最悪JR対決！　北海道VS四国VS九州

たまに乗るならこんな鉄道。

たまに、なら、ね。

他2社はどうか知らんが北海道のｦﾀはかなり地元JRを愛してるように
見えるが。

三RED　EXPRESS三

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保守age

１ＪＲ九州
２ＪＲ北海道
３ＪＲ四国
そのうち訳は九州は地下鉄、地下鉄、そして、まもなく新幹線が
北海道も地下鉄、があり人口は名古屋の次に多い都市。
四国、地下鉄もなく１００万都市もなく新幹線計画すらない
九州、北は自動改札導入済み
死国は自動改札なし福岡都市圏や札幌都市圏がありドル箱２社はあるが四国の
ドル箱はぼぼ皆無に等しい

ここの過去スレは読めないのはどうかしている。

北海道：あぼーんのため該当無し。
東＿北：該当無し。
四＿国：河野メリクロン、日亜化学工業、 日プラ、東洋炭素、西原金属工業、クラレ西条
など多数。世界一でも11社。
九＿州：ジャパネットたかた,再春館製薬所,九州松下電器,ＴＯＴＯ,新出光,九州石油

ＪＲ北海道全線見合わせ。通勤通学でかなりの人の足に影響があるな

札幌は世界最大のインジウム産出地なんだよ、知ってた？
シャープも、液晶工場、三重なんかに造らず北海道にすれば良かったのに！

>>138
雪下ろしが大変そう・・・

すでにスレ本題から脱線していること甚だし・・・

庶民へのやさしさは･･･
九州 ≒ 北海道 > 四国 > 東日本 ≒ 西日本 > 東海
かな。違うと思ったら並び替えてくらさい。

>>141
馬鹿なことを。四国は最低ランクだ。

>>141
九州と北海道は特急偏重で庶民に全然優しくない。
短距離の特急料金や爆安切符などがあるが、これはごまかしにしか見えない。
（但し爆安切符に関しては北海道と九州では九州の方に軍配を挙げます）

なんで東海が最悪じゃないの？
在来線は豊橋〜大垣以外最悪だな。

誰か並べてみてよ。

団子状態。

そうか？

ＪＲ四国は２９日、特急列車だけで実施してきた車内販売を９月いっぱいで廃止すると発表した。
車内販売の全面廃止に踏み切るのは、ＪＲグループで初めて。

車内販売を請け負う「四鉄構内営業」（香川県多度津町）が、経営不振で今月末に会社を整理するため。
駅周辺コンビニエンスストアとの競合や乗客数の減少などで売り上げが落ち込み、１９９７年度以降赤字
が続いていた。８８年度のピーク時で約４億２０００万円だった年間売り上げは、昨年度は約１億９６００万
円まで落ち込んでいたという。

同社は国鉄時代、列車運行のスピードアップで駅構内の立ち売りが廃止されたのに伴い、６１年に四国
の駅弁会社８社が共同で設立。現在、予讃線岡山−松山間と土讃線岡山−中村間を運行する計４６本
の特急で、弁当や飲み物などの車内販売を行っている。

北海道の鉄道路線はどんどん減って魅力が無くなっていく。
死国は逆に民鉄・第三セクターの力で鉄道路線の総合距離数が伸びている。

死国が勝ち！

>>149
そんなわけないじゃん。
路線が延びて、ますますくだらない鉄道になってるよ。

民主党が政権でも取って、高速道路が無料化されたら１年も持たないな。
そのためにもみんなで民主党を応援だ！

最悪JR対決だったら東も入れぃ。
一ヶ月も経ってないのに何件不祥事と事故起こしてんだよ？

>>151
束VS酉

のスレでどうぞ。

ｺﾋ厨の主な特長：
・スピード狂
・スペックフェチズム
・特急大好きローカル普通列車逝ってよし
・18きっぱー逝ってよし

と、言ってみるテスト

>>153
ｺﾋに限らず一部の鉄ｦﾀ共通の特徴と思うが…

酉はなんであんなにケチなんだ？
関西人はケチだからか？

環状線を廻る汚物１０３
鮮やかな塗装の下はやっぱり汚物１０３桜島線
転換クロスならなんでもいいのか？汚物１１５リニュ
電化ローカル線の顔、酉厨にも見放されたオールロング汚物１０５
トイレの匂い漂う北陸の走るゾンビ４１９
トイレすら無い原動機付きイナバ物置キハ１２０
Ｇ車も無しで高級車？酉厨盲信関西地区の「走ルンです」２２３

誤爆スマソ

>>155=156？
なんでID違うの？　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ダイヤルアップなら

ID違ってもおかしくないが。

いや、11分でなんで繋ぎなおしてるのかな？と思って。

人口密度からいえば
四国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞九州＞＞ﾄｰﾎｸﾞ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｺﾋ

人口密度からいえば
本州＞四国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞九州＞＞ﾄｰﾎｸﾞ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｺﾋ

人口密度は

北海道　68人/K�u
東北　　146人/K�u
本州　　421人/K�u
四国　　225人/K�u
九州　　315人/K�u

なわけで、
本州＞＞九州＞＞四国＞＞＞＞北海道
だが。

東北は本州ではなかったのか・・

悲惨だな。

まあ、「本土＝本州」だと勘違いしているおバカさんもたくさんいるわけで、
東北を本州に含めないことくらい、たいした間違いでは(ry

ｺﾋはどうせだだっ広いだけの観光立国だよ･･･
それでも漏れはｺﾋのﾂｲﾝｸﾙお姉さん大好きなんだヽ( ｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

北海道：あぼーんのため該当無し。
東＿北：該当無し。
四＿国：河野メリクロン、日亜化学工業、 日プラ、東洋炭素、西原金属工業、クラレ西条
など多数。世界一でも11社。
九＿州：ジャパネットたかた,再春館製薬所,九州松下電器,ＴＯＴＯ,新出光,九州石油

>>168
何を比較したいのか、さっぱりわからん。
大きな会社があることを言いたいのか、有名なところなのか。

普通に四国の代表企業を書くなら、
松下寿電子工業
住友金属
帝人
大塚製薬
タダノ
セシール
大王製紙
加ト吉
ぐらいだろ。ま、本社は東京にあるものもあるが。

松下寿電子工業ってツブれかけたんじゃなかったっけ？

あげ」

つか、JRと関係ないものばかり上げてどうするんだ？

つか、こんな糞スレ上げてどうするんだ？

キハ２６１系全面運行休止あげ

このスレ見てると、やはり鉄ヲタは都市・都会に多いことを実感するな・・・。

というわけで、
総人口１１００万人・域内に５０万人以上の都市が４つもある九州が最高ということでした。

高橋代表sage

あげときます

age