★もしも酉が地方への新車投入に積極的だったら

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1名無し野電車区
もちろん無償で。でもって普通電車、気動車に限る。

だとしたら岡山広島金沢はどうなってたのだろう??
2名無し野電車区:03/07/04 19:54 ID:wWR6vyzb
4だったら2ch引退
3名無し野電車区:03/07/04 19:56 ID:9StxF5hV
アボーンネットワークに走るんです投入
4名無し野電車区:03/07/04 19:57 ID:YTGMculP
気動車はキハ120ばかりだな。
金沢地区も交直デッドセクションをまたぐ普通列車は束が羽越線に
キハ110を投入しているように、キハ120を投入。
5名無し野電車区:03/07/04 19:58 ID:0dmmczwQ
もしも、だという事は解ってるが
あまりにありえないことなので想像し辛い。
6名無し野電車区:03/07/04 20:00 ID:WgY5XGsm
酉経営破たんで廃線続出。
7名無し野電車区:03/07/04 20:00 ID:oqB1c5ml
まあ今の状態が異常だからな
本当に中国地方と北陸地区は独立させてやりたい
8名無し野電車区:03/07/04 20:13 ID:c3agZyZW
223系2000番台が短編成で、
岡山・広島・下関地区へ新製投入されている。
(4連*23本、3連*36本、2連*18本)
この為、「新快速」には221系が続投で活躍中
130km/h運転は実施されていない。



9名無し野電車区:03/07/04 20:15 ID:q+IrSuQe
223系2000番台が短編成で、
岡山・広島・下関地区へ新製投入されている。
(4連*23本、3連*36本、2連*18本)
この為、「新快速」には221系が続投で活躍中
130km/h運転は実施されていない。



10名無し野電車区:03/07/04 20:47 ID:DCfnzgGX
もしも倒壊が地方への新車投入に積極的だったら

静岡地区に新車大量投入。113系アボン確定申告。
11_:03/07/04 20:48 ID:SfWV8EFC
12名無し野電車区:03/07/04 20:53 ID:G/+LPnh+
>>8-9
4連1M3T、3連0.75M2.25T、2連0.5M1.5Tくらいの編成かな。
13名無し野電車区:03/07/04 21:29 ID:ejIZIvsh
福知山ときのくに線に125が入って113-3800や105のような最悪電車は現れなかっただろうな
岡山には223タイプのワンマン車が出て105がはびこることはなかったでしょう
当然岡山、広島には103なんぞ存在しませぬ
14名無し野電車区:03/07/04 21:35 ID:osagMmEu
>>12
2連 クモハ223−3000+クハ222−2000
3連 クモハ223−2000+サハ223−2000+クハ222−2000
4連 クモハ223−3000+サハ223−2000
   +モハ222−3000+クハ222−2000
*2000番台:1M車 3000:0.75M車

15広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :03/07/04 21:39 ID:hAkviyao
もし酉が可部線に新車を投入していたら今頃「廃線」の「は」文字もなかったかも。
あと、電化区間に207系2連を投入していれば、車両の共通運用化でヘタすれば105-0も廃車が出ていたかも。
そうなれば当然105系体質改善車は登場しなかったと思う。
16名無し野電車区:03/07/04 21:52 ID:LHgCMoff
新車ごときで廃線を免れるなどありえないな。
17名無し野電車区:03/07/04 22:14 ID:U6UaVFzv
>>3の言うとおり、束から技術を貰って走ルンです大量増殖かもしれないな。
一応新車だし、それでもってあまり懐痛まないし。
地方なら、E701系タイプが最も使われそうなヨカーン。
18名無し野電車区:03/07/04 22:21 ID:upkmkNr7
>>15>>16 どっちみち可部北線はアボーソだろう。105系で廃車なのは4扉の元103系の奴で
    3扉車は残っただろうよ。走るンデスが投入された東北甲信越でも国鉄型は残ってるし。

>>17 そうそう、223系ではなく125系の4両ヴァージョンだろうな。
19路車板住所不定:03/07/04 22:26 ID:8Wtgo3vF
キハ120の電車版みたいなのがはびこる。
イメージとしては、105のステンレス車。

結局今と大差ないのでは?
20名無し野電車区:03/07/04 22:29 ID:WHE9oJHl
キハ121が関西本線に投入される
21名無し野電車区:03/07/04 22:38 ID:iQbkTBSt
安芸路ライナーなんか間違いなく新車が入ってるだろうな。

>>13
125なんてそんないいクルマじゃない罠。
他社なら両運3扉3列席車椅子トイレありなんて間抜けな車両は絶対作らんよ。

22名無し野電車区:03/07/04 22:39 ID:G/+LPnh+
きたぐにが681/683系化されて、寝台が無くなる。
だいせんがキハ120化される。
2321:03/07/04 23:17 ID:iQbkTBSt
突っ込まれる前に。
125は“いちおう”2扉だったな。
24名無し野電車区:03/07/04 23:19 ID:KrmHAJ0J
>>21
125系は3ドア車ではありませんが何か。
25名無し野電車区:03/07/04 23:23 ID:j5K6dxr/
>>15
それをいうなら、あのとき自治体がキハ120入線反対活動しなかったら、、、だろ。
もっともなあ、可部北線にトイレ設定駅あんまなかったような。どっちにしても冬は
雪に埋まったら使えないから同じだけどな。
26名無し野電車区:03/07/04 23:27 ID:fUc4o7N2
下関の115系初期車はみな廃車、125系の4両ヴァージョンが入る。

金沢の419系、455系、475系もみな廃車、223系に交直流ヴァージョンの425系(仮)が入る。
27名無し野電車区:03/07/04 23:29 ID:aqKcuN0G
>>19
105系と連結可能とか
28名無し野電車区:03/07/04 23:36 ID:WHE9oJHl
>>26
ワンマン対応でな
29名無し野電車区:03/07/04 23:37 ID:8W1BB1Oj
新車「タイプ」の投入には今も積極的。
各地に偽タイプ気動車、嘘タイプ電車増殖中!!
30名無し野電車区:03/07/04 23:38 ID:fUc4o7N2
岡山の伯備線には食パン115系ではなく125系2両ヴァージョンが入る。
しかしボックスシートな罠。
3121:03/07/04 23:53 ID:iQbkTBSt
>>24
遅い(w
125は、どうしても両運に拘るならキハ121みたいな車体にするべきだった。
223ベースという点に拘るなら2連固定にするべきだった。

もしも酉が地方への新車投入に積極的だったら、
小浜線には113も入れずに2連の新車を9本程度入れてるだろう。
ていうかそれが普通。
32名無し野電車区:03/07/05 03:15 ID:6slyXVat
広島岡山には207系・・・・ではなく3扉ロングの新車を入れてるw
33名無し野電車区:03/07/05 03:20 ID:K0oC7rdw
地方に新車なら、大坂勘定線などにも…
34名無し野電車区:03/07/05 03:22 ID:6slyXVat
>>33 それだ、環状線に207系だなw
35名無し野電車区:03/07/05 07:57 ID:HialRpNp
2007年度頃に、初期の車両については「新快速」から撤退。
短編成化されて、地方に転出されるだろうな。
・・・・223系2000・3000番台。

大体10年ぐらいで、「新快速」の車両は置き換わるし、
それに130km/h運転で、すでにガタガタだしなぁ。



36名無し野電車区:03/07/05 09:34 ID:xfudgdiQ
特急電車とかどうなんだろ?
今頃「くろしお」は全部283とその廉価版(287系?)に統一。
余った381は山陰特急に転用、そこで出た183系は波動用とか。
37名無し野電車区:03/07/05 17:21 ID:hIu/Anyk
七尾線電化のさいに113系改造の415系ではなく221系ベースの
611系(仮)が投入されていた?
38 
逆にアーバンエリアには14系が復活するとか・・