起・終点が相対式ホームの駅

1 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/20 09:42 ID:Rl224zTk
起・終点が相対式ホームの駅って不便？


2 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/20 10:47 ID:Rl224zTk
age



3 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/20 10:48 ID:jpKzuzk2
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4 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/20 10:49 ID:jpKzuzk2
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5 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/20 10:49 ID:jpKzuzk2
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6 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/20 10:49 ID:jpKzuzk2
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7 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/20 10:50 ID:+JsITc5e
7だったら今日の朝飯はつけ麺！

福岡

南海加太

>>91
想像するに、昔は島式だったのではないかと。
しかしホーム狭杉のため、相対式に無理やり改造したのでは？
相対式といっても、向かい合っていない変則的なホームになっているが。

>>83-84
志木ではなく大和町まで。
ここから東上線と直通運転をする計画があったので、
1067mmになった。

そういえば、三田線三田駅は、長いこと
起終点で「上下式」という相対式よりも不便な
駅であった。
（別のホームに電車が居るかどうか見えない）

有楽町線銀座一丁目も同様。

>>97
KO仙川や阪神岩屋のようにか？

100げっと

>>97
そのとおりです。丸ノ内線霞ヶ関や、小田急下北沢も同様です。

阪神岩屋は山側の擁壁壊して上りホーム増設したもんな　ＨＡＴ神戸対策

静岡鉄道にも、渋谷や下北沢のようなホーム配置の駅があったと思う。

>>91
>>97
>>99
>>101 この手のホームって結局何式ホームっていうのかな？

>>104
島式１面＋相対式１面の２面２線
図にすると↑■│↓■

>>103
渋谷、って山手線のことね。

阪神：西九条、武庫川団地前

どちらも現在片側しか使用されてないが西九条は延伸後は使用される可能性が非常に高い。

>>104　その手のホーム
大阪環状線　天満
大阪市営地下鉄御堂筋線　なんば
JR山陽本線　曽根

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>>108

大阪市営地下鉄谷町線南森町モナー！(´∀｀)

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age

結構微妙だけど常磐線取手

その手のホーム　近い将来ＫＱ横浜も・・・・

sage

test

>>83
矢向まで伸ばす話はあった。予定では今の佃野商店街の上を通るはずだった。

昔は市電にもよくあったよね。

up

up

相対式でも乗車・降車で分離してあればいいんじゃない？
引上げ線必要だけど

>>122
野田阪神（千日前線）はそうしていますが？

山手線田端……ってのは若干反則か？

企救丘
片方のホームは物置と化してるけど…

工事終了前の常滑線・榎戸・・・だめ？

>>108
　曽根は中線がなくなった結果ああなっただけで天満や難波とは経緯が違う。
曽根みたいなの入れだしたら全国に無数にあるぞ。

>>32
　大阪モノレールは全駅島式だよ。

>>40
桜島。

東直門

張江高科　
片側は使ってないみたいだが。

>>129
上海かよ！

城端線城端、北鉄野町、京福永平寺！

文句あるか( ﾟДﾟ)ゴルァ

>>104 変則相対式。

>>128
北京かよ！

北陸鉄道野町駅
片方は全く使ってないけど･･･
昔電車突っ込んだなぁ･･･

>>134
えっ!?　突っ込んだ事あるの？
俺地元だけどそんなの聞いた事無いよ…
詳細キボンヌ

期待あげ

まだ誰も書いてない！

府中本町！！！！！！！！！！！！！！！！！

三ノ輪橋のように乗るホームと降りるホーム別ならいいけど、そうでないと客が混乱するね。

age

まだ生きていたのかこのｓｕre

楓

　 　　 ｜　　
　　　∧!∧　
　 　 (*ﾟ−ﾟ) バンコクＢＴＳナショナルスタジアム駅よ〜〜うふ
　　　/　 ヽ　
　　 んルハ 　

age!