【UL】　近鉄特急スレ　【ISL】

甲特急は、中川あたりで走行中に交代じゃないの？

>>920
漏れ、＋で携帯でそのシーンの動画の撮影に成功した。

短絡線走行中にカーテン閉めて交代と聞いたことはあるような気がする。

>>918
車掌（ウテシ交代要員）が急遽下痢とかで、ピンチヒッター養成したんやないの？
普通は雲出川の上で手放し運転で交代だよね。

>>920
だから、車掌と運転手が交代でしてｒんだろ？

>>921
別に珍しくない

>>922
客が誤解しないため
でもＮＥＸＴや＋はカーテンがなかった気がするが

>>923
だよな

>>923
ＤＸに乗ってたので降りたウテシの様子も見えたのだが
別段切迫しているようすも、心身に不調を催した様子もなく
キチンと敬礼して交代してたので、予め予定されていたもののようにも思われ
車内放送とかは一切無し
停車時間は１５秒くらいの早業ですた
その列車が短絡線上で通常通りウテシ交代したかは爆睡していたため不明でつ

>>925
既に始発駅から代行乗務していたのかも。
津駅でも通過列車で交代していることがある。

ここで交代してるのか？
http://plaza.harmonix.ne.jp/~isl23000/nakagawa.htm

Ｍトヨａｇｅ

>>927
妙に感動したｗ

俺はビスタカーのプラレールが一番お気に入りだった

>>927
すごくイイ!!
ハラよじれるほどワロタ

>>927
短絡線横の大きな看板
名古屋線の雲井川のトラスが
イイ(・∀・) !!

>>927
わかりやすくてイイ!!

漏れＧＭの近鉄特急のＥキット買って12200系つくりますた。

昨日、ULの
DX席で名古屋→八木と乗ったんだけれど、
シートが硬いんだか座席の構造そのものがダメなのか、
途中から座ってるのが辛くなってきたんだが、NextやらPlusでは改善されてるの？

500系･700系新幹線ではそんなことなかったんだけどな・・・

>>935
所詮「DX」ですからね。
足回りが狭過ぎるのも一因でしょう。
足回りに関しては、JRの新型普通車や従来型（非ACE）の近鉄特急の方が
快適だと思います。伊勢志摩ライナーのレギュラーやEX2階もいいね。

質問ですが
毎年Ｆ１シーズンの臨時特急は混みますか？
仕事で１０月１２日の朝６時台の特急で名古屋から大和八木まで逝きたいんですが
早めに予約しておいたほうがよろしいですか？

なぜ伊勢志摩ライナーの布施到着時のメロディーは
海援隊の「母に捧げるバラード」の前奏なの？

送る言葉だろ

>>927

プラレールを使って教えるその発送がまたイイ！

オリジナルで作っていた近鉄通勤車に激しく萌え。

>>927
これすげぇな。ﾌﾟラレールなのにめっちゃリアル。

>>927
今日、ここ通った時に思い出して笑いこらえるの必至ですたｗ

てすと

>>927
indexページはここね
ttp://plaza.harmonix.ne.jp/%7Eisl23000/kintetsuframe.htm

で、ここの「木曽川鉄橋(廃線)」もイイ(・∀・)！！

>>930
俺は神経質な子供だったからビスタカーの2階建てが1両しかないのが激しく不満だった。

プラレールって今でもＭ＋Ｔ＋Ｔの３両編成が標準？？
どうでもええけど、プラレールの溝の内側間を計ると、ちょ
うどHOゲージと同じ16.5mm幅だったと思う。

>>944
そこの桑名のページの、
北勢線がかわいい（ｗ

俺が子供の頃は近鉄の通勤車両（プラレール）なんてなかったけど。今はあるのか。

近鉄通勤車は211系改造か？

不発弾でた〜　ソース　近鉄公式web

2003年 9月22日 不発弾の処理・撤去作業に伴う特急券の前売中止について
　大阪市天王寺区において不発弾が発見されました。
大阪市等の関係機関はその処理・撤去作業を平成１５年１０月１３日（月・祝）午前９時より約３時間に
渡り実施すべく現在調整を進めております。これに伴い、当社上本町駅の乗降が出来なくなることが
予想されるため、１０月１３日の下記の特急券の発売を本日より中止いたします。
尚、列車運行等の詳細については決定次第お知らせいたします。

○８：３０〜１２：００の間に上本町駅が発駅または着駅の特急券　
　　　上記に該当する特急列車は　上り２１本　下り１８本　計３９本
　*既に上記に該当する特急券をお持ちのお客様で、払い戻しを希望される方に対しては
全額払い戻しをいたします。
　*上本町駅発着以外の特急券は通常通り発売いたします。

すげー。難波線は運転するんかなぁ

上本町通過列車に乗れるのか。
鶴橋折り返しも見応えがある。
鉄ヲタは大喜びだろうな。

もし近鉄がＪＲ東日本なら、１日１往復だけ上本町、鶴橋通過の
アーバンライナーを名古屋まで１時間５５分以下で走らせていそうだ。

>>952
五位堂のイベントと重なるな（w

>>952
鶴橋折り返しではないでしょう。一旦上本町まで回送すると思いますよ。
奈良線は、通過するんですから。上りの行き先表示には興味がありますが。

駅東側のポイントを渡るんじゃないの？

>>952
あくまで、客扱いが鶴橋までで回送列車は上本町へ乗り入れると
いうことかい？そうなら、列車のダイヤは通常通りで、客扱い区間を
制限すると言う事可能性があるという事か。

>>955
その方法を行うと、かなり列車本数が制限されるね。
大阪線・奈良線共に、お互いの本線を横断するしなあ。

スルっとＫＡＮＳＡＩのＧＯＧＯトレインで伊勢志摩ライナーが発売されるよ。
次はアーバンライナー NEXT かな。

>>954
あくまで、客扱いが鶴橋までなら表示も「鶴橋」にしないと
混乱するな。中には、
「上本町と表示してあるのに、なぜ鶴橋までなんだ？ゴルァ！」
という
ＤＱＳな客が出てくる可能性もあり（w

>>958
そういうﾔｼって台風で止まったときも駅員に文句言うよなw。
行きたけりゃ自分ひとりで行って来い、てなもんで。

君たち、地下鉄があるじゃないか！
高くて遠い、大阪市交通局をご利用下さい

大阪市交通局も地下鉄谷町、千日前両線では谷町九丁目駅を通過させ、市バスは立ち入り禁止区域を迂回（うかい）する。

>>954
>鶴橋折り返しではないでしょう。一旦上本町まで回送すると思いますよ。

同意。プレスリリースには「上本町駅発着以外の特急券は通常通り発売いたします」とあるので
大阪線の客扱いは鶴橋まで、鶴橋−上本町間は所定のダイヤで回送として運行するというのが
本当のところなのかもしれん。
それに、ただでさえ不発弾撤去当日は五位堂を目指すヲタが殺到するのに「今日の大阪線は
間引き運転だｺﾞﾙｧ!」なんて言ったら(ry

>>962
めったにない上本町通過列車に乗れるので
ヲタにはたまらんのでは？

>>962
あの狭くて汚い鶴橋駅が大混雑にならないか？

ＪＲダイヤ改正にあわせたＵＬＣＭ
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

鶴橋は物騒だから嫌い。

鶴橋って汚いけど、そう物騒とも思えんが。あれはあれでええ。

次スレは？

この速さならまだいいんじゃない？