もしも全国のＪＲ線を束が経営していたら？

福知山線＆片町線が103−1000,1200＆301で運行。

>>320
某同人誌では203系

＃束じゃなくて国鉄だけど

堤さやかちゃんの引退記念作です。
可愛らしい顔に大きなオッパイ少女っぽいパンティーがそそります。
絡み自体はいたってノーマルですがこの子がやっているだけで下半身に血が集まります。
本気で感じている姿はやっぱいいですね。
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束社長・会長の変死が多発。
あまりの頻度になり手がいなくなる。

奈良線京都駅時刻表がこんな感じになる。
http://ekikara.jp/time.cgi?route3820

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もしも全国のＪＲ線を千葉支社が経営していたら？

>>326
漏れが鉄ヲタを辞めている。

>>326　というか○労千葉が全国組織だったら…

>>328
そらー、まんず、○労千葉の人間にならねば、はぁ、人生損すっぺや。

中国地方の在来線はそのほうが幸せだったと思う

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阪急は毎年黒字☆

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>>333
東マト車両群もキボンヌ！

可部線にEF63が入線。そのついでにおぎのやがどさくさに紛れて進出して「峠の釜飯」を売り出す。

朝夕に女性専用車設定するなんてあほなことしなかった。

>>336
でも結局設定されてたり。

ちとスレ違いだが・・・。
御堂筋線１０系のドア＆窓のサッシがバタバタやかましくなる。
ラインカラーが赤茶からエメラルドグリーンになる。
暗い宗次郎作曲の発メロが採用される。
あびこが漢字表記になる。なかもずが取手に改称される。天王寺が天王台に改称される。
千里中央改め千住中央にWIZが誘致される。

やくもすら運転されず冷遇化されている米子支社。
米子にある高島屋はあぼーんして、残ったビルにテナントをかき集め悪戦苦闘。
そんななか、町おこしの一環として｢米子キャッツアイ｣というドラマの撮影が始まる。

顎

>>338
その１０系，阪神ﾌｧｿが暴れて壊れそう…

振り子車両は全国展開しなかった。

Ｅ３５１系は紀勢線特急にも使用されるが結局失敗作として終わる。

京阪神圏でのシェアは

　　　　　　　　　　　　私鉄・ＪＲ＝９：１

新大阪→近郊21番、近郊30番

大阪→新宿103番、新宿104番
天満→高田馬場1番、高田馬場2番
桜ノ宮→東日本5番、東日本7番
京橋→近郊25番、近郊23番　
大阪城公園→近郊40-1番、近郊40-2番
鶴橋→ベル、ベル
天王寺→近郊39番、近郊41-1番
今宮→周辺1番、周辺2番


神戸→東日本6番、東日本8番
三宮・元町→近郊29番、近郊33番
網干→東北8-3番、東北7番

加古川線全線→近郊20番、近郊20番

鳳・日根野・柏原・防府・富木・住道
ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/kashiwa1n.mp3
東羽衣・ジャパンへそパーク・西舞鶴・上松・九頭竜湖
ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/kashiwa4nn.mp3
滝川・可部・鹿児島・羽犬塚・直方・伊予西条・下部温泉
ttp://www.oriori.org/takasaki/mp3/shibukawa1.mp3
大垣・新宮・富山・鳥取・釧路・窪川・宇和島・宇都井・美称
ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/nishi-nippori3.mp3
コスモスクエア２番線・呉・出雲市・境港・美濃太田・吉田
ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/tokyo2.mp3
コスモスクエア１番線・桜島・京橋駅東西線方面・尼崎・長万部
ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/tokyo1.mp3
名寄・多治見・彦根・長原・きたみ・五十石・新旭川・博多
ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/tokyo7.mp3
横川・光・小郡・東広島・津軽今別・芦原橋・糸魚川・岡山
ttp://melody.pos.to/file/sound/jreast/melody/unipex2.mp3
米原・姫路・直江津・下関・塩尻・豊橋・鳥取・函館・室蘭・東室蘭
ttp://melody.pos.to/file/sound/jreast/melody/gk1.mp3
伊賀上野・桑名・廿日市・武生・掛川・三河塩津・上中・宮津
ttp://www.oriori.org/chiba/mp3/funabashi1.mp3

非電化ローカル線にキハ１ｘ０系投入

>>346
ｷﾊ120系…((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>347
キハ100orキハ110で書いたつもりだった

>>347
アホ。
幾ら束でもあそこまでのDQN車両は造ら・・・ってキハ101（左沢線のトイレ無しロングシート気動車）があったか。
でも余程短い線じゃないとあの手のは入らないか。

東海道山陽新幹線の到着メロディがのぞみが東北のものに、ひかり＆こだまが上越のものになる。

むしろ堺アナの自動放送のほうがｲｲ

207がみんな東マトの香具師になっている。

供食関係はNREが独占。全国各地にO-Bentoが蔓延する。

>>353
ただし米どころを除く

可部線で「峠の釜飯」が車販されている。
大和路線で「薄皮饅頭」が車販されている。
川内駅売店で「萩の月」「笹蒲鉾」「牛タン弁当」が販売されている。

ついでに三段峡に「鉄道文化村」ができる。

リゾートきのくにが和歌山→新宮→亀山で運転される

関西地区の鉄道が今と比べ物にならないくらい便利になる。
本当に酉は駄目だ。いくらなんでも酷すぎる。血罵以下。

>>358

>血罵以下。
特に広島死者が当てはまりそうですな。
でもアーバンネットワーク区域は少なくとも酉の方が上だと思うがどうよ？

きっとマリン213系か311系の新快速かと211系クロスの快速が未だに走り回ってると思われ

2ch上で「会話の終わりが広島支社だからね」なんてスレが立つ。

本日もＪＲ東日本をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は
東海道・山陽新幹線博多行きです。次は品川に停まります。

東海道新幹線が鈴鹿峠経由で、運営が束だったら
↓
ttp://www28.tok2.com/home/obane/melody/tohoku/tfuku.mp3

↑
間違い
新大阪駅が大阪をはさんで反対隣の環状線にできていたら

本日もＪＲ東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車はＭａｘのぞみ号札幌行きです、途中、名古屋、品川、仙台、新函館
に停まります

本日も、ご利用いただきまして、ありがとうございます。
こんどの、８番線の電車は、１０時、２３分発、普通、まいばら行きです。
この、電車は、１０両です。

大阪環状線が山手線くらいになる
名古屋と福岡に環状線ができる

東海道線が
東京‐熱海…湘南線
豊橋‐岐阜…名古屋線
鹿児島線が
門司‐折尾…小倉線
折尾‐鳥栖…博多線
鳥栖‐水俣…熊本線
函館線が
小樽‐旭川…札幌線
と呼ばれる

こんな刷れも立ててみますた

************ もしも全国のＪＲ線を西が経営していたら？ *****************

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064496873/l50

奈良線＆大和路線に４８５系特急が走る。愛称は勿論「　あ　い　づ　」。