【ムーンライト】夜行快速総合スレ【臨時】

現在走行中のムーンライト東京に、ボックスを占拠し寝台を組み立て、車掌に注意されても逆切れして居座っているDQNが出現中らしい。

>>156
組むにしてもせめて郡山過ぎてからだろうになぁ・・・

現在上りムーンライト山陽に乗車中。突発車内オフ歓迎！

〜我々は、JR東日本と徹底的に戦うことを誓う。JR東日本が、今までのことを悔い改めるまで…。〜

私たちは、今までJR東日本のいろいろな行為に腹を立ててきました。
701系電車の投入・「はくつる」「はつかり」の廃止・そして「土･日きっぷ」の値上げ。
そして、今回の東海道線のE231系投入で、その怒りが爆発しました。
そこで、緊急の場合及びJR東日本のみ発売の乗車券類の場合を除いて、
一切の乗車券類をJR東日本から購入しない運動を行いたいと思います。
方法は簡単です。JR券を購入するときは、JR東日本以外の窓口で購入すれば良いのです。
現在、北陸本線の筒石駅が、JR券の通信販売を行っているようです。
帰省の家族連れの皆さん。出張のビジネスマンの方々。そして通勤･通学客の皆さん。
この運動には、一人でも多くの方の協力が必要です。ご協力をお願いします。

>>156
そういう自己中なDQNがいると今後、車両変更や列車廃止とかに
なってしまいそう。郡山過ぎてからでもやることは変わらないから。

>>156
今すぐ止めて欲しいね。当該列車に乗っていなくても迷惑極まりない。

>>160
どうやら宮城県北部で発生した地震のため人手が足りず対処できないらしい。
普段なら停車中に駅員の応援を呼んで外につまみ出すと思われ

舞浜でフクロだな。すくなくとも醸しあげ。

>>156
号車席番晒しキボンヌ！

顔写真晒しageｷﾎﾞﾝﾇ

こりゃ次回の運転から４８５だな。

>>166
そうなりそうな悪感。でも、座席的に考えて、455？

>>167
455だと自分を含むヲタ共が激しく萌える（ｗ　

束のことだから交直流急行色に仕立てて9両編成にして6両目辺りにクハ455-608を仕込んで・・・（萌

>>164
当該列車に乗ってる友人によると、4号車1番ボックス占拠中とのこと。
ただしこの座席の指定券を買ったわけではなく、
別の所で不当に寝台を組み立てたのを注意され逆ギレ、
他の乗客の安全を考え、仕方なく空席を使わせている模様。

>>165
当人はカメラを持っていないため撮影不可能だが、
複数のマニアが現場の様子を撮影していたそうなので、
そのうち誰かが晒してくれると期待。

追加情報ですが、最初に別な所で寝台を組み立てた時も、
正しくないやり方で無理矢理中段だけを引き出したため、
車掌に注意された後で収納する際にうまく収まらず、
周囲の善意のマニアが協力して何とか元に戻したという具合だったらしい。
その後さらに逆ギレしたので仕方なく空席に隔離。
現在4号車1番ボックスにて下段だけを組み立てて寝ているらしい。

しまった、祭りに乗り遅れた。

寝台組み立てた香具師って、頭の足りないヲタ？　それとも単なるDQN？

今日のムーンライト東京は運休か？

ムーンライト東京で寝台を組み立てた香具師がいたら、
画像をうｐして晒しageたれ！
もちろん目隠しなしでな。

ﾒｲｸ寝台男のマダー？
￣￣￣￣￣￣∨￣￣
☆チン
　チン☆ ∧＿∧
ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
＼＿／ ⊂　⊂＿)
／￣￣￣￣￣￣／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
|　　　　　　　|／
￣￣￣￣￣￣￣

>>173
で、結局今日のムーンライト東京は運転されるのか？運休なのか？

DQNはぶっ飛ばしてかまわん

途中の無人駅あたりで降ろせ！
若しくは警察突き出し

長岡でムーえち故障
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2003072616834

>>179
18キッパーはどうしたのだろうね・・・　まさか能登に乗せてくれた？

>>180
当たり前のこというなよ
振替輸送なんだから

>>159
K太郎？
でも香具師は筒石のこと知らないようだしなぁ・・・。

ま、もとから束エリアに住んでないから協力なんてするまでもないけどさ（ｗ

と、ネタに釣られてみますた。

550人に影響・・・計算合う？

今晩のムーンライト東京はちゃんと走る？

ってか、ML東京なんではじめから寝台（ゴロント扱い）にしなかったの？
ヲタが4人分の席を買い占めて空席情報では満席でもいざ乗ってみると空気輸送
なんてことは容易に考えれることじゃん。これはお馬鹿な束にも責任があるな。

寝台開くバカがこんなにいるとは思わなかったんだろ

583系が嫌われたのは寝台の準備&片付けの面倒さだからなあ

かといって、お座敷全Ｇ指定にしても埋まらないだろうしなあ。

次からはやっぱり485だろうな

でも寝台開いたｱﾌｫが、鉄ヲタじゃなくて鼠園へのｲﾊﾟｰﾝ客だったら笑える

>>190
鉄ヲタよりも鼠客のほうが寝台を開く香具師が多かった。
まぁ桟敷にして4人で座る分には問題はないかと。

>>187
10系・20系・14系・24系よりも、583系のほうが寝台の準備解体が面倒なの?

なんで「津軽」時代みたいにロックしないんだろ。
そんな機能がついてて、使用禁止って書いてなければ誰でもやるよ。
分かっててやってるヲタはともかく。

>>183
能登の客も含めて

>>192
14系・24系は、ボタン一発で寝台のセット・解体が終了。（開放A寝台は下段のベッド⇔椅子
転換作業が入るが）個室寝台の場合は、乗客の勝手に任せている。

10系・20系は手作業になるが、それでもそう複雑な訳ではない。
（B寝台の解体はは中段部分を下ろして背擦りにする（10系）か、跳ね上げる（20系）
開放A寝台の場合は上段を跳ね上げ、下段のベッド→椅子転換。個室A寝台（ルーメット）
の場合は、ベッドを跳ね上げれば椅子とテーブルが出現した）

それに対して、583系の寝台解体は、上段・中段を跳ね上げて、寝台間の仕切りを外し、
かつ、昼行列車として必須とされていた網棚を備えなければいけなかったので、その構造が
パズル並みになっていた。（ちなみに、網棚部分は寝台使用時には上段の支えとして機能する）

そのため、基本的に、583系寝台のセット・解体は走行中に行われるものではなく、車両基地
で行うこととされていた。

ムーンライト苗場の話題が無いのだが・・・？
誰か指定ｹﾞﾄした香具師いる？

19日京都発の下りML山陽、出発時のショックが凄かった。
20日博多発上りML九州、2号車の大半が中国系と思われる連中。
博多駅5番ホームに座り込んで激しくウザかった。

昨日、東京駅でＭＬ東京を見たけど見事な空気輸送だった。

>>198
当たり前だ
舞浜から大抵の客は乗ってくるのだから

上りのＭＬ山陽だって下関ではガラガラだ。本番は広島から。

10年以上前の鉄道ジャーナルの列車追跡で急行立山やってたんだけど
中段寝台のカバー開けると毛布が収納されているらしくて、
それを取り出して使ってた香具師の話も載ってたな・・・。
つい思い出してしまった。

何年間もクリーニングされずに放置されてた毛布の悪寒

半ズボソ氏と同じ日にML東京乗りましたが、ｲﾊﾟｰﾝ客の方が早く手を出してますた
鉄ヲタの面々は一応自制していて、回り見ながら引き出してた感じだった
下段だけなら、寝台兼用の車両ということを知ってさえいれば説明なくても簡単だからね

ただ、中段以上をやるのは論外、厳罰化キボン
約款上不正乗車としてなんとかできんもんかね
あとは通達回して上中段セットしたら寝台使用として正規運賃料金徴収とか

>>203
車中引き回しの刑だな
カメラヲタからフラッシュの嵐でうｐ

俺、山屋なんだけど、ムーンライト信州、どうよ？
混んでた？　会員制バス（松本・白馬方面）にしようか
迷い中でし。

俺、夜行のバスも列車もＯＫなんだけど、
松本→新宿の中央道通るバスだけはダメだったよ
縦揺れ激しすぎて気持ち悪くなった。

昨日MLながらにのったのがが、ドロンとシート多いね！
名古屋切り離しの9号車なんてガラガラだったし。

>>205
乗車率7・8割。運がよければ隣が空席。
モトからちくまの客が乗ってくる。

>>195
サンクス。
10系・20系はめちゃくちゃ面倒そうという記憶があったけど、実際はそうでもないんですね。

８月にムーンライト八重垣（自由席の予定）とムーンライト山陽
（指定席は予約済み）に乗ります。
八重垣の自由席の混雑具合が心配ですが、じっくりと客車夜行の旅を楽しみますか…。

>>210
指定席だとかつての国鉄ﾏﾀｰﾘ夜行列車が楽しめる可能性はある。
指定券は発車直前でも取れるらすい・・・・

>211さん

ありがとうございます。

実は当方、ムーンライト車中２連泊は久方ぶりなのです。
でも、自由席はボックスであればなおいいな。
やはり、昔ながらの客車旅に近づけるにはこちらのほうがいいですから。
あとは当日どの編成が来るかに期待しましょう。

ムーンライト山陽＆九州で行って帰ってくる予定だけど、
込み具合はどうですか？やっぱ隣の人いるかな？

急行能登は廃止して繁忙期限定の快速ムーンライト金沢にすべし。

快速ムーンライト高知に青春18きっぷではなく、普通に乗ろうと思ってる
のですが、グリーン席の乗りごこちはどんな感じですか？8月12日頃は混みますか？

>>215
3月に松山のグリーンに乗ったが、座席はいい。
毛布も付いてて、足置きもある。
でも、普通車は減光するのにグリーンは何故か減光なし。

>>215
グリーン座席はレッグレストも装備されてる
でも大半の客がその存在を知らず出されていない
高知のカーペットはまだ味わった事がない

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030729-00000016-khk-toh
↑はムーンライト東京の記事。これによると、秋も運転する可能性があるよ。

>>218
　こうした形でスタートした列車の将来性について、
鉄道ジャーナリストの種村直樹さん（６７）＝東京在住＝は
「気軽に乗れる夜行列車は必要だが、今回は本数が少なすぎる。
夏休みの週末は必ず走らせるといった工夫が欲しい」と注文を付ける。

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　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　夏休みの週末は必ず走らせるといった工夫が欲しい。
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定員を増やすためには9連化が必至だな。

「ムーンライトまつしま」と改称して定期運転汁！

>>220
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞw

ハァ…ながら91がないせいで8/29の下り取れなかったじゃないか…

ムーンライト東京はこれから増えるの？

>>218　>>220
種村のコメントワロタ

>>220
個人的には「。」じゃなくてRJ調の「．」だったらなおﾜﾗﾀ

ＲＦ1986年4月号ヨリ

新宿−新潟間に
夜行急行 "ムーンライト"運転

新潟局では6月30日から7月21日まで関越自
動車道を走る高速バス(池袋−新潟間)より
も安い運賃の夜行急行"ムーンライト"を新
宿−新潟間に運転した．
　この”ムーンライト”は14系客車3両編成
で座席指定はなく，乗車定員は200名．ダイ
ヤは上り新潟発23時05分，新宿着５時50分，
下り新宿発23時01分，新潟着５時28分となっ
ており，途中新津・加茂・東三条・見附・大
宮の５駅に停車する．なお，下り列車は長岡
にも停車する．また，”ムーンライト”の運
転に合わせて片道4500円という格安な特別企
画乗車券「ムーンライトきっぷ」を発売した
(高速バスより500円安い)．”ムーンライト”
の運転期間が７月21日までとなったのは，７
月22日から上野−新潟間にほぼ同じダイヤで
夜行急行”佐渡”が運転されるためであるが
今回の実績次第では秋以降に運転を再開する
可能性がある．

　す　べ　て　は　こ　こ　か　ら　始　ま　っ　た

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>>228
AAを年寄りバージョンに。

>>223
別件でみどりの窓口にならんでたら前の奴が買おうとして
満席と言われてました（１０時１０分ちょいまえ）。

>>213
いつ頃ですか？

お盆前後なら満席になるから当然隣に人はいます。

＞２２７さん

ムーンライトえちごの前任であるムーンライトって、客車列車だったのですね。
僕にとっては手元に残っている写真（１６５系のチョコレート色ね）が唯一の
ムーンライトの記憶です。（その写真には、ビートたけしのフライデー事件が
綴られている新聞も写っていました。古くてすみません）
しかも、全車自由席とはおもしろい発想でしたね。あ〜あ、全盛期か。うらやましいな〜。
いい情報、ありがとうね。

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>>218-219
臭身劣者どもが東北に大挙押しかけ、美しい空気が汚される…。

せめて乗る前に風呂くらい入っとけ

>>232
夜行快速の全盛期は今じゃないのか。

>>231
8月入ってすぐの月曜です。なんせ途中から乗車なんで。
当方Ａ席なんで隣のＢ席の人が寝てたら入りくいですよね。。。

>>236
それより誰かが座っていると思われ。

>>げっ！？退けよｺﾞﾙｱ!!って言ってもＯＫだよね？

ムーンライト松山って喫煙車禁煙車ともバッタンコシートになったの？

今日でも、８／２松本発が余裕で購入できたムーンライト
信州８２号も以外と使える？

直江津20：02―妙高８号―長野―１２３２Ｍ―松本―ＭＬ
信州８２―八王子―４４４Ｋ―東神奈川―４０１Ｂ―横浜
―３２５Ｍ―静岡8：59

ってどうよ？

八重垣の乗車は初めてですが、
１２系のボックス・簡易リクライニングの運用は固定？　
それともその日に決まるのかな…？気になりますね。

ムーンライトながら
大垣（中央本線経由）

>>241
１２系は確かイレギュラーだったと思う

当たったら最高。国鉄ﾏﾀｰﾘ夜行客車が楽しめるなんて・・・

＞２４１さん

イレギュラーですか？　となると、やはり当日の運しだいですね。
マタ〜リ客車なら、もう言う事はないです。
来月の乗車日に期待しましょう。

>>216
>>217
遅れてしまいすいません。乗り心地はいいのなら即乗車！！所で８月１２日
頃は激混み必死ですか？あと鳥取から行くんですけど、鳥取からだったら
どこから乗った方がいいですか？あんまり遅い時間（０時以降）はだめ
なんですが・・・・。

アルゼンチンにあるちんちん

しなのは臨時化するぐらいならＭＬ化しろよ・・・

ちくま季節化と言っているだけで、快速化しないとは言ってないよ。

>>247
しなのは臨時化なんてしないぞ。どこのガセネタ？ｗ

>>248
>快速化しないとは言ってない
急行を快速にしたら客単価が落ちるから、現状ではまずあり得ない。
その以前にちくまは連休とかは10両編成の指定でも満席。
ＭＬ化や快速化する必要がない。

>>249
＞急行を快速にしたら客単価が落ちるから、現状ではまずあり得ない。
急行アルプスの前例もある訳で、「有り得ないとは言えない」なぁ。
そんな断言していると小便小僧に小便ひっかけられるぞ。

>>250
急行アルプスの時とは時代と会社が違う。
だから「現状ではまず」あり得ない、と書いたので断言はしていないよ。
きちんと読まないと小便小僧に小便ひっかけられるぞｗ

あのオレンジ会社のことだから全車指定席特急化もありうる（ｗ

>>249
臨時化しますが何か？

快速化厨はウザいだけだが。

いつのまにか存在が消えたのが、尾瀬ハイク号です。
これで明け方の土樽に降り立つのが神秘的で好きだっただけに、
ちと残念。

>>253
しなのは臨時化するのか？ソースは？>253

>>255
お前はこれでもみてろ
http://www.bulldog.co.jp/

ちくまのことでしょうよ
そのくらい分かれって

>>256
そのリンク先にソース工房の12ヶ月ってのがあって不覚にもﾜﾗﾀ

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030730b.html
↑の下の方ににちくまのことがほんの少しのってる。残念だが本当に臨時に格sage。
酉のことだから、ちくま通勤利用者をぼった栗列車に移行させて特急料金儲けようって考えだな。

ちくま・しなの
臨時化で揉めてるようだが「ちくま」の臨時格下げは確定。

「しなの」については何も触れられてはいない。
ってか、そもそも「しなの」に夜行って無いだろ？

「しなの」に夜行は無い。たぶん、大阪「しなの」の名古屋〜大阪だと思われ

しなのは現状維持。

あと、アルプスって廃止される頃は指定のデッキまで客で埋まったことあるの？

スマソ、ちくまの事だった・・・

８／９のML八重垣、指定席とれなかった．．．
てことは自由席は混むんでしょうか？

>>264
八重垣の指定は、USJなんかでそこそこ混むが、自由はかなり余裕
大阪からなら99%大丈夫。
指定は簡リクで、自由は3号車がボックス、4号車がリク車(簡リクじゃない)
ただし、去年の夏の岡山での話。
264さんはどこから乗るの?

>>264
あの列車が混むことなどあるのか？
俺が乗ったとき（2年前のお盆時）は禁煙指定が7割ぐらいの乗車率で喫煙指定は自分含めて３人。
当然４席確保は余裕。自由も５割の乗車で２席確保は楽に出来ていた。

ただ書き忘れたが、大阪逝きの方だったから空いていたのかもしれない。

>>265
>>266
レスありがとうございます。
大阪から乗るので２時間位前から様子見て並んでみます。

>>264
ムン八重が満席！？　信じられないんでつが（汗）

>>264
団体が入ったんじゃないか？
お盆が始まる土曜日とは言っても、八重垣が満席になることはほとんどありえない

昔、3年ぐらい前までは関西発の良く運転されるムーンライトグループが九州・高知ぐらいで、
それ以外のムーンライト群はお盆の季節が中心にしか運転されず、一般の人に認識されていなかったから、
山陽・松山はそんなに混んでいなかったが、これらの列車の運転日が拡大するによって一般の人にも
知れ渡り、最近は結構混んできた。特に山陽。
春乗った時は下り乗車率8割、上り広島発車時7割ぐらいの混雑ぶりだった。
学生の旅行シーズンだからといってあんなに混むとは思わなかった。

九州と山陽でうまいことすみ分けてるよね。

8/17出雲市発、ムーンライト八重垣、現時点で残席54。
指定って３両だっけ？だとすると6〜7割は売れてる計算？

過去２年ほど、ムーンライト九州で年越しをしていました。
ただ、日付が変わった時ってすでに夢の中なんですね（苦笑）

>>273
去年は指定2両自由2両だったよ。
今年も2両でしょう。

>>275
サンクス。
だったら半分強、ってところかな。
んで、八重垣の指定はS＆Rのグレードアップ車ということでOK？

ムーンライト九州って何系の車両使ってるの？

>>277
知りたい？

>>277
１４系２００番代です

>>276
No!>>265にも書いたけど、バタンコが2・ボックスが1・リクが1
だから、青色が来た(去年)
DJ誌買ってないから分からない。

今から、ムーンライト信州82号に乗って上京しまつ

>>281
今度、ML信州のグリーン車に乗るんですが、３列席or４列席かを教えて頂けませんか？

グリーンは3列です。
今晩のムーンライト信州82号には、付いてませんが

今日、ムーンライト九州の指定券買ってきますた
参考になるかどうかわからないけど、残席情報

京都発8/30下り、残席70ほど
墓多発9/1上り（運行最終日）、残席200ほど

びゅうプラザの○○ﾀﾝ、ありがとー

旅の計画で、ムーンライト信州９１か９３号に乗車しようと考えています。
混雑具合が気になるな〜。（乗車予定は８月９日）

>>283
ありがとうございます。と言う事は、Ｃ席だと一人席なんですね。

今宵のムーンライト信州82号は、N101編成でつた。
1〜3号車まで、適度に乗ってまつが、4〜6号車は
空いてまつ

ムーンライト信州82号発車間際に2分遅れで到着した急行ちくま号
からの乗り継ぎ客が乗れなくなり、2度ほど急停車して、乗車さ
せました。
基本的に接続取らないのかな。

>>287
ＭＬ信州は幕張のボロ車(ﾊﾞｯﾀﾝｺしなくなっただけの簡リク)と聞いていたんですが、そうなの？
本家ＭＬ信州スレで聞こうにもあっちはアレだし...

>>259
だいたい、急行ちくま利用者のマナーが悪すぎ。
平然と指定席に座り、料金を払わない（特に上りの草津から先）
そんなやつらばっかだから大阪〜名古屋間はいらない。

指定席の申し込み用紙に
「普通車で禁煙席」
と書いたらあっさり往復分購入できました。
でもよく考えるとこの列車には普通車禁煙席の車両はないじゃないですか？
私は７号車の指定なのですがこの車両はひょっとしてグリーン車なのでしょうか？

ちなみにちゃんと繁忙期で普通車が連結されている日の指定です。

>>291
ムーンライト高知かと思われるが、７号車は普通車指定席で禁煙席です。

以前は普通車は喫煙しかなかったが・・・（汗）

＞292
ああ、そうです。ムーンライト高知です！
今年は普通車も禁煙車なんですか？

>>289
自己レス。
９〜７、５〜２はﾊﾞｯﾀﾝｺしない幕張の簡ﾘｸ､６は１８９系３列Ｇ車
１はＧＵ普通車だが.......麗出威酢カー。氏ね。
ついでに今日のＭＬ信州８１号は常磐線が遅れているため３０分延発。
まぁ、立川までの４５０円きっぷはきっちり払い戻してきたのでヨシとしよう。

ｽﾊﾌ14SR-ｵﾊ14SR-ｵﾊ14SR-ｵﾊﾌ15SR＋ｽﾛﾌ12-ｵﾛ12-ｵﾊﾌ15-ｽﾊﾌ14-ｵﾊ14-ｵﾛ12

8/3下関発のML山陽、残席禁煙0、喫煙22

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀） ＜ながら乗れない香具師は近場の大江戸温泉物語で一泊するの？
　　（　　　　）
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

14日京都発の九州の指定押さえてあるんだけど
なんか乗るのめんどくさくなってきたよ

ちなみに僕は１１日のＭＬ山陽に乗ります。
ただし、岩国からです。
う〜む、きちんと大阪で降りられるかどうか心配ですね。
（きちんと眠れるかどうかという事です）

300

>>41

若いの・・・

その経路なら「ムーンライトからまつ」じゃな　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ

大阪１０日発のムーンライト九州に乗る予定の人、手ぇ〜あげてっ。

(シーン..)

>>297
近いか？

上野や新宿の２４は？

>>302
京都１０日発ムーンライト山陽に乗る予定ですが何か？

>>299
ちなみに僕は１１日のＭＬ山陽に乗ります。
ただし、京都からです。

＞３０６さん
逆行程ですが、ともにマタ〜リしましょう。（難しいかな？）

これからML山陽に乗ってきますが、何か。

>>307
岡山であえますね(w

自分は>>305と同じか…

１０日発のムーンライト九州乗る香具師いないのかよ(ｼｮﾎﾞｰﾝ)
せっかくうまい棒買ってきたのに

>>311
今すぐ喰え。
そして再調達しろ。

よく考えたら9日発のML山陽下りだった

16日発のML信州82号ってもう取れないかな？

>>314
とりあえず、明日にでも窓口に行ってみろ

１０日の八重垣自由席乗車が、刻一刻と近づいてきました。
当日は何時間前から並べば平気なのかな〜？

>>316
そんなに不安がることもない。窓口に行って指定券申しこんでみたら?
キャンセルが出ててとれるかもしれないし。
ただ、510円払いたくなかったら並ぶだけ。9時頃からでよいと思われ。
あと、発車ホームに注意すること!

今日、２３日のムーソライト吸収上り〜２４日のムーソライト算用下りを
ＪＲ吸収電話予約センターで取ったけど、
ムーソライト・・・と言ったとたん
「ああ、青春１８きっぷのご利用ですね」と言われたのにはワラタ。さすがよく分ってるな。
ちなみにどちらも禁煙席が余裕で確保できたが、吸収は通路側しか空いていませんですた。

ところで、２３日に吸収新幹線川内基地見学の後ムーソライト吸収乗車予定の香具師いる？

＞３１７さん
参考にします。ありがとうございました。

>>315
とれますた。
ついでに明日の十時ごろ8/10ML九州京都→下関をマルスに戻します
旅行の予定変更で某583系に乗るので

ＭＬ松山は８月奇数日は喫煙、禁煙とも簡リク。禁煙はストッパー無しの
国鉄青モケット。喫煙はストッパー付。
偶数日は禁煙は上に同じ。モケットは不明。喫煙はフリーストップリクライニング。
京都始発基準で。
ちなみにＭＬ高知はいつでも簡リク。
ＭＬ山陽は奇数日展望車。偶数日ミニロビー。
展望車編成（２０２編成）の２、３号車は食パンシート。（２０４編成のもの）
ロビー編成は全車食パン。（２０４編成）
食パンはシートが少し硬い。そしてリクライニングが深い。ヘッドレストが
分厚い。ＭＬ九州の２０１、２０３編成と比べるとよく判ります。
２０２編成の中間車は廃車。

１１日大阪発の八重垣指定席が取れんかった･･･鬱。
並ぼうかどうしようか。

>>322
当日昼にキャンセル良くでるぞ！

１日のながら、２日の九州（共に下り・週末ピーク）を当日ｹﾞﾄ出来たから！
あきらめずにがんがれ！ただしタイミングを逃すと・・・（ｒｙ

>>321
サンクス。
俺は偶数日の松山喫煙を取ってるよ。よかった。
台風で周期が乱れないことを祈るばかり

>>324
本日京都出るのは書いた通りです。向日町で確認しました。
私は今日のＭＬ山陽で広島行きます。
ぎりぎりキャンセル待ちで取れました。。
先週は５０％の乗車率だったのに。<<ＭＬ山陽
そちらも良いご旅行を。

皆様、書きミスしてました。松山、高知は正しいですが、
山陽は京都発偶数日が展望車、奇数がロビー編成です。
逝ってきます。

>>321
ということは漏れは２０２編成の非食パンシート車に乗った訳か。

食パンシートと非食パンシートってどっちが快適なんかね？

八重垣が本当に指定満席だとして、指定９５％、自由５０％ぐらいの乗車率か。
漏れは本当にこの列車の指定が売り切れるなど想像が出来ないのだが。
過去２回の乗車経験がガラガラだったから。
それに一般人は夜行バス、だいせんに乗るだろうから。
いくら指定が満席とはいえ、自由に並ぶにしても席さえ選ばなければ入線１０分前でも余裕だろう。
自由２両。１８×４＝７２、１６×４＝６４、ひとつの乗車口にこれ以上並んでいなければ
座れるのだから。そう思うと気が楽だヨ。
むかし旅慣れない時は３０人ぐらいの行列で座れないんじゃないかと焦ったりもしたが。

１４日発のながら９１号の最後の指定席は漏れが確保しました。
ほかにご乗車のお客様はキャンセル待ちしてください

参考までに、8/6（水）20:50頃のムーンライト八重垣の空席情報

大阪→出雲市
（普通車　禁煙）
09日　×
10日　×
11日　×
12日　×
13日　△
14日　△
15日　×
16日　○


信じられない結果ですが、ご参考までに・・・

>>330
来期から全車指定席のﾖｶｰﾝ・・・

>>330
情報サンクス。禁煙指定なら漏れの２回の乗車経験でも満席ではなかったが、
窓側は全部埋まり通路側も結構埋まっていたから満席も理解できる。
その時、漏れは車掌に言って喫煙席がガラガラだったからそちらに移動した。
自由も窓側が一通り埋まっている感じで通路側なら荷物が置いていなければ
座れる席がいくらでもあった。

八重垣で思い出したが、ある年に夏の運転日が７月２８頃〜８月２０日頃に拡大され、
春にも運転されたことがあったが、翌年にはお盆時と年末年始のみの以前の運転日に
戻っているが、やはり乗車率が芳しくなかったことが原因だろうか？

>>328
何年か前に乗ったときは指定券取ったんですが、
実際乗車したら自由席ががらがらだったので引っ越したことあります。

どうせＭＬ八重垣指定席は、一人で二席占領してるから満席だろ！

　八重垣、今年は最後のゴハチ目当てのヲタばかりじゃないの。
米子で降りて226Dに乗り換え多数の予感。。
　そういう俺も15日に乗る予定なのだが、指定満席なのね。自由
も今年は混んでそう。

今ムーンライト九州乗ってるんだが他にいないか？

臨時のムーンライトながらって、定時のと同じ車両？

１０日の夜は、９時ぐらいに大阪に逝って八重垣を待ちます。
さあ、マタリ鉄道旅ももう近し。楽しみだな〜。

>>338何を言ってる？
臨時は１８３系
定時は３７３系

８０垣にEF58充当か？　このところ無いぞ。

>>341
キハ58だよ。

>>342
かつての国鉄ﾏﾀｰﾘ夜行急行復活で反って萌えなんですが（ｗ

　>>335
　こういうヤシがいるから乗りたい人が乗れなくなるんだよ。

今晩ムーンライト九州乗ってきます〜。

>>344　始発から乗ってりゃイヤでも座れるんぢゃねーの？

>>346
八重垣は自由席があるからね・・・
他で指定席券持たずに乗ったらホリダサレル・・・

>>333
たしかUSJが出来た年じゃなかったっけか？
あの年から月光山陽も下関まで延長されて運行期間も延びた。

えっ？八重垣にイゴマル登板？
たまたま岡山での待ち時間が少ないという理由で八重垣最終日の指定を取ったのだが。
イゴマル登板のソースは？

でも、イゴマルが宮原に帰ってくるのって10日でしょ？
もう八重垣の運転始まってるんだが。

なんだキハ58か・・・。ゴハチって書いてあったから反応してしまったよ。
まぁこの夏はイゴマルが八重垣に登板する予定はなかったんだけどね。

いつだったか、ウヤ情に八重垣EF58牽引と載っていたが、幡生をなかなか出られなくて流れたことがあったな。

ムーンライト信州91ってサイババで空席照会OKですよね？
出てこないのは何か間違ってるんですか？

すべての混乱はｷﾊ58を「ゴハチ」と表現した厨房の責任。

>>351
昨夏のはなしでつね。

あした四国行きは動くかな？

しかし「だいせん」で増結用にキハ５８が連結されていると言う罠・・・・

かつての国鉄ﾏﾀｰﾘ・・・とはいえないが国鉄殺伐夜行急行・・・・ﾊｧﾊｧ（ｗ

>>354
昨夏だったか。
結局なんの為の登板予定だったのか気になるな。＞昨夏のEF58150

>>352
ムーンライト系で引っ掛かるのはムーンライトながらと同９１、９２号、ムーンライトえちごだけなりよ。

>>348
ただそれを契機に他のムーンライトの山陽（運転日拡大）、松山・高知（普通車連結日拡大）と
栄転を果たしているのに、八重垣だけは以前のへタレ状態に戻ってしまったのね。

そういえば６日京都発のＭＬ九州の払い戻しを当日夕方に２０枚受けた。
ﾋﾞｸｰﾘしたよ

9日の大阪発、ML八重垣は台風でダメかな

俺は明日だ。どうなる？

>>352
>>ムーンライト系で引っ掛かるのはムーンライトながらと
>>同９１、９２号、ムーンライトえちごだけなりよ。

それマジなの？？？

>>360　9日発なら大丈夫でしょ。問題は8日発。

>>362
その通り

>>324
台風でウヤにならないならば、京都発偶数日はＭＬ松山喫煙が
スハフ１４−１０です。フリーストップリクライニング。
進行方向松山に向かって座席番号１６、１５・・・１です。
なお禁煙は国鉄青モケットストッパーなし簡リク。オハ１４−２８。
高知は灰色ストライプモケットストッパーなし簡リク。オハフ１５−２３。

明日の関西発ムーンライトは運休だろ

>>357
最繁忙期でカマが足りんかったっという噂ですが、真相のほどは如何に…

ムーンライト九州系牽引機の

EF651119って下関配属だっけ？？　以前はJR九州塗装だったような・・・・

>>367
うむ、そういう噂はあった。
でも、結局はEF58なしで乗り切った訳なんだよな。

ML山陽高知松山、ML九州、岡山常駐、宮原常駐、向日町常駐…なはは関受け持ちになったんだっけ？
八重垣は１両用意すればいいんだが。

ビッグスワンの情報ない？

>>370　スマオタ用夜行急行？

本日のムーンライト各列車はちゃんと走るのか？
指定取ってるみなさん、乙です。
実況できたらｷﾎﾞﾝﾇ

>>372
西のMLは全滅です。

>>372
西のＨＰ見るべし

>>372
ML九州山陽松山高知は上下ともに運休決定。

↑３７５Ｍ

今夜ウヤの夜行（し尺酉　PDF）
ttp://www.westjr.co.jp/oshirase.pdf

てゆーか、全滅・・

2003年8月8日12時23分

夜行列車 運休 2003年08月08日
本日、台風１０号接近の影響により以下の上下列車が運休となります。寝台特急「トワイライトエクスプレス号」、寝台特急「日本海１〜４号」、急行「きたぐに号」、急行「あおもり号」
--------------------------------------------------------------------------------
夜行列車 運休 2003年08月08日
本日発車の快速「ムーンライトながら号」「ムーンライトながら９１号」は、台風１０号接近の影響により、運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
夜行列車 運休 2003年08月08日
本日発車の寝台急行「銀河号」は、台風１０号接近の影響により、運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
夜行列車 運休 2003年08月08日
本日発車の寝台特急「北陸号」、急行「能登号」は、台風１０号接近の影響により、全区間で運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
夜行列車 運休 2003年08月08日
本日発車の寝台特急は、台風１０号接近の影響で、以下の列車が全区間運休となります。寝台特急「富士号」「はやぶさ・さくら号」「あさかぜ号」「出雲号」「サンライズ出雲・瀬戸号」

明日東海道を昼間移動して、ＭＬ山陽に乗って小倉競馬いくのだが、大丈夫かなぁ…

>>379
小倉開催が中止の予感
月曜開催になったりして

>380
進路からしてそれはないかな…新潟なら有り得るがｗ

あさっての八重垣が大丈夫な事を祈ります。

明日、新幹線で大阪入りしML八重垣の自由席を狙ってますが．．．
無理かな

関西発着の夜行快速は確かに全滅だな･･･。
一部フェリー会社が通常通り運航という情報あるけど、どうしても戻りたい香具師は金払って船乗るのかな？
それかどこかの駅待合室で駅寝でもするんだろうか･･･。
ちなみに夜行高速バスも全滅状態（少なくとも福岡発着分の夜行は運休）･･･。

明日23:27京都発のML山陽を大阪から乗る予定。台風はもう去ってると思う
>>379　ってことは同じ列車でつか？

>>366
ＪＲ九州塗装かよw

EF65の赤いやつ（＝ＳＥＲ塗装＠田端）は1019（廃車済）と1118だよ。

4日夜のながら東京逝きに種村直樹が乗ってた.かんどｰ

>>359
転売厨が払い戻したんだろうか。

５日の下りムーンライト山陽に乗り、席に鞄を置いて出掛けて、岡山に着く直前に戻って来たら席を隣の人に占拠されて結局フリースペースで一晩話明かす破目になってしまった・・・。
まぁ、翌日加計駅で２時間程昼寝したので後々の行程に影響が無くてよかった。

>>389
そういう人は自分で起こすか車掌を呼んで起こしてもらわなあかん。

>>385
ですな。もし競馬なら芝の外枠差し馬ｶﾞｿｶﾞｿ買いませうｗ

>>256
漏れも
ソース工房に
ﾜﾗﾀ

明日（9日発）、満足に走るのかね？
当方「松山」乗車予定。

サソライナーが列車ホテルかよ

漏れも久々に小倉競馬場行きたくなったｗ
22日と23日のムーンライト調べてみよ

>>394
ＮＨＫ拝見。１１７系とは可愛そう・・・せめてクロ２１２にしてやれよと・・・

この際、12系客車きぼんぬ

昨日、東海道線の大垣夜行乗ったんです。大垣夜行。そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかみんな切符持ってて、指定券、とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。お前らな、５１０円増ししてまで普段乗らない垣夜に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
５１０円だよ、５１０円。なんか親子連れとかもいるし。一家４人で１８切符か。おめでてーな。
よーしパパ座席倒しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。お前らな、５１０円やるからその席空けろと。
垣夜ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。ボックスシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、全席指定ですよ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、セルフ乗務員なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、全席指定ですよ、だ。
お前は本当にｲﾊﾟｰﾝ客なのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、指定券取れたぞって言いたいだけちゃうんかと。
垣夜通の俺から言わせてもらえば今、垣夜通の間での最新流行はやっぱり、
車内精算、これだね。
車内補充券一枚。これが通の頼み方。
指定席車ってのは予約が多めに入ってる。そん代わり実質乗客が少なめ。これ。
で、デッキになんぞ逃げない。これ最強。
しかしこれを頼むと次から乗務員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、新幹線でも乗ってなさいってこった。

昨日の垣夜はすべて運休だとマジレスしてみる

>>394
映らなかったが、１１５もだ。岡山の話だよな？

>>391
未成年でできない罠（w
下関から降りたあとは、直後の門司行きに乗って門司まで行き
そっから門司港へ行って歩いて本州へ戻る予定でつ

>>400
そうでつ
岡山のはなしでつ

ML八重垣の牽引は？以前はDD51だったような…最近はEF65なの？

朝8時半に指定取りに行ったら今日の夜行はまだ出せないようだった・・・
あとでまた行かないと。

>>403
岡山で機関車交換する。
岡山大阪間は電気機関車で岡山出雲市間はディーゼル機関車

>>405
＞岡山出雲市間はディーゼル機関車

EF６４の時もあるよん。
今夏は知らんけどね。

今日新宿発えちごに乗る予定。動くかなあ･･･
１７時までに運休の話が出なかったら見切り発車で行くか･･･

>>406
それは知らなかったです。
スマン!

　>>407
　今夜は大丈夫だろ。

今夜は四国方面のムーンライトは大丈夫なんかな･･･？

夜行列車 運休 2003年08月09日
本日発車の快速「ムーンライト信州８１・８２・８３号」は、
台風１０号の影響により、運休となります。

高知松山なら酉からDD51を買えばなんとかなるかも知れん。
予土線徳島線牟岐線以外は走れるはず。
旧アイランドあぼーんで牽引機も限界だし。

9日のML八重垣の自由席に並んでおります。
禁煙席は2列共、20人いない位です。

>>413
実況ｷﾀｰ!!

ＭＬ九州他も実況キボンヌ！＞乗車される方々

>>413
明日自由席乗るんで詳しく実況お願いします。

同じく八重垣の自由席より、
余裕で座る事ができた。
機関車はEF65

八重垣の自由席、３号車か４号車どっちが禁煙ですか？

自由席の喫煙席はボックスでは
ありませんでした。
簡易リクライニング

>>418
その他はどうですか?

去年は初日の大阪発が全車14系で次の日の大阪発が12系入りだった。

今晩のML山陽に乗ります…

別スレからだが、今夜のＭＬ九州（博多発）に半ズボソ氏が乗ってるらしい。

3号車が喫煙席
4号車が禁煙席です。

質問ですが、下関でムーンライト山陽（8:57着）から5531M（8:57発）に乗り継ぎ可能ですか？

>>424
車掌さんに訊いたほうが確実だと思うよ。

>>425
そうします。

ＭＬ山陽定刻通り発車。案の定展望室は満員

>>391
お互いいい旅になると（・∀・）ｲｲ！

漏れも今夜の山陽下り乗車予定だが飛び乗り。
昨夜が昨夜だけに今夜は飛び乗り多数か？＠大阪コンコース

>>424
手元に時刻表がないのではっきり言えないが、山陽の到着時刻と
5331Mの発車時刻を書いてある場所が近かったら接続とる可能性がある。
でも、>>425の言うとおり車掌に聞くのが無難。
どうしても5331Mに乗り継がないと行けないならどっかで新幹線ワープ。

ML山陽から5531M乗り換えはできませんよ！

>>422
今夜の博多発って事は漏れが明日乗る京都発の編成は半ズボンが乗った編成か・・・

半ズボンが座った席だったらどうしよう・・・

>>424
以前に乗ったときは接続を取らなかったな。確か、両者のホームは離れていた気がする。
山陰線から来る列車が九州方面への接続列車として案内された。
接続を取らない前提で考えておく方がいいと思う。

ただ去年の話なので、最終確認は車掌にしてね。

えちご新宿定刻発車、指定席は完売。
レディースカーもかなりの乗車あり。
デッキに自転車を持ち込んでいるアフォがいて迷惑しています。

ムラサヨ大阪定発。
車補券バリバリ売っちゃってます

>>430
マジですか？だから時刻表には5531Ｍのほうが前に来てるのか。
どうもありが�d。

今日の夜、いよいよＭＬ八重垣の自由席車に乗車します。
さて、東京を出発するまではまだ時間があるので、マタリしておきます。
（朝１０時過ぎぐらいに出発するかもしれません）
そんなに混んでいなさそうなので、夜９時ぐらいに大阪に着く予定で逝きます。
今日乗車する方、よろしくね。

>>433
新潟ゆきで満席って滅多にないような。
ここ6年くらいで50回近く往復しましたが，
数えるほどしかあたったことがない(逆は多し。
でも，座れるんだよね〜

>>433
＞デッキに自転車を持ち込んでいるアフォがいて迷惑しています。
輪行袋に入れてるよな？
それなら手回り品切符代払って問題ないけど。

ML八重垣ようやく岡山発車、
機関車交代の時には見物人や撮り鉄多数。

>>439
実況お疲れ〜良い旅を！

>>439
乙〜
そろそろ仮眠の時間ですかね。
体調に気をつけて、良いたびを。

＞４３９さん
深夜報告おつです。
ゆっくり休んでね〜。

昨日の台風でムーンライト山陽などの夜行の快速が運休したので
大阪駅で夜をすごした人がいたみたい。サンケイ新聞に写真が載っていた。

只今ＭＬ山陽切り離し中、鉄ヲタが群がる。
関係無いが指定席券を持たずに席に座っていたアホが車掌に怒られ、逆ギレしていた

台風通り去り、中央線の運行も再開したのにML信州は全便運休。
何故？？

＞４４４さん
いろいろありますね。

ML八重垣です。なかなか寝れん。
1号車のリクライニングシートがうらやましい。
439さんはどーです。

よくムーンライト山陽に乗ることがあるけど、外国の人がよく乗っているけど
指定席を買わずに乗っている事が多いね。去年だけど、中東風の外人が車掌が
検札にきた時、寝たふりをして絶対に起きなかったよ。車掌がいなくなったら
目を覚ますんだよ。その外人は俺と同じ岡山で降りて缶コーヒーを自動販売機で
何本も買って飲んでいたよ。

そうですか。

>>438
今は自転車無料じゃネーノ？

>>448
確信犯ですなぁ
ふざけた香具師だね

みなさんおはようございます。
間もなく厚狭、厚狭に到着いたします。
お出口は左側になります。

今晩の八重垣もふつ〜に14系だけの編成かな…

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

>>448
ま５１０円だしね。それより乗車券を持ってるのと

>>452
中途なセルフ車掌だな（ｗ

いよいよ、東京を出発して大阪入りします。（昼２時ぐらいに出発）
大阪到着は夜９時の予定ですが、八重垣の自由席乗車が待ち遠しいです。
さあ、準備をしておこう。

>>457
大阪までの道中も普通＆快速乗り継ぎですか？

障碍者蔑視をする極めて悪質なヲタ叩きヲタ

422 ：名無し野電車区 ：03/08/09 23:02 ID:UQ+KaOj1
別スレからだが、今夜のＭＬ九州（博多発）に半ズボソ氏が乗ってるらしい。
431 ：下関 ◆EF65hX3ASw ：03/08/09 23:48 ID:tE1D0QzW
>>422
今夜の博多発って事は漏れが明日乗る京都発の編成は半ズボンが乗った編成か・・・

半ズボンが座った席だったらどうしよう・・・

趣味者観察を嬉々として報告する陰湿なヲタ叩きヲタ

444 ：名無し野電車区 ：03/08/10 03:12 ID:wF8Hk99h
只今ＭＬ山陽切り離し中、鉄ヲタが群がる。
関係無いが指定席券を持たずに席に座っていたアホが車掌に怒られ、逆ギレしていた

sageでねちねちヲタ叩きをする陰湿なヲタ叩きヲタ

456 ：名無し野電車区 ：03/08/10 09:39 ID:doU/WT5l
>>452
中途なセルフ車掌だな（ｗ

>>459
何が言いたいんだ？
戯言でスレを汚すな（ｗ

ヲタ叩きを咎められると逆ギレするヲタ叩きヲタ

460 名前：４５６ ：03/08/10 10:35 ID:doU/WT5l
>>459
何が言いたいんだ？
戯言でスレを汚すな（ｗ

ヲタ叩き行為でスレを汚すのは正当化するヲタ叩きヲタ

460 名前：４５６ ：03/08/10 10:35 ID:doU/WT5l
>>459
何が言いたいんだ？
戯言でスレを汚すな（ｗ

>>461
なんだただの夏厨かよ。

どうでも良いが半ｽﾞﾎﾞｿ氏を障碍者と決め付けている時点で貴様のチンカスぶりが露呈しているな（ﾌﾟｹﾗ
構ってクンは目障りだから消え失せてね〜ｗ

>>462
日本語もまともに使いこなせない白痴ヲた

＞ヲタ叩き行為でスレを汚すのは正当化するヲタ叩きヲタ

http://www.ar.wakwak.com/~train/hyosi.html

http://www.ar.wakwak.com/~train/mokuji.html

＞４５８さん

今回はこういう行程でいきます。

東京ー浜松、こだま
浜松ー豊橋、特別快速
豊橋ー米原、新快速
米原ー大阪、新快速
大阪ー米子、ムーンライト八重垣（車中泊）

以下、明日以降の予定

境港線試乗〜奥出雲おろち号試乗〜芸備線〜可部線〜山陽本線　岩国
〜（ムーンライト山陽、車中泊）〜大阪
上本町〜大和八木〜（バス）〜新宮〜新今宮〜なんば（泊）
なんば〜大阪〜（バス）〜新宿

>>467
紀伊半島縦断までこなされるとは通ですね〜
道中のご無事をお祈りしております。

もしよろしければ実況なぞも…

＞４６８さん
お気遣いありがとうございます。
僕は携帯などをもっていないため、実況はできないのです。
なので、帰還しだい報告しようと思います。

ヲタ叩き行為でスレを汚すのは正当化するヲタ叩きヲタ

463 名前：名無し野電車区 ：03/08/10 10:40 ID:doU/WT5l
>>461
なんだただの夏厨かよ。

どうでも良いが半ｽﾞﾎﾞｿ氏を障碍者と決め付けている時点で貴様のチンカスぶりが露呈しているな（ﾌﾟｹﾗ
構ってクンは目障りだから消え失せてね〜ｗ


464 名前：名無し野電車区 ：03/08/10 10:43 ID:doU/WT5l
>>462
日本語もまともに使いこなせない白痴ヲた

＞ヲタ叩き行為でスレを汚すのは正当化するヲタ叩きヲタ

ヲタ叩きをした上、それを咎める方を「（ﾌﾟｹﾗ」「ｗ」と挑発する
極めて悪質かつ陰湿なヲタ叩きヲタ

463 名前：名無し野電車区 ：03/08/10 10:40 ID:doU/WT5l　←陰湿極まりないsage煽り
>>461
なんだただの夏厨かよ。

どうでも良いが半ｽﾞﾎﾞｿ氏を障碍者と決め付けている時点で貴様のチンカスぶりが露呈しているな（ﾌﾟｹﾗ
構ってクンは目障りだから消え失せてね〜ｗ

>>469
＞帰還しだい報告しようと思います。

お待ちしてます〜。

>>471
あ〜あ
ネタにしても新味が無いからすぐに飽きるな（ｗ

＞ヲタ叩きをした上、それを咎める方
「咎める」だぁ？
何度でも言うが「日本語が使いこなせないボクチャンは宿題やってお昼寝でもしましょうね〜」

＞挑発する
その挑発に乗せられて、思いっきり釣られてるのがテメェだバ〜カ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ヲタ叩きを批判した正義ある行為に逆切れし
品のない罵倒を繰り返す極めて悪質なヲタ叩きヲタ

473 ：名無し野電車区 ：03/08/10 11:18 ID:drEv2jzP
>>471
あ〜あ
ネタにしても新味が無いからすぐに飽きるな（ｗ

＞ヲタ叩きをした上、それを咎める方
「咎める」だぁ？
何度でも言うが「日本語が使いこなせないボクチャンは宿題やってお昼寝でもしましょうね〜」

＞挑発する
その挑発に乗せられて、思いっきり釣られてるのがテメェだバ〜カ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>474
30分近く待たせてコレかよ（ｗ
蛆虫以下の奇妙な生物風情に付き合ってやってんだからさぁ、もっと面白い事書いてみろや。

>>474
なんで一回一回ID変えて書き込むの？
君、ソフトウェア板のホットゾヌスレッドにもいるでしょ？
そっくりなんだけどｗ

ヲタ叩きを批判した正義ある行為に逆切れし
品のない罵倒を繰り返す極めて悪質なヲタ叩きヲタ


475 ：名無し野電車区 ：03/08/10 11:59 ID:drEv2jzP
>>474
30分近く待たせてコレかよ（ｗ
蛆虫以下の奇妙な生物風情に付き合ってやってんだからさぁ、もっと面白い事書いてみろや。

476 ：名無し野電車区 ：03/08/10 12:24 ID:KQlANX/z
>>474
なんで一回一回ID変えて書き込むの？
君、ソフトウェア板のホットゾヌスレッドにもいるでしょ？
そっくりなんだけどｗ

107 KB [ ２ちゃんねるも使っている完全

>>477
別に俺は鉄ヲタを叩いてるわけじゃないんだけど？

悪質な２ちゃんねらーを叩いていけないルールがあるのなら
提示していただきたく候。

>>477
キモヲタ必死杉（ﾜﾗ

ML八重垣10日発の指定を乗変しようとしたら、
いずれの日も満席でアウト。仕方なく払い戻し。
こうなったら自由席狙いか？

>>481
今年のお盆は、なにげに八重垣祭りになっておりまつ。

ヲタ叩きを正当化する極めて悪質なヲタ叩きヲタ

478 名前：名無し野電車区 ：03/08/10 13:00 ID:KQlANX/z
>>477
別に俺は鉄ヲタを叩いてるわけじゃないんだけど？

479 名前：名無し野電車区 ：03/08/10 13:01 ID:KQlANX/z
悪質な２ちゃんねらーを叩いていけないルールがあるのなら
提示していただきたく候。

480 名前：名無し野電車区 ：03/08/10 13:08 ID:drEv2jzP　←特に悪質
>>477
キモヲタ必死杉（ﾜﾗ

ＭＬ九州は飛び込み客が展望室を占領してしまいますね。

すみません、うちのキチガイが紛れ込みました。
以下、こいつの相手は↓でおねがいします！

"ヲタ叩きヲタ"叩きヲタ対策スレッド＠鉄道路線・車両
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060488678/l50

>>483
基地外反応遅杉（ﾜﾗｲｽｷﾞﾃﾊﾗｲﾃｰﾖ

荒らしはスルーよろしこ。

何でムーンライトの車両はすっぱい匂いがするんですか？

青春の思い出が詰まっているからです

>>459〜>>483
イチイチ揚げ足を取る、他にやる事の無い暇人厨房のヲタ叩きヲタ叩きキチガイ。
さて、どんなレスが来るかな〜

ML山陽上り下関を出ました。
今の所ガラガラです。

>>491
広島からイヤと言うほど乗ってくるよ

八重垣に乗るため只今大阪へ向かっています。
あ〜、楽しみだ…

車内レポきぼん

上り山陽下松発車、
しかしまだ50人程度しか乗っていない。

下り八重垣、座席・混み具合は前から
１号車喫煙指定席：座席はバッタンコでモケットも青一色。満席に近い。スハフ。
２号車禁煙指定席：座席・混み具合とも１号車と同じ。
３号車喫煙自由席：座席はフリーストップ。座席の埋まり具合は60パーセント程。
４号車禁煙自由席：モケット張り替えのバッタンコ。混み具合は３号車と同じ。

こんな感じです。

９日の下り八重垣３号車（喫煙・自由席）に乗っていた者です。
指定席より自由席の方がゆったりしてて、１人で２席分使えた。
この日は全区間減光なしで朝はクーラーがきつかったよ。

まぁ貴重な原型の14系に乗れた事だけでもありがたいと思っていますが。

どうでもいいが、
山陽に乗車するなり展望室に
直行する香具師何とかしろ。

中で寝るんぢャねえよ、ヴォケが。

展望室は空いているときはさっさと占領してしまうのが基本

明日の東京発のながらって、まだ指定席残ってる？

今日のムーンライトえちご、各デッキに数人立ち客を乗せて新宿発車。

えちごは上りに限り赤羽停車しろ！！３７３系に乗り継げないではないか。
上りはリーマンがデッキに大量発生することないだろ？

８月２９日のムーンライト仙台?（東京）
指定席まだありますか??

こんなのあるって知らなかった。
本数は４本しかでていないのはほんと??

ただいま下りМＬ九州に乗車中
１号車キハフ１４−２０３なので寝れない・・・
しかもベビーカーに乗った乳児がいるようで、夜泣きが心配でつ

>>498
九州モナー

八重垣って実乗でも、指定席のほうが混んでるんでつね

ムーンライト山陽は今ごろ有年で停車しているのかな。

下りのながら乗車中。混みすぎ…。通路埋まっててトイレ行けない。
どこかの駅で隣り合った91号は通路空いてた。いいなぁ。
無知なもので8号車乗っちゃったんだけど、大垣行くなら
名古屋で降りて普通に乗り換えが吉ですか？

すいません行き先書いてませんでした。京都に行きます。

有年で思い出したけど、去年連れと山陽に乗った時に運転停車してる駅がどこか分からなくって、適当に「上郡やで」と得意の知ったかを発揮していたら、前の席にいた「鉄」らしき連中が、「ここは上郡だ」とささやき出した時には笑いをこらえるのに苦労した記憶が（w

>>508
名古屋より普通始発の岡崎で乗り換えた方がもう一眠りできるんじゃないの？
急がないなら、大垣での席取りバトルにも巻き込まれないから楽だよ。

>>508
岡崎で5時50分始発の米原行に乗れば？ただし211だけど

ありがとうございます！全然急がないので岡崎で乗り換えることにします。
岡崎の着時間もしよかったら教えていただけないでしょうか…？
あつかましくて申し訳ないです。

>>508
5時25分着だよ。

昨日の昼間は夏厨が荒らしてたけど

良スレですなぁ

ML九州、松山・高知・山陽って、プッシュホン予約できますか?

514さん初め教えていただいたみなさん本当に助かりました。ありがとうございました。
人多すぎてとても落ち着いて寝れない…。諦めて211で一眠りします。

>>516
大型時刻表の黄色いページに予約コード載ってなかったっけ？

ムーンライト山陽に乗って岡山に着いたら、駅の外にあるコンビニ（サンクスと
ローソン｝で買い物ができます。歩いてでも間に合います。新幹線の乗り場のある
方の出口です。反対方向は閉まっています。カップラーメンを買って、お湯を
いれて列車に戻ってくる人をよく見かけます。

>>519
少し足を伸ばせば松屋および吉野家もあります。
さっさと行けば多分間に合う。

>>518
えちご、ながら、臨時ながらは載ってるものの、
大阪以西のMLについては載ってないんです。
（JTB7月号の黄色ページ・プッシュホン予約できる快速の予約コード）

>>521
できない。以上

酉の五四八九で電話予約しる。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

>>503
発売初日に即売り切れ。
ただし、団体ツアー用に確保してある枠が売れ残ってる場合に
発車直前に一般用に開放される。
7月の運転では1ヶ月前の発売開始直後には瞬殺だったのに
発車数時間前に購入できた例もある。
詳しくは総合板の専用スレを見るべし。

【東京】ム−ンライト東京【仙台】＠鉄道総合
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053782681/l50

ありがとん５２５。
とりあいずこれから越後とりにみどりの窓口行ってきまつ。

デッキで寝た事一度もないんだけどなんかお勧めグッズとかってありまつか??

>>526
新聞紙。でも、踏みつけられても蹴飛ばされても文句は言えないぞ。

デッキで寝る列車なんていまながらしかない気がするけどなぁ。

岡山のコンビニ前治安悪杉。
不良君にガンを付けられてもこわくないんなら良いけどね。
ホテルをチェックアウトして駅に向かったらコンビニ前はゴミだらけ。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝって感じだったよ。あぁ、ここは東京じゃないんだなって感じでｗ

昨日発上り八重垣乗って来ますた
岡山で反対側のホームにいる下り八重垣を見たら、１号車のサボが都城になっていた…

２９日ムーンライト東京は当日のキャン待ちしかないか・・・

もしくは新潟まで戻るしかないのか！？
そうすると観光できないしな〜
うぉぉぉぉ
やぱりデッキで新聞紙かなぁ

質問
七月のムーンライト東京はデッキに人影在り？

＜＜５２９だから警察が駅前の通りに一晩中居ていることがあるよ。
とにかく目を合わせないことだね。

ドロンとシート報告。
全席指定のムーンライト松山。８月10日(日)０時15分に大阪駅から乗り込んできた
三脚持参の鉄オタ２名が、座席を向かい合わせにして足を伸ばしてくつろぎ始めた。
検札に来た車掌にドロンとシートを指摘されると、逆ギレ。
「売る時に何も言わなかった方が悪い」とさ。
翌朝、松山駅に着くと、ゴミを車内に放置したまま下車してました。
３両のうちの真ん中の車両。席番は 9C･9D･10C･10D でした。

>>531
答えになってないけど，
えちごと同様に乗車整理券では乗れないの？
厳密には規則違反なので，
表向きには車掌の温情措置なわけですが，
これでえちごに乗れなかったことはないので...

この前ムーンライト九州乗ったら
二人で四席占有して向かい合わせにして
足伸ばして寝てる香具師がいた

車掌は何も言ってなかったけど、あんなのありか？

>>533>>535
満席の時の四席確保は悪意だけど、春に乗ったとき中途半端な乗車率だった。
すなわち、車内にはそれなりに乗客が乗っているが満席ではない状態。
その時、後ろの席の人に互いに隣の座席に乗客が乗っていなかったので
「座席を回転させて互いに足を伸ばした状態にしませんか？それの方が眠れると
思います」と声を掛けたら快く承諾してくれた。

ただ、Ｍ九州の自由席連結時代、自由の乗車率が京都出発時点で120%。当然指定満席。
その時の車掌は車内放送で「本日指定席は全て売り切れています」をくどいほど強調し、
自由の立ち客を姫路出発後、指定の空席に誘導していた。1人で複数枚指定を購入したヤツの
思惑など完全無視で。

>536
機転の利く車掌さんですね。

>>531
７月に2回利用したけど指定券なしで乗ってたらしい奴一人見た。
車掌に指摘されて一方的にキレてすぐ降りてったけどね。
一方では背広姿のいかにも予定外に飛び乗りましたって人が指定券持ってた
から、直前のキャンセルはそれなりに期待出来るのかもしれない。

8/29や8/30って仙台や福島はとっくに２学期が始まってるんだよね。
ムーンライト東京って仙台や福島方面の客を対象にしてるはずなのに、
わざわざそんな時期に運転するなんて、束は一体何を考えているんだ？

>>539
駄射蛾苦生とか戦悶学校生向けではないかと

松山は雨でつ（・ω・）
オハ１４-４８の座席君はくたびれて今にも死にそう。

>>534

そもそも531はそのつもりだろ。ML東京に自由席ってあったっけか？

参照
http://book-i.net/ad07/

>>533

買うときに言わないと売るほうはわからないのにねｗ

さて、今週金曜品川発のながら９１号身内で買う奴いないから
そろそろ乗車変更で放出するか

５３１ですが、
五能線に乗りたくて旅行するんですが、そのあと十和田の方にも行きたくて、
どうせいくならゆっくりな旅がしたいと思ってね…
そんで、仙台からのＭＬがあるという事を知ってこれでいこうかな。
と思った次第でつ。

ＭＬ東京はながらみたいにデッキで寝るのだめなの？
自由席じゃないから?

>>545
ML東京はターゲットが鼠園姐さん＆鼠園家族だからね。
MLながらとは強行乗車に対する扱いが違っても不思議じゃないぞ。
リピーターを期待するJR束が追い出しにかかるかもよ。

誰かバトロワの夜行快速車内バージョン開発しない？

ネタが西の列車の集中しているみたいだけど、この前初めて４８５になったＭえちごに乗った。
その時の感想。１６５のグリーンお下がり座席よりも座席の質は下がったが、１６５に比べて空調が
良かったので良く眠れた（新津→池袋）。座席も１８で乗れる席としては最上位にランクされると思う。
能登よりも良い座席。ただ能登は空いていて座席回転で足を伸ばせることが頻繁にあるが、
えちごでそれを期待するのは無理か。１６５は座席は１流だったけど、夏は寒杉、冬は暑杉だったのが嫌だった。

楽しみ

MLえちごの165はあんまり良くなかったな。
夜行で乗るもんじゃないと思った。

>>546
ML東京は実際に福島だか郡山だかで
強制下車させられた例もあったような・・・

>>545

駄目だろうな、たぶん。
頑張って指定席取れば?

>>548
＞ネタが西の列車の集中しているみたいだけど
束のムーンライトはそれぞれ専用スレがありますので…

ムーンライトの旅が快適かどうかは今までの経験から言って運だなーと思うよ。
いつも乗る前に、マナーの悪い奴いませんように祈っているよ。

555

そこそこ寝れたらいいやって人には向いてる。
意識残ってても目瞑ってるだけで睡眠効果はある。
寝られない事に苦痛を感じる人には向かない。

今夜のムーンライトえちごの指定券をこの方がお探しです。


http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon2.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon3.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon4.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon5.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon6.jpg
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030707213526.jpg
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030604214643.jpg
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030604214717.jpg
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030604214746.jpg
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030604214807.jpg
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030628183324.jpg

>>557
URLが茶色い（ｗ

>>539
>8/29や8/30って仙台や福島はとっくに２学期が始まってるんだよね。
>ムーンライト東京って仙台や福島方面の客を対象にしてるはずなのに、
>わざわざそんな時期に運転するなんて、束は一体何を考えているんだ？

禿同。
「８月＝夏休み」と考えてる東京人は逝ってよし！

>>559 ML東京って仙台支社の仕事じゃないのか？

>>559
29日（金）夜仙台発→30日（土）朝東京着→鼠園で1日遊ぶ→30日（土）夜東京発
→31日（日）仙台着→昼間寝て疲れを癒して明日に備える

という日程だから十分アリだと思うが

>>559
週末でお休みなんだから夏休み関係ないじゃん

想像オレハムーンライト山陽に乗っている　神戸を出発、車内放送がある。到着時間の案内があって、本日の放送はこれで最後にさせて頂きます
とアナウンスがあり、広島到着前に再開します。岡山で降りる方は
ご注意ください。もうお休みの方がいらしゃいますのですこし明かりを暗くします
これで車内が少し静かになる。もうこれから乗ってくる人はほとんどいない。

山陽の発電用エンジンがあぼんした思い出もあったりする（w

>564
車内うだるような暑さでしたか？

氏にかけますた（w

正直、途中で降りたかったでつ。

なぜ架線から電気取れないんだろうね。
ＳＬびわこ号の客車も発電エンジン積んでるし。

つーか今朝の上りの八重垣、冷房故障で姫路でウヤ。。。。

今日は12系連結か！？

１２系乗りてぇ〜w

読売新聞（大阪）によると、8/11 出雲市発大阪行きのムーンライト八重垣は、
冷房が故障したらしい。
早朝の姫路で、運転取りやめになったとか。

ML松山でロの12系乗車済み
四国区間のDE10は揺れ揺れ・・・
グリーンなのが幸い

広島まで（当時は広島止まりでつた）非冷房で連れていかれますた（泣

>>551

本当の話なのかネタなのかわからない書き込みよせよ

本当かと思ってたYO！そっか、ここは2ちゃんだったね。

ML信州81号は1号車だけがグレードアップ編成であとの普通車は簡リクだが、その
1号車が女性専用車なんて！見た目ガラガラだったし。

>>570
上りだったらすぐ普通列車が来るだけまだマシ。
これが出雲市行きの下りだったら･･･深夜の姫路駅に放り出される格好に？

上りml松山でも何年か前に夏に暖房が入ってた事が。漏れが松山出発直後に
トイレが暑いのに気づいてレチに通報して、ベンチレータ開けたり、気分の悪く
なった者は窓全開のg車へ。多度津から叩き起こされたらしい車両所の係員が
乗り込んで、電気配線図を見ながら応急修理。多度津停車中に終わらずに岡山
到着までかかった。金沢区の14系だった。それから下関区を使うようになった
らしい。四国は指定席料金死守に必死だった。ml高知は満席だった。
酉は岡山区の係員くらい緊急招集もできないのか？多分今回も原因は同じ？
こういう時は窓の開く12系がイイ

>>576
救済臨でるのじゃない？

　　岡　　山　　行　　き　　の　　（　　ｗ

今夜の上り八重垣には寝台車が連結されているわけで

ゴロント？

>>580
５段寝台だよ

今夜のながらの下りは家畜車で運転されるわけだ
が…。

寝台車は回送扱い。

教えていただきたいのですが、ムーンライトながら９１・９２号の
どちらかの上り電車にのることになったのですが、すわり心地とかって
いいんですか？寝るのはたいへんですかね？

>>581
怖っ〜

>>584
○地やめれ

今、上りのＭＬ九州に乗車中でつ、初めてオハに当たったよ
これでキハフの爆音やＥＦ６５のサイレンのようなブロワー音からも開放されました

しかし２号車１５、１６番のＣＤ席でボックス作ってる４人組が
とっくに減光されてるにもかかわらずうるさいでつ
会話の内容から、アキバに逝くのと２ちゃんねる用語を使ってるのは聞き取れます。

リアル世界で２ちゃん用語と鉄用語はやめて欲しいですね。

下りML山陽2号車乗車中。
車内は8割方埋まってるけど、隣の席は空席なので（・∀・）ｲｲ！
空調も過ごしやすい温度で（・∀・）ｲｲ！
減光されたので、そろそろ就寝しまつ。
モヤすみなさい。

昨日の夜帰ってきました。
なので、これから乗車報告します。

１…ムーンライト八重垣　8月10日乗車　大阪ー米子
　　乗車場所…4号車、禁煙車、バッタンコシート（指定席も同じ）、自由席喫煙車3号車のみリクライニングシート。
　　乗車率…60％ぐらいでした。なので、マタリできました。
　　なお、岡山の儀式は熟睡中のため見られませんでした（涙）
２…ムーンライト山陽　8月11日乗車　岩国ー大阪
　　乗車場所…4号車、禁煙車、リクライニングシート
　　乗車率…ほぼ一杯でした。窓側の席であったため、先に来ていた人を跨いでいきました。（やや緊張の汗がしたたる）
　　なお、岡山の儀式は昨日同様に熟睡中のため見られませんでした（涙）
　　なぜか広島での乗車が多かった…。
３…両車共通…少しだけ減光してくれて助かりました。もっと減光してくれてもいいと思いますが、ながらよりは楽です。
　　これで乗車報告はお終いです。

★…よ〜く考えたら、これで関西発着のすべてのムーンライトに最低1回は乗車できました。
　　ちなみに一番多いのはムーンライト九州で、確か3回乗っています。そのうち2回は年越し乗車です。
　　いったい何をしているのやら（苦笑）

追加。

５９０です。
そういえば、４号車では他の方が床に新聞紙を敷いて寝ていました。
ある種のつわものと思ってしまいました。

>>577
漏れは12系「ふるさとライナー九州」の暖房故障に当たったことがある。
座れたてからよかったものの、通路までギッチリの車内と窓からの隙間風。
所持金がギリギリだったこともあり、寒さよりも「俺、なにやってんだろ？」という虚しさのほうがつらかった。

なぜか、じゃなくて広島−関西のための列車だもの＜ＭＬ山陽

誰だ？
上り八重垣の４号車の幕を「リゾート白馬」にしたのは

＞５９３さん。そうですね。以前は広島どまりでしたもんね。
＞５９４さん。車内放送が終わった後にやったのですかね？
　　　　　　　気になりますな〜。

岡山で車掌が手回しで直してた。
今は正常に「大阪」

高コチの１２系が旧客に見えるほどボロイぞ
キレイにしてあげてくれよ
でも中身は凄いのだが

誰か下り山陽乗ってねーか？

今は分割の儀式中ですか？

鉄ヲタは童貞、包茎、ｷﾓｲ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　 　 ∧∧　∧∧　ドドドドドド・・・・
　 　　(ﾟДﾟ ,,) (ﾟДﾟ ,,)　　∧∧ 　　　　 (´´
　 　 ⊂_⊂Ｖ⊂ ⊂ )⊂(ﾟДﾟ ,,)_／(´´
　　　　　Ｙ /⊃ | .Ｌ⊃∧∧∪ _⊃(´⌒(´
　 　ドカ ∪∧∧J⊂(ﾟДﾟ⊂ノ(´⌒(´　　(´´
　ドカ　 ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

糸崎にて「ハリウッドエクスプレス」追い抜きました。

>>590-591
乙〜
やっぱ八重垣は空いてるってことですね。

>>601
払暁のセノハチ越えも風情がありますなぁ

http://wow2ch.viewing.at
ココです

ML山陽を宮島口で下車。
雨が降っていて肌寒い罠。(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
山陽では途中何度か起きたものの、良く眠れたよ。
座席のリクライニング角度も、165系えちご並で（・∀・）ｲｲ！

現在宮島航路。
ほとんどH"の圏内なのにはビックリ。

>>598
>589にカキコしたのに、スルーですかそうですか。(´･ω･`)

>>604
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>604
そのまま宮島行くのかな？
寒い中がんがれ〜そして気を付けて良い旅を〜

俺のID BADかよ。
今日何か悪い事あるんかな((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>605-606
ありが�d。
宮島に行ったついでに、暇だからちょっくら散歩してきますた。
なんか鹿が一帯にに生息していたんだけど、これってそう言う仕様？(;´∀｀)
喪前らな、野良犬や野良猫の如く普通に生息してるとは恐れ入りました。

これから可部線往復してきまつ。

＞６０２さん。
５９０〜５９１です。どうもです。
今年は今まであった臨時大垣夜行待ちの行列がなかったため、この待ち時間1時間は
何だかうれしかったです。（毎年、地元品川で2時間待ちは当たり前でした）
八重垣はドタバタしている人もほぼおらず、本当にマタリしてました。
今年度末はこれで年越ししようかなと思います。その際も自由席連結でよろしくと思いました。
夜汽車、サイコ〜！

>>609
紀伊半島どうでした〜？

ムーンライトなにわ　大阪
ムーンライトみやこ　京都
ムーンライトまねき　姫路
ムーンライトやまと　王寺
ムーンライト紀伊　　紀伊勝浦
ムーンライト越前　　福井
ムーンライト丹後　　東舞鶴

>>608
おそらく仕様かと・・・ｗ漏れが行ったときにもいぱーいいますた。
えさあげる素振りをしてそのまま立ち去ろうとすると大量の鹿にストーカーされますｗ

＞６０９さん
バスで6時間半移動して、新宮滞在はわずかに1分程度。
すぐに「くろしお」で引き上げたという結末でした。（笑）
バスはすごいルートの繰り返しでしたが、楽しいものとなりました。
「くろしお」では紀伊灘をずうっと見ながら帰りました。新宮を出てすぐの
海辺、イイ！
スレと少し違う内容につき、ここまでとします。

ちなみにムーンライトの新宮夜行できないかなとふと思いました。

>>613
紀伊半島は酷道天国っすからね〜

＞ムーンライトの新宮夜行

イゴマル牽引で１２系ってのはさすがに無理かな…

＞６１４さん
こんな編成はいかがでしょうか？

ＥＦ５８−１５０＋リクライニング指定席2両＋ボックス自由席1両

＞６１４さん
追加ですが、バス旅の詳しい内容は運輸・交通板の「十津川くまの特急」スレッド内２９３に
書いています。
長文ですが、気が向いたら覗いてくださいませ。

>>615
EF58150+旧客4両

なつかしの924ﾚ　　ﾊｧﾊｧ・・・（ｗ

京都線内人身事故で遅れ発生

１６日大阪発の八重垣に友人と乗ってきます。
でもわざわざ５１０円追加投資しているのに
自由席にフリーストップリンクライニングが当たるのは何故？

只今新宿でえちごの発車待ちでつ。
ロザはほぼ満席で、前に居るリア消厨の集団がやかましいでつ。隣は若い女性で、かえって落ち着かない罠…
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

先ほどから、車掌が早々と車補を何枚か切ってますた。

>>570
非常に遅レスだがそれに乗ってた（1号車スハフ）。
有年で運転停車中にいきなり照明（減光中だったが）が落ち、シーン。
車掌走りまわるも特に騒ぎもなく車内マターリ。
真っ暗なまま発車。外から見たら怖いぞ。真っ暗な客車にヘンなのが
たくさん乗ってる？
姫路に着いて修理手配をしてたら、窓下のダクト（ルーバー）から
白煙モクモク。もうこれはダメかな…。快速に乗り換えるように
案内放送してて、オレも結局乗り換えてホームにたたずむ八重垣を
見送ったんだけど、そーかーやっぱウヤかー…。姫路までご苦労さん。

えちご大宮定発。
ハザからロザの空きスペースにチャリを置きに来た2人組がいる。そういう使い方するなら初めからロザ取れよ…

奥出雲おろち号に乗りに
12日下りと13日上り八重垣に乗りますた。
何故か1号車の発電エンジンが停まってるし、
4号車のうしろに空のスハネフがぶらさがって発電機が唸りをあげていて「5号車は電源車ですので御利用できません」とか
車内放送していて「？？？」と思ったんだけど、前日のトラブルをひきずっていたんだな。
結局1日かかっても修理が出来なかったってことか。

>>623
カニ24をぶら下げたら面白かったのに（ｗ

ルーバーから白煙か

夜までに修理出来なかったってことは、最悪ブローしたのかもよ

漏れの時は春先なのにオーバーヒートなんてのもあった

ちゃんと水入れてるんだろうか？

なるべく維持費をかけたくない姿勢がみえみえだね。

カニ２２きぼんぬ

去年、ムーンライト山陽に乗ったとき、車掌から指定席券を買ってデッキに
座っている人がいるくらい満員だったんだけど、女の子が２段になっている
荷物置き場に丸くなって寝ていたのでびっくりしたよ。

>>623
寝台車連結ってそういうことか。

>>624
12系14系にカニ24からの給電は不可なはずだが。
富士だって全区間でスハネフのエンジン稼働してるし。

ところで八重垣って２編成とも
青スハフ＋青オハ＋紅白オハ＋青オハフ
の編成なの？

ＭＬ房総
新宿2355−秋葉原−錦糸町−船橋−千葉−茂原−勝浦−安房鴨川−館山−木更津−蘇我−0400新木場

今日のML九州の1号車に乗りまつ。

今日の上りＭＬ九州は1号車キハフでつ
来年以降、利用するときは2〜4号車で指定取って貰う事にするよ

>>619
自由席にリク車が当たるのは、510円払っているのになんでグレードが違うんだ!
ってことにならないために、最初から簡リクにして平等にしてあるというのを
聞いたことがあるよ。
ようは、指定席に使われる4両分の客車にリク車がないからそうなっていると思われ。

>>623
漏れも１３日の上りの八重垣に乗ったんだけど、減光されなかったよね。
何でだろ？

>>631
それでは単なる鉄ヲタ電車じゃないか

ＭＬ山陽下り広島から乗って来る客に車掌が指定券発行してたな。

>>637
そらそうじゃろ。「全区間全車指定席」なんじゃけ。

ＭＬ九州下りも小倉から指定券持たずに乗って来るけどな。

マンガ イパーイ買っといて良かったよ（w
まあ、利尻の座席でも寝たことあるから少しは寝れるかもしれんが。

今更ですみませんが、５８３系「ムーンライト東京」のＨＭはかっこいいな〜。
せめて、「ムーンライト苗場」や「ムーンライト信州」などにもあのＨＭほしい〜！
これだけで締まりがつきそうです。

漏れは今夜上りのML山陽に乗車予定。

>>612
仕様でつかそうでつか。
鹿と言ったら奈良としか想定してなかったから、驚いたよ。

>>613
半島を周ってる意味が無いじゃないの。（藁

＞＞642
京都辺りでニアミスしそうですな（w

＞６４２さん
６１３です。紀伊半島一周というよりも縦断となりました。
上りＭＬ山陽の乗車、どうぞお気をつけて。

下関で強行乗車のﾔｼ ﾊｹｰﾝ。
車掌に座席誘導されますた。

岩国から上りML山陽に乗車しまつ。
銭湯で汗を流した事だし、眠いのでとっととщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

>>643
いあ、大阪で上り始発快速に乗り換えて再度寝るつもりでつ。
京都まで寝過ごさない限り、遭遇はなしかと。

>>644
紀伊半島縦断、乙〜。
わざわざお気遣いありが�d。

＞＞646
そりは残念。
と言いつつ漏れも大阪で降りる予定(w
もっとも、漏れは阪和方面にちと逝く予定ですが。
そちらも気を付けてお帰り下さい。

ML山陽の割り当ては4号車、スハネフだった罠。
発電エンジンは車内に乗るとそれほど気にならないけど、
岡山の催しで起こされそうなﾖｶｰﾝ。

>>647
了解しますた。
漏れは家に辿り着く前に、コミケ最終日一般参加と言う行事が控えてたりしまつ。（藁
喪前さんも、道中お気をつけて。

＞＞648
了解でつ。

　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　立席おにぎりﾜｯｼｮｲ！！　／／
　+　　　+　＼＼　DQNがおにぎりﾜｯｼｮｲ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　 　 ／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　+
　　　　　（´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ　ﾔﾎｰｲ
　　　　　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　　　+
　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ
　 ﾋﾟｮｰﾝ 　 ∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪
　　　　　　　| ||　　　　　 | || 　 　 　 | ||

・・・誤爆ｽﾏｿ

スハネフじゃなくて普通のスハフ200番台でした。

無事大阪到着しますた。
何度か目が覚めたものの、良く眠れました。
シートの下に足を伸ばせられれば、もう少し快適に過ごせるだろうけど。

>>650-651
あながち誤爆でもないかと思われ。（藁

ML九州にはスハネフを1両くらい連結しても良いと思う。

>>652
確かに足が伸ばせれば烈しく楽なんだけど

>>653
１８きっぱーがほとんどだからなぁ
寝台料金払おうって香具師がどの程度いるかだね。
そういえば月光八重垣の前身が寝台車繋いでなかった？

>>654
ボク、足が長いから窮屈で大変だったよ。(;´∀｀)

八重垣は以前ハネ繋いでたね。
確か利用客が少なくてあぼーんしたんじゃない？
そもそも自由席でも空席がある列車だし。

今日の下り山陽、下関に5分ほど早着したよ。8時57分の門司方面行きに余裕で乗り継げた

朝、ＭＬから下車されたみなさん、乙です。

>>634
ん？？何か言ってることが矛盾してるような気が…

>>658
別に矛盾しとらんようだが。

要は、指定席の号車間で不公平があるとクレームになるから、
中途半端な数しかない車両はいっそのこと自由席にしてしまおう。
と言う事だろ。

寝台つないでた頃の八重垣座席車は紅白14系だったなヽ(´ー｀)ノ
その頃の山陽が青14系で、松山はただの12系だったけか？

今夜運休決定。

↑ながらのことでつ

品川で騒いでるｦﾀどもを横目に無事帰宅

ＭＬ高知に乗ってきますた。
14系未改造車なんて使ってんじゃねぇよ（ｗ

夜中にバタンバタン五月蠅いっての。

>664
旧青汁のクロスシートの方が足を伸ばせる分寝やすいんだよな。
空調も極端だし。この時期、送風にした時の蒸し暑さといったら・・・。

>>665
足が伸ばせるって点では12系未改造車の方がマシかも（ｗ

12系ボックスで座席指定料1,100円でボックス2人定員にしてくれるなら
そっちの方がいいかも。12系以降の改良型ボックスは馬鹿に出来ない。
腰の部分が結構厚いからしっかりと身体を支えてくれる。

ＭＬ高知・松山・山陽を３日でコンプリしてきますたｗ
高知の８号車はスハフ１４−１０でＲ５５、９号車はＲ５１青
松山の７号車はオハフでＲ５１ｸﾞﾚｰ
山陽は１号車が展望付のシュプール編成ですた
Ｒ５１は寝れない(･ω･)

＞６６７さん
スーパー乙です。
僕も今週の頭にＭＬ八重垣とＭＬ山陽に乗りました。
ＭＬ松山は４月ぐらいに乗りましたが、バッタンコは体にきつかったでしゅ。

もう１９日とかのＭ九州満席かな？Ｍ九州は指定持たずに乗ったら、デッ
キでいいなら車掌から指定席券買えますかね？

現在ML八重垣乗車厨。
5号車にｽﾊﾈﾌ15 18が客扱い無しで連結されてます。
漏れは4号車（ｵﾊﾌ15 7）ですが、バタンコシートの上に固定装置が故障してて、起き上がるとシートが自動的に戻ります…。

>>669
九州は京都方先頭車に展望室があるYO!!
だからデッキでいいからってことで指定券買って展望室に移れば(･∀･)ｲｲ!!
だけど平身低頭してお願いしないと最悪の場合追い出されるからね。一応規則違反だから。

>>670
起き上がって戻るのは仕様でつ

>>672
指摘ありが�d。
でも止まる人も何人か居ます。

>>671
展望車はＤＱＮが多くない？
以前、ＭＬ八重垣乗った時にＤＱＮと鉄ヲタが場所の取り合いしてた。
結局、ＤＱＮが勝って半ラブホテル化してしまった。

>>669
きょう、17日京都発のＭＬ九州取れました。
前日とか当日に窓口に聞いてみるのもいいかも。

>>670

オラの乗った一昨日の２号車もそんなシートでつた。帰りの３号車はまともやったけどね。

まじっすか！？明日窓口いってみます。アンガトね。

>>674
車体がピンクだしな
安っぽいラ(ｒｙ

>>674
所持金大丈夫か？
飯とかちゃんと食べてる？

>>673
起き上がって戻るから、「バッタンコ」シートでつ（ｗ

>>670
まだスハネフつけてるのか。
スハフは重傷かねー。

>>667
山陽の展望車は隔日だから注意が必要ね。
8/3下関発が展望車つきで、台風で一回ウヤがあったから、奇数日京都発と偶数日下関発に展望車がついてるね。
それ以外は１号車にミニサロンつきですよ。
ちなみに8/17出雲市発の八重垣に乗車予定。

とにかくR51は即刻取り外して223系の転換クロスにしる！

ながらの新スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061045551/l50

下関の１４系ハザ最凶ｗ
束のアコモ改を譲って欲しかったな
フィリピンには酉のＲ５１で十分

トーナメント優勝者最萌トーナメント　投票スレ-06
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1061033327/l50
このスレで急行銀河と品川駅が出場しています。
みなさんも投票しましょう。
ちなみに鉄道勢では、上野駅と急行ちくまが予選通過しています。
投票おねがいします。

>>674
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
漏れは9日の上りに乗ったんだがDQNは居ませんですた。(半ｽﾞﾎﾞｿ氏は居たがｗ)
ちなみに鉄板の某コテの方も一緒ですたｗ
確かにあれはラブホと化しそうだな…。ソファーあるし入り口のガラスも色が暗いし。
あ、余談だが展望車の電球を緩めて真っ暗にしたらかなり夜景が綺麗で(･∀･)ｲｲ!!
但しレチ氏に見つかってしまうとヤバイという諸刃の剣。見張り番を立てることをお勧めするｗ
でもマジで綺麗だから機会があったら一度やってみて。

>>679
多分漏れに対するレスだと思うので…ｗ
今のところは一応大丈夫でつ。
多分足りるかと。

>>686
そう言うことをするから
ヲタの質が疑われる。即刻氏ね。

あぼーん

＞スハネフがいまだに助っ人

マジでエンジンブローの悪寒

リング逝ったとかのレベルじゃないだろ

>>687
ｽﾏｿ。回線切手逝ってくる…

コミケｲﾗﾈ
どうしてもやるんなら北海道でやってくれよ。

JRの空席情報、MLえちごは出るけど他がでないのはなぜ？
ネットで調べる方法あるの？

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://www.hokekyoji.com/
http://www.yakuyoke.or.jp/
http://members.tripod.co.jp/hossyoji/index/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.honmonji.or.jp/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.kuonji.jp/
http://www.butsuzou.com/jiten/sanmen.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen2.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen3.html
http://www.butsuzou.com/keitai/sanmen-kz.html

>>683
【定期】ムンライトながら・泣きっ面に八【臨時】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061045549/l50
になりました。

>>692
ながらとえちごだけでつ

ML信州のグリーンってどんな感じ？

漏れはこの前指定無しでML九州のったらなんと降ろされるどころか
あいてる席の券を発行してもらえますた。
そして展望席で横になって鉄ヲタみなさんと一緒に横になって寝ますた。
つーかあの席は14系の元の座席より改造されていても狭くて寝られないYO！

ムーンライト山陽の展望車でセックスをしたカップルはいるのかな。
空いていて２人だけだったら、するだろうな。人がいつ入ってくるか
わからないのでコーフンするだろうな。

>>699
展望車は車掌がちょくちょく来るからそんな危険な事しないでしょう。
それに、周りを起こすことになるし・・・
それに、カップルで乗っているの見たことないな〜。山陽。

鉄ヲタ同志が展望室でホモってたら射殺モノ（ｗ

ML九州岡山から乗ったら車掌に空いてる席を売ってもらえるよ

>>701
乗って来る客はほとんどが岡山までだもんなぁ
自由席つないでた頃は厚狭とかからも乗って来る人いたけど、今でも乗って来る人いるのかな？

たまに小倉、折尾から乗って来る人いる
小倉で半分降りてしまうから好きな席座れる。

なんで全席指定にしちまったんだろ？

>>682
マジでその方が寝やすい。足ものばせるし。

確かに。あと三●井さんも好きです.あと大根も。

>>704
指定の方が売れるからな。
指定満席でも自由席の方がガラガラって事も多いし。

>>704
一席510円が一両だと510円x約70席で3万5千円。
一列車単位で見ると、馬鹿にならない収入減です。

>>707-708
なるほどなぁ
ただでさえ利の薄い列車だしその差は大きいですよね。

>>697

> 漏れはこの前指定無しでML九州のったらなんと降ろされるどころか
> あいてる席の券を発行してもらえますた。

つーか、それが普通。
「追い出される」なんて煽っているのが転売厨

>>697
車掌は車補ノルマが課せられているし、￥５１０という大金が手に入るので逆に車掌に喜ばれる罠（ｗ

降ろされるなんて�dでもない話。

ムーンライトながら９１に乗った感想。
うるせ〜んだよ（ｗ　隣に座ったオヤジ〜〜
さっさと寝ろ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
がさがさとうるさいし、くさいし
酒飲んでつまみ食うなら喫煙車行け（違
あそこはニコチン中毒者専用車両だし起きてる人
も多数いるし、寝ないならそっちいけ〜〜

車補ノルマって何枚くらいなんでしょ？

ML山陽強行乗車した客に車掌が指定券発行
通路側の空席に案内してた

>>704
ﾙｿﾍﾟｿ追放が目的のはずだったようだが…
実際は空席に飛び込み客を誘導しているようじゃ無意味な気もする

8-1　 引継額 　 　 　 14
8-1茨　 勝田15那珂479
8-2真　 下館18真岡426
8-3関　 佐貫13竜崎407
8-4銚　 銚子15笠上386
8-5上総中野17上牛300
8-6千モ千み19千公279
8-7　 女子大20中学259
8-8流　 馬橋12平和240
8-9秩　 熊谷16寄居178
810上信高崎17南蛇*82
811心臓血管17赤城*32
812　 　 相老14桐生**9
813北急千中*8桃山**1
814改 　 1.江　 鎌倉**0

今日の定期ながら、ながら９２号は、代表ヲタ多数乗車か？

裏情報によると本日のムーンライトながらには某宗教団体が乗車する
予定。夜行バス組と二手に分かれてる模様。列車組は100名前後との事。

ちなみに下りね。

>>717-719
その手の話題はこちらでおねばいします。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061137988/l50

来年以降ＭＬ高知＆松山は廃止でつか？

↑？？？

>722
JR四国スレからの伝聞情報だろう。
バス＆フェリーに押されてほとんどヲタ専用列車になってるからなぁ。

17 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/08/18 14:27 ID:o55WdMWo
ムーライトが電車化か完全廃止になるそうです。
聞いた話なんで詳細は不明

>>723
ってことになると、深夜の岡山駅でのML山陽との併結の「儀式」
が見られなくなってしまう。コレは寂しいね。

廃止はともかく、電車化するとしたら何使うんだろ？
それと共にML山陽とは分離するのか？
山陽も電車化？？

>>725
高知は廃止して
松山は酉(あるいは死国に売却鴨)の４８５系とか
山陽も４８５系にして併結運転する…
九州は確実に４８５系化するとおもうけど…どうかね？

>>726
やっぱ４８５系ですかねぇ
来月引退するボンネットを再登板させて、ヲタ専用列車に拍車をかけるのも良いかもｗ

（高知+松山+九州）＝（１８３+１８３+４８５）

客車にままでいいじゃん。

>>729
こないだ九州乗ったが14系の状態はかなり酷かったぞ。
束と同じく183、485ﾘﾆｭｰ辺りを使うのが妥当かと。

ちなみに、九州の車掌さんは九州の行路はあんまり好きじゃないと
言っておられますた。

明日のML九州下り京都、博多間なんてとれるかね？

>>731
調べてやっからちょいと待ちな

>>731
おまた
禁煙に残席わずか
喫煙は満席だわ

んじゃね

>>733
�dｸｽ

>>730
そう？俺はそんなにひどいとは思わなかったが。
まぁML高知松山のロザはひどいが。

>>732-733
あなたは何者？

>>735
名乗るほどの者じゃござんせんｗ
酉の５４８９の会員になれば検索可能なんだべさ

ところで、京都から岡山まで普通車で逝くとしたら山陽・松山・高知のどれで逝くのがお買い得だと思われますか？

>>736
サイバーステーションなら検索可能かと思われ・・・。

指定なくても乗っちゃえばなんとかなるかな？
とか書くとDQN扱いなんだろうな…
ML山陽の方がML九州よりすいてるんだよね
なんとかなるかな
暇ができて急に出かけたくなってしまった

>>737
ながらとえちごは可能だけど、西日本関係のは検索出来ませんです…

>>738
＞ML山陽の方がML九州よりすいてるんだよね

と思うでしょ。
ところが今晩なんて山陽のほうが満席になってるのだ…

このアイデアは生かせないかな？
昔、電車とディーゼルカーの連結をして運転していた時期があったので、
それをもとにこうしたら何とかなるかもしれないです。
んで、追加のアイデアも入れてみました。

ＭＬ山陽　４８５系４両＋ＭＬ松山　４８５系３両＋ＭＬ高知　キロかキハ３両
座席　　　すべてリクライニング　　リク＋リクボックス固定　リク＋ボックス
全席指定車

ＭＬ九州　４８５系７〜９両
座席　　　５〜７両をリクライニング、残りをリクライニングボックス固定
５〜７両は指定、残りは自由

ＭＬ八重垣・石見　４８５系３〜４両＋キハ５８系２両
座席　八重垣は１〜２両はリクライニング、残りをリクライニングボックス固定、キハはすべてボックス
八重垣は１〜２両は指定、残りは自由、石見はすべて自由

ＭＬしらはま・くまの　３８１系３両＋キロかキハ３両　　京都・新大阪〜新宮・熊野市
座席　両方とも１〜２両はリクライニング、残りをリクライニングボックス固定
１〜２両は指定、残りは自由

※リクライニングボックス固定は、リクライニングシートをボックスシートのように向かい合わせて、固定させておくパターン（鹿児島などで見られる座席ですね）

http://homepage.mac.com/yamazaki8/hankaku10.html

九州は485系化、あるいは山陽と統合するかも？２クラス化もありえるのでは。
山陽も485系が合うが意外と117系化の可能性も。
高知は185系気動車が使えたらよかったのですが、まともに使える185がほとんどないんです。
「剣山」「むろと」用以外は普通列車用車両化改造受けているので。
よって「松山」もろとも廃止。バスに任せましょう。
八重垣？！利用状況からすれば残っていること自体奇跡でしょ。「だいせん」すらやばいのに。

>>736
絶対山陽。簡リクの高知松山じゃ辛い。

>>743
レスどもです。
では山陽で逝きまつ。

＞７４２さん
となると、こんなふうになりますかね？

１パターン　ＭＬ九州　４８５系＋ＭＬ山陽　４８５系　または単独で九州は４８５系、山陽は１１７系ミヤ車６両
２パターン　ＭＬ松山　キハ１８５系普通車改造車＋ＭＬ高知　キハ５８
３パターン　ＭＬ八重垣　４８５系か３８１系やくも車６両
※仮設定の７４０のＭＬ石見は、大阪〜益田を運転区間としてみました。
　

確かに四コチのロはボロボロ！
先日山陽乗って京都で見たんだが・・・・

オロ１２−６
スロフ１２−９

だったかな？製造が昭和４４年で日本国有鉄道のプレートまであったｗ

足が伸ばせるシートきぼんぬ〜

>>747
飛行機のシートってどうよ?
足伸ばし放題になると思われ

>>745
グレードダウンになってしまうんじゃぁ？

ティンコが伸ばせるシートきぼんぬ〜

>>742
八重垣をナメちゃいかん。

今回ムーンライト高知の普通指定に乗ってみたけど
８/１６の下りが普通・グリーン席ともに満席御礼だったけど
あれほど良い乗車率で廃止ってのはかなり勿体無くないかなあ？
８/１９の上りも満席じゃなかったけどいい乗車率だったし
今回新改での列車交換待ち合わせが無かったね、土佐一宮でやってたけど

>>750
ティンコをナメちゃいかん。

漏れの予想
高知松山グリン→放置プレイ→四国は金ないけどグリン収入はﾎｽｨので…
普通車→シュプール化→Ｒ５１アボーン→（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

九州→４８５系６連化（向日町波動）→撮り鉄（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
捻出した１４系シュプールで１４系未更新置き換え→Ｒ５１車あぼーん

本日、やや小規模ながら小田原祭り発生。サッカー日本代表戦の帰り客で４号車以下かな〜り混雑している模様。なお、車掌が追い出した為１〜３号車は立客０。

今年の春にムーンライト山陽に乗って京都へ向かってる時のこと、
夜が明けて停車する駅ごとにチャイム（ハイケンスのセレナーデ）を
毎回2回づつ鳴らしていた。お陰で8回位聞けた気がする。

客車のチャイムが好きだったから嬉しかった。

上りムーンライト九州で世紀を越したなあ
ふるさとライナーだったっけ

>>757
ずっと気になっていたことなんだけど、新年を迎えた瞬間って何か放送入ったりするの？

はじめムーンライトの指定券買うとき
日付がどうなるのかよくわからんかったよ。
乗る駅によっては（０：００越えた場合）日付が次の日付になるからな〜。

>>759
乗車駅によっては乗車日の「1ヶ月1日前」から発売ってことだね。
これは公平な措置でよくわかるのだが、
一方で、あくまで乗車日の刻印された指定券を買うことになるので、
繁忙期や閑散期にまたがって運転される列車は、
同じ列車なのに、人によって指定席料金が500円だったり、300円だったり
して不公平さを感じる。

>>756
銀河に乗ったときも、大津から2回鳴らしてた。

どなたか、ＭＬ九州で使われてるスハフ14-203以下６連の各車両の色の褪せ具合がわかる方いませんか？
スハフ14-201以下６連はわかったのですが、203の方がわからないので・・・

客レチャイムマンセー！

ムーンライト群の寿命＝青春１８きっぷの寿命

だいせんに乗ったら、アルプスの牧場聞ける(流してる)のかなー???
俺的にあのチャイムが1番好きやけど、途中から始まり途中で終わる1番悲しいチャイム・・・・・
車掌によっては最初から最後まで流してくれるんだけどなー。

>765
だいせんに１０回ぐらい乗ったことがあるけど、オルゴール鳴ったことない。
とっとりライナーのほうがよく鳴らす。キハ５８が消えないうちにどうぞ

>>766
とっとりライナーはこの前乗ったよ。
鳥取発車後の放送前後、倉吉到着放送前後?、米子到着放送前後で鳴った。
ナマで聞いたのは初めてで、かなり感動した!
鳥取のチャイムが最初から鳴ったので全部鳴るか??と思ったら途中で切れた・・・
アルプスの牧場ってキハ40系列にもあるんだよね。

>>767
今のキハ４７は知らないけど、非電化時代の嵯峨野線は
いつも鳴らしてたよ。キハ４７オンリーの８連とか萌え。

>>768
うらやますぃ〜
倒壊のキハ40系列はチャイムがあるって車掌が言ってた。ネジさえ回せば現役です。
でも、サイレント方式とかで静かな車内を提供するために鳴らさないんだって!

　>>769
　つまんないの。

ムーンライト高知・松山
山陽との併結を止めて四国自慢のN2000化は出来ないのかな（グリーン付）
うるさいけど、そこそこスピードは出るし座席もまあまあだし。

もったいない。大阪方一日運用から外れるんだぞ。どうするんだよ

>>772
臨時の　ひだ　で高山線往復する…。

>>770
気動車でチャイム鳴らしてくれる普通列車ってキハ58以外にはないんかなー?

183系快速まりもの釧路根室間（インチキスマソ）。
特快きたみなんかもしかしたらなるかもよ。普通じゃなくて快速でもアリでしょ・・・

＞＞７７６
四国の気動車特急ならびにキハ６５なんかはよく鳴らすのでは？
ただし、アルプスの牧場ではないが・・・・・。

29日の上りのながら名古屋ー東京、席とれなかったんだけど、指定券持ってないで乗ったらどうなんの？降ろされる？
その場合、「他に交通手段ないじゃないですか。お願いします」って頼み込んでもダメなの？？
お願い、マジ深刻なの・・・

乗っちゃえば何とかなる？？

ドロンした分の席を売ってくれるとかないかな・・・？
無知でｽﾏｿ

　>>777
　キャンセル待ち汁。

＞＞７７７
何とかなると思われ。
無断キャンセルが出る・・・・ｶﾓ。

がんばれ。嫌な顔されても何度もマルス叩いてもらいまくれ
きっといいことあるよ。特に当日なんかでも空くことが多々ある。
自分も3秒で売り切れたムーンライト東京、窓口を変えて何度も何度も叩いて
もらったら取れたよ。あきらめるのはマダ早い。
最悪乗っても東海の人は大抵座ってない人には検札しないしすわっても510円
とられるだけ熱海からは自由席があるから大丈夫。結局上りながらは最終電車
変わりになってるから容認してるんだよ。だからって悪用スンナよ

＞他に交通手段ないじゃないですか

こういう開き直ったことは言わない方がいいと思う
実際はなんぼでもあるわけだし

>>777はマルチ。

>>780
東海の人は大抵座ってない人には検札しないし

でも、上りは熱海までは全車指定だけど・・・
それでも、立ってても検札しないんですか？？

>>752
乗車「率」はよくても絶対数は知れてる。
残念だがムーンライト高知はフェリーに完全に負け。
（つーか最初から勝負になってないが）

>>783＝777さん
自分はちょっとした373系ヲタで指定とってても運転台の暗幕が空いてる東海区間
熱海まで良く立ってるんだ。けど一回も検札されたこと無いよ。確かに全員そうと
は限らないけど。ほぼ大丈夫だと思われ。だからよく東京富士折り返しの万引きル
ンペンが乗ってもタイーホされないのだよね。

国鉄型気動車チャイムもマンセー！

>>775
根室延伸時は限られてるから難しいし、途中で始まり途中で終わりそうな予感。
きたみってワンマンじゃないんですか?
快速もありだけど、DC快速で国鉄型ってとっとりライナーしか思い浮かばない・・・
>>776
四国のチャイムって微妙な違いがあって2種類あるでしょ。静かな方が好き。
でも、やっぱアルプスの牧場かな。

>>787
南三陸

>>787
べにばな、八幡平、深浦
もしかしたら「あがの」「リアス」も。

すべてとーほく

>>788
レスサンクス。
>>789
あがのは100か110だと思う。
べにばな、八幡平、深浦、リアスってワンマン運転じゃないんですか?

>>787
キハ58・65使用の快速サンポート

規制にひっかかったので遅レスですが

世紀越え放送もとい年越し放送はなかったです。
おはよう放送で触れてた様な気もするが。
隣の車輌でｶｳﾝﾄﾀﾞｳｿする奴がいて気づいたんですがね
小型液晶Ｔｖで紅白みてる人もいました。
乗務員ﾀﾝにとっては盆も正月も世紀越えもへったくれもない
通常乗務ですからね

まあお互い元旦から頑張ってると言うことで（ｗ

>>791
レスサンクス!四国に行ったら狙ってみます

>>787
ことぶき、みよしライナー(秋改正から)、日南マリーン、(臨)北長門

>>794
ことぶきはワンマン列車が増えて聞くのが難しくなりそう。
日南マリーンってワンマンじゃないんですか?

http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1061437895152.jpg

20夜に乗ったときは検札あった。下ろされるやつもいた。一部指定の号車に詰め込むのが大半だったがね。

今年の春にムーンライト九州上りに乗った時の事。
３人での旅行で夜中喋って周りに迷惑かけるのもアレなので速攻先頭へ
行くことに。扉の前で躊躇しているヲタをどけて入室。展望席の窓に
大量の荷物を置いてソファーに座る。するとちらほらと時刻表握り締めた人たちが
集まりはじめる。しかも何故か皆端の方で縮こまっている。そして鉄話。
列車も動き始めて十数分。何やら向こう側から不満がちらほら・・・。
どうやら機関車が荷物で見れないのが不満らしい。鉄ヲタがその景色が目的で
来ているのは知っていたが、一般の感覚では常軌を逸しているので無視。
何やら「ここは神聖だ」とか言ってるが気にしない。トランプに興じる。
あまりの異様さに検札も部屋をのぞいただけで帰っていった。
結局関門過ぎたら引き上げていったが彼らからすれば漏れらはＤＱＮなのかね？

（-＿-；）
どっちmoどっち。

800系新幹線

>>798
神！　ヲタは日本から出て行けって感じ（ｗ

>>798
つまらんネタだな。バカ？

今日初乗車のムーンライト九州で帰阪しました。
門司やら下関やらでのオタの群がりように女友達は恐れ戦いてました。
俺も初めて現場を目の当たりにして、ビックリ。
あれじゃ気持ち悪がられるよね。
もうちょっと人目を気にしたり出来ないものか。。。

>>803
乙〜

まぁ世間は広いって事なのでわ？
いろんな人が見れるのもムーンライトの魅力ってことで…

>804
ま、そうだわな。。
レスサンクス。

なんで九州よか山陽のほうが混んでるんだろ？

　

>>806
下りは大阪・上りは広島からなら18きっぷ1回分で済むのが一因では！

>>808
なるなる。
たしかにそう言われればそうですね。

広島−関西　と　福岡県北部−関西　では　前者の夜行快速需要が多いってことでないの？

>>808氏のもあると思うし、可部線廃止区間に乗るために山陽使う人も多いはず。
九州だと岡山から厚狭まで停まらないからね。

＞８１１さん
その使い方をした一人が僕です。
可部線の最終列車に乗りに行った帰りに、上りの山陽に乗って大阪まで行きました。

>>812
そうですか。可部線はどうでした?特に廃止区間。

＞８１３さん
８１２です。
天候は可部から三段峡に向かう途中まで大雨で、雷も光っておりました。
（いや〜っ、ブルブルしたよ。）でも、全体的にはマタリしておりましたよ。夜のローカル気動車旅、イイっす。
三段峡に着いたころには雨も小降りになり、１時間ちょっとの待ち時間を経て可部〜横川〜岩国に戻り、岩国からＭＬ山陽に乗車しました。
三段峡に到着したときは５人、帰りは４人で戻っていきました。
スレ違いすみませんでした。

>>814
マターリできるのも今のうちでしょうな。
報告乙!

九州は厚狭まで止まらんし、下関や（門司）小倉の到着時間もちと早すぎる面が…
山陽が広島止まりだった時代は九州の集客力が高かったのかも知れんが、下関まで延長して正解だったみたいね。
ただ、山陽を６連にするほどの需要があるのかどうかは分からんし、九州と山陽を５連ずつにしてみるのも面白いかも。客車だしその辺は容易だと思われ。

その前に山陽を今月いっぱいまで運転して欲しかった…

今上りムーンライト九州に乗ってるけど、大阪女二人組が喋っていてうるさすぎ。 大阪女に対するイメージ最悪になりますた。 4号車9C、9Dに座ってるそこのブス、お前ら自重しる

今上りムーンライト九州に乗ってるけど、大阪女二人組が喋っていてうるさすぎ。
大阪女に対するイメージ最悪になりますた。
4号車9C、9Dに座ってるそこのブス、お前ら自重しる

>>817

やらしてやるから堪忍してーな

手こき 五千
中出し 二万

漏れはその前に座ってたよ。椅子蹴るし酒臭いし最悪だった。
隣の男と合わせて３人組だったようだが、お前らが常識を語るなと思った。
ちなみにやつらの一人は、新大宮の上新（マザーピア？）でバイトしていて、
北大和高校？中退なのに、卒業と経歴詐称している、どうせばれないと自慢げに語っていた。

>>817>>821
ガツンと言ってやればよかったのに。

>>821
関連各板で晒せ

で、新大宮てどこの田舎ですか

>>822
そうは思ったんだが、余計気が立って眠れなくだけなので。
結局２時くらいまで眠れなかったが。
http://www.joshin.jp/shop/1700/
たぶんここ。

とりあえず、家電板の上新スレに晒して来ました。

>>824
2時は痛いですね。翌日(当日)の行動に響かなければよかったですが。
このスレに奈良の人がいたらなー。

只今えちごに乗っています。
車内はとっても静かで皆さん礼儀正しいのですが
全然眠れません。

>>827
漏れは明日試験で全然眠れませんw今長岡くらいかぁ

試験終わったら旅行逝きたい…

試験がんがって〜

なんかこの電車椅子がきしきし言うから凄く気になる。

>>771
前にも書いたのですが、そういう目的なら185でも十分だが、もうあまりがない・・・。

逝く夏を惜しみながら松山に乗ってみようかな

２２日に京都から２３日に小倉から九州乗りますた
乗った車両見た限り満席のはずなのに空席がチラホラあった

自由席１両で良いから繋いでくれないかなぁ・・・
指定満席で、使うの諦めた人も結構居るだろうに

ちなみに小倉競馬場で負けてきたｗ

あ、車内検札が弱かった
行き帰りともに寝ている人起こしてまで検札してないみたい

帰りは、厚狭前に寝てしまったけど検札されなかった

明日のMLえちご下りと、明後日の下りML信州に乗ります
同じ列車に乗るﾔｼどのくらいいる？

>>834
ノ.。o ○ (29日信州下りの6号車...)

ちなみに両方とも下りなの?

行春を近江の人と惜しみける

>>835
ぉぉ　いましたか
漏れは4号車です

両方とも下りです

>833
車内検札は確かにゆるいね。
逝きは同じく22日大阪発に乗っていたけど、
下関まで爆睡していたので検札は受けずじまい。
今春に乗った高知は乗った直後、今夏の山陽の
有年停車時の検札に比べるとずいぶん温度差が
あるなと思いますた。なぜなんだろう。

>>838
車掌区の違いもあると思われ。

>>834=837
漏れも下りえちごに乗車予定…29日発の。
485系になってから初乗車なので楽しみだよ。

新宿から乗るのなら、そろそろ発射時刻でつね。
良い夢を〜。

>>834=837
昼間のうちに新潟→新宿逆戻りとはすごいでつね。

漏れも白馬→糸魚川→高山→大垣→30日上りながらだからあんまり人のこと言えないが。
郡上まつり絡みで何かやってて、上り信州に変更できたら郡上引き返し→松本→上り信州にするかも。

28日に岡山→京都でムーンライトに乗ったけど、松山のほうが混んでいた。
過去五年くらい乗ってるけど、いつも高知の方が混んでいたので驚いた。
松山で何かイベントがあったのかな？

>>842
ばよえ〜んツアーin愛媛でつ（ｗ

MLえちご、新宿を発車しますた。
中央線のダイヤが乱れた影響で、乗り遅れるかと思った。(;´∀｀)
通路側なので、足を伸ばせてﾏﾀｰﾘ。

185系のホームライナーと並走中。
空調の温度が暑いと思ったら冷房が入ってなかった罠。

漏れの隣の人、会社のｼｬﾁｮｻｰﾝに似てる…。（藁

ムーンライト東京の様子きぼんぬ

いまのえちごは眠れないなぁ。
165系のあのゆったりしたシートピッチがヨカタヨ。

>>845
今期ML何度目ですか？

ホントいつも実況乙ですな。

八重垣ばんざい！！！
以上余白無しだ。これについてコメントは無しだ。
おやすみ。よい夢を！

新潟に無事到着。
デッキのすぐ近くだったので長時間停車中は周囲が気になって目が覚めた他は
グッスリ眠れました。
到着時間が早くて、まだ寝足り無いでつ。

新潟に付いてからヘッドマークを撮影しようと思ってたら、
到着時に既に回送の表示になってた罠。(´･ω･`)

>>847
165系M編成の座席はリクライニング角度が大きくて、夜行に使うには最適でしたね。
485系は座席そのものは悪くは無いけど、中のスプリングがギシギシ五月蝿いでつ。

>>848
今期は臨時ながら2回、ML山陽2回、そして今回のえちごで通算5回でつ。
居住性はそれぞれあるけど、個人的には臨時ながら10号車が足を伸ばせて良かったなと。

>>850
ヘッドマーク残念でしたな。

漏れも今期は定期、臨時ながら各１回、九州１回、えちご１回の
計４回乗りますたが一番寝れなかったのがえちごでしたな。
本当にあのスプリングのきしみがちとうざいですな。
丁度、春にえちごｸﾞﾘｰﾝに乗ったんで乗り比べになりますたが
やっぱり足元の広さ、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ度などからそれなりに
対費用効果は有ると思いますた。
春期は乗った時は漏れを含めて２人しか居なかったのが
(高崎まで１人だったのにﾚﾎﾟしちゃったもんだからｺｿｰﾘ晒し者になっちゃった(w）
今期は長岡でちと覗いてみたら10人強は乗ってたんでそれなりに認知されたなと
思いましたな。
ｸﾞﾘｰﾝのﾘﾆｭーしてくれるとなお良しなのですが…

横道逸れますたが、房総たん良い旅を…

ＭＬ東京を撮影した人（葛西臨海公園と新木場での人たち）、お疲れ様でした。
ちと雨が気になりましたが、何とか日も差してくれてよかったです。
しかしまあ、寝坊したために葛西臨海公園に着いたときにはすでに２５人ほどきていました。（舞浜寄り）舞浜で降りたら、絶対きびしかったでしょう。
最初はスペースマウンテンやシンデレラ城などをバックに撮影し、戻り回送時は葛西臨海公園の新木場寄りが混んでいたので新木場の東京寄りにて撮影を決行しました。（こっちは１０人ほどでマタリ）
５８３系にあのヘッドーマークの取り合わせは斬新ですね。少しでも撮影できてうれしいです。

>>851
レスありが�d。
やはり、座席のあのきしみ音はきになりますな。
グリーンの方はまだ乗った事がないわけでつが、
見た感じ165系M編成の座席と激しく似てるような気が…。
もし3連休パス等で乗車する機会があったら、
グリーンの居住性と言うのを体験してみたいでつ。

この前、博多駅構内の吉野家で並み盛り買ってムーンライト九州の車中で夜食にしますた。
漏れは鼻炎なんでよく分からんのでつが、あれってそんなに匂いがきついんでつか？
ひょっとしてみんなの迷惑になっていますたか？

あと、リクライニングを一番深く倒れるところまで倒して熟睡しますたが、
後ろの人が一晩中うなされていたみたいでつ。
ひょっとして座席を深く倒しすぎた漏れはドキュソでつか？？

>>854
ﾈﾀであることを祈るが、相当なDQN

牛丼は、まだ許せる（漏れだけかも)が、後ろに人がいるのに1番深くまで座席を倒すというのは非常識な行為そのものだろ

欺瞞でつ。

昨日、紀勢本線２９９５Ｍにのってました
本当の夜行ではないが、２２１系は夜行は・・・。ちょっとなー。

>>855
始発駅からみたいな時間帯の持込は許せるけど
一度、下りMLえちごに乗車した時に高崎から持ち込まれた事があった
寝ようとしてた矢先にあの臭いはツライ・・・

リク全開もやられた事があったな
165系M1編成で前の奴、しかも2人ともリク一杯まで倒しやがった
長岡から新宿まで身動きとれなくて困ったよ。

　>>842

　>>843のばよえ〜んツアーってのは知らないが、２７日松山発のML松山が混んでいたのは
水樹奈々の松山ライブがあったせいだと思うが。私もそれで乗ってた口だし。

　しかしこの日の上りML松山の冷房は寒かった。松山入りで使った２６日の下りML松山は
そうでもなかったんだけどねぇ。いつもあのくらいなの？あと、８号車の右側の方向幕が
なぜか「東京」になっていたので、松山駅の改札から車両を見た時に”あぁ、あれは「東京」って
書いてあるから別の列車で、ML松山はまだ入線してないのか？”と一瞬思った（ｗ

>855
一般人の場合　全員、めいっぱいリクライニングがデフォ
　飛行機状態ですね。
回転させてボックスにするヲタが全体の輪を乱していると思う。

で、苗場はどーだったの？（ｗｗ

東京〜舞浜は京葉線だから多分、
ムチャクチャ歩かないとたどり着けない地下ホームから発射だと思うが、
舞浜から大宮ってどういう経路になるのかなぁ？？？？？？？？

変な問いかけなのでＳＡＧＥ

>>860
昨夜のＭＬ九州でおばちゃんグループがボックスにしてました。
　しかもリクライニングしてたので岡山で乗ってきた前席のにいちゃん
　かわいそうでした。

　　俺ならお互いのためにリクライニングやめるかボックスやめるか
　どっちかしてくれと言ってるとこです。

　　＃うんと言わなきゃくっついてる前席で眠れないのでごそごそ
　　＃動き回ることを予告し、それでも応じないときは実行するまで
　　＃です。あ、別の席があいてるようなら移動が先です。

　　そうそう、厚狭で信号工事のため30日京都発下りは下関到着時点
　　で１８分遅れてました。で、新幹線に乗り継げないというおばさんが
　　いてさらに出発時刻が遅れました。
　　　で、その場（下関）で乗車変更を勧めた乗客がいたのですが、
　　連絡するはずの列車が遅れたんだから小倉でよかったんじゃ
　　ないか。車掌はそういう客がいるけどと問い合わせてただけです。

　

>>854
漏れもこの前、博多駅構内の吉野家で大盛りﾈｷﾞﾀﾞｸ買って、
ドリームつばめのG車で夜食にしました（３人で）。

ちなみに回りはみんな知り合いでつ。

>>864
> >>854
博多駅構内の吉野家で大盛りﾈｷﾞﾀﾞｸ買って、

きょうびﾈｷﾞﾀﾞｸなんてはやんねえんだよｳﾞｫｹ

>>865
承知！

>>866
なら許す！

>>867
ｻﾝｸｽ

>>864
3人だったらトップキャビンか個室でだろうな？
スレ違いにつきsage

だけど牛丼ならまだいいかも。カレーとか持ち込まれた日には･･･。
まぁ漏れはそんな体験ないけど。

東京乗ってきたけど、流石に車内で吉牛食べるのははた迷惑かと思って、
仙台駅のホームのベンチで急いでかっこんだ。

>>870は良識ある人。軽食系ならまだしも、禿しい匂いのする物を食すなんて何考えてんだ?
>>863
リクライニング倒し杉な香具師にはガツンと言わなきゃ絶対だめで!!
もちろん、ボックスにしてリク倒す香具師にも。

>>871
貴殿みたく小うるさい香具師がいるから遠慮して浅くリクせにゃならん！
せっかく深く倒れるんだからフルにリクさせろや！

>>870
ML東京はボックスだしね。。
最良の判断だと思う。

今週末あたりの信州81号ってまだ取れますか？

>>874
余裕
とりあえず、今から窓口にでも行って見れ

ML信州で思い出したが
最近海ノ口の影響か、山男列車⇒アニオタ列車
に変わりつつあるらしい…

>>875
ありがとうございます。明後日行ってみます。

>>872
遠慮しあうのは当然と思いますが何か?
フルにリクしたかったら、進行方向一番後ろの席を取ればいいだけ。
ていうか、少しの遠慮さえも出来ない香具師は乗らないのが一番ええやん!

機能として備わっているものを使わないのは勿体無いので
私はいつもフルリク。その為の対価を支払っているわけですし。
遠慮なんかすることないねん。一言声掛けとけば済むことやし。
お互い様なんだし。

>>879
>一言声掛けとけば済むことやし。
> お互い様なんだし。


その考え方なら問題ないと思う

>>869
三人だけが牛丼食べただけです。
（他にも同行のﾔｼがいた）

ちなみにトップキャビンは、ほかの人が占領してました。
グリーン豪遊券だったので普通のG車です。

ｽﾚ違いなのでsage

>>879
私も>>880と一緒。あなたみたいな方なら構わないですよ。

>>878
おあいにくさま。席番指定でそのようにしてます。

因みに俺は前の香具師がいくら倒そうと構わない主義なんで
いちいち声掛けず遠慮せずに好きなようにすればといつも思う。

構わない奴と構う奴がいるなら構う奴に合わせる。
これ常識。

>>859
サンクス。やっぱり松山でイベントがあったんだね。
漏れも「東京」の幕を見てイタズラ？と思ったけど、最初からだったのか。

>>883
そうですか。ならいいじゃないですか。

どれだけ倒されても構わん人もいれば、>>884の言う構う人もいるわけで
やっぱり構った方がいいんじゃない?俺は構う派。

別に夜中にウロウロする訳でもなく寝るだけなんだから倒されても良い、と思ってしまう。

>>887
わからんでもない罠。
でも、後ろの人がいる席に当ったら、少しは遠慮した方がよいと思われ。

ＭＡＸまで倒すと、コシに負担がかかりすぎて
辛くて仕方ないのらお。

ソースは無いけど松山と高知の廃止がほぼケテーイしたから早いうちに乗っておいた方がいい思われ。

ＭＬ松山に
西鹿児島の幕で運転されていてﾜﾛﾀ

>>890
ソースが無いのに堂々と廃止ケテーイ宣言するなよ（Ｗ
と釣られてみる

>>891
今度は、「（・∀・）」の幕にして欲しい（ｗ

>>890
廃止される＝乗っておけ　の根拠をのべよ。

>>894
必死だな（ﾌﾟ

松山と高知の廃止はほぼｹﾃｰｲじゃないの？
詳しく言うとまずいが、四国の人も「十中八九は…」って言ってたし…。
立ち話ではなく、ＪＲ電話で話しているときだから、あながちウソとも言えないと思う。

>>890
もう運転終了してるから乗りたくても乗れないだろう！青春18の時期に酉の14系
座席車だけで運転する可能性はないのか？

次の冬休みくらいが最後だとよ。
>>894
乗っておいたほうがいいと思う理由は唯一１２系登場当時の濃い青色の塗色で運転してるからだ。多分。

>>898
ほんまに廃止されるん?
廃止はなくても485(松山)+58(高知)とかなったりしないのかなー?

>>898
それなら八重(ry

>>901
八重垣なんてもっと運転日が少ない罠

八重垣は今年、乗車率がかなり上がったので廃止になりません。

>>900
松山は電車化も検討されてるけど、それも厳しいらしい。

165系ML車を買っておけばよかったのに・・・＞酉

>>904
まだ大宮に居なかったけ。

ボックスだが。

>>902
また、運転期間拡大されたらいいね。
妄想するが、八重垣は岡山まで九州と連結して走ったらいいんじゃない?
カマが1台で済むし、ｳﾃｼも1人でいいし、京都〜岡山は10両余裕ではいるし。

>>903
485は無理?485(松山)+58(高知)の連結が出来るんならこれでもいいと思われるが。
ていうか、松山が電車化されたら山陽も電車化されるのか?

ディライトのほうがいいんだけどな
土日運転で．．．

>>902
それは「とっとりライナー」ねらいの連中が貢献したからでわ？

>>906
485とｷﾊ58の併結は不可能。ただ、４８５＋ｷﾊ65(ｴｰﾃﾞﾙ系)なら可能。
もちろん、ｷﾊ65はトレーラーとしてぶら下がってるだけだが。

>>909
指摘ありが�d。エーデル系はもとから密連ってことですか?
58も、密連にしたら連結できますか?
このへんさっぱりなんで・・・お願いします。

>>910
もともと、ｷﾊ58は最高速度96�`だから４８５に連結してフルスピードで走れない。
ブレーキ系統も当然違うしね。ｴｰﾃﾞﾙの種車であるｷﾊ65も同じだけど、改造時に台車枠やブレーキを
強化して110�`対応に改造してる。あと、485との併結は編成の最後部にトレーラーとしてぶら下が
る形でしか無理。先頭にはたてない。４８５と併結できて、先頭に立てる車両としてはJR吸収のｷﾊ183
が存在するけどね。あれは動力協調運転までできるから。

ちなみに、電車のうしろにｷﾊ65をぶら下げて走るって発想は「ゆぅトピア和倉」が元祖。
あ、そうそうｴｰﾃﾞﾙでも電車併結を考慮してない車両もあるから誤解しないでね。

高知、松山ともにキハ１８３で走らせよう。

>>911
丁寧にありが�d。参考になりました。
高知・松山の廃止が本当なら四国旅行は18じゃ難しくなりそうです。

>>908
それらしき連中はあまり見かけなかった。
むしろ、ゴハチ牽引の噂が流れた昨年の方がその手の輩を多く見かけた。

>>914
だとしたらスハネフ１５狙い？（ｗ

>>915
可能性大ｗ

>>914
ゴハチ牽引は噂ではなく実際に充当予定だった。しかし全検出場の遅れから
PFにヘコされてしまった。

9/1博多発今夏最終となるムーンライト九州に乗ってきました。
車内は空席も目立ち、終始ﾏﾀｰﾘでした。

で、下関停車中に見つけた変な方向幕↓
ttp://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030905182026.jpg
ttp://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030905182251.jpg

故障だったのか、それとも鉄ｦﾀへのサービスかw

＞９１８さん
ムーンライト白浜キボンｗ

>>918
オタがいじってるんでしょう。私も、シュプール白馬やムーンライト高知を見たことがあります。
とても不愉快ですね。

>>918
オタがいじってるんでしょう。私も、シュプール白馬やムーンライト高知を見たことがあります。
とても愉快ですね。

明日はＭＬえちごに乗りま〜す。
サイバーステーションでは禁煙席が×でしたが、いざＳ駅のみどりの窓口で頼んでみると禁煙席が取れました。
いったいこのカラクリはなんだ？？？

駅に行く途中でキャンセルが出た、ってだけなんじゃないの？

＞９２４さん
にゃるほど。

>>918
オタがいじってるんでしょう。私も、櫻やあじあを見たことがあります。
とても不愉快ですね。

>>922
のぼりですか？　くだりですか？
漏れは明日のくだりえちごに乗ります

今日ML信州乗りまつ。

>>926
下りえちご乗ります、そろそろ仕度しないと

>>927
おいらもML信州乗るよん。八王子から。
今日は混むのかな？

おお同士ですね。
俺は６号車に乗ります。

それも八王子からです。
ちょっと時間があるので八王子には0時15分くらいに着く予定です。

>>928
同じで塚

当方は７号車。
白馬まで行く予定だけど、時間があるので途中の簗場あたりで
20分後の快速が来るまで途中下車して、早朝の中綱湖を散策・・・
とか思ったけど秋分が近いこの時期だとまだ真っ暗かな？

>>929-930
リアルでｹｺｰﾝ汁！ｗ

そんな漏れはあさって下りえちごの予定だけど、一日前倒ししようかな…

俺は白馬まで行ってちょっと観光して、そっから信濃木崎に
戻って木崎湖を一周する予定です･･･
これいうと何が目的かばれますね。
ちなみに帰りは16時くらいの松本発のスパあずで帰ります。

あ、某スレで松本で途中下車できるかどうか
聞いてた人かぁ（w

＞９２６さん
９２２ですが、乗車は明日の下り列車です。

>>936
そうですw
ちなみに今から仕度して30分後に出る予定です。

よく考えてみたら、６号車ってグリーン車ﾃﾞﾅｲﾉ、がーん・・・

3Y1EaFH4氏＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞　○|￣|＿ ←青春18のおいら

俺も貧乏なので予定ではヤフオクで18切符買う予定だったんです。
でもそれが出来なくなって。。。
取り敢えずもうすぐでます。

>>937
同じですね
漏れは大宮から乗る予定です　　　新宿から乗る可能性も有りますけど＾＾；；
2号車の通路側にいます

>>939
俺、青春18+G指定券で乗ったけども。
俺の乗車日だと
6号車(旧あさまの3列グリーン)＞レディース(旧あずさグレードアップ)＞＞中間の普通車(改良型簡リク)＞ｲﾊﾟｰﾝ用先頭車(モケット張替えだけ)
と、なんだか格差すごすぎ…だったから、今からでも1440円投資に走ってもいい気がする。
たぶんがいしゅつの話でスマソ。

>>937>>941
あなた方もｹｺｰﾝしなさいｗ

>>942
あれ？青春18って、グリーン車不可じゃなかったっけ？

１８きっぷでのG車利用は不可能です


・ 特急（新幹線を含む）・急行列車またはグリーン車等をご利用される場合は、乗車券と特急・急行券やグリーン券等を別にお求めください。

ちょっと早いですが、家出ます。
うちはJRの駅まで遠いし、その駅から八王子まで
１時間かかるところに住んでるものなので。
では>>929さん、もし俺が分かったら声掛けていただければ
光栄です。ちなみに小さい黒のﾎﾞｽﾄﾝﾊﾞｯｸ持ってるもんですw

>>946
気を付けて〜 ﾉｼ
当方は11時半過ぎに出ればいいのでまだ余裕。

ひょっとして次スレ立てておいたほうがよい？

今日は、ｹｺｰﾝが多くてｽﾚの消費がだいぶ早いからなぁ・・

じゃあ立てておきますか。

テンプレはここの>>１のまんまと、前スレとして
このスレのアドレスを書いておけばいいでつかね？

jp規制とやらで立てられませんでした（w　ｽﾏｿ。
どなたかお願いします（↓一応テンプレ）

スレタイ：【ムーンライト】夜行快速総合スレ２【臨時】

（ミッドナイト）
ムーンライトながら
ムーンライトながら９１・９２号
（大垣夜行）
ムーンライトえちご
快速尾瀬ハイク（廃止？）
ムーンライト東京
ムーンライト信州８１・８２・８３・（９１・９２・９３・９７）号
ファンタジー舞浜・（ルンルン舞浜）
（しらかば白馬・長野・新宿号）
（中央夜行）
（新宮夜行）
ムーンライト九州
ムーンライト山陽
ムーンライト高知
ムーンライト松山
ムーンライト八重垣

その他、夜行快速列車全般を取り扱うスレのPART2です
青春18シーズンオフで臨時も少なくなりますが、マターリと。

前スレ
【ムーンライト】夜行快速総合スレ【臨時】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056464928/

白線流しでムーンライトがでてきた。

先日ＪＲ６社間協議があり、青春１８きっぷの扱いについて話があった。
まずは先般の８月の大雨での件。大雨という不可抗力にも関わらず、
無賃送還も認められていない特別企画乗車券で「払い戻せ」とか「有効期限を延長しろ」と
いった無理な苦情を言う客が大勢おり、現場が混乱したこと。

次にただでさえ安価な企画乗車券にも関わらず、不正があまりにも多いこと。
無人駅を始め連絡改札口等を経由して日付を故意に記入しない客、日付を改竄する客など
金券ショップでの転売以上に問題になっており、現場からの不正報告も多い。

前段の件は取り敢えず案内に「払戻し・延長不可」との注意文を載せることとなったが、
このような使われ方が続けば現場での混乱、通常乗車券との取り扱いの公平さの
観点から鑑みて青春１８きっぷの廃止もやむなし、との結論だった。

もともと国鉄時代に青春のびのびきっぷとして始まった特別企画乗車券だが、
もともとは安価に鉄道を利用してもらい、ゆっくりと旅を楽しんでもらう、と
いう意図であり、昔は利用者もムリは言わず国鉄に協力的であった。

それが現在は何とか早く安く移動する為の利用手段の一つになってしまい、
例えば日付記入にしても利用者から申告するのは稀で、何とか日付記入を
逃れようとする非協力的な姿勢、何かあればすぐに突っかかってくる、
乗っている車両に対する苦情と、およそ旅を楽しむこととは程遠くなってしまった。
そもそもがＪＲにとっては利幅が全くといってない程のサービス的な別企画乗車券を
利用しているのにも関わらず、権利ばかりを主張する･･･

座席を占領するなどマナーの悪さも、各地元利用者からの苦情となってきており
現場からの報告や収益面から考慮しても、次期（冬）以降の利用状況をみて
廃止かどうかを検討することなった。ただ今の状況、若しくは悪化した場合
今のマナーからして廃止もやむなし、との意見もあった。

>>952
ふーん。それは大変だね。

いや廃止になるなら廃止になるでそれはそれでしかたないけど。
で、ソレがこのスレ的に何か？

新スレ。よろしく。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062856746/l50

>>955
ありがとうでござんす
ではあてくしもそろそろ支度するので落ちます。

>>952
まぁ釣りだろうけど・・・
廃止は止む無いね。　最後まで残った「昭和の良き時代の名残」状態だし。

正直、廃止されても左程混乱はないと思う。

スレ違いではあるが、もうちょっと。
束が代替もどき切符作るくらいなんで、全廃したいわけではないだろうねえ。

ML信州大月定刻に発車｡
927氏らしき人､だいたい分かったけど
直前まで6号車の乗車口にいなかったので
声を掛けられず｡

松本すぎて車内が空いてたら
6号車のぞいてみまつ｡

ちなみに当方は7号車5Aでつ｡

ながら上りはプチ祭りだったみたいね（w

こちらは平和に塩山発車｡

結局一睡もできんかった･･･
ML信州定刻に松本発車です｡
ここまでの乗車率は9割くらい｡
でも大糸線に入ってもも7割くらい残ってます｡
ちなみに急行ちくまは3割くらいかな｡

信濃大町定刻発車。
空が白んできたので、
やはり簗場で降りてみます。
927氏もよい旅を〜。

>>952,957
漏れも毎回休みやりくりして使うのを楽しみにしてたが、最近は廃止やむなしと
思うようになってしまった

もし廃止するなら、ＪＲ各社にはぜひお願いしたいことがある
『一部利用者のマナーや利用態度に問題があるため、残念ながら廃止せざるを得ない』
とはっきり表明してほしい
でないと漏れらみたいな小市民はやりきれないよ

廃止やむなしついでに妄想

３日用10000円と５日用15000円の２種類にする
券面は北東パスに準じたものとし、毎日最初の利用時に改札印を入れる
利用条件は現在のものとほぼ同じだが、あらたに急行券別買いで急行自由席のみ利用可とする
自動改札は不可のままとする

これで不正とか転売はかなり防げるし、急行券で多少の収入増にもつながるかと

ひとつ忘れてますた
北東パスと同じということで、複数人での使用は不可です

北日本パスやホリデーパス、京阪神おでかけパスのように地域分割した乗り放題きっぷ
をかわりに充実させることで代替にかえると妄想。

>>929
お疲れ様ですー。
もしかして帰りはスパあずのってました？

>>944-945
あれまぁ。そのルール見落としてた。見落としたのはこちらの大失態だったけど、
みどりの窓口の係員、ML信州の車掌、白馬駅の集札駅員と、誰も何の疑いもなくパスしてくれたのはなんだったんだろう?

……今度から気をつけます。

ちなみに白馬の集札駅員はあんましっかり見ていない。

東のホームページでは例年この時期に掲載のない今冬の発売分
まで載ってるから今年度までは発売確定。>>952はネタなんだろう
けど本当に深刻な状況だとは思う。１８切符の利益はそれなりに
あるから簡単に廃止できないとは思うが正直みんな酷過ぎるよな。
>>963さんみたいな人がかわいそうだな。

>>958
束の代替もどき切符は、束が全収入得られるので
１８とは根本的に違うと思われ。

>>970
>１８切符の利益はそれなりにある
１枚販売して、各会社当たり収入は２０００円以下らしい。
詳しくは覚えていないが、販売手数料を引いた残りを
各会社の営業�`で配分するとか。

実際、今年のようにゴネる客が多数出れば折角の収入も経費で消えてしまう
だろうし、ただでさえ不正等が多くＪＲにとっては割に合わないだろう。

8/31のムーンライトえちご高崎まで起きてたのについに車内検札来なかったんだが車掌のさぼり？
9/1の日付が変わった指定券と値段が違うわけだし当然来るものだと思ってた。

ムーンライトながらの上り日付変更線が安城から大府になるんだって。
名古屋乗車の場合460円が320円で済む。

次スレには夜行快速のみでなく、能登、きたぐに、利尻、まりも、オホーツク９号、
はまなす、だいせん、ドリームつばめ・にちりん等の座席付きの夜行列車も加えても
良いんじゃないか。１８の時期を過ぎればネタが枯渇しそうだし。

>>964がいまいち？？だったんだが、やっとわかった。
連続３or５日のみの通用として、複数人使用も却下といいたいんだな？
要するに北東パスの全国版に改めるってことね。
毎日改札印ってわざわざ言ってるのもそういわれればわかる。
夜行とか無人駅からの使用開始を想定して、改札印入れておいて後で窓口で
有効最終日のゴム印押してもらうってことだろ？
ｺﾞﾙｧな改定だが、１８がこの先生きのこる道はそれしかないかもな。

それは生き残るとは言わない。たいていの人には死んだ切符になる。

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│　 　　 �A　　　先　　生　 １ ８ 　き 　の　 こ　　　　 　　　　　　　　　　　　 　　　 No　０９７８
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│　 　　 (企)　　　　（生きのこり券）　　　　　　　　　１１５００ＫＩＮＯＫＯ　　　　　　　　　　　　 .│
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│　　　き　の　こ　会　社　全　線　　 　　.／先生.（非常勤を含む）・きのこ及び＼.　　　　　｜
│　　　　　 　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 ＼毒きのこを除く　　　　 　　　　　　　／ 　　　　　｜
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│　　・ご利用期間は平成15年7月20日から平成15年9月10日までです。　　　　　　　　　　 ｜
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│　　： 　 1回（人） 　 ： 　 2回（人） 　 ： 　 3回（人） 　 ： 　 4回（人） 　 ： 　 5回（人） 　 ： 　｜
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│　　：.当日限り先生.：.当日限り先生.：.当日限り先生.：.当日限り先生.：.当日限り先生.： 　│
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│　　　　平成 １５ 年　９ 月 　８ 日　　　　　　　　 　　 　�A　鉄　道　板 　発行 　 　 　 　 　 │
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│　　・ご利用期間は平成15年7月20日から平成15年9月10日までです。　　　　　　　　　　 ｜
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>>964
3日6000円ぐらいでいいんじゃないの?こうすれば北海道・東日本パスと価格的（条件的には別）につりあうし、
細切れにすることで割りと使いやすくなる。10000円だと割高感が出るのでね・・・。
あと、北海道・東日本パスは自動改札に通せるというメリットを忘れちゃいけないよ。
指定席券は呈示または同時購入かつ同時使用ということで無制限ではいいのでは。
ホントは夜行快速禁止でもいいけど、苦情が殺到するので。

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
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乂1000取り合戦場乂になる前に･･･
次スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062856746/l50

　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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952の話を裏付けるように今夏の定期ながらは醜かった！全区間指定席にも目の前
の通路で転がったりトイレで席を立つ間に勝手に座る有様。確かにマナー悪い！
でも倒壊の米原―大垣はある程度利用客あるのに2両でラッシュ並にするのは考え
物。この区間は日中放置の117系を有効活用できるだろうが！

１８きっぷあぼーん＝ローカル線への死刑宣告

今度鉄道の日フリーが出るかどうかで今後の１８きっぷの命運が決まりそう！

根気はないんだよね＞鉄道フリー（=秋の１８）

>>929
全く同じ車両に乗ってました…

>>988
それは白馬発のですか？
もしかしてスーパーあずさ１０号？

もしかして隣の方？なわけないですよね？

　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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次スレ

【ムーンライト】夜行快速総合スレ２【臨時】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062856746/

>>989
新宿→白馬
７号車＊Ｄ席です。

>>993
じゃあ指定席じゃないですか？
俺は自由席の５号車でした。松本からだったんですが運良く座れました。

えっと・・・
白馬→新宿でいいんですよね？

９９５GET!!!

９９６GET!!!

>>994
えっと…
9/6発ムーンライト信州81号じゃないんですか？

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　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
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　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
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　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

９９８GET!!!

1000

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