…救いようの無い乗客…

子供がシートの上で横になっても注意しない親もいた。
さすがに混んできたら注意はしていたが…。

京急の横浜を毎朝9時38分に出発する快特品川行き。
いつも地べたに座り込む頭悪そうなメスが二匹いる。
たいていはドアにもたれて座り込むが、ドア前に人が
立ってると、空いてるドア脇を探しこんで座り込む。
次の川崎で降りていくが、
６　分　く　ら　い　立　っ　て　い　ら　れ　な　い　の　か　よ　！
と教育的指導をしたくなる。

本日はそろそろ東京西部地区で大量発生のﾖｶｰﾝ

何日か前に、優先席に座りながら通話してたおっさんがいたよ。
御茶ノ水あたりか。
しかもショボイ着メロ鳴らしてんの。
救いようが無い

立ち屁は勘弁してほしい。端の席に座ってるときにやられるとたまらん。

>>371
空いていたらある程度はいいべさ。周りに迷惑がかからない程度で。
実際子供なんて電車はおもろい存在だからな。
（大きいお友達もたくさんいるが･･･。ってﾓﾚﾓﾅｰ）

混んでいるのに注意しない親はｳﾝｺ以下だろ。

>>373
JR束中央線運休でN速＋にスレが立ったが（朝日他で記事になった関係）、
そこに「今日17時になってはじめて知ったぞ！謝罪汁！」っていう国分寺在住の香具師がいた。

しかし…信号系統不具合で運休時間延長…

昨日相鉄でＤＱＮ親子見た　優先席にわざわざ移って
携帯いじっていた　優先席では電源切れよ　ゴラァ！

大阪近郊の者なのですが、
雌車とか言ってる割に、実は雌車以外にも多くの雌が乗っている。
そして、雌車はがらがらでありながら、次の電車を待つ猛者もいる。

だから、７両（京都線）でも８両（環状線）でも普通が混むんだな。

雌が雌車を利用しないなら、廃止せよ！！

>>379
がらがらなのか…そりゃいかんな。

電車内でケータイでベラベラしゃべりまくり、電車が駅に停まって降りたのはいいが、降りる駅を間違えたらしく慌てて車内に戻ろうとしてドアに挟まれたアホバカ女。
それでもケータイを離さずしゃべり続けていた。

>>379
それは京都方面だろ？
神戸方面は結構♀車乗ってるよ。
それより我慢できんのは、何食わぬか押して♀車に乗り込んで、
足を広げて座り込んで、スポーツ新聞を読んでるおやじ。
こないだとなりの車両から覗き込んでみたら、両隣りに女性が
座ってる真ん中を陣取って、スポーツ紙のエロコーナーを
これ見よがしに広げて読んでいた。最悪、ていうか文字どおり
救いようがない。

そんなエロジジイは
摘み出さないといけないな

>>382
ＩＤ＝ＪＲ　おめ

>>382,383
雌車の存在意義ってのがいまいちわからん。
正直、雌だけの車輌に乗らない雌もいるわけで、雌車が空いているというのであれば、廃止するべきでは？
漏れは、東京在住なので、雌車は埼京線が有名なのだが、埼京線も、雌車は結構空いている。
むしろ、一番混雑する先頭車両に雌が乗っている時点で、雌車の存在価値も無いと思うな。

スレ違いなのでsage

>>384
雌車に乗らないで痴漢に遭った場合、対処しない

…というルールを作れば雌車の存在意義はちょっとはでるだろうが
痴漢は無くならないって点で存在意義はやっぱり無いな。

>>382
確かに京都方面です。でも、乗車人数が多い環状線でもほかの車両のほうが明らかに混んでいる。
神戸方面については見ていません。スマソ。
でも、空いているのを見てるとなんか嫌じゃないですか？

>>385
やはりそうすべきでしょうね。
雌車といういいものがありながら、雌車だけがほかの車両に比べてガラガラなんですから。
がらがらのくせに、待っている猛者がいる。
しかも、それらが、停車しているがらがらの雌車の前で列を作っているし。

雌全員に「雌車に乗れ」とは言わないが、雌は何もないときは雌車に乗るよう努力しないと。

本当に要望が多かったのか、車両を１両丸々つかう必要があるのか小一時間といわず２時間でも３時間でも（ｒｙ

混雑路線で、降車客が一旦とぎれ、乗車客が乗り始めてからおもむろに降りてくる香具師。
脚が悪い人ならば許せるが、ぴんぴんしてる香具師だと怒鳴りつけようかと思ってしまう。

>>387
特に乗ろうとしたときに降りる香具師。
めちゃくちゃ腹が立ちますね。

>>387-388
まあ確かにそうだけど、混んでる時に車内の奥のほうにいると
通路ふさぎDQNがいてなかなか降りることができない
場合もあるからなんともいえない

>>387-389
確かに同意できる。
ただ、都営大江戸線だと、降りるのにも一苦労だし、下手すりゃ乗るときに積み残しの危険も……。

>>387-389
そーゆーときは体を半身にして乗車。これ普通。
相手と体がぶつかっても、半身なのであまり問題はないし
まわりの状況にあわせて降りてもらわんと、こっちも困るからね。


あと、埼京線に必ず居るのがドア付近でがんばる奴。
384さんあたりは分かると思うけど、逝け袋などで乗降が多いにも関わらず
ドア付近に立ったまま、乗降客の障害になる奴が大杉。特に若い男が多い。
通れないなら自ら活路を切り拓くまで。というわけで、
「すいません、通してください」と言いながらタックル。これ普通。

>ドア付近でがんばる奴。
これは埼京線に限らず、どの線にも必ずいる。
必ず合法的にタックルくれてやる。

俺、京葉線利用なんだけど、朝の上り新木場でよく見かける光景を。
上京して鼠園で遊んだ後、舞浜・新浦安・海浜幕張等のホテルに宿泊する。
翌朝、家路につくため、通勤時間帯の快速電車に乗る。
新木場に到着すると、有楽町線・りんかい線乗換えの連中が大量に下車する。
このとき、上京鼠園客は、必死の形相で入り口付近に立ちはだかる。
こんな時は、タックルではなく「一旦、降りてから乗り直して」と小声で・・・。
あの人たちは、自分の下車駅以外で電車（汽車）を降りるという概念ないからね。

連続カキコで申し訳ないが、上京鼠園客は降りる客に抗しきれずに降ろされた後、
鯉の滝上り状態よろしく、乗客が降りきらないうちに、必ず客の流れに逆らって再び
乗ろうとする。

>>394
おそらく一度降りたら乗れなくなると思っているのだろう。
他の客のﾃﾝﾎﾟにおいつけていなくて。

>>394とか
郷に入らば郷に従えじゃないけど、自分が初めて利用する路線なら
ある程度は様子を見るなどして、学習してほしいよな。

電車に限らず、車の運転の仕方とか、ｴｽｶﾚの乗り方とかもそうだし。
漏れ達も迷惑にならないように、ﾓﾅｰ意識をもって生活していきたいやね。

>>393
　まあ、上京鼠園利用者、素人はｹﾖﾗｲﾝ利用しか考えられないからな…。混むのも
しゃあないだろ。漏れは混雑が嫌いだから、こんなルートを選択する。
往路：某駅−珍感染→大宮−ｹﾋｰﾝﾄﾎｰｸﾗｲﾝ→南浦和−ﾑｻｼｰﾉﾗｲﾝ→舞浜−
ﾘｿﾞｰﾄﾗｲｿ→鼠園
復路：鼠園−ﾘｿﾞｰﾄﾗｲｿ→舞浜−ﾑｻｼｰﾉﾗｲﾝ→南浦和−ｹﾋｰﾝﾄﾎｰｸﾗｲﾝ→大宮−
珍感染→某駅

>>398
トンヘド新幹線使ってる香具師は？

駅に着いてドアが開いたとたん、車内からホームに下呂をぶちまける香具師。
車内にぶちまけるよりマシだけど・・・





ゴメン、昨日飲み杉で我慢しきれずやっちゃった＿|￣|○
前に人いなくてよかった。

帰宅ラッシュが始まり混んできた都営三田線でのこと。
巣鴨から乗ってきた頭の弱そうな女子高生ふたりが、
エッチの時全裸になるか、ならないかを大声で議論してた。

>>400

「頭が弱そうな」

その子は頭が弱点でつか？　　ゲンコツしたら死ぬのでつか？

>>398
その１
往路：東京−（徒歩）→大手町−営団東西線→西船橋−武蔵野線→舞浜−
リゾートライン→鼠園
復路：（上記の逆）
その２
往路：品川−京急本線→泉岳寺−都営浅草線→日本橋−営団東西線→西船橋
−武蔵野線→舞浜−リゾートライン→鼠園
復路：（上記の逆）

シルバーシートに座ってるＤＱＮ工房たちは「頭が不自由」だから
座ってもいいんだろ(w

>>402
浦安からバスが便利だろ。
東京駅を延々と歩くよりはましだし。

「マタガヒラク病」患者はどうしようもない。

今日、東海４号にて東京に着いたあと車掌二人(静岡運輸区)に
なんで特急料金かかるんだ
とすでに買った車補をにぎりしめて 金返せ とすごんでた、若いのとベテランさんでさすがにベテランさんうまくかわしてた、乗務終わってもバカの相手しなきゃいけないなんて大変だなって思った

>>406
そいつら、特急で終点まで行ってから、特急料金で文句つけてたのか？

>>403
ワロタ。

>>405
本当にどうにかして欲しいよ。暑苦しくてしょうがない。
Ｅ２３１系でも明らかに漏れの陣地にはみ出して座る奴とかいるし。

>>1
まさに相原工房。横浜線橋本〜中山で京王線や巨人軍の話をブツブツ独り言で話している。

>>409
京王線南大沢〜橋本と京王バス南南大沢駅〜鑓水のどっかもな

>>401
つまらんよ。上新庄君

>>407
そう東京駅に着いてからわっざわざ乗務員室にきて文句垂れてた、「特急とはしらなかった案内がたりない」と騒いでたけど車掌は駅ごとに案内してて料金まで言ってたくらい、だから車掌は ﾊｧ?って感じだった

車内で携帯鳴らしてる奴全員死ね。着信保留にするとなおウルサい

これは先日俺が山陽本線に乗りに行った時の話。
俺の乗っていた列車は広島方面から来て小郡へ行く便で、五日市駅近くを走っていた。
２０代くらいの男２人が「岩国駅からは防長バスで徳山まで行こう。」と言っていた。
すると４０代くらいの首からカメラをさげたどうみても鉄ヲタのオッサンが、「ちょっとすいません。この列車は小郡行きですよ。乗り換えなくても徳山まで行きますよ。」と言ってきた。
若い方の男は「知ってますよ。」と一言。
オッサンは「知ってたら何でそのまま乗らんのだ！！お前らみたいなのがいるから可部線も廃止になるんじゃ！！お前らのせいで山陽本線が廃止になってもいいんか？岩徳線が廃止になってもいいんか！！？」といきなりぶち切れた。
そのまま２０分以上言いたいことを言い続けたオッサンは大竹駅で列車を降りた。
そのあと俺が若い方の男に話を聞いてみると、「俺はバスに乗るのが好きで、本当なら広島から岩国までバスで行って徳山行きのバスに乗り換えたかったけど、途中のバス路線が廃止されたので仕方なしにＪＲを使った。」だそうだ。
鉄ヲタのオッサンよ。
世の中には色々な趣味を持ったヤシがいるんだから自分の価値観だけで簡単にキレるな。

>>413
統一マナー実施後にマナーモードのステッカーの
目の前で着信音鳴らされるとさらに腹が立つね。
漏れはあまりにむかついた場合、強制圏外にするやつ使ってる。

>>413>>415
禿同。保留にするなら最初からマナーモードにするか
電源切れって感じ。

123

今日、京阪で扉付近に座りこむＤＱＮを見た。

はっきり逝って邪魔だな。

名古屋で米原行き新快速を待っていたときのこと、
２列になって待っていた。右側の前から２番目だった。
列車が到着したので降りる人を避けようと、漏れと前に立っていた女性はドアの右側に避けた。
すると、左側に避けたカメラ持ったオッサンが「列に並べ。割り込むな！」とぬかすではないか。
単に自分が列の後ろほうになって座れないことが確実だから八つ当たりしたんじゃないかと小一時間…
いやさらに少し長く米原到着くらいまで問いつめたかった。

>>403
某ヲタＱの１５００系は車端２人席が全てシルバーシートだから、こういうＤＱＮ工房を助長しているとも言える。
　１５００系の座席配置は要再検討と主われ。