15:48 ID:iw+yVui+

大阪通った
223も221も103も201も117も115も見た！
帰りは東京駅から201で国分寺へ

今度は大阪に旅行したいなぁと思った次第

95 ：名無し野電車区：03/08/06 21:50 ID:TGg2qmPf

>>90-91
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053563890/351

96 ：外房線沿線住民：03/08/09 10:16 ID:rZCmWiaS

今日は、６連の京葉快速のモータ音で目が覚めますた

97 ：_：03/08/09 10:16 ID:6eXBLd9f

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku10.html

98 ：クハ201-45：03/08/09 10:39 ID:RvHSRTWT

>>96
聞こえるなんてまさに沿線ですね･･･。

99 ：クハ201-45：03/08/09 22:18 ID:gpnumioh

本日倒木にあった編成はH20編成。クハユニットの番号が14、15。
昨日の人身事故に続き、さらに運用がめちゃくちゃになったと思われ。
連続レス、スマソ。

100 ：クハ201-45：03/08/09 22:21 ID:gpnumioh

ついでに１００get！

101 ：外房線沿線住民：03/08/10 11:39 ID:ps8fo8iT

>>100
今日は運用戻ったのかな？

102 ：某臨海鉄道 ◆RINKAIJTVs ：03/08/11 01:22 ID:K4SHAwpW

>>66
亀レスだけど、自信ないから233だと思いまつ

103 ：名無し野電車区：03/08/13 18:12 ID:GzgelHhw

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

104 ：名無し野電車区：03/08/13 23:38 ID:JWophFyq

どっかのスレで２０１系が他の路線を走っているとか言うネタの情報を流し
ている香具師をハケーン！

105 ：名無し野電車区：03/08/13 23:47 ID:150Dz2KY

最近は、サイリスタチョッパって呼ぶ人少なくなったね……

106 ：名無し野電車区：03/08/14 04:28 ID:a4S3eNsm

確かにデビュー当時から温かい目で201は見てきた。
鉄分バリバリで乗ったり見たりする分にはいまだに萌える。
だが・・・
西八周辺の踏み切りで１０分近くオレンジの東京行きや
高尾行きを連続で何本も見送ると「壊れねーカナー」と、
思う時がある。

107 ：名無し野電車区：03/08/15 00:20 ID:lXv3OzeP

>>105
その表現は、制御方式(モータ制御)の面から見ると適切で無いと思います。
モータから見ると、界磁チョッパ、電機子チョッパに分けるのが普通です。201系は後者。

で、回路のスイッチング素子で分類すると、サイリスタチョッパと言う分類が出てきます。
サイリスタ以外だと、GTOサイリスタを使ったものがあったと思います。

108 ：名無し野電車区：03/08/16 22:49 ID:rqNthAZh

中央線の201系は
・原型時代
・特快サボ受け取り付け
・特快サボ→電動化
・ｽｶｰﾄ取り付け
…と変化しているがみなさんはどの形態がお好みかな？

漏れはやっぱり原型時代…

109 ：名無し野電車区：03/08/16 22:54 ID:lkVhXhyR

>>108
特快サボが電動化されて一気にダサくなった感がある。
現在の「スカート・電動サボ・シングルアームパンタ」も
見慣れてしまえば何とも思わないんだが…

110 ：名無し野電車区：03/08/16 22:54 ID:hsHY2lyM

かなりの反感くらいそうだが、俺は今の姿が一番好きだな。
俺が上京した時、この車輌は入線して確か5年目ぐらいだったけど、正面から見て「何か足らないんだよな～」といつも思ってた。
もう何年経ったかわからんが、スカートつけたら（・∀・)ｲｲ!! と思った俺は厨房でつか?

111 ：あずさ１９９：03/08/16 23:00 ID:oiRDq6tD

>>106
沿線に住んでると、ありがたみに欠けるなとは思いまつ

>>108
それはもう原型でせう。

112 ：名無し野電車区：03/08/16 23:02 ID:BuvTN/SU

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　|_| ..（●） |.| | 　　|.|.| （●）.. | | ＜　ジェ、、ジェット？
　| |＿＿＿|.| |＿＿|.|.|＿＿＿| | 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　|────|───|-|梅_元| ┤
　|_　5314　 |　 ∀ 　| .|田町| ..|
　|_. [口]　.　|　　　 |　￣[口]　|
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　 |.|○豆|:|　.　l×l]l. 　|:|豆豆|.|
　 |｣│ 　lﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆl丿│|｣
　　 └┓.|.≡======≡|.┏┘
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113 ：名無し野電車区：03/08/16 23:14 ID:hsHY2lyM

>>112
そっちじゃないだろを。

114 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：03/08/17 02:18 ID:z4gPOBUI

>>110
スカートはカコイイ♪

115 ：名無し野電車区：03/08/17 21:18 ID:RT42eR7K

年少時代のコロタソ文庫とかに載っていた「特快サボ＋スカート無し」がかっこよかった。

でも、「スカート・電動サボ・シングルアームパンタ・銀色クーラーキセ」で
ジェット音を轟かせて走る現在の姿も大好きです。

116 ：名無し野電車区：03/08/18 09:26 ID:/DqrqoEJ

>>110
胴衣。
現在の形態に比べると原型の方がずっと格好いいけど、
なんか物足りない気がしてしまいます。
なので中央線じゃないけど、青梅五日市用の２０１が
俺は一番好きです。

117 ：116：03/08/18 09:27 ID:/DqrqoEJ

>>114 の間違いです。申し訳ありません。

118 ：名無し野電車区：03/08/18 13:24 ID:3GObTkqF

東の201や205がｽｶｰﾄを付け始めた時「なんだかなぁ」と思ったが
今ではｽｶｰﾄなしは物足りなく感じる。馴れとは恐ろしい…。
原型顔も好きだけど。

119 ：名無し野電車区：03/08/18 14:55 ID:A6pm84cc

ところで今でも特別快速のサボって使っているんですか？
４・５両目の運転台に必ずといっていいほどあるのですが
富士急線の中で使うとか？

120 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：03/08/18 15:35 ID:o2iCRvFP

新宿駅の中央線ホームの駅員の心境。

もういいもういい、もうそんなに乗らなくていいよ。
余裕もうないんだろ。つまっちゃうからいいよ。
だからそんなに乗れないって。
おい、もういいっていってんのに。発車するから次待てよ。ほら。
なんで乗るんだよ。乗らなくていいって。乗るなよ。
乗れねえよ、乗り過ぎだって。乗るなって。次待てよほら。
おい、おい、なんでまだ乗るんだよ。すごいことなってるって。
何人乗りだそれ。やめろって。乗れるかって。
聞いてんのかよ乗るなって。なんで乗るの。やめろよ、やめろって。
誰が乗るんだよその電車。もういいから。いいからさ。
おい、ほんとに乗れないって。つーか聞いてんの。ねえ。
もうやめて、乗らないで。やめてって。乗らなくていいって。
やめろって。おいやめろよ。やめろ、乗るのやめろ。乗るな。乗るな。
おまえ何してんだよ。乗るとか乗らないとかの話じゃなくて何やってんだって。
おい、ほんとなにしてんだよ、乗り切れてないって。危ないって。
もうやめろよ。やめろよ。やーめーろーよ。

121 ：名無し野電車区：03/08/18 16:40 ID:FdWbrKaz

俺的には十年くらい前のスカート無し、手挿しサボ、前面ブラックフェイスのジンカート処理板が腐食してヨレヨレの頃が最悪だった。今のほうがカッコイイと思います。

122 ：名無し野電車区：03/08/18 17:24 ID:jNfNOZxJ

>>119
富士急線内はちょっと分からないけど、
五日市線では休日朝の上り1本のみの特快（６連）で使っている。（タマにない時あり）
その列車と拝島で連結する八高からの４連は、
サボ付きが下り方になるため使っていないとかいう話を聞いたことが・・・（こっちはうろ覚え）

後はホリ快おくたま、あきがわ号くらいだね・・・青梅系でサボの出番があるのは。

123 ：クハ201-45：03/08/18 18:02 ID:6XeC5kn4

>>122
高麗川始発の青梅特快東京行きで高麗川ー拝島間でつけてるYO!

124 ：名無し野電車区：03/08/18 18:56 ID:vJNNIw3d

>>123
ありゃそうでしたか・・・補足サンクス。

個人的には遠くから見た時に「　特　快　」と大きく見えるあのサボが好き。
「　中　特　」とか「　青　特　」は意味不明で好きじゃない。

上りは全部「　特　快　」でいいと思うんだけどなぁ・・・電動式の奴も。

125 ：名無し野電車区：03/08/18 21:05 ID:vGlytYlT

中央線用の運転室は機器が無理矢理アレコレ付いててゴテゴテしすぎてて萌え
記憶してる限りでも、防護無線、首都圏用列車無線、ATS-P関連、誤通過防止装置
などなど

ミツの201の中間なんて最後までブレーキ弁すら取りかえられてなかったってのに
防護無線は付けたものの盗難対策で撤去されてて須賀須賀な感じがしたもんだ
>>124
もう停車駅一緒なんだし「特別快速」でいいんでないの？

126 ：名無し野電車区：03/08/18 21:10 ID:dW/ARNlW

快走する２０１の雄姿！！

http://music.curio-city.com/curio-buzoo/users/sage/img/96.jpg

127 ：名無し野電車区：03/08/18 21:15 ID:8SSzX6bG

>>126
ｸﾞﾛ画像じゃねーか！
ｺﾞﾙｱ！

128 ：名無し野電車区：03/08/18 22:14 ID:xF3tyE9N

>>120
藁田。

129 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：03/08/18 23:16 ID:IYMONn9X

>>128
このあと、ドアが壊れて中央線は一時運転見合わせｗ

130 ：名無し野電車区：03/08/19 18:37 ID:U7XZncxX

そういえば一時期、台車から断続的にピィィィーーと恐ろしい音を発するＭ車がいたがあれは何だったんだろか？
あまりのうるささに途中で降りた記憶がある。朝の超満員の時間で何度かあった。

131 ：名無し野電車区：03/08/19 19:05 ID:fMjH25fN

酉の201系はシートが青いのに交換されてる。

132 ：名無し野電車区：03/08/19 22:14 ID:FgwqYea8

京葉線は201系のポテンシャルを十二分に引き出している

133 ：名無し野電車区：03/08/19 23:32 ID:LVYAs9lz

>>130
いつぞやの亀裂騒ぎと関係あったりして。
もしや満員時に亀裂が広がって異音が・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

134 ：名無し野電車区：03/08/20 11:00 ID:nTgfYy5X

中央線の201系はあまり先が長くないみたいだね。
6年以内に総取っ替えのようです。

135 ：名無し野電車区：03/08/20 14:47 ID:5Za93Pu/

>>134
それには非常に疑問が残るが？
取り替えでどこに移転するんだ？
省エネ車を増やすという事でE２３１系を投入しているんだから近郊型が次ってのが順当じゃない？

136 ：名無し野電車区：03/08/20 14:58 ID:Kv5xaO7y

くぇｒちゅいおｐｌｋｊｈｇｆだｓｚｘｃｖｂんｍ

137 ：名無し野電車区：03/08/20 15:24 ID:dHRapahd

>>135
東海道・常磐の置き換えを優先して取替えペースを遅く見積もったとしても

　　　　　２００３　　　　　　０４　　　　　　　　　　０５　　　　　０６　　　　０７　　　０８　　　　０９（６年目）
　　山手・常磐快速　　　山手・東海道　　　東海道　　　常磐　　　常磐　　中央　　　中央

となり６年以内に中央の２０１置き換えを図ることは可能と思われますがなにか？

実際には新津、メーカー双方で製造を進めればこれより速いペースで置き換えることも可能だし。

138 ：名無し野電車区：03/08/20 15:24 ID:QB05LOek

>>135　６年ってスパンがミソかも。
差し迫って必要なのがｺﾂの113系・ｳﾗの209系・ﾏﾄの103系の取替えで、その間に
同時進行でﾔﾃの205系を取替え→各地にバラ撒き完了までこぎつけたら
201系の取替えが始まっても行く先がないのであぼーん…

そんなことより漏れが心配なのは酉の201系がどこに行くかなんだがｗ

139 ：名無し野電車区：03/08/20 15:28 ID:5Za93Pu/

>>137
２０１より中央系統の１１５が先じゃないか？
千葉の１１３は今のまんまじゃありえないだろうが(藁)

140 ：名無し野電車区：03/08/20 15:48 ID:dHRapahd

>>138
いや２０９はまだ使うでしょ（藁
でも２０１の転用先がないのは確か。２０５の転用も０５年中に完了するって話しだし。

>>139
１１５は中央と平行で東海道・高崎に新車を入れて余った２１１で置き換えるか、
長野の１２７みたいに首都圏の車両とは別枠（？）の予算で新車を入れて置き換えるか、
あるいは中央快速と同じ車両を入れて豊田区の車種統一を図るか（半自動付き？）して
置き換えるかするんじゃない？押し出された２０１が大月ローカルに転用されたら萌えだが。

千葉は・・・東海道から押し出された113-2000で当分しのぐと思われ（藁

141 ：名無し野電車区：03/08/20 21:19 ID:ELqF1/In

中央快速の201は千葉の113系を置き換えてくれる事を願ってまつ。
205のように便所を取り付けて四季彩のように部分的にクロスシートに改造すれば使えるはず・・・
千葉には京葉の201がいるからチョッパの保守も問題なさそうだし　
それでもかなりの数が余りアボーンされそうだが・・

142 ：名無し野電車区：03/08/20 21:32 ID:GoMmwWqk

あと八年で、初期車の車令三十年だから、置き換えが始まれば、あぼーんなんだろうなあ>中央の２０１

143 ：名無し野電車区：03/08/20 22:41 ID:5eN+U/62

急行かいじが復活運転した時に俺はムコで撮影してたんですが、そのとき現役ｳﾃｼさんが来てくれて色々話してくれますた。
1　高架化が完成と同時に武蔵小金井電車区の車輌配置がなくなる。
ただし車輌の置き場として使われる模様。
2　新車はＡＣトレインベース、5～6年後をメドに置き換え開始
3　＜八ムコ＞表記も消滅

など。

144 ：名無し野電車区：03/08/20 23:47 ID:nTgfYy5X

中央線201系の置きかえは増発計画と絡んでる。
JRのウェッブサイトには新宿駅の線路切替に伴い
新型列車制御装置を導入すると明言されている。
でもこの話は、新宿駅に限った話ではなくて
中央線全体に関する話。

2009年には新宿駅の線路切替も完了し高架化工事も終わっている予定。
そうなるとこの時点で新型車両が導入されていなければ、
せっかくの新型列車制御装置も生かされないことになってしまう。

ということで201系の置きかえは2009年までに行われるということになる。
ちなみに豊田の115系もまとめて置きかえられる予定。
松本のは長野支社の話だから別列車になるだろうね。

145 ：名無し野電車区：03/08/22 11:00 ID:9jcERq0H

列車制御装置と新車はあまり関係ないような…

146 ：名無し野電車区：03/08/22 16:19 ID:7CO+KQ2u

>>145
車両側の対応が必要になるから
201系に追加工事は行わず廃車と言うことではないの？
いまの山手線と似たような話で。

147 ：クハ201-45：03/08/22 18:49 ID:iyEY+8vn

本日、H3編成のモハ201-16乗車！タイヤフラットがすごかった。

148 ：名無し野電車区：03/08/22 18:59 ID:QyyUK8ru

今日の蘇我７：３０頃の快速東京行き７８０Ａの運転士は運転うますぎ！
南船橋と終点東京以外、全ての駅で２段制動３段緩めだった。
２０１系でもこんなに乗り心地いいのね！って感じでした。
東京電車区だったよ。停車時もショックなし。
編成はＫ２＋５２

149 ：名無し野電車区：03/08/24 10:53 ID:HMCpDYiN

>>146
列車制御装置ってのはATOSの改良版みたいな事かとｵﾓﾀよ。
車両の搭載工事は「保安装置」(現行はATS-P)の改良の絡みになるだろうし。
…とは言うもののよく分からんです。失礼m(__)m

150 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：03/08/24 20:10 ID:tlpT9Z+C

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　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
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　 | ||　　０５Ｈ || ◎　　◎ 　[==]東京| |
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　 | 　　　　　　| |中央特快| |　　　　　　|
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　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆﾆ二二二二_|
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151 ：名無し野電車区：03/08/27 04:12 ID:jjvQZTsR

>>149
ATACSというらしい。
今年度仙石線で試験と書いてあるので、中央線での導入を目指したものでしょう。

152 ：名無し野電車区：03/08/27 14:55 ID:/inJpU9x

２０１系も単独で１８年以上も頑張ってるんだな・・
先代１０１系以上だな。
ろくに更新工事も受けずに。
新車を入れるんだったら完全に２０１系を凌駕した車輌を希望しまつ。

153 ：名無し野電車区：03/08/27 15:01 ID:EjatXjQu

ttp://www.ca.sakura.ne.jp/~mrk/ra1/201-102.ra
(*´д`*)ﾊｧﾊｧ　「ウィィーン」

154 ：名無し野電車区：03/08/27 15:07 ID:LzPG+rYy

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　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | ||"￣￣￣"||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | ||　　０５Ｈ || ◎　　◎ 　[==]館山| |
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　 | |　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ　　 | |
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　 | 　　　　　　| |京葉特快| |　　　　　　|
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　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆﾆ二二二二_|
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　　　|　|＿_l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
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155 ：名無し野電車区：03/08/27 15:41 ID:GMZRM4oa

仙石線で試験か・・・。確かに朝の上りの中央線は高密度運転の単線みたいだよな。
中野と新宿で交互に発着してゆく２０１を見るのが萌え。

156 ：常マト ◆09LXtRStC. ：03/08/28 00:17 ID:qFK4wFFj

>>151
あの閉塞を無くしちゃうやつですか？確かに数年前から仙石で試験やってるらしいですが。
もう実用化しちゃうんですね。束すごい・・・。

157 ：名無し野電車区：03/08/28 09:23 ID:nM1qRH7V

>>153
ジェット度が足りん！

158 ：名無し野電車区：03/08/28 10:04 ID:TFzM3rFx

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　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
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　 | 　　　　　　| |特別快速| |　　　　　　|
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　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆﾆ二二二二_|
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159 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：03/08/28 10:08 ID:QzBku890

>>158
更新工事前だね。

160 ：名無し野電車区：03/08/28 10:09 ID:TFzM3rFx

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　 | ||　　０５Ｈ || ◎　　◎ 　[==]高尾| |
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　 | 　　　　　　| |特別快速| |　　　　　　|
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　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆﾆ二二二二_|
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161 ：名無し野電車区：03/08/28 11:19 ID:OBbfFyQ3

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　 | ||　　０１Ａ || ◎　　◎ 　　三　鷹| |
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　 | 　　　　　　| | 省エネ | |　　　　　　|
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　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆﾆ二二二二_|
　　　|○ 　 ∥H 　|×l]|　 H∥ 　　 ||
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162 ：名無し野電車区：03/08/28 11:46 ID:sKhkl/Ui

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　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | ||"￣￣￣"||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | ||　　０１Ａ || ◎　　◎ 　府中本町| |
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　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆﾆ二二二二_|
　　　|○ 　 ∥H 　|×l]|　 H∥ 　　 ||
　　　|　＿_l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
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163 ：名無し野電車区：03/08/28 12:19 ID:C762d0GN

ttp://ha.sakura.ne.jp/~oht/rail/rm6/16k/jnacm201-189.rm

気に入った。

164 ：東武８５３５Ｆ♂＠京王８０００マンセー ◆SNQF/MoMzA ：03/08/28 12:27 ID:+L+xYFiV

京葉線⇒リゾート都市勝浦行きの運用って201系？

165 ：名無し野電車区：03/08/28 13:31 ID:a0GdygDR

>>ﾓﾊ164
そうでございます

166 ：東武８５３５Ｆ♂＠東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA ：03/08/28 13:35 ID:YSWS2+l9

>>165ありが㌧。
201の勝浦行き乗りてぇ～～～～～！！！

167 ：名無し野電車区：03/08/29 08:57 ID:jAu+2i32

>>163
ミシミシ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

168 ：名無し野電車区：03/08/29 21:00 ID:5JYeEBIc

>>147
H4だぞｗ

元武蔵野線のヤツ。標記は東急S56年

169 ：クハ201-45：03/08/29 21:08 ID:efBhpjiz

>>168
そうですね、H4編成です。失礼いたしました。
なお、元武蔵野線の編成はT1編成のサハを抜いたもののはず。

170 ：名無し野電車区：03/08/29 21:26 ID:OQcggNdI

パンタブッコ

171 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：03/08/29 22:30 ID:846dBE4y

　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | ||"￣￣￣"||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | ||　　０５Ｈ || ◎　　◎ 　高　　尾 | |
　 | ||￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣|| |
　 | || 　　　　||　　　　　　　　　　　 || |
　 | ||＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿|| |
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ　　 | |
　 |└────────────┘|　　　
　 | 　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　　　　 |
　 | 　　　　　　| |ﾊﾟﾝﾀﾌﾞｯｺ| |　　　　　　|
　 | 　＿　　　 | |＿＿＿＿| | 　　＿　 |
　 | 　◎　　　　　　　　　　　　　　　◎　 |
　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆﾆ二二二二_|
　　　|　| 　 ∥H 　|×l]|　 H∥ 　　 ||
　　　|　|＿_l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

172 ：名無し野電車区：03/08/30 15:10 ID:v+HBF/pl

ttp://united29.hp.infoseek.co.jp/mp3/jr201c.WMA

これはジェット音が良く聞こえると思うんですが
どうでしょう。

173 ：クハ201-45：03/08/30 16:38 ID:7S+LrCrZ

只今高尾以西の区間で萌えてきますた。特に上り電車（・∀・）イイ！！
ロングシートであの急勾配区間を登ったり下ったり、しかもすごいスピード
でそれを繰り返して、おまけにカーブに差し掛かって更にハアハア（´Д｀；）
ホントにジェットコースター気分を満喫しますた。
２０１系ファソの皆様、高尾―大月間の上り電車はお勧めです。

174 ：名無し野電車区：03/08/30 17:07 ID:uGUacd11

>>172
確かに聞こえるね。それ以上に雑音もすごいね。

175 ：名無し野電車区：03/08/30 17:33 ID:C/HwbfOz

　　　　　　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | ||"￣￣￣"||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | ||　　０１Ａ || ◎　　◎ 　　西明石| |
　 | ||￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣|| |
　 | || 　　　　||　　　　　　　　　　　 || |
　 | ||＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿|| |
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 |└────────────┘|　　　
　 | 　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　　　　　　|　
　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 | 　＿　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　
　 | 　◎　　　　　　　　　　　　　　　◎　 |
　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆﾆ二二二二_|
　　　|○ 　 ∥H 　|×l]|　 H∥ 　　 ||
　　　|　＿_l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
　　　 └┓.|.≡======≡|.┏┘
　　 ―／／――――＼＼―

176 ：名無し野電車区：03/08/30 17:46 ID:uGUacd11

http://www.ca.sakura.ne.jp/~mrk/ra1/205-92.ra
これも結構聞こえる。205系だけど・・

177 ：名無し野電車区：03/08/30 20:24 ID:rWL6/f1g

豊田区青２編成、八高線代走中。

178 ：名無し野電車区：03/08/30 21:00 ID:5CaYdPNx

>>177
詳細きぼんぬ

179 ：名無し野電車区：03/08/30 21:03 ID:/iMR09bM

>>178

162 名前：名無し野電車区：03/08/30 20:21 ID:rWL6/f1g
代走201、編成番号は「２」、車番はTｃ３５、MM'７８。拝島で確認しますた。

１９：２３分発の川越行きに充当されていたという事は、２０１初の川越駅入線？

しかし>>161の通り白幕、さらに先頭車の「青梅五日市線」の表示・・・露骨に借入車ですな（藁

180 ：名無し野電車区：03/08/30 21:07 ID:KO3bpv1C

酉の京都線２０１系の一部に黒幕装備車登場。
詳しくは【遅延】JR神戸・京都・琵琶湖線スレ１３【祭り】↓を参照。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055717171/l50

181 ：外房線沿線住民：03/08/30 21:12 ID:FLQrvOls

>>173
今日は楽しんだようで…スピードなら京葉201も（・∀・）イイ！！
家の前を朝6両編成が100km/hで通過しますが何か…

182 ：クハ201-45：03/08/30 21:39 ID:4Nd5FuSq

>>181
あのスピード感がたまらない。

183 ：外房線沿線住民：03/08/30 23:33 ID:FLQrvOls

>>182
上総一ノ宮から先は「通勤快速　勝浦」→「勝浦」の幕に変更するから、これがまた

184 ：外房線沿線住民：03/08/30 23:36 ID:FLQrvOls

スマソ…ミスって途切れた(汗)
上総一ノ宮から先は「通勤快速　勝浦」→「勝浦」の幕に変更するから、これがまたたまらない。

185 ：名無し野電車区：03/09/01 10:20 ID:XQiOpGsz

>>180
そして宇野表示ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030831162312.jpg

これが暗示するものは…

186 ：名無し野電車区：03/09/01 15:17 ID:97wXGhzz

201系はモーターが高く響いてくるところから萌えてくる。
駅間が長ければ長いほど萌える。
高槻～山崎間萌え

187 ：名無し野電車区：03/09/01 17:24 ID:7mSB9rLi

>>186
新駅できるんだってね

188 ：名無し野電車区：03/09/01 17:25 ID:HCFvCcj/

201系はモーターが高く響いてくるところから萌えてくる。
駅間が長ければ長いほど萌える。
京葉通快　蘇我～八丁堀間萌え

189 ：主受受趣儒：03/09/01 17:29 ID:hed+lL77

中央線の201系って2年後ぐらいに廃車でしょ？中央線にACトレインみたいな新車がでるから。
他へ転属させる車両が出た場合チョッパ更新でもするのかな？それともVVVF更新か？？？

190 ：名無し野電車区：03/09/01 17:35 ID:7mSB9rLi

高尾相模湖間に

191 ：名無し野電車区：03/09/01 17:36 ID:97wXGhzz

>>189
VVVFなんてけしからんな。
酉にわけてくれ。

192 ：名無し野電車区：03/09/01 17:38 ID:HCFvCcj/

>>189
VVVFなんてけしからんな。
房総にわけてくれ。

193 ：名無し野電車区：03/09/02 05:29 ID:NaSu80Tv

>>185
マスカット201・・・

194 ：名無し野電車区：03/09/02 08:38 ID:0x6gw8Ol

201の宇野行き乗りてぇ～～～～～！！！
児島行き、高松行きもきぼんぬ

195 ：名無し野電車区：03/09/02 22:27 ID:2ISKCdx9

>>194
海を渡る201
ｲｲ!!

196 ：名無し野電車区：03/09/02 23:13 ID:80U774JI

>>194
201系快速マリンライナー
間合い運用で快速サンポート観音寺逝き

197 ：JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 ：03/09/03 07:06 ID:iiKC4kIe

>>194-196
いいねぇ。
でも京阪神にもまだしばらく留まってもらいたいし・・微妙だなぁ・・

198 ：名無し野電車区：03/09/03 23:25 ID:fxQjMvuC

>>191
しかし、本当に酉が束から201を買ったら面白い。
あり得ないだろうが。

199 ：名無し野電車区：03/09/03 23:40 ID:RXJKVWH8

201系山陰本線で運用に就かないかな･･･

200 ：名無し野電車区：03/09/04 00:11 ID:0QeGeLxC

昨日の落雷の影響で、通勤快速・拝島行きが登場！
方向幕は、当然白表示。
前面の「通勤快速」も無かったですよ。

201 ：名無し野電車区：03/09/04 00:16 ID:jH2+6cLB

いまっだ！！２０１系(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

202 ：名無し野電車区：03/09/04 00:19 ID:Ersq49l2

見たかったー

青梅特快豊田ゆきなら見たな
青梅線への直通中止のときにそスジで走ってた
幕は中央特快

203 ：名無し野電車区：03/09/04 13:37 ID:p7KLmjEi

西が↓のようなことを考え始めたのだが、
２０１はリニューアルされるのだろうか・・・

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200309010008.html

204 ：ﾌｰﾘｶﾞｿ ◆MVJIES.73. ：03/09/04 14:45 ID:vo8cVtYM

>>203
置き換え対象になるのは、まず103だろうから
201と205はリニューアルしてでも使いそう。

205 ：名無し野電車区：03/09/04 21:57 ID:boSAc/Hp

同じような現象が根岸線でも・・・
大船駅９番線２３：１０頃本来なら八王子行きだが
行き先は横浜線東神奈川だった。（横浜線は一駅も運転しないジャン）

206 ：名無し野電車区：03/09/05 01:02 ID:ZUAr0/V9

早速酉の黒幕のほとんどをうｐしているｻｲｰﾄをﾊｹｰﾝしたのですがアドレス
晒しａｇｅていい？

207 ：名無し野電車区：03/09/05 01:30 ID:fTtL454O

>>206
ﾄﾞｿﾞｰ

208 ：名無し野電車区：03/09/05 02:33 ID:ZUAr0/V9

はいﾄﾞｿﾞｰ
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/

209 ：名無し野電車区：03/09/05 07:05 ID:chIPsWrd

酉201系の白地はもうないのでつか？

210 ：名無し野電車区：03/09/07 01:36 ID:5ug0tQRX

まだ国鉄だったら

酉で短編成化するるんであればサハを束のクハ（ケヨの非分割とか
青梅線の2両の余剰クハ）とさっさと交換とか出来たのにね

211 ：名無し野電車区：03/09/07 02:19 ID:myzzuj3B

しかし、本当に酉が束から201をかっぱらったら面白い。
あり得ないだろうが。

夜中の電車区にクモヤを潜入。必要なｻﾊ、ﾓﾊだけ抜いて逃げる。
ｸﾊを抜くと出区時にすぐバレるのでだめ。
翌朝の中央快速は8連で運行。ホーム後方で待ってる客が異変に気付く。

212 ：名無し野電車区：03/09/07 02:35 ID:n8rK2zAB

>>211
思わず想像しちまったがﾜﾛﾀ

213 ：名無し野電車区：03/09/07 04:56 ID:KraS6+1R

逆に要らなくなった車を勝手に編成に組み込んで逃げる。
とか
酉のサハ２両と束の中間クハを取り替えて逃げる。(分割運用までバレない）
ってのもできるな。

で、見つかって追いかけられ、逃げ切れなくなったら倒壊エリアに放置。
束に窃盗、倒壊に不法投棄で訴えられる酉。

214 ：名無し野電車区：03/09/07 10:07 ID:HoDnJDxt

201系をもしリニューアルするんだったらVVVFはやめてくれ。
せめて界磁添加励磁制御をきぼんぬ

215 ：名無し野電車区：03/09/07 10:20 ID:2U1fcupm

てか最近酉も207が増殖しだしたじゃん。
やっぱ廃車にしてるの？

216 ：名無し野電車区：03/09/07 10:26 ID:HoDnJDxt

>>215
ただ単に207が増えてるだけ。

217 ：名無し野電車区：03/09/07 10:32 ID:HoDnJDxt

連続投稿ｽﾏｿ。

http://ha.sakura.ne.jp/~oht/rail/rm8/16k/jnacm201-191.rm

チョッパに萌え

218 ：名無し野電車区：03/09/08 21:40 ID:nxvLsirA

　　　 ∧＿∧　／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

219 ：群馬県民：03/09/08 21:48 ID:IFd1902i

黄色い方は走ってますか

220 ：名無し野電車区：03/09/08 21:50 ID:X/8S3b22

http://shunsuk.cool.ne.jp/jr201-148.RA

桂川渡るのに萌え

221 ：名無し野電車区：03/09/08 22:30 ID:iq96Ito8

>>213
ケヨなら色も一緒なので可能TとTcの交換
千葉死者なのでそのまま運用、工場入場まで気付かない（ｗ

222 ：　：03/09/09 00:01 ID:TzGkKqXt

トタ区・Ｔ１０編成が床下機器ピカピカの状態で走ってた。
車体も当然塗装し直しているようだが、すでに海側はボコボコの前兆が
かすかに見えた。なんなんだ？Ｔ１０。

223 ：名無し野電車区：03/09/09 21:58 ID:dFlSRk00

>>221
ｹﾖのクハ200-7やクハ201-23の運転台はあのままなのかね～？
いろんな部品が抜かれていってまつが･･･

224 ：名無し野電車区：03/09/10 00:08 ID:KO5s1j35

>>223
じゃない？
Pすらないし、先頭に出るのは不可能なのでは？
つまりPだとか誤通過防止装置だとか首都圏無線だとかごちゃごちゃ付けてない分
酉にとっては都合がいい、と（ｗ

225 ：名無し野電車区：03/09/12 12:27 ID:MnP5aFb+

チョッパとMT60型の混ざり具合が（・∀・）ｲｲ!

特に酉の201は大好き。

226 ：名無し野電車区：03/09/12 22:27 ID:mgmPWhfy

クーラー噴出し口に貼ってある銀色のシートって、結露防止のためなのかな？
ヤテの205の一部にもあるけど。
かっちょわるいよあれ。

227 ：名無し野電車区：03/09/12 22:30 ID:5MBelCZE

>>220
梁川～鳥沢間じゃなかったのね・・・。

228 ：名無し野電車区：03/09/12 22:52 ID:lLFdSzKb

>>226
どうせあと数年しか使わないし、通勤電車なんだから機能重視で･･･ってとこでしょうね。

229 ：名無し野電車区：03/09/12 23:24 ID:Mrtaiqfb

締切コック緩め弁age

230 ：クハ２０１－４５：03/09/13 15:01 ID:iCUrX43M

さっきT15編成のモハ２０１－１１７に乗ってきたぞ。低速域の加減速時の
バキバキ音も少なく、ジェットも良好。おまけに運転手がうまかったせいか、
国分寺寸前の揺れや国立直後の踏み切り付近の揺れにハアハアしてしまいま
すた。ちなみに今日は１１T運用です。下りの中央特快ですた。（1311T）

231 ：名無し野電車区：03/09/14 18:05 ID:nNnkQrBJ

チョッパ制御車ってインバーターにない滑らかさがいいよね

232 ：名無し野電車区：03/09/14 18:12 ID:FNvf3/Y4

>>220
このキレイな高音・・
たまらんね。

233 ：名無し野電車区：03/09/19 07:44 ID:401l5k50

123

234 ：名無し野電車区：03/09/19 12:42 ID:LQ3nu5Vv

age

235 ：名無し野電車区：03/09/19 21:36 ID:zomy8xiT

吹田の更新車（C8だったっけ？）その後どうよ？

236 ：名無し野電車区：03/09/21 00:41 ID:IYrEwm3f

>>235
ナヌ!?初耳…

237 ：名無し野電車区：03/09/21 02:25 ID:jDNSvUt5

http://shunsuk.cool.ne.jp/eidan8201.RA
AVFチョッパ車のジェットに萌え～

238 ：名無し野電車区：03/09/21 02:48 ID:GMkmyB8M

ジェット音を聞きながら通勤していたあのころに帰りたい。

239 ：名無し野電車区：03/09/24 02:20 ID:OtTb6Lgh

　　　　　　　　　　　　　　　　!!!!!201i

240 ：名無し野電車区：03/09/24 04:07 ID:bYUSGmqS

昨日の早朝、東京5:20発の静岡行に乗ろうとしていたら、
見事なジェット音が中央線ホームから聞こえてきた。

241 ：ナ・マリベル・オ ◆ecJXzsccCc ：03/09/24 16:26 ID:+XlqQx96

２０１系が好きで好きで好きでたまらないのですがどうしたらいいですか？

242 ：クハ２０１－４５：03/09/24 22:08 ID:67N8YW23

>>241
とにかく乗車してみては？

243 ：ナ・マリベル・オ ◆ecJXzsccCc ：03/09/26 11:05 ID:akQ2DeUM

>>242
？？？

244 ：名無し野電車区：03/09/26 12:10 ID:rmHc4JCe

最近、２０１系が東金線で試運転されているらしいが、はて・・・？

245 ：名無し野電車区：03/09/26 12:15 ID:pGUV0qQ3

さっき、埼京線の指扇駅をオレンジの２０１系が
上がっていたけど何？

246 ：名無し野電車区：03/09/26 17:09 ID:9DmVikfk

JR京都線・神戸線の各駅停車は207・205系を駆逐して全て201系にしる！
これらは恵まれない大和路にやる

247 ：クハ201－45：03/09/26 18:05 ID:bZiNy+Hw

>>246
お前、酉日本の201系に乗ったことないだろ。

248 ：246：03/09/26 20:51 ID:kSnZ9qVt

>>247
漏れは酉の201系が好きなわけだが。

249 ：1：03/09/27 00:33 ID:EU0fNHh+

>>246-248
スレ違い。

250 ：クハ２０１－４５：03/09/27 10:26 ID:q7oICB/k

>>248
現実離れをあまりしない方がいいと思い、書き込んだわけだが。

251 ：名無し野電車区：03/09/27 16:20 ID:GPm7ezqT

>>250　スレ違いでもないでしょ。1が東厨なだけで。

252 ：名無し野電車区：03/09/27 16:50 ID:jZEG7yF7

京阪神の201系と201系とほぼ同時期に出た阪急7000・7300系、
どっちが高性能なの？
車両を50年持たせようとする阪急（JR東走るんですの約3倍）ではまだまだ新車扱いですが。

253 ：名無し野電車区：03/09/27 18:59 ID:AgaD2ljW

「性能」の比較は難しくない？(漏れはド素人だからなおさらだが)

同一線区で同じ条件なら比較できるだろうけど他路線他会社で比べて
「こっちが性能ｲｲ」というのと「運転形態に適合してる」とはｲｺｰﾙには
ならんだろうし。
単純に「どっちが加速がいいか？」とかなら分かるが。

254 ：名無し野電車区：03/09/27 19:47 ID:1oDaEoWv

>>253
しかしその加速すら、最近はソフト次第でどうにでもなってしまうので…。
ある意味常にリミッタかけながら走ってるようなもんだ。

255 ：名無し野電車区：03/09/27 19:57 ID:wSeD8NJk

２０１系の最長編成を走らせたのは東じゃなく西で（6連＋6連）
最短編成が西じゃなく東（4連）なのが面白い。

256 ：名無し野電車区：03/09/27 21:00 ID:AYkiprSv

ジェットってどういう風にジェットなんでつか？

257 ：名無し野電車区：03/09/28 09:25 ID:Hn0fYdEo

C62風（嘘

258 ：名無し野電車区：03/09/28 15:02 ID:cZZw39u5

さっき、NHKニュースで201系のジェット音を確認。

259 ：名無し野電車区：03/09/30 01:28 ID:OdOfzHLC

沿線外の人から見ると201ってボロ電車らしいね
中央線もJR神戸・京都線でも

悲しいし。

260 ：名無し野電車区：03/09/30 01:29 ID:OdOfzHLC

で、酉ではジェット音する201ってやっぱりないの？？

261 ：名無し野電車区：03/09/30 01:52 ID:MBDhkBZw

酉の２０１系ＪＲ東西線・片町線に乗り入れｷﾎﾞﾝﾇ。
地下区間の２０１系の音を聞きたい。

262 ：名無し野電車区：03/09/30 04:49 ID:dhioHq16

千代田線乗れ

263 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：03/10/01 21:14 ID:EzPd+f7P

>>262
203のことね。
システム的には201と同じなんだろうけど

アルミ車体では音の響き方も違うだろ。

264 ：名無し野電車区：03/10/02 00:11 ID:su1g6hFI

>>262 >>263
京葉線

酉の201って床張り替えたりしてて綺麗だね
なのにいつも乗る束のは、床張り替えたの1両たりとも無いし。
20年経つっていうのに。

265 ：名無し野電車区：03/10/02 00:21 ID:M35+eM8S

中央線（高尾～大月）と福知山線の雰囲気が何となく似てると思うのは俺だけ？

266 ：名無し野電車区：03/10/02 00:50 ID:HcUC77ty

>>263
203はカルくてギア比も低めだから、201よりも加速がいい。出足の鋭さが萌える。

267 ：名無し野電車区：03/10/02 01:05 ID:su1g6hFI

933 ：名無し野電車区：03/10/01 22:30 ID:7wjvgSej
吹工に入場している２０１はＣ８とＣ１９の２編成ですよ～
どうやら体改Ｎ３０のようで

934 ：名無し野電車区：03/10/01 22:56 ID:K5Gw1NJA
>>933
30年延命なら、今やってる通風器撤去以外に
戸袋窓撤去くらいしか外観が変わらない？
転属準備は？

それにしてもC19が入ってるなんて、誰もノーマークだったのか。

>>266
千代田線内では窓やドアががたつく、うるさいと不評みたいね。
ガタツキ防止対策くらいすればいいと思うが、やらなそう。。

268 ：名無し野電車区：03/10/02 05:06 ID:d5TUEnKz

黄緑色やエメグリの２０１系が見てみたかった。
黄色も南武線あたりで復活しないかな。

269 ：名無し野電車区：03/10/02 07:03 ID:kRJnDdlN

次スレは203系も加えて

【201】JR　チョッパ車両総合スレ【203】

を激しく希望

270 ：名無し野電車区：03/10/02 07:35 ID:Hd7cGwqt

>>264
ツギハギで張替えた車両は結構いますね。
ドア前だと、張り替えられた部分は滑り止めが無いので痛々しい。

271 ：名無し野電車区：03/10/02 10:41 ID:ItJ2XHMu

201系が飯の種でつ。
いい車だ。国鉄の気合が感じられる。

272 ：名無し野電車区：03/10/02 21:22 ID:mrYP+T3h

西の201は床材張り替えてない？
なんか原型より色が濃いような…

273 ：名無し野電車区：03/10/02 22:30 ID:/3IZfT8z

クハ201-3は未だにミツ放置でつか？

274 ：名無し野電車区：03/10/02 22:56 ID:uTCu079+

トタ転属

275 ：名無し野電車区：03/10/02 23:07 ID:dUVj2yNZ

中央線のやつと青梅・五日市線のやつはどこが違うの？

276 ：クハ２０１－４５：03/10/02 23:14 ID:F3HT/HCV

>>275
ちょっとしか知らないけどお役に立てれば・・。足りなかったら補足キボンヌ
○前面に路線名のステッカーが貼ってあるか貼ってないか。
○側面の乗務員室の窓も同じく。
○青梅・五日市線には軽装車も走っている。
○パンタは青梅・五日市専用は大型パンタ。
○前面に電動種別幕がついているか、ついていないか。
○計走者の側面の車番は埋め込みでなく白塗装

277 ：名無し野電車区：03/10/02 23:26 ID:uTCu079+

>>275
決定的に違うのは、４＋６連のパターンが逆転している。
あと、車内の停車駅案内。
青梅線用では、最近は転落防止ホロのオレンジが剥げて、黄色がむきだし。

あと、短期間だけど、青梅線のクハのみが、中央線貫通編成の中間に
組み込まれた事があった。この時、前面方向幕は、白幕で消灯状態だった。

278 ：名無し野電車区：03/10/02 23:27 ID:su1g6hFI

>>272
間違い無く張り替えてるでしょ
>>273
数週間前はあったよ

西のって、（103とか113もそうだけど）ドアにフレ止め防止金具がついてるのでド
アがガタガタしないのがよい。
束も、というか203はマジで見習った方がいいよ。

279 ：名無し野電車区：03/10/02 23:33 ID:uTCu079+

>>275
あともう２つあった。
青梅線用の４連は、座席のドア付近に寒さよけ？の
半透明の仕切りがある。６連のごく一部にも有り。
４連のドアガラスに、転落注意のステッカーが貼ってある。

280 ：名無し野電車区：03/10/02 23:48 ID:su1g6hFI

酉の体質改善って、会社の方針が変わったみたいなので
今回分で終了、ベンチレーター撤去も中止、ってことになったりして。

281 ：クハ２０１－４５：03/10/03 00:11 ID:eQROI8ZB

>>277 >>279
補足サンクス！

282 ：273：03/10/03 00:38 ID:5Tdrm/Yr

>>278
さんくす

283 ：名無し野電車区：03/10/03 00:47 ID:qtXQCuXn

>>281
細かい事ですまん。悪気はないんだ。ただ気になっただけw

・青梅車のパンタは「大型」と有価、狭断面トンネルに対応していないノーマル
タイプでＰＳ２１といふ。もともと201は、全車これを搭載して落成したんじゃ
ないかな。
・車番について、塗装じゃないヤシは「埋め込み」じゃなくて「切り抜き」ね。
特急型や機関車にしか用いられない"高級仕様"だから、登場当時は驚かれたもんだw

・青梅用は、運転室に停車駅通過防止装置がついてない。

284 ：名無し野電車区：03/10/03 09:07 ID:fxngI93m

>>283
停車駅通過防止装置がついてないという事は
総武線から転入する時に撤去したのですか？

285 ：名無し野電車区：03/10/03 11:24 ID:l9CN1bWX

>>284
「中央用と青梅用は外部塗色は同じだけど、どこが違うの？」と聞かれれば「青梅用には
装置は付いてない」という事だね。総武時代から付いてなかったYO!

286 ：名無し日本旅客鉄道㈱ ◆i8AAgcUHao ：03/10/03 22:07 ID:I6hABsIN

ＪＲ京葉線の台車１台にひび　同型５１８車両を一斉点検

　ＪＲ東日本は３日、京葉線で使っている日本車両製の台車１台に
約２７センチのひびが見つかったと発表した。
モーターの取り付け台付近で、製造時の溶接不良の可能性があるとみている。
　同じ台車は、ほかに常磐、中央、青梅、五日市の各線の計５１８車両に使われており、
３日からこれらの車両を一斉点検している。
ＪＲ東日本は「台車には多くの補強材が使われており、
このひびで直ちに走行に支障が出るわけではない」と話している。 (10/03 19:39)

ttp://www.asahi.com/national/update/1003/031.html

走行線区から見て201？

287 ：名無し野電車区：03/10/03 22:16 ID:Oj2ZsrF4

>>276-277
それと、青梅・五日市線用って、中央快速用と比べて色が薄くないか？

288 ：名無し野電車区：03/10/03 22:38 ID:nTBhMIrE

>>287
確かに薄い。特に色あせた時の色が、明らかに違う。

289 ：名無し野電車区：03/10/03 22:48 ID:G0n/ypUY

大阪環状線と同じ色です(藁

確かに青梅五日市の201は中央系統の201とは明らかに違う褪色の仕方だね。
塗料の種類？編成によりまちまちだが大井or大宮出場の違いかも？

290 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：03/10/03 23:24 ID:xrqx4y24

>>286
203モナー
DT46系台車を装備してる電車って事だろ。

ただし203-100はボルスタレスのDT50系列を履いてるんだよね。

291 ：名無し野電車区：03/10/03 23:32 ID:Q3MP2eOy

かつて青梅線で使われていた１０３はウラやケヨからの転入車が多かったのだが、
中央から乗り入れてくる２０１に比べオレンジが暗かった。
一方総武から２０１が転入してきた時は｢やたら明るいオレンジだなぁ～｣と感じたのだが、
意外と下の色（前配置の色）が関係しているかも。
それとどうも青梅の２０１は塗膜が薄いらしく、すぐに下の黄色が見えてきた奴もあった。
だから色あせると中央のモノより薄く感じるのだと思う。

余談だがクハ２０１-１４６の編成だけ転入当初から色が暗かった。
確かこいつだけ大宮出場だったような・・・

292 ：名無し野電車区：03/10/04 01:23 ID:G61+lL92

>>289
酉って出場時はすごい濃いイメージがあるけど、時間たつと「かぼちゃ色」に
なってしまう
束酉海の113みても「かぼちゃ」は酉だけ

293 ：名無し野電車区：03/10/04 11:08 ID:ir8PwcKJ

・工場により塗膜に差がある→出場工場により下地の色が影響

・工場により塗料の種類が違う→褪色時に差が出る

のどちらかなのかな？とか素人が考えてみる。

>>292
確かに西のｵﾚﾝｼﾞは褪色が目立ちますね。

294 ：名無し野電車区：03/10/04 15:33 ID:N2Szy4Hv

ところで、チョッパ制御の特急型電車って存在しますか？

295 ：名無し野電車区：03/10/05 01:19 ID:KY5TielG

旧京成スカイライナー（AE）→京成3400
界磁チョッパ制御

296 ：名無し野電車区：03/10/05 16:11 ID:vdbKA2G3

>>294
フルチョッパの特急車は営業車で遂に現れなかった。
強いていうなら京急の旧600形がAFEチョッパを積んで試運転やったぐらい？

海外で有名な所ではTGV-PSEでしょうな。
直流区間ではサイリスタチョッパ制御、
交流区間ではブリッジを組み換えてサイリスタ位相制御という
日本でも'80なロコでやれそうなシステム。

297 ：名無し野電車区：03/10/05 21:03 ID:KF44KUtN

チョッパ制御の特急型電車って・・・
何か煩そうな気もするけど、リクライニングシートで身を休めながら、「ブーン｣って音を堪能するのもオツだな

298 ：名無し野電車区：03/10/05 21:41 ID:+Ndsoben

青梅線の201って総武時代から4+6が逆だった？
てことは、そのころから分割運用のない総武線なのに中間運転台備えて走ってたの？なんで？

299 ：名無し野電車区：03/10/05 21:54 ID:M0UEiZV+

>>298
　総武緩行時代は中央線と一緒で、東京側から４＋６。青梅線転属時に
MM'を移動して、６＋４になった。

　中間運転台の件だが、総武緩行では確かに分割併合は無かったのだ
が、新製投入された中野電車区の研修庫有効長が７連分しかなかった
ため、構内での入れ換えの便と都落ち後の短編成化を考慮して、分割編
成投入となったらしい。結果、上手く活用されたわけだが。

300 ：名無し野電車区：03/10/05 21:56 ID:53t/XqM/

>>298
検修設備が10両対応ではなかったから先頭車を組み込んだ。
将来、短編成での転用も考慮したのではないかな？

301 ：名無し野電車区：03/10/05 22:30 ID:9ZKkAP/f

青梅線の青梅以遠は４両しか止まれない駅があるのに
何故五日市線と分割するときに６両にするのだろうか？

302 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：03/10/06 19:27 ID:V/My4APs

>>296
まあ、チョパロコは存在した訳だが。(セノハチのEF67)

303 ：名無し野電車区：03/10/07 20:24 ID:Y0D4uvq4

あげ

304 ：名無し野電車区：03/10/07 21:18 ID:sRL9n9Yj

>>299-300
　　　　　　　　　　　　　　＿_ _　　　　　　　「!/7
　　　　　　　　　　　 ,r'´ ,r ニ､ヽ　　　　 /ふ(⌒ｒ_-_､_
　　　　　　　　　　 //／ ,rﾆ二､ヽ　　　.l'､そrｨ（＿,,},}ニ)
　　　　　　　　　　　　ｉ//／／ ,r ニ､rﾞ!　　ｌ　｀ ''ｰ＜´..... __ﾞ!
　　　　　　　　　　　　　lｒ､彡ノ,ノ´￣ }i;}　　ゝ.,,__　　　　 : |
　　　　　　　　　　 ,ｒーゝ '´￣､ｰ-､ -;ﾘﾉ　　　ｆ彡'､ﾆｧー_-_⊥!
　　　　　　　　　　,/ヾ<　:. 　　￣ｌ'7′　　　 i彡ゞｰ'　ｰ :ｆ'!
　　　　　　　,.､‐'":ヽ::::＼ヽ　　 __ァ'′ 　　　 _,チ. :.　　_ '/
　　　　　／::::::::::::::::ヽ::::::ヽ `／)乙二ス､　 ,rﾆ￣｀ヽ` ;-<
　　　／:::::::::::::::::::::::::::ヽ::::;/　ｰンノﾊヾ,!}　/-　... ｀ヽ､ ,!　! ヽ
　　　/::::::::::::::::::::::::::::::／＾i´　　　／(_, イヽ'　　　　:.. 　＼,!　 : ',

305 ：名無し野電車区：03/10/07 21:50 ID:Rg9TIWD9

電車でGO!3の201は二槽式洗濯機の脱水機の音ににているのですが？

306 ：名無し野電車区：03/10/07 23:30 ID:VF/lxfkj

>>305
つーか、あのゲーム自体（ｒｙ

ｽﾚ違いsage

307 ：1：03/10/08 16:01 ID:0Wy/eIwg

最近乗ったオススメジェット音車輌
ムコ30 モハ200-43 松本方台車加速時の音が秀逸
ムコ2　モハ201-7　停止直前が良
T-4

308 ：名無し野電車区：03/10/08 17:12 ID:sim6tqvt

昨日ジェット音に萌えていた漏れの横で、
「電車がうるさい」と言って酔っ払いが携帯を切ってた。
ハハハッ。

309 ：クハ２０１－４５：03/10/08 23:12 ID:wPcwkcXZ

T２編成モハ２００－３２高尾寄り台車付近
加速時にキィィィィン！とジェット音と共に音がする。減速時もジェット付き。

310 ：名無し野電車区：03/10/09 18:49 ID:nkBF+8t9

昔（といっても半年前），Ｔ２０１－３７（トタＴ１１）のドア↓（オレンジのとこ）に
ドア広告がタテに張られてた。あれは何だったんだろう？（今は無い）

311 ：名無し野電車区：03/10/09 21:40 ID:sja377K4

今日乗ったムコ８もジェットだったような気が・・・

312 ：名無し野電車区：03/10/09 22:15 ID:au2qJTTB

>>301
だって、基本的には青梅までしか行かないでしょ。
あと乗客の比率的に。

313 ：名無し野電車区：03/10/10 18:01 ID:blUIZ5p/

早く２０３に換えてくれ

314 ：名無し野電車区：03/10/10 18:23 ID:aGy5+0GZ

モハ２０１－３３（Ｔ２）の高尾よりも異音する。
Ｔ１編成は何処からも異音が聞こえる。昔の２６３もしてたし。

315 ：JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 ：03/10/11 20:36 ID:rwnQ8rYi

束の201系はすごいね。

316 ：名無し野電車区：03/10/12 10:34 ID:WD5Q1VlZ

青梅五日市用の２０１には塗油機がついてるって本当なの？

317 ：クハ２０１－４５：03/10/14 22:03 ID:m5TnqFiJ

土曜日の高尾での人身事故はH45編成（クハが58）のドアゴムが一部黒ゴムの
編成が轢きますた。

318 ：名無し野電車区：03/10/17 21:41 ID:0P8t5I/U

>>317
軽装車にも黒ゴムいなかったっけ？
ちなみに常磐線の207は何故か灰色ゴムに変わった。。。

319 ：クハ201-45：03/10/17 22:00 ID:PqC69ntQ

>>318
いるいる、見たことあるYO!

320 ：名無し野電車区：03/10/17 22:53 ID:t7M/sMv1

>>318
ｸﾊ201-144だったかその辺。
黒ゴムになるだけで引き締まった印象を受ける。

しかし207はなぜ白に…？
予備品は極力203と共通化とか？ﾓｹｯﾄも同じだし。

321 ：名無し野電車区：03/10/19 18:45 ID:zGAUAsoH

あげ

322 ：名無しでGO!：03/10/20 01:10 ID:8+jKshiJ

しかし今に至るまで束の201と203は白ゴムに拘るんだろ？
経年ですぐ黄色っぽくなって汚らしいし、黒のほうが耐久性があると
聞いた（なので酉を中心に急速に普及した）。

安いから（ｗ？

323 ：名無し野電車区：03/10/20 01:55 ID:6LWX5ib6

>>322
主な場所(窓ガラス等)にはHゴムを使っていないからな。

324 ：名無し野電車区：03/10/20 01:57 ID:BTHzwuFq

この前、五日市線乗ったら塗装がはがれて黄色くなってるとこがあった

325 ：　：03/10/23 00:57 ID:rgknGIYg

あと一ヶ月ちょっとで、また霜取りパンが上がってダブルパンタ上げが
見られるかな？

326 ：名無し野電車区：03/10/23 01:02 ID:rBiREGth

ﾓﾊ 201-218

327 ：名無し野電車区：03/10/23 03:47 ID:FuH5HtFT

痴ｹﾖage

328 ：名無し野電車区：03/10/26 09:18 ID:D1nhQZBM

京葉線の900番代もジェット

329 ：名無し野電車区：03/10/26 14:02 ID:vui/AnlW

203系のお話はここでしたらダメでつか？

330 ：名無し野電車区：03/10/26 14:12 ID:x/rISwlf

いいんじゃないの？２０３。

331 ：運転士＠急行擬古行 ◆XVYhks4pWY ：03/10/26 19:25 ID:xJ8WPC1m

>>329
そもそも201のアルミ車体バージョンが203だしなぁ。

332 ：名無し野電車区：03/10/27 23:54 ID:mqJNxFWW

２０３のジェット音あまりイメージ無いんですが２０３の
ジェット音出す奴ありますか？。
それと８０年頃御茶ノ水で全車走行不能になった事ありま
したよね、どなた覚えありませんか？。

333 ：名無し野電車区：03/10/27 23:57 ID:mqJNxFWW

↑それと８０年頃御茶ノ水で全車走行不能になった事ありま
したよね、どなた覚えありませんか？。

２０１の事、

334 ：名無し野電車区：03/10/28 01:08 ID:LyGh01Ds

>>332
ジェット音の203いますよ

335 ：名無し野電車区：03/10/28 11:14 ID:p04ceFla

土日に中央快速線に乗りましたがＶＶＶＦみたいな音がする車両でした。
ここで言うジェット音のことでしょうか？
今まで乗っていた２０１は１１５みたいな加速音だったので謎でした。
３本中２本くらいがＶＶＶＦ的な音を出して発車していきました。
１年前のときはあまり感じませんでした。
しかも最近はシングルアームのパンタになってましたし・・。

336 ：名無し野電車区：03/10/28 13:21 ID:Bbw1PdkE

↑頭だけじゃなくて耳の病気にかかってるんだね。

337 ：名無し野電車区：03/10/28 17:46 ID:6GcyGwR5

酉の黒幕はどう？

338 ：名無し野電車区：03/10/28 18:55 ID:qXCVLWUq

>>335
それがジェット音です。
E231通勤用のVVVF音にちょっとだけ似ています。

>>336
西日本の方でつか？

339 ：名無し野電車区：03/10/28 19:40 ID:sOGxu6Kd

340 ：名無し野電車区：03/10/28 19:44 ID:VV31gyIF

　　　／￣￣'' -、
　（　　　／ )　ヽ　ジャーパネットージャパネットー夢のジャパネットたかたー♪
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●//
　 `‐|　　Ｕ　 /ノ　　やった！！高田社長様が　>>340get　だ！！
　　　＼　━ /
　　 ((Οっ V> 　　　　　　オラてめえら！！ウチの商品買えウンコども！
　　　＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　>>341 15インチのＣＲＴなんか使ってると目を悪くするぜ(プ
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　>>342 今さら無印pentium搭載パソコンなんか使ってんじゃねーよ(プ
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　 >>343 電子辞書を使って日本語覚えろよ(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>344 今やMP3の時代なのにカセットテープなんて使うなよ(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>345 30万画素のカメラでプロ気取りか、おめでてーな(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>346 VHSより時代はDVD・HDDレコーダーだよ、３倍ヲタク君（プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>347 低画質プリンタで年賀状作成か。おめでてーな(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>348以下は金利手数料は自分で負担しとけ(プ

341 ：335：03/10/28 20:46 ID:/Fbe4Yf/

>>336
耳は爆音をききすぎて自信はないです。
でもいい音でした。

342 ：名無し野電車区：03/10/29 20:09 ID:R7XmHi+i

>>334サンクス！。利用頻度高いんだけど何故か当たらないんです。２０３

343 ：1：03/10/30 13:16 ID:XFKjf4VA

本日確認した総武線E231系のジェット

ミツ37 モハE231-73 千葉方台車加速時のみ

344 ：名無し野電車区：03/11/03 01:02 ID:SiDKSmaF

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ...
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~konshoku/25_201-1980/image/13.jpg

345 ：クハ201-45：03/11/04 17:52 ID:PrMyAkz/

モハ201-70の車内の車番表示がステッカーになってたよ。

346 ：名無し野電車区：03/11/04 18:07 ID:mg1ibYsU

201系1100番台

347 ：名無し野電車区：03/11/04 19:43 ID:diDDqK7t

今日２００－１９乗ったらモーター音が悪かった

348 ：琥珀：03/11/04 20:06 ID:gy0NOh1b

２０１系は車輌故障を起こしたことってあるのか？
あの車両は壊さない限り壊れないと聞いたが。

349 ：名無し野電車区：03/11/04 20:15 ID:O/6VCy5E

　２０１系の故郷、習志野電車区は１２月１５日廃止予定。
　１２月１６日以降は、みんな蜂蜜。

350 ：名無し野電車区：03/11/04 21:35 ID:czeiFkQo

>>348 有るよ。ニュースになった故障が。

351 ：名無し野電車区：03/11/04 21:46 ID:mepZqXQi

過去に習志野に２０１系の配置ってあったっけか？

352 ：名無し野電車区：03/11/05 20:05 ID:RmLqFB9X

>>351
ない。

353 ：クハ201-45：03/11/05 22:59 ID:g8GqdRwD

本日T14編成のモハ201-112乗車、ジェット、ウィーン音、軋み、良好！

354 ：名無し野電車区：03/11/05 23:34 ID:29n8KDKg

結局関西のＣ８編成はどうなったんですかい？

355 ：名無し野電車区：03/11/06 00:07 ID:TqfiM+yx

>>354
どーゆー事？

356 ：名無し野電車区：03/11/06 01:36 ID:RRcs6tF/

良い電車ですね。
どっしり構えてる感じで好きです。

357 ：名無し野電車区：03/11/06 17:32 ID:+HOjo/aW

>>354
関西テレビに寄贈ｗ

358 ：名無し野電車区：03/11/06 18:52 ID:CwSkIWFW

中央線の201系、側面窓下に広告ステッカー貼った編成が現れてますね。
ステッカーの内容は暗くてよく見えませんでした。

359 ：クハ201-45：03/11/06 23:13 ID:RbomZ6e3

>>358
日立製の車両にあう使いのオレンジ色の広告が貼られています。

360 ：名無し野電車区：03/11/08 08:55 ID:Djm0Plnu

>>359
情報サンクス

361 ：名無し野電車区：03/11/09 00:33 ID:nOdJDUtU

>>348
1～3年ぐらい前、大阪駅で201系と223系2000代が併走中、突然201系の制御装置が故障して前途運休中止になったことがあって新聞（新聞名失念スマソ）に載った記憶がある。
原因は223系2000代のVVVF制御装置から発生する電磁波により、201系のチョッパ装置が焼損→ダウン→走行不能となっていたと思う。今は対策が施されて異常はないが…。

362 ：名無し野電車区：03/11/09 00:39 ID:NYEBqqzS

>>361
いつも思うんだけど、Ｖ車の制御器から出る電磁波って
携帯電話のそれよりずっと強力だよね・・・チョッパ焼けるくらいなら。
ピースメーカー付けてる人大丈夫なのか？（ま、んなこと気にしてたら電車走らんが）

363 ：名無し野電車区：03/11/09 03:01 ID:8LYxzpAf

>>348
記憶を頼りに書いてみるが、量産開始から1～2年後だったか、ﾓﾊの車輪が
回らなくなる故障が多発。
原因を調べてみると、DT46の軸受けのベアリングが迷走電流で焼き付きを
起こした為と判明、対策として軸受けにアースを施した、というのがあった。
なにぶん昔の話なので、間違っていたらｽﾏｿ。

これに関連するかはわからんが、発表される前にﾄﾀのM'M-97、98、99を
ユニットごとに分割し、ｸﾓﾔ145で挟んで試運転を繰り返していたのを覚えている。
M'-98の高尾寄りのモーター点検蓋のところの床に、10ｃｍ四方の大きさで
切り抜いたような痕があるが、調査用に穴を開けていたと思われ。

>>361
読売新聞に載ってた。

ちなみに漏れは故障車乗ったことあるYO!
立川から高尾行に乗ったら、加速が悪いのでアレ？と思っていると、漏れの乗った車両
M-211と、隣のM'-211のモーター音がしていない。
発車時には、カコン、と制御器の音はしたんだが、その後のヴィー音がせず。
豊田で車交するかと思ったが、そのままノロノロと発車。

364 ：クハ201-45：03/11/09 17:36 ID:is0KwJk9

>>363
MM´97，98，99は現在豊田電車区のT12編成。

365 ：名無し野電車区：03/11/10 14:09 ID:DlLtGLhW

201系のチョッパ装置が焼損したんじゃなくて223-2000のインバータが
スイッチング時に発する高調波が電源（架線）に回り込んだ影響で201の
保護回路が誤動作したって聞いたけど

366 ：名無し野電車区：03/11/12 17:28 ID:rGDa3MqG

>>365
もしそんなことがおきてたとしたら223系全般ではしれないじゃん。

367 ：名無し野電車区：03/11/12 17:31 ID:5aly0l6Z

>>366
すぐに対策取るに決まってるでしょうが
池沼ですか君は？

368 ：名無し野電車区：03/11/12 17:36 ID:rGDa3MqG

>>367
対策とってから走るから試運転前にしかそんなこと起こらないはずでしょ。

369 ：名無し野電車区：03/11/12 17:41 ID:5aly0l6Z

>>361
・201系のチョッパ装置が焼損したんじゃなくて223-2000のインバータが
スイッチング時に発する高調波が電源（架線）に回り込んだ影響で201の
保護回路が誤動作したって聞いたけど

>>365
・原因は223系2000代のVVVF制御装置から発生する電磁波により、201系のチョッパ
装置が焼損→ダウン→走行不能となっていたと思う。今は対策が施されて異常はないが…。

どちらにせよ223系が原因で201がダウンしたのは事実なんだよ
池沼キモオタ君

370 ：名無し野電車区：03/11/12 17:42 ID:5aly0l6Z

レス番号が違ったな
まいいや

371 ：名無し野電車区：03/11/12 17:55 ID:ABBxS2tu

スレ違いな話かも知れんが、
営団は6000を導入した時に乗り入れ先の小田急・国鉄を巻き込んで
回生電流などで障害が起きた場合の問題を検討する研究会を発足させてたと記憶している。

つまり、試運転であらゆる対策を採ったところで
実際の営業運転に出てみればやっぱり何かしら問題は出るってこと。
>>368の言うことは正論だけど「すべて完璧なものは最初から存在しない」のが世の中の常識。
理解できないなら（ｒｙ

372 ：名無し野電車区：03/11/12 18:06 ID:rGDa3MqG

>>371
試運転前っていうより営業開始前後ってとこかな
その対策も採ったんだからもう大丈夫なんだよね

>>ID:5aly0l6Z
誰だよ池沼って。他のスレでそんなことやってるからって調子乗るな。

373 ：名無し野電車区：03/11/12 18:17 ID:5aly0l6Z

>対策とってから走るから試運転前にしかそんなこと起こらないはずでしょ。

最終確認である試運転もしてないのに「起こらないはず」と仮定するのは愚の骨頂。
「～なはず」なんて油断した考えを持ってると、仮に予兆があっても見逃すんだよね。

>つまり、試運転であらゆる対策を採ったところで
>実際の営業運転に出てみればやっぱり何かしら問題は出るってこと。

そうそう、仕事で大型プラント設備の試運転やってるとそんいう時もあるね。
机上で検討に検討を重ねたり、試運転等色々やっておいても出る。
不良が出ないように、皆がんばっているわけだが。

374 ：名無し野電車区：03/11/12 18:37 ID:rGDa3MqG

以下放置で

375 ：名無し野電車区：03/11/12 18:47 ID:5aly0l6Z

ID:rGDa3MqG君、まともに反論すら出来ないんだな。
痛すぎる。厨房だからしょうがないか。

376 ：名無し野電車区：03/11/12 18:49 ID:5aly0l6Z

ただ、「池沼」と書いたのはマズかったな。
今更ながら・・・

377 ：1：03/11/12 19:17 ID:y10Dv8ty

荒らすな

モハ200-28 ドア付近床のツギハギが激し杉。
松本方台車がジェット

378 ：名無し野電車区：03/11/13 20:52 ID:oDEJZBt0

>>377
ムコの１０両貫通編成で最もボロイし。

379 ：名無し野電車区：03/11/14 00:24 ID:9jKDWjf5

ｷﾀｰｰｰｰｰｰ！！！！！！

ttp://www.medianetjapan.com/2/14/internet_computer/katsuo/201c8-40n.htm

380 ：常ﾏﾄ ◆09LXtRStC. ：03/11/14 00:40 ID:i08vRPRT

>>379
Ｃ８ｷﾀーー！・・・けど肝心のドアが開いててまったく103と区別がつかない。ｗ
>>362
何かで見たが、VVVFから出る電磁波も抵抗制御車から出る電磁波も大して変わらないらしい。
むしろ抵抗制御のほうがわずかに強いくらいだとか。

381 ：名無し野電車区：03/11/14 01:19 ID:4E5MRKqu

>379

本当、103と区別が付きませんね・・・
ドア窓の大小が非常に気になります。
画像で見ただけじゃ何とも言え難いですが
座席周辺（肘掛・ポール・座席下機器箱）は変わって
いないような気もしますね。元々201系は送風装置が
ラインファロー方式で天井もすっきりしてるので103より
良い仕上がりになってそうですね。楽しみな反面、あの
201系もついにN40工事対象車両になったのかと思うと
感慨深いですね・・・

ブルーで出場って事は今まで通り京阪神緩行線用って
事ですよね？阪和線は微妙そうですし。

382 ：名無し野電車区：03/11/14 01:24 ID:61XnO0Az

手前に止まってる窓の無い荷物車も気になる

383 ：名無し野電車区：03/11/14 03:15 ID:o9xVHwb3

201ってN40しなくてもそのくらいは戦えそう

384 ：名無し野電車区：03/11/14 03:43 ID:4E5MRKqu

＞３８３さん

東も西も20年過ぎてようやく動きが出てきた
くらいですからね。40年程度ならば普通に
もちそうですね。
103系や113系ももうそろそろ40年経過する
車両がいますからね。それと比べると
車体鋼体には腐食防止加工を施して車内もそんなに
見劣りしない201系の方が余裕がありそうです。

それよりチョッパ装置の方が先にダメに
なってしまいそうです。

385 ：1：03/11/14 11:29 ID:2TEjrI/Q

>>384
103系廃車発生品で抵抗制御化します（藁
南海は実際にやってたような。

386 ：常ﾏﾄ ◆09LXtRStC. ：03/11/14 20:00 ID:i08vRPRT

>>381
なるほど。今までのﾘﾆｭｰｱﾙの中では内外含めて最も近代的な車両ですからね。
私は205先行と同じ歳なので201の華やかな登場は知らないのですが、次世代型省エネ電車としての斬新なデビューを知ってる人にしてみればある意味複雑な心境なのでしょうか。
何はともあれ、生まれ変わった201にはこれからも末永くがんばってもらいたいです。
>>384
チョッパはすでにだめになりかかっているのでぼちぼち更新してるみたいです。
201、車体自体は大丈夫そうですけど情勢的に束のなんかはもうあまり長くなさそうですよね・・・。
>>385
営団6000試作車も5000と同じ機器に載せ変えられましたね。

387 ：クハ201-45：03/11/14 20:12 ID:VKB5tqvl

待ってましたN40

388 ：名無し野電車区：03/11/14 20:32 ID:Nc2UXiiG

>>384
束の場合、新宿駅改良工事完成まで引っ張って、そこで一気に置き換えだろうな。
でも、201はパワーがあるから、今の231シリーズじゃダメだな・・・

389 ：名無し野電車区：03/11/14 20:44 ID:ppg5CqB7

>>388
E233系6M4Tor5M5Tあたり
201以上の性能（209は103以下の性能）

390 ：名無し野電車区：03/11/14 20:48 ID:YBrK3PgX

>>382
マニ30

391 ：名無し野電車区：03/11/14 21:11 ID:ZJuVEXQ+

>>390
通報しますた

392 ：名無し野電車区：03/11/14 21:19 ID:kT+7nQH8

個人的には好きだな。201系は。

393 ：名無し野電車区：03/11/14 21:55 ID:9jKDWjf5

201がパワーがあると感じるのはいかにも頑張ってるあのモーターの爆音によるところが大きいと思う
中央線の複々線区間では緩行線と同じ発車でも201の方が確かに早いことがおおいの
だが、おそらく緩行線のスジが寝ているだけかと

でも201マンセー

394 ：名無し野電車区：03/11/14 23:13 ID:JBHOQw4A

>>379
ここのサイトの管理者、勘違いしてる。
２０１の体質改善は３０Ｎなのに・・・

395 ：名無し野電車区：03/11/14 23:30 ID:o9xVHwb3

>388-389
201がパワーあるって言うのがよくわからないんだけど。あと209の性能が103以下というのも。

201は中央から撤退したあとが気になるけど議論自体は散々既出で結論は不明だから結局時を待つしかないのかな。
いい後継が来てくれるといいですな。

396 ：名無し野電車区：03/11/14 23:49 ID:wbSabUcu

>>388
>>389
231は雨天時の滑走がﾁﾄ厳しいがそれでも201＞231とは思わないなぁ。
性能やら数値的なことは知らんが一応ﾊﾝﾄﾞﾙ握った者の実感としては
209や231は「ｲｲ電車」だと思う。ｦﾀ受けが悪いから色々言われてるがね。
>>394
Ｎ30だと雨樋や窓は手付かずになるんでないのかい？
詳しい定義は分からんが外観は103のＮ40同等だよね。

397 ：クハ201-45：03/11/14 23:51 ID:HA02KTf9

>>395
209のブレーキ性能は103には負けていないとは思うのだが。今時の新型はブ
レーキ性能が劣らない。雨の日に加速が空転しまくるから劣るという事が
私の思う原因というわけだが。

398 ：名無し野電車区：03/11/14 23:55 ID:Z7tjhRHK

>>396
同じ30Nでも105系は雨ドイのSUS化埋込、窓構造の変更が行われているよ。
内外装の変化は関係がない。
むしろ、構体自体の延命を簡略化した可能性が高いかと。

399 ：名無し野電車区：03/11/15 00:04 ID:BI1A8j+l

>>397
晴天時は209系列のﾌﾞﾚｰｷは103なんかとは比べ物にならない。(効き＆応答性)
ただ雨の日は滑走に気をつけないと…ってな感じ。それでも103や201以下とは
考えられないなぁ。
>>398
なる程。見た目とは関係なく「構体」への手の入れようなんですね。

400 ：名無し野電車区：03/11/15 00:25 ID:56wlBvRD

>>396　>>397
ニックネームの一人歩きが悪評の最大原因でしょ→走るんです！

座れるヤシの方が少数のラッシュ用電車で、椅子が堅めでも
フィットすれば疲れにくいから支障はない。太め車体は心持ち楽です。

２０９・２３１は雨天で良く回生失効するけど、初期の２１９みたいな
衝動はなく、きちんと減速してるから、普通の人はまず気づかない。

６M５Tの山手仕様ならもっと良いわけで、
不満としては、加速も最高運転速度も上げずに、エコノミーに徹した
ことかなぁ。Mを増やして表定速度を上げられないか！
　内容で評価すれば、良い車でしょう。１０３よりはずっとイイ！

401 ：名無し野電車区：03/11/15 00:43 ID:oBqtl5/+

>>122
今も使ってるの？
よくその青特使ってるけど、最近ぜんぜん見ない

402 ：名無し野電車区：03/11/15 01:00 ID:0gKvZ73Y

>>401
えらい遅レスだな（ｗ
でも俺も最近サボ使ってるの見ないなぁ・・・少なくとも俺が>>122を書き込む前に乗った時は使っていて、
その後乗った時にはなくって「あれ・・・」とか思ったんだけど。

とりあえず西では２０１の延命がちゃんと行われて良かった。
これで最近の１０３みたいな手抜きだったら最悪だったけど、地元じゃなくてもうれしい。
名目上はN３０でも、２０１は元がN４０見たいなもん・・・
と言ったら大げさだけど頑丈だからあと20年くらい活躍してくれないかなぁ。
願わくは我らが青梅・五日市専用２０１にも延命更新を（ｒｙ

403 ：名無し野電車区：03/11/15 01:08 ID:HZR0dvW9

>>397
そのＨＮのココロは？
ジェットなの？

ところで関西ではジェット201はあるのだろうか？
出張に行くとたまに乗るがお目に掛かった記憶はなかったな

404 ：名無し野電車区：03/11/15 12:17 ID:HZR0dvW9

age

405 ：名無し野電車区：03/11/15 22:32 ID:zuh40DJz

http://www.geocities.jp/urbaninfo_southern/informationmain/Tc200-78-40N.jpg
ﾏｼﾞｶﾖ・・・

406 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：03/11/15 22:37 ID:JP0RsSjM

戸袋窓がああっ！！

407 ：名無し野電車区：03/11/15 22:39 ID:to9h8WPv

>>396
231も本当は性能いいのか。でも4M6Tだとねぇ・・・
中央線入れるなら間違いなく6M4Tだな。じゃないとラッシュ時の超過密運転にも対応できないし。

408 ：名無し野電車区：03/11/15 22:41 ID:oPr5ScUy

完成予想画像ってのも直リンだと、
誤解を生じる可能性があるから考えもんだな。

12月改正から阪和線へ投入という
運輸現業サイドの未確認情報もあるが・・・

409 ：名無し野電車区：03/11/15 23:23 ID:BI1A8j+l

>>407
ラッシュ時なら尚更231の方がｽﾑｰｽﾞかと。なんで
＞ラッシュ時の超過密運転にも対応できない
なんて思っちゃうの？

231は戸バサミ検知(209から)のおかげで再開閉扱いの手間が軽減し
各駅数秒短縮されただけでも大きいと思う。
ラッシュ時に必要なのは高加減速ではなく「客扱い時分の短縮」
ではないかと漏れは思うが(あくまで個人的な見解ね)
すれ違いｽﾏｿ。

関西の201は今後の動向が気になるが今のﾀｲﾐﾝｸﾞで編成単位のﾘﾆｭｰｱﾙを
始めたという事はしばらくは大きな改造もなく安泰なのかな？
転出見込みでｻﾊへの先頭化が視野にあったとすれば現時点でｻﾊのままﾘﾆｭｰｱﾙ
→数年後再改造というのはどうも得策ではない(てか二度手間)かと。

410 ：名無し野電車区：03/11/15 23:28 ID:oPr5ScUy

>>409
ところがどっこい、スイ入場中のホシC8ヘセはT脱車の6連。
Tは今回関係ないのれす。
現在、転出前提の各種調整が行われている模様。

411 ：名無し野電車区：03/11/15 23:31 ID:dSHFneud

>>410

そのTどこおんのよ？
明電か？

412 ：名無し野電車区：03/11/15 23:35 ID:oPr5ScUy

>>411
アカやろうね。
スイにやってきたとき6両だけだったから。
後できた2本はどうなのか知らんけど。

413 ：名無し野電車区：03/11/15 23:37 ID:dSHFneud

しかし、アカは両サイドに線路が通ってて見えるけど、サハ1両なんて見たことないぞ。

414 ：名無し野電車区：03/11/15 23:42 ID:oPr5ScUy

>>413
と言われてもなぁ、C8に関してはスイ入場は6両なんで。
画像見つかるかな・・・

アカの交検庫や臨検庫とか屋内かもしれへんし。

415 ：名無し野電車区：03/11/15 23:42 ID:dSHFneud

>>414
画像あるの？是非みたいな。

416 ：名無し野電車区：03/11/16 00:08 ID:zd0VE31E

http://keihande-web.hp.infoseek.co.jp/030716_ec201.jpg
7両な訳だが・・・

417 ：名無し野電車区：03/11/16 00:12 ID:LegQxtRN

>>416
やはりそうだったか。
吹工公開のときにサハを見ていたような悪漢がしていたので。
サンクスです。

418 ：名無し野電車区：03/11/16 01:53 ID:LrhUW9Df

それにしても酉の201は束の京葉線のに比べてブルーが濃い

京葉のは黄色からだから色が薄く見える（青梅五日市も同様？）なのか
単に塗料が薄いだけなのか？

419 ：名無し野電車区：03/11/16 02:08 ID:LegQxtRN

>>418
塗料を発注しているメーカーにもよる罠。
確かに、京葉と京阪神は違うな。

420 ：名無し野電車区：03/11/16 02:19 ID:mZvgwOZv

中央快速の電動特快サボにある凹みが妙に気になる。
過去の人身事故の痕跡かね、あの凹みは。

421 ：名無し野電車区：03/11/16 02:29 ID:pzVC1nXK

>>420
確かに時々凹みある編成あるな、
線路上に立つと丁度、頭が掲示板の位置辺りか？

422 ：名無し野電車区：03/11/16 16:21 ID:VQP/PTh/

そのうちRV車のアニマルガードみたいなのを装備したりして。

423 ：名無し野電車区：03/11/18 01:06 ID:HU91Dfk0

今まで気にしたこともなかったから気がつかなかったけど、
ホントに中央快速は凹みのある編成がある。
小石が当たったような凹みのもあるけど、人が当たったような痕のもあった。

424 ：名無し野電車区：03/11/18 01:34 ID:pOsPUciJ

>>405
四季彩と205系小窓車を足して、2で割ったような感じだなｗ

425 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：03/11/18 20:30 ID:68zGLUm0

今日ﾓﾊ200-19に乗ったが、高尾よりのジェット音はマジ凄かった。
これ以上凄い車両はあるだろうか？

過去ログ見ると>>77も同意してるね。

426 ：名無し野電車区：03/11/18 21:13 ID:eBdjO2AP

>>410

http://www.geocities.jp/urbaninfo_southern/informationmain/201-30N_C8_2.htm

阪和線投入はないようだが。。

427 ：名無し野電車区：03/11/18 21:19 ID:q1ov2gm4

>>426
方向幕だけで判断できないよ。

428 ：名無し野電車区：03/11/18 21:22 ID:eBdjO2AP

>>427
女性専用車シール

429 ：名無し野電車区：03/11/18 21:23 ID:q1ov2gm4

女性専用車のステッカーか、なるほど。

430 ：名無し野電車区：03/11/18 21:48 ID:JzBqlZcy

来週大阪出張で大阪～高槻使うのだが
試運転見れたらいいな

431 ：名無し野電車区：03/11/18 22:45 ID:0bWss7mq

>>427
いや、今の大阪は方向幕でも判断できるよ。白地の方向幕使ってる国電型は
東海道線の２０１と２０５だけだから。
その２０１も黒い地のタイプに取り替えが進んでいるんだが・・・
なんでＣ８は白地のままなんだろう？

432 ：名無し野電車区：03/11/18 23:16 ID:KyrIJdyO

もう、書き込みが続かねーじゃなーか。
このスレの住人は厨房だけかゴルァ

433 ：↑：03/11/18 23:21 ID:6+QGOVwE

お前はどうなの？

434 ：432：03/11/18 23:39 ID:KyrIJdyO

>>433
今日はオールナイトだゴルァ！！（ﾟДﾟ）

435 ：名無し野電車区：03/11/19 00:01 ID:9xGDQAnT

>>431
出場時に取替えられるとか
☆（赤）に帰ってから取りかえるとか

つーか黒幕の「宇野」って何よ？？

436 ：名無し野電車区：03/11/19 00:11 ID:di4KDu+P

どっかのサイトに晒しあげられてたね＞＞宇野幕。
岡山表示もないのになぜか宇野だけ入っているそうな。

437 ：名無し野電車区：03/11/19 01:56 ID:IAe8g7LC

妻窓が残ったのが意外だった。
201系だから必要以上の補強はしなかったって
事かな？それにしてもこの側面に、
ブラックフェイスの前面・・・

初めて見る人なら新型に見えても普通に
おかしくないのが恐ろしい・・・

438 ：名無し野電車区：03/11/19 15:26 ID:lqOvnQzi

ドアが小窓なので車内を明るくするため、とか

439 ：名無し野電車区：03/11/19 16:20 ID:OJaTxyob

201系の小窓ドアがダメなら１０３系のドアを流用ry

440 ：名無し野電車区：03/11/19 20:53 ID:emEWIpOd

キタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━　！！！！！

ttp://www.geocities.jp/urbaninfo_southern/informationmain/sonota/201-30N_C8_testrun/201-30N_C8_testrun.htm

441 ：名無し野電車区：03/11/19 21:09 ID:5Ejdd+5s

西だろあと何年走らせるか想像つかんからなｗ

442 ：名無し野電車区：03/11/19 21:19 ID:AD8b+OE3

ところで、酉のは右端のカーテンを閉じないのに、どうして束のは閉じるの？

443 ：名無し野電車区：03/11/19 21:22 ID:rVqhsiTr

どうせならHIDにしてほしかった

444 ：名無し野電車区：03/11/19 21:36 ID:mHiP66jY

昔、205系ベースで肩書きが201系の玩具がよく
あったけど本当にそれと似た車両が
登場するとは予想もしなかった。

しかし新型みたいですな・・・

445 ：名無し野電車区：03/11/19 23:47 ID:kJMwe1jC

やばい、かっこいいよ！201系リニューアル車！
これでHIDライトにして、列車番号と行き先表示をLEDにすればほとんど新車だ･･

446 ：名無し野電車区：03/11/20 00:00 ID:QcVz8PpV

吊革増設は更新車でなくてもやった方がいいと思う。。。

妻窓存置は意外だったが、酉って何故転落防止幌の設置に消極的なんだろう？
（最近の新車にはあるけど）

447 ：名無し野電車区：03/11/20 00:10 ID:XzG573Z0

営業運転はいつ入るの？　＞スーパー２０１系

448 ：名無し野電車区：03/11/20 01:08 ID:m1IKvpmr

とうとう酉やっちゃったなN30
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031119184814.jpg
ﾖ231よりよっぽどﾏｼかも

449 ：名無し野電車区：03/11/20 01:11 ID:6VZ0+RGE

>445
同意。だが悲しいかな鋼鉄ボディーとSELDってのが痛い。
今回の更新で側面の古臭さがだいぶ消えたね。

450 ：名無し野電車区：03/11/20 01:28 ID:DhI6Kmto

束の203系を今回の201系みたいにリニューアルさせたいのは俺だけですか？

451 ：名無し野電車区：03/11/20 01:40 ID:X52+Sm15

>>450
あなたが異端者であるならそれに越したことはないが、
現実には203系はクソ電

452 ：名無し野電車区：03/11/20 14:54 ID:zs3fPyP2

>>450
ドアのガタガタも何とかしてくれるのならアリでしょう。

453 ：1：03/11/20 18:22 ID:6rP9AWWs

>>425
昼に東京駅で201系観察してたら、2本目でいきなりT1ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
モハ200-19高尾方、加速時の音が本当に最強ですね。（床のツギハギも激しい）
録音機器やデジカメを持っていなかったのが悔やまれますた。

本日その他のジェット音
ムコ44 130番ユニット
ムコ36 モハ201-68高尾方

454 ：1：03/11/20 18:26 ID:6rP9AWWs

モハ200-19の東京発車直後（12:53特快高尾行）、
ドア付近に立っていたサラリーマンが

　　　　　　　　　　何この音！？
　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/　　
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼＼　＼＿＿＿　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

という感じでモーター点検蓋付近を見ていたのにﾜﾛﾀ

455 ：名無し野電車区：03/11/20 19:12 ID:e5Z+yEnl

>SELDってのが痛い
いつから201系って発電ブレーキになったんですか？

456 ：名無し野電車区：03/11/20 21:28 ID:U9qVGA0A

N30してくれたのはとてもうれしいんだけど、ライトをわざわざガラスの中に入れる理由が良く分からんのだが・・・
新車に見えるってわけでもなし、無理に改造しない方がかっこよかったと思うんだけど。

457 ：名無し野電車区：03/11/20 22:07 ID:+6TyjYdX

>>456
他の掲示板によると、ブラックフェイスはアルミ製だが前照灯部分から水が入りこんで、
腐食するのを防ぐ為だからだそうです。窓を圧着にしたのもその理由かと。

458 ：名無し野電車区：03/11/20 22:19 ID:b9JI7qg2

>>457
サンクス。わざわざ改造するだけあってそれだけの理由はあったのね。
窓、雨樋も改造したし、１０３よりずっと手が込んでるから３０Nといいつつも４０年近く使いそう・・・

459 ：名無し野電車区：03/11/20 22:33 ID:9Z/EN8P6

>455
失礼、Rでしたね。

460 ：名無し野電車区：03/11/20 22:47 ID:QcVz8PpV

そういや201には愛着ある人が多いのに203ってマンセーな香具師を聞いた事がないな。

あれだけ混む線区なのに吊革増設すらしてないし
乗客にも所属会社にもヲタにも嫌われてそうでなんか不憫

461 ：名無し野電車区：03/11/20 22:52 ID:aD3k7nam

さらに乗り入れ先にも嫌（ｒｙ

でもなんでヲタ（特に２ｃｈ内？）ではこんな評判悪いんだ？
たまに乗る分には２０１とそれほど大差はないが。２０１だってドアは結構バタバタするぞ・・・

462 ：名無し野電車区：03/11/20 23:44 ID:jC6CM7mD

>>461
ﾏﾄは洗車が下手。さらに千代田常磐各停は不幸なことに
殆どが203で後は207と209が一部のみ、
営団者も07は一本のみであと全部7000だから。

それに顔が悪い。だれか全体がグリーン塗装の嘘電キボンヌｗ

463 ：名無し野電車区：03/11/20 23:56 ID:xTGaFWsP

>>462
いつから有楽町線が乗り入れるようになったん？

464 ：名無し野電車区：03/11/21 00:36 ID:9fU0ixpL

203は、アルミ車体化によって201をベースに無理に軽量化した弊害が随所に出ているように思うね。

まず遮音性は201と比べてかなり劣るよね。
特に千代田線内ではゴーゴーいう走行音がガンガン車内に入ってくる。

加速度ageに貢献しているバネ上軽量化も、
乗り心地的にはヨー慣性を吸収出来ずフラついてる印象が強い。
DT46系は元々横揺れ吸収性能はｲﾏｲﾁのようだけど、
201の方がバネ上が重いせいで、却って微振動を吸収する事が出来ているように思う。

そこへきて松戸区（つーか束自体）にアルミ車の洗車ノウハウが無い、と来てるからなぁ・・
室内の清掃は割と行き届いているだけに、どうにかならんもんかと思えてくるが・・
209なんかはクリアラッカー吹いてる位だし、203もそんな対策をとる事は可能なんだろうけど、
やはり、203は長期的な置き換え対象に入っている位だし、やる気がないんだろうな。

465 ：名無し野電車区：03/11/21 00:54 ID:3moV9Sn6

>>464 203の室内清掃行き届いてますか？

それにしてもシート、なんかに得体の知れない汁の後みたいのが
２０１と同様に見られるし車内の上みても下見ても汚れてますよね。
早朝空いてる時間に乗るとシート確認して座る人いますよ。
外観どうでもいいから中だけでもなんとか・・・。

466 ：名無し野電車区：03/11/21 01:35 ID:7wv71gbb

そこへきて京阪神の201系はやけに
内外とも綺麗にされている。おまけに
今回のN30工事（下手すりゃN50位になりそうだけど）
を行った車両まで登場していて最近は西と東の
明暗がはっきりしてきましたね。

東日本さんももっと大事に使って欲しいものです。

467 ：名無し野電車区：03/11/21 11:48 ID:0O1ExK6C

>>466
東は早く全車あぼんしたいからやる気がないんだろ

468 ：名無し野電車区：03/11/21 11:55 ID:4o8zVz2j

束は全て走るんですに置き換えることで手抜きして楽したいからな

469 ：名無し野電車区：03/11/21 18:47 ID:018pH6Zv

束が遮光幕全閉するのはなぜ？酉はしないのに・・・

470 ：名無し野電車区：03/11/21 19:13 ID:FinYOVzM

束の社員は乗客にサービスしようとは思ってないもんな、。
煙草プカプカ・携帯使っても通報されないようにしてるんだろ。
中核派と関係の深い国鉄千葉動労なんてあるし。

471 ：名無し野電車区：03/11/21 19:18 ID:nInU0tnk

その辺は別ｽﾚでやれ。
ここは２０１に萌えるｽﾚ。束だろうが酉だろうが関係ない

472 ：名無し野電車区：03/11/21 19:47 ID:kKkbhJnd

そういえば西のｸﾊの遮光幕、真ん中のには
「（安全のため幕を閉めさせていただきます、みたいな文）　明石電車区」
ってのがプリントされてたけどまだ残ってるのかな？

473 ：名無し野電車区：03/11/21 20:55 ID:EJFAwhrM

214 ：名無し野電車区：03/11/20 22:54 ID:QcVz8PpV
201RN車の「転属準備」ってどういうことなんだろう？
束のように線区毎の誤通過防止装置の取りつけとか保安装置の交換とか無線の交換とか
そういう大工事の要件ないし。。。
アーバソ線区の転属でやることって、車体色（無理して変えなくてもいいけど）と
方向幕交換くらいだと思う。

漏れも気になる
一体どうなるんだろ？

474 ：名無し野電車区：03/11/21 21:33 ID:018pH6Zv

>>470
でも、205以降は右端はカーテンないよ。

475 ：名無し野電車区：03/11/21 22:19 ID:kKF/67yG

>>464
100番台のが乗り心地は良いように思うが気のせいか？

476 ：名無し野電車区：03/11/21 22:21 ID:z2G/edpO

>>475
100番台は205系と同じ台車はいてるＹＯ．

477 ：名無し野電車区：03/11/22 01:26 ID:Q38BihVj

http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/201-c8test.jpg

478 ：名無し野電車区：03/11/22 01:31 ID:Ehm6bzQ5

>>477
むちゃくちゃ金掛けた上段下降（バランサー付）
下段上昇のユニット窓廃止はﾓﾀｲﾅｰｲ

479 ：名無し野電車区：03/11/22 01:56 ID:ZZIIEVog

西の201って手入れ良いよなあ
リニューアル車でなくても、床はまめに全面張替えしたり袖仕切りのデコラ
変えたり、ドアのガタツキ防止の金具付けたり。
束は201も203は床の全面張替えすら一度もやってない（四季彩は別）
モケットも何であんなに汚れの目立つ色にしたのかさっぱり分からん。
そういう意味じゃ205の緑シートの方が余程良いし、部品は共通なはずなのでこち
らに統一してもいいと思う。
>>478
禿同。操作性いいのに。

480 ：名無し野電車区：03/11/22 02:08 ID:4JodE+CC

>479

本当、そう思います。
ただ西の201系のブルーのシートも結構
初期に交換された車両は黒ずんできて
ませんか？

恐らく今回のN30車の内装アコモは西お得意のベージュ系。
そうなるとブルーシートも良いと思うが、
201系～205系まで続いた伝統（大袈裟かな？）の3+1+3の
ベージュ系シートもなかなか似合うと思うんですが。

ブルーは濃くても汚れが目立ちますね。

481 ：名無し野電車区：03/11/22 02:10 ID:jyowGEy8

お金をかけたけど必要とされなくなってしまったのです。

482 ：名無し野電車区：03/11/22 03:04 ID:ZZIIEVog

>>480
これは酉も束もだけど
ブラウン系の床にブルー系（グリーン系もだけど）のシートって色彩的に
違和感がある気がする。
まあ束は水色シートの発端とも言える103の車両更新工事っていうチャンスがあっ
たにもかかわらず「やっちゃった～」ってう感じだし、期待しても仕方ないかも。
あれはバブル期の狂ったセンスとしか言いようがないっす。。。
あのころは人のファッションも派手でかつ思いっきり垢抜けないセンスだったし（ｗ

で、それを180度否定したのが走るんですなのかな？

483 ：名無し野電車区：03/11/22 12:36 ID:wJ67QG7X

走るんですの内装は確かに統一感あるよね。どこかに暖色が一色欲しい所ではあるけど、
１０３更新車のどぎついのよりずっといい。

２０１は登場時はクリームのデコラ＆３＋１＋３のベージュシート（真ん中がオレンジなのがまた良かった）
でシックな雰囲気だったのに、今はグレーのデコラに青のシートでなんか・・・淡くなっちゃった（ｗ
同じグレーデコラと青シートでも１１５リニュ車には好感持てるんだけど、
２０１の場合は色褪せてるからなぁ・・・

484 ：名無し野電車区：03/11/22 17:29 ID:ZZIIEVog

最近の通勤車のシートって青系と園児系が多い気がする

青系：しR束（走るんです）しR倒壊（近郊だけど313系）しR酉（207系とか）
　　　しRｺﾋ（731系とｷﾊ201）　　　
　　　西武（6000系とか20000系）東武（30000系）東急（5000系）
　　　京阪（10000系）　
園児系：京王（1000系とか8000系とか9000系）小田急（3000型とか2000型）
　　　東急（5080系と3000系と9000系リニューアル）
　　　京急（新1000型）京成（新3000型や3700型後期）
　　　西鉄（7000系列）営団（ｿﾆｯｸ05ほか）都営（6300型）

201とかの茶系って少ないけど通勤車には余り馴染まなかったのかな。

485 ：名無し野電車区：03/11/22 19:26 ID:4JodE+CC

＞４８３、４８４

そういえば東急も茶系シートメインだったけど
時代の流れで変わってきましたね。201系も
同じでしょうが、ベージュ系のロングシートは
個人的には結構落ち着いて好きだった
んですよね。４８３さんと同じく真ん中の
オレンジ（肌色？）のシートが良いアクセント
だったと思います。

しかし、5年前くらいまではまさか西の201系は
シートモケット交換しないだろうと思っていたんだけどな～
確か98年か99年の10月頃からでしたっけ？
C18編成が一番最初でしたね。
気がつけば東以上に改造されてきてますね。

486 ：名無し野電車区：03/11/22 20:11 ID:PXbDVs73

あのシートどことなくミミズっぽい感じを受けた。

487 ：名無し野電車区：03/11/22 20:12 ID:bgV+TqvN

ホシC8の30Nだが、チョッパ装置の経年劣化については
対策が成されているんだろうか？
主回路に絶縁不良の急所があるんだけど。

488 ：名無し野電車区：03/11/22 22:25 ID:/QbAPzMY

>>485
やっぱりいいよね、ベージュシート。
２０１のベージュは早々に全滅したのに、
２０５はつい最近までベージュ（今でも少し残ってる）だったのがまた納得いかない所。

489 ：名無し野電車区：03/11/23 02:50 ID:ldPg6+2u

>>488

確か、網干（明石）に極わずかだけ
原型モケットが残っていたと思います。
一時期、明石寄り3両だけ原型シート
って言う編成が数多く存在してたけど
これもいつの間にか少数になってしまい
ましたね。シートや、妻窓、つり革形状など、
201のオリジナル車内を見届ける
なら今のうちかも知れませんね。
関西だけですが・・・

490 ：名無し野電車区：03/11/23 05:10 ID:lZP/vcS1

201でなく205で比較したのだけど
原型色の茶系シートの材質が東西で違うっぽい。
西の方が起毛部分が長い印象を受ける（おそらく今の青系シートもそう）
東のは表面がペラペラな感じがする＆すぐ褪色してしまう。
おそらく201にも同じことが当てはまると思う。

491 ：名無し野電車区：03/11/23 15:14 ID:11BRWouq

西の２０１系Ｎ３０改造車の全貌が明らかになりますた。
７両固定編成のままの模様。もうすぐ試運転？
スレ違いだが吹田工場には他に１０５系リニューアル改造車らしき姿も見られますた。
塗装は和歌山の１１７系や１１３系のようなグリーンですた。

492 ：名無し野電車区：03/11/23 15:28 ID:gEP2abtY

>>491
試運転は、スイ構内・本線とも既にやってるよ。

あなたが見たのは105系リニューアルじゃなくて、
103系体質改善の既施工車を加古川線用に2両ワンマン化した3550番台。

493 ：名無し野電車区：03/11/23 15:44 ID:11BRWouq

>>492
補足すまん。
１０３系だったのか。前面が貫通型だったから１０５系かとｵﾓﾀ。
ブラックフェイス（死語）だったし

494 ：名無し野電車区：03/11/23 16:18 ID:CK8TEOEW

>>487
どうだろ？
吹田では全般検査ではなく重要部検査だけのようです。
車端部の検査標記は「網干総」のままでしたよ。

495 ：名無し野電車区：03/11/23 16:44 ID:gEP2abtY

>>494
検査標記のことはよく知らないけど、
全検と要検で両方とも期日と検査区所が記されているものではないのですか？
今回は要検側にSTとあるんですね？

チョッパ装置の経年劣化は、他社において論理部更新や
インバータへの換装などの動きでも判るように数年前から顕在化しています。
西日本でも主回路における絶縁不良などの傾向は把握してるかと思われるのですが、
定期検査とは別に、何らかの処置が成されてないと今後・・・

496 ：名無し野電車区：03/11/23 16:51 ID:GiyrxSZa

不思議に思うことだけど、
青梅・五日市線の１０３系があぼーんした際、オール２０１系になったが、
中央線快速は未だにオール２０１系で回っている。
このときの２０１系はどこから持ってきたものだろう？
それはともかく、意地でも中央線快速をオール２０１系で回そうとする
しＲ束の姿勢がわかりません。

497 ：名無し野電車区：03/11/23 17:03 ID:G+QOAIvj

>>496
総武線の黄色いやつ

498 ：名無し野電車区：03/11/23 17:22 ID:9C8gYzuH

>>493
ブラックフェイスって死語なのか？

499 ：名無し野電車区：03/11/23 20:20 ID:FjI4Ub3M

>>496
保守・管理面から、線区（幹線に限る？）毎に同一車種で統一するということでそ。
201系が頑張っている理由として、しＲ束は、中央線にはE231の標準仕様では、
力不足であると感じているのではないだろうか？
かといって、6M4T（過剰）や5M5T（新規開発が必要）にはしたくないと。
高出力モーターの試験もしているという話も聞くことから、中央線用の新型車は、
このモーターを使い、4M6Tで編成を組むのでは？と妄想してまつ。
で、その時に一気に201系の置き換えをする・・・と。

>>498
ガングロ！？

500 ：主受受趣儒：03/11/23 20:22 ID:aYkCzlFE

201系のヒュイーーーーーーーーーーーンって異音早く直せ！

501 ：名無し野電車区：03/11/23 20:33 ID:jjZ8V1XX

>>499
わざわざ中央山線でE231系800番台が試運転を行ったのは、
中央快速用に想定している6M4Tの組成と同じであったことから、
将来に向けたデータ採集に用いた。

仮に5M5TでもE257系で1M方式の制御装置が準備されている訳だが。

502 ：名無し野電車区：03/11/23 20:47 ID:G+QOAIvj

>>499
相鉄10000で実用化済み
>>501
準備じゃなくて1M方式

503 ：名無し野電車区：03/11/23 20:59 ID:akgXJ9HY

>>498
待望久しかった国鉄初のチョッパ車は、ジンカート処理のブラックフェイス

なんてのが、201登場時の決まり文句だったような。

504 ：名無し野電車区：03/11/25 00:39 ID:8FPlZTmb

>>501
そのスタイルを宇都宮・高崎線仕様（トイレ付き・一部ボックスシート）にできれば、
立川～小淵沢間の運行も可能と言うわけかな？

505 ：名無し野電車区：03/11/25 01:06 ID:LZYrsJaP

そういや、常磐快速の通過音を収録していたときに
203のジェットが多数おまけで録音されていたな。
被られて恨んだのだがw

506 ：名無し野電車区：03/11/25 20:11 ID:324WSS1f

>>504
トイレなしでも甲府まで逝ける
100kmちょっとなので

507 ：名無し野電車区：03/11/25 22:08 ID:XWmXjzOZ

酉の２０１Ｃ８編成はどうなったの？情報ｷﾎﾞﾝ

508 ：名無し野電車区：03/11/25 22:09 ID:FKoVMS9K

>>507
本日、所属のアカへ回送。
つばめの巣に画像あり。

509 ：名無し野電車区：03/11/25 23:04 ID:KnyGigYB

不思議と203ジェットに遭遇したことないな

510 ：名無し野電車区：03/11/26 00:19 ID:kJZh4TvK

>>508
某阪急電車・ハズヲタがうｐ中。阪急だけかと思ったら情報通なことで（ｗ
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/

511 ：1：03/11/26 12:21 ID:WJTtOhQn

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067129379/80

これジェット音だな（ｗ

512 ：名無し野電車区：03/11/26 12:40 ID:+wSWBX37

西の２０１系はサービスというよりは、恐らくこの先ウン十年と使うつもりだから手入れが行き届いているんだろうな。

513 ：名無し野電車区：03/11/26 16:30 ID:TsYS4i6r

201系C8編成は本日から運用に入ったようです。
103系の時よりインパクトは薄いですねー。

ttp://hpcgi3.nifty.com/IGOMARU/tokusyu/joyful.cgi

514 ：名無し野電車区：03/11/26 18:54 ID:lt0ueRVi

車内はどうなってますか？

515 ：名無し野電車区：03/11/26 19:26 ID:WFRN58F+

>>500
それがイインジャン。

516 ：名無し野電車区：03/11/26 19:32 ID:+wSWBX37

>>513
マジだったのか。コラだと思ってた。これでまた１０年１５年使うんだろうな。

517 ：名無し野電車区：03/11/26 21:05 ID:WdKwokBV

Ｃ８は明日はどの運用ですか？

518 ：名無し野電車区：03/11/26 21:09 ID:nTjr0lyv

都営新宿線と同じ音なのが(・∀・)ｲｲ!!

519 ：名無しさん？：03/11/26 23:04 ID:/yjfe/qV

>>517
流れで行けば明日は15運用
某サイトによれば、昼間は塚口でお昼寝。

520 ：名無し野電車区：03/11/26 23:19 ID:WdKwokBV

>>519
そうなんですか・・・サンクスコ。

521 ：名無し野電車区：03/11/27 00:11 ID:vMmwGCHX

５１０のサイトで車内画像が公開されてたけど、１０３系の時と比べるとインパクト薄いな。
蛍光灯むき出しはイケマセン

522 ：1：03/11/27 20:56 ID:gwUyUQGp

東京駅で1時間待って、T1に再会しますた。
ついにモハ200-19録音成功です。

http://v_b.at.infoseek.co.jp/m20019.html

523 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：03/11/27 23:27 ID:m2u1Ghf3

>>522
good job! 素晴らしい音質ですね。漏れも同区間で同じ音を聞いて一人で萌えてました。

524 ：名無し野電車区：03/11/28 00:00 ID:WhiOgy5x

関西の２０１ヲタでつが起動時にジィーってなるのは初耳でつ。

525 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：03/11/28 00:56 ID:F2MqLvyR

>>524
ﾓﾊ201型（パンタが付いてる車両）に乗れば聞けるよ。

526 ：名無し野電車区：03/11/28 07:20 ID:PRXCCWJ9

>>524

漏れも。関西にはジェット音がする201系って乗ったことないな。
そもそも、このジェット音って整備不良によるものなの？

527 ：名無し野電車区：03/11/28 12:00 ID:okdY8qJy

たまたま自分が録音した京阪神緩行の201系の
モーター音を聞いてみたらジェット音がしてました。
と言っても東のように目立つ程の音でもないですが。

ちなみに2001年3月30日、170C/西明石1037→大阪1144
運行のモハ201-269と記されてます。
もう2年半前か・・・昔は休みの日は熱心だったな・・・

528 ：名無し野電車区：03/11/28 19:05 ID:CV1Yu8In

>>526
整備不良って。だったらジェット音がする編成とそうでない編成が関東にも出てくるでしょう。
>>525の言ってることが正解なんじゃないか？

529 ：名無し野電車区：03/11/28 19:13 ID:ShSWEW9c

>>522
これ四ツ谷のトンネルで聞いたら、
ジェット音が反響してえらくうるさいだろうね。

530 ：524：03/11/28 22:20 ID:WhiOgy5x

>>527
この投稿を読んでから外出したら、さっき普通西明石行きでモハ２０１－２６９
に乗ることができますた。クハ２０１－１３７の編成でつね。
でも漏れには普通の２０１系の音にしか聞こえませんですた。
522のような音は聞こえませんですた（鬱

531 ：名無し野電車区：03/11/29 00:33 ID:8LWZa7qF

>>513
大阪に出張行って京都線使ったけど
当たらなかった。鬱

532 ：名無し野電車区：03/11/29 01:23 ID:aCiwL8Fg

>>530

なんかデマ情報を流してしまってるみたいで
申し訳ありません。自分も色々環境が揃っていれば
522のようにお聞かせしたいのですが・・・

ただ522の音と比べれば比にならないくらい
小さいですけど、関西では珍しく
なかなかのジェット音を出してくれてます。

533 ：名無し野電車区：03/11/29 01:26 ID:aCiwL8Fg

>>522

言い忘れたんですがつり掛けが磨り減ったような
音がしますね。壊れないか心配です。

534 ：名無し野電車区：03/11/29 10:21 ID:8LWZa7qF

JET

535 ：名無し野電車区：03/11/29 22:08 ID:NHuwKVbS

さっき電車待ってたら豊田T14編成がガラガラでやってきた。俺が待ってた位置は
1号車。まだ1度も201系のバケットシートに座ったこと無かったから、無理して
歩いてでも5号車に行くべきだった（後悔）

536 ：名無し野電車区：03/11/30 00:41 ID:7pnpgUqB

もしかして関西の２０１系と関東の２０１系では機器が微妙に違うとか？なわけないか。

537 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/11/30 22:22 ID:PqyHZrTg

束の201は全検同時にチョッパ回路の更新したとか

ってな話を聞いた事がある。

もうチョッパ機器メーカー在庫掃けちゃったからどうしょもないとか・・・

538 ：名無し野電車区：03/11/30 22:47 ID:1stdVuq0

モハ200-19はT1それともT14どっち？
ジェット音するのもMかM’か記述がばらばらだけど

539 ：255：03/11/30 22:59 ID:TSROSqgM

>>537
でもその程度なら酉のもやってる筈だと思うが、どうだろ？
受託メーカーは一緒だろうし

540 ：名無し野電車区：03/11/30 23:44 ID:IMWGKugc

置き換え計画決定らしいぞ。中央快速。

541 ：名無し野電車区：03/11/30 23:55 ID:Z70fbyQD

>>540
マジでか？E231系6M4Tか？

542 ：名無し野電車区：03/12/01 11:00 ID:7cS3B2tr

>>540
わーい！！ようやく…（涙）

543 ：名無し野電車区：03/12/01 12:23 ID:s1+bEwPU

>>540
ネタ。

544 ：名無し野電車区：03/12/01 12:42 ID:/tDQifZC

置き換えなんて、とうの昔に決定しているだろ。
だけど時期は未定って事で（藁

545 ：名無し野電車区：03/12/01 13:34 ID:cp7srQ3u

>>535
そういえば昔一度だけ201系のバケットシートに乗ったことがあるけど、
その編成だったのかな？

546 ：名無し野電車区：03/12/01 13:46 ID:bjp9vo9p

>>545
201系のバケットシートは1両しかいないから
まさにその"一度だけ乗ったことのある"編成そのもの。

547 ：名無し野電車区：03/12/01 16:24 ID:9U1gjntK

>>538
モハ200-19はT1編成の3号車です。

548 ：名無し野電車区：03/12/01 16:52 ID:fVbxbb16

540だけど本当の話、１７年度だったかな。とりあえず１０両貫通組かららしいよ。
まあネタと思うんだったらそれでいい、時間が解決するから。

549 ：538：03/12/01 17:29 ID:6BeG6fi/

国分寺1611の西武線に間に合わなかったためモハ200-19が来ることを期待して
中央線のホームに戻った。
1番線と4番線にそれぞれ列車が留まっている。2番線に中央特快が入線してきた。
私は4番と2番の列車がT1編成でないことを確かめホームの「12月臨時列車の運転」を眺めた。
さすがに年末年始は時刻変更が多い。金曜日に忘年会対策の列車を走らせるようだ。
そんなことを考えながら特快の過ぎ去った後の1番線に視線を注いだ。

八ﾄﾀ　モハ200-21　　クハ200-13

私は何も考えずに走り出した。と同時に発車メロディーが鳴り始めた。
1番線のものは短い。私が階段を下り終わる寸前にあっという間に扉が閉まってしまった。
悔しがる私の前をサハ201-1とお目当てのMM'19が通り過ぎていった。編成の東京寄りである。
駅ビルの下で轟音を響かせつつ。

本日は27Tで運用され最終の三鷹行きに入るようである。
明日の29Tは朝も帰りも微妙に乗れそうにない。

550 ：名無し野電車区：03/12/01 17:32 ID:ajAhDiAP

>>548
ＪＲの方ですか？
山手線みたいに液晶画面つけろよ！！

551 ：名無し野電車区：03/12/01 17:35 ID:6BeG6fi/

列番　　　　始　発　→　終　着　備考
1727T 東京1739→高　尾1854
1926T 　　　1903→東　京2005　特快
2027T 　　　2008→高　尾2111　通快
2126T 　　　2117→東　京2227
2227T 　　　2232→立　川2325
2326T 　　　2331→東　京2429　各停
2427T 　　　2435→三　鷹2521　各停
29T
列番　　　　始　発　→　終　着　備考
428T 　三鷹 432→東　京 511　各停
529T 　　　　 522→高　尾 640　各停
628T 　　　　 645→東　京 800
829T 　　　　 803→高　尾 909
928T 　　　　 916→東　京1014　特快
1029T 　　　1023→高　尾1120　特快
1128T 　　　1130→東　京1228　特快
1229T 　　　1232→高　尾1334　特快
1328T 　　　1343→東　京1458
1529T 　　　1503→立　川1600
1628T 　　　1610→東　京1702
1729T 　　　1705→高　尾1818
1828T 　　　1823→東　京1937
1929T 　　　1941→高　尾2056
2128T 　　　2103→東　京2205　特快
2229T 　　　2210→高　尾2324
2328T 　　　23--→豊　田23--　回送
http://member.nifty.ne.jp/kazamatsuri/tetsu/02cyuototaw1.htm#27
http://ekikara.jp/select.cgi?map13

552 ：クハ201-45：03/12/01 18:08 ID:/lnaEL35

>>549
漏れはあさっての600Tに乗れそうでつ。
　豊田　　　→　　　　東京　　　　→　豊田
　6：53発　600T　7：58着8：00発　801T
なお、01T の運用はこの1往復のみ。事故らないことを祈ります。　　　

553 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：03/12/01 20:22 ID:lD9xf9eP

ちなみにﾓﾊ200-19は高尾方面のときは加速時、東京方面のときは減速時に
ジェット音が聞ける。オススメは間違いなく前者。

554 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/12/01 23:02 ID:+iDIOvTg

小仏で(´Д`)ﾊｱﾊｱしたいやね。

555 ：クハ201-45：03/12/02 16:36 ID:TSbE7oHJ

>>552
今朝1番の通勤特快に遅れが出て、01Tのダイヤが2分早まったためにその後続
の29Tのダイヤも2分早まった影響で今朝、東京8：00発の01TはT1編成が運用
就いたようです。なので、明日のT1編成の運用は03Tとなると思われ。
なので、今日の午後の29Tを見てみたら、H18編成になってますた。

556 ：1：03/12/02 19:28 ID:qyuFPjey

>>529
途中でノッチオフとなりました。
昨年11月にロングレール化されているのが残念です。
http://v_b.at.infoseek.co.jp/m20019yoya.rm

557 ：538：03/12/02 20:12 ID:P8sDSYjD

家早めに出て628Tに乗車。思ったよりたいしたことない？？？と思ったら>>553のとおりか・・・・、
>>555のとおり国分寺が7時13分発（本来15分）で東京から運変がかかった模様

でも29Tの後が01Tなの？検査はどこへ挟まる？

558 ：クハ201-45：03/12/02 20:33 ID:FuStVWfb

>>557
検査か01Tかはランダム。29Tの後の01Tは何度も見てきた。

559 ：名無し野電車区：03/12/02 21:29 ID:uqjhrQkJ

Ｔ１、先ほどは６７Ｈに入っていました。

560 ：名無し野電車区：03/12/02 21:35 ID:orr8rX78

>>550
これから出る東の通勤･近郊車両は恐らく全てに液晶がつくかと。

561 ：クハ201-45：03/12/03 18:11 ID:bQOZhj4C

>>559
それじゃあ運用を戻すために走っていたわけですね。本日のT1編成は通常通
りの運用に戻り、01Tですた。昨日の予想が正しくなかった事をお詫び申し
上げます。

562 ：名無し野電車区：03/12/04 22:31 ID:e2VPEcqS

緊急浮上！

563 ：名無し野電車区：03/12/05 22:35 ID:GrBQtB5F

今日は東中野事故１５周年です。

クハ２００-４　他１８両に向かって黙祷をささげましょう。

564 ：名無し野電車区：03/12/05 22:36 ID:atcXe9HZ

＞他１８両
で合ってるの？

565 ：名無し野電車区：03/12/05 22:45 ID:urilCDzj

ｸﾊ201-3とｸﾊ103-278は解体されなかったから
（10両）×（2編成）-2両＝18両ということだと思う。

566 ：名無し野電車区：03/12/06 15:43 ID:lZ7svVJP

>>550
外釣ドアと貫通路拡大が決まったようです。

567 ：名無し野電車区：03/12/06 21:20 ID:C9lfSMjT

>>540
そうすると先頭車改造して房総ローカル転用か・・・

568 ：charm1：03/12/07 12:05 ID:9m7hBBQd

ここ、すごい優良スレッドですね。

楽しく見させて戴いております。

569 ：名無し野電車区：03/12/07 12:25 ID:hfaHCZ0J

>>567
205系や211系が廃車になってる時代に201系を転用するかなぁ？

570 ：通勤電車：03/12/07 12:32 ID:WO/KqEUU

ジェットって、モーターのカーボンブラシが切れてるんじゃないかと思っても見たり

571 ：charm1：03/12/07 12:38 ID:PQOv0we1

>563
歳がバレますが、私は事故当日発生直後の東中野を、快速線で前面かぶりつきしてました。
東中野手前の土手の終わり近くに運転士が非常ではないが、ハンドルいっぱいのブレーキを
かけました。
最初なんのことか分らなかったんですけど、真横にのろのろ運転で来た時、ことの重大性が
ハッキリ分りました。車内のあちこちから「あ～あ」という嘆息が聞こえてきました。

数日遅れですけど、合掌。

572 ：名無し野電車区：03/12/07 21:18 ID:3H4JH36u

正直元が高い電車にもかかわらず予備部品等の部品確保が年々大変になってきている事実
がある。高いコストかけて維持するよりも安いコストで新車作って使ったほうが後々楽と
いうこともあるな。
それでもって数年前から両単位の管理じゃなく編成管理に考えが移行しつつあることも置
き換えを早める原因のひとつ。

573 ：名無し野電車区：03/12/07 22:21 ID:IP+RatgB

ま～束の最近のパターンからすると、中央快速２０１を置き換える時は
転用されずにあぼーん、なんだろうな。その頃にもまだまだ１０３が健在
であろう酉にでも譲ってやって欲しい気もするが、束と酉って仲悪そう
だしなぁ。つか、酉自身も安物電車の新製に方針転換するようだし。

574 ：名無し野電車区：03/12/07 22:55 ID:02JMyC5M

束と酉は仲いいぞ。
仲悪いのはそれぞれの信者同士でつ。あと束と倒壊。

575 ：名無し野電車区：03/12/07 22:55 ID:b6W+n+GT

この板では酉と束は仲がいいことになっている。
両社の共通の敵は倒壊らしい（藁

576 ：名無し野電車区：03/12/07 23:39 ID:/Px6V3Cb

西の103系は延命工事かなりやっちゃってるからいまさら201系あげても無駄か。
まだしてなかったら東から201系もらって103ｱﾎﾞｰﾝ、Ｎ40やったかな？

577 ：573：03/12/07 23:59 ID:IP+RatgB

>>574
>>575
ふーん、そうだったのか～知らなかった。ま、株価を見ると、倒壊の独り勝ち
みたいなもんだから、共通の敵ってのはまぁ、わからんでも・・・

>>576
でも201にN30をやり始めたから、酉は少なくとも今ある201はしっかり
使い倒す気で居るのは確かで、そんなら・・・とも思ったんだけどね。

578 ：名無し野電車区：03/12/08 17:18 ID:XB+b+i7t

まあ西も１０３のＳ５９年製でさえ受け入れなかったくらいだしね。５９年といえば
２０１を作っている時期＝２０１を置き換え車が出てきたときにわざわざ残す気はな
い。まあ償却しきってることもあるしな。

579 ：名無し野電車区：03/12/08 23:21 ID:fGldL7sd

201の天井にある「外気取り入れ口」、寒いから開けっ放しにしとかないで～｡｡｡
なかなかあの装置のレバー倒すのって、人目があると勇気いるんだよね。

580 ：名無し野電車区：03/12/09 00:17 ID:QGVvolm6

>>571
その日国分寺から電車乗ろうとしたら「“車輛故障”で緩行線は朝から止まってます」
ん？と思って回りの人の新聞見てﾋﾞｸｰﾘ！！

快速が徐行するもんだからみんなへばりついて見てたなあ。。。
「うわ～」「すげ～」の嵐だった

581 ：名無し野電車区：03/12/09 00:18 ID:QGVvolm6

>>578
東は売りこんでるの？？
205は話がまとまりかけたのが、東で大半を転用する計画になって
なくなったとか。

582 ：名無し野電車区：03/12/09 00:46 ID:517lpnad

なんでしЯ化後に会社間での車両転属はないの？

1 名前：あう使い[] 投稿日：03/12/09 01:08 ID:DtEhf5lv+
なんで？酉なんか束から中央線のお古もらえばスーパー103走らせなくて済むじゃん

583 ：1：03/12/09 01:21 ID:YgMqZWN2

>>579
御意

>>582
旅客車はキハ65だけでしょうか？

584 ：名無し野電車区：03/12/09 08:58 ID:0PB42ncE

>>583
ｷﾊ185ﾓﾅｰ

585 ：５８４：03/12/09 09:01 ID:0PB42ncE

113も追加ね
＿|￣|〇下記古してから思い出した

586 ：名無し野電車区：03/12/09 15:54 ID:b/ol+4vm

>“車輛故障”で緩行線は朝から止まってます

役人体質が色濃く残ってる時代って感じですね。
今も大して変わりませんが

587 ：名無し野電車区：03/12/09 15:56 ID:/XR4oA2t

でも、オタって国鉄時代のが好きなんでしょ

588 ：名無し野電車区：03/12/09 16:08 ID:517lpnad

E531常磐に導入

そのあとは・・・・・・・・？

589 ：名無し野電車区：03/12/09 18:25 ID:kZ8wz1EN

ってか車両故障と放送するのは別にいいんじゃないか？

590 ：1：03/12/09 19:03 ID:1VqbVYeT

>>584-585
サンクス。忘れてますた

>>550 >>560 >>588
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031205.pdf
E531系は液晶ではなくLED表示装置だそうで＿|￣|〇
前面デザインはACトレインぽいですね。

591 ：名無し野電車区：03/12/10 00:10 ID:c/TXyLLg

ttp://www.medianetjapan.com/2/14/internet_computer/katsuo/urban-information.htm

2本目が出たらしいよ。

592 ：名無し野電車区：03/12/10 01:11 ID:kdjWEeUc

焦げ茶？

593 ：名無し野電車区：03/12/10 17:33 ID:uOk7RIye

>>582
100系とか、旧型客車とか、ＥＦ65やＥＦ66など、案外ある。

594 ：名無し野電車区：03/12/11 13:31 ID:B9bgoElt

>>591
遂に軽装車も更新されたか…

595 ：名無し野電車区：03/12/11 18:12 ID:PSFXy7RK

>>594
軽装車は135F以降。

596 ：名無し野電車区：03/12/14 21:38 ID:C3KhK57M

597 ：通勤電車：03/12/14 22:50 ID:10ZUPwQ/

201はつかいまわさずにすてそうだな。
何せドア裾あたりがふくらんで今にも溶接がはがれそうなのが結構あるなぁ

手入れが悪いのか満員電車の酷使で歪んだのか・・・238あたりか結構逝ってる

598 ：名無し野電車区：03/12/14 22:51 ID:DgXWeWma

　　　／⌒ヽ
　　/　゜_ゝﾟ）　ちょっと通らせろ。
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

599 ：名無し野電車区：03/12/16 17:07 ID:0T3+87HI

最近ジェット音が小さいor無いような…

600 ：名無し野電車区：03/12/16 17:15 ID:UI1Tw1AG

八高にでも、持って行って、ウグイス色にして。

601 ：名無し野電車区：03/12/17 12:55 ID:BY4Xk9JK

もし、もしだよ。踏切事故があって先頭車が使えない状態になったら
三鷹の車庫からｸﾊ201-3を引っ張り出してくることはありえるのかな？

602 ：名無し野電車区：03/12/17 12:59 ID:XHC5ZU7a

>>601
可能性がゼロではないと思われる。
ただしあの車両ってしばらく動かしてないから電気系統とか大丈夫なのかな？それさえクリアすれば考えられなくもない。

603 ：名無し野電車区：03/12/17 17:05 ID:+XRtdEfU

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 | 　おやおや、「ジェット」とは　　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　僕にとっては飛行機のことであり、この題名はおかしいではないか。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　 >>1またはひろゆきは、直ちにこの題名を変更、訂正するよう、
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　＼　苦言を呈しておく。
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

604 ：名無し野電車区：03/12/17 21:28 ID:sm0gdp4E

>>602
車輪が固着しないように？
区内では結構動いてるらしいよ

605 ：名無し野電車区：03/12/17 21:30 ID:BY4Xk9JK

>>604
その動かすって牽引機で移動させてるだけじゃないのか？

606 ：名無し野電車区：03/12/17 23:21 ID:RA1hgVqo

でもいつか使うことがあるかもしれないからこそ残してあるんでしょ？

607 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：03/12/18 02:31 ID:EYd2f9ky

>>601
実際大月事故のときは現車修理と3のフカーツとを検討したんでしょ？

608 ：名無し野電車区：03/12/18 21:14 ID:fmDS7xh9

締切コック緩メ弁って、何だ？
ブレーキ緩解音の発生源だと思うけど。

609 ：名無し野電車区：03/12/19 13:47 ID:lEQBh9ZR

次回のアボーンネトーワクー改正(３月？)に阪和へ２０１未更新を投入と聞いたのだが…

610 ：名無し野電車区：03/12/19 18:07 ID:2RbWANHs

阪和線へは201に加え205系も転属（5月～）。
103系後期車がウグイス色化（30Nリニューアル施行）の上大和路線へ。
かわりに40Nリニューアル車が森ノ宮区へ転属し、加古川線向け改造で
大阪環状線からリニューアル車が抜けた分を補充。
さらに来春（4月下旬）のUSJ新デザインペイント車登場に合わせて
JRゆめ咲線の103系を全て後期（高運転台クハ）リニューアル車に統一。

以上、ネタでした。

611 ：名無し野電車区：03/12/19 21:19 ID:LpkWsLIu

ふんぎゃー。
本線に集中的に新車を投入したおかげでややっこしいですな。
103の転配をいまだに行うとは・・・・・

612 ：名無し野電車区：03/12/20 15:04 ID:974e8qAU

>>606
やっぱそうなのかな？
もう警察からは抑えられてないだろうし

613 ：名無し野電車区：03/12/20 16:14 ID:yz6wAYso

>>612
その割には三鷹に置きっぱなしで中途半端ではあるけどね。
ただトタの余剰先頭車もたま～に中央快速で使うなどしてるから、
やっぱり踏み切り事故などがあった時のためにとってあるんだろうけど。

614 ：名無し野電車区：03/12/20 21:40 ID:0CXnbBPK

まず[P]つけなきゃなんないけどね
自分の事故で開発のきっかけとなった[P]を

615 ：名無し野電車区：03/12/21 20:34 ID:95roXcQA

>>614
装備済み

616 ：名無し野電車区：03/12/21 21:22 ID:064XUAPQ

>614
事故当時Ｐの開発は済んでいて、事故４日前に新木場まで開業した京葉線に採用された。
「事故で他の線区への採用時期が早められた」というのが正しかろう。

617 ：名無し野電車区：03/12/21 21:32 ID:f9fhZx6S

>>613
つい数年前まではきちんと検査に入ってたと聞いた
ATS-Pとか外幌とか運番LED（今は空だけど）とかそういう改造は全てきちっと
やってるようで。。。

将来は研修センターの教材（事故の残党ということで）にでもするのだろうか？

618 ：名無し野電車区：03/12/21 21:33 ID:l75W3oJZ

中央線の２０１系って車内がなんか臭いんですが

619 ：名無し野電車区：03/12/21 21:36 ID:K5Ac9Vd6

将来の展示は201-3と201-1のどっちがいいかな・・・・・・・・

620 ：名無し野電車区：03/12/21 22:24 ID:Spkb7VtR

明日三鷹まで用事があって逝くんで、もしできたら写真撮ってくる

621 ：名無し野電車区：03/12/22 00:01 ID:Tp7tMmtV

Tc201-3はﾐﾂ201の中では常に最初にｽｶｰﾄ取り付け運番LED、Ｐ取り付け、外ホロ
取り付け等が行われた。恐らく営業車に付ける前に「確認の為」取り付けたんだろ
うね。現在は運番は撤去、Ｐも撤去されてたと思う…

622 ：名無し野電車区：03/12/24 19:46 ID:Np1/0aEO

保守　更新

623 ：名無し野電車区：03/12/25 13:01 ID:n2Ldrhd/

T10編成が武蔵境でグモったそうだ

624 ：名無し野電車区：03/12/25 14:32 ID:9/R3g4SW

若い頃の201
ttp://member.nifty.ne.jp/clubant/ant4/ant20W/index.html

625 ：名無し野電車区：03/12/26 02:26 ID:R4eZU03F

≪620
漏れも201‐3の撮影を挑戦しましたが、奥にクモヤと一緒にいて撮りにくいですよ。壁にも阻まれます。たまに移動するらしいですが…。撮れるといいですね

626 ：名無し野電車区：03/12/26 16:20 ID:dnKcphdj

トタT11編成のMM'-94も異音車。
MとM'の間からジェット音がする

627 ：クハ201-45：03/12/27 16:57 ID:RNEVjs6H

さっき中央線のH41編成が試運転してたよ。

628 ：名無し野電車区：03/12/27 16:59 ID:T8SSUavs

>>627
場所・時刻きぼんぬ

629 ：クハ201-45：03/12/27 21:02 ID:8ItDBGgJ

>>628
場所は日野で時刻は昼間の14時ごろ。

630 ：クハ201-45：03/12/27 21:04 ID:8ItDBGgJ

あと、ユニクロのジーンズのCMに201系のジェット音が入り込みまくってま
すた。

631 ：名無し野電車区：03/12/28 17:31 ID:+WOE2FVa

>>625
しかもあそこ人通り多いし車も結構通るし
漏れは勇気がないから夜中しかいけない

632 ：名無し野電車区：03/12/28 17:37 ID:Jet8ADhO

ジェットIDきた

633 ：名無し野電車区：04/01/01 02:24 ID:kPK5v1/g

緊急浮上！

634 ：名無し野電車区：04/01/01 15:31 ID:pgraEoW1

緊急潜航、

635 ：名無し野電車区：04/01/02 00:30 ID:bDhou4EG

201-900は今年で25歳

636 ：名無し野電車区：04/01/02 21:39 ID:VUUnhU2k

オメ・ムイ２０１で戸当たりゴムが黒Ｈゴムなのは。青６２の１号車Ｔｃ７３、３号車Ｍ’１６２
青６８の４号車Ｍ２８９、青７０の６号車Ｔｃ’１５２、青８の７号車Ｔｃ１４９の５両、中央快速
はムコＨ１の９号車とＨ４５の８号車で確認済み、なお以前に戸当たりゴムの表面だけ黒に塗装した
車両があるという話があったが、確認したところ、ゴムが劣化して固くなり黒ずんでいるだけでした。
ドアが閉まるときの音が劣化している車両は、プスー、ゴロゴロゴロ、タタッ！！綺麗な車両は、
プスー、ゴロゴロゴロ、ポポンという音がするかと。

637 ：名無し野電車区：04/01/02 22:31 ID:kpqsgvyi

12月の中ごろに豊田区のT15編成に乗ったのだが、見た目は新車と見間違えるくらいにきれいだった。
車内はそこまできれいではなかったが多少きれいになっていた。貫通路も塗りなおされて、ほろも新品同様になってた。
八王子で降りたが、ちょうど留置中だったY500並にきれいだった。床下の表記も全て入れなおされてた。
もっとあんな201に増えてほしいものだ。(乗り心地は従来と変わらんかった。)
しかしなぜ今になってここまでやるのだろうか。

638 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/01/02 22:34 ID:FNOAeOk/

まだ使うから

639 ：名無し野電車区：04/01/02 22:45 ID:VUUnhU2k

Ｔ１５は１５－１２大井工場全般検査出場！！

640 ：名無し野電車区：04/01/03 01:54 ID:VQgplbix

>>636
何気に黒ゴム増えた？
漏れは総武の時にtc152あたりの数両しか見たことなかったので・・
快速線にもあるとは初耳。
さすがに窓ガラスとかの黒ゴム支持はまだないよね？
>>637
検査だと幌交換や貫通路塗装は通常のメニューでやらないかい？
つーかいい加減床くらい張り替えればイイのに。酉みたいに。

641 ：名無し野電車区：04/01/03 02:14 ID:qSWUH6GB

貫通路は錆びると夏場スンげー異様な臭いを発する。
まじで体に毒というか、耐えられないような臭いだよ。

642 ：名無し野電車区：04/01/03 06:46 ID:Y/dOoW1G

>>640
201系の窓ガラスは金属支持じゃん

643 ：642：04/01/03 09:43 ID:xdb1M5Ft

ドア窓じゃなくて戸当たりゴムのことネ！上記黒ゴム車は総武緩行時代から存在してたよ。
少なくとも５年前には既に確認

644 ：名無し野電車区：04/01/03 14:47 ID:z8MbFfI5

駅伝におもいっきり201映ってたよね

645 ：640：04/01/03 17:46 ID:VQgplbix

>>642
ちゃうちゃう。ドアガラスでなく側面の開閉できる窓ガラスを支持する部分とか

646 ：名無し野電車区：04/01/03 19:26 ID:poqpWKAf

>>637
ドル箱路線（中央線、山手線等）の車両はだいたい窓、車体がきれいです

647 ：642：04/01/03 21:32 ID:Y/dOoW1G

>>645
ｽﾏｿ
古い電車だと、その窓ガラス支持ゴムが劣化して発泡してたりするな。

648 ：クハ201-45：04/01/04 01:01 ID:B4hUqC8g

MM´285のジェットを確認！（青梅・五日市線用）

649 ：名無し野電車区：04/01/04 01:37 ID:9RayrULt

２０１はジェットが増えましたね～。
異音って何が原因なんでしょうか？やはり機器の老朽化ですかね。

650 ：名無し野電車区：04/01/04 12:59 ID:T+7Mw8q8

毎度大井に入る山手線とたまにしか入らないその他車両では
汚れ具合、メンテの具合がやはり違う感じがするような・・・。

651 ：名無し野電車区：04/01/04 13:06 ID:xCBjgFeu

西のリニューアル201の話はここですればいいの？

652 ：名無し野電車区：04/01/04 14:25 ID:301KXPTq

どーぞ。西の車両もﾌﾟｰﾝｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｸﾞｫｫｫｫｫｫｫｵｵｵｵｦｰﾝはするのかな？

653 ：JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 ：04/01/04 22:29 ID:rVZ9QnjS

新三田行き・高槻行きはほとんど207系なんだよなー。
いつも西明石行き・京都行きを狙ってしまう。

654 ：名無し野電車区：04/01/05 16:47 ID:yw0NdR8t

モハ２００－１１７，微妙なジェット確認（T15,今日の15T運用）

655 ：名無し野電車区：04/01/05 16:54 ID:FSBured2

>>651
元旦に乗ったが、床が激しく汚れていた。

656 ：クハ201-45：04/01/06 22:24 ID:DYm3E52d

今日T15編成に乗ったけど床が激しく汚れてた。変わったところといえば、ド
アゴムが全て灰色になったくらいかな。

657 ：名無し野電車区：04/01/07 07:00 ID:8YH+9ARB

東中野5:30頃発
飯田橋5:55頃発
の中央線下り各駅停車はジェットですた

658 ：名無し野電車区：04/01/08 11:51 ID:FNzjsC5T

age

659 ：名無し野電車区：04/01/08 13:00 ID:4fAdN23m

>652
ﾌﾟｰﾝの前にｺﾞｷｯ

660 ：名無し野電車区：04/01/09 17:29 ID:W1lrb2U7

保守　

661 ：クハ２０１－４５：04/01/11 22:59 ID:P80cWmrt

教習所のトイレから自分のコテハンの入庫シーンが見えて感動！！

662 ：名無し野電車区：04/01/11 23:22 ID:rKTprRDu

わたし、網干の２０１系に毎日乗っているが未だにジェット音というのが解らない。
というかジェット音って束車が加速力ｕｐ改造したものだと思っていたが
どうやら、そういう事ではないのだね？

663 ：名無し野電車区：04/01/12 00:35 ID:zAFjSafR

ムコ20の台車にH15-12って書いてあったyo
今日の堀怪5号で確認

664 ：名無し野電車区：04/01/12 00:38 ID:Q4Wg267b

>662
音だけを知りたいのならぐぐると幾つか見つかるよ。
中央線のしか乗らないから西の情報は知らないけど東オンリーだとしても加速アップとかではないはず。

665 ：名無し野電車区：04/01/12 00:45 ID:zAFjSafR

>>662
モハ200と201だから単純比較はできないが
＞ttp://www.asahi-net.or.jp/~kk6y-mrk/real/jr/201-34.ram
＞区間：中央本線武蔵境→東小金井
＞日時：1998年12月18日
のあとに>>552を聴けばわかる

666 ：名無し野電車区：04/01/13 01:06 ID:H4ApEfF5

>>661
八京だね。
漏れも10数年前にその教習所通ったよ。

667 ：名無し野電車区：04/01/13 10:59 ID:oCvUoLtF

>665
正しくは「～のあとに>>556を聴けばわかる」ってことで良い？
しかしジェット音がする車両って、チョッパの「プーン」音が全くしない気がするけど、
実際に聴くとどうなんでしょう？

668 ：名無し野電車区：04/01/13 17:26 ID:YcKuFBO2

>>667
モハ２００なので聞こえないｗ

669 ：名無し野電車区：04/01/13 17:29 ID:ulOs6Q85

今日はT11編成が回2065Mでトタに下っていたぞ。昨日営業していたのに。
今大井に入場中なのはﾑｺいくつかな？

670 ：名無し野電車区：04/01/13 19:07 ID:1KsN689G

ジェット音の原因についてJR束の「お客様相談室」に問い合わせた漢は居らんのか？

671 ：クハ２０１－４５：04/01/13 22:07 ID:tlJ8pgpQ

今日モハ２０１－１３に乗ったらプーンの音が低速域でかすれていた。

672 ：６７３です。：04/01/14 12:09 ID:6ZqguRiW

今ＯＹに入場中なのは、Ｈ２２辺りかな？Ｈ２１を皮切りにＨ２３，２０と霜取りパンタ編成
が相次いで重要部検査で入場してるし。

673 ：名無し野電車区：04/01/14 17:29 ID:GUEa0IvN

>>672
H2xが重検に入場しすぎて
霜取り編成減少して
架線あぼんしそうｗ

674 ：名無し野電車区：04/01/14 19:54 ID:cAymMdT1

本日のT1編成運用は51Hです。
総武線乗ってたら御茶ノ水で東京方面へ発車していく姿が見えたので、
慌てて降りて1751H(ttp://ekikara.jp/time.cgi?det10505)に西国分寺まで乗りますた。

西国分寺では、ピカピカのT15が反対ホームにいました。
ジェット音では1751Hの前を走っていたムコ10の2･3号車が結構いい音して発車してました。
3号車は1箇所だけドアゴムが黒ですね。

675 ：クハ２０１－４５：04/01/14 23:57 ID:RFgD1AKl

>>672
それじゃそのうちH6編成も行くんだろうな。

676 ：名無し野電車区：04/01/15 00:50 ID:Ehuu0Nik

昨日の朝乗ったﾔﾃのﾓﾊ204-42、盛大なジェット音出してたぞ。
205系では始めて聞きましたよ。
ほんとに一体なんの音なんだ？

677 ：クハ２０１－４５：04/01/15 23:11 ID:XTMLmn96

本日の分かるだけの中央線の運用を発表いたします。
01T　T7
03T　T13
05T　T6
07T　H31
11T　T5
21T　T8
29T　H46

03H　朝H4夕H43
23H　H33
25H　H42
33H　H23
35H　H16
51H H3
53H H18
61H　H31
67H　H9
69H　H1

678 ：名無し野電車区：04/01/16 00:39 ID:Pdb89Ekv

>>676
平成元年頃のヤテ8、ヤテ15もすごかったよ。
特にヤテ8は、音で判別出来るくらいすごかった。

679 ：名無し野電車区：04/01/16 04:39 ID:QrGvapG3

ムコ電Ｈ２２がＯＹ出場して運用に入ってました。（運用番号失念スマン）昨日１５日
回３０５０Ｍで幌を外された２０１系（たぶんトタ電）が東京方面へ通過していった。

680 ：名無し野電車区：04/01/16 17:30 ID:2gxh3tZF

束のオレンジ201系でナンバーがプレートからシールに変わったのは
モハ201-94,102 モハ200-94は確認
他にない？

681 ：名無し野電車区：04/01/16 18:55 ID:rVWrAjmt

とっととJR京都線から出て行って欲しい。

682 ：クハ２０１－４５：04/01/16 19:54 ID:9W/7pHlB

発表しまーす。
01T　T12
11T　T9
19T　T3
25T　H34

03H　T2
15H　H35
23H H40
39H H32
43H H38
47H H31
51H H44
59H H13
65H H7
67H H11

683 ：名無し野電車区：04/01/17 08:10 ID:RHG1rPxU

>>680
モハ200or201-262もかわってたような。

684 ：クハ２０１－４５：04/01/17 17:46 ID:83tZI+d5

発表します。
03T　T12
11T　T11
39H　H34

685 ：名無し野電車区：04/01/17 18:13 ID:hz465HSh

モハ200-125(42-6),モハ200-73(T10-3)
ジェット確認＠新宿

686 ：名無し野電車区：04/01/17 18:36 ID:s+Mgc+Ee

ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/t-take/201/index.html
ここのpdfに異音者の記述があったはず

687 ：名無し野電車区：04/01/17 19:33 ID:cEfC6EgI

この前の日曜日の午後3:00ちょっと前かな・・・東京で快速高尾行きに乗って
発車するのを待ってたんだよ。ドアから外を見ていたんだ。
そしたら、よっぱらいかな？おじさんがフラフラっと歩いてきて、電車に向かって
立ってるんだ。何してんのかな？って見てみたら、電車に向かって立ちションしてた。
通りかかった車掌ににらまれてた。俺も、「俺の好きな201系に何すんだｺﾞﾙｧ!」って思った。

688 ：687：04/01/17 19:34 ID:cEfC6EgI

ちなみに、↑のよっぱらいらしき人のブツは見てない。

689 ：名無し野電車区：04/01/18 18:13 ID:QoeMdDnz

>>686
原因は不明か･･･

690 ：名無し野電車区：04/01/18 20:02 ID:DkUdGY1j

今日、体質改善車両に乗車しました。
（大阪・１４：５３　西明石行き）
床がとても綺麗でした。
ただ、座席が柔らかすぎ。

691 ：名無し野電車区：04/01/19 19:36 ID:oVn6RaGt

２０３もジェット音すごい！本日のマト５８は３ユニットともジェット音（特にＭ’）

692 ：名無し野電車区：04/01/21 20:53 ID:IWxRrFFK

UNIQLOに201系異音車の音が…

693 ：クハ２０１－４５：04/01/22 08:39 ID:DOE4Ftc/

>>692
テレビCMね。あれには感動！！
異音ではなくただのJETなわけだが。

694 ：名無し野電車区：04/01/22 09:24 ID:q0CphlJA

>>692-693
どの番組で流れてますか？

695 ：クハ２０１－４５：04/01/22 12:42 ID:ONDX1VX0

>>694
めちゃいけ

696 ：名無し野電車区：04/01/22 21:08 ID:iFk9PCHT

最近201の乗り心地が205や211のそれよりよいと思う。
加速時も原則時もあの独特のがっくんかっこんがないから。

697 ：名無し野電車区：04/01/22 21:18 ID:N49w3ej5

>>695
ありがとう。あさって見てみます。

698 ：クハ２０１－４５：04/01/22 23:03 ID:ihf4Ff8m

>>697
保証はないので悪しからず。

699 ：名無し野電車区：04/01/23 09:24 ID:1QgkcgPP

>>700
早すぎますた

700 ：名無し野電車区：04/01/23 09:25 ID:1QgkcgPP

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>700ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　　　 /＼／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　　　　 /　／＼　＼＼皿　／
　　　　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ヒョアァァァァァァァァ
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は紙！
私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

>>699は早すぎたな！
>>700をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>701は残念だったな！
>>702は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

701 ：名無し野電車区：04/01/23 12:54 ID:E56gYHk2

>700
なんか久々だな。これ

702 ：名無し野電車区：04/01/23 17:48 ID:zm7XWQ0p

>>699-700
ｼﾞｻｸｼﾞ（ｒｙ

703 ：名無し野電車区：04/01/23 17:50 ID:MF8CGkmU

今日T1編成を見た気がしたが擦れ違いざまなのでそれであってるかどうかわからんが、
床下の装置がぴかぴかになってた。だから何かの機器をいれかえたっぽい。あの爆音もついに終わってしまったか？

704 ：703：04/01/24 16:48 ID:uPVJGRn7

なんと今日ようやく初めてT1に乗車！
音は大丈夫でした。あの感電しそうな具合がいいね。27T運行でヘコがなければ明日29T運用に来るはず

http://member.nifty.ne.jp/kazamatsuri/tetsu/02cyuototas1.htm#29

705 ：名無し野電車区：04/01/24 17:15 ID:6jKe4JOd

>696
最近じゃなくてもそうでしょう。
やっぱり抵抗進段のｶﾞｸﾌﾞﾙと初期ボルスタレスの乗り心地はだめっぽ・・・

706 ：名無し野電車区：04/01/24 21:11 ID:Q3JzUWLp

めちゃイケでジェット音来なかった＿|￣|○

707 ：名無し野電車区：04/01/25 02:42 ID:3NH9WXS1

トタＴ１３全般検査出場！２１Ｔ運用に入ってました。

708 ：名無し野電車区：04/01/25 20:08 ID:n88roFsT

>>707
MM'102ユニットだけが△吊革の編成ね

709 ：名無し野電車区：04/01/25 20:46 ID:So61tkgt

８０番台の網干のクハって８９だけかな？
関西のクハ２０１（２００）に８０台は何となく似合わないと思う。

710 ：名無し野電車区：04/01/26 17:11 ID:8qRx9OxD

>>709
逆に90台は物凄くau

711 ：名無し野電車区：04/01/27 10:49 ID:Z5jDar6s

使い

712 ：名無し野電車区：04/01/28 20:29 ID:+mkgc7Z/

日テレでジェット２０１

713 ：クハ２０１－４５：04/01/29 22:37 ID:IARJ9C5y

モハ201-219は走行中に車体がけいれんしてる。

714 ：名無し野電車区：04/01/29 23:50 ID:Ly6Gztih

>>710
60番代モナー

715 ：名無し野電車区：04/01/30 07:34 ID:MeoAurHF

今日のT1は通特27T
運用表は↑

716 ：名無し野電車区：04/01/30 17:52 ID:WFMcAAXa

ムコＨ４１重要部検査出場！この編成、１年半前くらいに重要部検査入場してなかった？
ずいぶん検査周期短いね！

717 ：名無し野電車区：04/01/30 19:28 ID:askaSHWY

　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | ||"￣￣￣"||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | ||　　０５Ｈ || ◎　　◎ [通快]勝浦| |
　 | ||￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣|| |
　 | || 　　　　||　　　　　　　　　　　 || |
　 | ||＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿|| |
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ　　 | |
　 |└────────────┘|　　　
　 | 　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　　　　 |
　 | 　　　　　　| |通勤快速| |　　　　　　|
　 | 　＿　　　 | |＿＿＿＿| | 　　＿　 |
　 | 　◎　　　　　　　　　　　　　　　◎　 |
　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆﾆ二二二二_|
　　　|　| 　 ∥H 　|×l]|　 H∥ 　　 ||
　　　|　|＿_l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

718 ：名無し野電車区：04/01/30 19:36 ID:gcN761ns

婿24、マジ凄かったぞ！

719 ：名無し野電車区：04/01/30 21:18 ID:QS6mm6ae

>>716
２０１系は長距離走るので
重検ー全検，重検の周期が短いかも

720 ：名無し野電車区：04/01/31 14:06 ID:uvM+5/l/

今トタのＴ９編成のM'72に乗車していたのだが､力行時に変な音がしてた･･･これってジェット？

721 ：名無し野電車区：04/02/01 17:57 ID:41a/tbBg

編成はわからなかったが、Kit Katの車体広告をやっていたぞ

722 ：名無し野電車区：04/02/01 19:14 ID:V0U/Rie0

JR京都線から全滅きぼんぬ

723 ：名無し野電車区：04/02/01 19:48 ID:9DDISZtN

>>722

まだ暫くは無理やろ。乗り心地も悪くない、特別古くもない。
特に最近はN30なんて言うのも登場している。
しいて言うなら走行性能くらい。
と言っても現状では201系でも少し余裕を持たせて
あるくらいのダイヤやけどね。

724 ：名無し野電車区：04/02/01 20:44 ID:Bp0tcl28

201系リニューアル車って蛍光灯カバーつけなかったのか...＿|￣|○

725 ：名無し野電車区：04/02/01 22:51 ID:n+Ppx9e1

関西人は死ね。

726 ：名無し野電車区：04/02/01 23:30 ID:hJTGlLdA

201の30ＲＮ車の塗装って束の京葉201に似てる
それ以外の酉の201のブルーって緑がかってない？

727 ：名無し野電車区：04/02/01 23:33 ID:qxCk5dBs

>>725
ﾌﾟ

728 ：1：04/02/02 07:54 ID:qgEbOvKm

関西201ネタで荒らすな

729 ：名無し野電車区：04/02/02 16:00 ID:WdwbTXM2

横浜新都市交通（シーサイドライン）の車両でもジェット音が
するﾔﾂいるんですが・・・・・

730 ：名無し野電車区：04/02/04 22:37 ID:F1yQ5ens

>>721
「キットサクラサクよ！トレイン」っていうらしい。
今朝は７０２Ｔで確認。クハ２０１－４５を先頭とした編成。
詳しくは
ttp://www.breaktown.com/index.php
関西２０１版も走ってるのかな？

731 ：名無し野電車区：04/02/05 17:44 ID:3rh+n9jy

30Nリニューアル黒幕車登場！

732 ：名無し野電車区：04/02/05 17:56 ID:iOgX79z9

トタＴ１６全般検査出場してピカピカ！本日の運用は２７Ｔでつ。

733 ：クハ２０１－４５：04/02/05 19:01 ID:qxgPr0VY

>>730
漏れのコテハンのT11編成だ。今日、昼確認。キットカットは受験のおまじな
いで使われるもんな。
>>732
乗り心地もかなり（･∀･）イイ！ガッコンガッコンやブレーキ音が静か。

734 ：名無し野電車区：04/02/07 14:57 ID:jbCcu8LT

JR西のN30車（C19編成）の側面表示幕が黒幕化
されましたけど、Tc200の前面幕は相変わらず
国鉄書体ですね。「NISHI-AKASHI」じゃなくて「NISHIAKASHI」に
なっている前面幕は旧国鉄時代から変わってない
証拠ですね

735 ：名無し野電車区：04/02/08 17:16 ID:sBBw3BaH

ウグイス色２０１出現あげ。Ｎ３０施行車でクハ２００－５０１新区分番台も登場！！

736 ：名無し野電車区：04/02/08 17:29 ID:WF0JFqz8

>>735
ウグイス？マジ？

737 ：名無し野電車区：04/02/08 17:45 ID:Gxms3zPi

ガセはやめよう。

738 ：名無し野電車区：04/02/08 17:49 ID:oK7+fTDY

沈没から浮上させる為とは言え、酷いネタだ・・・

739 ：名無し野電車区：04/02/08 17:56 ID:WF0JFqz8

なんだガゼか。釣られてｽﾏｿ
いや個人的に、昔KATOの201-900のフライング・ウグイスを見てｶｺｲｲ！と
思ったもんでね。

740 ：名無し野電車区：04/02/08 17:59 ID:ElkxaLct

みんな期待するよなぁ
八高・川越西線も
ﾊｴ51～56が103、ﾊｴ61・62が209、ﾊｴ81・82が205でしっかりと70番台空けてあるし

741 ：名無し野電車区：04/02/08 18:16 ID:oK7+fTDY

体質改善30N施工でTをTc'-500番台化改造・・・か。

742 ：名無し野電車区：04/02/08 18:58 ID:rq/d4Vlf

武蔵小金井のＨ４１編成の検査標記確認したら、全般検査標記が平成１４年５月、
重要部検査標記が１６年１月となってたがこの編成、全般検査は、平成１０年１２月
以来行われていない、１４年５月に行われたのは重要部監査であって全般検査では
ない！
つまり、１０－１２（全）→１４－５（要）→１６－１（要）なのだが・・・
勝手に書き換えちゃってこれって虚偽表示にならないのかな？以前、豊田の
青梅線１０３系（モハ１０３－６９０ユニット）も習志野時代の１０年７月に大井で
全般検査を実施、青梅線転属後の１３年３月に大宮で重要備検査を受けた際、
全般検査標記を１０－７大井から１０－７大宮に書き換えちゃってる。理由でもあるのかな？

743 ：名無し野電車区：04/02/08 20:16 ID:UKHCa+Xp

で関西の201は東海道残留なの？？

744 ：名無し野電車区：04/02/08 20:50 ID:N/Gz4LiM

>742
結構書き間違いはあるよね。オーカル（転写文字）を作る時に間違えるんだろうね。
常磐１０３で、ユニットで全般検査標記が１年も違っているのもあったyo。

745 ：名無し野電車区：04/02/10 17:33 ID:6KGXakNd

103系スレ消えた

746 ：名無し野電車区：04/02/10 23:56 ID:/Ew50XC4

>>742
10-12の全検から14-5の要検の間の12-？に要検やっていると思われ。
ただ要検の施工は古いのはは消されるまつ。

青梅の103系のあの表記は漏れも見たがどう見ても間違い。

747 ：742でつ：04/02/11 18:30 ID:y2h+JgYW

７４６　つまりは１０－１２（全）→１２－？（要）→１４－５（要）→１６－２（要）
ということか・・・フォロースマン！

青梅の１０３は、平成９年１０月改正用で浦和から転属してきたやつも、８－７大宮工だった。
このときは、まだ京浜にいたから、明らかに大井だよね。ただ京浜で１本だけ大宮で検査受けた
編成があるが、青梅の編成は該当しない！それと武蔵野のＥ３８の検査標記を見れば分かるが、
大井で全検やったあと、次の要検を大宮でやった車両は全検標記の大井工の「井」の部分だけ雑に
書かれている。大宮は何か大井に恨みでもあるのかな？

748 ：名無し野電車区：04/02/11 19:07 ID:stWIxXUI

>>740
209系が逝ったら201系入れるだろｗ

749 ：名無し野電車区：04/02/11 19:13 ID:kNAdLYe9

ウグイス色２０１出現あげ。Ｎ３０施行車でクハ２００－５０１新区分番台も登場！！

750 ：名無し野電車区：04/02/12 10:35 ID:ORpIeknX

これはジェット音してる？
ttp://www63.tok2.com/home2/bramagi/sound/moha201-xxx.wma

751 ：1：04/02/12 17:42 ID:98S/lVDA

>>750
かなりジェット音してますね～

752 ：名無し野電車区：04/02/14 00:44 ID:IdIswmnO

さっき、２２２４Ｔで中央快速線車体広告・第４弾目撃。
編成番号は見落としてしまったけど、現在のKIT CATみたいなピンク色
ベースで、「住友不動産」という文字が見えたよ。

ところで、中央線の車体広告やＡＤトレインは、なんでトタ車ばかりなんでしょ？

753 ：名無し野電車区：04/02/14 15:42 ID:ezKvHr5I

>>750
三鷹―吉祥寺間？
この程度のジェットならどこにでもありそう…

754 ：名無し野電車区：04/02/14 15:58 ID:8SXfq1jS

>>753
拝島―牛浜だって。
青梅・五日市線用の編成らしいよ。

755 ：クハ２０１－４５：04/02/14 16:35 ID:jLTOQtaU

さっきT16編成のモハ201-121に乗車。全検出場後だけのことはあり、車内は
かなり綺麗。ジェットも普通のと比較してみれば大きい方。
あと、H4編成(クハの番号が9と10)の床下機器がピカピカになってた。

756 ：名無し野電車区：04/02/14 17:26 ID:ovfxgWFH

そろそろジェットの種明かしがほしいなぁ

757 ：名無し野電車区：04/02/14 17:35 ID:vRBjlDM0

Ｈ４編成は今月重要部検査出場！要検の場合床下は再塗装せず、気吹き（かな）？しただけ
でコンプとパンのスリ板、幌が綺麗なくらいですね。

758 ：名無し野電車区：04/02/15 00:06 ID:2roiEUtm

中央線直通の青梅線上り201系が立川駅4番線ホームに進入するシーンに萌え
ジェット音＞俺は隙間風の音かと思っていた。

759 ：名無し野電車区：04/02/15 02:29 ID:6JMG4fcV

>>756
主電動機冷却扇の変更でつ

760 ：1：04/02/15 09:35 ID:WohOaHZ+

>>759
惰行時は普通の音ですが、その辺はどうなんでしょう。
走る向きによって加速時だけ・減速時だけジェットとなるのも不思議です。

761 ：名無し野電車区：04/02/16 14:56 ID:Wn86ZT/t

201-95 激しくジェット音発生。

762 ：名無し野電車区：04/02/16 17:20 ID:LaoYv7W/

ジェットはともかく力行時のﾌﾟｰﾝ音も車両ごとに大小があるがありゃなんだ？

763 ：名無し野電車区：04/02/16 18:18 ID:rPIQnPXt

今日乗った201の兄弟車の203トップナンバー編成のモハ202-2から結構イイ感じのジェット音出てたぞ。

764 ：名無し野電車区：04/02/16 21:14 ID:R+xqnTgY

>>760
双方向に回転する冷却ファンに、ある一方向にトルクが掛かったときに
ジェット音がする辺りにヒントが隠されていそうだね。

765 ：名無し野電車区：04/02/17 16:02 ID:ywtKCeig

>>764
冷却ファンの音なら、惰行時も唸りっぱなしのはずです。

766 ：名無し野電車区：04/02/17 20:05 ID:Swuxej+t

山手線の初期型205系もｼﾞｪｯﾄ音するのがいますね。

767 ：759：04/02/18 13:53 ID:Gy8R5fIJ

職場の人（検修ではない）から聞きました。
詳しいことは判らんです。ｽﾏｿ

768 ：名無し野電車区：04/02/19 18:59 ID:5ve3Z3d6

age

769 ：名無し野電車区：04/02/19 23:27 ID:YwiBT1Lp

Ｃ６２のような大形蒸機特有の音です。
高速になると凄い勢いで排気されるのでジェット音がします。

770 ：名無し野電車区：04/02/20 09:38 ID:KDfslt95

↑ヴァガｗ

771 ：（・！・）：04/02/21 11:42 ID:b/s077fa

中央線であと何年聞けるんだろう？

772 ：名無し野電車区：04/02/21 22:58 ID:CtzJXWzW

京葉線のじゃ聞けないの？

773 ：test ◆.CzKQna1OU ：04/02/22 01:01 ID:sdu4CkKt

test

774 ：ビンビン瓶詰妖精：04/02/22 18:43 ID:T+l9b1Yl

ななし

775 ：1：04/02/24 10:17 ID:QBcaX2FL

中央線201系草創期の音発見。
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/6629/001-3.htm

すごく澄んでいて、私鉄電車のような音。

776 ：名無し野電車区：04/02/24 11:34 ID:QCh43EyH

そういえば、まだ総武線に201が走ってたころ、駅に到着するたびに
「ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｰｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ」ってすごいおと出してる車輛がいたな。
とにかく、すごい音出してたから向かいの女と「なんだコリャー」
って感じで目が合ってしまった。

777 ：名無し野電車区：04/02/24 11:38 ID:MEfKXRlF

>>776
多分CPの作動音。

778 ：名無し野電車区：04/02/24 11:57 ID:R50IpoSg

発車時に、台車の軋む音が「ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ･･･」と鳴る事はよくある。

779 ：776：04/02/24 12:08 ID:QCh43EyH

多分CPじゃないと思う。到着時だけだったから。
確か、千葉方の先頭車でオレはその後も、総武線や中央線の２０１系に乗ったが、
あんな音がしたのは最初で最後だった。
船橋に着いたときに、その向かいの女が駅員に何か言っていたのを
おぼえている。

780 ：名無し野電車区：04/02/24 18:21 ID:6W85p2Ju

関西の人間だけど、付随車に乗ってたらジョイントを刻むたんびに、キャンキャン鳴ってるよ。

781 ：名無し野電車区：04/02/24 18:51 ID:YzBCyD3w

M'216激しいジェット確認あげ

782 ：名無し野電車区：04/02/24 20:33 ID:1NeWlDEC

モハ２０１－２０９が激しいジェットだった。
２０１って速度出しても揺れない事に関心。
中央線は運転士も上手な人ばかりだし、いい路線だ。

783 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/24 20:40 ID:eUgEBtU1

最近はグモも少ない。転機が訪れたのか？

784 ：名無し野電車区：04/02/24 22:47 ID:+SDCAfUU

青梅下りで『ジェット』ー181にのった

785 ：名無し野電車区：04/02/26 01:05 ID:9bRTaYFs

Ｈ９編成の４号車（Tc200-87）って、いまでも電照ＨＭ装着してますよね。
こいつが、期間限定で走った快速線軽装車の１０号車を勤めた車でしたっけ？

786 ：名無し野電車区：04/02/28 00:52 ID:8NNVQAB5

>>785
ですね。電気連結器＋電照HMの組み合わせは唯一。
仮編成という事もあって弱冷房車のｽﾃｯｶｰもそのままでしたね(運転期間は
冬季だけでしたっけ？)
漏れは中間に封じ込められてた原型ｵﾚﾝｼﾞ車に萌えてますた。

787 ：名無し野電車区：04/02/28 01:16 ID:bEVh2J9d

ﾌﾟﾝｷｭｨﾝ　ﾌﾟｰﾝグォングオングォングォングオングオングオン　ｷｭｲｷｰｲｰﾝ　ｲｰﾝ　ウオンウオンウオン

788 ：名無し野電車区：04/02/28 11:21 ID:I9QauKFi

録音機購入しよーかな・・・

789 ：名無し野電車区：04/02/29 00:50 ID:DAKg5Ikc

あのジェット音ってベアリングから発生する音のように思えるのだけど
どうかなぁ。
確かに思い出すとデビュー当時から１０年位はあんな音出てなかった
様な感じするし。
ベアリング焼きつきでお茶の水で止まった頃より後から徐々に金属音
が発生してきたように思えるのだが・・。
如何だろう。

それともう一つ思い出した事が、
２０１デビューした頃の東京新聞に見開きで特集組んでたの思い出し
た、その中で回生の率が１０％についてはもう少し上げる事が出来る
が今回は走りを重視したと書いてあったの思い出した。

790 ：名無し野電車区：04/03/01 02:10 ID:Ug0fOMhS

ムコ電Ｈ３７全般検査出場！２９日の運用は２７Ｈですた。
それと３月改正から列番アルファベットイニシャルが従来のムコ電Ｈ、トタ電Ｔから、
分割編成がＨ、固定編成がＴとなるらしいね。

791 ：名無し野電車区：04/03/01 02:17 ID:aUDFuoV5

>>790
つーことはムコ→トタ移管？

792 ：名無し野電車区：04/03/01 03:22 ID:Ug0fOMhS

７９１　ムコ電は廃止になり、全車両トタ電に転属、たしか車両メンテナンス近代化Ⅲ期計画
に基づくものだったと思われ、確かガイシュツネタだよね？

793 ：名無し野電車区：04/03/02 22:18 ID:7Ll3B1F/

ムコ→トタ転属ネタ自体はｶﾞｲｼｭﾂだたーけど、
「いつ」かまではハッキリしてなかったからね。

いよいよ「ムコ」も無くなるのか、大ムコも京キトになってしまってるし。

794 ：名無し野電車区：04/03/03 00:43 ID:V6rYzEWm

>>789
むー、ベアリングにしては余りにも音デカ杉な気がするけどなあ・・
今日も新宿で離陸するかと思うようなのが居たしｗ

795 ：名無し野電車区：04/03/03 01:22 ID:dpbgBlHf

整流子とブラシの偏摩耗だろ

796 ：名無し野電車区：04/03/03 02:32 ID:NFePbIV9

中央快速のＴ運用が大幅に増えるね。昔あった運番５５Ｔや６３Ｔなんてのもあるし。

797 ：名無し野電車区：04/03/03 02:34 ID:f1JQwcZm

502 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/02/28 16:30 ID:cEaGOzsW
>>482-484
総武緩行線も列番付与方法が変わってるよ。
改正前　
01B～43B：三鷹所属
05C～39C：習志野所属(E231)
55C～77C：習志野所属(209)

改正後
Ｂ運用：E231系
Ｃ運用：209系

Ｂ運用が明らかに増えてるし、
朝のＢ線方向は全部Ｂ運用だもんな。
スレ違いスマソ。　　　　

798 ：名無し野電車区：04/03/03 12:33 ID:wVR835wo

>>795
だったらなんで惰行時にはジェット音がしないの？

けっきょく誰も解明できたいない謎の音・・

799 ：名無し野電車区：04/03/03 17:48 ID:8mc5i1Hi

>>775
亀レスだが、ジェット音はないが、台車辺りからのキィキィ音は新造時からしたんだな。

800 ：名無し野電車区：04/03/03 18:16 ID:7G9jGHmG

関西の201でジェットは聞いたことない。

801 ：名無し野電車区：04/03/05 22:58 ID:xKnToXev

京葉線のって出るのか？

802 ：名無し野電車区：04/03/05 23:04 ID:OaBQO1Ee

要は航空機と同じ機器に取り替えたんですよ。それであのジェット音が聞こえるようになったんだよ。
そのうち空を飛ぶ２０１系が見られるよ。

803 ：名無し野電車区：04/03/06 11:41 ID:jlbrSVi9

線路沿いの歩道あるいてたらマジ物すげえジェット音で耳が痛かったよ。
やっぱなんかオカシイじゃないの？中央線の２０１。

804 ：名無し野電車区：04/03/06 14:48 ID:rY09Wzyz

千ケヨのクモハも薄っすら出てたけどきれいな音（昔の２０１みたいな）。

805 ：名無し野電車区：04/03/06 15:01 ID:eP9V1vR2

ジェット音の出るMT55A搭載の103で武蔵野線の㌧寝る入ったがすげーだろうな

806 ：名無し野電車区：04/03/07 13:41 ID:e2VYQsoP

age

807 ：名無し野電車区：04/03/09 13:42 ID:/lyOtiqT

age

808 ：フリスキー：04/03/10 12:59 ID:SRZ2VJYm

滑走路で録音ｗ
http://up.atnifty.com/upload/file/20040310125738_.mp3

809 ：名無し野電車区：04/03/10 13:06 ID:ZMAFvgCQ

中央線のパンタグラフってまだ普通のパンタがあるけど
１両で２個の付いてるパンタって高尾以降４両編成対応のためなの？

810 ：名無し野電車区：04/03/10 13:59 ID:rfqa1uhb

>>809
霜取りパンタではなかったか
自信ないけど

811 ：名無し野電車区：04/03/10 14:15 ID:ZMAFvgCQ

>>810
霜取り？確かに中央線の６連＋4連の中間車を見ると札に書いてるよね。
この２つのパンタで霜取りってどうやるの？

812 ：名無し野電車区：04/03/10 15:21 ID:eMHtPhqu

>>810
2つあるうちの1個のパンタグラフには電気配線がされてない。
それを上昇させて架線の霜を取る。

813 ：名無し野電車区：04/03/10 16:27 ID:ZMAFvgCQ

>>812
なるほど。っと言う事は西武も１両にパンタ２個あるけど。そんな感じ？
ＪＲで１両にパンタが２個あるのって他に何線がある？

814 ： ◆gnKoe0Ts52 ：04/03/10 16:39 ID:P66Stc65

>>813
性撫のは終電用でつがな。
八ﾄﾀ115の六連口にも霜取りパン付いてまつ。

815 ：名無し野電車区：04/03/10 20:09 ID:fn8pvNox

>>813
色々あるでよ。
山陰本線や福知山線の115系にも2丁パンタあったで

816 ：名無し野電車区：04/03/10 22:55 ID:xrWuSVdF

>>813
2丁パンタは電気機関車とか、特急型車両、地下鉄の車両に見られる。
いずれも集電性能を高めるためだけど、最近では技術の向上で1丁でも十分対応できるようになってきた。

817 ：名無し野電車区：04/03/11 20:38 ID:OC6HLpD/

>814
＞八ﾄﾀ115の六連口
その編成は長ﾓﾄ移籍～殆ど廃車済みですが、確か。

818 ：名無し野電車区：04/03/12 00:42 ID:L+GQwha0

>>817
1本だけ帰ってきたのを知らんのか。
むさしのに使ってるぞ。

819 ：名無し野電車区：04/03/12 16:22 ID:z4xBAwWc

８１８　１本は６両そっくり出戻り、３本ばかりはＭＭ’Ｔを抜いて伊豆急に差し上げたよね。
しかもパンタをＰＳ２３に復元して！

820 ：名無し野電車区：04/03/12 16:27 ID:HYOLUMOn

ﾓﾊ200-63もすごい音が･･･

821 ：817：04/03/12 21:20 ID:Y/Kgyzl0

>818
知ってます。だから「殆ど」と書いたんだけど判りにくかったね、ｽﾏｿ。

822 ：名無し野電車区：04/03/13 16:32 ID:JUu/mbv/

ﾑｺの固定編成数本がトタの編成番号札に変更されてたね。T26編成とか見た。
所属表記も「ﾑｺ」部分に「ﾄﾀ」シール貼り付け。

国鉄時代から使ってた白に赤数字の編成番号札が無くなるのはなんか違和感…

823 ：名無し野電車区：04/03/13 19:43 ID:g56zYfrN

濡れはT31編成とか見た。もとムコ何編成かは分からない。
分割編成は編成番号変えないかもね。

824 ：名無し野電車区：04/03/15 07:28 ID:Ax+Jp/ez

分割編成は編成番号に変化はない！貫通編成は１８本あるからＴ１６の続番で１７～３６
まであるはず。所属標記がムコのままのやつもあるね！一気に所属表記変更はむりなのかな？

825 ：名無し野電車区：04/03/15 21:54 ID:tFpy5dNu

今日スイでＮ３０３本目？らしき車両を発見

826 ：名無し野電車区：04/03/15 21:57 ID:tWzvHmZ/

Ｎ３０保全の第３本目
って意味でふか

827 ：名無し野電車区：04/03/16 17:23 ID:2epbRXKv

モハ２０１－１２９の入ってる編成，
まだ“４３”のままだった